Amigo, estou pensando em colocar pino cursado na minha strada, hoje ela esta com pistão de bros 4mm (67,5) e com o curso original da strada. Se eu colocar o pino, preciso comprar o guia e tensor de corrente da CRF?
O motor já está funcionando? Se não estiver tenta girar o motor e troca as marchas pois o motor em movimento mesmo girando devagar as marchas entram com mais facilidade.
Amigo...me ajuda... Vou fazer a parte de cima... tem algo com preço bom que possa aumentar as cilindradas ? Tipo...pistao maior? Me dê uma dica é se possível média de valor. Grato
To querendo fazer o motor de uma xr 200 que eu comprei, ela ta fumando muito, baixando muito o óleo. Só fazer a parte de cima resolve? Como faço pra limpar a parte de baixo? Pois o óleo fica muito preto mesmo se por novo. Valeu
Eai amigo blz ! Aqui eu tenho uma xr 200 e eu estou querendo colocar ela pra 230 ou 240 vc podia me dizer oque eu ia precisar e oque eu tenho que compra pra fazer esse projetinho nela?
Biela da crf, kit cilindro, corrente de comando da crf, guia da corrente de comando da crf, pino cursado 2mm. E o ideal seria colocar os prisioneiro da crf
@@fossiracingpreparacoes7448 Amigo, eu descobri, é porque estava com a tampa lateral do magneto, aí o magneto não deixava o eixo parar no T. O imã puxava para o lado.
Comprei um cilindro std original da xr200 e agora preciso comprar o pistão mais não sei qual é a medida se é 0.25 ou se é 0.50 vc poderia me dar uma dica ?
Mandei fazer o motor e está vazando óleo pela porca cega do prisioneiro que lubrifica o comando, colocaram uma arruela maior, o que faço pra resolver isso?? O que aconteceu?? Valeuu
@@fossiracingpreparacoes7448 se montar assim da perca de compressão na junta do cilindro ou e falta de aperto que da porque eu montei o motor e a justa ficou melada de óleo
@@rogerpop9256 se for o caso de abaixa muito óleo de chegar a completar o nível tem algo errado, mas se for o caso de baixar até umas 200 ml ta de boa.
@@fossiracingpreparacoes7448 mas também ela tava com um pequeno vasamento na tampa do acionador de corrente de comando, mas depois vou fazer também quero bota ela pra 230
Hola tengo una pregunta yo tengo en mi motosicleta un motor honda pero no tengo los datos de la carrocería y se me ase difícil comprar piezas de respuesto lo único que tengo de datos es en el motor debajo es estos números MD 28 E - Más abajo V000784 lo demás es igual a ese del video me pudiera alludar a descifrar que año y modelo es el mío gracias
@@fossiracingpreparacoes7448 amigo eu to com dúvidas eu posso colocar a biela da crf na xr sem o pino pq eu vou colocar um pistão de 67mm taxado e eu tenho um cilindro da crf
@@elvisbrandao7415 da certo sim, o motor vai ficar com o "RL" bom, vai ficar mais durável, só que vai ter que por uma flange no cilindro devido a biela ser maior.
@@elvisbrandao7415 eu me refiro ao cilindro original, mas se for usar o cilindro da crf tem que ter o pino cursado pra ficar com o mesmo curso do virabrequin da crf, se não usar o pino cursado o pistão vai ficar muito pra baixo consequentemente seu motor irá ficar destachado.
Excelente meu irmão ajudou muito.Deus te abençoe
Muito top o vídeo parabéns 🙏
Montagem top.. tem tudo pra ficar zera
Ótima explicação amigo eu vou montar minha xr velha sem precisar gastar muito dinheiro
Show de bola
Prazer amigo tô aprendendo com vc obrigado por nos ajudar
Motor funcionando 📽 mto e LENDA..👈😣
Cara muito legal mesmo ajudou de mais
Muito bem seu vídeo, falou o necessário sem enrolar e com uma didática ótima.
Consegui montar o motor pela primeira vez.
Parabéns...
Parabéns pelo seu esforço e dedicação, muito obrigado e tudo de bom pra vc.
muito top meu mano sou fan desses motos, sou de fortaleza
Forte abraço.
