N entendi bem sua pergunta, se esta se referindo em colocar um pinhão menor na relação, ajuda a ter mais força e normalmente n precisa tirar elo da corrente. Se for com relação a troca dos discos de embreagem, n tem q modificar nada.
Opa amigo 🙂 Estou a meses com uma bronca na minha tornado Aceleração na alta ok Na lente quando paro no semáforo fica acelerada😞 Ai eu pressiono o manete da embreagem e solto logo em seguida Com isso a aceleração (lenta) Estabiliza
@@xrtornado0894 precisa fazer uma análise pois quando falo q tem características de ser um problema de carburação, pode n ser ele em si mas entrada de ar pelo coletor de admissão, mas tb pode ser uma coifa furada( aquela membrana de borracha), avalie primeiro, ate pq pode ser outro motivo q causa o problema.
@@xrtornado0894 eu uso um semi-sintetico 10w40 de marca boa, é um oleo com viscosidade proxima da original porem com um oleo melhor, mas o indicado na época era esse 20w50 qualquer um de marca boa é seguro de usar.
Boa noite! Tudo eu comprei uma Nx 150 mas ela esta com o seguinte problema não está desenganado mesmo quando aciono a embreagem vc pode me orientar por gentileza Agradeço desde já.obrigado
Mestre isso pode ser, normalmente alguma dessas 3 coisas ou a soma delas, o eixo de marcha na parte q seleciona os engates, a estrela q fica conectada ao trambulador ou os garfos seletores com defeito. Mais raro mas pode ser tb é o trambulador. Costuma dizer aos clientes, comece eliminado os possíveis problemas pela mais simples, no caso o eixo de marcha e a estrela, eles ficam atras do conjunto de embreagem
@@jadermotos2515 n tem haver com sujeira, pode ser montagem errada tb. A pergunta la em cima, pelo q entendi, fala q ele n consegue colocar no neutro. Sendo isso mesmo com ela desligada n consegue então so pode ser algum problema na caixa d marcha ou nas peças q fazem a mudança de marcha
@@lucasgabrielcosta9926 irmão optei no fim por mudar o motor, minha moto agr ta com um motor de 150, ficou mais seguro sem contar que ficou mais facil adaptação pra embreagem, to usando a campana original com os separadores da pop 100, ai da pra colocar 6 discos, e as molas da 160, a embreagem ficou top
Essa é uma questão q ja tinha levantado mas nos processos de montagem de motor nas indústrias, q ja pude ver, nenhuma colocou o disco ja banhado no oleo e nunca tive problema fazendo dessa forma. E vc esta equivocado em falar quem la dentro quase não pegam pq nas moto de cárter úmido oleo fica com o nível pecando 1/3 do plator de embreagem tanto q quando liga a moto a rotação joga o oleo. Mas é bacana essas discussões para que cheguemos a um conhecimento melhor das montagens, se tive alguma experiência diferente, comenta aqui p gente conhecer. Abraço
Авто/Мото
Top o video mano so faltou falar pra deixar os discos de molho no oleo lubrificante pelo menos uma meia hora antes da montagem correto.
Qual eo preco da embreagem da xr mais a mao de obra?
Fala amigo tudo bem ? Ao trocar o disco e o pinhão por uma numeração menor eu teria que tirar gomos da corrente ?
N entendi bem sua pergunta, se esta se referindo em colocar um pinhão menor na relação, ajuda a ter mais força e normalmente n precisa tirar elo da corrente. Se for com relação a troca dos discos de embreagem, n tem q modificar nada.
Opa amigo 🙂
Estou a meses com uma bronca na minha tornado
Aceleração na alta ok
Na lente quando paro no semáforo fica acelerada😞
Ai eu pressiono o manete da embreagem e solto logo em seguida
Com isso a aceleração (lenta)
Estabiliza
Difícil dizer oq causa isso mas pode ser carburação mesmo
@@APACHEMOTOS
Irei compra o kit reparo do carburador
Valeu👍
@@xrtornado0894 precisa fazer uma análise pois quando falo q tem características de ser um problema de carburação, pode n ser ele em si mas entrada de ar pelo coletor de admissão, mas tb pode ser uma coifa furada( aquela membrana de borracha), avalie primeiro, ate pq pode ser outro motivo q causa o problema.
