Никогда не лезьте регулировать нижним винтом зазор,который выставлен на заводе изготовителе.Резьба на винте очень мелкая и есть риск свернуть этот винт( он даже мажется смолой,чтобы умники не лезли).Если свернули,то вы попали на замену этого узла,а он отдельно не продается.С большой резьбой винт не будет держатся и нужна его постоянная регулировка.
При регулировки рхх тросик газа должен быть снят вообще с моника, так как заслонка должна упираться в верхний болт который залит ибоксидкой и только тогда нужно регулировать зазор между рхх и нижним болтом зослонки, а потом когда всё сделаете тросик должен немного слабым при работе а не натянутым.
Никакого влияния трос не должен оказывать на регулировку.Он должен быть натянут в меру,но чтобы дросель упирался ограничителем в регулировочный винт,который находится чуть выше и залит эпоксидкой,его лучше не трогать.Это зазор заслонки установлен на заводе.
Спасибо!!!! Сам бы не додумался, реально уже не знал что делать решил посмотреть в ютюбе, много бесполезных роликов но это реально умно,просто,и гениально. Большое спасибо !!!!
А может рхх или дтвв давать расколбас и вибрацию на холостом ходу, ( подсоса воздуха нет, подушки двигателя заменены, дпдз исправен, лямда тоже, система выпуска тоже )?
По- моему, точный зазор не нужен, главное - чтобы при отпущенной педали концевик замыкался, и при нажатии размыкался, всё зависит от правильной регулировки свободного хода педали
Добрый день подскажите пожалуйста Пассат б3 1/8 рп маленькие прогревочные 1000 об иногда приходится подгазовывать чтоб не заглохла прогреться всё нормально что может быть . Заранее БЛАГОДАРЮ
Добрый день , подскажите какой можно поставить недорогой датчики охлаждающей жидкости golf 3 1.8 75 лошадей 1992 года ? Я поставил ERA 330287 , но мне кажется он с ним плохо работает ... Выручайте
Холодным движок чётко заводится и работает нормально. Когда нагревается мотор начинает обороты падать и глохнеть.. диагностика показывает не исправно работа лямдо. Что подскажете добрый люди? 1.8 венто
1.8 моно первый запуском нагревается и при холостом обороте сам по себе газует то перестает газанут чуть не глохнет. в холодном погоде вобще не держит холостой хот, глохнет. это из за чего. может шаговый
Добрый день! Подскажите, при включённом зажигании и поднятой заслонки, при нажати на шток пальцем, он начинает задвигаться до определённого места , и чтобы он дошёл до конца, нужно три нажатия на шток. Подскажите правильно ли он работает, или он должен заходить до конца с одного нажатия ?
Здравствуйте, у меня вот этот шток играется выходит заходит при открытом зажигания.со звуком шык шык шык. И на заведённом состоянии, из за этого обороты плавают но не сильно, при езде дёргается. Рхх я скрыл, смазал все что нужно смазать, моторчик тоже раскрыл накапал масло, все равно шток играется такими короткими движениями.
Добрый день. Можно ли с Вами проконсультироваться по поводу правильной работы рхх. У меня при заводке на холодную, нет холостого, однако после нажатия на концевик, рхх выезжает и холостой появляется, выставил 0. 5 - 0.45 рхх при работе на холостых постоянно жужит, так как нажимается концевик. Получается, что при подаче сигнала от дтох при прогретой машине, рхх должен возвратиться в крайнее положение и регулировочный болтик до него не достаёт. Но после того как машина остыла он до него не достает, и опять лезу под капот, чтобы нажать концевик и появились холостые. Могу перезвонить, сам из Минска.
@@Гараж47а если рхх новый и проводка к нему исправна? Проблема достаточно серьезная для всех обладателей модников Может быть вы знаете ответ на этот вопрос?
Гольф 3 1.6 как нагреется на холостом обороты потихому падают потом глохнет но если перегазануть держит но потом все равно через некоторое время глохнет?
Усі мастєра росказують про багато полєзних регуліровок , але ніхто не показує як відрегуліровати верхній регуліровочний болт заслонки якщо його розрегуліровали ?
@@Гараж47 Я про що і веду тему ,що понторізів до..я мультиметрами тикать ,а простий болт і його регуліровочний момент настройки мастерів ноль немає !!!
