Спасибо за обзор, машина интересная - понравилась! Уже как месяц являюсь владельцем Форестер 21 года из США и недавно поймал себя на мысли что остальные марки перестали меня интересовать! Субару - уверенность и позитив на каждый день!
Хороший обзор. По поводу рулевого управления, думаю проблема во внедорожней резине. Изжу на Crosstrek 2018 года, рулевое огонь, четкое и понятное (есть с чем сравнивать, это седьмая машина у меня). Ну а подвеска реально всеядна. Особый кайф на ней гонять по грунтовке в полях, это просто экстаз. Езжу на своем Crosstrek 4 года и балдею)))
Просто, ОГРОМНОЕ спасибо! За хорошее изложение, за понятное и доступное освещение материала. Хотелось бы совсем чуть- чуть, более углублённого инженерного технического анализа добавить в ваши обзоры, так сказать, изюминку для гурманов. А так всё замечательно, на позитиве. Так держать!
Спасибо за обзор и информацию, лишний раз убеждаюсь в продуманности действий работников (инженеров)данной компании!Владею хв с 2020 года, только приятные впечатления!
По поводу "тупит вариатор", попробуйте выбрать режим "Sharp", это поможет улучшить динамику при активных ускорениях, иначе авто будет экономить ресурс и топливо, соответственно не давая воспроизводить высокие нагрузки на агрегаты. Для активации режима на руле есть соответствующая кнопка - [S]
прикольная машинка) в плане некоторых дизайнерских моментов на любителя конечно ( типа фары ПТФ, мне не зашли, ну это мелочи) - но в целом красотка - ощущения как будто это короткий аутбэк))))) короче субару делает модели на все времена года)) молодцы. спасибо за обзор)))
Роман, спасибо за обзор! Этот кузов одназначно интересно вышел, все так же спортивно выглядит в нотках субару и свежо , агресивно под офроуд в этой комплектации. А проблема с затупом вариатора, почти что лечется прошивкой дронова. Этот человек реально круто подстраивает прошивку под ваш стиль езды. Но как говорится чип-тюнинг это отказ от гарантии.
Спасибо Роман за обзор! Жалко что в России таких машин нет! Хоть в обзорах можно посмотреть, а уж ездить , это просто мечтой становится! Спасибо Роман!
С Вами согласен, но Вы не правильно поняли. Первый автомобиль Субару купил 1998, аутбек. Затем менял на новый с новым поколением😊 то есть в среднем через 5-6 лет
Спасибо за обзор. Являюсь обладателем Субару ХВ 2016 г. Гибрид. Поднял ещё на 2 см + колеса от форестера. Клиренс 250. Мне хватило. Единственное не нравится багажник, очень маленький
@@RomanMakarov Там установлен, так называемый, мягкий гибрид. Т. Е. гибридной установки нет, в вариаторе добавлен электродвигатель. По надёжности хлопот не доставляет, интересовался на форумах и в сервисах. Единственное зимой практически не работает, пока полностью не прогреется автомобиль, гибрид не включается
Спасибо за обзор! В РФ таких версий XV пока нет. Этот обзор хороший повод для меня начать подумывать как пригнать такое авто в РФ, для себя конечно😂 Именно версия 2.5 мотором думаю заслуживает внимания😊
Укорачивание главной пары в данном случае, при наличии вариаторной КПП, не уменьшает нагрузку на мотор, она уменьшает нагрузку на вариатор, и именно благодаря этому, увеличена буксируемая масса.
На всех вариантах Форестера такое двигло. Вас не напрягали эти камеры внутри? Камеры системы ай-сайт. Они "давят" на вас. Нависают над тобой. Ткань на сидениях, как в комплектации Outdoor: водонепроницаемые. Их очень удобно мыть.
@@RomanMakarovУ меня 2022 Кросстрек. Корпус этих камер белый или светло-серый, они не доходят до лобового стекла. В новых Кросстреках, камеры идут до лобового стекла и, там где корпус камер черный, ощущение чего-то нависшего над тобой) Может это субъективно, но мне не комфортно. При возможности сравните предыдущий Кросстрек и обновленный
Интересный авто.Субару молодцы не стоят на месте предлагают новые решения. Эта версия класс, сильно выделяется из толпы.По ямам и лесным дорожкам ездить самое то.
