Erwin Welker Das Video ist ein gut gemachter und informativer Vergleich, wo Emotionen, die solche Flitzer auslösen, nicht zu kurz kommen. Habe gerade vor wenigen Tagen diese französiche Lady schweren Herzens an Carvia zurückgegeben. Hatte sie für 5 Tage gemietet, knapp 1600 km gefahren und leide nun unter Liebeskummer. Eine echte Schönheit, die in fast allen Details an die Alte aus den 70ern erinnert. Aber die Neue ist eben noch schöner, wiegt aber anstatt 750 kg nun 1100, hat aber nun auch mit 252 Pferden viel mehr als einst. Und die machen Megaspaß! Erst cruised man leise dahin, der Turbo bietet von ganz unten genügend Drehmoment, und dann tritt man aufs Pedal, die 7-Gang-Automatik schaltet blitzartig durch, man wird in den Sitz gedrückt und von hinten laut und bösartig angefaucht. Dieser Sound ist süchtig machende Musik :-) Aber anfangs mussten meine Frau und ich erst am grübeln wie wir für eine 4-Tagesrundfahrt unser Gepäck unterbringen. Kühltasche? Nixda! Vorne passt ein mäßig großer Koffer oder eine große flache Reisetasche rein, hinten eine große Damenhandtasche und 2 Brillenetuis, für die es im Innenraum keine Ablagen gibt. Und dann waren wir unterwegs: Erst Autobahn mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, kurvige Landstraßen in der fränkischen Schweiz und nahezu ohne Verkehr, Stadtverkehr. Alles gut zu fahren, macht immer Spaß. Aber das wahre Element der Alpine oder von mir sind weder Monaco noch Autobahn sondern kurvige Alpenpässe. Da fühlen wir uns sauwohl. So soll es einem nicht wundern wenn wir die Großglockner Hochalpenstraße befuhren, natürlich außerhalb der Hochsaison und später noch weiter Pässe, die wir fast für uns alleine hatten. Und in den Spitzkehren fährt sich die Alpine wie ein Gokart auf Schienen und man wird dann am Kurvenende bergauf katapultiert, untermalt vom bösen Fauchen das hinter den Sitzen lauert. Aber Vorsicht beim Passfahren: Der Tank fasst scheinbar nur 40 l und passaufwärts hat das Monster hinter den Rücksitzen ordentlich Durst. Zuletzt habe ich über die gesamte Strecke den Spritverbrauch errechnet: 8,2 l/100 km Superplus. Kaum zu glauben! Das Auto ist nicht nur ein Spaßmobil sondern auch sowas wie Dr. Jekyll und Mr. Hyde. Man kann mit 2000 Umdrehungen leise aber kraftvoll cruisen, aber man sich an diesem leichten Auto mit gefühlten urgewaltigen, tatsächlich aber "nur" 252 PS auch als an einem echten Renner entzücken. Das Anmieten bei CARVIA in der Motorworld München geht easy von statten, nette junge Herren weisen einen im Auto ein. Die Preise sind fair, die Rückgabe geht noch einfacher. Sehr empfehlenswert! Das nächste Mal teste ich den Cayman!
Noch eine Ergänzung zu meinem Kurzbericht von gestern: Man kann kaum parken ohne von jemandem angesprochen zu werden. Egal ob an einem Parkplatz oder an einer Tankstelle. Was für ein Auto ist das? Tolles Auto! Echt schön! Ich habe schon mal die 70er Alpine gefahren, aber diese kannte ich gar nicht, sagen die Leute. Selbst Motorradfahrer sprachen mich an und mussten zugeben, dass sie auf freien Passstraßen chancenlos sind. Ich denke, dass in diesem Punkt der Cayman im Schatten stehen bleibt.