@@ДімаСинишин-ч5л не знаю зачем туда вообще лазить, у меня 2 моника, на одном тоже ктото лазил в этот болт, я выставил его как на 2м, поставил на авто и всё чётко работает, болт должен быть на 1мм утоплен если сравнивать с плоскостью
Немного не так про тросик сказал. Если ограничительный винт выставлен как положено то можно тросик газа ослаблять чтобы свободный был, и уже в таком положении регулировать рхх
Добрый вечер скажите пожалуйста ели поставить другие мозги по номеру точно таки еже машина должна завестись или нет у меня фольц б3 1.8 1992 г. дв. АДЗ . Просто у меня расход 11 литров на 63 км. по городу. Раньше коробка стояла автомат а сей час механика на холодную провалы очень большие около 3_х км. а потом едет как новая и мне говорят либо проводка либо поменять мозги. Буду рад вашему ответа.
на автомате наоборот ест больше, замена проводки в данном случае не поможет, сперва подкинуть бы другой эбу (с механики) глянуть появятся ли изменения в плане расхода
Попробуй клеммы скинь с аккумулятора минут на 5,затем снова подсоединяй и заводи, только когда прогревать будешь-не газуй на холостых ни в коем случае! ЭБУ обнулится и новые показания перезапишет, а так скорее где-то датчик у тебя писдит,скорее всего ДПДЗ. (но бывает и ДТОЖ)-синего цвета который на патрубке антифриза стоит, попробуй там контакты почистить, хорошо чистит бумага-чиркалка на спичечном коробке, если не поможет-меняй к хуям эти датчики, ДПДЗ бывает протираются дорожки на нём и он тоже начинает пиздеть(некорректные показания на ЭБУ), как меняется посмотри видео, там надо выставить 0,18-0, 19вольта на нём, поменяй, хуже точно не будет, только лучше для машинки, я у себя поменял-как заново мотор проснулся, сам удивляюсь, а до этого машина больше 120 ни в какую не разгонялась и жрала(копоть была, сам охуевал,думал движку пиздец), оказывается протерлись дорожки на ДПДЗ! Цена вопроса-2рубля(менял сам, ничего сложного если дружишь с мультиметром или попроси знакомого электрика)
@@СергейФатеев-ъ4и я китайский дпдз 3 года назад поставил,заказал с алишки,на тот момент 300 р.всё пока с ним нормально.кстати согласен,я думал что такой мотор и должен быть тупой,но после замены понял что машина то поехала как турбо-нитро-кватро)
Здравствуйте! Извините у меня вопрос не по теме. Гольф 3 1.8 моно Абс При разгоне машина дергается поменял крышку бегунок провода и свечи все ровно дергается. Пожалуйста подскажите что делать
Посмотрите подушки если подушки порваны то тогда при разгоне двигатель поднимается и потеряет массу с кузовам и начинает дёргаться. Надо ставит массу на галочку цилиндра
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Пассат б3 , 1,8 моно . Такая проблема: зависают обороты примерно на 2-тысячах , через какое-то время может сбросить сам 50/50, либо сбрасываются передачей.(без разницы на холодную или горячую), если дать газу до двух тысяч(или переключится) все в норме, если дать больше-то стрелка падает до 2-ки и зависает. Подскажите куда копать? спасибо.
Здравствуйте.Один вопрос мотор абс 1.8 моно после капиталки обороты чуть больше 1000.На первое время переместил скобу на 2 леления спустились обороты почти на 900, так как нету люфтомерных пластин.Какие могут быть последствия.Благодарствую!
Привет, нужное твоя помощь , сделал капиталу двигателя нет тяги . Как я это понимаю не могу заехать на горку на 3 передачи педели в пол по трассе еле разгоняется.
Но у меня венто тоже но всьо нормально холодний держит примерно 1100 обр прогреєц то 900 обр ноя думаю што норма тоже менял моторчик и ничого неригулиировал а занеробочого моторчика вопще незаводилась пака непаменял
Здарова у меня тоже гольф 3 еду на любой передачи и вставлю на нейтральную и даже тормоз не нажимаю машина дрожит и когда стою на светофоре тоже такая же фигня и чуть газ нажимаю дрожь проходить в чем проблема подскажите пожалуйста?
Здравствуйте, вам всех благ и добра. Не могли бы подсказать, унас гольф 3, моно, вот иногда просто не заводится и заливает свечи, и вот тогда берем при включенном зажигании, оттягиваем тросик и отталкиааем рхх, и оно заводится сразу. Из-за чего может быть такое, благодарю заранее
Пересмотреть первым делом контакты, может где окислился какой, или же отходит, может конденсат появляется если в сырую погоду,( под крышкой трамплёра) причин много бывает увы
@@Гараж47 здравствуйте, подскажите пожалуйста почему поднимаются обороты на холодную где то 2500тыс потом постепенно опускаются. Иногда плавают обороты.
