Mercedes EQC - Vezettem
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2019
- Íme a Mercedes első elektromos SUV-je, amit Norvégia csodálatos útjain próbálhattam ki. Itt tudsz támogatni: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Авто/Мото
Jövő héten szerdán vagy csütörtökön (vagy szombaton) Model 3 csapatás Hungaroringen. :)
Ez nem ma van?
@@milanbute1733 A csapatás igen, a videó nem.
asztaaaaa... várjuk !!!
Jólhangzik! :D
0:40-nél kicsit más a fehér első vonalvezetése. Melyik a végleges? Ha jól látom, amit vezettél, az a fehér vonalvezetése ezzel az érdekes fényezéssel.
Ez a videó nagyon összeért, gratula, megérte a belefektetett munkát, eszméletlen jók a felvételek és a vágások.
Szép. A videó is. 👍
Úgy jövőidéző, hogy mégsem az a túlerőltetetten futurisztikus.
Nem tudom mi lesz a videóba, de az első 20másodpercben azt hittem ez a videó előtti reklám és kimentem vízért míg végigpörög :D Hétről hétre ilyen minőségi fejlődést, elképesztő. . .
4 k-ban néztem... nagyon oda b@sz :)
Pont erre gondoltam én is! Szerintem András már túl lépte a reklám filmeket (már mint minőségben)
A 30 fps varázsa.
6:05 köszönjük András!! Így most már pontosan megtudtuk hogy milyen vezetni!!🤣🤣🤣
10:34 Hé-hééééjjj !! :))) Mint bácsi a szekéren :D
Ezen annyit szórakoztam...
Ez igen Andrááás. Komoly video... És igen ahogy montad márka hűség az többet számit. Én pontosan ilyen vagyok!
Igen! Imádom a Teslát, viszont ezt látva Mercedes tulajként ezt venném :) Gyönyörű!
Csomagtartót mikor nyitottad már vártam hogy Andi lesz benne :D
Ahogy nézem, nem csak nekem jut eszembe a csomagtartóról :D
Szép munka! Köszi a profi bemutatót!
Nagyon spéci volt a teszt, a vágásokkal, a műszaki animációkkal, le a kalappal! 👍
Ez az egyik legjobban sikerült videód sztem!!!
Ez MOZI! Köszi!
Handras! Az egyik legjobb videod lett! Nagyon eltalalt kepek, beallasok, brutal jo vagas.Nagyon tetszett, tenyleg nagggyon jo lett. Koszonom szepen. pacsi
Erre csak annyit tudnék mondani ,ahogy egy kedves haverom kérdezte tőlem :Te mond csak ,tudod mi a luxusautó 3 alapfel tétele?Én :Nem,tudom mond el. Mire ő: Kényelem,Erő és végül a Csend . Merc❤️
(és köszönöm megint csak a minőségi tartalmat András 😊)
vérprofi videó, gratula, csak így tovább!!!
Kiváló munka, csak így tovább András! ;)
Nagyon profira sikerült, mint mindig 😀
Szuper táj, ideális körülmények, brutál SUV. :) I'm speechless.
Fantasztikus! Ez a jövő! Alig várom, hogy ezek a rohadt dízelek kikerüljenek a kukába és helyettük ilyenek legyenek!
Imádom szerelmes lettem mar most ebbe az autóba
Esküszöm ezt az autót vártam a legjobban.😍😎
Élvezetes nézni !! Le a kalappal, a baratnőmnek akkor is a macsekod tetszik a legjobban😉😉
Nagyon jó videó!
Minden elismerésem András!
Nagyon igényes műsort nyujtasz az embereknek ! Anno az első videoid kicsit vonakodva neztem nem tetszettek az elektromos autok, de ez ma már nem igaz!
Alig várom hogy mikor jon uj video es ha tehetnem enis valtanek villany autora! Koszonjuk ezt a sok szorakoztato , igényes tartalmat!
