В послевоенное время, практически с нуля с 1944 года МАЗ в строю, трудяга. Уважуха и гордость за республику. Недоброжелателей полно, критисëров диванных тоже, а ты в строю наш ты родной МАЗ, твори и созидай. Всем здоровья, добра, удачи... Дед Коля. Гомель.
Лучше старая иномарка чем новый маз ,не хочу обидеть вас но работать на мазе это каторга полная ,да и завода они идут с браком ,был на заводе 4-ри дня назад там сами зоводчане смеются и говорят что модернизации маза это только слова не более ,посмотрите какой Камаз и его берут для работы ,а Маз только предприятия наши т.к заставят купить ,автобусы 5-ть лет и рухлять полная т.к весь гнить начинает .Я рад что старый маз был качественный, а современный недай бог т.к за столько лет можно было панель сделать красивой и мягкой ,карты дверные интересные а не эти серые которые у каждого черные постоянно .
@@tankist18 Я МАЗ много раз видел в Германии свободно везде ездить, потому что у Маза мотор евро 6. А КамАЗ нет . КамАЗ дымит как поездка, тарахтит уши надо закрывать.
@@sergejschmidt9110 ,Какой мотор у маза ???????Дядя не пиши х... у старых мазов маторы стояли ямз евро 2,3,4 и все т.к потом была сора зоводом и моторы перестали ставить ямз ,потом ставили мерседес ,а сейчас Китай да евро 6 но они сейчас все гнилые как старые жигули первых выпусков. Маз 500 можно встретить в Германии я не спорю т.к советская машина класная , а современный маз с мотором евро 6 да ездит но сейчас это только память,а камаз в 21 веке и 24 году намного лучше т.к весь на базе мерседес актрос но есть тоже свой болячки, да и сейчас многие фирмы в РБ маз не покупают, а берут все с Китая и радуются т.к машины круче и дешевле.
Я 16 лет отработал на МаЗ 509 в лесу и ни когда не скажу про него плохо . Есть конечно недостатки , но машина крепкая и надежная для лесовоза . Молодцы Белорусы ! Я всегда уважал вас и сейчас уважаю !
Это все благодаря батьке не проспал страну. И не допустил переворота когда запад хотел подсунуть тихановскую. Спасибо Александр Григорьевич здоровья вам.
@@АлександерОглоблин , Тов. Оглоблин, (Васильевич или Юрьевич) этот "сарказм" себе в карман положтье, . Тов. Лукашенко один из самых великолепных руководителей нашей эпохи. Беларусь, расцветай и благоденствуй. Твои не проходымие леса не существует нигде в мире.
Где угодно , только не в беларуси ) пусть и не втему , но они жэж даже все на металлолом попилили , в славном и в негорелом были такие количества паровозов красивых и То все на металлолом порезали , молодежь даже и не видела паровоза , а могли бы просто на каждой станции как памятник на постамент поставить для красоты , пускай бы и стар и млад любовался .
@@СергейГоностарев-ы9щ , Сергей, корни этих "сказочников" тоже оттуда, из-за Океана. (Деди и прадеди). Поэтому их постоянно туда "тяготееть" тяжкое наследие прадедов.
Отец всю жизнь почти отработал на МАЗах самосвалах, начиная ещё с 205 и не разу плохого слова не сказал. Правда, по уходу на пенсию, на мой вопрос, скучает ли он по МАЗу, ответил, что пошёл бы он нах., эта табуретка.😅 Но на самом деле, видно было, что скучает.