Здраствуйте я переставил эти деления потому что незнал про регулировку рхх теперь иногда сам посибе газует заглушеш потом заводиш норма в чем причина в рхх заедает или эти деление надо регулировать? Заранее посибо
Можете посоветовать у меня гольф3 холостой ход нормально работает,когда газуеш обороты медленно подает,иногда зависает на месте.Черные свечи,запах бензина из глушителя. При разгоне плохая тяга
Салам Брат! У меня рхх приблизительно регулирую утром заводится и держит. А на следующей утро рхх не держит, в чем проблема? Может и за большого зазора ведь я не щюпом регулировал.
Зазор должен быть выставлен о.45, а замыкание должно быть но 0.50, используй щупы для регулировки, или же можно скрепку обычную использовать она 0.50 и тестер чтобы узнать замыкает ли
@@Shukhrat707тогда концевик будет выдвигаться дальше вперёд до того момента, пока не упрётся болт его регулировки и не произойдет замыкание в концевике В таком случае дроссель будет приоткрыт ещё больше и будут повышенные прогревочные обороты и вполне могут быть повышенные обороты на холостых
Расскажи как отрегулировать верхний винт упорный дроссельной заслонки? Знаю что он зафиксирован и выставлен с завода , но что делать если его кто то крутил ?
Привет, скажи пожалуйста, какая у тебя прокладка под моно-впрыск, и на каких заправках ты заправляешься. Просто у меня проблема с этими прокладками пробовал все от самых дешевых и до оригинала, оригинал конечно хорошо, но дорого, и все распадаются очень быстро (толи из-за их качества, толи из-за бензина). И еще вопрос, ты не знаешь, как относится моно-впрыск к алюминиевой прокладке?, может у тебя друзья есть которые поставили ее... Заранее, Спасибо!
У меня вроде сфаг стоит, не помню честно говоря, 2й год всё супер, заправляют только на Лукойл заправках, алюминиевую подушку не советую не зря придумали подушку так как она гасит вибрации я предпологаю
@@Jon_Bons обороты будут очень большие или нестабильные, но обороты много от чего могут повышаться, например от датчика холостого хода, или от датчика температуры охлаждающей жидкости, легче всего проверить, если моновпрыск пошатать и если обороты меняются, то это прокладка, а если ничего не происходит то попробуй отключить датчик температуры охлаждайки
У меня обороты когда заводится 1100 держит и патом нагревается спускается 800 держит свечи черные Я без щупа настройл рхх что может быть рхх или шупом настройват наверно или нет
@@Гараж47 знакомый отдал нижнию часть монапрыска у него верхный край ибоксивный клеям забита регулятор холостого хода 0,45 не замыкает 050 замыкает сделал щась дпдз отрегулироват постараюсь
Такой же моник прозваниваю рхх концевик пещит ну подключаю разетку он неработает вроди как ему нет команды.ВОПРОС как и какие провода прозвонить узнать подаётся ли туда ток?помогите моей проблеме.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ВЫ УМНИЧКА.
Никогда не лезьте регулировать нижним винтом зазор,который выставлен на заводе изготовителе.Резьба на винте очень мелкая и есть риск свернуть этот винт( он даже мажется смолой,чтобы умники не лезли).Если свернули,то вы попали на замену этого узла,а он отдельно не продается.С большой резьбой винт не будет держатся и нужна его постоянная регулировка.
Прав.
Твой вариант?
@@АлимухамедБугубаев менять сам регулятор холостого хода( топран например вместо бош).
При регулировки рхх тросик газа должен быть снят вообще с моника, так как заслонка должна упираться в верхний болт который залит ибоксидкой и только тогда нужно регулировать зазор между рхх и нижним болтом зослонки, а потом когда всё сделаете тросик должен немного слабым при работе а не натянутым.
Так у меня он и не натянут сильно
Никакого влияния трос не должен оказывать на регулировку.Он должен быть натянут в меру,но чтобы дросель упирался ограничителем в регулировочный винт,который находится чуть выше и залит эпоксидкой,его лучше не трогать.Это зазор заслонки установлен на заводе.