finde beide geil. Aber was mich am Porsche stört, ist das er technisch so alt ist und so viel mehr wiegt. Der 718 basiert im Grunde immer noch auf den 981. Ich finde in Sachen Innenraum und vor allem Gewichtseinsparung hätte Porsche in den letzten 5 Jahren mit einem neuen Modell noch einiges machen können. 300kg unterschied bei dieser Fahrzeugklasse sind Welten ! Einen Cayman würde ich heute niemals neu kaufen, nur gebraucht, weil es sich so anfühlt als stünde Porsche selber nicht mehr hinter dem Produkt. Man könnte meinen Porsche versucht den Cayman so lange am leben zu halten, bis der elektrische Cayman kommt und diesen ablöst und Porsche daher nur das nötigste investiert...Das gleiche ist auch im Macan der Fall der auf einer Uralten Platform basiert und technologisch weit zurück ist, so gibt es bis heute kein Head-up display im Macan weil es die alte Platform nicht hergibt während der Panamera und Cayman seit Jahren HUDs haben...das stört mich dann doch als potentieller Neu Kunde.
Vorsicht große Fahrern... Auf Carvia steht, dass es ein Legende ist (mit höhenverstellbaren Sitzen). Aber wenn man dort anruft, handelt sich es um den leichten Pure, das nicht die höhenverstellbare Sitze hat!...
Ich finde den Porsche viel geiler. Vor allem die Optik finde ich sogar schöner als die meisten 911er, während mich die Alpine vom Design leider gar nicht abholt. Sind im Endeffekt trotzdem beide richtig geile Autos
Erwin Welker
Das Video ist ein gut gemachter und informativer Vergleich, wo Emotionen, die solche Flitzer auslösen, nicht zu kurz kommen.
Habe gerade vor wenigen Tagen diese französiche Lady schweren Herzens an Carvia zurückgegeben. Hatte sie für 5 Tage gemietet, knapp 1600 km gefahren und leide nun unter Liebeskummer. Eine echte Schönheit, die in fast allen Details an die Alte aus den 70ern erinnert. Aber die Neue ist eben noch schöner, wiegt aber anstatt 750 kg nun 1100, hat aber nun auch mit 252 Pferden viel mehr als einst. Und die machen Megaspaß! Erst cruised man leise dahin, der Turbo bietet von ganz unten genügend Drehmoment, und dann tritt man aufs Pedal, die 7-Gang-Automatik schaltet blitzartig durch, man wird in den Sitz gedrückt und von hinten laut und bösartig angefaucht. Dieser Sound ist süchtig machende Musik :-) Aber anfangs mussten meine Frau und ich erst am grübeln wie wir für eine 4-Tagesrundfahrt unser Gepäck unterbringen. Kühltasche? Nixda! Vorne passt ein mäßig großer Koffer oder eine große flache Reisetasche rein, hinten eine große Damenhandtasche und 2 Brillenetuis, für die es im Innenraum keine Ablagen gibt.
Und dann waren wir unterwegs: Erst Autobahn mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, kurvige Landstraßen in der fränkischen Schweiz und nahezu ohne Verkehr, Stadtverkehr. Alles gut zu fahren, macht immer Spaß. Aber das wahre Element der Alpine oder von mir sind weder Monaco noch Autobahn sondern kurvige Alpenpässe. Da fühlen wir uns sauwohl. So soll es einem nicht wundern wenn wir die Großglockner Hochalpenstraße befuhren, natürlich außerhalb der Hochsaison und später noch weiter Pässe, die wir fast für uns alleine hatten. Und in den Spitzkehren fährt sich die Alpine wie ein Gokart auf Schienen und man wird dann am Kurvenende bergauf katapultiert, untermalt vom bösen Fauchen das hinter den Sitzen lauert. Aber Vorsicht beim Passfahren: Der Tank fasst scheinbar nur 40 l und passaufwärts hat das Monster hinter den Rücksitzen ordentlich Durst. Zuletzt habe ich über die gesamte Strecke den Spritverbrauch errechnet: 8,2 l/100 km Superplus. Kaum zu glauben! Das Auto ist nicht nur ein Spaßmobil sondern auch sowas wie Dr. Jekyll und Mr. Hyde. Man kann mit 2000 Umdrehungen leise aber kraftvoll cruisen, aber man sich an diesem leichten Auto mit gefühlten urgewaltigen, tatsächlich aber "nur" 252 PS auch als an einem echten Renner entzücken.
