В 3 года заводской акб менять не стоит. У меня заводской ходит седьмую заму без проблем. То же высаживал в 0, правда один раз. АКБ из магазина столько не проходят, даже если они точно такие же (с вида)
Этот заводской Аком, который на Весте стоит, отдал аккумуляторщику на обслуживание после пяти лет эксплуатации с пробегом 104000 км. Так аккумуляторщик его промерил своими приборами, и сказал , что всего один процент износа. Слил весь электролит заводской, заправил новую и сказал-перед следующей зимой принеси аккум. Два дня он с ним что то делал. И сказал-сейчас такой нормальный в магазине мал шанс купить. Типа этот мой старый даст фору любому новому! Вот так.
Такой аком 8й год пошел.несколько раз высаживался в 0.потом по отзывной исправили.заряжаю несколько раз в год.обязательно перед зимой.во всех вестах малый ток заряда.нужно поднимать програмно в прошивке там возможно
У меня гранта Аком 6 лет как купил с новья ,машина стояла всегда под навесом .гаража 5ет.с новья сразу уровень проверил заставил диллера долить .и так ее продал .
Да и старый ещё бы побегал, зарядить просто надо, канал Виктор Вектор в помощь, смотрите его старые видео, в новых своим Бережком v1 всех уже зае... ал. Тюмень уже не та, лучше Барс за те же деньги. Удачи.
У меня на киа сид 2014 г досих пор заводской аккумулятор жив, но собираюсь менять, так как в сильный мороз он начинает садится. Видать ёмкости уже нет. 😊
На весте стоит аккум технологии Ca\Ca (Кальций \ Кальций) от компании Аком, который согласно официального сайта производителя требует для полной зарядки напряжение 16 вольт и не более 1\20 тока от его емкости. Контроллер напряжения весты не выдаёт напряжение более 14 вольт, что мало для полноценного заряда, и если поездки короткие аккум тупо не заряжается. Для продления жизни любой акб по технологии Ca\Ca надо заряжать стационарно хотя бы раза 3 или 4 в год, тогда жить он будет долго.
Это потому что просадка идет при включении любого потребителя, в т.ч. зажигание, ДХО, свет в багажнике и т.д. Если в закрытой машине 12.6 на брелке то всё норм.
Почему здесь пишут, про года. Кто-то ездит по городу и у него за день 10 пусков и часто недозарядка. А кто-нибудь 2 пуска в день. Плюс уход у всех разный. Как такое можно сравнивать? Ясно что ресурс по годам разный будет. Возраст аккумулятора не единственный показатель "для сдох - не сдох"!
купил новую машину, с завода стоит такой же аккум, аком, после 3 недель после покупки авто.аккум разрядился в 0,зарядил поездил 10 дней и опять разрядился,что за дичь ?
У меня не буду говорить на какой машине,exide акб заводской 8 лет отслужил. В том году поменял.он не обслуживаемый. Так вот. Ездил по городу трасса редко. И музыку люблю и саб стоит. В один момент после ночной смены завел,проехал 15км,заглушил и больше не завел.пошел новый купил такой же. А на гранте у отца через 3 года кирдык аком,он и доливал и заряжал все мертвому припарки
@@KaiGrave123... Зарядить ,,малым,, током надо было ( суток двоя-троя стрелочной зарядкой). ... Если банку не замкнуло ( будет ,,чёрный,, электролит). ..... Считай что деньги на ветер выкинул , у этого такая-же судьба будет ..... ....
Батя покупал новую волгу 31029 с завода в 1997 году так ее и продал в 2014 с тем же рабочим аккумулятором который стоял с завода. Угадайте какой марки он был?🤔😏
Аккумулятор у тебя умер по причине тока утечки, когда машина стоит. Тоже столкнулся с подобной проблемой на весте, банально идёт утечка 0.450 Ампера. Мультиметром можно измерить очень просто. Генератор мощный, хватает а вот с утечкой беда 😭. Тут уж сядет любой аккумулятор Попробуй решить эту проблему, если такая тоже имеется
Всем привет. Я, так же владелиц весты св крос. Иу меня заводской акум ... сдох на третьем году эксплуатации.
