Parabéns pelo vídeo, bem detalhado, comprei pela internet disco de embreagem da hamp e me vei falsificado, ficou dando tranco, comprei da cobreq e ficou excelente
Cara eu comprei a minha embraiagem na Honda deve ser falso, a moto ficou patinando, o kit completo original. Vo colocar as mola da falcon para ver oque dá.
Olá amigo:gostei muito do vídeo, explicação maravilhosa e detalhada, vc tem ferramentas próprias pra fazer o trabalho, gostei do torquimetro, tudo isso, faz a diferença, os apertos tudo certo, Gostei, parabéns.
Meu problema acabou. Coloquei um kit Hamp e já faz alguns meses que venho sofrendo com esse kit, tranco na primeira e etc. Hoje resolvi colocar um kit que nem nosso amigo colocou na dele (Cobreq) e todos meus problemas acabaram, a marcha ta suave com de fábrica. Como todos me dizia que os discos Hamp nao presta e eu não acreditava, agora posso dizer, Hamp nunca mais. Valeu o vídeo do nosso amigo. Muito bom. Tô seguindo.
Jovem paguei pro mecanico 220 reais pra efetuar a troca da embreagem porem a embreagem que ele me indicou ficou muito ruim na moto, além de ficar ruim ao sair com a moto que parece que está queimando embreagem, também nas retomadas e reduzidas de marchas fica dando tranco na corrente, matou a moto. Vou seguir seu video e vou comprar o que preciso e eu mesmo vou efetuar o reparo. Quem aprende não depende!
Resolveu o teu problema mano, pq a aconteceu a mesma coisa na minha, troquei a embreagem e ficou dando tranco na corrente na saida na passada de macha e na reduzida, so queria saber se a tua ficou boa com esse procedimento ai do vídeo?
@@Gerson868 no caso vc comprou todo o kit na honda e parou os defeitos?, eu ja nao aguento mais trocar embreagem e essa defeito continua, acabei de ver q o kit da embreagem da 160 original honda da mais de mil reais, se eu comprar e continuar vou vender a moto e comprar uma crosser 2024, nao quero nem ver mais honda perto de mim
Eu só não coloquei no pé ainda ,mais está comigo na bolsa ,já peguei o material na loja ,newbalnce azul,top ótima qualidade pessoal,e olha eu sou chato,paulista melhor preço da concorrência no Rio e grande Rio ,amigo vou querer o outro q falei
Só uma dica se for mergulhar discos novos no óleo ideal que seja o novo óleo pq tem todos componentes necessários para embreagem dura mais etc óleo usado com tempo ele perde essas propriedade.
Boa tarde.... meu amigo eu tenho uma Biz 100 Ano 2000 e ela quando eu do partida e vou engatar a primeira marcha ela da um tranco isso na primeira marcha o que seria isso e acontece só na primeira marcha e pra voltar as marchas quero dizer reduzir as marchas estão duras de mais para reduzir pra segunda marcha e pra primeira marcha tbm pra frente vai bem mas pra voltar pra segunda marcha pra subir as rampas eu percebo que não engatou a segunda isso com a minha esposa na garupa e no meio da rampa ica mais difícil de engatar sera que precisa regular a embreagem ????
A titam 150 tem este problema de dar tranco na primeira marcha Para ajudar um pouco Inclene a primeira marcha com ela desliga E inpurre ela inicrenada com a mau na embreagem ela vai se soltar sozinha
Aí fica difícil !!! A gente vê um vídeo o cara fala q o lado cortante do separador é pra cima(CN motos) aí vc vai pra outro vídeo o outro fala q é pra baixo,acho q vou vou alternar, assim faço como os dois recomendaram 😂😂"pois eu acho q qualquer lado é lado, desde q se siga a mesma ordem,tipo....começou com o lado cortante pra cima ,siga dessa maneira com todos e vice versa.