Egyebkent szerintem nem lenne baj ha hosszab videkat keszitenel mert olyan szinten vagy az adasokkal , hogy szerintem siman lekotne az emberek nagyreszet akar egy 40-50-60 perces teszt video is! Még egyszer koszi a videokat es a faradsagos melot vele remeljuk meg tobb ilyen jol ossze rakott és igényes tartalmat lathatunk toled hamarosan! Ui: Bocsi a helyesirasert utkozben irtam :)
Peace!
az AC toltes az szerintem nem tul fontos, a golf is 3.6kwh -s opciot janl azzal is lehet elni, szerintem a 7.3 szabvany teljessen jo. Na mindegy, egy ujabb jo video, ertheto, vilagos, igenyes, igy tovabb hajra Andras!
Imádom a Mercit 😍
hogyan mentsük meg a földet?vegyünk 2,5 tonnás kocsikat amik a szánerőművek miatt ugyanannyit szennyeznek, mint egy átlag magyar 1/1,5 tonnás autója
Azért az audi és a merci között van némi külömbség,mint az audit bemutató és a mercit bemutató videó között. Szerintem az volt a legszebb és legjobb bemútatós videód. :) Gratulálok.
Nagyon jó videó gratula
Örülök hogy tetszik a belter design, en is dolgoztam rajta..:)
nagyon szépen lett meg csinálva az EQC
@@ciba20 szerintem nem annyira csúnya
@@ciba20 Szokatlan, de szép. Pár év és még sok hasonló autót fogunk látni.
Gyönyörű! Nekem bejön
@@siposbalazs1020 egyet értek veled szerintem is nagyon szép autó
Ez az kurv@ szép :) És valamilyen nem Tucat az tuti!
Fasza lett a videó , lassan filmes szintre érsz a vágással !
Így már értem miért vártunk eddig a videóra! Szerintem is csúcs!
Minõsègi mint mindig.
2019 van. A csomagtartó méretét Andiban, és nem literben mérjük.
Nagyon jó olvasgatni az intelligensen beírt kommenteket! Csak így tovább srácok! Szép az autó!
A csomagtér bemutatásánál volt egy kis hiányérzetem... Igazán magaddal vihetted volna a jól megszokott referencia mércét,... Andit. 😀
Most olvasom a többi hozzászólót, látom másnak is volt hiányérzete.
Lenyűgöző!
Andris, ha végre kimondod hogy MÉG NEM egyenlő alternatívája a villanyautózás a robbanómotorosnak, kapsz egy 5 kilós Mördzsót tesztelni. Na jóó, a gyorsulás tényleg nem szar😘
Néha úgy tudok örülni mikor a belvárosban látok egyszerre kb 4-5 villanyautót, el sem tudom képzelni milyen lehet Norvégia... nem a mennybe, hanem a jövőbe érezheti magát az ember :)
A Mercedes megmutatta ezzel, hogy a prémium szegmens területén az elektromos autózás körében is kiemelt helyet fog elfoglalni.
Szia András!
Szuper a video, valóban nagyon sokat fejlődtél!
Egy kérdésem lenne a vagóképekkel kapcsolatban:
észrevettem, hogy közösek más youtuber vágóképeivel (pl. Carwow). A rendszám ugyan stimmel a te autódéval ( az övével nem, mert az a 122-es), de ezek saját vágóképeid vagy a gyáriak adták? Itt főleg a drónos autokövetősökre gondolok. Ha adták se von le a munkád értékéből, csak kíváncsi vagyok, hogy te vagy ilyen penge és kölcsönadtad az angol faszinak?
Jó kis elemes vitara :D
:D :D :D
Eszméletlen minőségi videó!
Teljesen jó:))Sok millióért több száz lóerővel 80km/h nál nincs hangja,de igazából csak 70 nel lehet menni xd:))
Gyönyörű autó, bár számomra Mercedes stílusa (főleg a beltér) már kicsit túl van tolva. Digitális kijelző(k) se a legszebb(ek). Audinál és szerintem Volkswagen Tuaregbe is jobban ki van találva.
Ettől függetlenül,ha valaki egy ilyennek kulcsát nyújtaná felém azzal,hogy: "Tessék mostantól használd ezt!" biztosan nem utasítanám vissza.