У меня еще смешнее,Веста кросс, 29октября заводилась нормально, 30 с утра уже не завелась.( день в день гарантия 3года)
В 3 года заводской акб менять не стоит. У меня заводской ходит седьмую заму без проблем. То же высаживал в 0, правда один раз. АКБ из магазина столько не проходят, даже если они точно такие же (с вида)
Этот заводской Аком, который на Весте стоит, отдал аккумуляторщику на обслуживание после пяти лет эксплуатации с пробегом 104000 км. Так аккумуляторщик его промерил своими приборами, и сказал , что всего один процент износа. Слил весь электролит заводской, заправил новую и сказал-перед следующей зимой принеси аккум. Два дня он с ним что то делал. И сказал-сейчас такой нормальный в магазине мал шанс купить. Типа этот мой старый даст фору любому новому! Вот так.
12,7 вряд-ли покажет с включенным зажиганием и потребителями, надо смотреть на самом АКБ или на брелке от сигнализации, если есть такая функция.
У меня на брилке на сигнализации 12.6-12.7
Сейчас вот пошёл в машину,включил зажигание,показывает 12.2
@@ЮраСевер-т4ы Всё верно, с потребителями меньше показывает. В этом ошибка автора в оценке АКБ старого, насколько он был разряжен.
Такой же Аком на иксрее 6 лет отработал, заряжал каждую весну и осень правильным током и напряжением.
Такой аком 8й год пошел.несколько раз высаживался в 0.потом по отзывной исправили.заряжаю несколько раз в год.обязательно перед зимой.во всех вестах малый ток заряда.нужно поднимать програмно в прошивке там возможно
У меня гранта Аком 6 лет как купил с новья ,машина стояла всегда под навесом .гаража 5ет.с новья сразу уровень проверил заставил диллера долить .и так ее продал .
А тюменские аккумуляторы не плохие у меня 7 лет прожил.
Да и старый ещё бы побегал, зарядить просто надо, канал Виктор Вектор в помощь, смотрите его старые видео, в новых своим Бережком v1 всех уже зае... ал. Тюмень уже не та, лучше Барс за те же деньги. Удачи.
У меня на киа сид 2014 г досих пор заводской аккумулятор жив, но собираюсь менять, так как в сильный мороз он начинает садится. Видать ёмкости уже нет. 😊
Купить просто, лишь бы были деньги. Главное правильно обслужить новый аккум.
На весте стоит аккум технологии Ca\Ca (Кальций \ Кальций) от компании Аком, который согласно официального сайта производителя требует для полной зарядки напряжение 16 вольт и не более 1\20 тока от его емкости. Контроллер напряжения весты не выдаёт напряжение более 14 вольт, что мало для полноценного заряда, и если поездки короткие аккум тупо не заряжается. Для продления жизни любой акб по технологии Ca\Ca надо заряжать стационарно хотя бы раза 3 или 4 в год, тогда жить он будет долго.
Добрый день, на что менять будете?. Я после второй Весты либо Тревел, либо Гранту кросс. Китайцы уже дорого, кредит не хочу
Аком на гранте почти 8 лет отработал
А будешь как делать?
Продавать или трэйдеин?
У меня на брилке на сигнализации 12.6-12.7
Сейчас вот пошёл в машину,включил зажигание,показывает 12.2
Это потому что просадка идет при включении любого потребителя, в т.ч. зажигание, ДХО, свет в багажнике и т.д. Если в закрытой машине 12.6 на брелке то всё норм.
А я вот жду Весту спорт лайн 1.8 кпп6
Теперь Веста св 21г.в
Почему здесь пишут, про года. Кто-то ездит по городу и у него за день 10 пусков и часто недозарядка. А кто-нибудь 2 пуска в день. Плюс уход у всех разный. Как такое можно сравнивать? Ясно что ресурс по годам разный будет. Возраст аккумулятора не единственный показатель "для сдох - не сдох"!