ага блять, вот только моник стоит на стареньких машинах и за 30 лет этот регвинт залитый эпоксидкой с завода 10 раз выкручивали и закручивали👌
5 лет с мониками никогда не выставлял этот зазор. Главное чтобы шаговый был рабочий.
Может никто не трогал болтик то тогда ещё норм
Спасибо!!!! Сам бы не додумался, реально уже не знал что делать решил посмотреть в ютюбе, много бесполезных роликов но это реально умно,просто,и гениально. Большое спасибо !!!!
Всегда пожалуйста
@Бекзат Шахватдин помоему бошевская, уже не помню, давно ставид
Про трос. Без разницы на сколько он зафиксирован! Концевик будет работать независимо от троса.Заслонка упирается в верхний заводской болт.
Все верно. Тоже так настраивал и все работает.
у меня советский ещё набор щупов есть,от 0,1 до 1,0 . но там 0,45 нет. идёт 0,4 и 0,5 . как тут быть?
Держатель тросика тут не влияет не на что.глупость!!для фиксации есть регулировочный болтик с верху!
Да .после того как я тросик газа подрегулировал ...начались проблемы с холостым ходом.
Спасибо
А может рхх или дтвв давать расколбас и вибрацию на холостом ходу, ( подсоса воздуха нет, подушки двигателя заменены, дпдз исправен, лямда тоже, система выпуска тоже )?
По- моему, точный зазор не нужен, главное - чтобы при отпущенной педали концевик замыкался, и при нажатии размыкался, всё зависит от правильной регулировки свободного хода педали
Вот это кстати больше похоже на правду...
Я поставил зазор щупом 0.50 при снятом состоянии поставил обороты 1500 на холодную а на горячую 9 тыс так получилось
Как отрегулировать обороты
Спасибо помог очень
Нужно погреть двигатель заслонкой установить мин.обороты и больше не куда не лесть
Добрый день подскажите пожалуйста Пассат б3 1/8 рп маленькие прогревочные 1000 об иногда приходится подгазовывать чтоб не заглохла прогреться всё нормально что может быть . Заранее БЛАГОДАРЮ
Я хочу спросить а вы не пропаивали штекер который идет на форсунку, говорят там внутри контакты не дубеюи
Как снизить высокий расход топлива на Volkswagen Golf 3 Wagon с электрическим карбюратором
Добрый день , подскажите какой можно поставить недорогой датчики охлаждающей жидкости golf 3 1.8 75 лошадей 1992 года ? Я поставил ERA 330287 , но мне кажется он с ним плохо работает ... Выручайте
Что означают цифры на крышке 1460.у меня 1350
Холодным движок чётко заводится и работает нормально. Когда нагревается мотор начинает обороты падать и глохнеть.. диагностика показывает не исправно работа лямдо. Что подскажете добрый люди? 1.8 венто
Нашел причину
Нашёл проблему?
Подскажи пожалуйста, падают обороты и глохнет когда горячая,аам 75 л.с.на холостых.
1.8 моно первый запуском нагревается и при холостом обороте сам по себе газует то перестает газанут чуть не глохнет. в холодном погоде вобще не держит холостой хот, глохнет. это из за чего. может шаговый
Да смотри рхх первым делом, если есть возможность подкинь другой, проводку посмотри может контакта нет, крышку трамплёра сними глянь контакты
Капли конденсата замерзают в Монике по этому и глохнет при заводе прогревай феном до устойчивых оборотов двигателя
Добрый день!
Подскажите, при включённом зажигании и поднятой заслонки, при нажати на шток пальцем, он начинает задвигаться до определённого места , и чтобы он дошёл до конца, нужно три нажатия на шток.
Подскажите правильно ли он работает, или он должен заходить до конца с одного нажатия ?
Добрый день. Что может быть? Зазор отрегулировал, а холостые 1200. Подсоса вроде нету. Как побороть, нужно скоро ехать 1500км
Фиксатор на тросе газа передвинь чуть и заново провер зазор потом
@@Гараж47 трос расслаблен
А можно просто поменять рхх без регулировки опасно или нет
Не опасно, но будут холостые выёбываться скорее всего, ну а если не будут, то и не подкручивай.
Здравствуйте, у меня вот этот шток играется выходит заходит при открытом зажигания.со звуком шык шык шык. И на заведённом состоянии, из за этого обороты плавают но не сильно, при езде дёргается. Рхх я скрыл, смазал все что нужно смазать, моторчик тоже раскрыл накапал масло, все равно шток играется такими короткими движениями.