Рома, вопрос вам, если бы вы выбирали среди Вольво ХС40, Honda Z--RV, Subaru Crosstrek или Toyota Corolla Cross, чтобы вы взяли себе? По цене примерно они в одной ценовой группе. Езжу по городу в Германии, иногда езжу в Австрию езжу на лыжах. Спасибо Вам за ваши обзоры, очень хорошо все рассказываете.
@RomanMakarov спасибо, а я проехал на Вольво и нет ощущения, что это машина для меня. В тойоте даже как-то роднее, у меня 3 Тойоты было, и БМВ была , и Субару Форестер ещё первой генерации был. А сейчас больше 10 лет ездил на Вольво. Вот и не знаю, что брать.
Тёзка, благодарю за интересный обзор. Классный авто. По моим потребностям - то, что доктор прописал). Но в рашку, привезти такой, будет весьма проблематично и очень дорого (
Спасибо за классный обзор. Мне эта машина тоже понравилась, клиренс, полноприводный, мультимедия, что ненравится большой расход и разгон медленный по сравнению с турбированными, хотя атмосферный двигатель говорят более надежный и долговечнее. Но, все же мне хотелось взять не такую комфортную, но экономную гибрид Toyota Raw 4, правда смотрел последние отзывы о новых владельцах жалуются, что во время дождя течет крыша это массовый брак, не понятно кто их собирал и почему эту проблему не решает производитель. 😢
@@RomanMakarov показывают на своих видео детали, под самими типа болтами крепления я не знаю, как правильно называется это место (место на крыше для крепления багажника) бракованные прорезиненные шайбы. ТО Тойота даже в Америке не хотят эту проблему устранять, люди сами снимают с внутри обшивку разбирают все это дело, покупают резину, герметик и как то заделывают сами эте неприятную проблему.
Благодарю за интересный обзор. Машина на любителя. По обвесу и исполнению напоминает анекдот про носорогов в зоопарке, когда сын носорог спрашивает родителей, зачем этот тюнинг в городе😂. То что старые и не современные решения, может это к лучшему, но зачем действительно хорошие решения типа автомата и фирменного привода заменили на порчу в виде вариатора и упрощённого привода - непонятно с точки зрения ценителей марки, а так маркетинг в чистом виде. В общем машина на свои деньги.
Так это не модель, а спецверсия, кто хочет может взять себе комплектацию для города, а те кто любят оффроуд или живут в деревне ее купят, вариатор и муфта это переход в массмаркетинг + попадание в эконормы и уменьшение расхода топлива. Из 100% покупателей субару лишь 1% нужен будет настоящий полный привод аля торсен, всем остальным будет достаточно "халдекса" надежного и проверенного временем
По рулевой , которая стала расхлябаней . Согласен. Думаю у тебя резины высокого профиля. Предыдущая у меня была 2018 г. она была жёстче и держала дорогу лучше. Но это более мягче и лучше проходит все неровности
Классический параллельный гибрид. Принцип работы как и у Тойотовских гибридов, только вместо планетарной системы передач у Киа 6ст автомат традиционный.
@@kotpuk7911 проблема в санкциях и в курсе валют! Я начинал торговать Форями 5 официальными от 2,5 м.₽ за максималку с люком и Харманом. А сейчас Чери Тиго стоит дороже🤯
весь модельный ряд уже есть у Романа на канале) я бы глянул еще легаси на 2.4 турбо в максимальной комплектации ( с наппо-кожей) ну и скоро новый Форестер ака рав4фордексплорерхондацрв)
Спасибо за обзор 👍. На мой взгляд, машина не очень красивая, особенно сбоку не смотрится,но вкусы у всех разные,а качество "япошки" должно быть достойным.
Это получается XV у них так называется? Если это так то огонь. Давно надо было добавь 2.5 литровый мотор. По тому что 2.0 для XV было мало. Я в свое время из-за этого сделал выбор в пользу форика. У него была комплектация с 2.5 мотором.
