Nasci em 1977, recordo-me ainda hoje com bastante saudade das memórias que vivi com a CP.Não sei qual o modelo da locomotiva mas ainda me lembro do cheiro do interior da carruagem, da textura dos assentos, da prateleira lateral em cima para as bagagens, da porta de fole para mudar de carruagem(tremia de medo quando o meu pai me levava para a outra carruagem ao colo e eu conseguia ver por entre o chão de ferro da carruagem e mais abaixo o chão lá fora em movimento.O pormenor de ir na carruagem da frente e o maquinista, confinado a um espaço de pouco mais de um assento e eu separado da frente por uma janela de vidro e uma paisagem deslumbrante...
Jorge Ferreira, este video é uma preciosidade! Ainda para mais a bordo destas fantásticas locomotivas que hoje estão para os lados de Madagáscar, bem longe de nós. Tenho imensa pena que não hajam praticamente registos de vídeo dos comboios no troço anterior a este, de Mirandela até Bragança. Muito obrigado por partilhar!
Jorge Ferreira obrigada pelo vídeo não conhecia sou do Vale do Tua foi pena da destruir era um belo passeio fiz muitas viagens por essa bela linha venceu o cimento foi uma grande sabotagem ao povo Nordestino ........
Estive agora a ver este video e adorei. Meu pai é de Ribalonga (a 2 km do Tua) e na década de 80 muitas vezes prometeu que iríamos a Bragança de comboio (coisa que nunca aconteceu). Este video permitiu-me fazer parte da viagem. Muito obrigado pela partilha.
Wow nice. I was on holiday in Portugal with my parents last week, and stayed for one night in Tralhariz. We came by car from Porto-Régua and saw that the tracks in the bottom of the valley were already removed as far we could see. I had plans to walk over the line, but from the main road and village it is very difficult to reach the line or stations by car. I think its a tragedy that the valley/river will disappear by the dam/barragem. Very nice video!
Obrigado pelo seu comentário. É com todo o gosto que o faço, para recordação dos que a viveram e para que os que infelizmente nunca irão ter essa possibilidade possam ver o que nos foi destruído. Cumprimentos
Obrigado Cristiano... A colocação destes videos no you tube tem exatamente esses 2 objetivos... Partilhar esta maravilha com quem nunca fez a linha... e de matar saudades em quem como eu tive a sorte de a fazer... Aliás, uma das 2 razões porque adoro comboios foi precisamente por ter feito a linha toda quando tinha cerca de 8 ou 9 anos (lembranças infelizmente já muito vagas entre Mirandela e Bragança)... Um abraço
Fantástico video, deixa uma nostalgia enorme ver este video apesar de nunca ter viajado nesta linha. Adorava percorrer todo os trajectos entre Pocinho - Dias Igrejas, Tua - Bragança, Régua - Chaves e Livração - Arco de Baúlhe. Será que daqui a alguns anos iremos ter de volta pelo menos uma destas linhas? Muitos parabens pelo video
Thank you for that information! As I understand spanish quite well, it's not so difficult to read sites in portuguese. Recently I downloaded the that impressive documentation film "Pare, escute, olhe" here on youtube. In Germany, many of that branch-lines were closed in 70s and 80s but some of theme are reactivated in the recent past. To visit the branch-lines of the Douro, especially the Linha do Tua I shouldn't waste too much time then!
Sim, já conhecia o vídeo, mas obrigado pela referência! Nesse vídeo do Garry Brown, ao perto do 1m.50s, avista-se muito bem um prédio um pouco mais alto... Hoje, é perto dele que começa a Avenida Pavillon Sou Bois - Sempre que lá passo de carro, recordo o comboio que ali cruzava... Hoje, precisamente no mesmo sítio, está uma passadeira com uma lomba enorme. É fruto da ecopista que fizeram em cima do antigo leito ferroviário...