Explica um pouco melhor aí mano, regula ali embaixo perto da onde coloca óleo que vc diz? A minha faz isso na primeira do dia, as vezes morre ou anda pra frente, e em marcha aperto a embreagem e ela fica pesada…é chato p Krl isso…me ajuda aí a amenizar isso
Aff sempre coloque esta merda de hamp e faz iso na primeira de manhã se nao da tranco ela morre agora só colocarei outra marca mais provavelmente a que vc usou
A minha tá do mesmo jeito deixo a moto engatada aperto embreagem dou a partida e a moto apaga fica travada como se a embreagem não service pra nada, observação uso embreagem hampe original vou colocar cobreq pra ver se funciona. Esse problema não e toda hora só de vês enquanto
certo. ficou bom. mais é o seguinte e como esta a saida da tua moto será que tua embreagem nao esta alta pra nao dar o tranco. pois sabemos disso que subindo a embreagem nao ira dar esse tranco. tambem sabemos que a moto tem que sai em meia embreagem. e sendo assim todas elas tem um tranquinho. entao nao adianta subir a embreagem pra nao ter o tranco e ai a moto fica com a saida morta sem arrancada ou seja ira patinar cedo cedo. pois ira desgastar rapido.
Já vi vários vídeos desse tipo e nenhum conseguiu tirar minha dúvida: até q ponto se aperta as 4 molas? Até o final da rosca ou tem um limite até as molas ficarem na medida certa,e qual medida certa é essa? Ninguém explica em nenhum vídeo isso.
@@s.milmotoboysentregasrapid7856 Amigo tem uma hora que vai pegar aperto blz, na hora que você for desmontar você já vai perceber vai estar apertado, depois de realizar o serviço é só fazer o processo inverso e montar novamente blz 👍👍
O cara deve ter montado os discos todos na mesma posição, montei a minha embreagem ontem e eu que já sei montei errado kkkkkk Resultado: A moto ficou forte, porém com uma embreagem muito grudenta e dura. O último disco vai na última cava do lado.
@@PauloSouza-bl5ge Eu sei mano, eu entendo muito sobre o assunto. Acontece que uma vez eu montei assim para testar, a moto realmente fica mais firme, a embreagem gruda muito, porém a moto trepida na saida, as marchas ficam duras para trocar por causa do manete que fica mais duro para acionar.
Tenho minha duvidas, Kit Embreagem da 150 mix. Como comprar tem q falar que a moto é de injeção ou Carburada, ou não tem nada haver, me tirem essa dúvida vcs mecânico
Pois se deve-se fazer isso pra entrar óleo em todas superfícies, é claro que se colocar montado não vai adiantar, pois fica tudo grudado uns nos outros.
Hamp original é ótima, problema que a maioria que encontra é falsificada, que vendem como original, a não ser que compre na concessionária que aí vai ser hamp genuína, aí é top
mandei trocar essa semana, a alavanca da embreagem quase n se move e quando vou colocar no neutro ela parada dá uns socos e faz um barulho e está muito dura. será que o cara colocou errado? marca da embreagem é da Hamp
Minha xre nao esta patinando, mas quando aciona a embreagem com ela delsigada, sinto ela pesada, nao fica livre, e tambem ao engatar primeira ou andando sinto ela sair sozinha, como acontece quando a embreagem esta baixa O que pode ser ?
A minha tá do mesmo jeito irmão pelo que min informei deve ser a campana ela deve ter criado umas cravas que não deixa os disco correr corretamente aí ou passa uma lima eu troca
comigo ja rolou isso umas vezes e costuma melhorar se vc engrenar ela na segunda e puxar pra frente e pra tras desligada sem embrear. Ela descola os discos, sei la, libera algo e vc volta a empurrar ela engrenada desligada embreando e ela leve. Claro que seu problema pode ser outro, mas tenta isso primeiro. Aprendi nesse video: ruclips.net/video/Scx67_gqTiI/видео.html
A minha tava assim dando um tranco na partida. Troquei tudo da embreagem, coloquei as peças da marca Hamp mas não mudou nada. Nao sei mais o que fazer.