Начинал в армии 1978-1980г на маз 503а очень хорошая была школа и работа много чему научился. Далее на гражданке м 504в и все семейства (маз) работаю ещё сед тягаче скромная(6) с п/пр (шмитц) мне маз нравится рекорды не ставить для работы в столице то что надо 😊 одни затворы едешь спокойно
Вот что значит хозяин в стране.👍👍👍👍👍.если ещё так же смогут сделать хороший легковой автомобиль и внедорожник по типу уаза или ещё лучше тигра,но для народа да и чтобы покупная способность была хорошая.это будет здорово
У завода нет такого автомобиля. Они могли попросить его на время юбилея. Ведь он есть у двух коллекционеров, которые находятся недалеко от МАЗа. Но не срослось
Отец работал на МАЗ 503 Мне пришлось Немножко. На Подмене Один месяц Кулиса Переключения передач С большими люфтами А. вообще МАШИНА ЗВЕРЬ180 лошадок Перевозил Гравий С Будённовска В Благодарный 80км Три Ходки За сменну Ни разу НеПодвел
Капотник на видео - это второй вариант. Первый сделали в 2012-м, а этот годом позже. Про него мгого было написано. У меня в планах сделать видео об этих автомобилях. Скоро будет
Капотный тягач имеет ряд недостатков: высокая цена, сильно увеличенная снаряженная масса и неприспособленность завода к выпуску малых серий. Думаю, МАЗ-МАН смог бы заниматься такими вещами, но там пока не видят смысла в таком грузовике
Из всей колонны пришлось поработь в 70х на МАЗ 200 , конечно трудяга , но водителю на нем надо было не слабеньким трудягой , а так конечно он в нес свою веху для построения социализма в СССР.
Когда я в 1987 году устраивался работать не Мазе,живу в Литве(Вильнюс) мне один водитель сказал, ну Толян сейчас будешь одной рукой руль рулить другой слёзы вытирать. Так оно и было,летом как бы ничего, а зимой с ним были проблемы.
@@SamGemdzhi Перестройку "увековечили", закрепив ее в роли памятника. 516 - очень редкий аппарат. Их просто мало выпустили. МАЗ своеобразно относится к своей истории, и многие интересные грузовики были ими отправлены в металлолом.
@@mnogotonn7678 а я то хотел порекомендовать заводу сделать точные копии тех аппаратов которых нету новодел конечно но зато мазовский на крайний случай обыскать все помойки металоприемки по союзу в поисках искомого но приложил бы немало сил во всяком случае а вы вон оно как но это же история как же так ?
Мазы строили страну, и без недостатков ни одной машины не бывает! А разгильдяю дай любую машину он ей быстро ,,козью морду,, сделает. Потом будет орать ,что машина плохая. МАЗ - это история моей любимой страны и ее народа. Видно, как росло мастерство и конструкторсккий прогресс . И это не отнять у народа ни каким охальникам. Честь Белорусам и слава! Дальнейших успехов и процветания!
Мазы строили страну, и без недостатков ни одной машины не бывает! А разгильдяю дай любую машину он ей быстро ,,козью морду,, сделает. Потом будет орать ,что машина плохая. МАЗ - это история моей любимой страны и ее народа. Видно, как росло мастерство и конструкторсккий прогресс . И это не отнять у народа ни каким охальникам. Честь Белорусам и слава! Дальнейших успехов и процветания!
عائله مجروس كانت هناك فى الذمن الجميل الماضى شاحنات مجروس تجوب شوارع مصر لدينا لاكنها غابت متى شركات ماجروس تعيد صناعة شاحنات قوية مثل الماضى الجميل تحياتى للجميع من مصر اتمنى لكم السعادة يارب ❤❤❤❤❤ 2:08
На 1:04 с красной кабиной, такой МАЗ у нас в Улан-Удэ до сих пор ходит, груженый мешками всегда выше крыши, горой просто, толи картошка, толи еще что. Давно уже ездит, сколько не скажу, только 10 лет в этом городе живу и вижу его)) Каждый раз думаю, куда нахуй так грузят. Возможно между базами Фортуна и на Воровского ездит.
А вы обратили внимания,что ни один грузовик не вошел в поворот четко.Буквально все ,совершили наезд на,,островок безопасности".это результат,,все знаек" Сующий свой,,длинный нос"в изменения ПДД.