Aeeee mlk era isso o que eu queria escutar
Pino de 2mm biela de crf e vira de xr 200
E lembrando que a corrente de comando é da crf230.
Boa Noite bom vídeo a pesa que jatem 3 anos mais TUDO bem estou vendo aqui pramin pega as manhãs Pramin monta da minhia XR.200 .Lake
Top!!!
👏👏👏👏👏
Faltou só a regulagem de válvula mano
Sobrou nenhum parafuso não? Brincadeira, muito massa.
Graças a Deus não kkkkkk.
Montei na minha comando da crf e pistao 1mm crf
Eu queria ver a montagem da corrente de comando, os vídeos são ótimos 👍 mas deixou a desejar na corrente.
Oq preciso fazer para montar cilindro original da xr 67mm virabrequim de crf preciso de flange?
Sim, precisa de flange.
Vou tentar
Bom vídeo.
Qual o nome da latinha que vc colocou antes do magneto para impedir que a corrente de comando caia.?
Olá amigo, infelizmente não sei o nome.
Onde fica sua oficina?
precisou abrir carcaça da xr 200 pra colocar cilindro da crf 230 ??
Não
Oi boa boa explicacação mais vc cometeu um erro que a maioria dos mecânicos vem fazendo montar o comando sem a blindagem do rolamento 6003.
Amigo, estou pensando em colocar pino cursado na minha strada, hoje ela esta com pistão de bros 4mm (67,5) e com o curso original da strada. Se eu colocar o pino, preciso comprar o guia e tensor de corrente da CRF?
Não
Amigo vc poderia me tirar uma dúvida eu montei conforme o vídeo só que às marcha n estão travando tipo o motor roda com se tivesse em neutro
O motor já está funcionando? Se não estiver tenta girar o motor e troca as marchas pois o motor em movimento mesmo girando devagar as marchas entram com mais facilidade.
Sem torquímetro quanto em graus poderia ser o aperto no cabeçote?
Infelizmente não sei.
Da pra deixar os guia da cbx 200??
Você se refere quais guias?
Presisa reabrir o bloco pra colocar o celindro da crf? Obrigadoo
Não precisa amigo.
@@fossiracingpreparacoes7448 valeuu
Vira brequim crf ow da estrada ??
Strada
Tenho uma dúvida para você o rolamento do comando do lado direito é blindado de um lado ou não me responda por gentileza
Nem um dos dois são blindado.
Top meu amigo ! Qual marca de comando posso comprar ?
"Sm racing" nível 1
No caso o anel de seguimento e três né?
Isso,o anel todo ondulado é no meio de dois anéis bem fininho.
Amigo...me ajuda...
Vou fazer a parte de cima... tem algo com preço bom que possa aumentar as cilindradas ? Tipo...pistao maior? Me dê uma dica é se possível média de valor.
Grato
Pistão taxado e um comando.
Da pra colocar vira cursado de até quantos mm? uns 72mm de curso seria exelente.
Usando o virabrequim da xr da pra por ate 68.2mm de curso usando o pino cursado 3mm, mas quando maior o curso menor a durabilidade do motor.
@@fossiracingpreparacoes7448 ok mesmo usando peças forjadas como biela e pistão.
@@kaiquebortolini966 aí aumenta mais um pouco a durabilidade.
Bom dia qual a probabilidade do magneto gira e sair do ponto
Muito difícil de acontecer isso, só se amontou se chaveta pois é muito difícil dela ter quebrado.
Sabe me dizer com quanto de taxa fica um motor de XR todo original com o pistão da Bros ohc 67,5mm sem fazer nenhuma usinagem?
Não lembro de cabeça, o correto é fazer o cálculo de taxa na hora da montagem .
o cabecote continua o 200. ou tem que botar da crf tambem ?
O da xr, porém eu preparei ele.
Se os ressaltos ficarem para cima..o q pode acontecer???
Primeiro que vai estar fora do ponto e segundo vai ser difícil de finalizar a montagem.