Yes, I've read the last two on the internet. And from my holiday last week I know that taxi rides aren't expensive in Portugal. So that is also a possibility for transport. Here in Holland they cost a lot more.
Actualy i'm not sure when it will be open... and yes it's not a very reachable area (which makes the line even more beautiful)... acording to local sites who defend the line reopening the 1st 16km will be the part of the line who will be submurged by the dam... so you can do the rest later :) i'm not from that region but seeing on Hotels combined & Booking i think the places more close to the lines are: Hotel Casa do Tua, Casal de Tralhariz and Hotel Rural Flor do Monte (in Pombal de Ansiães)
Railwayfan1988 thank you very much for watching and coment on the video... I'm very glad to share this video both with people who never had the oportunity to travel on the line and for those like me who had th chance to do it... Did you travel the line when it was open? It was magic.... yes it's a tragedy what our government is doing...not only for the closure of the line but also by destroying for ever this beautiful natural landscape / local environment just for private interests...
Daniel, mais uma vez obrigado pelo teu comentário... Neste video apenas cortei a nossa visita / viagem ao Metro de Mirandela com o Presidente da Câmara da cidade que foi efetuada entre a manobra do comboio e a partida do mesmo. De resto não editei o vídeo... Até podia ser eu que estava a gravar (tinha 19 anos na altura)... mas acho que seria uma grande coincidência ;) mas como sabes a vida tem coisas engraçadas deste género :) Por acaso não te lembras se o senhor era jovem? :) Um abraço
Uma coisa que já tinha notado aqui, Jorge: o desdém dos maquinistas quando alguém disse que o Metro ia "até lá abaixo". Nos 2 anos que fui assessor do Metro, participei num almoço convívio de ferroviários da Linha do Tua no primeiro ano; no segundo ano, o pessoal do Metro nem foi convidado, surgindo um burburinho precisamente sobre um alegado desdém nutrido para com os trabalhadores do Metro, como se fôssemos tão inferiores em qualidade quanto a diferença entre uma 9020 e uma LRV 2000. Tenho muita pena que tal possa ser verdade, já que entre ferroviários me senti sempre em família, mas pelos vistos isto já acontecia em 1996... Pena.
Filipe obrigado por visualizar o vídeo e pelo seu comentário Infelizmente são escassos os registos, mas há um no You Tube com a saída do comboio de Bragança e com o comboio em Sortes do Garry Brown Provavelmente já o viu... mas se não foi o caso aqui fica a sugestão do registo you tube: __t7BuXSBFc
Mhoensch thank you for watching and for your comment.. I'm sorry but i've only seen your comment today, but Quim Kaos already answer your question (thank you Quim Kaos)... To complete Quim Kaos info, the english entrepeneur Graham Garnell (who already died) made a proposal to the portuguese government to re-open and explore both turistic and comercial the narrow gauge Tamega Line but the government refused the proposal... no comments...
No, I had not the opportunity to travel on the line it was open, unfortunately :( When is dat dam finished? Next year or 2015? Maybe I want to go back before and try to get there. But it is very difficult to find overnight acconmodation close to the line, because it is a low populated area and there is few public transport like trains and buses. And I can't drive a car.
Hello from Germany! As I recently studied several reports about the "Linha do Tua" I'm still not sure about the future of that beautiful narrow-gauge-line. As I understand, the most interesting part of the line will dissapear because of the construction of a dam in the river Tua? And what about the rest of the track until Cachao? Could you please give a link to the referred local sites? Thank you!
José, muito obrigado por visualizar o vídeo e pelo se comentário É com imenso gosto que partilho, pois assim como gosto de ver videos nostalgicos que outros partilham, também é com muito gosto que faço o meu pequeno cntributo. Um abraço
Jorge, agora veio-me à cabeça: lembro-me que quando era garoto, e muito provavelmente em 1996 quando eu estava no 6º ano e quando foi feito este vídeo, houve um dia em que estava um senhor qualquer a fazer filmagens precisamente de um dos pontos de onde se vê este vídeo na estação de Mirandela! Eu costumava embarcar para a Régua no regresso das férias apenas no comboio das 14h, mas há registo dos passageiros a embarcar, ou o vídeo está tal como se apresenta aqui? Era uma coincidência e tanto!