Добрый день Роман.Хорошый обзор. На турбо вариатор тоже задумчивый или моментально реагирует.Субару Аутбэк турбированный в максимальной комплектации сколько обойдется стоимость в России
Здравствуйте На турбо то же самое, но чуть получше. Плюс там турбо лаг поверх лага вариатора добавляется. Ну а если в спорт режиме, который я в этом видео не включил изначально, то будет вообще норм. Ценник на турбо Аутбэк в США 37-40 тысяч. Если новый, то надо платить налог и будет 43-45. Итого под 55-57 выйдет новым без растаможки
Дожыли, про Субару говорят что она комфортная. Субару изминилась в лучшую сторону, по матерялам, шумке, дизайну, интереру. Но есть изминения и в худшую - вариатор.
По подвеске, эргономике салона по сравнению с прошлым поколением- это очень комфортный и мягкий автомобиль. Такой же вывод и после теста нового Forester 2025. Вариатор - это слабая сторона 💯
Рома подскажи пожалуйста у меня субарик крострек 2019 года на 6ст МКПП, вроде где-то читал что первая как понижайка на моей , раньше была 5 ступка и понижайка на форике 2.5. сейчас нет понижайки но 6ст мкпп
Вітаю 👋 Якщо нема потреби в великому багажнику то для себе б обрав Кросстрек, в нього дуже мʼяка комфортна підвіска, думаю те що треба для поганих доріг)) Але з двигуном 2.5л
Реинкарнация форика sf. Еще бы не занизили крышу к корме. Бульдозерный обвес спереди. На форике он отрывается сразу. 190 не добирает до 250/240 как у sf. Медленный. Но в принципе, какая-то замена. Мой форик 2000 г. 500 тыс. прошел по очень плохим дорогам или даже без. Все что после sg не то. Поэтому их и не покупают. Смотрю как ведет. Зачем это пологое лобовое стекло? Теснота в салоне, обзор так себе, а панель зато как стол.
Спасибо за обзор, машина интересная - понравилась!
Уже как месяц являюсь владельцем Форестер 21 года из США и недавно поймал себя на мысли что остальные марки перестали меня интересовать!
Субару - уверенность и позитив на каждый день!
Хорошие машины 💯
Поддерживаю на все 100%
Они же не едут никуда
@@Сеем-убираеМ Не едут не куда,только везде ездят)))
Субарики рулят!!!!!!
Хэтч с 2,5 мотором на полном приводе, нигде уже и не найдёшь такого, прикольная тачка, круто выглядит снаружи)
💯
mazda cx-30 2.5 4wd
@@sergmosk8449Мазда меньше внутри
@@sergmosk8449у мазды клиренс 23 см?
Да и привод там не такой, и вариатор тут цепной, как и мотор, мазда так не едет.
@@Николайпроавтозапчасти у мазды 203мм. У версии 2.5 турбо - 253лс. Разгон до сотни 6с. Ещё как едет
Вижу субару ставлю лайк автоматически!!! А этот так вообще супер новый зверь)))
Спасибо
@@RomanMakarov Привет а сколько стоит этот модель ?
@@reshad711 USD $33-34k
@@RomanMakarov а какой модель стоит 34000 долларов?
@@RomanMakarov А форестер 2.5 4х4 сколько стоит с полным комплектации как она называется престиж плюс?
С удовольствием посмотрели с друзьями . Как всегда спасибо Роману .
Благодарю 👋🤝
Не когда не гонял на Субару, но всегда нравились эти авто и отношение к ним выше среднего)
Согласен
спасибо, что открываете и показываете нам новые модели крутых тачек!
благодарю
Subaru крутая тачка???🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@leons.3765 читать умеешь? я выше уже все написал.
@@leons.3765это могут понять, только владельцы Субару. Хотя возможно крутизна авто по вашему - это цифры в прайсе.
@@leons.3765ездим на xv прикольная тачка
Хороший обзор. По поводу рулевого управления, думаю проблема во внедорожней резине. Изжу на Crosstrek 2018 года, рулевое огонь, четкое и понятное (есть с чем сравнивать, это седьмая машина у меня). Ну а подвеска реально всеядна. Особый кайф на ней гонять по грунтовке в полях, это просто экстаз. Езжу на своем Crosstrek 4 года и балдею)))
Согласен. Скорее всего из-за резины 👍
Приятно слушать грамотного человека. Хороший обзор, без претензий на пафосный продакшн.