@@APACHEMOTOS
Blz
Só maís uma pergunta
Óleo de motor?
Só mobil 20w50
Ou pode se Ipiranga 20w50
Ou outra marca?
@@xrtornado0894 eu uso um semi-sintetico 10w40 de marca boa, é um oleo com viscosidade proxima da original porem com um oleo melhor, mas o indicado na época era esse 20w50 qualquer um de marca boa é seguro de usar.
Olá meu amigo a campana da xr da na CRF 230
Cara n vou te dar 100% de certeza pq num pensei em comprar mas creio q seja a mesma, pelo q lembro. Mas como falei n tenho certeza
Amigo essa chave castelo q vc usou é a mesma q desmonta da cg né?
Sim
@@APACHEMOTOS acabei de comprar essa ferramenta pra troca embreagem da minha nx200. Obrigado
Boa noite! Tudo eu comprei uma Nx 150 mas ela esta com o seguinte problema não está desenganado mesmo quando aciono a embreagem vc pode me orientar por gentileza
Agradeço desde já.obrigado
Mestre isso pode ser, normalmente alguma dessas 3 coisas ou a soma delas, o eixo de marcha na parte q seleciona os engates, a estrela q fica conectada ao trambulador ou os garfos seletores com defeito. Mais raro mas pode ser tb é o trambulador. Costuma dizer aos clientes, comece eliminado os possíveis problemas pela mais simples, no caso o eixo de marcha e a estrela, eles ficam atras do conjunto de embreagem
Amigo pelo q vc relatou é pra ser problema na embreagem se eu entendi bem, pode ser sujeira no conjunto ou alguma montagem errada.
@@jadermotos2515 n tem haver com sujeira, pode ser montagem errada tb. A pergunta la em cima, pelo q entendi, fala q ele n consegue colocar no neutro. Sendo isso mesmo com ela desligada n consegue então so pode ser algum problema na caixa d marcha ou nas peças q fazem a mudança de marcha
Alguem sabe o mone desta chave ai?
Qual chave? A de sacar a porca da bomba de oleo e da embreagem? Se for chama chave castelo, ou chave porca bomba de oleo
Amigo, vc sabe me dizer se a campana e o plator da xr são os mesmos da crf? A campana da minha foi pro saco a engrenagem da bomba de óleo pegou nela
Sim é o mesmo
@@APACHEMOTOS obrigado mano
@@wesleyviana9880 Conseguiu usar a campana da CRF?
@@lucasgabrielcosta9926 irmão optei no fim por mudar o motor, minha moto agr ta com um motor de 150, ficou mais seguro sem contar que ficou mais facil adaptação pra embreagem, to usando a campana original com os separadores da pop 100, ai da pra colocar 6 discos, e as molas da 160, a embreagem ficou top
Vc tirou o cilindro sem tirar o motor do quadro, como conseguiu?
Tirei o motor, porem coloquei de volta p ter melhor fixação para continuar a desmontagem
irmão, n acho essa informação em lugar nenhum.
Os discos da crf 230 servem na xr 200? até pq a crf contém 1 disco a mais se n me engano ne?
O disco é o mesmo, porem tem um a menos
@@APACHEMOTOS teria q trocar alguma coisa do cambio? engrenagem ou algo do tipo?
@@nikolasz3157 não a única diferença é a quantidade de discos
Mano só molha os discos no óleo por uns 30 minutos pq lá dentro eles quase não pegam óleo ai vc vai acabar com a embreagem
Essa é uma questão q ja tinha levantado mas nos processos de montagem de motor nas indústrias, q ja pude ver, nenhuma colocou o disco ja banhado no oleo e nunca tive problema fazendo dessa forma. E vc esta equivocado em falar quem la dentro quase não pegam pq nas moto de cárter úmido oleo fica com o nível pecando 1/3 do plator de embreagem tanto q quando liga a moto a rotação joga o oleo. Mas é bacana essas discussões para que cheguemos a um conhecimento melhor das montagens, se tive alguma experiência diferente, comenta aqui p gente conhecer. Abraço