Es ist ein sehr schönes Gefühl zu sehen wie Herr Gräf den Umbau am eigenen Fahrzeug erklärt und demonstriert. Ich hätte das sonst nicht so sehen können, deshalb danke für das Video ! Es ist tatsächlich unfassbar wie gut und schnell das Auto fährt. Vor allem aber hat Herr Gräf es geschafft dass das Auto wunderbar zahm im Verkehr fährt, das DSG ist um Welten besser und ausgeglichener als Serie! Ich kann den Umbau jedem wärmstens Empfehlen! Danke an HGP!
+annore68 Hi! Also ich bin sehr zufrieden. Habe nun 13tkm runter und das Auto ist unfassbar gut. Ausgeglichen. Unglaublich stark, schöner Klang. Umheimlich alltagstauglich und für 480PS niedriger Verbrauch (um 10L bei schneller Fahrt, gemischt). Würde es immer wieder umbauen lassen!
Ich kenne Martin schon so lange ,da haben viele noch gar nicht gekannt, was ein Turbo ist .Was früher mal Hobby war ist heute sein Beruf, und Erfahrung und Know hoff Zeugen von Hocher Qualität .Danke Martin!!
HGP ist echt einer der wenigen Tuner bei denen man bekommt, was man bezahlt und wo man auch wirklich eine tolle Qualität bekommt. Und das zu durchaus fairen Preisen.
Da sieht man auch warum er so schnell ist unter 3000 rpm 2 bar konstant bis 6000rpm Leistung bzw Drehmoment bleibt konstant hoch nicht wie bei vielen anderen Tuner 450 PS 550 Nm von 3200-4500 Umdrehungen danach fällt es ab ! Geiler Typ der Kerl und erklärt sehr gut macht Spaß zuzuhören weiter so Daumen hoch bin begeistert von eurer Arbeit ✌🏻️👍
+ranicXvideos ja ein Diagramm wäre schön, kann mit nicht vorstellen das nach 6000 rpm noch 2 bar Anliegen aber ok erzählen ist das eine ein Diagramm oder real mapping / ladedruckanzeige oder so das andere weist in so einem Video muss man ich die best mögliche eigenwerbung usw machen aber was eindeutig positiv ist sind die Fahrwerte ich denke einfach das die spaltmaße vom Lader so niedrig sind das kaum was verloren geht waste Gate wurde eventuell auch noch geändert! Fazit es ist ein top gelunger Motor wo die Einzelteile entsprechend aufeinander abgestimmt worden sind 👍
Hallo Oli, super Video. Kann die nächste "Weltuntergang Endstufe" kaum abwarten!! Sprich: HGP Golf 7 R36 bi-turbo. Kam ja auch in diesem Video schon vorbei.... Der Martin macht da eine tolle Arbeit. Schön zu sehen das er das Getriebe nicht vergisst mit zu tunen. Schöne Grussen aus Holland.
SEHR schönes und technisch informatives Video, und "danke" dafür, dass die Musik nicht zu laut ist wie beim ersten "upgrading" ;-) Bin begeistert vom feinen Auto und der liebevoll massgeschneiderten Technik.
Was ich an euren Videos immer sehr schätze, sind die Witze/Zweideutigkeiten/Zoten. Gefällt mir sehr gut zumal ihr auch euren eigenen (neudeutsch) "Style" bzgl. Videos habt. Macht weiter so und ich würde mich freuen was vom 7er mit unwesentlich mehr Hubraum zu sehen ;)
+Iceman68415 - Freut uns. Steckt viel Mühe drin und aller Anfang ist bekanntlich schwer. Wer hätte gedacht, dass wir Idioten was halbwegs passables basteln 😂 Was man halt so macht mit zu viel Freizeit 😉 Von besagtem Modell wirst Du garantiert etwa sehen bei uns ✌🏼️
+Lindemann0815 - Na jetzt übertreibst Du aber ... 😉 Vielen lieben Dank auch Dir für das Feedback. Kann nur (noch) besser werden 😂😂😂 Das Chaos hat unser lieber FotoRalph zu einem stimmigen Gesamtwerk sortiert. Hier und da ist Optimierungsbedarf, aber es darf ja auch noch Raum nach oben hin sein. Es wird bald eine Fortsetzung dieses RUclips-Dramas geben 😁
+MotorOli.de na dann auch ein lob an den lieben FotoRalph ;)... hat Herr Gräf etwas zur Haltbarkeit und Lebensdauer von diesem Umbau gesagt? Könnte mir das bei meinem R auch vorstellen, jedoch sollte der nicht nach 20k km explodieren :D
+Lindemann0815 - Also der Testwagen hatte schon ein paar KM runter und fuhr sich (trotz permanentem Malträtierens durch alle möglichen Probefahrten) 1a. Mittlerweile fahren auch diverse 480 PS Umbauten damit umher. HGP macht nach eigener Aussage die maximal und sinnvoll Mögliche Kombi aus Performance und Haltbarkeit. Wenngleich man zur absoluten Haltbarkeit natürlich keine ganz genaue Prognose abgeben kann. Ich sag immer: Tuning ist eine Philosophie und wenn für mich eine 480 PS Version in Frage kommt, dann diese. Kaputt gehen kann immer was und ich kenne Menschen, die einen Serienmotor nach 20tKM durchgebracht haben 🙈 Liegt auch immer am Eigentümer und der allgemeine Handhabe. Irgendwo gibt es ein Video in dem ein Russe im 6er R mit dem Bi-Turbo (745 PS) Umbau und mit um die 80.000 KM auf der Uhr gegen einen Huracan fährt und gewinnt. So wie die aussehen, machen die das regelmäßig - scheinbar ohne Probleme. Bei HGP auf dem Hof stand ein Passat mit weit über 200.000 KM (Einladerversion mit um die 500 PS) und auch der war top und hatte keine Probleme. Unter dem Strich muss man sagen: Erwarte das Schlimmste und hoffe das Beste bei jedem Tuning 😉 Wo bekommt man ansonsten solche Fahrleistungen für das Geld?
Hey Petrolheads! Bewertungen sind zwar schön, aber eigentlich wenig aussagekräftig... Daher seid so lieb und hinterlasst einfach einen persönlichen Kommentar. Natürlich dürft Ihr auch Kritik üben, wir bitten sogar darum! Keine Scheu :-) Letztendlich lebt Social-Media von solchen Interaktionen und wir brauchen auch Euer Feedback, um das Thema weiterzuentwickeln. Thanks for any comment, feedback or/ and inspiration! Greetz, "MotorOli"
Hallo, euere Bild- und Soundqualität ist gut. Gut gemacht mit euren Mikrofonen und der GoPro, die nicht so weitwinklig ist. Aber, bitte verzichtet auf euren "Überwachungsvideo-Effekt". Es ist total schade, wenn man wegen schwarz weiß und Video Kamera Flimmern weniger sehen kann. Es interessiert außerdem auch keinen, wie ihr die jeweilige Cam nennt. Es ist mittlerweile für ein ansehnliches Video normal, dass man mehre Blickwinkel verwendet, das müsst ihr nicht extra dazu schreiben. Und als letzte Verbesserung wäre es schön, wenn ihr die Teile filmt, über die gesprochen wird, während über sie gesprochen wird. ZB als über den Auspuff gesprochen wurde oder die geänderten Endrohre. Ich hoffe ihr könnt diese Hinweise umsetzen.
+MotorOli.de Super sachliche und kompetente Berichterstattung. Nur setz bitte dieses vorne zusammengebogene Cappy ab :D und den Schal ab -.- Abo ist raus. Lustige Jungs!
+AZNMEU - Danke Dir! Wir feilen weiter an dem Thema. Hab schon ne Mütze geschickt bekommen - 😂 Das gute alte kurvige Teil liebte ich so sehr ... Demnächst dann vielleicht mal mit nem Zylinder auf dem Kopf 😉 Sei(d) gespannt und bis bald! Greetz, MO
Grundsätzlich gutes Video und HGP kann schon was. Kritik. Kameraführung stellenweise eine Katastrophe da ich bei der teilebeschreibung auch das Teil sehen möchte und nicht die Hosentaschen von irgendwem. Die schwarz weiß Bilder mit ner Grotten Auflösung braucht kein Mensch und die immer wieder wechselnden Perspektiven auch nicht.
Bei HGP passt einfach alles !!! Super Werte was das Auto auf die Straße bekommt! Ich bin dann schon mal am sparen... :D Und noch ne Frage.. kommt ein 3,6l Motor noch ? Und wäre cool wenn ihr auch andere Projekte von HGP abfilmen könntet, solange der Besitzer und HGP einverstanden wären. Danke fürs Update!
+Faxours Ist noch nicht offiziell mit dem 3,6er, aber wir gehen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon aus. Ein 2,5er oder 3,6er - aber auf alle Fälle etwas mit 2 Dampfpfeifen :-) Das nächste HGP Projekt haben wir schon auf der Uhr und ich denke da wird noch mehr kommen von uns und mit HGP. Guten Rutsch und allzeit viel Fahrspass vom Oli!