Благодарю за отзыв!
Просто, ОГРОМНОЕ спасибо! За хорошее изложение, за понятное и доступное освещение материала. Хотелось бы совсем чуть- чуть, более углублённого инженерного технического анализа добавить в ваши обзоры, так сказать, изюминку для гурманов. А так всё замечательно, на позитиве. Так держать!
Благодарю за отзыв 🤝
Спасибо за обзор и информацию, лишний раз убеждаюсь в продуманности действий работников (инженеров)данной компании!Владею хв с 2020 года, только приятные впечатления!
@@АлексейДавыдов-ь5п 👋🤝
По поводу "тупит вариатор", попробуйте выбрать режим "Sharp", это поможет улучшить динамику при активных ускорениях, иначе авто будет экономить ресурс и топливо, соответственно не давая воспроизводить высокие нагрузки на агрегаты. Для активации режима на руле есть соответствующая кнопка - [S]
Спасибо 😉
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН.
КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, ХОРОШИЙ ТЕСТ-ДРАЙВ.
НАДО БУДЕТ ПОПРОБОВАТЬ ВЗЯТЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ!!!
Благодарю 🤝👋
ЗДРАВСТВУЙТЕ РОМАН.
ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ-ДРАЙВ КАДДИЛАК ЭСКАЛЕЙТ ДИЗЕЛЬ 2024.
ИТЕРЕСНА ВАША ТОЧКА ЗРЕНИЯ.
БЛАГОДАРЮ ВАС,
прикольная машинка) в плане некоторых дизайнерских моментов на любителя конечно ( типа фары ПТФ, мне не зашли, ну это мелочи) - но в целом красотка - ощущения как будто это короткий аутбэк)))))
короче субару делает модели на все времена года)) молодцы.
спасибо за обзор)))
спасибо за отзыв 🤝
Как владелец Кросстрека ставлю лайк)
🤝
@@RomanMakarov зря они не сунули туда 2.4т, уверен что это бы подняло продажи
Роман, спасибо за обзор! Этот кузов одназначно интересно вышел, все так же спортивно выглядит в нотках субару и свежо , агресивно под офроуд в этой комплектации. А проблема с затупом вариатора, почти что лечется прошивкой дронова. Этот человек реально круто подстраивает прошивку под ваш стиль езды. Но как говорится чип-тюнинг это отказ от гарантии.
@@ВладиславКонстантинов-м8д Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо Роман за обзор! Жалко что в России таких машин нет! Хоть в обзорах можно посмотреть, а уж ездить , это просто мечтой становится! Спасибо Роман!
Спасибо за отзыв
Рад видеть твои новые ролики,ысеравно лучше седанов нет ничего!
🤝
Это просто бомба! А дизайн просто на высоте!
👍
Субару нравится! Еще есть сильная инженерная составляющая, у других уже сплошной маркетинг. Жаль в Россию офиц не приедет
Согласен
у меня Субару ХВ 2014 года ) немного похожа на этот автомобиль ) в целом очень неплохая и проходимая машина ) это выглядит гораздо круче :)
Хороший автомобиль 💯
@@RomanMakarov да очень даже хороший ) Вам спасибо за обзор !
paxoj na malinkomu dinozavru)). vid prosto super
@@MrKaxa77777 😁😁 есть немного
Езжу на Субару с 1999 года. Всё рассказанное - в десятку!
🤝
Не дай бог никому ездить на одной машине 25 лет!
@@satsningar а зачем это делать?🤣
@@izmeni_psevdonim_dyraдействительно😂
С Вами согласен, но Вы не правильно поняли. Первый автомобиль Субару купил 1998, аутбек. Затем менял на новый с новым поколением😊 то есть в среднем через 5-6 лет
субарик всегда предлагает больше качественного железа за ту же сумму, кросстрек - отличная машинка
Согласен 👍
металолом
@@leons.3765 ну если только без "л".
Спасибо за обзор. Являюсь обладателем Субару ХВ 2016 г. Гибрид. Поднял ещё на 2 см + колеса от форестера. Клиренс 250. Мне хватило. Единственное не нравится багажник, очень маленький
Хороший получился XV. И как по надежности гибрид?
