Segundo motor de minhas dt180 que eu monto seguindo seus videos !muito bom mesmo, muito detalhado mais falto falar um pouco da caixa de marcha de 5 e 6 marchas e diferencas de trambulador onde tive que buscar conhecer ! Mas deu certo valeu mais uma vez
Amigo para troca esse rolamento agulha aonde fica essa latinha que segura tem que racha o motor no meio ou pela lateral da enbreagem e possível trocar .parabéns pelos seus vídeos são bem explicativos 💥💥
Boa noite meu amigo ! Parabéns pelo vídeo bem explicado, sou do Rio de janeiro gosto dos seus vídeos! Tenho uma dúvida ! A caixa de marcha da rdz 135 leva óleo e qual seria o óleo?
Amigo parabéns pelo vídeo, de todos os que assisti o mais didático e bem feito. Apenas a nível de colaboração, percebi um ponto que eu faria diferente ( mais fácil) Observe em 5:12 do vídeo, a colocação do retentor do eixo primário da Caixa. Colocaria PRIMEIRO a bucha, no eixo. Depois, o retentor, sobre a bucha e finalmente, prender o retentor na carcaça , como você fez muito bem, com a ajuda do soquete. Dessa forma, a bucha entra POR TRÁS do retentor, pela parte mais larga do cone do retentor. Pode ver, que é o sentido natural de entrada da bucha. Da próxima vez, experimente fazer assim, você vai ver que entra mais fácil.. Uma outra coisa, aí já é um pedido de informação, diz respeito aos anéis amortizações que você mostra em 12:09 seg do vídeo. Achei sensacional, só que não encontrei em lugar algum e aos vendedores que questionei, desconheciam a existência dos mesmos. Onde foi que você conseguiu isso??? Mas no mais, parabéns mesmo pelo seu vídeo, absolutamente perfeito tanto no enquadramento da câmera, com excelente foco, quanto no som, de excelente sociabilidade. Simplesmente perfeito. Profissional não faria melhor Me inscrevi no canal. Um abraço e sucesso. José
Yo tengo un MX 175 año 79/84 , ella tiene la misma biela y prensa de embrague que la DT 180 .🤔 Entre el engranaje primario y la corona del embrague tiene puntos de sincronización ... En la DT 180 quizás sera igual 🤔🤔🤔🤔
Cara parabéns pelo vídeo execelente... Um pergunta de que moto é esse conjunto de embreagem? Por que o da minha é 4 mola e o seu são 5 a campana sua também parece ser mais leve cheio de furos etc... desde já obrigado
@@fossiracingpreparacoes7448 você está usando o conjunto todo da dt 180 então... a redução primária da 180 e bem longa em relação a da RD o que achou disso? Teve q usar uma coroa maior pra chegar num acerto legal?
@@Victor_eletrica_hidraulico embreagem completa de outra moto não sei,mas os discos de embreagem da xt225 confere certinho na dt180 e fica muito melhor do que a original.
@@fossiracingpreparacoes7448 tô montando um motor de RD Mas quando eu vi o retentor do lado da embreagem alguém já tinha adaptado um de bengala de moto eu queria saber o número do retentor original
No mercado livre tem pra vender ou você pode estar tirando de algum rolamento, deste que a esfera entre bem precisa no eixo vai funcionar e vai ser mais barato.
Parabéns professor pelo video!🙌🏼
Não trabalho com mecânico mais,seu vídeo e o melhor de todos top
Melhor vídeo explicativo que assisti,parabéns pelo capricho na montagem...
Muito obrigado amigo
Meus parabéns pelas dicas seu vídeo é muito bom bem esplicativo
Explicaçao muito boa ... gostei do video .
Valeu; muito obrigado
Segundo motor de minhas dt180 que eu monto seguindo seus videos !muito bom mesmo, muito detalhado mais falto falar um pouco da caixa de marcha de 5 e 6 marchas e diferencas de trambulador onde tive que buscar conhecer ! Mas deu certo valeu mais uma vez
Parabéns meu amigo, me ajudou muito!! Ótima qualidade de video e vc explica muito bem!!
Muito bom vou fazer meu motor sem medo me ajuda muito seus vídeos. tá de parabéns meu amigo.
Olá colega blz? Bacana a explicação é vídeo, muito bom! Parabéns, Deus abençoe 👏👏👏👏
Melhor vídeo de montagem parabens
Muito bem espricado parabéns..