Danke Dir für die Blumen, lieber Michél! Wir steigern uns stetig ... und lassen dann stark nach, oder so ähnlich?✌🏼️😁🤔😉 Schau mer mal, was als nächstes so noch kommt. Viele Grüße aus Dubai!
Martin Gräf ist für mich die kleinste Nummer auf der Welt und zwar Die Nr. 1 Er ist sehr Nett und sehr Lockerer Typ!Eins muß ich noch sagen als beifahrer möchte ich nicht nochmal neben Herrn Gräf sitzen als er mir nach der Umbau des PKWs eine probefahrt vorgeführt hat. (BMW e36 M3 BI-Turbo) ANNO 1995 Jungs ihr seid auch sehr cool macht weiter so!!!
Klasse Video vor allem das Herr Gräf alles so ausführlich erklärt und man mal ein Einblick bekommt. Ich bin absoluter Fan von HGP. Eine Kritik hab ich dennoch, Oli nimms mir nicht für übel aber eure Dialoge sind manchmal schon ein wenig nervig. Vor allem die im Auto. Zu lang und um Dinge die nicht das Video betreffen. Naja ist Geschmacksache. Bin trotzdem froh das ihr es geschafft habt mit HGP ein solches Video zu drehen und danke dafür. Bitte mehr davon. Vg Steve
Hi Steve, danke für Dein offenes Feedback. Wir versuchen eine gesunde Mischung zu finden aus "Gelaber" und fundierten Infos. Da sind wir zugegeben noch in einer Findungsphase. Von steifen vermeintlich eher eintönigen Autovideos wollen wir uns ein wenig abheben und uns ist bewusst, dass das teils Geschmackssache ist. Dennoch geben wir weiter Vollgas und achten bestmöglich auf Kritiken. Dir schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. VG Oli
Did anybody notice, how clean the workshop was ? ...wow...very nice work i must say, could you please tell me if there is upgrade like this 480ps, but for 6 speed manual gearbox ? Nice video, and 👍
Nur durchs Warmfahren wird der Motor noch lange nicht halten... Einfach nur Irre 2.2Bar in den Serienmäßigen Block zu Pumpen. Es ist schön und gut, dass die Hardware umgebaut wurde um die Leistung zu erreichen, jedoch wurden wohl die Kolben und Pleuel vergessen. Wir reden hier von 0,8-1Bar mehr Ladedruck als Serie, dann noch bei sehr niedrigen Drehzahlen. Das sind enorme Kräfte die auf die Pleuel und Kolben wirken. Ich prophezeihe dem Motor früher oder später entweder krumme Pleuel oder einen Kolbenschaden.
Hi Waldemar, also der Wagen hatte rd. 23.000 garantiert schonungslose (Entwicklungs & Presse-) KM auf der Uhr und lief top. Auch nach etlichen Launch-Control Starts keine Ermüdung oder Verschlechterung der Zeiten. HGP baut nach eigenen Angaben alles im Rahmen der auszureizenden Möglichkeiten um und achtet vor allem auf das max. Drehmoment. Für mehr Leistung wird empfohlen einen 5 bzw. 6 Zylinder mit "großem" Umbaupaket zu verpflanzen, da beim 2 Liter mit den adaptierten R Aggregaten die Langlebigkeit leiden würde. Aber hey, ist eben so bei Tuning 😁 Greetz, Oli
+MotorOli.de So ein Kolben bzw. Pleuelschaden kommt relativ unerwartet :-) Hab das schon hinter mir. Versteh mich nicht falsch, bei einem solchen Umbau sollte man nicht mit einer großartig langen Lebensdauer rechnen. Darauf wollte ich nur aufmerksam machen. Aber ich wage mal stark zu bezweifeln dass der Motor 100tsd KM knackt. Die Tuner reden oft von "keine Lebensdauereinbußen" usw., was einfach nicht stimmt. Die Mehrleistung wird auf Kosten der Lebensdauer erbracht und in diesem Fall wurde massiv an der Leistungsschraube gedreht. Ansonsten, ein sehr schöner Umbau und ordentlich gemacht (bis auf die fehlende Verstärkung der Motorinnereien). Der Sound von der Auspuffanlage ist absolut top, da merkt man, dass man sich Gedanken gemacht hat. Nicht diese typischen Brülltüten mit Coladosen Sound ala IPE usw. Ach ja, das Menü im MFA wo der Ladedruck usw. angezeigt wird. Ist das serienmäßig oder wurde es nachträglich "freigeschaltet" ?
+XxZiiruSxX Interessant, den Umbau auf 480ps gibt´s erst seit Dez 2015. Du kennst somit 2 Leute die in einem Monat über 100tsd km zurück gelegt haben? Respekt! Falls deine Bekannten den Umbau auf 420ps haben, den gibts seit März 2015, in diesem Fall auch RESPEKT!!! Auf 10 Monate 100 000km, die müssen ja richtig Kohle haben, denn die Spritkosten würden sich schon auf über 10 000€ belaufen. Aber hey, vielleicht gibt´s hier Leute die dir dein Märchen abkaufen.... Ich rede nämlich von zurückgelegten KM MIT Tuning. Dass die Kisten evtl. 100k drauf haben aber davon nur 5000 mit Tuning, sagt rein gar nichts über die Haltbarkeit aus.
+Waldemar Kraus Amen Bruder... Endlich mal jemand, der mit Fakten argumentiert... Vielleicht sind wir auch zu alt (ohne persönlich werden zu wollen) für solch eine Art der Kommunikation...
Hello Boys...Thank you for bringing us this amazing video...but please please please can we have some English subtitles for the VW fanatics over the English Channel? I own a MK7 Golf R and would love to know more about the conversion. I have been on HGP's website and dropped the German details from their website into Google Translate, but there is so much more detail in your video that I would love to know what you guys are saying. Please excuse my ignorance as I do not speak or understand any German. Here's hoping that you can post up a subtitled version.
Hi Talat, thank you so much for your interest in our vid as well as in HGP. Appreciate that you liked it despite it is only in german (yet). We are planning to publish english versions in future or at least add some subtitels. Our next HGP vid is in process of planning :-) I will also talk to the guys from HGP and recommend to publish an english version of their homepage as there seems to be a huge international interest in the stuff from HGP. Stay tuned and keep racing. Oli
Na wir waren im S-Mode unterwegs und die AGA war noch eine Vorserienversion. Ich persönlich hab es nicht als too much empfunden. Kann sein, dass das nur im Video so rüberkommt. Ich mag es dumpf und kernig und das war es 😁
hey tolles video , einen kleinen Kritikpunkt habe ich aber und zwar wenn ihr schon mikros tragt brauchst du doch keines mehr in der Hand halten oder ? Zu Abschluss das Video ist super ; schöne Qualität und schöne Aufnahmen weiter so ;)
Danke für Dein Feedback! Unser rotes Mikro ist mehr für den Showeffekt und uns irgendwie ans Herz gewachsen. Tonspuren kann man gar nicht genug haben. Schief geht immer irgendwas ... 😂 Wir bleiben dran.
Also ich muss das genau die Aufnahmen vom Tacho das wichtigste sind. Es ist für den Beobachter schwer nachzuvollziehen wie schnell das Auto wirklich ist und so sympathisch ihr mir auch seit muss ich euch nicht unbedingt die ganze Zeit dabei zusehen wie ihr nur "labert";) Also bitte einfach ein bisschen mehr Performance vom Auto zeigen!
Check, ist notiert. Achten wir beim nächsten Mal noch mehr drauf. HGP gefällt das Vid ebenfalls und wir machen sicher mehr in Zukunft. Hier galt es auch ein wenig alle Interessen mit zu berücksichtigen und offen gesagt sind uns auch Aufnahmen in die Hose gegangen. Somit mussten wir basteln 😂 Aber sag das bloß niemand! 😉Wir sind halt nur eine 2 Mann-Bullshit-Bingo-Nebenbei-Hobby-Amateurproduktion und dürfen uns sukzessive steigern. Mit viel Kohle, Zeit, Platz und großem Team kann jeder ...
Hi Rainer, das ist ein spezielles HGP Feature bzw. Steuergerät. Schau mal weiter unten in den Kommentaren. Da bin ich kurz auf das Thema eingegangen. Greetz, MO
+Ilikeboost Schmid - 🤔 Ok, jetzt hast Du mich eiskalt erwischt ... Ich muss jetzt echt überlegen, um den Zusammenhang herzustellen. Sehr cool war's! 😁✌🏼️😄
+Ilikeboost Schmid - Du hast mich jetzt echt geschockt (positiv). Hättest halt was gesagt, dann wären wir ne Runde auf die Kartbahn in RAK gegangen ✌🏼️ Geil war die Sonne und das Essen war auch echt top! Wir fandest Du/ Ihr es?
Voll krank, aber auch sehr geil, wenn man bedenkt, dass man mit dem Eimer ganze Generationen von älteren 911ern und auch die Turbos bis mind 996 locker verblasen kann und das für relativ kleines Geld💪👍😊
Guys sorry for the silly comment, but I noticed that you removed the insulation under the hood, is this sound insulation? Does removing it cause anything other than louder sound?
