28.9.17. - 4 ЧАСТЬ . Пере прессовка коленвала JAWA 634

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024

Комментарии • 43

  • @СергейМаликов-м9е
    @СергейМаликов-м9е 4 года назад +2

    Спасибо Георгий , очень интересное видео 👍

  • @ВасяКуралесов-и6ф
    @ВасяКуралесов-и6ф 3 года назад +2

    Мастер класс 👍👍👍Жаль что я далеко от вас нахожусь,я бы к вам обратился с капиталкой ДВС

  • @michaoksentyuk8839
    @michaoksentyuk8839 7 лет назад +1

    Доброго времени суток. На счет металла подковы,даже на слух слышно ,что плотность не та! На 38марку по крепче 100%. Правильное решение заказать из лучшей стали!!! Спасибо за видео!!! Всего!!!!

  • @ВиталийМирошниченко-ж4п

    Можно сначала собрать среднюю часть от центровать на восьмёрку но пальцы шатунов не запрессовывать а запрессовать их в наружные блины , потом просто придержать шатуны руками и спрессовать всё вместе.

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +1

      Тоже пытался так делать, ну очень не удобно и сильно мешает.

  • @АндрейПерепадин
    @АндрейПерепадин 5 месяцев назад

    Высший пилотаж, Георгий !!!!! Можно вопрос? Какой должен быть натяг на пальце нижней головки шатуна???

  • @ВячеславШерстюк-х6ю

    Спасибо за видео! Очень познавательно.

  • @АлександрФетисов-ъ5ш
    @АлександрФетисов-ъ5ш 3 года назад +3

    Как слесарь-инструментальщик оценю ващу работу на 5 с ++; оснастка впечатляет дотошностью подхода к процессам перепрессовки и прочим операциям.
    Можно ли к вам обращаться с перепрессовкой коленвала?

  • @МаксимСамойленко-ц5с

    За такое видео нужно 3 лайка ставить )

  • @STIRAWORLD
    @STIRAWORLD 7 лет назад +2

    Спасибо!

  • @olekski5176
    @olekski5176 3 года назад +1

    Посмотрел все 4 части. Под впечатлением... Я сейчас вынужден распрессовать вал лодочного мотора для замены среднего подшипника. Но моторчик 8 сил и там все меньших размеров. Если можно два вопроса. Возможно ли рапрессовать только средину ? Второй вопрос по лабиринтному уплотнению - почему применяют именно такой тип уплотнения и можно ли вместо его приспособить сальник подходящего размера ? Вот в моем стоит лабиринт, а у других схожих по объему просто сальник. Лабиринт болтается 0,4-0,5 мм. С уважением !

  • @user-cl5fl2rt8m
    @user-cl5fl2rt8m Год назад

    Георгий здравствуйте. Скажите пожалуйста, какие размеры блинов на вашем прессе,-диаметр и толщина. А также длина и толщина шпилек. Если это не является военной тайной.:))

  • @1990vitalio
    @1990vitalio 4 года назад +1

    Добрый вечер учли новый центральный палец больше старого на 0.04 это много на посадку?

  • @dbnjctaranus6948
    @dbnjctaranus6948 7 лет назад +2

    Добрый день!Георгий сколько стоит полная рестоврация двигателя ява 638.Расточка цилиндров,частичная или полная замена каробки,и т.д.То есть если сильно замученый двигатель.Полная рестоврация.Спасибо!Мне очень нравется ваши видео!Спасибо Вам Огромное!!!!

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +1

      По движку пишите сюда info@retrojawa.lv

    • @ЕвгенийПетров-х4х3х
      @ЕвгенийПетров-х4х3х 5 лет назад +2

      В России капиталка под 50т.р. выходит.Тут дороже плюс пересылка:)))Дешевле новую купить:))

  • @ВиталийЧеров
    @ВиталийЧеров Год назад

    Шайбы шатуна старые или новые точим надо вы мерять очень если новые а сепаратор иголки 3,5 d

  • @dbnjctaranus6948
    @dbnjctaranus6948 7 лет назад +3

    Добрый день!Сколько стоит у вас полный ремонт каленвала 638?Спасибо!И ещё вопрос с России пресылают вам каленвалы на ремонт?

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +3

      Наше, Вашим.
      Коленвалы с России ещё не было, только движки целиком.
      Переслать коленвал , это очень хлопотное дело, это не мячик а хрусталь.
      Новый колеввал у нас в ява магазине цена 330 евро.
      Моему колену цена 350 евро.