Если рхх рабочий, то проверяй датчики, дтож, дтвв, возможно там проблема, по сути сигнал дают мозги, а на мозги показания идут с датчиков
Добрый день. Можно ли с Вами проконсультироваться по поводу правильной работы рхх. У меня при заводке на холодную, нет холостого, однако после нажатия на концевик, рхх выезжает и холостой появляется, выставил 0. 5 - 0.45 рхх при работе на холостых постоянно жужит, так как нажимается концевик. Получается, что при подаче сигнала от дтох при прогретой машине, рхх должен возвратиться в крайнее положение и регулировочный болтик до него не достаёт. Но после того как машина остыла он до него не достает, и опять лезу под капот, чтобы нажать концевик и появились холостые. Могу перезвонить, сам из Минска.
Проблема в рхх, думаю что концевик подклинивает
@@Гараж47 а он постоянно в движении должен быть, или после сработки дтож он больше не двигается?
А в чем дело было?
@@Гараж47а если рхх новый и проводка к нему исправна? Проблема достаточно серьезная для всех обладателей модников
Может быть вы знаете ответ на этот вопрос?
Брат спс за помошь лямдо поставил обнулил память свечи белые запах глушителя приятный стал ёще раз спс
Болт этот регулирующий слез можно подобрать другой?
По резьбе смотреть, поставить, потом отрегулировать его и зафиксировать чтобы не выкручивался от вибраций
Хотел спросить отрегулировал как у Вас но обороты чуть больше 900
На тросике газа есть скоба, её чуть передвинь ближе к себе
Здравствуйте как регулируется этого датчика Рхху я меняль но не регулировал это первый второй где продаться это щуп надо
В видео же рассказано что и как
Гольф 3 1.6 как нагреется на холостом обороты потихому падают потом глохнет но если перегазануть держит но потом все равно через некоторое время глохнет?
рхх не держит обороты
@@Гараж47 варианты? Настройка? Или рхх выкинуть?
@@serkaz84 сперва всегда попытаться настроить, выкинуть всегда успеешь, не спеши
Салам скажи брат почему на холодным сначала нормална заводется потом начинает трайт второй целиндр не работает и как горячы станет всё роботает
Крышку трамблёра глянь мож пробивает
У меня завышенной оборот холостой
Спасибо
Усі мастєра росказують про багато полєзних регуліровок , але ніхто не показує як відрегуліровати верхній регуліровочний болт заслонки якщо його розрегуліровали ?
а никто и не знает потому что, он залит смолой и лазить туда не нужно!!!
@@Гараж47 Я про що і веду тему ,що понторізів до..я мультиметрами тикать ,а простий болт і його регуліровочний момент настройки мастерів ноль немає !!!
@@ДімаСинишин-ч5л не знаю зачем туда вообще лазить, у меня 2 моника, на одном тоже ктото лазил в этот болт, я выставил его как на 2м, поставил на авто и всё чётко работает, болт должен быть на 1мм утоплен если сравнивать с плоскостью
@@Гараж47 так хоч одна людина сказала як правильно, Маладєц !!!
Я когда менял рхх ничего не регулировал оно само отрегулировалось,делал по какому то видео.
Проверить следует всё же, ибо могут возникнуть проблемы с хх
А может из за не правильной регулировки не завестись?
Думаю врятли, так как это всего лишь хллостой ход
@@Гараж47 поменял гидрокомпенсатор, выстовил все по меткам не заводится. Венто 1.8 моно
@@ramidibragimov678 может перескочил ремень, всякое бывает, проверь метки,
Немного не так про тросик сказал. Если ограничительный винт выставлен как положено то можно тросик газа ослаблять чтобы свободный был, и уже в таком положении регулировать рхх
Может и так, у меня всё работает хорошо.
Добрый вечер скажите пожалуйста ели поставить другие мозги по номеру точно таки еже машина должна завестись или нет у меня фольц б3 1.8 1992 г. дв. АДЗ . Просто у меня расход 11 литров на 63 км. по городу. Раньше коробка стояла автомат а сей час механика на холодную провалы очень большие около 3_х км. а потом едет как новая и мне говорят либо проводка либо поменять мозги. Буду рад вашему ответа.