sempre antes de ligar a moto engata primeira marcha e empurra um pouco a moto pra separar os discos depois põe no ponto morto e liga ajuda a descolar os discos de embreagem
o kit da minha é nova e mesmo assim ainda continua, troquei o pião coloquei uns calços nas buchas da coroa e mesmo assim ainda das uns trancos, não sei mais o que fazer pra tirar essa dor de cabeça
Depois que descobri o porquê do lado certo que fui entender e realmente faz sentido, mas é muito grande pra eu explicar aqui, mas pra não ter erro, o lado certo é a parte cortante sempre pro lado do platô
@@PauloSouza-bl5geboa noite, acho q vc se refere ao acionamento da embreagem, a embreagem quando acionada ela abre para o lado cortante, ao soltar ela terá o lado chanfrado para dentro, assim o percurso dela será mais fácil
@@henriquelemos3008 você resumiu, mas é isso mesmo, quando ela fecha o acoplamento precisa ser rápido para não atrasar a rotação, por isso tem o lado certo
@@guilhermerodriguessantosca6424eu coloquei hamp e ficou horrível sem precisão na embreagem, ficava colando direto na meia embreagem. Aí coloquei os discos scud e resolveu esse problema porém a moto ficou com menos pressão e menos fricção. Aí apareceu esse problema de vibrar quando vai sair, faz um barulho que é os discos patinando já no final de soltar a manete.. sinceramente não sei mais oq fazer
@@lucasccqa minha está desse jeito. Com essa vibração no final da embreagem, quando vou reduzir tbm sinto. A da ramp tava assim, aí troquei pra scud , continuou a msm coisa. Troquei a campana tbm. Fiz o motor completo e continua essa vibração horrível
@@lucasccqNesse caso o problema de pressão é por conta principalmente das molas de embreagem. Compra as molas originais da CG 160 e dá um confere nos separadores, nos dentes da campana e principalmente no cabo de embreagem da moto
Troquei o kit de embreagem completo da minha Bros 160, coloquei tudo original Honda, e minha moto ficou dando tranco quando coloco de primeira, e quando ela tá desligada e coloco primeira marcha e aperto a embreagem pra movimentar ela, a roda fica travada, o pneu derrapa no chão e não roda livre. Oque poderia ser ?, montagem mal feita?, sabe me explicar?
Me tira uma dúvida, troquei a minha embreagem completa da marca hamp, só que a cara falou que os discos eram 2° linha só que hamp tbm, e sempre quando ela tá fria ela cola e da um tranco que parece que vai quebrar tudo dentro do motor, Oque pode ser?
O problema se chama disco HAMP. Além do material do disco HAMP ser um lixo, esse disco vem todos iguais, sendo que o original vem com dois discos diferentes dos outros 3, que são usados em cada extremidade da embreagem pra ajudar no desacoplamento. Quer resolver esse problema ? Disco Scud
não há necessidade colocar arruelas coloquei na minha desses jeito daí do vídeo deu foi atrito nos discos ,peguei coloquei molas originais sem arruelas ficaram bom
cara até que explica mais ou menos se voçê prestar atenção na hora que desmontou a embreagem o lado abaulado estava para baixo e não para cima, de jeito que colocou os separadores , na quela peça, teria que voltar da mesma forma para essa peça que voçê estar montando, mecânica tem que ficar atento nos minos detalhes.
um bom vídeo com ótimas dicas faz toda diferença, valeu a pena de ter assistido o vídeo conteúdo muito bom 👍👍👍👍👍
Legal amigo depois de um ano se vídeo no ar você ainda recebe Laika por que é muito esplicativo muito bom .gostei
@@cicerobatista8971 Valeu pela moral meu amigo, tamo junto 🤝🤝
Parabéns pelo vídeo, bem detalhado, comprei pela internet disco de embreagem da hamp e me vei falsificado, ficou dando tranco, comprei da cobreq e ficou excelente
Cara eu comprei a minha embraiagem na Honda deve ser falso, a moto ficou patinando, o kit completo original. Vo colocar as mola da falcon para ver oque dá.
Tambem coloquei o kit original completo na minha Bros 160, e ficou dando tranco e travando a roda quando empurro ela em marcha desligada
A minha Bros 160 tbm deu tranco comprei na Honda o kit completo Hamp, tive que gastar novamente comprando o kit da Cobreq aí sim ficou boa.
Muito bom o vídeo! alguns q ja olhei nao fala de torque, pois é essencial na montagem 👏
Cara vai uma dica se você usar as molas da Falcon dá mais um toque na embreagem fiz isso na minha fanzinha 2010 tá top
Trampo melhor que muitos profissionais fazem por aí nas oficinas 👏🏻👏🏻🤜🏻🤛🏻
Vídeo top nos mínimos detalhes agradecido
Excelente trabalho. Video muito bom. Ótima didática para explicar o passo a passo.
Olá amigo:gostei muito do vídeo, explicação maravilhosa e detalhada, vc tem ferramentas próprias pra fazer o trabalho, gostei do torquimetro, tudo isso, faz a diferença, os apertos tudo certo, Gostei, parabéns.
Meu problema acabou. Coloquei um kit Hamp e já faz alguns meses que venho sofrendo com esse kit, tranco na primeira e etc. Hoje resolvi colocar um kit que nem nosso amigo colocou na dele (Cobreq) e todos meus problemas acabaram, a marcha ta suave com de fábrica. Como todos me dizia que os discos Hamp nao presta e eu não acreditava, agora posso dizer, Hamp nunca mais. Valeu o vídeo do nosso amigo. Muito bom. Tô seguindo.