Kaba RUS kamyon teknolojisine bayılıyorum.. Estetik sıfır, sadece fonksiyonellik düşünülmüş.. Bazıları da aşırı komik, sürücü kabini ile kasa boyu hemen hemen aynı ... :)) Ama yine de bana çok sevimli geliyor.
Ну да, от завода «Даймлер-Бенц» по ремонту и обслуживанию автомобилей и танков вермахта до полноценного авто заводапо выпуску грузовой техники, не плохой путь. После Победы у гансов ещё и оборудованием под разжились , в счёт того что эти гады тут творили в ВОВ... Но , что не отнимешь , хорошие станки , В 80х оне ещё работали на заводе ...в прочем и не удивлюсь, что и сейчас работают, где нибудь в подсобном производстве..
Спасибо Америке, что предоставили возможность собирать Студебеккер и МАК в построенном заводе МаЗ. Благодаря американцами их грузовиков Интернационал,Autocar, MACK и двигателю GMC и появились МаЗ 200,МаЗ 500...😉
Украина правильно свернула, скоро вступит в Евросоюз и украинцы будут получать огромные пособия по безработице и большие пенсии по старости в Евро а не в гривнах.
@@Денис-т1б7к И раньше бы ничего не получала, даже, если бы вступила в Евросоюз. Им не украинцы, им земли были нужны, что тут непонятного. И кроме того был плацдармом для атаки на Россию. Понимаешь в чем дело: там, в Израиле евреям негде было жить, шумиха в секторе Газа давно начиналась. А украинцам тупо места на своей земле не жить . Открой глаза, смотри международную обстановку наконец!
Белорусы браво!! Маз трудяга! С уважением к беларусам . Сибирь Омск.
В послевоенное время, практически с нуля с 1944 года МАЗ в строю, трудяга. Уважуха и гордость за республику. Недоброжелателей полно, критисëров диванных тоже, а ты в строю наш ты родной МАЗ, твори и созидай. Всем здоровья, добра, удачи... Дед Коля. Гомель.
Лучше старая иномарка чем новый маз ,не хочу обидеть вас но работать на мазе это каторга полная ,да и завода они идут с браком ,был на заводе 4-ри дня назад там сами зоводчане смеются и говорят что модернизации маза это только слова не более ,посмотрите какой Камаз и его берут для работы ,а Маз только предприятия наши т.к заставят купить ,автобусы 5-ть лет и рухлять полная т.к весь гнить начинает .Я рад что старый маз был качественный, а современный недай бог т.к за столько лет можно было панель сделать красивой и мягкой ,карты дверные интересные а не эти серые которые у каждого черные постоянно .
МАЗ ченпёон мира пуст асталис ченпёонам в мир
@@DilshodPardayev-xj7uo ,Чимпион мира всегда был Камаз если что и посей день он остаётся чемпионом мира ,а Маз только на втором местах постоянно.
@@tankist18 Я МАЗ много раз видел в Германии свободно везде ездить, потому что у Маза мотор евро 6. А КамАЗ нет . КамАЗ дымит как поездка, тарахтит уши надо закрывать.
@@sergejschmidt9110 ,Какой мотор у маза ???????Дядя не пиши х... у старых мазов маторы стояли ямз евро 2,3,4 и все т.к потом была сора зоводом и моторы перестали ставить ямз ,потом ставили мерседес ,а сейчас Китай да евро 6 но они сейчас все гнилые как старые жигули первых выпусков. Маз 500 можно встретить в Германии я не спорю т.к советская машина класная , а современный маз с мотором евро 6 да ездит но сейчас это только память,а камаз в 21 веке и 24 году намного лучше т.к весь на базе мерседес актрос но есть тоже свой болячки, да и сейчас многие фирмы в РБ маз не покупают, а берут все с Китая и радуются т.к машины круче и дешевле.