Servus Kai, das ist ein Feature von HGP. Schau mal weiter unten in den Kommentaren ist das bereits aufgegriffen worden. Bin gerade unterwegs, daher nur kurze AW. Cheers, Oli
Die digitale Geschwindigkeitsangabe ist doch nicht serie oder? In meinem golf 6 gti aktualsiert das display nur so alle 3 kmh ungefähr. Hier ist sogar noch ne kommastelle angegeben. Finde ich mega genial. Wie bekomm ich das hin?
Hi ... Das ist ein individuelles HGP Feature und nicht im "normalen" Menü versteckt bzw. verfügbar. Dabei wird ein kleines Zusatzsteuergerät mit speziell programmierter Software montiert, welches sich die Daten aus diversen Quellen (ESP Sensoren, GPS usw.) und Steuergeräten zusammensucht. Die Anzeige ist dann als Untermenü aufrufbar und mit einer Vielzahl an abruf- und einstellbaren Werten, wie G-Kräfte, Drücke, Auspuffklappenstellung, bspw. Temperatur im Getriebe uvm. versehen. Das war aber noch eine Entwicklungsversion, daher sind wir nicht weiter darauf eingegangen. Wird aber bald im Detail kommuniziert. VG
60% mehr Leistung und nur Kupplung und Turbo sind stabiler als Serie. Die Tatsache, dass man Motor oder Getriebe da nicht nach kurzer Zeit von der Straße fegen muss spricht echt für die Robustheit der Serienkomponenten. Respekt an VW/Audi
+AbartigesEtwas Getriebe wurde verstärkt und hält denk ich mal ca. 600NM stand! aber Pleuel und Kolben wurden (noch) nicht verstärkt... wäre bestimmt ratsam
Naja, als "Getriebe verstärkt" bezeichnen Tuner lediglich das Verstärken der Kupplung über zusätzliche Lamellen im Kupplungspaket. Das Getriebe selbst bleibt unangetastet. Da ist keinerlei Verstärkung möglich, da für stärkere (=größere) Lager bzw. Zahnräder oder Wellen schlichtweg kein Bauraum vorhanden ist.
sehr schönes video! hab's gerade durch zufall gesehen... der martin weiss, was er tut... gefällt mir! der golf 7 gefällt mir eh super. das es den auch mit dem r32 doppelrohr auspuffstyle gibt, finde ich auch toll! schade, das der r400 nicht kommt... bei hgp gibts die perfekte alternative!
+ Kevin Koeberling Stimme dir soweit zu ! Woher weisst du denn, das der R400 nicht kommen wird ? Soll doch auf dem kommenden Facelift des Golf basieren.
ich nochmal ;-) hab noch n paar blöde fragen... wobei? fragen sind doch nie blöd, oder? also, momentan geht ja ein clip bei yt rum vom roten golf 6 hpa mit 740ps! warum bauen die ein dsg ein, ohne schaltwippen am lenkrad zu verwenden? inwiefern arbeitet hgp mit hpa zusammen? (man kann im clip identische teile am motor sehen) und... welche firma gab's zuerst? über eine antwort würde ich mich freuen! weiter so! :-)
+Kevin Koeberling - Das Video kenne ich. HPA hat offiziell nichts mit HGP zu tun. Alle nötigen Teile kommen aber von HGP in Deutschland. HPA kauft die einfach und verbaut diese dann selbst. Unter uns gesagt liefert HGP an diverse Tuner Hardware und Software ;-) Warum die keine Schaltwippen drin haben, kann ich Dir nicht sagen.
+MotorOli.de ja? vielen dank für die schnelle antwort! ok, das überrascht mich jetzt schon... hatte gedacht, hpa wäre die kanadische vertretung von hgp... weil sie auch schon seit jahren ähnliche fahrzeuge aufbauen... danke für's klarstellen!
Bei Grip wurde die Version mit 730 PS mit 3,1 Sekunden von 0 auf 100 gemessen. Die Version mit 480 PS braucht nur 0,1 Sekunde länger? Wo liegt da der Fehler?
+Stobus44 Kein Fehler... Irgendwann ist Ende Gelände von 0-100 bzw. der Sprung nicht mehr sooo groß. Sehr deutlich wird der Unterschied dann ab 100 😉Der echte von der FachPresse gemessene Wert lag beim V6 Bi-Turbo übrigens knapp unter 3 Sek. - Offiziell hat der eigentlich 745 PS. Am GripMesstag damals war es mega heiß, daher sind "nur" 730 PS herausgekommen.
+MotorOli.de Ah jetzt seh ich's auch oben in der Beschreibung :D Das sind echt Traumwerte, glaube die Leistung gibts selten zu einem besseren Kurs. Weiter so!
+David Bern - It s a special HGP Feature which requires an extra control module but as a result you can display a lot of data to the center stack display such as g force, several temperatures and pressures (e.g. in the gearbox, oil, etc.) or even the setting of the exhaust flaps and sound.
HGP Turbo ist der beste , den ich italienisch bin und ich folge dieses Unternehmen durch die Videos , und ich sehe eine obsessive Liebe zum Detail und Professionalität , ich habe ein VW Scirocco R und ich würde einen HGP -Kit setzen Sie wissen, wie in direktem Kontakt mit dem Unternehmen zu bekommen?
Hi Gianpiero, danke für Dein freundliches Feedback. Schreib mal an info@hgp-turbo.de mit Betreff "MotorOli" und Deiner Anfrage. Sollte klappen 😉✌🏼️VG Oli
+MrMofaMofa - Check ✌🏼️ Das kann ich Dir versprechen. Und ohne gebogene Cap, sondern mit nem Panama-Hat 😜 Bestimmte inhaltliche Wünsche oder Anregungen? Wir geben alles ... 👍🏽
+MotorOli.de haha geil!^^ wünsche gibt es viele aber es würde ein weiteres Video im Format der ersten beiden locker reichen! außer es gibt nen Video zum 6 Zylinder dann würde mich natürlich interessieren was alles geändert werden muss um das Teil rein zu bekommen und wie das Getriebe das aushält. Selbst die 480ps Version is ja schon jenseits von gut und böse was das Drehmoment angeht ^^ Ansonsten geile Videos weiter so!^^
+MrMofaMofa - Na jetzt übertreibst Du aber 😉 Dennoch danke dafür ✌🏼️ Momentan sind zwei weitere HGP Videos in Planung. Inhalt kann ich noch nicht verraten... Vielleicht soviel: Es geht um noch mehr PS 😁👌🏻
Das hängt wie immer davon ab, wie der Besitzer damit umgeht. Tritt ihn der Besitzer kalt, dann kannst du auch einen serienmäßigen ziemlich schnell verschrotten. Fährst du ihm schon warm, dann hält das Material auch.
+Patrick X das die zylinderkopfdichtung verstärkt wird kann ich mir vorstellen. aber den block selber? oder Kolben pleullager usw auch? steht bei hgp nicht mit bei
+llolll1 vllt hat der golf 7 auch schon serie ausreichende pleuel und kolben dann machen sie eventuell nur die lagerschalen ... wie viel genau der motor mit serienteilen aushält weiß ich auch nicht vllt reicht es für die 180ps mehr
Hallo, Habe mir auch einen facelift geholt mit 10k km stand merke bei meinen das er von D2 auf D3 leichtes ruckeln beim schalten hat Wie ist das bei dir ?
+Jonathan Lueck Hi Jonathan, schau mal weiter unten wird das auch schon heiss diskutiert. Bin leider mal wieder unterwegs und tippe zwischen Tür und Angel. Glaube schon (eigentlich bin ich mir da sogar ganz sicher), dass HGP genau weiß was sie da machen. Die Basis ist ja schon recht standfest. Der Testwagen hatte 23.000 garantiert sehr harte KM auf der Uhr und lief 1a. Das sind wahrscheinlich mindestens doppelt so viele KM im Normalbetrieb. Letztendlich hängt das auch vom Nutzer/ Eigentümer/ Fahrer und dessen Umgang mit dem Fahrzeug ab. Bei Tuning hast Du ansonsten immer ein Restrisiko und mehr Beanspruchung. Qualitativ ist HGP allerdings schon alleine wegen der vielen Jahre Erfahrung ganz vorne dabei. VG Oli
+MrMofaMofa - Jaman 💪🏽 Ein kleines Einführungsvid ham wir im Kasten und ein Bäm Video (mit allem Pi Pa Po drehen wir noch). Erstmal gibts ein Allgemeines wo uns Martin Gräf das Auto zeigt. Erklärt sich im Video warum wir das 2 stufig machen 😉✌🏼️Ein schönes Weekend!
Ich liebe diese Firma! Wenn nicht in diesem Leben, dann in nem anderen Leben - aber ich will einmal ne Karre - egal welche von VW von denen machen lassen ! PORNOOOOOOOOOOOO ! Wer braucht die Luxus - Schlitten noch ? Jungeeeeeee ich tick aus !!!!??????? :))))))))))))))))))) Wen zur Hölle juckt da ne Kameraführung?! Hallo ?! Das wird doch nicht der nächste Trailer für FF8 ! MotorOli - geiles Ding !!!! Wenn ich drei Daumen hätte - drei Daumen hoch !