  • @Алексей-ж3р8л
    @Алексей-ж3р8л 7 лет назад +2

    Георгий здравствуйте)
    Мне очень стыдно задавать
    такой вопрос.
    Скажите пожалуйста где по заводу на яве 638 устанавливается жабка включения стоп сигнала в каком именно месте?

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +1

      Здравствуйте.
      Как на какой моделе и по разным годам, они устанавливались либо под баком или с левой стороны на коробке акб на против коробки фильтра.
      Там есть отверстие под лягуху.

    • @Алексей-ж3р8л
      @Алексей-ж3р8л 7 лет назад +2

      Георгий Трифонов все спасибо Вам большое, нашел на корпусе акб слева, а то просто сколько яв сколько и жабок и все по разному

  • @ЕвгенийСерединин
    @ЕвгенийСерединин 2 года назад

    Подскажите, у меня двигатель 634 где есть тавотница , якобы для смазки центрального подшипника, есть ли смысл набивать туда смазку и какую, или лучше пусть смазывается маслом из топлива ?

  • @tohamishin2723
    @tohamishin2723 5 лет назад +1

    Как с Вами связаться? Могу помочь как инженер инструментального про-ва, есть очень полезная инфа по поводу сборки коленвала, в плане точности изготовления

  • @magnatik11
    @magnatik11 5 лет назад +1

    Две щеки удобно сжимать не на прессе, а большим газовым ключом. Чувствуется усилие.

  • @yuriyten522
    @yuriyten522 7 лет назад +1

    Здравствуйте! А Вам попадались провернутые коленвалы? Если шатуны не через 180 градусуов. Что делать в таком случае?

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +1

      Наше, Вашим.
      Ну тут в данном случае только два выхода.
      Поставить эти щёки обратно на 180 или заменить полностью на другой коленва.
      С таким коленвалом столкнулся только раз.
      По этому, я все абсолютно новые коленвалы мечу, мало ли что.

  • @МішаБендій
    @МішаБендій 5 лет назад +1

    Георгий з якого металу втулки? чи можете ви дати креслення втулок?

  • @РомкаРоманов-я5ц
    @РомкаРоманов-я5ц 3 года назад

    Здравствуйте а от 634 на 638 шатуны одинаковые?

  • @sts193rus2
    @sts193rus2 7 лет назад +1

    Доброго Вам. А можно на подшипнике оставлять одно уплотнение чтобы повысить герметичность полостей Картера???

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад

      Я тоже об этом думал, но не стал рисковать, что то мне ненравится.
      Там вполне хватает качественного уплотнения с двух сторон, да и смазка в подшипник обязана проходить на сквозь.

    • @Александр_Тягний
      @Александр_Тягний 3 года назад

      с противоположной стороны от смазочного канала среднего подшипника я считаю можно.

  • @СергійСалага
    @СергійСалага 7 лет назад +2

    Георгий Трифонов Скажіть будь-даска чому права вих. труба мокра капає масло з труби а левая сухая в чому причина!?? Ява 634.

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  7 лет назад +2

      Здравствуйте.
      Эта причина присутствует почти на всех ява мотоциклах.
      Так что не особо на этом зацикливайтесь и ехайте себе спокойно на радость.
      Причины возможно разные.
      Особенно это происходит после шлифовки цилиндров.
      Проверьте сами глушаки, все ли там прокладки на флейтах целые.

    • @СергійСалага
      @СергійСалага 7 лет назад +1

      Дякую, Буду дивитись!!!

  • @Tatra815
    @Tatra815 4 года назад +1

    Я на 638 Яве, колено собирал половинками)))Гемороя на много меньше, и конечная центровка точнее получается)))

  • @sts193rus2
    @sts193rus2 7 лет назад +1

    Короче подшипник должен продуваться. Понятно.

  • @Ивановы-д5с
    @Ивановы-д5с 5 лет назад +2

    с кокого вы города?

    • @JAWA360Georgs64
      @JAWA360Georgs64  5 лет назад +1

      Столица Латвии , Валмиера.

  • @JAWA360Georgs64
    @JAWA360Georgs64  7 лет назад +1

    Наше, Вашим.
    Камрады из Харькова.
    Мне нужна Ваша помощь.
    Кое что надо приобрести в Харькове и скинуть мне на Латвию.
    Полная предоплата через Приват банк.
    Надеюсь на порядочность.

    • @ДедКолька-ю1в
      @ДедКолька-ю1в 6 лет назад +1

      Вы даже с Харькова что то покупаете, удивлен.