Пусть говорят,что батька такой,сякой,а его увожаю,спас заводы фабрики, молодец мужик👍🚛🇧🇾
угу ))) сколько при твоём бацке выпускают Мазов , а сколько до него выпускалось ты хоть знаешь Пейсатель )))
МАЗ это легенда. Лично работал на Маз 530 ом . Спасибо за видео. Привет из Узбекистана!
В Белоруссии прослужил четыре года. Полоцок. Людей местных вспоминаю только добром. Да, конечно : МАЗ-500 тоже хорошая машина была.
Молодцы белорусы, не развалили завод, уважение Вам от соседей - Псковичей!
А толку!? С убытками МАЗ работает с 2014 года - после того, как резко "просели" продажи на ряде рынков, в том числе и в России...
@@ТоляН-М15Г с убытками,но у людей есть работа.
Маз это история, это легенда. Браво Белорусы, браво МАЗ
Маладци Беларусия
Маз не ищет, врагов,как некоторые .Он выпускает свои машины. И плевать он хотел на всех.
С 2014 года МаЗ в убытке и с каждым годом всё больше. Отплевался твой МаЗ, теперь он вафли подбирает за собой... 😂
Это точно! Плевать хотел! Как выпускали рожно, так и будут выпускать!(((
Процветание заводу!!! Во славу себе,стране и народу!!!
Я 16 лет отработал на МаЗ 509 в лесу и ни когда не скажу про него плохо . Есть конечно недостатки , но машина крепкая и надежная для лесовоза . Молодцы Белорусы ! Я всегда уважал вас и сейчас уважаю !
Это все благодаря батьке не проспал страну. И не допустил переворота когда запад хотел подсунуть тихановскую. Спасибо Александр Григорьевич здоровья вам.
Надеюсь, это сарказм.
@@АлександерОглоблин , Тов. Оглоблин, (Васильевич или Юрьевич) этот "сарказм" себе в карман положтье, . Тов. Лукашенко один из самых великолепных руководителей нашей эпохи.
Беларусь, расцветай и благоденствуй. Твои не проходымие леса не существует нигде в мире.
Браво Братья Беларусы!👍👍👍
Прекрасно помню МАЗ 200 й серии...мы-пацаны-тогда называли их,почему-то, Буйвол...). Хотя на капоте -зубр)
Гордость за МАЗ!👍👍👍
МАЗ сила 🇧🇾💪🏽💪🏽💪🏽💯💯💯💪🏽👍👍👍👍💪👋✌️🤩🤩🤩🤩😅
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 огромное спасибо🙏💕 за информацию🤝🤝🤝
Моя первая машина МАЗ 504в,простая,надежная.
А где мой товарищ по бездорожью 509?я его как хотел увидеть, ЛЕГЕНДА ТАЁЖНАЯ.
Даже не знаю, у кого сохранился такой автомобиль.
Где угодно , только не в беларуси ) пусть и не втему , но они жэж даже все на металлолом попилили , в славном и в негорелом были такие количества паровозов красивых и То все на металлолом порезали , молодежь даже и не видела паровоза , а могли бы просто на каждой станции как памятник на постамент поставить для красоты , пускай бы и стар и млад любовался .
Спасибо маз
Молодцы белорусы! Привет вам из Одессы!
Привет из Одессы.Я уже старые мазы 500-516 вообще не вижу,не встречаю.
История прогресса великого завода!
Класс!!! Супер!!! Спасибо большое за красивый ролик!!!
МАЗ и КрАЗ подняли экономику.
Это оба разработки ЯАЗ,😂😂
@@СергейГоностарев-ы9щ да знаю я сам МАЗ с рамы собирал капиталил в 82 году
@@СергейГоностарев-ы9щА ЯАЗ детище Студебеккера, Фиата и Мерседеса... 😉
@@ТоляН-М15Г ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники.
@@СергейГоностарев-ы9щ , Сергей, корни этих "сказочников" тоже оттуда, из-за Океана. (Деди и прадеди). Поэтому их постоянно туда "тяготееть" тяжкое наследие прадедов.