Tbm não acreditava , coloquei hamp me arrependi..da tranco pela manhã ..agora tirei minhas dúvidas!
@@jonathaslopes2896mas será que só os discos hamp não presta ou estão falsificando
Jovem paguei pro mecanico 220 reais pra efetuar a troca da embreagem porem a embreagem que ele me indicou ficou muito ruim na moto, além de ficar ruim ao sair com a moto que parece que está queimando embreagem, também nas retomadas e reduzidas de marchas fica dando tranco na corrente, matou a moto. Vou seguir seu video e vou comprar o que preciso e eu mesmo vou efetuar o reparo. Quem aprende não depende!
eu tbm estou com o msm problema, qual a marca do kit embreagem q colocaram na sua moto
@@visonsoft7930 marca ji
Resolveu o teu problema mano, pq a aconteceu a mesma coisa na minha, troquei a embreagem e ficou dando tranco na corrente na saida na passada de macha e na reduzida, so queria saber se a tua ficou boa com esse procedimento ai do vídeo?
@@charliennefonseca2812 marca ji, pra ficar boa somente original e fica mais de 400 reais so a embreagem e embreagem mais platô é 900.
@@Gerson868 no caso vc comprou todo o kit na honda e parou os defeitos?, eu ja nao aguento mais trocar embreagem e essa defeito continua, acabei de ver q o kit da embreagem da 160 original honda da mais de mil reais, se eu comprar e continuar vou vender a moto e comprar uma crosser 2024, nao quero nem ver mais honda perto de mim
Montou correto é bem explicado, só um detalhe essas arroelas atrás da mola é uma gambiarra , mas nada que desmereça seu vídeo,
BLZ, gostei do vidio essas 4 arruelas que voce colocou em baixo das molas pra que serve
Boa tarde amigo, ela serve para aumentar a pressão da mola e evitar que patine a embreagem blz 👍👍
@@soundmotors1318, se colocar as molas da CG 160, fica bom?
@@SouDeDireita. Fica excelente amigo, só fica um pouquinho de nada mais pesado blz 👍👍
@@soundmotors1318 , obrigado 🙂🤝
Da certo também colocar uma mola maior um pouco, fiz e ficou top, mais pressão
Eu só não coloquei no pé ainda ,mais está comigo na bolsa ,já peguei o material na loja ,newbalnce azul,top ótima qualidade pessoal,e olha eu sou chato,paulista melhor preço da concorrência no Rio e grande Rio ,amigo vou querer o outro q falei
Maravilha achei o defeito, obrigado senhor; muito obrigado!!!
Só uma dica se for mergulhar discos novos no óleo ideal que seja o novo óleo pq tem todos componentes necessários para embreagem dura mais etc óleo usado com tempo ele perde essas propriedade.
ótimo vídeo!
Você apertar os quatro parafusos até encostar e depois da um aperto final nos quatro ou só procisa encontrar os parafusos? grato
Cuidado no aperto porque eu quebrei um deles.
Trampo de qualidade 🙌🏻🔥
Vídeo bem explicado 👏👏
Ótima aula.
Será que compensa coar o óleo? Eliminando assim toda a sugeira? (no caso de um reparo onde o óleo é novo ou esta com meia vida)
Salve mano, gostaria de saber se essa embalagem da cobreq é boa ?
Parabéns excelente traalho
Boa tarde.... meu amigo eu tenho uma Biz 100 Ano 2000 e ela quando eu do partida e vou engatar a primeira marcha
ela da um tranco isso na primeira marcha o que seria isso e acontece só na primeira marcha e pra voltar as marchas quero dizer reduzir as marchas estão duras de mais para reduzir pra segunda marcha e pra primeira marcha tbm pra frente vai bem
mas pra voltar pra segunda marcha pra subir as rampas eu percebo que não engatou a segunda isso com a minha esposa na garupa e no meio da rampa ica mais difícil de engatar sera que precisa regular a embreagem ????