Boah jetzt werden wir rot ... Na wir sind ja "nur" ein 2 Mann just-for-fun Team und versuchen derzeit noch ohne Budget das Beste rauszuholen. Anregungen nehmen wir uns natürlich zu Herzen und steigern uns nach und nach (hoffentlich 😜). Und von HGP gibt's demnächst noch mehr auf diesem Kanal. Greetz, MO
Hi Marco, die bleiben serie. HGP hat nach eigenen Angaben alle Drücke, Temperaturen und sonstigen relevanten Parameter getestet, gemessen und für gut befunden im Rahmen der Entwicklung. VG Oli
+MotorOli.de Finde deine Kommentare so geil, wie du dich selbst auf die Schippe nimmst ;-) So muss das! Drüber lachen und nicht die gute Laune nehmen lassen 👌🏻✌🏻️
Schau mal weiter unten in den Comments ist das Thema schon heiß diskutiert (worden) ... Bin gerade selbst unterwegs, daher nur kurze AW. Greetz und schönen Abend! Oli
Tolles Video aber besorgt euch doch Bitte ein besseres Micro es ist einfach zu leise und dumpf wenn es nicht direkt an den Mund gehalten wird, ich gucke mir gerne Tuning Videos und co auf RUclips an aber wenn der Ton der Aufnahmen nicht stimmt macht mir das Zusehen nicht wirklich Spaß.
Jein ... Die letzte AutoBild Messung hat 2,97 Sek. bis 100 ergeben. Die 3,1 sind an einem recht warmen Tag gemessen worden, daher hatte der Wagen auch nur 732 PS auf dem Prüfstand. Offiziell sind es eigentlich 745 PS und die Mehrleistung kommt -wie schon geschrieben wurde- erst ab einer höheren Geschwindigkeit zum tragen ... Und dann aber richtig 😁
Hi, was für n Fahrwerk hat der Golf? DSC (noch) vorhanden? Danke. Ansonsten Lob an Euch: Gutes, kurzweiliges Video ...und Lob an HGP: Sehr fein gemachter R...gefällt mir. Leider fehlt mir der nötige Inhalt in meinem Geldbeutel für solch einen Umbau ;-) ...
+scumpule - Danke für Deine Worte 😉 Wir bemühen uns um stetige Verbesserung. Beim Golf war übrigens ein KW V2 Gewindefahrwerk verbaut. DSC müsste dann ja eigentlich inaktiv gesetzt worden sein. Gute Frage ... 🤔
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Es ist ein sehr schönes Gefühl zu sehen wie Herr Gräf den Umbau am eigenen Fahrzeug erklärt und demonstriert. Ich hätte das sonst nicht so sehen können, deshalb danke für das Video !
Es ist tatsächlich unfassbar wie gut und schnell das Auto fährt.
Vor allem aber hat Herr Gräf es geschafft dass das Auto wunderbar zahm im Verkehr fährt, das DSG ist um Welten besser und ausgeglichener als Serie!
Ich kann den Umbau jedem wärmstens Empfehlen!
Danke an HGP!
Wäre schön, wenn du mal einen Erfahrungsbericht nach 6(?) Monaten mit deinem umgebauten R posten könntest - danke!
+annore68 Hi! Also ich bin sehr zufrieden. Habe nun 13tkm runter und das Auto ist unfassbar gut. Ausgeglichen. Unglaublich stark, schöner Klang. Umheimlich alltagstauglich und für 480PS niedriger Verbrauch (um 10L bei schneller Fahrt, gemischt).
Würde es immer wieder umbauen lassen!
Jan B hi jan. dumme frage wahrscheinlich aber musstest du die bremsen ändern oder original 7 r bremsen? danke
das schild der kappe ist nicht genug gebogen
Jaman... 😂😂😂 Schaust mal auf Facebook 😉
Ja Mann, kannst als Dachrinne verwenden
Ich kenne Martin schon so lange ,da haben viele noch gar nicht gekannt, was ein Turbo ist .Was früher mal Hobby war ist heute sein Beruf, und Erfahrung und Know hoff Zeugen von Hocher Qualität .Danke Martin!!
+Micha Hämmerle Nen Deutschkurs würde dir nicht schaden.
+tibold111 sagt einer, der "nen" schreibt... ;-)
HGP ist echt einer der wenigen Tuner bei denen man bekommt, was man bezahlt und wo man auch wirklich eine tolle Qualität bekommt. Und das zu durchaus fairen Preisen.
+ExtremeEnigma94x
Jepp. Er baut Serienteile aus, schleift sie zurecht und baut sie wieder ein. Top Qualität !
Da sieht man auch warum er so schnell ist unter 3000 rpm 2 bar konstant bis 6000rpm Leistung bzw Drehmoment bleibt konstant hoch nicht wie bei vielen anderen Tuner 450 PS 550 Nm von 3200-4500 Umdrehungen danach fällt es ab ! Geiler Typ der Kerl und erklärt sehr gut macht Spaß zuzuhören weiter so Daumen hoch bin begeistert von eurer Arbeit ✌🏻️👍
+ranicXvideos ja ein Diagramm wäre schön, kann mit nicht vorstellen das nach 6000 rpm noch 2 bar Anliegen aber ok erzählen ist das eine ein Diagramm oder real mapping / ladedruckanzeige oder so das andere weist in so einem Video muss man ich die best mögliche eigenwerbung usw machen aber was eindeutig positiv ist sind die Fahrwerte ich denke einfach das die spaltmaße vom Lader so niedrig sind das kaum was verloren geht waste Gate wurde eventuell auch noch geändert! Fazit es ist ein top gelunger Motor wo die Einzelteile entsprechend aufeinander abgestimmt worden sind 👍
+sony33flo - Hier gibt's n Diagramm auf der Seite unten ... www.hgp-turbo.de/vw-golf-vii-r.html - VG Oli
Hallo Oli, super Video. Kann die nächste "Weltuntergang Endstufe" kaum abwarten!! Sprich: HGP Golf 7 R36 bi-turbo. Kam ja auch in diesem Video schon vorbei.... Der Martin macht da eine tolle Arbeit. Schön zu sehen das er das Getriebe nicht vergisst mit zu tunen. Schöne Grussen aus Holland.
Top, wir geben Gas! Nächste Mal (vielleicht) ohne/ mit andere Mütze?! 😜 Keep Racing! ✌🏼️Oli
Respect on having such good knowledge of something so new . Amazing workshop too
SEHR schönes und technisch informatives Video, und "danke" dafür, dass die Musik nicht zu laut ist wie beim ersten "upgrading" ;-) Bin begeistert vom feinen Auto und der liebevoll massgeschneiderten Technik.
The Dream - HGP Golf 7 is #1
+IVAN DOT wa-nna-be
Was ich an euren Videos immer sehr schätze, sind die Witze/Zweideutigkeiten/Zoten. Gefällt mir sehr gut zumal ihr auch euren eigenen (neudeutsch) "Style" bzgl. Videos habt. Macht weiter so und ich würde mich freuen was vom 7er mit unwesentlich mehr Hubraum zu sehen ;)
+Iceman68415 - Freut uns. Steckt viel Mühe drin und aller Anfang ist bekanntlich schwer. Wer hätte gedacht, dass wir Idioten was halbwegs passables basteln 😂 Was man halt so macht mit zu viel Freizeit 😉 Von besagtem Modell wirst Du garantiert etwa sehen bei uns ✌🏼️
hut ab, cooles video... auch von der qualität her sehr gut, ich war positiv überrascht. macht weiter so!
+Lindemann0815 - Na jetzt übertreibst Du aber ... 😉 Vielen lieben Dank auch Dir für das Feedback. Kann nur (noch) besser werden 😂😂😂 Das Chaos hat unser lieber FotoRalph zu einem stimmigen Gesamtwerk sortiert. Hier und da ist Optimierungsbedarf, aber es darf ja auch noch Raum nach oben hin sein. Es wird bald eine Fortsetzung dieses RUclips-Dramas geben 😁
+MotorOli.de na dann auch ein lob an den lieben FotoRalph ;)... hat Herr Gräf etwas zur Haltbarkeit und Lebensdauer von diesem Umbau gesagt? Könnte mir das bei meinem R auch vorstellen, jedoch sollte der nicht nach 20k km explodieren :D
+Lindemann0815 - Also der Testwagen hatte schon ein paar KM runter und fuhr sich (trotz permanentem Malträtierens durch alle möglichen Probefahrten) 1a. Mittlerweile fahren auch diverse 480 PS Umbauten damit umher. HGP macht nach eigener Aussage die maximal und sinnvoll Mögliche Kombi aus Performance und Haltbarkeit. Wenngleich man zur absoluten Haltbarkeit natürlich keine ganz genaue Prognose abgeben kann. Ich sag immer: Tuning ist eine Philosophie und wenn für mich eine 480 PS Version in Frage kommt, dann diese. Kaputt gehen kann immer was und ich kenne Menschen, die einen Serienmotor nach 20tKM durchgebracht haben 🙈 Liegt auch immer am Eigentümer und der allgemeine Handhabe. Irgendwo gibt es ein Video in dem ein Russe im 6er R mit dem Bi-Turbo (745 PS) Umbau und mit um die 80.000 KM auf der Uhr gegen einen Huracan fährt und gewinnt. So wie die aussehen, machen die das regelmäßig - scheinbar ohne Probleme. Bei HGP auf dem Hof stand ein Passat mit weit über 200.000 KM (Einladerversion mit um die 500 PS) und auch der war top und hatte keine Probleme. Unter dem Strich muss man sagen: Erwarte das Schlimmste und hoffe das Beste bei jedem Tuning 😉 Wo bekommt man ansonsten solche Fahrleistungen für das Geld?