на автомате наоборот ест больше, замена проводки в данном случае не поможет, сперва подкинуть бы другой эбу (с механики) глянуть появятся ли изменения в плане расхода
Класс
может кто знает что смотреть, после дождей начала прогревать себя не 1100 оборотов, а 2000-2500, 1.8 abs моно
Попробуй клеммы скинь с аккумулятора минут на 5,затем снова подсоединяй и заводи, только когда прогревать будешь-не газуй на холостых ни в коем случае! ЭБУ обнулится и новые показания перезапишет, а так скорее где-то датчик у тебя писдит,скорее всего ДПДЗ. (но бывает и ДТОЖ)-синего цвета который на патрубке антифриза стоит, попробуй там контакты почистить, хорошо чистит бумага-чиркалка на спичечном коробке, если не поможет-меняй к хуям эти датчики, ДПДЗ бывает протираются дорожки на нём и он тоже начинает пиздеть(некорректные показания на ЭБУ), как меняется посмотри видео, там надо выставить 0,18-0, 19вольта на нём, поменяй, хуже точно не будет, только лучше для машинки, я у себя поменял-как заново мотор проснулся, сам удивляюсь, а до этого машина больше 120 ни в какую не разгонялась и жрала(копоть была, сам охуевал,думал движку пиздец), оказывается протерлись дорожки на ДПДЗ! Цена вопроса-2рубля(менял сам, ничего сложного если дружишь с мультиметром или попроси знакомого электрика)
@@СергейФатеев-ъ4и я китайский дпдз 3 года назад поставил,заказал с алишки,на тот момент 300 р.всё пока с ним нормально.кстати согласен,я думал что такой мотор и должен быть тупой,но после замены понял что машина то поехала как турбо-нитро-кватро)
@@mixalbl4978 , 300рублей-считай даром, прошлым летом 2 косаря отстегнул, но не зря!
@@СергейФатеев-ъ4и я два купил.на пассат и на жигу когда моник ставил.
Здравствуйте!
Извините у меня вопрос не по теме. Гольф 3 1.8 моно Абс
При разгоне машина дергается поменял крышку бегунок провода и свечи все ровно дергается. Пожалуйста подскажите что делать
Вот тебе как раз это рхх надо проверить зазоры или обрыв цепи рхх
Посмотрите подушки если подушки порваны то тогда при разгоне двигатель поднимается и потеряет массу с кузовам и начинает дёргаться. Надо ставит массу на галочку цилиндра
Лямбда зонд тупит
Здравствуйте при холодной моторе регулировку делаете?..
Да тут без разницы
@@Гараж47 братан вот вверху тоже есть регулировочный винтик ?
@@Гараж47 как он должен стоять?
Здравствуйте подскажите пожалуйста скажите кто знает у меня опел астра движок заводится перебой и 10 метр едут и глохнет
Здравствуйте! у меня машина иногда газует сама по себе, подскажите пожалуйста в чём причина может быть? пассат б3 1990гв 1.8моно
Попробуйте РХХ отрегулировать, может шток подклинивает
@@Гараж47 Благодарю
Здравствуйте уважаемые нету у меня шупы чем измерять 0.50 по-моему это лезвие?
Скрепка канцелярская, но они тоже разные бывают
Хотел бы узнать почему у меня шток на рхх не входит обратно ?гольф 3
Фишка при этом одета, зажигание включено?
@@Гараж47 Да фишка одета и зажигание включено
@@Гараж47 провода на штекере все целые
Да всё включено и фишка одета
А на рхх фольксваген гольф 3 идёт какое нибудь реле? Может она сгорела?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Пассат б3 , 1,8 моно . Такая проблема: зависают обороты примерно на 2-тысячах , через какое-то время может сбросить сам 50/50, либо сбрасываются передачей.(без разницы на холодную или горячую), если дать газу до двух тысяч(или переключится) все в норме, если дать больше-то стрелка падает до 2-ки и зависает. Подскажите куда копать? спасибо.
Попробовать отрегулировать зазор, может клинит концевик рхх
Здравствуйте.Один вопрос мотор абс 1.8 моно после капиталки обороты чуть больше 1000.На первое время переместил скобу на 2 леления спустились обороты почти на 900, так как нету люфтомерных пластин.Какие могут быть последствия.Благодарствую!
Никаких) это всего лиш натяжение троса этой скобой идёт, зазор рхх не собьётся , но на всякий случай запомни где стояла скобка
@@Гараж47 Спасибо огромное.Сделаю обезательно метку и в скором времени и зазор выставлю
Привет, нужное твоя помощь , сделал капиталу двигателя нет тяги . Как я это понимаю не могу заехать на горку на 3 передачи педели в пол по трассе еле разгоняется.