Eu tentei explicar da forma mais simples, pois os vídeos que tem no RUclips não são bem explicado daí gera bastante dúvidas
Muito bom video gostei!
Parabéns muito boa as explicação
Gostei do seu vídeo colega vc ganhou mas um escritor Abraços
Parabéns pelo capricho!
Muito obrigado amigo. Não se esqueça de se inscrever no canal.
Parabéns meu amigo me ajudou muito 👍
Excelente like amigo
Maravilha ..Parabens
Mim ajudou muito
parabens,bem explicado
ESTOU PRA COMPRAR UMA RD 135 Z TODA DESMONTADA SEUS VÍDEOS VAI AJUDAR MUITO . JÁ VI MAIS DE 1000 VEZES KK MUITO BOM.
Valeu amigo só progresso aí .
Ótimo
Muito top, mais voce tem que tirar essas capinha dos rolamentos do motor
Sim, exceto um lado do rolamento da embreagem.
Amigo para troca esse rolamento agulha aonde fica essa latinha que segura tem que racha o motor no meio ou pela lateral da enbreagem e possível trocar .parabéns pelos seus vídeos são bem explicativos 💥💥
Valeu amigo, precisa sim abrir o motor no meio.
SHOW
Boa noite meu amigo !
Parabéns pelo vídeo bem explicado, sou do Rio de janeiro gosto dos seus vídeos!
Tenho uma dúvida !
A caixa de marcha da rdz 135 leva óleo e qual seria o óleo?
Na minha moto eu uso o
550 ml de óleo 15w40.
🇧🇷👍
7:03
Queria saber, se o suporte da capana tm folga ,se fica difencia de um milímetro subindo e descendo
Campana de dt180 não tem folga não, já a da rd135 tem.
Amigo parabéns pelo vídeo, de todos os que assisti o mais didático e bem feito.
Apenas a nível de colaboração, percebi um ponto que eu faria diferente ( mais fácil)
Observe em 5:12 do vídeo, a colocação do retentor do eixo primário da Caixa.
Colocaria PRIMEIRO a bucha, no eixo.
Depois, o retentor, sobre a bucha e finalmente, prender o retentor na carcaça , como você fez muito bem, com a ajuda do soquete.
Dessa forma, a bucha entra POR TRÁS do retentor, pela parte mais larga do cone do retentor.
Pode ver, que é o sentido natural de entrada da bucha.
Da próxima vez, experimente fazer assim, você vai ver que entra mais fácil..
Uma outra coisa, aí já é um pedido de informação, diz respeito aos anéis amortizações que você mostra em 12:09 seg do vídeo.
Achei sensacional, só que não encontrei em lugar algum e aos vendedores que questionei, desconheciam a existência dos mesmos.
Onde foi que você conseguiu isso???
Mas no mais, parabéns mesmo pelo seu vídeo, absolutamente perfeito tanto no enquadramento da câmera, com excelente foco, quanto no som, de excelente sociabilidade.
Simplesmente perfeito.
Profissional não faria melhor
Me inscrevi no canal.
Um abraço e sucesso.
José
Valeu amigo, sobre os anéis de amortização são muitos difíceis de encontrar,esses aqui estavam em outro motor que comprei dei muita sorte rsrsrs.
Tem como trocar o eixo do pedal de marchas sem tirar a campana da embreagem?
Infelizmente não.
Amigo, voce saberia me dizer como que retira aquela engrenagem do contagioso que tem a bucha e o retentor da carcaça direita do motor?
Olá amigo, batendo por dentro com cuidado para não danificar a engrenagem.
Quanto de óleo vai no motor da DT 180 na parte de baixo ?
600ml desmontagem do motor e 550ml a cada troca .
Yo tengo un MX 175 año 79/84 , ella tiene la misma biela y prensa de embrague que la DT 180 .🤔 Entre el engranaje primario y la corona del embrague tiene puntos de sincronización ... En la DT 180 quizás sera igual 🤔🤔🤔🤔
Não entendi nada .
@@shadowboy3580 não entendo sua linguagem. Eu falo português Brasil.
Cara parabéns pelo vídeo execelente...
Um pergunta de que moto é esse conjunto de embreagem? Por que o da minha é 4 mola e o seu são 5 a campana sua também parece ser mais leve cheio de furos etc... desde já obrigado
Olá, essa embreagem é da dt180, a sua com certeza é da rd 135.