Parabéns gostei muito obrigado
oi amigo gostei da sua esplcaçao mais eu vei outro vídeo e não sei qual é o certo porque a quina cortante pra baixo e outro bota pra cima
Lado cortante é sempre pra cima
A titam 150 tem este problema de dar tranco na primeira marcha
Para ajudar um pouco
Inclene a primeira marcha com ela desliga
E inpurre ela inicrenada com a mau na embreagem ela vai se soltar sozinha
Eae amigo, como resolveu o seu prob😮
a minha tava assim com tranco e era campana ruim q muitos so acham q e embreagem ,troquei a campana coloquei original ficou zera
Qual era o problema da campana ?
@flavioking4167 tava com desgaste
Iae manoh, tira uma dúvida minha, se eu colocar essas molas será q no vai força ao ponto de arruinar o rolamento da campana de embreagem???
Um ótimo trabalho ,uma explicaçao ,bem detalhada ,gostei parabéns
Trabalho top!
eu coloco a embrenhagem imersa no oleo sem prescisar desmontala durante uma hora todos os discos ficam enchrcados e depois é so instalar
Aí fica difícil !!! A gente vê um vídeo o cara fala q o lado cortante do separador é pra cima(CN motos) aí vc vai pra outro vídeo o outro fala q é pra baixo,acho q vou vou alternar, assim faço como os dois recomendaram 😂😂"pois eu acho q qualquer lado é lado, desde q se siga a mesma ordem,tipo....começou com o lado cortante pra cima ,siga dessa maneira com todos e vice versa.
Vdd também fiquei na dúvida
Lado cortante é sempre pra cima
Verdade, também reparei nisso, uns falam de um lado outros falam de outro, acho que é tudo igual, qualquer lado
@@T_Nogo cara do vídeo colocou pra baixo e funciona do mesmo jeito
Errado, não serve qualquer lado. Essa embreagem dele vai dar problema.
lado cortante fica pra cima né não?
Ótimo vídeo,Esse separadores com esses furinhos ficou bom ? Pergunto pq as pessoas falam q separadores com esses furinhos não e muito bom .
Valeu irmão Tmj 🤝🤝 amigo mesmo com os furinhos a embreagem é muito boa gostei bastante, já ouvi falar isso também que vc falou kkk
As novas vem com furinho
Problema de separador perfurado é pq ele faz a embreagem patinar muito mais cedo que o normal, além de que se você usar um disco ruim, cola fácil
essas aruelas não danifica a embreagem não ?
Muito bom o v8deo!!!
SHOW DE BOLA.
O que vc acha de trocar so os discos
Kit ramp tem um problema crônico de da tranco no engate das marchas lenta, porém é só reduzir o regulador externo maioria resolve
Explica um pouco melhor aí mano, regula ali embaixo perto da onde coloca óleo que vc diz? A minha faz isso na primeira do dia, as vezes morre ou anda pra frente, e em marcha aperto a embreagem e ela fica pesada…é chato p Krl isso…me ajuda aí a amenizar isso
Pois é a minha também
@@luxzzz7284resolveu ?
Aff sempre coloque esta merda de hamp e faz iso na primeira de manhã se nao da tranco ela morre agora só colocarei outra marca mais provavelmente a que vc usou
@@BruceWayne-yq2bsvocê resolveu
Eu também fiz na minha Bros 160 igualzinho na embreagem
Nesse caso eu dou uma ligada na campana pra tirar os dentes que a embreagem deixa fica zerada.que as vezes fica dentada
Campana não tem nada a ver, você quer dizer no platô
Qual tamanho da chave castelo .? Dafra 150
dessas embreagem vem seca sem óleo si não lubrificar os disco da atritos
Eu troquei os discos da minha Fan ficou patinado me arrependi muito os meus era original quando custa esse disco de embreagem completa
Se acha no mercado livre ate 150 conto completa
Aula
A minha tá do mesmo jeito deixo a moto engatada aperto embreagem dou a partida e a moto apaga fica travada como se a embreagem não service pra nada, observação uso embreagem hampe original vou colocar cobreq pra ver se funciona.
Esse problema não e toda hora só de vês enquanto
certo. ficou bom. mais é o seguinte e como esta a saida da tua moto será que tua embreagem nao esta alta pra nao dar o tranco. pois sabemos disso que subindo a embreagem nao ira dar esse tranco. tambem sabemos que a moto tem que sai em meia embreagem. e sendo assim todas elas tem um tranquinho. entao nao adianta subir a embreagem pra nao ter o tranco e ai a moto fica com a saida morta sem arrancada ou seja ira patinar cedo cedo. pois ira desgastar rapido.
A minha ta assim, quando coloco a primeira ela da esse "soco" faz nem três dias q troquei de embreagem e é tudo original comprei na Honda.