Das Anmieten bei CARVIA in der Motorworld München geht easy von statten, nette junge Herren weisen einen im Auto ein. Die Preise sind fair, die Rückgabe geht noch einfacher. Sehr empfehlenswert! Das nächste Mal teste ich den Cayman!
Noch eine Ergänzung zu meinem Kurzbericht von gestern: Man kann kaum parken ohne von jemandem angesprochen zu werden. Egal ob an einem Parkplatz oder an einer Tankstelle. Was für ein Auto ist das? Tolles Auto! Echt schön! Ich habe schon mal die 70er Alpine gefahren, aber diese kannte ich gar nicht, sagen die Leute. Selbst Motorradfahrer sprachen mich an und mussten zugeben, dass sie auf freien Passstraßen chancenlos sind. Ich denke, dass in diesem Punkt der Cayman im Schatten stehen bleibt.
Obwohl ich sehr Porsche begeistert. Hat mich die Alpine zu 100% überzeugt!
Die Alpine muss ich echt mal testen!
Echt wieder geile Fahraufnahmen mit dabei. 👍
Weiter so, Jungs!
Sehe ich genauso!
Die Alpine sollte viel mehr Aufmerksamkeit bekommen!! 💯
Gegen die 300 PS Alpine 110S sehe der Cayman richtig alt aus
Ich liebe die blauen akzente im Interieur der alpine😍😍
Das Ende ist witzig 😂
Man hätte eine A310 machen sollen
Schwere Entscheidung… ich enthalte mich und würde zu beiden ja sagen. 💪🏽😂😂
finde beide geil. Aber was mich am Porsche stört, ist das er technisch so alt ist und so viel mehr wiegt. Der 718 basiert im Grunde immer noch auf den 981. Ich finde in Sachen Innenraum und vor allem Gewichtseinsparung hätte Porsche in den letzten 5 Jahren mit einem neuen Modell noch einiges machen können. 300kg unterschied bei dieser Fahrzeugklasse sind Welten ! Einen Cayman würde ich heute niemals neu kaufen, nur gebraucht, weil es sich so anfühlt als stünde Porsche selber nicht mehr hinter dem Produkt. Man könnte meinen Porsche versucht den Cayman so lange am leben zu halten, bis der elektrische Cayman kommt und diesen ablöst und Porsche daher nur das nötigste investiert...Das gleiche ist auch im Macan der Fall der auf einer Uralten Platform basiert und technologisch weit zurück ist, so gibt es bis heute kein Head-up display im Macan weil es die alte Platform nicht hergibt während der Panamera und Cayman seit Jahren HUDs haben...das stört mich dann doch als potentieller Neu Kunde.
Porsche forever
Vorsicht große Fahrern... Auf Carvia steht, dass es ein Legende ist (mit höhenverstellbaren Sitzen). Aber wenn man dort anruft, handelt sich es um den leichten Pure, das nicht die höhenverstellbare Sitze hat!...
Es steht auf der Webseite "Bei uns sogar als A110 Legende Edition". Stimmt es?
Es stimmt doch, ein Légende mit verstellbaren Sitzen also... Habe ihn gemietet. Perfekt!
Super Video und 2 echt geile Kurvenjäger! 😬
🚗💨💨💨
Cayman superschön
🚀🚀🚀
wähle die 110s, mehr PS und 50% härtere federung
Ich finde den Porsche viel geiler. Vor allem die Optik finde ich sogar schöner als die meisten 911er, während mich die Alpine vom Design leider gar nicht abholt. Sind im Endeffekt trotzdem beide richtig geile Autos
Champion du monde des rallyes alpine . porche zéro
Ich hab mir eigentlich erhofft was vom Auto zu sehen, aber man sieht 90% nur wie ihr am Rum labern seit
suchst du renome, dann porsche, hat aber jeder... suchst du das besondere, da bleibt nur noch alpine...
Digga bist du lost?
Ich finde, ein cayman ist was besonderes
Also bevor ich mir für das Geld einen Renault kaufe, dann auf jeden Fall absolut lieber einen Porsche!
Also lieber einen Volkswagen.