@@fossiracingpreparacoes7448 você está usando o conjunto todo da dt 180 então... a redução primária da 180 e bem longa em relação a da RD o que achou disso? Teve q usar uma coroa maior pra chegar num acerto legal?
@@wellingtonbjj2736 esse motor aí do vídeo é da DT 180, no seu caso vai ter que alongar a relação.
@@fossiracingpreparacoes7448 a sim caso invés de usar a original 16x39 usar uma 16x34 ou 32 isso?
@@wellingtonbjj2736 isso mesmo 👍✊
Vídeo indispensável, mas por favor “POLCA” é o baralho ! POLCA só lá pra Tchecoslováquia.
No meu motor tinha 2 esfera boto as duas dnv ou boto so 1?
Eu aconselho colocar uma.
amigo tenho uma folga bem grande na campana de embraguem sabe como poderia tirar_?
Se for a campana de embreagem da rd135 ela possui uma certa folga pra frente e pra trás. Já a da dt180 não possui folga.
@@fossiracingpreparacoes7448 esa e minha folga oilha o video ruclips.net/user/shortsz4fWAEaLXII
Top, onde vc conseguiu o jogo de parafusos?
No mercado livre.
Obrigado tmj
Banco da rd135
Qual cola utilizar no fechamento do motor uma melhor ?
Sempre usei cola 3m para motores a diesel.
Sabe me informar alguma a embreagem completa de outra moto que dá na DT 180 pq não tô encontrando dela
@@Victor_eletrica_hidraulico embreagem completa de outra moto não sei,mas os discos de embreagem da xt225 confere certinho na dt180 e fica muito melhor do que a original.
Como conseguio as peças novas originais amigo? Onde comprou pra q eu possa ter esse contato para pedir as minhas peças.
Comprei tudo no mercado livre, só os rolamentos que comprei na minha cidade.
@@fossiracingpreparacoes7448 top peças, da rd, dt de todos os anos,rx e outras q sairam nessa época, todas cabem peças uma nas outras? Sabe me dizer?
@@Agieldakr3698 sim bastante peças.
Alguém sabe me dizer qual a referência do retentor do virabrequim da RD do lado da embreagem
Eu deixo sempre os números ou nomes do retentor virado pra fora.
@@fossiracingpreparacoes7448 tô montando um motor de RD
Mas quando eu vi o retentor do lado da embreagem alguém já tinha adaptado um de bengala de moto eu queria saber o número do retentor original
@@cicerolima4098 ata entendi, eu nunca tentei adaptar outro retentor.
@@fossiracingpreparacoes7448 obrigado pela humildade vou ver se consigo encontrar o original por aqui se não vou pedir na internet
Alguém tem um grupo no whatsapp só de DT e RD?
Qual o torque das porcas da embreagem e engrenagem primária?
2,5 kg na porca da embreagem e 4,5 kg na porca do pinhão,de acordar com o manual de serviço.
@@fossiracingpreparacoes7448 4.5 na porca do virabrequim? E 2.5 na embreagem, serio que é so isso msm? Rsrs
@@dhowmesquita8074 na do virabrequim 7 kg.
@@fossiracingpreparacoes7448 e a porca do eixo primário (embreagem) são só 2.5kgfm msm, tô achando muito pouco...
@@dhowmesquita8074 sim, eu também acho pouco. Pode colocar uns 5 kg que não tem problema.
Aonde encontro somente a esfera de embreagem??
No mercado livre tem pra vender ou você pode estar tirando de algum rolamento, deste que a esfera entre bem precisa no eixo vai funcionar e vai ser mais barato.
@@fossiracingpreparacoes7448 pensei em tirar de algum rolamento. Mas precisava saber o tamanho
@@luisafonsoengeroff1428 infelizmente não me lembro do tamanho, mas a esfera passa bem justa dentro do eixo.
@@fossiracingpreparacoes7448 tá bom obrigado
E normal o motor ficar um pouco justo quando mo ta com peças novas
Dependendo do que foi trocado sim.
@@fossiracingpreparacoes7448 foi trocado rolamentos do virabrequim e retentores
@@vandersonbernardo9627 o motor tem que ficar leve sem o pistão, tem que rodar livre sem pesar. Se tiver pesando possa ser o virabrequim desalinhado.
Mais foi trocada a biela eu verifiquei no alinhador esta alinhada
Ele roda so que um pouco pesado nao roda embalado