Eae amigo, como vc resolveu o seu problema?
@@diegonascimento402 minha também está assim, troquei está semana
Já vi vários vídeos desse tipo e nenhum conseguiu tirar minha dúvida: até q ponto se aperta as 4 molas? Até o final da rosca ou tem um limite até as molas ficarem na medida certa,e qual medida certa é essa? Ninguém explica em nenhum vídeo isso.
@@s.milmotoboysentregasrapid7856 Amigo tem uma hora que vai pegar aperto blz, na hora que você for desmontar você já vai perceber vai estar apertado, depois de realizar o serviço é só fazer o processo inverso e montar novamente blz 👍👍
A minha está dando soco tbm nas retomada da acelerada esse o problema?
Diz que só com embreagem original pra resolver.
A minha tbm ta assim
O cara deve ter montado os discos todos na mesma posição, montei a minha embreagem ontem e eu que já sei montei errado kkkkkk
Resultado: A moto ficou forte, porém com uma embreagem muito grudenta e dura.
O último disco vai na última cava do lado.
@@Bl4ck-YTA Honda fez aquela cava justamente pra isso, pra na primeira partida ficar mais leve
@@PauloSouza-bl5ge Eu sei mano, eu entendo muito sobre o assunto. Acontece que uma vez eu montei assim para testar, a moto realmente fica mais firme, a embreagem gruda muito, porém a moto trepida na saida, as marchas ficam duras para trocar por causa do manete que fica mais duro para acionar.
Qual valor na sua cidade Essa embreagem completa aqui em ponta grossa PR tá 240
Amigo comprei no mercado livre paguei 120,00 reais blz 👍👍
Mais nas lojas aqui é na faixa de 240,00 também blz 👍👍
Tem 2 meses que eu troquei a campana com a embreagem completa ..
Mas a minha moto está com esse problema...vou ter que levar em outro mecânico
Tenho minha duvidas,
Kit Embreagem da 150 mix.
Como comprar tem q falar que a moto é de injeção ou Carburada, ou não tem nada haver, me tirem essa dúvida vcs mecânico
Boa tarde amigo, da 150 é tudo igual tanto faz a carburada quanto a injetada blz 👍👍
@@soundmotors1318 valeu guerreiro sugere alguma marca boa
@@soundmotors1318uma dica se eu colocar o kit hamp sem os separados hamp e com a mola original, será que presta?
Posso colocar o kit inteiro no oleo , sem precisar desmontar ?
Assim nao tenho esse trabalho de desmontar tudo .
Pois se deve-se fazer isso pra entrar óleo em todas superfícies, é claro que se colocar montado não vai adiantar, pois fica tudo grudado uns nos outros.
Tem nada a ver, tem que ficar grudado mesmo
Otimo video
Marca top demais, se brincar é melhor que a hamp
Hamp é paia dmss
Qualquer marca é melhor que HAMP
Hamp original é ótima, problema que a maioria que encontra é falsificada, que vendem como original, a não ser que compre na concessionária que aí vai ser hamp genuína, aí é top
cobreck só e bom cubo e plator disco não presta
@@T_Noghamp cara só e ruim os disco ,igual cobreck só os disco q e ruim
Fiz passo a passo e quando engato a primeira marcha a moto morre. O que pode ser?
Rapaz vendo vc trabalhar e outra coisa os caras da qui para solta o filtro centrífuga e batendo e coloca uma ruela para trava as engrenagem
Link do produto, serve na fan 150 2011 ?
Óleo queimado continua os discos novos,o certo é oleo novo, só deu esse erro amigo
Amigo agora deixei um litro de óleo novo só para fazer a imersão dos discos blz, tamo junto amigo 🤝🤝
mandei trocar essa semana, a alavanca da embreagem quase n se move e quando vou colocar no neutro ela parada dá uns socos e faz um barulho e está muito dura. será que o cara colocou errado? marca da embreagem é da Hamp
Disco de embreagem hamp e ruim mesmo coloquei na consecionaria honda já tem um ano até hoje da tranco
Boa tarde amigo e qual era a marca da outra embreagem
Era SCUD pelo que vi no video
A embalagem da minha moto é nova e o cabo também,e mesmo assim está dura,o que pode ser??
Top
A minha também está com o mesmo problema, porém ela é original...