Caro @Jorge Ferreira, dá autorização para extrair sons deste vídeo? Gostaria eventualmente de tentar extrair para o Trainz alguns sons, como o magnífico e saudoso som da buzina das 9020. Obrigado!
Boa tarde... Acabámos de a percorrer quase na sua totalidade a pé!!!! Um crime, o que foi feito!!!! Abraço sicnoticias.sapo.pt/pais/2016-09-11-Grupo-de-amigos-percorre-120-km-contra-a-desativacao-da-linha-do-Tua
ACABO DE VER ESTA REPORTAGEM QUE JÁ É UM DOCUMENTÁRIO... LAMENTO QUE AS COISAS SEJAM SE TRANSFORMADAS TÃO DRASTICAMENTE PELAS MÃOS NO HOMEM POR CONTA DO PROGRESSO.
the most interesting part will be submerged, the rest will be dismantled and the only still working part is from Mirandela do Cachão (ridiculous)... this track is being in a slow destruction process since the early 90's by the Portuguese Government, with special emphasis to the actual President. there's a site of a defence movement of the Tua track, but 99% of the content is in Portuguese: linhadotua(dot)net/3w/index.php Probably the best way to visit the line is by walking it...
Nasci em 1977, recordo-me ainda hoje com bastante saudade das memórias que vivi com a CP.Não sei qual o modelo da locomotiva mas ainda me lembro do cheiro do interior da carruagem, da textura dos assentos, da prateleira lateral em cima para as bagagens, da porta de fole para mudar de carruagem(tremia de medo quando o meu pai me levava para a outra carruagem ao colo e eu conseguia ver por entre o chão de ferro da carruagem e mais abaixo o chão lá fora em movimento.O pormenor de ir na carruagem da frente e o maquinista, confinado a um espaço de pouco mais de um assento e eu separado da frente por uma janela de vidro e uma paisagem deslumbrante...
Jorge Ferreira, este video é uma preciosidade! Ainda para mais a bordo destas fantásticas locomotivas que hoje estão para os lados de Madagáscar, bem longe de nós.
Tenho imensa pena que não hajam praticamente registos de vídeo dos comboios no troço anterior a este, de Mirandela até Bragança.
Muito obrigado por partilhar!
Jorge Ferreira obrigada pelo vídeo não conhecia sou do Vale do Tua foi pena da destruir era um belo passeio fiz muitas viagens por essa bela linha venceu o cimento foi uma grande sabotagem ao povo Nordestino ........
Estive agora a ver este video e adorei.
Meu pai é de Ribalonga (a 2 km do Tua) e na década de 80 muitas vezes prometeu que iríamos a Bragança de comboio (coisa que nunca aconteceu). Este video permitiu-me fazer parte da viagem.
Muito obrigado pela partilha.
Wow nice. I was on holiday in Portugal with my parents last week, and stayed for one night in Tralhariz. We came by car from Porto-Régua and saw that the tracks in the bottom of the valley were already removed as far we could see. I had plans to walk over the line, but from the main road and village it is very difficult to reach the line or stations by car. I think its a tragedy that the valley/river will disappear by the dam/barragem. Very nice video!
muito bom
Vídeo e linha espectaculares ! E aquele cruzamento em Santa Luzia...WOW !!!!!!
FUCKIN' AWESOME!!!
Que tesouro, ainda bem que está finalmente partilhado!