A táj pedig fantasztikus,meg tudnám szokni,ha minden nap ezt kéne nézni, még akkor is, ha télen "kicsit" hidegebb van.
Mindenféle műszaki paramétert félre téve, csak külső/belső és érzelem alapján , nálam az Audi E-tron torony magasan vezet. Ez a "Merga" nagyon nem az én ízlés világom.
Egy csillag, mely örökké ragyog!
Mercedes-Benz
négy felnőttel klímával és pár csomaggal max 250-280 km hatótáv, egy balcsi túra már karcos
Gyönyörű autó...
itt is volt csapat akik vettek fel vagokepeket, mint az audinal?:)
Videó minősége eszméletlen, vágóképek egyszerűen csodálatosak.
Sok szegény norvég megvette az elektromos autót, aztán biztos az út szélén sír mindegyik, mer ugye nincs hatótáv se töltő..
Ja, nem.
A fikázóknak innentől példaként lehet őket mutogatni.
András milyen tetoválás van a váladon ??? Válaszod előre is köszönöm!
Jó hely ez a Norvégia :)
Köszönöm a pontosítást. Sajnos az uj aksik hatásfokát nem tiudom, de ahogyan nö az elektromos autok száma, ugy kel gondoskodni az energiáról. Ezt a Norvégok már érzik a sját börükön. A 20 perces tőltási idő sok. Pláne, ha nincsen éppen szabad töltö, és ha Budapest Bécs viszonylatban 1 x1 szer tőlteni kel, akkor már inább vonattal gyorsabb, és biztonságos. Az utó az valahogyan a szabadságszimbóluma is. A parkolási gondok miatt ez az álom szerte foszlik. Már ha Budapesten, bent a centrumbn van dolgom, akkor meg sem kisérelem az autózást. Nincsen messze, az önjáro autokkal valo közlekedés. Jó 10 évveé ezelőtt tettem javaslatot a fővárosi polgármesteri hivatalnak, hogy a Magit sziget ideális hely lenne valamilyen önjáró jármüvek gyakorlati próbára. Sajnos még csak nem is válaszóltak, pedig mára az elektronikai részben vezeő szerepünk lenne. minden megvan. Egy kis négy kekrekű kabin,és benne a megálló helyek, gombal lehetne kiválaztani a kocsi elindúl, és ha megérkezik akkor leparkol,és mindjárt tölt is. Megállítani bárhollehet,és kiszálok, a kocsi meg mivel érzékeli, hogy üres,elmegy a legközelebbi állomásra. úgy látszik jo jós lennék, mert vagy 20 évvel ezelött, arról ábrándoztam, hogy mivel a msodik szenvedélyem e fotózás, hogy csak be programoznám a gépembe mit akarok fotozni az elmegx megcsinálja és vissza jön. Ez akkoriban olyan viccnk szántam, és lám ma már van ilyen, csak éppen dronnak hivják.
Elfogadnám! :)
Nem kell finnekhez mennni forgatni erdelyben pontosan ilyen szep a taj :)
Majd pár év múlva, ha a norvégok megunják, leselejtezik ezeket, mert fúj... 4 éves autóba ők nem ülnek bele.. na, meg jön az újabb modell.. mi kell! , akkor megkapjuk "mi" ezeket.
Úgy legyen 😁
És?
Nagyjából, de ez a stílus fura.. mintha rossz emberek lennének csak mert gazdagok és igényesek. :D
qva szep norvegia , es biztos sosem fagy az utak allapotabol itelve, koszi a videot profi lett
Igen, valszeg meleg van telen ott. ;)
4:17 -től szépen kapar végig. :)
Nagyon szép élőben is. Ismerős cég tartósan bérel ilyet. Nem kevés, de nem is annyira elérhetetlen áron. Ha valakit érdekel privatban tudok segiteni.
Gyönyörü ez a merci ..
Melyik jobb a Mercedes EQC vagy az Audi Etron???
Gondolom, hangvezérléssel is működik a rendszer, tehát négyféle képpen lehet irányítani, nem?