Компрессия как?
На прогретом двигателе ауди 80 б4 2.0 моновпрыск абт холостые держит 1000 об.вопрос:уменьшать можно?получится?Или лучше оставить.?
Где то подсос воздуха проверь.
Но у меня венто тоже но всьо нормально холодний держит примерно 1100 обр прогреєц то 900 обр ноя думаю што норма тоже менял моторчик и ничого неригулиировал а занеробочого моторчика вопще незаводилась пака непаменял
Вопрос,а если концевик будет все время замкнут?какие последствия?
Здарова у меня тоже гольф 3 еду на любой передачи и вставлю на нейтральную и даже тормоз не нажимаю машина дрожит и когда стою на светофоре тоже такая же фигня и чуть газ нажимаю дрожь проходить в чем проблема подскажите пожалуйста?
решили проблему?
Здравствуйте, вам всех благ и добра. Не могли бы подсказать, унас гольф 3, моно, вот иногда просто не заводится и заливает свечи, и вот тогда берем при включенном зажигании, оттягиваем тросик и отталкиааем рхх, и оно заводится сразу. Из-за чего может быть такое, благодарю заранее
Пересмотреть первым делом контакты, может где окислился какой, или же отходит, может конденсат появляется если в сырую погоду,( под крышкой трамплёра) причин много бывает увы
@@Гараж47 здравствуйте, подскажите пожалуйста почему поднимаются обороты на холодную где то 2500тыс потом постепенно опускаются. Иногда плавают обороты.
Здраствуйте я переставил эти деления потому что незнал про регулировку рхх теперь иногда сам посибе газует заглушеш потом заводиш норма в чем причина в рхх заедает или эти деление надо регулировать? Заранее посибо
Выставь зазор по новой просто с помощью щупов и всё, и ещё совет, пометь на будущее чем нибудь в какой ячейке стоит стопор и всё)
@@Гараж47 посибо
А причем тут тросик🤔
Здравствуйте скажите пожалуйста гольф3 дпдз 183 показывает, это нормально. Спасибо заранее
Норм ещё, можно чуть подкрутить но если не делал ни разу можно помучаться
Спасибо большое.
Можете посоветовать у меня гольф3 холостой ход нормально работает,когда газуеш обороты медленно подает,иногда зависает на месте.Черные свечи,запах бензина из глушителя.
При разгоне плохая тяга
@@bolatkerei2511 переливает, смотри лямда зонд, дтож, возможно причина в них
@@Гараж47 Спасибо вам огромное за совет
Салам Брат! У меня рхх приблизительно регулирую утром заводится и держит. А на следующей утро рхх не держит, в чем проблема? Может и за большого зазора ведь я не щюпом регулировал.
Зазор должен быть выставлен о.45, а замыкание должно быть но 0.50, используй щупы для регулировки, или же можно скрепку обычную использовать она 0.50 и тестер чтобы узнать замыкает ли
@@Гараж47 если зазор больше 0.50 она будет держать на холодную рхх?
@@Shukhrat707 вероятно холостые плавать будут
@@Shukhrat707тогда концевик будет выдвигаться дальше вперёд до того момента, пока не упрётся болт его регулировки и не произойдет замыкание в концевике
В таком случае дроссель будет приоткрыт ещё больше и будут повышенные прогревочные обороты и вполне могут быть повышенные обороты на холостых
Расскажи как отрегулировать верхний винт упорный дроссельной заслонки? Знаю что он зафиксирован и выставлен с завода , но что делать если его кто то крутил ?
Если тот который был залит смолой то честно не вкурсе, я его не трогал, и не сталкивался с этим даже
@@Гараж47 понял, спасибо
пасат.Втри.при.Газа.биуот.Палци.какои.Причина.
Как же быть если нет щупа?
Скрепку можно взять, скрепка 0.5 как раз
Банка из под тушенки-щуп! Рхх в жигулях. Шаговый мотор.
Пропиши в Ютубе рхх пассат б3, там не только мои видео, можно как угодно назвать, хоть рхх хоть шаговый моторчик, суть то одна
Ш
у меня есть ещё советский набор щупов,от 0,1 до 1,0. и там 0,45 нет. идёт 0,4 и 0,5 сразу. как быть, подскажите пожалуйста
я не эксперт но на твоём бы месте сделал бы всё тоже самое как в видео только с 0,4 и 0,5
У меня 0.45 также не было я совмещал 2 , 0.20 и 0.25 в итоге получилось 0.45, посмотрите может у вас есть такие
Привет, скажи пожалуйста, какая у тебя прокладка под моно-впрыск, и на каких заправках ты заправляешься. Просто у меня проблема с этими прокладками пробовал все от самых дешевых и до оригинала, оригинал конечно хорошо, но дорого, и все распадаются очень быстро (толи из-за их качества, толи из-за бензина). И еще вопрос, ты не знаешь, как относится моно-впрыск к алюминиевой прокладке?, может у тебя друзья есть которые поставили ее...