@@RomanMakarov Там установлен, так называемый, мягкий гибрид. Т. Е. гибридной установки нет, в вариаторе добавлен электродвигатель. По надёжности хлопот не доставляет, интересовался на форумах и в сервисах. Единственное зимой практически не работает, пока полностью не прогреется автомобиль, гибрид не включается
@@Catz125rus интересно
Спасибо за обзор! В РФ таких версий XV пока нет. Этот обзор хороший повод для меня начать подумывать как пригнать такое авто в РФ, для себя конечно😂 Именно версия 2.5 мотором думаю заслуживает внимания😊
Спасибо за отзыв 🤝
Укорачивание главной пары в данном случае, при наличии вариаторной КПП, не уменьшает нагрузку на мотор, она уменьшает нагрузку на вариатор, и именно благодаря этому, увеличена буксируемая масса.
Можно и так сказать 👍
На всех вариантах Форестера такое двигло.
Вас не напрягали эти камеры внутри? Камеры системы ай-сайт. Они "давят" на вас. Нависают над тобой.
Ткань на сидениях, как в комплектации Outdoor: водонепроницаемые. Их очень удобно мыть.
Как они давят на вас ?? 😀
Они смотрят наружу.
Это в любом современном автомобиле так
@@RomanMakarovУ меня 2022 Кросстрек. Корпус этих камер белый или светло-серый, они не доходят до лобового стекла. В новых Кросстреках, камеры идут до лобового стекла и, там где корпус камер черный, ощущение чего-то нависшего над тобой) Может это субъективно, но мне не комфортно. При возможности сравните предыдущий Кросстрек и обновленный
Привет Рома,хороший обзор,спасибо.Субарик отличный аппарат.
Благодарю 🤝
Интересный авто.Субару молодцы не стоят на месте предлагают новые решения. Эта версия класс, сильно выделяется из толпы.По ямам и лесным дорожкам ездить самое то.
💯
Рома, вопрос вам, если бы вы выбирали среди Вольво ХС40, Honda Z--RV, Subaru Crosstrek или Toyota Corolla Cross, чтобы вы взяли себе? По цене примерно они в одной ценовой группе. Езжу по городу в Германии, иногда езжу в Австрию езжу на лыжах. Спасибо Вам за ваши обзоры, очень хорошо все рассказываете.
Привет ✊🏻
Я бы Вольво брал 👍
@RomanMakarov спасибо, а я проехал на Вольво и нет ощущения, что это машина для меня. В тойоте даже как-то роднее, у меня 3 Тойоты было, и БМВ была , и Субару Форестер ещё первой генерации был. А сейчас больше 10 лет ездил на Вольво. Вот и не знаю, что брать.
Некрашеный пластиковый обвес нужен чтобы не царапать краску кузова, который вы не будете видеть, а будете видеть царапанный некрашеный пластик. 😅
)))
Царапанный некрашенный пластик проще восстановить от царапин чем краску на металле
@@alexlobanoff9153 да никто никогда ничего не восстанавливает. Это все сказки маркетологов
@@alexlobanoff9153Чем проще?)
Тем более пластик ржаветь не будет в данном случае.
Ромыч спасибо 🤝 Привет с ДВ✊🏻
Перед просмотром, не размазывая кашу по тарелке 👍🏻😄
Люблю и имею Субару Форестер. Хочу купить Outback Wilderness 🔥👍🏻
Привет 👋
Аут будет хорош, они все с 2.4л турбо идет
Тёзка, благодарю за интересный обзор. Классный авто. По моим потребностям - то, что доктор прописал). Но в рашку, привезти такой, будет весьма проблематично и очень дорого (
Благодарю за отзыв 🤝
Так поезжай и живи в пиндосии!
Спасибо за классный обзор. Мне эта машина тоже понравилась, клиренс, полноприводный, мультимедия, что ненравится большой расход и разгон медленный по сравнению с турбированными, хотя атмосферный двигатель говорят более надежный и долговечнее.