Моя первая машина МАЗ-500!
Молодцы белорусы ! ,, МАЗ" на всех великих стройках работал.
Отец всю жизнь почти отработал на МАЗах самосвалах, начиная ещё с 205 и не разу плохого слова не сказал. Правда, по уходу на пенсию, на мой вопрос, скучает ли он по МАЗу, ответил, что пошёл бы он нах., эта табуретка.😅 Но на самом деле, видно было, что скучает.
Прогрес на лицо. Красава трудяга - красавцы заводчики
Маз это лигенда.Узбекистан, Харезм.
Горжусь своей страной 🇧🇾👍
Начинал в армии 1978-1980г на маз 503а очень хорошая была школа и работа много чему научился. Далее на гражданке м 504в и все семейства (маз) работаю ещё сед тягаче скромная(6) с п/пр (шмитц) мне маз нравится рекорды не ставить для работы в столице то что надо 😊 одни затворы едешь спокойно
Вот что значит хозяин в стране.👍👍👍👍👍.если ещё так же смогут сделать хороший легковой автомобиль и внедорожник по типу уаза или ещё лучше тигра,но для народа да и чтобы покупная способность была хорошая.это будет здорово
Великолепие марки с 1944 года и до сегодняшнего дня !
😢Самый красивый МАЗ рекс!
МАЗ слава. Сибирь Томск.
МАЗ машина это кто понимает...🤗🍺🍺👍
МАЗ это конкуренты евро союзу
МАЗ - Мастерство Машиностроения 😊😊😊
Не представлен МАЗ 502.Это вездеход на базе МАЗ 200.Широко применялся при комплектовании ракетный войск стратегического назначения. Прост как правда
У завода нет такого автомобиля. Они могли попросить его на время юбилея. Ведь он есть у двух коллекционеров, которые находятся недалеко от МАЗа. Но не срослось
@@mnogotonn7678 Понятно. Пришлось в своё время иметь дело с этой машиной. И автобус ом кислородное станцией. Привет браткам беларусам
Отец работал на МАЗ 503 Мне пришлось Немножко. На Подмене Один месяц Кулиса Переключения передач С большими люфтами А. вообще МАШИНА ЗВЕРЬ180 лошадок Перевозил Гравий С Будённовска В Благодарный 80км Три Ходки За сменну Ни разу НеПодвел
молодцы Беларусь у вас призидент очень хороший все делает для своего норода
Молодцы ЗАВОД сберегли. А мы ЗИЛ просрали................
Не все модели.
Маз это легенда!
Молодцы ребята, поддерживаю 3:47
2:56 Где подробнее о таком узнать? Впервые вижу.
Капотник на видео - это второй вариант. Первый сделали в 2012-м, а этот годом позже. Про него мгого было написано. У меня в планах сделать видео об этих автомобилях. Скоро будет
Самый последний белый МАЗ Х, даже МАЗом назвать нельзя, яркий пример того что в семье не без уродов.
Много хубави рейсове пуснете ги серийно бе хора ❤
Почему капотника нет в серии?? МАЗ х тоже наверно не пойдёт в серию так же как и маз 2000.
Могут но не делают
Капотный тягач имеет ряд недостатков: высокая цена, сильно увеличенная снаряженная масса и неприспособленность завода к выпуску малых серий. Думаю, МАЗ-МАН смог бы заниматься такими вещами, но там пока не видят смысла в таком грузовике
@@mnogotonn7678снаряженная масса Freightliner Century - 7500 кг. У меня всё.
Из всей колонны пришлось поработь в 70х на МАЗ 200 , конечно трудяга , но водителю на нем надо было не слабеньким трудягой , а так конечно он в нес свою веху для построения социализма в СССР.
Когда я в 1987 году устраивался работать не Мазе,живу в Литве(Вильнюс) мне один водитель сказал, ну Толян сейчас будешь одной рукой руль рулить другой слёзы вытирать. Так оно и было,летом как бы ничего, а зимой с ним были проблемы.