Én villamos ember vagyok, és jól ismerem a villamos motorokat is. Egyet meg kel mondjam, hogy a villamos energiának két problémája van.nem lehet nagy távolságra elvinni, és nem lehet tárolni. Az akkumulátorok nem elektronokat tárolnak, hanem egy kémiai folyamat során tárolnak energiát, amit vissza fordítva kapunk újból elektromos áramot. Talán emlékeztek, hogy még az iskolában,
megmutatták a Leideni palackot. Nos ez valóban elektronokat tárol. Próbálkoztak ennek mai megvalósításán, igen vékony fóliára a két oldalon fémet csapattak rá, és az egészet össze göngyölték. EZ olyan 30 cm. átmérőjű, és olyan 3 méter hosszú volt. Igen drága, ezért nem is adták el, hanem lízingelték A messzire való energia átvitelt, úgy oldották meg, hogy az erőműveket össze kapcsolták, Európában. De például Afrikából, már nem lehet ekkora távolságot legyőzni, ahogyan az Amerikai földrészről sem lehet elektromos energiát áthozni. Az elektromos autó rákfenéje nem a ható távolság, hanem a töltés ideje. Ha olyan sok töltő állást telepítenek, hogy bármikor biztosan van üres hely,m akkor is 20 perc. Ha meg éppen előttem foglalták el a töltőt, akkor már 40 percet kel várni, ami már elfogadhatatlan. Nem beszélve arról, hogy a méretezéskor, azt kel számításba venni, hogy minden töltőhelyen van autó, akkor is legyen elegendő áram. Lehet, hogy Norvégiában olyan sok töltő van és a vízi erőművek i olcsó áramot adnak, de ez csak Norvégiában igaz. Szóval a töltési idő fogja a villamos autókat megölni. Talán a hidrogén hajtás.
Csakhogy az autok nagy reszet lehet otthon is tolteni, kozel sem kell annyi toltoallomas, mint benzinkut.
@@Handras Én drukkolok az elektromos autóknak, mert ezzel a villamosság égető, és régi problémáját talán megoldja. Akkor is meg kel gondolni mi minden szükséges, hogy ennyi töltőállomásra elegendő energiát szállítsanak. Azt elő kel állítani.Hagyjuk a nap, és szél erőműveket. Mit szólnának, ha ki volna írva, ma nem sütött a nap. Aztán, ha gyakran KEL TÖLTENI, AZ MEGHOSSZABBÍTJA AZ UTAZÁSI IDŐT, NEM KEVÉSSEL. aztán, AZ EMBEREK DÖNTŐ TÖBBSÉGE NEM RENDELKEZIK GARÁZZSAL.
Én drukkolok az elektromos autóknak. de vannak problémák, amiket meg kel oldani. Sokkal több autós van akinek nincsen garázsa. A megtett táv, már elfogadható, de a töltési idő is megnőtt. A vitlám töltés is 20 perc. Ha meg várni is kell, akkor már baj van. Az akkuknak most mennyi a hatásfoka? Azt hiszem a Paks 2-re nagy szükség lesz. És komoly wattokról van szó amit nem csak meg kel termelni, hanem oda is kel vinni. Ma, lelassítok, és begurulok a benzin kútra. Leállok kiszállok, töltök, pénztár, vissza és gyerünk tovább. Itt a töltési idő ami a legrövidebb. E autónál ez még plusz húsz perc. Ennyi, ezzel vége.
Azt a fóliás dolgot úgy hívják, hogy kondenzátor. (Pontosabban a kondenzátorok egy része ilyen, de nem mind.) Majdnem minden elektronikus eszközben megtalálható. Kísérleteznek olyan szuperkondenzátorokkal, amik helyettesíteni tudnák az akkumulátort (nagyon rövid töltési idővel), de még nem tartunk ott.
Vannak tervek kontinensközi elektromos hálózatra. Addig is, egyre több helyen akkumulátorokban tárolják a nappal naperőművekben megtermelt áramot. A szélenergiát se "hagyjuk", mert máris elég sok áramot termelnek így. 20 éven belül kiváltják a szénerőműveket. De lehet, hogy az összes fosszilist.