Geralmente as medidas das molas é menor e o separador com material fraco imagina no calor do motor e esses separadores cheio de cavidade não presta
melhor embreagem pararela e cobreck
Minha xre nao esta patinando, mas quando aciona a embreagem com ela delsigada, sinto ela pesada, nao fica livre, e tambem ao engatar primeira ou andando sinto ela sair sozinha, como acontece quando a embreagem esta baixa
O que pode ser ?
A minha tá do mesmo jeito irmão pelo que min informei deve ser a campana ela deve ter criado umas cravas que não deixa os disco correr corretamente aí ou passa uma lima eu troca
comigo ja rolou isso umas vezes e costuma melhorar se vc engrenar ela na segunda e puxar pra frente e pra tras desligada sem embrear. Ela descola os discos, sei la, libera algo e vc volta a empurrar ela engrenada desligada embreando e ela leve. Claro que seu problema pode ser outro, mas tenta isso primeiro. Aprendi nesse video: ruclips.net/video/Scx67_gqTiI/видео.html
A minha tava assim dando um tranco na partida. Troquei tudo da embreagem, coloquei as peças da marca Hamp mas não mudou nada. Nao sei mais o que fazer.
Vc conseguiu resolver?
O problema ta no disco da ramp , eles são os piores cola muito
O problema É o disco HAMP
sempre antes de ligar a moto engata primeira marcha e empurra um pouco a moto pra separar os discos depois põe no ponto morto e liga ajuda a descolar os discos de embreagem
Pq óleo usado?
O óleo novo é só na hora, depois de uns dias a embreagem vai trabalhar com o óleo desse jeito
@@cauaqueiroz4251óbvio 😂
A minha fica colando, já troquei o cubo e platô mas ainda cola mas uso molas preparadas pode ser isso tbm
O que faz colar são os discos e os separadores
o kit da minha é nova e mesmo assim ainda continua, troquei o pião coloquei uns calços nas buchas da coroa e mesmo assim ainda das uns trancos, não sei mais o que fazer pra tirar essa dor de cabeça
Qual kit e as molas são originais
@SchpallirMarkinho o kit é o original dela o que foi trocado foram apenas os discos e os discos é da cobreq
Kkkk e eu comprei as juntas atoa😅 da pra usar as mesmas kkkk
Tem gente que fala que o lado baulado é pra baixo, outros falam que é pra cima, tô achando que isso não interfere em nada o lado, tudo mesmo coisa kk
Sei não amigo eu monteio lado baulado pra cima não gostei não vou ver pra baixo como fica a força da moto.
kit embreagem vem lado cortande para baixo
Depois que descobri o porquê do lado certo que fui entender e realmente faz sentido, mas é muito grande pra eu explicar aqui, mas pra não ter erro, o lado certo é a parte cortante sempre pro lado do platô
@@PauloSouza-bl5geboa noite, acho q vc se refere ao acionamento da embreagem, a embreagem quando acionada ela abre para o lado cortante, ao soltar ela terá o lado chanfrado para dentro, assim o percurso dela será mais fácil
@@henriquelemos3008 você resumiu, mas é isso mesmo, quando ela fecha o acoplamento precisa ser rápido para não atrasar a rotação, por isso tem o lado certo
Tenho uma 150 2008 injetada kit 190 e pink de 2 na gasolina tbi da 300 a gasolina tbm a moto não está tendo rendimento oq poderia ser ?
pode ser várias coisas, se fez cabecote pode ser duto aberto demais.. pode ser que o comando também não esteja adequado..
A minha moto estava assim, já coloquei embreagem original e tbm paralela e continua o problema o que pode ser?
Disco de reposição hamp não presta, só os de linha de montagem vendidos individuais, porém tem de segunda linha muito bons que são os Scud e Cobreq.
@@guilhermerodriguessantosca6424eu coloquei hamp e ficou horrível sem precisão na embreagem, ficava colando direto na meia embreagem. Aí coloquei os discos scud e resolveu esse problema porém a moto ficou com menos pressão e menos fricção. Aí apareceu esse problema de vibrar quando vai sair, faz um barulho que é os discos patinando já no final de soltar a manete.. sinceramente não sei mais oq fazer
@@lucasccqa minha está desse jeito. Com essa vibração no final da embreagem, quando vou reduzir tbm sinto. A da ramp tava assim, aí troquei pra scud , continuou a msm coisa. Troquei a campana tbm. Fiz o motor completo e continua essa vibração horrível
@@lucasccqNesse caso o problema de pressão é por conta principalmente das molas de embreagem. Compra as molas originais da CG 160 e dá um confere nos separadores, nos dentes da campana e principalmente no cabo de embreagem da moto
A minha ta assim e ta vibrando quando acelera fan 160
Sera esse o problema que faz vibrar tambem ? Ao precionar a embreagem vibra menos
Será q ela tem balanceiro?