Lindemann0815
Hey Petrolheads! Bewertungen sind zwar schön, aber eigentlich wenig aussagekräftig... Daher seid so lieb und hinterlasst einfach einen persönlichen Kommentar. Natürlich dürft Ihr auch Kritik üben, wir bitten sogar darum! Keine Scheu :-) Letztendlich lebt Social-Media von solchen Interaktionen und wir brauchen auch Euer Feedback, um das Thema weiterzuentwickeln. Thanks for any comment, feedback or/ and inspiration! Greetz, "MotorOli"
Hallo,
euere Bild- und Soundqualität ist gut. Gut gemacht mit euren Mikrofonen und der GoPro, die nicht so weitwinklig ist.
Aber, bitte verzichtet auf euren "Überwachungsvideo-Effekt". Es ist total schade, wenn man wegen schwarz weiß und Video Kamera Flimmern weniger sehen kann. Es interessiert außerdem auch keinen, wie ihr die jeweilige Cam nennt. Es ist mittlerweile für ein ansehnliches Video normal, dass man mehre Blickwinkel verwendet, das müsst ihr nicht extra dazu schreiben.
Und als letzte Verbesserung wäre es schön, wenn ihr die Teile filmt, über die gesprochen wird, während über sie gesprochen wird. ZB als über den Auspuff gesprochen wurde oder die geänderten Endrohre.
Ich hoffe ihr könnt diese Hinweise umsetzen.
+MotorOli.de Super sachliche und kompetente Berichterstattung. Nur setz bitte dieses vorne zusammengebogene Cappy ab :D und den Schal ab -.-
Abo ist raus. Lustige Jungs!
+AZNMEU - Danke Dir! Wir feilen weiter an dem Thema. Hab schon ne Mütze geschickt bekommen - 😂 Das gute alte kurvige Teil liebte ich so sehr ... Demnächst dann vielleicht mal mit nem Zylinder auf dem Kopf 😉 Sei(d) gespannt und bis bald! Greetz, MO
Grundsätzlich gutes Video und HGP kann schon was. Kritik. Kameraführung stellenweise eine Katastrophe da ich bei der teilebeschreibung auch das Teil sehen möchte und nicht die Hosentaschen von irgendwem. Die schwarz weiß Bilder mit ner Grotten Auflösung braucht kein Mensch und die immer wieder wechselnden Perspektiven auch nicht.
Danke Dir fürs konstruktive Feedback, ist notiert!
Beef Chief BBQ Pascal Rüffer das ist nicht Hollywood
Bei HGP passt einfach alles !!! Super Werte was das Auto auf die Straße bekommt!
Ich bin dann schon mal am sparen... :D
Und noch ne Frage.. kommt ein 3,6l Motor noch ?
Und wäre cool wenn ihr auch andere Projekte von HGP abfilmen könntet, solange der Besitzer und HGP einverstanden wären.
Danke fürs Update!
+Faxours Ist noch nicht offiziell mit dem 3,6er, aber wir gehen mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon aus. Ein 2,5er oder 3,6er - aber auf alle Fälle etwas mit 2 Dampfpfeifen :-) Das nächste HGP Projekt haben wir schon auf der Uhr und ich denke da wird noch mehr kommen von uns und mit HGP. Guten Rutsch und allzeit viel Fahrspass vom Oli!
Jungs echt geiles Video hat spaß gemacht Daumen hoch DANKE:)!!!
Danke Dir für die Blumen, lieber Michél! Wir steigern uns stetig ... und lassen dann stark nach, oder so ähnlich?✌🏼️😁🤔😉 Schau mer mal, was als nächstes so noch kommt. Viele Grüße aus Dubai!
wow! respect to HGP!!
Einfach nur geil.. eines Tages komme ich auch zu Euch ! Definitiv ! :)
Bei uns gibt's nur Kaffee ... Wenn dann musst Du zu HGP. Sag einen schönen Gruß von uns und viel Spaß. 👍🏽😉
Oki doki :D
Martin Gräf ist für mich die kleinste Nummer auf der Welt und zwar Die Nr. 1
Er ist sehr Nett und sehr Lockerer Typ!Eins muß ich noch sagen als beifahrer möchte ich nicht nochmal neben
Herrn Gräf sitzen als er mir nach der Umbau des PKWs eine probefahrt vorgeführt hat. (BMW e36 M3 BI-Turbo) ANNO 1995
Jungs ihr seid auch sehr cool macht weiter so!!!
MotorOli und Mr Gräf - cooles Video gutes Car.
Wieder tolles Video Kompliment Jungs weiter so lg aus Wien
Lieber Rainer, vielen Dank für Dein Feedback. Wir rocken heiter weiter und schauen, was uns noch so einfällt in Sachen VideoStuff. Greetz MO
+MotorOli.de das freut mich rock n Roll
Recht flotter R :)
Sehr gute Arbeit!
Klasse Video vor allem das Herr Gräf alles so ausführlich erklärt und man mal ein Einblick bekommt. Ich bin absoluter Fan von HGP.
Eine Kritik hab ich dennoch, Oli nimms mir nicht für übel aber eure Dialoge sind manchmal schon ein wenig nervig. Vor allem die im Auto. Zu lang und um Dinge die nicht das Video betreffen. Naja ist Geschmacksache.
Bin trotzdem froh das ihr es geschafft habt mit HGP ein solches Video zu drehen und danke dafür.
Bitte mehr davon.
Vg Steve
Hi Steve, danke für Dein offenes Feedback. Wir versuchen eine gesunde Mischung zu finden aus "Gelaber" und fundierten Infos. Da sind wir zugegeben noch in einer Findungsphase. Von steifen vermeintlich eher eintönigen Autovideos wollen wir uns ein wenig abheben und uns ist bewusst, dass das teils Geschmackssache ist. Dennoch geben wir weiter Vollgas und achten bestmöglich auf Kritiken. Dir schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. VG Oli
You guys are simply genius...
Did anybody notice, how clean the workshop was ? ...wow...very nice work i must say, could you please tell me if there is upgrade like this 480ps, but for 6 speed manual gearbox ?
Nice video, and 👍
Nur durchs Warmfahren wird der Motor noch lange nicht halten...
Einfach nur Irre 2.2Bar in den Serienmäßigen Block zu Pumpen. Es ist schön und gut, dass die Hardware umgebaut wurde um die Leistung zu erreichen, jedoch wurden wohl die Kolben und Pleuel vergessen. Wir reden hier von 0,8-1Bar mehr Ladedruck als Serie, dann noch bei sehr niedrigen Drehzahlen. Das sind enorme Kräfte die auf die Pleuel und Kolben wirken.
Ich prophezeihe dem Motor früher oder später entweder krumme Pleuel oder einen Kolbenschaden.
Hi Waldemar, also der Wagen hatte rd. 23.000 garantiert schonungslose (Entwicklungs & Presse-) KM auf der Uhr und lief top. Auch nach etlichen Launch-Control Starts keine Ermüdung oder Verschlechterung der Zeiten. HGP baut nach eigenen Angaben alles im Rahmen der auszureizenden Möglichkeiten um und achtet vor allem auf das max. Drehmoment. Für mehr Leistung wird empfohlen einen 5 bzw. 6 Zylinder mit "großem" Umbaupaket zu verpflanzen, da beim 2 Liter mit den adaptierten R Aggregaten die Langlebigkeit leiden würde. Aber hey, ist eben so bei Tuning 😁 Greetz, Oli
+MotorOli.de
So ein Kolben bzw. Pleuelschaden kommt relativ unerwartet :-) Hab das schon hinter mir.
Versteh mich nicht falsch, bei einem solchen Umbau sollte man nicht mit einer großartig langen Lebensdauer rechnen. Darauf wollte ich nur aufmerksam machen. Aber ich wage mal stark zu bezweifeln dass der Motor 100tsd KM knackt. Die Tuner reden oft von "keine Lebensdauereinbußen" usw., was einfach nicht stimmt. Die Mehrleistung wird auf Kosten der Lebensdauer erbracht und in diesem Fall wurde massiv an der Leistungsschraube gedreht.