Что есть свое- сохранили и преумножили до модернизма! Амэн!
А МАЗ 516 где ?
В фотоархивах и в воспоминаниях
@@mnogotonn7678 это не настолько древний МАЗ будка радио хим разведки есть а современного МАЗ 516 нет не говоря уже про МАЗ 2000 перестройка (((
@@SamGemdzhi Перестройку "увековечили", закрепив ее в роли памятника. 516 - очень редкий аппарат. Их просто мало выпустили. МАЗ своеобразно относится к своей истории, и многие интересные грузовики были ими отправлены в металлолом.
@@mnogotonn7678 а я то хотел порекомендовать заводу сделать точные копии тех аппаратов которых нету новодел конечно но зато мазовский на крайний случай обыскать все помойки металоприемки по союзу в поисках искомого но приложил бы немало сил во всяком случае а вы вон оно как но это же история как же так ?
Все мы знаем с чего началась автобусная история МАЗ. Хотелось бы в колоне старичка с сотрудничества с Неоплан увидеть
Автозавод сохраняет свою историю весьма фрагментарно. Такой машины просто нет у МАЗа.
Мазы строили страну, и без недостатков ни одной машины не бывает! А разгильдяю дай любую машину он ей быстро ,,козью морду,, сделает. Потом будет орать ,что машина плохая. МАЗ - это история моей любимой страны и ее народа. Видно, как росло мастерство и конструкторсккий прогресс . И это не отнять у народа ни каким охальникам. Честь Белорусам и слава! Дальнейших успехов и процветания!
Мазы строили страну, и без недостатков ни одной машины не бывает! А разгильдяю дай любую машину он ей быстро ,,козью морду,, сделает. Потом будет орать ,что машина плохая. МАЗ - это история моей любимой страны и ее народа. Видно, как росло мастерство и конструкторсккий прогресс . И это не отнять у народа ни каким охальникам. Честь Белорусам и слава! Дальнейших успехов и процветания!
Работал на МАЗ 500 . Спасибо за автомобиль
Вспоминаю с душой.
Первый автомобиль маз запустил 1947году,а до этого выпускал ярославский авто завод.
Братья бульбаши вы вобще супер молодцы
Едут МАЗы,МАЗы,МАЗы,но нема КамАЗов!!!
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
А где 5336,5432,6422?
Хорошие машины надежные
Молодец страна Белоруссии
عائله مجروس كانت هناك فى الذمن الجميل الماضى شاحنات مجروس تجوب شوارع مصر لدينا لاكنها غابت متى شركات ماجروس تعيد صناعة شاحنات قوية مثل الماضى الجميل تحياتى للجميع من مصر اتمنى لكم السعادة يارب ❤❤❤❤❤ 2:08
Самая лучшая машина, в СССР из дизельных, бензиновая ЗИЛ, такую машыну просрали. ПОЗОР ЧИНОВНИКАМ РОССИИ !
На 1:04 с красной кабиной, такой МАЗ у нас в Улан-Удэ до сих пор ходит, груженый мешками всегда выше крыши, горой просто, толи картошка, толи еще что. Давно уже ездит, сколько не скажу, только 10 лет в этом городе живу и вижу его)) Каждый раз думаю, куда нахуй так грузят. Возможно между базами Фортуна и на Воровского ездит.
Батька молодец не дал крысам растащить по кускам.
где посмотреть можно 6440РА?
@@voropaiilife я снял интерьер тягача. Скоро поставлю ролик об нем
Спасибо трижды Лукашенко А. Г за сохранение атогиганта!!! ❤❤❤
А вы обратили внимания,что ни один грузовик не вошел в поворот четко.Буквально все ,совершили наезд на,,островок безопасности".это результат,,все знаек" Сующий свой,,длинный нос"в изменения ПДД.