купил новую машину, с завода стоит такой же аккум, аком, после 3 недель после покупки авто.аккум разрядился в 0,зарядил поездил 10 дней и опять разрядился,что за дичь ?
У меня не буду говорить на какой машине,exide акб заводской 8 лет отслужил. В том году поменял.он не обслуживаемый. Так вот. Ездил по городу трасса редко. И музыку люблю и саб стоит. В один момент после ночной смены завел,проехал 15км,заглушил и больше не завел.пошел новый купил такой же. А на гранте у отца через 3 года кирдык аком,он и доливал и заряжал все мертвому припарки
5 лет родной акб...Веста 18г, использую в РКС...вот щас на зиму отдал на ревизию...поглядим , на след год надо менять на 75-95Ам
Как ты такой огромный в маленькое пространство авто засунешь??
@@СтаниславШабалин-м8ъ малость надо посадочное молотком выровнять 😁 75ам влезает
@@faza.nor24 бес болгарки не обойтись. Я ролик видел там парень аккумулятор на 80 а.ч для азиатских машин поставил .
Вот тебе и ответ, почему у тебя он прожил всего 3 вместо 5 лет.
Ты его убил два раза, а он ещё работал после этого.
Здравствуйте, при включённым зажигании показывает 12,7
Во время запуска опускается до 10.8 , что значит ?
Значит всё зае.....сь
Это норм до 10.5 может
Старенький в умных руках ещё бы походил и долго походил,,,,,,
Спору нет, но нет времени этим в мороз заниматься...
@@KaiGrave123... Зарядить ,,малым,, током надо было ( суток двоя-троя стрелочной зарядкой).
... Если банку не замкнуло ( будет ,,чёрный,, электролит).
..... Считай что деньги на ветер выкинул , у этого такая-же судьба будет .....
....
Зря поменял заводской акб, отдал бы аккумуляторщику, за 1т.руб подняли бы емкость и ещё года два бы отходил. Тюмень если без брака года 2-3 отходит
У меня с завода аккум exide 7 лет и ему пофиг
Батя покупал новую волгу 31029 с завода в 1997 году так ее и продал в 2014 с тем же рабочим аккумулятором который стоял с завода. Угадайте какой марки он был?🤔😏
Соседский😀
@@АдикАдидасов 😄нет, будут ещё варианты?
Тюмень
@@denchik7190 нет
Саратов может
Аккумулятор у тебя умер по причине
тока утечки, когда машина стоит.
Тоже столкнулся с подобной проблемой на весте, банально идёт утечка 0.450 Ампера. Мультиметром можно измерить очень просто.
Генератор мощный, хватает а вот с утечкой беда 😭. Тут уж сядет любой аккумулятор
Попробуй решить эту проблему, если такая тоже имеется
Привет, у меня тоже такая проблема, померили мультиметром , ток утечки 0,45 А. А где была именно утечка, на каком приборе или на что уходило???
Веста нг на вид красивее но по качеству с обычной рядом не стояла... Не советую я разочаровался.. Китай запчастя дают свое..
16 г.в ,пока стоит заводской.
У тебя зарядка плохая должно показывать 14 с лишним вольт смотри генератор
Когда будет видос с машиной, покатушки, обзор, разбор, разговор
Не буду спорить 11,7 с нового 5 ,5 лет работает без замечаний, завод АКОМ
одно и тоже по 100 раз.самому не надоело болтать.
Я на акоми 6 лет ездил
Так за сколько взял в итоге?
6
Дорого)
Тюмень отличный аккумулятор, мощнее акома по тестам
На заборе всё что угодно написать могут...
Размазал кашу по тарелке ...
Весту на учёту дурка
Дорогой аккумулятор - больше вес и больше пластин - дольше срок службы!
Клевмы😂