Ansonsten, ein sehr schöner Umbau und ordentlich gemacht (bis auf die fehlende Verstärkung der Motorinnereien). Der Sound von der Auspuffanlage ist absolut top, da merkt man, dass man sich Gedanken gemacht hat. Nicht diese typischen Brülltüten mit Coladosen Sound ala IPE usw.
Ach ja, das Menü im MFA wo der Ladedruck usw. angezeigt wird. Ist das serienmäßig oder wurde es nachträglich "freigeschaltet" ?
+Waldemar Kraus
Ich kenn 2 Besitzer die haben beide schon über 100tsd km auf ihren also erzähl mal nix -;)
+XxZiiruSxX
Interessant, den Umbau auf 480ps gibt´s erst seit Dez 2015. Du kennst somit 2 Leute die in einem Monat über 100tsd km zurück gelegt haben? Respekt! Falls deine Bekannten den Umbau auf 420ps haben, den gibts seit März 2015, in diesem Fall auch RESPEKT!!! Auf 10 Monate 100 000km, die müssen ja richtig Kohle haben, denn die Spritkosten würden sich schon auf über 10 000€ belaufen.
Aber hey, vielleicht gibt´s hier Leute die dir dein Märchen abkaufen....
Ich rede nämlich von zurückgelegten KM MIT Tuning. Dass die Kisten evtl. 100k drauf haben aber davon nur 5000 mit Tuning, sagt rein gar nichts über die Haltbarkeit aus.
+Waldemar Kraus Amen Bruder... Endlich mal jemand, der mit Fakten argumentiert... Vielleicht sind wir auch zu alt (ohne persönlich werden zu wollen) für solch eine Art der Kommunikation...
Hallo,
mich würde mal interessieren wie ihr die MFA so hinbekommen habt @ 15:03 :)
ladedruck/öltemp/geschwindigkeit alles in einem fenster :o
Schau mal bei den Kommentaren ... Bin gerade unterwegs und kann nur kurz AW geben, aber die Frage kam schon Mal auf. VG und guten Rutsch!
Polar Fis
HGP ist EINFACH NUR GEIL !!! :))
Sau geil !!!!
Es wäre wunderbar wenn dieses Auto verfügbar in Brasilien zu kaufen ist. Mein Traum
Geiles teil und gutes geld für diesen tuning, bravisimo hgp.... 👍
Hello Boys...Thank you for bringing us this amazing video...but please please please can we have some English subtitles for the VW fanatics over the English Channel? I own a MK7 Golf R and would love to know more about the conversion. I have been on HGP's website and dropped the German details from their website into Google Translate, but there is so much more detail in your video that I would love to know what you guys are saying. Please excuse my ignorance as I do not speak or understand any German. Here's hoping that you can post up a subtitled version.
Hi Talat, thank you so much for your interest in our vid as well as in HGP. Appreciate that you liked it despite it is only in german (yet). We are planning to publish english versions in future or at least add some subtitels. Our next HGP vid is in process of planning :-) I will also talk to the guys from HGP and recommend to publish an english version of their homepage as there seems to be a huge international interest in the stuff from HGP. Stay tuned and keep racing. Oli
WIe war das mit dem großen Schalldämpfer, damit das Dröhnen nicht in den Innenraum kommt? Und was ist dann bei 13:12 obwohl das Auto im Stand läuft?
Na wir waren im S-Mode unterwegs und die AGA war noch eine Vorserienversion. Ich persönlich hab es nicht als too much empfunden. Kann sein, dass das nur im Video so rüberkommt. Ich mag es dumpf und kernig und das war es 😁
hey tolles video , einen kleinen Kritikpunkt habe ich aber und zwar wenn ihr schon mikros tragt brauchst du doch keines mehr in der Hand halten oder ? Zu Abschluss das Video ist super ; schöne Qualität und schöne Aufnahmen weiter so ;)
Danke für Dein Feedback! Unser rotes Mikro ist mehr für den Showeffekt und uns irgendwie ans Herz gewachsen. Tonspuren kann man gar nicht genug haben. Schief geht immer irgendwas ... 😂 Wir bleiben dran.
ok das kann ich verstehen, danke für die schnelle Antwort! weiter so :D
- Ohh if this channel only had ENGLISH SUBTITLES !!!
3DFX es gibt auf der Welt auch andere Sprachen als Englisch.
Also ich muss das genau die Aufnahmen vom Tacho das wichtigste sind. Es ist für den Beobachter schwer nachzuvollziehen wie schnell das Auto wirklich ist und so sympathisch ihr mir auch seit muss ich euch nicht unbedingt die ganze Zeit dabei zusehen wie ihr nur "labert";)
Also bitte einfach ein bisschen mehr Performance vom Auto zeigen!
Check, ist notiert. Achten wir beim nächsten Mal noch mehr drauf. HGP gefällt das Vid ebenfalls und wir machen sicher mehr in Zukunft. Hier galt es auch ein wenig alle Interessen mit zu berücksichtigen und offen gesagt sind uns auch Aufnahmen in die Hose gegangen. Somit mussten wir basteln 😂 Aber sag das bloß niemand! 😉Wir sind halt nur eine 2 Mann-Bullshit-Bingo-Nebenbei-Hobby-Amateurproduktion und dürfen uns sukzessive steigern. Mit viel Kohle, Zeit, Platz und großem Team kann jeder ...
Great video! I wish i have the time and resources to fuel my passion like him!
+Wong Wong - This guy is a 24/7 turbo-petrolhead. Amazing to see this passion and know-how.
starkes video ^^
WIe hat er denn die anzeige siehe 15:04 freigeschalten? Warte schon lange auf dieses Feature
Hi Rainer, das ist ein spezielles HGP Feature bzw. Steuergerät. Schau mal weiter unten in den Kommentaren. Da bin ich kurz auf das Thema eingegangen. Greetz, MO
Sehr schönes Video mit tollen Einblicken in die Firma. Ist in diesem Package auch ein stärkerer Ladeluftkühler verbaut?
13:13 Der Typ im Auto hinter den beiden: Raucht der Wasserpeife oder ne Bong im Auto!?
Alter Schwede, wie geil ... Ist mir vorher gar nicht aufgefallen 😂😂😂 Der räuchert ganz schön einen raus, der Gute. Was Ihr alles seht 👍🏽
+MotorOli.de ;)
Voll illegal ,wen das nicht mal Abgasnorm EURO 2 ist.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Servus Oli,
Wir war dein Urlaub in Dubai?
Wie fandest du das Marjan Island Resort?
Liebe Grüße :)
+Ilikeboost Schmid - 🤔 Ok, jetzt hast Du mich eiskalt erwischt ... Ich muss jetzt echt überlegen, um den Zusammenhang herzustellen. Sehr cool war's! 😁✌🏼️😄
+MotorOli.de Haha 😂 immer diese Stalker ;) ne Quatsch, hatte das gleiche Urlaubsziel. Wollte dich nur nicht beim Buffet stören ;) 👍🏻
+Ilikeboost Schmid - Du hast mich jetzt echt geschockt (positiv). Hättest halt was gesagt, dann wären wir ne Runde auf die Kartbahn in RAK gegangen ✌🏼️ Geil war die Sonne und das Essen war auch echt top! Wir fandest Du/ Ihr es?
Voll krank, aber auch sehr geil, wenn man bedenkt, dass man mit dem Eimer ganze Generationen von älteren 911ern und auch die Turbos bis mind 996 locker verblasen kann und das für relativ kleines Geld💪👍😊
wann fahrt ihr die 6 Zylinder Turbo Version, die ja schon existent ist?
+AE - Ich weiß (offiziell) von nix aber kann Dir garantieren, dass sich da was tut 😉✌🏼️ Sei gespannt! LG und schönes Weekend!
Ist die Tage passiert !
What a crazy car ;-)
Respekt, geile & kranke Scheisse. :-D
+Denny Weiss - Jaman, so gefällt mir das. Beim nächsten HGP Vid setzen wir dann auch ne geile Cap auf 😜😁
Guys sorry for the silly comment, but I noticed that you removed the insulation under the hood, is this sound insulation? Does removing it cause anything other than louder sound?
decreases the weight)
Das ist schon echt pervers!! Aber auf eine gute Art ^^
#läuft 😁
Was ist das für eine Modi an dem MFA im Tacho?! Sieht nice aus
Servus Kai, das ist ein Feature von HGP. Schau mal weiter unten in den Kommentaren ist das bereits aufgegriffen worden. Bin gerade unterwegs, daher nur kurze AW. Cheers, Oli
Omg very nice vw high quality brooo
Die digitale Geschwindigkeitsangabe ist doch nicht serie oder? In meinem golf 6 gti aktualsiert das display nur so alle 3 kmh ungefähr. Hier ist sogar noch ne kommastelle angegeben. Finde ich mega genial. Wie bekomm ich das hin?