To querendo fazer o motor de uma xr 200 que eu comprei, ela ta fumando muito, baixando muito o óleo. Só fazer a parte de cima resolve? Como faço pra limpar a parte de baixo? Pois o óleo fica muito preto mesmo se por novo. Valeu
Faz a parte de cima do motor, no caso do óleo ficando muito preto é devido a compressão do motor que está passando pra parte debaixo.
Parabéns pelo video, muito bom!!! Qual a marca das peças que vc ultilizou??
Biela txk, pistão kmp, válvulas metal leve, rolamentos nachi.
vc usou peças e calculos de força baseados em uma montagem de cilindro de crf funciona os mesmos calculos para uma nx/xr original
Crf230 .
@@fossiracingpreparacoes7448 só queria saber se consigo montar meu motor nx200 com os mesmos cálculos de torque ?
@@danielalmeida5819 sim sem problema
Pode me dar uma dica tenho uma xr 200 original e ela ta fumando muito rapido,pode me falar o que faço pra ela durar no mínimo 1ano
O que dá pra fazer pra aturar um ano é não deixa faltar óleo no motor .
Qual comando foi usado???
Sm racing nível 1
Meu motor está sem essa "chapinha" que pega no rolamento do lado do magneto oque eu faço???
Eu aconselho colocar um.
Eai amigo blz ! Aqui eu tenho uma xr 200 e eu estou querendo colocar ela pra 230 ou 240 vc podia me dizer oque eu ia precisar e oque eu tenho que compra pra fazer esse projetinho nela?
Biela da crf, kit cilindro, corrente de comando da crf, guia da corrente de comando da crf, pino cursado 2mm. E o ideal seria colocar os prisioneiro da crf
Mas é o cabeçote pode ser o da xr msm ?
@@jonassilva6604 pode sim .
Qual marca de correte de comando usou
Did
Olá, tudo bem?
Por que meu motor não para no T para por no ponto, preciso segurar com uma chave12 no parafuso do magneto
Vc colocou o comando na posição certa? Verifica isso.
@@fossiracingpreparacoes7448 Amigo, eu descobri, é porque estava com a tampa lateral do magneto, aí o magneto não deixava o eixo parar no T. O imã puxava para o lado.
Como fez com a folga do rolamento da carcaça
Neste motor não tem folga .
@@fossiracingpreparacoes7448 tenho uma xr ela tá com folga na caixa do rolamento da biela. O que eu faço?
@@danieledandan2151 o correto é levar em uma retifica pra retirar essa folga ou subsistir as carcaça do motor
Comprei um cilindro std original da xr200 e agora preciso comprar o pistão mais não sei qual é a medida se é 0.25 ou se é 0.50 vc poderia me dar uma dica ?
Infelizmente não vou poder ti ajudar, o correto e leva na retifica pra medir.
Se o cilindro e std o certo num e comprar o pistão std não ?
@@juniorfeitosa5619 exatamente
Mandei fazer o motor e está vazando óleo pela porca cega do prisioneiro que lubrifica o comando, colocaram uma arruela maior, o que faço pra resolver isso?? O que aconteceu?? Valeuu
Coloca uma arroela de cobre ou alumínio, de preferência de cobre.
Alguém saberia me dizer qual o problema da minha moto o pedal de trocar marchas está duro quase travado o que pode ser
Pode ser o eixo empenado ou a mola quebra, o certo é abrir e conferir.
Quantos ficava pra fazer um motor inteiro?
Depende muito, mas aqui onde eu moro desse jeito esse motor fica em média uns 2000 reais no mínimo.
Aqui na minha cidade só aparte de cima as pessoas pede até 1000 rs no caso se for fazer só a parte de cima o ideal e limpa a aparte de baixo né?
@@paulosergiorodriguesjunior4099 dependendo da citação, se for um motor bem cuidado não precisa. Geralmente ninguém faz isso.
Mas no caso se ficar crosta de óleo aí n limpa a parte de baixo aí bota camisa nova a crosta sobe pra cima e aranha as camisas.
@@paulosergiorodriguesjunior4099 aí nesse caso seria bom fazer uma limpeza.
O meu parafuso alen que vai no cilindro não dá aperto o que eu posso fazer?
Deve que a rosca estragou.