Kaba RUS kamyon teknolojisine bayılıyorum.. Estetik sıfır, sadece fonksiyonellik düşünülmüş.. Bazıları da aşırı komik, sürücü kabini ile kasa boyu hemen hemen aynı ... :)) Ama yine de bana çok sevimli geliyor.
Музыка Дедюля😂😮
I seriously think Belarus should start making cars as well other than just trucks.
Ну да, от завода «Даймлер-Бенц» по ремонту и обслуживанию автомобилей и танков вермахта до полноценного авто заводапо выпуску грузовой техники, не плохой путь.
После Победы у гансов ещё и оборудованием под разжились , в счёт того что эти гады тут творили в ВОВ...
Но , что не отнимешь , хорошие станки , В 80х оне ещё работали на заводе ...в прочем и не удивлюсь, что и сейчас работают, где нибудь в подсобном производстве..
1:18 это что автозак? И цвет такой-же😅
CCCP👍👍👍
А где маз 525 поработал на нем 10 месяцев перед армии на нурекской ГЭС
Трудяги... Не, ну 500-й недавно еще бороздил дороги, а уже ретро...
А маз еще выпускает грузовики? Что то их не видно стало
Да выпускает.
@@mnogotonn7678 кабины так же гниют?
ЗИЛ, АЗЛК, ИЖ , тениГАЗа, УАЗа.
Спасибо Америке, что предоставили возможность собирать Студебеккер и МАК в построенном заводе МаЗ. Благодаря американцами их грузовиков Интернационал,Autocar, MACK и двигателю GMC и появились МаЗ 200,МаЗ 500...😉
5335 самый огонь
👍👍👍👍👍👍👍😆😆😆😆👍👍👍
Maz -Man?
Это другое предприятие.
Да, Мир уже на пороге летучих авто, а где-то, будут еще лет 100 "гордиться" плохими копиями ржавого хлама из середины ХХ века!(((
Количесто и стоимость ?кто купил?
80 тягачей. все проданы. больше половины ушли в РФ
Молодці,,,
Маз - друдяга Камаз- стиляги!!!
Разве не так было: МАЗ трудяга, ЗИЛ стиляга, ГАЗ бревно, Колхида г....?
А где МАЗ перестройка?Или технологии более развитых цивилизаций нам недоступны?))
Перестройка (одна из уцелевших) стала памятником, который сейчас стоит возле главной проходной МАЗ.
2:58 что это?
Это капотный тягач МАЗ-6440РА (вариант №2 2012 год). По нему планируется отдельный ролик
@@mnogotonn7678 Маякните тогда как ролик на канале будет
Одно поколение пропустили😂
!!!
нет в побеге маз509
Slownoigrushhkisuweniribrawobratiyabelarusi😢
Нет 509 лесовоза
Супер маза не было
Ответ на европейские санкции.
МАЗ это гордость, а политика и элита Белорусии это стыд.
Зубрёнок
ЗАЧЕМ ???????
Да... Еслиб, так-же можно было показывать КрАЗ ы, автобусы - ЛАЗ, легковые - ЗАЗ, вообще было бы классно. Но не судьба...украина не туда свернула...
Украина правильно свернула, скоро вступит в Евросоюз и украинцы будут получать огромные пособия по безработице и большие пенсии по старости в Евро а не в гривнах.
@@Денис-т1б7к И раньше бы ничего не получала, даже, если бы вступила в Евросоюз. Им не украинцы, им земли были нужны, что тут непонятного. И кроме того был плацдармом для атаки на Россию. Понимаешь в чем дело: там, в Израиле евреям негде было жить, шумиха в секторе Газа давно начиналась. А украинцам тупо места на своей земле не жить . Открой глаза, смотри международную обстановку наконец!
@@Денис-т1б7кУкраина в Евросоюз может и вступит в Евросоюз лет через 50 или 100.
А маз 509 почему обосрали вам минус
Дизайн последнего конечно не айс.