A kisebb elektromos töltőállomosokon 4-6-8, a nagyobbakon 12-16 töltőfej van. Nem feltétlen kell garázs az otthoni töltéshez sem, parkolóhelyek mellé is lehet tenni kistelj. töltőfejeket.
Az akkutechnológia fejlődésével egyre rövidebb lesz a töltési idő. (Nem beszélve a kondenzátorosról, ha sikerül kellő energiasűrűségűt létrehozni.)
Úgy néz ki, ez a fejlődés a hidrogéncellás autók vitorlájából is kiveszi a szelet. (Hidrogénhajtású autóban pedig már rég nem gondolkodnak.)
Ford Edge??
a bevezető pár másodperces részt is te forgattad?
Szerintem, ha valaki nem szeretné használni a váltófüleket, akkor nem használja. Aki pedig szeret minél kisebb fogyasztással hajtani, mint én, az meg játszhat vele. Az nem jött le teljesen, hogy lehet-e motorfék nélkül, szabadon gurulni vele?
Lehet igen.
@@Handras Köszönöm.
Kötekedhetek még? :) Mondtad, hogy túl sok vezetési módba tehető az autó. Szerintem ezzel sincsen semmi baj, hiszen mindannyian mások vagyunk. Jó az ha mindenki magára tudja szabni az autót minden téren. A kérdésem az lenne, hogy a beállított módot megjegyzi-e vagy minden indulásnál pl. neked meg kell adnod, hogy Sport módban szeretnél csapatni?
Mikor lehet megvenni?
a applikációk van olyan jó mint a Teslának?
milyen fajta aksi van benne?
Esküszöm hogy a videóid jobbak mint bármilyen kommerciális csatornái!!! Az autó viszont csak a felső 10ezernek lesz elérhető...
felső tízezer inkább G Mercit vesz. Ilyet esetleg az asszonynak városon belülre... ezekkel az a baj, hogy a reális hatótáv a fele-harmada lesz.
Egy elektromos mercedesnel miert lényeges az amg pack?
Ez sávtartó meg távtartó szinte minden 2020-as autóban benne van,akár egy egyszerű Corsában is.különben az ilyen mamutokat nem ott kell kipróbálni ahol semmi a forgalom,hanem példul a Mária utcában hátköznap dél felé tessék helyet keresni beparkolni.
10:03 mar pont csodalkoztam, hogy nem kotsz bele a zongoralakkba se, de nem kell kellett csalodnom :D
A Mercedes EQC menyit huzhat papiron??
Mindig ùgy nèznèm mèg a videókat de sajnos van mindig vège :)
Szuper volt a video csak rövid, néztem volna még :)
De ez a kocsi is irreálisan drága na nem mintha a tesla vagy az e tron ne lenne azm akárcsak az i space.
De az említettek közül talán nekem is ez jön be a legjobban.
Már nagyon várjuk a rendes autókat ami nem SUV , amik hozzák ezt a színvonalat, megfizethető árcédula mellett.
Tesla Model 3 13-14 millió Ft kb. :)
ez inkább mini suv a méretei alapján.
Számomra még mindig az e-tron a nyerőbb!:)
Burmaster hifi van benne nem?
Egy új infóval jönnék nektek. Egy haverom Székelyudvarhelyen (Erdelyben) lakik, és vett egy EQC-t. Ez mind szép és jó, de amint tudjátok Erdélyben nagyon hidegek a telek. Ki próbálta a hatótávot, és meg lepődött. 2°C foknál 480 km helyett 198km-re csökkent(hoppá). Ez kevesebb mint 40%.
Javasolnám minden kedves elektromos autó gyártónak hogy teszteljék autóikat 0°C-on. Vagy mondjak azt hogy 190-480km között van a hatótávolság, vagy 10km-ként helyezzenek el egy ultrafastcharging töltőállomást. De ha csak rövid távra használjuk az autót akkor zsír. 😊
Eleve nem tud 480-at, inkább csak 300-at, télen meg 200-250-et. Ahogy a Teslák sem mennek el télen 300-nál többet. Van erről nem egy videóm.
Rossz volt-e visszajönni Magyarországra?
Annyi szépség és tisztaság után?