Sem duvida alguma a linha mais bonita de Portugal, uma pena que tenha sido desactivada. Obrigado por ter partilhado estas imagens. Cumprimentos
Obrigado pelo seu comentário. É com todo o gosto que o faço, para recordação dos que a viveram e para que os que infelizmente nunca irão ter essa possibilidade possam ver o que nos foi destruído. Cumprimentos
Obrigado Cristiano...
A colocação destes videos no you tube tem exatamente esses 2 objetivos...
Partilhar esta maravilha com quem nunca fez a linha... e de matar saudades em quem como eu tive a sorte de a fazer...
Aliás, uma das 2 razões porque adoro comboios foi precisamente por ter feito a linha toda quando tinha cerca de 8 ou 9 anos (lembranças infelizmente já muito vagas entre Mirandela e Bragança)...
Um abraço
Fantástico video, deixa uma nostalgia enorme ver este video apesar de nunca ter viajado nesta linha. Adorava percorrer todo os trajectos entre Pocinho - Dias Igrejas, Tua - Bragança, Régua - Chaves e Livração - Arco de Baúlhe. Será que daqui a alguns anos iremos ter de volta pelo menos uma destas linhas? Muitos parabens pelo video
Thank you for that information! As I understand spanish quite well, it's not so difficult to read sites in portuguese. Recently I downloaded the that impressive documentation film "Pare, escute, olhe" here on youtube. In Germany, many of that branch-lines were closed in 70s and 80s but some of theme are reactivated in the recent past. To visit the branch-lines of the Douro, especially the Linha do Tua I shouldn't waste too much time then!
Sim, já conhecia o vídeo, mas obrigado pela referência! Nesse vídeo do Garry Brown, ao perto do 1m.50s, avista-se muito bem um prédio um pouco mais alto... Hoje, é perto dele que começa a Avenida Pavillon Sou Bois - Sempre que lá passo de carro, recordo o comboio que ali cruzava... Hoje, precisamente no mesmo sítio, está uma passadeira com uma lomba enorme. É fruto da ecopista que fizeram em cima do antigo leito ferroviário...
Yes, I've read the last two on the internet. And from my holiday last week I know that taxi rides aren't expensive in Portugal. So that is also a possibility for transport. Here in Holland they cost a lot more.
Obrigado António :)... tive muita sorte :).. um abraço
Actualy i'm not sure when it will be open... and yes it's not a very reachable area (which makes the line even more beautiful)...
acording to local sites who defend the line reopening the 1st 16km will be the part of the line who will be submurged by the dam... so you can do the rest later :)
i'm not from that region but seeing on Hotels combined & Booking i think the places more close to the lines are: Hotel Casa do Tua, Casal de Tralhariz and Hotel Rural Flor do Monte (in Pombal de Ansiães)
Railwayfan1988 thank you very much for watching and coment on the video... I'm very glad to share this video both with people who never had the oportunity to travel on the line and for those like me who had th chance to do it... Did you travel the line when it was open? It was magic....
yes it's a tragedy what our government is doing...not only for the closure of the line but also by destroying for ever this beautiful natural landscape / local environment just for private interests...
Daniel, mais uma vez obrigado pelo teu comentário...
Neste video apenas cortei a nossa visita / viagem ao Metro de Mirandela com o Presidente da Câmara da cidade que foi efetuada entre a manobra do comboio e a partida do mesmo. De resto não editei o vídeo...
Até podia ser eu que estava a gravar (tinha 19 anos na altura)... mas acho que seria uma grande coincidência ;) mas como sabes a vida tem coisas engraçadas deste género :)
Por acaso não te lembras se o senhor era jovem? :) Um abraço
Uma coisa que já tinha notado aqui, Jorge: o desdém dos maquinistas quando alguém disse que o Metro ia "até lá abaixo". Nos 2 anos que fui assessor do Metro, participei num almoço convívio de ferroviários da Linha do Tua no primeiro ano; no segundo ano, o pessoal do Metro nem foi convidado, surgindo um burburinho precisamente sobre um alegado desdém nutrido para com os trabalhadores do Metro, como se fôssemos tão inferiores em qualidade quanto a diferença entre uma 9020 e uma LRV 2000.