@@fossiracingpreparacoes7448 se montar assim da perca de compressão na junta do cilindro ou e falta de aperto que da porque eu montei o motor e a justa ficou melada de óleo
Exatamente, não pode montar sem esse parafuso
Como e o nome da latinha q fica em Vairo da corrente de comando?
No manual está escrito "placa de fixação".
Amigo a rosca da latinha do meu motor está espanada tem problema ficar sem
Que latinha?
E normal esses motores, 200 baixarem óleo? A minha é xr 200 e tá baixando óleo sem fumassa, e normal ou precisa fazer o motor?
Dependendo da quantidade de óleo é normal. Mas se estiver saindo fumaça tem algo errado.
@@fossiracingpreparacoes7448 não tem fumassa amigo, só baixando mesmo, aí nesse caso só verificar e ir completando até intera os mil kl né...
@@fossiracingpreparacoes7448 vlw amigo e ganhou mais um inscrito, ótimo vídeo emm e continua fazendo esses vídeos bem explicado...
@@rogerpop9256 se for o caso de abaixa muito óleo de chegar a completar o nível tem algo errado, mas se for o caso de baixar até umas 200 ml ta de boa.
@@fossiracingpreparacoes7448 mas também ela tava com um pequeno vasamento na tampa do acionador de corrente de comando, mas depois vou fazer também quero bota ela pra 230
Mano esse pistão ficou MT alto não?
Não ficou, nem precisei de fazer cavas no pistão, e a taxa de compressão ficou excelente pra gasolina.
Não consigo entender por que botar silicone
É pra evitar possíveis vazamentos de óleo.
Esse motor ainda está funcionando??
Sim, funcionando perfeitamente sem nem um problema.
Pode mi passa seu WhatsApp pra nós poder troca uma ideia?
@@fernandosousa7531 qualquer dúvida eu respondo aki nos comentários.
A durabilidade fica igual a original??
Vai ficar a mesma durabilidade da crf230, pois o motor vai ter o mesmo curso, mesma biela e mesmo diâmetro de pistão da 230.
Que año es ese motor
1996
Hola tengo una pregunta yo tengo en mi motosicleta un motor honda pero no tengo los datos de la carrocería y se me ase difícil comprar piezas de respuesto lo único que tengo de datos es en el motor debajo es estos números MD 28 E - Más abajo V000784 lo demás es igual a ese del video me pudiera alludar a descifrar que año y modelo es el mío gracias
Não sei
O amigo essa biela é dela mesmo ou da crf
Olá amigo, estou utilizando a biela da crf230.
@@fossiracingpreparacoes7448 amigo eu to com dúvidas eu posso colocar a biela da crf na xr sem o pino pq eu vou colocar um pistão de 67mm taxado e eu tenho um cilindro da crf
@@elvisbrandao7415 da certo sim, o motor vai ficar com o "RL" bom, vai ficar mais durável, só que vai ter que por uma flange no cilindro devido a biela ser maior.
@@fossiracingpreparacoes7448 mesmo sendo o cilindro da crf,pq eu tenho um cilindro da crf
@@elvisbrandao7415 eu me refiro ao cilindro original, mas se for usar o cilindro da crf tem que ter o pino cursado pra ficar com o mesmo curso do virabrequin da crf, se não usar o pino cursado o pistão vai ficar muito pra baixo consequentemente seu motor irá ficar destachado.
Botei comando 320 graus 8.1 e não notei nada de diferença e nem resultado no motor 200,
Eii amigo e esse trincado na carcaça do motor não tem como refazer não ou tem que comprar outra carcaça??
Tem como refazer sim, mas no meu caso eu não uso o tampa do pinhão daí não atrapalha em nada.
@@fossiracingpreparacoes7448 Assim obgd
Não e bem um trincado e quebrado mesmo onde pega o parafuso
@@maiconbrito4506 mas não está interferindo em nada, a única coisa que vai interferir é no protetor do pinhão, mas eu uso a moto pra trilha
Pior motor que já vi.
Se fosse o pior a Honda não teria usado praticamente o mesmo motor na CRF 230.
Qual e sua rede social amigo ??