Ez a táj is iszonyat gyönyörű, maga az autó is jól néz ki, bár szerintem az Audi e-tron belső tere szebb szerintem.
A videóhoz csak annyit fűznek, hogy megint elég jól megvágtad, az elején az autó belsejét bemutató snitteknél kicsit fura, hogy le van vágva a fejed, ott jobb lett volna egy kicsit távolabb rakni a kamerát 😉
El fogadnál egy ilyen autót?
Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Magyarországon kb minden benzinkúton vannak elektromos autó tőltők?
nagyon nem. :)
A légkondis, szivargyújtó-töltős, hifis hatótáv az, ami érdekelne mindenkit. Amikor full csőre kapcsolsz mindent, akkor mennyit ír ki?
Nagyon szep auto, jo video. Hogyhogy az egyetlen magyar teszt?
Itt angliaban mar reg latni az utakon de a nagyon nem teszteltek
🤷♂️
Már épp küldtelek volna szemészetre, hogy nem látod a több négyzetméternyi zongoralakkot... :-D
most vettem észre a tetoválást a jobb karodon. Mit ábrázol? :D
Már csak a vágóképeken látható sok Tesla miatt megérte rányomni erre a videóra !
A videó elején azt mondtad hogy a két lámpa között is világít egy csík, a külső felvételeken viszont jól látszódott hogy nem világít.
Kulson is latszik, hogy vilagit, ha be van kapcsolva.
@@Handras Ja hogy kapcsolható. Azt hittem a menetfényhez van kötve.
Nagyon szépek a külső felvételek az autóról! Ezeket előre elkészítették és pendrive-on adták a tesztelőknek? :D :D
B-roll
Viszont a rendszám ugyan az, tokjo😀
Láttam egy elektromos magyar porsét 😯
Handras A MERCEDES MEGINT FELÜLÍRT MINDEN AUTÓT SZÉPSÉGBEN TUDÁSBAN MINDENBEN TÖKÉLETES AUTÓ AH MINDIG MINDEGY H KICSI NAGY BENZINES DIESEL V ELEKTROMOS EBBEN IS HATALMASAT ALKOTOTT A SZÉPSÉGE PEDIG ISMÉT LENYŰGÖZŐ Haver🙏
Basszus még szemét sincs az út mellet, de jó,!!!
Nagyon szerettem a videodiat, amig nem tettel belle Roman reklamokat! sajnalom de leiratkozom a csatornadlor
A youtube teszi be a reklamokat, nem en.
@@Handras igen ez igy van, de te engedélyezed a reklámokat a videoidban ,másként nem tennék be
Érdekes, de én eddig NEM találkoztam egyetlen reklámmal sem, egyik videóban sem, pedig már jó ideje fel vagyok iratkozva. Nem tudom ez miért lehet...
Csaba, ha nem román reklám lenne benne, akkor nem iratkoznál le? ;)
Szia András!
Lenne egy kérdésem, hogy az elektromos töltő pontokat hol nézted meg? Mert én csak a Magyarországiakat találtam meg. Előre is köszi!
Plugshare.com
@@Handras Nagyon szépen köszönöm!
Ez, hogy erőltetik az elején azt a hűtőrácsot, olyan identitásvesztett dolog.. Akkor vállaljuk már fel, hogy nincs szükség rá, vagy nem ilyen hangsúlyos elem egy elektromos autónál. 30 milliós tételnél ki akar giccset?
Nekem semmi bajom vele. Attól, hogy a Teslának nincs attól még máshol lehet dizájn elem.
Legalább nem annyira rács jellegű, mint az e-tronon.
Az új BMW 7 nem véletlenül kapott akkor veséket hidd el.
@@davidsarkany8405 elég viccesen is néz ki..
2:52 Konkrétan milyen magas vagy, ha szabad kérdezni?
174
De azt az AMG-s küszöböt nagyon könnyű megszokni.
és ha már olyan sok az e-autó arrafele érezni a jobb levegőt a városokbam autók által használt területeken?
Rengeteg erdo van, mindenhol nagyon jo a levego.
villanyautosok.hu/2018/10/25/maris-erzodik-a-norveg-levegon-a-dizelautok-hianya/