Но, все же мне хотелось взять не такую комфортную, но экономную гибрид Toyota Raw 4, правда смотрел последние отзывы о новых владельцах жалуются, что во время дождя течет крыша это массовый брак, не понятно кто их собирал и почему эту проблему не решает производитель. 😢
@@AzovPort спасибо за отзыв)
А течет крыша изза люка или сама по себе?
@@RomanMakarov показывают на своих видео детали, под самими типа болтами крепления я не знаю, как правильно называется это место (место на крыше для крепления багажника) бракованные прорезиненные шайбы. ТО Тойота даже в Америке не хотят эту проблему устранять, люди сами снимают с внутри обшивку разбирают все это дело, покупают резину, герметик и как то заделывают сами эте неприятную проблему.
@@AzovPort огоо
@@RomanMakarov ruclips.net/video/3ONZYnhBaa0/видео.htmlsi=VUXWL-t2UbFHdvOc
Благодарю за интересный обзор. Машина на любителя. По обвесу и исполнению напоминает анекдот про носорогов в зоопарке, когда сын носорог спрашивает родителей, зачем этот тюнинг в городе😂. То что старые и не современные решения, может это к лучшему, но зачем действительно хорошие решения типа автомата и фирменного привода заменили на порчу в виде вариатора и упрощённого привода - непонятно с точки зрения ценителей марки, а так маркетинг в чистом виде. В общем машина на свои деньги.
На свои деньги 💯
Так это не модель, а спецверсия, кто хочет может взять себе комплектацию для города, а те кто любят оффроуд или живут в деревне ее купят, вариатор и муфта это переход в массмаркетинг + попадание в эконормы и уменьшение расхода топлива. Из 100% покупателей субару лишь 1% нужен будет настоящий полный привод аля торсен, всем остальным будет достаточно "халдекса" надежного и проверенного временем
Жду новый Forester в такой же комплектации!
👍👋
Только турбированный!👆
@@AudiMan_ только атмо будет в продаже в США.
@@AudiMan_ турбо геморрой для подростков... взрослый мужчина не захочет думать о турбине.
🤝💪👍ПРОСТО МЕЧТА!
👍
Чтобы Вы понимали Я чероки взял после просмотра Ромы, хотя сх 5 хотел. Теперь хочу догнать. Ром ты делай раз в квартал обзор резины, масла,
))
Привет Ромчик спасибо за видео. Давно хотел посмотреть обзор на Subaru.
👋🤝
Обзор👍
Смотрю с удовольствием, кода показывает и рассказывает Роман! Все четко и ясно, по полочкам разложено! Спасибо РОМА!
👍🤝
По рулевой , которая стала расхлябаней . Согласен. Думаю у тебя резины высокого профиля. Предыдущая у меня была 2018 г. она была жёстче и держала дорогу лучше. Но это более мягче и лучше проходит все неровности
@@sergeysh75 это Wilderness, у нее в принципе другая подвеска и жирнее резина. Это не обычный CrossTrek
@@RomanMakarov думаю не на много от моего нового кросстрек 24 отличается !
@@sergeysh75 достаточно сильно. Я в видео все отличия рассказал 👍 советую посмотреть
@@RomanMakarovда видел !
С первых секунд этот звук мотора 👍👍👍
👍
Роман подскажите как работает гибрид на киа спортридж? На срви всё понятно а на киа всё не понятно. СПАСИБО!
Классический параллельный гибрид. Принцип работы как и у Тойотовских гибридов, только вместо планетарной системы передач у Киа 6ст автомат традиционный.
@@RomanMakarov Спасибо!!!👍
Что бы ты выбрал лично для себя Jetta или Crosstrek? (для северной провинии)
Для севера Crosstrek 💯
Отличный обзор!!!
🤝
спасибо! относительно Субару, хотелось бы увидеть обзор какого то гибрида.....
@@RuleTZ77 они отсутствуют в США
Отличный Выпуск)👍
Благодарю 🤝
От души сказал спасибо
Спасибо 🤝
Рома спасибо за работу💪🔥
Скучаю по Субару:(
Привет из Питера👋
В РФ теперь только чмошный Китай за дорого😭
Благодарю за отзыв 🤝
"чмошный Китай" сейчас впереди планеты всей. поинтересуйся хотя бы. Subaru это отстой.
Ну так закажи с японии, в чем проблема то?