@@Marlekzx3tem sim irmão
Boa noite!
Minha moto depois que coloquei o kit hamp ela ficou dando tranco quando liga pela manhã, sera o que pode ser ?
Essa marca hamp tá vindo com grande poblema , coloquei na minha tbm a hamp tá horrível..dando tranco ..vou colocar cobrec
Salve irmao, to querendo trocar da minha, sabe me dizer se a fomosa embreagem de 6 molas da marca GP é boa ? ta por 100 reais no mercado livre
Boa coloquei na minha e bem forte em só vai fica mais dura na manete vil de resto e bem forte
Não é 6 molas, é 6 discos kk
Tá ERRADO...O lado cortante dos separadores tem para cima...
Eu também coloco 7 no eixo primário e 6 no secundário e eu não sou mecânico
Troquei o kit de embreagem completo da minha Bros 160, coloquei tudo original Honda, e minha moto ficou dando tranco quando coloco de primeira, e quando ela tá desligada e coloco primeira marcha e aperto a embreagem pra movimentar ela, a roda fica travada, o pneu derrapa no chão e não roda livre. Oque poderia ser ?, montagem mal feita?, sabe me explicar?
Pessoal diz que esse kit hamp não presta o separador
Me tira uma dúvida, troquei a minha embreagem completa da marca hamp, só que a cara falou que os discos eram 2° linha só que hamp tbm, e sempre quando ela tá fria ela cola e da um tranco que parece que vai quebrar tudo dentro do motor, Oque pode ser?
Talvez nao deixou os disco no oleo e gruda um pouco vc deixa o motor quente e bate fraco com martelo de boracha resolve
Eu coloquei Hamp também é cola toda vez
O problema se chama disco HAMP. Além do material do disco HAMP ser um lixo, esse disco vem todos iguais, sendo que o original vem com dois discos diferentes dos outros 3, que são usados em cada extremidade da embreagem pra ajudar no desacoplamento.
Quer resolver esse problema ? Disco Scud
o óleo n pode ser usado.
Verdade amigo tem que ser novo, eu tinha que ter avisado e esqueci kkk
não há necessidade colocar arruelas coloquei na minha desses jeito daí do vídeo deu foi atrito nos discos ,peguei coloquei molas originais sem arruelas ficaram bom
tem que medir mm da mola com a arruela com parquímetro ver as medidas no manual de serviço
A embalagem da minha ta dando tranco A marca é Hamp mas deve ser falsa. Viu colocar scud ou wgk ou cobreck
scud
cara até que explica mais ou menos se voçê prestar atenção na hora que desmontou a embreagem o lado abaulado estava para baixo e não para cima, de jeito que colocou os separadores , na quela peça, teria que voltar da mesma forma para essa peça que voçê estar montando, mecânica tem que ficar atento nos minos detalhes.
Amigo do jeito que montei é o padrão que a Honda monta, é nois TMJ 🤝🤝
Qual página de que manual da Honda o lado redondo fica pra cima?
O manual diz redondo pra baixo e o kit cobrec TB vem com o lado redondo pra baixo. Tem que ver essa informação aí.
Por Brasil é gigante ( abaulado) ? Tiver que ver no dicionário
Bom
Troco a peneira eu vi
A minha tá desse jeito, tranco do cão ao engatar. Detalhe kit hamp novo. Uma verdadeira bosta tá a Hamp
Separador ruim esse dai hem . Brincadeira!
errou o título
Comprei uma xre 190 com 29 mil km ja troquei a embalagem. E ficou uma bosta dando tranco 🤦♂️
Montou os discos separadores na posição errada.
Amigo a montagem que eu fiz é padrão Honda blz 👍👍
O lado áspero dos discos separadores ficam pra cima.
A posição dos separadores está correta 😎
Não faz diferença alguma
Vim por causa da embalagem!
Coloquei hamp e ta dando esse tranco, nunca mais coloco esse lixo de embreagem, vou colocar cobrec
@@jeffpro8865 Amigo infelizmente muitas pessoas me relataram isso da hamp complicado né 😥😥😥
põe scud cobreq tá uma bosta
Falei limada kkk
A minha da tranco e fica morta a moto!!