Заранее, Спасибо!
Найди на разборке или купи с рук б/у прокладку,новые говно,насчет алюминиевой лично мне посоветовали не ставить не знаю почему.
У меня вроде сфаг стоит, не помню честно говоря, 2й год всё супер, заправляют только на Лукойл заправках, алюминиевую подушку не советую не зря придумали подушку так как она гасит вибрации я предпологаю
Что будет если прокладка испортилась?
@@Jon_Bons обороты будут очень большие или нестабильные, но обороты много от чего могут повышаться, например от датчика холостого хода, или от датчика температуры охлаждающей жидкости, легче всего проверить, если моновпрыск пошатать и если обороты меняются, то это прокладка, а если ничего не происходит то попробуй отключить датчик температуры охлаждайки
У меня обороты когда заводится 1100 держит и патом нагревается спускается 800 держит свечи черные Я без щупа настройл рхх что может быть рхх или шупом настройват наверно или нет
Так и должно быть
Лямбду поменяй!
А на каком двигателе нужно регулировать?на холодном или горячем?
Да без разницы
Подскажи пожалуйста в чем причина,приезжаю домом всё нормально и вдруг обороты сами по себе повышаются.
@@maloy-w2k повышаются на сколько? Плавают или держит определённые обороты? Если держит и не сбрасывает, то проблема в штоке рхх
Держит повышенные обороты
Я купил другой рхх поставил отрегулировать всё равно тоже самое.
Верзный винт от края сколка мм подскажите
Верхний винт он залит смолой по заводу, туда лезть не нужно
@@Гараж47 у меня уже лезли ёще черный дым идёт каптит оборот 2000 что делат незнаю
@@БатырбекСулеймен-щ2и проще поменять Моник, и проверить лямда зонт, дтож
@@Гараж47 спс за внимание
@@Гараж47 знакомый отдал нижнию часть монапрыска у него верхный край ибоксивный клеям забита регулятор холостого хода 0,45 не замыкает 050 замыкает сделал щась дпдз отрегулироват постараюсь
У меня само подгазовывает не знаю куда лезь
Здравствуйте, подскажите из какого города вы???
Либо кто может подсказать мастера по моновпрыску Казахстан г.Усть-Каменогорск
Слышал что, на верталетной площадке в гаражном кооперативе есть мастер
Какой у тебя расход? Движок 90 кобыл?
Да 90,. Расход город, зима 12не меньше лето до11л
трасса при 100км 6.7-6.9л
У соседа Вента. Тоже 90 кобыл. 10 город хоть зимой хоть летом
@@АндрейСергеевичБабич слабо верится ибо зимой, прогревы, да и низкая температура, кушать должна больше нежели в тёплое время года
Я тоже не верил. Пока неделю на его машине не поездил. Но у него голова стоит от двух летровой
Может по этому
Здравствуйте! Покажите пожалуйста на фишки рхх цвета проводов ато у меня все сорвано
Ок
Тросик не какова отношения не имеет.Все что сказал глупость
Сколько людей, столько и мнений
Такой же моник прозваниваю рхх концевик пещит ну подключаю разетку он неработает вроди как ему нет команды.ВОПРОС как и какие провода прозвонить узнать подаётся ли туда ток?помогите моей проблеме.
На фишке мультиметром проверь напряжение поступает ли
@@Гараж47 втом то и дело неидёт ток откуда начать искать.
Напрямую от акома кидал провад проверить рхх работает задвигает и выдвигает
@@ДенисБокарев-у6ъ ищи по косе обрыв, разматывай провода, начинай с фишки, тестер в режим позвонки, тут только так
@@Гараж47 ну подскажите пожалуйста какой цветом провад отвечает за подачу тока
хапает воздух при езде на 1,2,3 скоросьти
У меня тоже опель астра джи
Но Я нифига не понял))))
Трос никак не будет влиять туда...
Много лишнего говоришь
Ты своим вот да вод уже всех достал
Спасибо