@@kotpuk7911 проблема в санкциях и в курсе валют!
Я начинал торговать Форями 5 официальными от 2,5 м.₽ за максималку с люком и Харманом.
А сейчас Чери Тиго стоит дороже🤯
@@leons.3765Рано хвалишь китайский автопром, его нужно ещё годами проверить, а потом и делать такие заключения.
Вижу Ромвна ! Ставлю лайк!
Благодарю)
Thanks for your job 👍
Appreciated 🤝
Как по комфорту в сравнении с Lexus nx?
Мягче 💯
Сколько у вас тепла? У нас минус 10😭
У нас 25 😉
Привет Роман, сними актуальные автомобили б класса, аля шевроле соник
В планах не было, но если будет возможность 👍
весь модельный ряд уже есть у Романа на канале) я бы глянул еще легаси на 2.4 турбо в максимальной комплектации ( с наппо-кожей) ну и скоро новый Форестер ака рав4фордексплорерхондацрв)
👍
Отличный обзор и замечательное авто. Обзор на Мазду сх 50 в студию.
ruclips.net/video/bFWKmqbrrjs/видео.htmlsi=xuQ5xh4LGjEE4Jzm
Да нашел, спасибо. Обещали обзор на Форд Бронко спорт. Желательно с 1.5 л. двигателем. Проходной интересный вариант.
Спасибо за обзор 👍. На мой взгляд, машина не очень красивая, особенно сбоку не смотрится,но вкусы у всех разные,а качество "япошки" должно быть достойным.
💯
А есть Субару красивые????
@@Максим-ч7м9ъ конечно. Классические Impreza WRX конца 90х.
А еще Легаси 06-07 годов.
Спасибо, Роман! Было интересно!
спасибо за видео
🤝
Спасибо за обзор
🤝
Зверь! Еще бы на ручке. 🤓
)) не для США
Это получается XV у них так называется? Если это так то огонь. Давно надо было добавь 2.5 литровый мотор. По тому что 2.0 для XV было мало. Я в свое время из-за этого сделал выбор в пользу форика. У него была комплектация с 2.5 мотором.
XV больше не используется в названии, по крайней мере в Штатах.
Подскажите пожалуйста, есть ли в данной модели система RAB? (Revert Automatic Break) Как она работает.
Да, конечно, стандартная функция в Wilderness и Limited.
Добрый день Роман.Хорошый обзор. На турбо вариатор тоже задумчивый или моментально реагирует.Субару Аутбэк турбированный в максимальной комплектации сколько обойдется стоимость в России
Здравствуйте
На турбо то же самое, но чуть получше. Плюс там турбо лаг поверх лага вариатора добавляется. Ну а если в спорт режиме, который я в этом видео не включил изначально, то будет вообще норм.
Ценник на турбо Аутбэк в США 37-40 тысяч.
Если новый, то надо платить налог и будет 43-45.
Итого под 55-57 выйдет новым без растаможки
Здравствуйте Роман, хотел бы посмотреть обзор новы РАВ4 если можно. Спасибо.
А где новый рав4 в США?)
@@RomanMakarov Да
Супер✌️
🤝👋
Спасибо.
🤝
У нас нет 2.5 ...а то взял бы не задумываясь. Форестер всё-таки великоват.. как для меня
У меня сейчас ХV 2000 ... маловато.
2.5л самое то для Кросстрека
Отличный автомобиль🚘, у самого субара х v 5лет владею даволен как слон и в лес и на дальнюю дорогу Машинка как бренд не до оценён
Согласен
Дожыли, про Субару говорят что она комфортная. Субару изминилась в лучшую сторону, по матерялам, шумке, дизайну, интереру. Но есть изминения и в худшую - вариатор.
По подвеске, эргономике салона по сравнению с прошлым поколением- это очень комфортный и мягкий автомобиль. Такой же вывод и после теста нового Forester 2025.
Вариатор - это слабая сторона 💯
Классная тачка, такую бы, да на механике!!!
Возможно на других рынках есть такая
Огонь тачка! Единственное не пойму, почему не сделать дефлекторы сзади и почему секлоподъемники не автомат?!