Hi ... Das ist ein individuelles HGP Feature und nicht im "normalen" Menü versteckt bzw. verfügbar. Dabei wird ein kleines Zusatzsteuergerät mit speziell programmierter Software montiert, welches sich die Daten aus diversen Quellen (ESP Sensoren, GPS usw.) und Steuergeräten zusammensucht. Die Anzeige ist dann als Untermenü aufrufbar und mit einer Vielzahl an abruf- und einstellbaren Werten, wie G-Kräfte, Drücke, Auspuffklappenstellung, bspw. Temperatur im Getriebe uvm. versehen. Das war aber noch eine Entwicklungsversion, daher sind wir nicht weiter darauf eingegangen. Wird aber bald im Detail kommuniziert. VG
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! :)
+MotorOli.de Will das auch haben, wann kommt das raus? Danke
Gibt es bei dem Golf 7 R Non-Facelift Vmax Unterschiede vom 6 Gang und 7 Gang DSG? Von 2017 bis 2018 gab es ja kurzzeitig eine 7 Gang Non-OPF Version.
Wo ist die Tuning Werkstatt? Ihr wart ja tanken in Jesingen bei Kirchheim an der Teck ist des in der nähe?
+zZLeonZz zZxxZz - Jup, HGP hat seinen Sitz in Ohmden. Schau mal auf deren Website 😁✌🏼
60% mehr Leistung und nur Kupplung und Turbo sind stabiler als Serie. Die Tatsache, dass man Motor oder Getriebe da nicht nach kurzer Zeit von der Straße fegen muss spricht echt für die Robustheit der Serienkomponenten. Respekt an VW/Audi
+AbartigesEtwas Zumindest hat er das Testvideo überlebt. Dann geht er wieder zurück in die Werkstatt....
+AbartigesEtwas Getriebe wurde verstärkt und hält denk ich mal ca. 600NM stand!
aber Pleuel und Kolben wurden (noch) nicht verstärkt... wäre bestimmt ratsam
Naja, als "Getriebe verstärkt" bezeichnen Tuner lediglich das Verstärken der Kupplung über zusätzliche Lamellen im Kupplungspaket. Das Getriebe selbst bleibt unangetastet. Da ist keinerlei Verstärkung möglich, da für stärkere (=größere) Lager bzw. Zahnräder oder Wellen schlichtweg kein Bauraum vorhanden ist.
Veryy nice tuning!How much does the car weight?
+Car enthusiast - Thanks for your comment. It s more or less the stock weight which is round about 1450 KG for the 3 door hothatch version.
Very nice,good job!!
sehr schönes video! hab's gerade durch zufall gesehen... der martin weiss, was er tut... gefällt mir! der golf 7 gefällt mir eh super. das es den auch mit dem r32 doppelrohr auspuffstyle gibt, finde ich auch toll! schade, das der r400 nicht kommt... bei hgp gibts die perfekte alternative!
+ Kevin Koeberling
Stimme dir soweit zu !
Woher weisst du denn, das der R400 nicht kommen wird ? Soll doch auf dem kommenden Facelift des Golf basieren.
+HULK STRONG ich glaube es erst, wenn ich ihn sehe!...
+Kevin Koeberling Der R400 kommt in der Tat nicht, dafür kommt aber der R420 mit "getunten" 2.5 liter 5-Zylinder aus dem RS3.
+GTI_CHHA quelle?
+Kevin Koeberling google! R420 kommt! ende 2016 soweit ich weiß
Mir gefallen!!
super video 👍 finde jedoch die Ton Qualität etwas rauschig und dumpf. sonst gibt's nix zu meckern 😉
ich nochmal ;-)
hab noch n paar blöde fragen... wobei? fragen sind doch nie blöd, oder?
also, momentan geht ja ein clip bei yt rum vom roten golf 6 hpa mit 740ps!
warum bauen die ein dsg ein, ohne schaltwippen am lenkrad zu verwenden?
inwiefern arbeitet hgp mit hpa zusammen? (man kann im clip identische teile am motor sehen)
und... welche firma gab's zuerst?
über eine antwort würde ich mich freuen! weiter so! :-)
+Kevin Koeberling - Das Video kenne ich. HPA hat offiziell nichts mit HGP zu tun. Alle nötigen Teile kommen aber von HGP in Deutschland. HPA kauft die einfach und verbaut diese dann selbst. Unter uns gesagt liefert HGP an diverse Tuner Hardware und Software ;-) Warum die keine Schaltwippen drin haben, kann ich Dir nicht sagen.
+MotorOli.de ja? vielen dank für die schnelle antwort!
ok, das überrascht mich jetzt schon...
hatte gedacht, hpa wäre die kanadische vertretung von hgp... weil sie auch schon seit jahren ähnliche fahrzeuge aufbauen...
danke für's klarstellen!
Ein sauberer weißer Kachelboden(!) zeugt von dem Qualitätsanspruch des Inhabers an sein Equipment..
Blindes Vertrauen!
Wie sieht es bei 480 ps mit der Langlebigkeit? Schafft der Motor 200.000km? Ölwechsel nehme ich an alle 15.000km?
Nice video... 🤟💀
Bei Grip wurde die Version mit 730 PS mit 3,1 Sekunden von 0 auf 100 gemessen. Die Version mit 480 PS braucht nur 0,1 Sekunde länger? Wo liegt da der Fehler?
+Stobus44 Kein Fehler... Irgendwann ist Ende Gelände von 0-100 bzw. der Sprung nicht mehr sooo groß. Sehr deutlich wird der Unterschied dann ab 100 😉Der echte von der FachPresse gemessene Wert lag beim V6 Bi-Turbo übrigens knapp unter 3 Sek. - Offiziell hat der eigentlich 745 PS. Am GripMesstag damals war es mega heiß, daher sind "nur" 730 PS herausgekommen.
Wann kommt der Golf 8 mit Stufe 4? Und wird er mehr Leistung haben? Habe gehört das der Motor überarbeitet wurde im neuen Modell.
Ist in Arbeit. Gibt aber zunächst nur 2 Stufen. Auto fahre ich demnächst. Bleib gespannt. ✌🏼
Der Gerät :) Was macht der Kahn 100-200?
+MMrTriple - 0-100 sind 3,2 und 0-200 sind 10,8 ... Ergo: 7,6 von 100-200. 😉Wir machen demnächst nochmal ein kleines Tachovideo ✌🏼️Keep Racing.
+MotorOli.de Ah jetzt seh ich's auch oben in der Beschreibung :D Das sind echt Traumwerte, glaube die Leistung gibts selten zu einem besseren Kurs. Weiter so!
how does he get the boost pressure on the mfd?
How do you add boost and voltage to the center stack display?
+David Bern - It s a special HGP Feature which requires an extra control module but as a result you can display a lot of data to the center stack display such as g force, several temperatures and pressures (e.g. in the gearbox, oil, etc.) or even the setting of the exhaust flaps and sound.
+MotorOli.de SIGN ME UP!!! $$$
10:45 Der ganze umbau kostet 13,500€
HGP Turbo ist der beste , den ich italienisch bin und ich folge dieses Unternehmen durch die Videos , und ich sehe eine obsessive Liebe zum Detail und Professionalität , ich habe ein VW Scirocco R und ich würde einen HGP -Kit setzen Sie wissen, wie in direktem Kontakt mit dem Unternehmen zu bekommen?
Hi Gianpiero, danke für Dein freundliches Feedback. Schreib mal an info@hgp-turbo.de mit Betreff "MotorOli" und Deiner Anfrage. Sollte klappen 😉✌🏼️VG Oli
no english subtitles?
HGP = High Great Power ;-)))
+Martin Oldenburg - Absolutely !
Was für einen Turbo habt ihr denn verbaut ?
kommt nochmal ein HGP Video?^^
+MrMofaMofa - Check ✌🏼️ Das kann ich Dir versprechen. Und ohne gebogene Cap, sondern mit nem Panama-Hat 😜 Bestimmte inhaltliche Wünsche oder Anregungen? Wir geben alles ... 👍🏽
+MotorOli.de haha geil!^^ wünsche gibt es viele aber es würde ein weiteres Video im Format der ersten beiden locker reichen!
außer es gibt nen Video zum 6 Zylinder dann würde mich natürlich interessieren was alles geändert werden muss um das Teil rein zu bekommen und wie das Getriebe das aushält. Selbst die 480ps Version is ja schon jenseits von gut und böse was das Drehmoment angeht ^^
Ansonsten geile Videos weiter so!^^
+MrMofaMofa - Na jetzt übertreibst Du aber 😉 Dennoch danke dafür ✌🏼️ Momentan sind zwei weitere HGP Videos in Planung. Inhalt kann ich noch nicht verraten... Vielleicht soviel: Es geht um noch mehr PS 😁👌🏻
Ouh na da freu ich mich aber schon!^^
Ich frage mich wie lange das der Motor aushält...
Das hängt wie immer davon ab, wie der Besitzer damit umgeht. Tritt ihn der Besitzer kalt, dann kannst du auch einen serienmäßigen ziemlich schnell verschrotten. Fährst du ihm schon warm, dann hält das Material auch.
+Patrick Rupp Kalt fahren würde ich auch empfehlen und die Turbos einige Skunden ausdrehen lassen 😉
@16.07 how do you get your MFD to show Oil and Boost pressure?