Tenho muita pena que tal possa ser verdade, já que entre ferroviários me senti sempre em família, mas pelos vistos isto já acontecia em 1996... Pena.
Filipe obrigado por visualizar o vídeo e pelo seu comentário
Infelizmente são escassos os registos, mas há um no You Tube com a saída do comboio de Bragança e com o comboio em Sortes do Garry Brown
Provavelmente já o viu... mas se não foi o caso aqui fica a sugestão do registo you tube: __t7BuXSBFc
Mhoensch thank you for watching and for your comment..
I'm sorry but i've only seen your comment today, but Quim Kaos already answer your question (thank you Quim Kaos)...
To complete Quim Kaos info, the english entrepeneur Graham Garnell
(who already died) made a proposal to the portuguese government to re-open and explore both turistic and comercial the narrow gauge Tamega Line but the government refused the proposal... no comments...
No, I had not the opportunity to travel on the line it was open, unfortunately :(
When is dat dam finished? Next year or 2015? Maybe I want to go back before and try to get there. But it is very difficult to find overnight acconmodation close to the line, because it is a low populated area and there is few public transport like trains and buses. And I can't drive a car.
Hello from Germany! As I recently studied several reports about the "Linha do Tua" I'm still not sure about the future of that beautiful narrow-gauge-line. As I understand, the most interesting part of the line will dissapear because of the construction of a dam in the river Tua? And what about the rest of the track until Cachao? Could you please give a link to the referred local sites? Thank you!
um dos maiores crimes públicos,em portugal.
o video é uma raridade.
obrigado.
José, muito obrigado por visualizar o vídeo e pelo se comentário
É com imenso gosto que partilho, pois assim como gosto de ver videos nostalgicos que outros partilham, também é com muito gosto que faço o meu pequeno cntributo. Um abraço
Jorge, agora veio-me à cabeça: lembro-me que quando era garoto, e muito provavelmente em 1996 quando eu estava no 6º ano e quando foi feito este vídeo, houve um dia em que estava um senhor qualquer a fazer filmagens precisamente de um dos pontos de onde se vê este vídeo na estação de Mirandela!
Eu costumava embarcar para a Régua no regresso das férias apenas no comboio das 14h, mas há registo dos passageiros a embarcar, ou o vídeo está tal como se apresenta aqui?
Era uma coincidência e tanto!
Caro @Jorge Ferreira, dá autorização para extrair sons deste vídeo?
Gostaria eventualmente de tentar extrair para o Trainz alguns sons, como o magnífico e saudoso som da buzina das 9020.
Obrigado!
best train in mirandela!
Tinha eu 6 dias de vida ehehe.
Boa tarde... Acabámos de a percorrer quase na sua totalidade a pé!!!! Um crime, o que foi feito!!!! Abraço sicnoticias.sapo.pt/pais/2016-09-11-Grupo-de-amigos-percorre-120-km-contra-a-desativacao-da-linha-do-Tua
ACABO DE VER ESTA REPORTAGEM QUE JÁ É UM DOCUMENTÁRIO... LAMENTO QUE AS COISAS SEJAM SE TRANSFORMADAS TÃO DRASTICAMENTE PELAS MÃOS NO HOMEM POR CONTA DO PROGRESSO.
the most interesting part will be submerged, the rest will be dismantled and the only still working part is from Mirandela do Cachão (ridiculous)... this track is being in a slow destruction process since the early 90's by the Portuguese Government, with special emphasis to the actual President.
there's a site of a defence movement of the Tua track, but 99% of the content is in Portuguese:
linhadotua(dot)net/3w/index.php
Probably the best way to visit the line is by walking it...
Que pena terem construido a maldita barragem..
Epah ha aqui mulheres boas pah 😂😂😂 comentário desnecessário kkkk