Кто его знает 🙂
2.4 турбо было бы шикарно в этом кузове 😢
и ценник сразу 40к
Красивая машина
@@ЛеонидБобылев-ю7у для кого как))
Crossttrek это тоже самое что XV?
Да
Да
Браво Роман на разные Афтомобилы обзоры делаешь
Спасибо
Всё в ней хорошо было бы, если бы Вариатор сменили на классическую АКПП. А так тачка зверь !
Возможно
Рома подскажи пожалуйста у меня субарик крострек 2019 года на 6ст МКПП, вроде где-то читал что первая как понижайка на моей , раньше была 5 ступка и понижайка на форике 2.5. сейчас нет понижайки но 6ст мкпп
Не в курсе. Тут все на вариаторе)
сборка на заводе США или в Японии?
Эта версия и все 2.5 литровые собираются в США. 2л версии едут из Японии
Выглядит классно!
👍
Ты сказал старлинк? Когда про мультимедиа говорил. Это интернет будет работать в любой точке мира? Там есть какая-то абонплата?
Не имеет отношение к спутниковому интернету Starlink.
👏👏👏
👋🤝
Хочется в будущем увидеть обзор, хотя бы мини на Форестер в версии Wilderness
👍
Ром, шо за резина? Я не услышал, она какая? Я на чероки такую возьму
Yokohama GEOLANDAR A/T
Нравятся субару 👍
👋🤝
Отличный аппарат!
💯
Ромчик, що краще для міста crosstrek чи forester??? Як друге авто в родині
Вітаю 👋
Якщо нема потреби в великому багажнику то для себе б обрав Кросстрек, в нього дуже мʼяка комфортна підвіска, думаю те що треба для поганих доріг)) Але з двигуном 2.5л
А якщо в Україні продається тільки 2.0 Кросстрек. 2.0 є резон брати? Чи все-таки форестер 2.5?
@@aktovian100 тоді Форестер 2.5
Что по проблемам с моторами , фб25, там и масложор и термостат на 92 градуса, мотор перегрет, и помпа ломучая, и стенки гильз тоньше
это другой двигатель, не FB25. Это FB25D: тут много чего совершенно другого, цепь вместо ремня, другая степень сжатия и тд.
У меня фб25, 200 тис. Полет нормальний, ничего с описаного выше нету
Етат модел бивает hibrid?
Пока нет
на форестере 2004 года автомат и так же 2 секунды пауза перед кикдауном....
@@Fess_23 ок
@@RomanMakarov дело не в вариаторе... это японская безопасность
Задержки не будет если включить спорт или спорт шарп режим
Да, они чуть меньше будут. Но полностью не уйдут
Хороший автомобиль, надежный!
👍
Я уже 10 лет на субару и не хочу менять на другие
👍
Хорош аппарат, вопрос сколько он будет стоить по привозу в РФию.....
Новый без пробега будет + 15 тысяч к 37000 (сумма с налогами при покупке у местного дилера). Если с пробегом - то плюс 10 примерно.
Благодарю Роман👍
Шумоизоляция такая же как в xv 2014года? Это просто тазик из железа. Машина от Семейки Флинстоун! Остальное норм.
Без понятия, что там в лохматом 2014, но здесь тихо относительно как для этого класса.
Привет роман машина как жёсткий или мягкий цена сколько стоит
Мягкая
цена в видео, 32000 до налогов
@@RomanMakarov спасибо брат я тоже хотел Америка поехать у меня есть вид на жительство я из Таджикистан живу в новосибирске
Офигенная тачка, вопрос цены обслуживания и ремонта
Тут все дешево в Штатах в этом плане
@@RomanMakarov для кого как.
Почему они акпп не воткнут?
Удешевление производства
Реинкарнация форика sf. Еще бы не занизили крышу к корме. Бульдозерный обвес спереди. На форике он отрывается сразу. 190 не добирает до 250/240 как у sf. Медленный. Но в принципе, какая-то замена. Мой форик 2000 г. 500 тыс. прошел по очень плохим дорогам или даже без. Все что после sg не то. Поэтому их и не покупают. Смотрю как ведет. Зачем это пологое лобовое стекло? Теснота в салоне, обзор так себе, а панель зато как стол.
@@Tygf567gtgvxt7 не медленный как по мне. Норм 👌