+Jason Tulich - It's a HGP Turbo feature :-)
Where can I get it?? :)
+Jason Tulich - Check www.hgp-turbo.de 😉✌🏼️
Welches Lied ist das, ganz am Anfang??
Und wie lange hält dann der Motor?? Mit so viel PS denke ich irgendwie, dass der motor schnell hops geht oder täusche ich mich da?
täuscht dich ... das motorinnenleben wird ja auch alles verstärkt
+Patrick X echt? wo steht das?
+llolll1 das steht nirgends das weiß man wenn man kein laie ist
+Patrick X das die zylinderkopfdichtung verstärkt wird kann ich mir vorstellen. aber den block selber? oder Kolben pleullager usw auch? steht bei hgp nicht mit bei
+llolll1 vllt hat der golf 7 auch schon serie ausreichende pleuel und kolben dann machen sie eventuell nur die lagerschalen ... wie viel genau der motor mit serienteilen aushält weiß ich auch nicht vllt reicht es für die 180ps mehr
Also ich hoffe ja dass da einfach die soundqualität vom Auspuff nicht besonders rüberkam und der in echt besser klingt
Hallo,
Habe mir auch einen facelift geholt mit 10k km stand merke bei meinen das er von D2 auf D3 leichtes ruckeln beim schalten hat
Wie ist das bei dir ?
Original oder mit Umbau? Bei der Kiste ist alles bestens... 🤷🏼♂️
Ein Traum, einfach nur ein Traum
würde lieber mal mit dem Fahren als mit Lambo, Ferarri und Co.
Ich auch....
Langlebigkeit beim Motor ?
Wie viel Kilometer schätzt du...
+Jonathan Lueck Hi Jonathan, schau mal weiter unten wird das auch schon heiss diskutiert. Bin leider mal wieder unterwegs und tippe zwischen Tür und Angel. Glaube schon (eigentlich bin ich mir da sogar ganz sicher), dass HGP genau weiß was sie da machen. Die Basis ist ja schon recht standfest. Der Testwagen hatte 23.000 garantiert sehr harte KM auf der Uhr und lief 1a. Das sind wahrscheinlich mindestens doppelt so viele KM im Normalbetrieb. Letztendlich hängt das auch vom Nutzer/ Eigentümer/ Fahrer und dessen Umgang mit dem Fahrzeug ab. Bei Tuning hast Du ansonsten immer ein Restrisiko und mehr Beanspruchung. Qualitativ ist HGP allerdings schon alleine wegen der vielen Jahre Erfahrung ganz vorne dabei. VG Oli
Hgp das beste ich hoffe und bette das ich auch mal se einen golf besitze
Golf 7 R gebraucht für 27tsd + 13tsd Umbau...preiswerter bekommt man keines "Supersport" Hatchback
40.000 für ein 4Zyl. Golf. Da mag er noch so Fahrleistungen haben es passt trotzdem nicht.Am VR6 Turbo führt kein Weg vorbei.
jo oli!^^
hab gerade nen Foto von nem 7er R mit dem 3.6er gesehen ^^ ich hoffe du bist dran an dem ding!^^
+MrMofaMofa - Jaman 💪🏽 Ein kleines Einführungsvid ham wir im Kasten und ein Bäm Video (mit allem Pi Pa Po drehen wir noch). Erstmal gibts ein Allgemeines wo uns Martin Gräf das Auto zeigt. Erklärt sich im Video warum wir das 2 stufig machen 😉✌🏼️Ein schönes Weekend!
MotorOli.de das hab ich nach der Meldung auf jeden Fall !!! ^^
+MrMofaMofa - Hoffe das Beste und erwarte das Schlimmste - Wir mit unserer 2 Mann Trash Production 😂😂😂 Wird schon wern ✌🏼️
Ich liebe diese Firma! Wenn nicht in diesem Leben, dann in nem anderen Leben - aber ich will einmal ne Karre - egal welche von VW von denen machen lassen ! PORNOOOOOOOOOOOO ! Wer braucht die Luxus - Schlitten noch ? Jungeeeeeee ich tick aus !!!!??????? :)))))))))))))))))))
Wen zur Hölle juckt da ne Kameraführung?! Hallo ?! Das wird doch nicht der nächste Trailer für FF8 !
MotorOli - geiles Ding !!!! Wenn ich drei Daumen hätte - drei Daumen hoch !
Boah jetzt werden wir rot ... Na wir sind ja "nur" ein 2 Mann just-for-fun Team und versuchen derzeit noch ohne Budget das Beste rauszuholen. Anregungen nehmen wir uns natürlich zu Herzen und steigern uns nach und nach (hoffentlich 😜). Und von HGP gibt's demnächst noch mehr auf diesem Kanal. Greetz, MO
geilomat
Bleiben die Pleuel serie??
Hi Marco, die bleiben serie. HGP hat nach eigenen Angaben alle Drücke, Temperaturen und sonstigen relevanten Parameter getestet, gemessen und für gut befunden im Rahmen der Entwicklung. VG Oli
geht dieser umbau auch beim variant ohne mehrkosten?
Geht beim Variant nach meiner Info auch. Wegen den Kosten wende Dich am besten an die info@hgp-turbo.de mit nem Gruß von uns 😉✌🏼️
hello, what tires are you using?
Hi, the testcar was equipped with Pirelli P Zero 235/35 ZR 19 (91Y). Greetz MO
Was ware Zeit auf 402m???
Hallo,
fantastische Firma, sehr interessante Fahrzeuge.
Der Reporter sollte gewechselt werden.
Hi Carsten, danke Dir für s Feedback. Ja, ist in der Tat schwierig heutzutage gute "Reporter" zu finden ;-) VG
+MotorOli.de Finde deine Kommentare so geil, wie du dich selbst auf die Schippe nimmst ;-)
So muss das! Drüber lachen und nicht die gute Laune nehmen lassen 👌🏻✌🏻️
so geil
@MotorOli.de wie lang lebt so ein Motor?
Schau mal weiter unten in den Comments ist das Thema schon heiß diskutiert (worden) ... Bin gerade selbst unterwegs, daher nur kurze AW. Greetz und schönen Abend! Oli
+MotorOli.de Danke für die Antwort.
fliegt da der Motor nicht auseinander?
Nicht, wenn alle Schrauben schön fest sind 😉 Haltbarkeit und Laufleistung des Testwagens werden weiter unten irgendwo bereits heiß diskutiert. VG Oli
+MotorOli.de Danke :D vlt kauf ich mir ja dann doch einen wenn das Geld irgendwann mal dafür reicht, so ein extremer Wolf macht schon ziemlich Laune
Hätte ich die Kohle übrig würde das Teil direkt in der Einfahrt stehen 😌
What brand of exzos?
Tolles Video aber besorgt euch doch Bitte ein besseres Micro es ist einfach zu leise und dumpf wenn es nicht direkt an den Mund gehalten wird, ich gucke mir gerne Tuning Videos und co auf RUclips an aber wenn der Ton der Aufnahmen nicht stimmt macht mir das Zusehen nicht wirklich Spaß.
Ok, danke Dir für den Hinweis. Greetz
der Golf 6 HGP 3,6 BiTurbo mit 732ps, ist nur 0,01sek schneller von 0-100 als der 480ps HGP Golf 7 R 2.0 TSI?!
Die Mehrleistung kommt erst jenseits der 150kmh zum tragen
Jein ... Die letzte AutoBild Messung hat 2,97 Sek. bis 100 ergeben. Die 3,1 sind an einem recht warmen Tag gemessen worden, daher hatte der Wagen auch nur 732 PS auf dem Prüfstand. Offiziell sind es eigentlich 745 PS und die Mehrleistung kommt -wie schon geschrieben wurde- erst ab einer höheren Geschwindigkeit zum tragen ... Und dann aber richtig 😁
Ab 11:20 LUSTIGER BEIFAHRER :o))
Der #FotoRalph 😉 ... Creative Dude und so. Schräger Vogel, genau wie ich 😂
kann mir jemand bitte eine antwort geben der ahnung hat: muss man bei dieser 480ps version die bremsen ändern? schon oder? oder ori r 7 bremsen? danke
+mr. nobody - Wird empfohlen, aber die R Serienbremse packt das. Ist also auch im Rahmen der TÜV Abnahme kein Muss. Greetz
Was ist den die V-max von dem Übergolf?
Ca. 300 :-) Übersetzung/ Getriebe gibt irgendwann nicht mehr her.
Hi, was für n Fahrwerk hat der Golf? DSC (noch) vorhanden? Danke. Ansonsten Lob an Euch: Gutes, kurzweiliges Video ...und Lob an HGP: Sehr fein gemachter R...gefällt mir. Leider fehlt mir der nötige Inhalt in meinem Geldbeutel für solch einen Umbau ;-) ...
+scumpule - Danke für Deine Worte 😉 Wir bemühen uns um stetige Verbesserung. Beim Golf war übrigens ein KW V2 Gewindefahrwerk verbaut. DSC müsste dann ja eigentlich inaktiv gesetzt worden sein. Gute Frage ... 🤔
Просто пушка:-)