Доступная альтернатива Туарегу?
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2021
- Сегодня обзор на Kia Sorento Prime. Какой мотор выбрать, технические проблемы, стоимость обслуживания и тест-драйв
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм 
Авто/Мото
следующий ролик будет про иксрей, как альтернатива Q7
И так альтернатива: х рей стоит 1🍋+. Ку7 много ха этот бюджет
Догадываюсь, что так и будет
Так эта машина ничем не хуже туарега, в салоне места больше. Дизель с очень хорошим моментом, есть v6 3.5 также если нужно быстро, по материалам ничем не хуже, в хороших комплектация кожа наппа
Двигатель 2,4 ходит только транспортной компанией в набережные челны к Артему на капиталку))))
С провернутыми вкладышами
Колхоз сто))) 🤣
@@Bigimot3279 у тебя есть сто в колхозе? 🤔
)) Да залип как-то на 7 часов видос, как со всей страны прут двигла корейские на капиталку.. Пробеги все от 30000 до 90000 км, один проскользнул на 120000.. Это что из говна их делают что-ли?
@@theoc200492 видимо он из базарных матаков
У меня Соренто Прайм дизель 2.2 тоже максималка только кожа в салоне коричневая. Пробег 165 тыс. Тачка огонь. По существу ни чего не сказали про проблемы. У них с полным приводом беда надо постоянно шлицы в раздатке и коробке смазывать. Резину хавает быстро потому что вес большой. Маслеце по чаще менять раз в 7.5 тыс. в движке. И будет счастье тебе
Да уж, Дмитрий, про моторы 2,4 расскажите ребятам с канала K-Power. Там про эти моторы много интересного…
Не надо рекламировать колхоз сто
ребятам с канала нужно максимум просмотров и хайпа, проблема перераздута из-за большого количества авто с 2.4 на рынке.
@@vatman59 вы глубоко заблуждаетесь.
@@Bigimot3279 меняй моторы раз в 70 к.км
Не припомню у них ролика с такой моделью, с предыдущей да были
Дмитрий, Вы расскажите про корейские моторы, особенно 2,4 ребятам с канала K-Power, они Вам много чего расскажут
На моторе 2.4 вкладыши наматывает и геометрия блока цилиндров плывет.но Дима таких тонкостей не знает ему впаривать надо.а то подбирать нечего будет
Автор того канал редкостный зануда и нытик. Столько заниматься ремонтом и не иметь постоянных, проверенных поставщиков - это надо уметь. Что ни ролик, то бред про москву и барыг. Ездят к нему, чаще всего, те, кто купил машины на последнее и забил их нормально обслуживать. Много его роликов смотрел и что-то не помню, чтобы хоть кто-то из владельцев пробил себе киашную гарантию, а по ней они многе меняют. Со скандалом, но тем не менее.
Дак поставщик обычно всегда один и тот же, Exist. Сюдя по скотчу на коробке. Относительно проверенный поставщик с большим выбором деталей. Но даже он не гарантирует, что не попадется брак.
@@jenyabear5274 всё по Вашему комментарию - это субъективизм
@@jenyabear5274 Артем не нытик, а рукастый мужик и добросовестный профессионал.
Стоит ли менять highlander на дизельный соренто прайм?Чё то мне расход на хае надоел…(((
Подскажите фирму по подбору фирмы автоподбора
Подбор авто вы в Москве делаете? И какая цена вопроса ваших услуг?
Скоро Лада Веста альтернативой будет, жду с нетерпением
Дмитрий, приветствую. Сделайте, пож-та, обзор про Карнивал. Говорят, "тракторность" дизеля 2,2 там снизилась... Хотелось-бы услышать ваше мнение.
Туарег другого уровня автомобиль, да и по цене тоже
Дмитрий, добрый день! Интересна ли вам на обзор Audi Q3 8U рестайлинг с мотором 220 сил?
А интересна будет audi q3 8u 2012 только с мотором 3.6 😂
@@AMI-KZ q3 и так не идеал по рулежке, а с vr6 то уж и подавно. Интересно сколько этот кастом до 100 едет?
@@LeadSugar мне нравится по рулёжке, в городе поугарать самое то, до 100 5.5сек на 95ом
Спасибо за обзор
Дмитрий Сделайте пожалуйста видосик на ravon Nexia R3 На мой взгляд машина надежная но недооцененная как альтернатива Гранте Хотелось бы услышать ваше мнение
Дмитрий, сделай обзор на Ниссан Кашкай 20год
Мохав является явной альтернативой Туарегу, если уж рассматривать КИА.
Все таки туарег поинтереснее будет, сам взял себе туарега!(2ую неделю катаюсь)
2 недели это у тебя ещё радость покупки в голове
У меня радость покупки туарега нф уже пол года и не проходит! Киа и туарег, сравнивать как альтернативу 🤦♂️
В Африке есть нечего, а ты на туареге 2ую неделю небо коптишь
@@user-oj9fq8if8f Пох на Африку 😁. Нас ни кто не жалеет !
Вопрос цены. Порше ещё интереснее.
У меня киа оптима 2.4, появились задиры, пробег 110000 км, 2017 год
а я то думал что хоть 2.4 моторы не задиристые. искал себе такую. спасибо за инфу!
@@tiptop6102 не бери, у меня так вкладыш провернуло и попал на 80к, пробег был 120к
@@user-vi6hw9cf2t на сонатах такой же 2.4 мотор стоит?
@@tiptop6102 да
Кпауер в помощь
Специалист от Бога))
Хорошая машина, хороший обзор 👍🏻
Нет, моторы всё таки говняшны, у меня были и Киа и Хёндэ, лучше Туарег с пробегом, чем новый Соренто, хоть 2,4 бенз, хоть 2,2 дизель
Соглашусь
Да и не поедет кореец так, как немец. И руль не будет таким острым, и неровности будет проходить с дешёвым звуком
На киа? Да не пизди, 170т пробег и полет отличный
@@user-od4ii6xd4u да даже с задирами будет ездить, и может масло почти не будет есть, только кайфа то нет от вождения
@@Eholotauto масло нужно чаще менять, и бензин заправлять не где попало. Масло через 6-7 т менять, не которые через 15 а тои больше
в марте 2020 внёс предоплату за прайм на полном фарше.
вовремя передумал и купил дизельный тур (2017, пробег 30 т)
оба стоили 3000000 руб.
Ни разу не пожалел.
до этого ездил на соренто, бензин с 2011 года.
В Аутлендере нет шумоизоляции. Снимите обшивку двери и под ней плёнка и всё. Голое железо.
Какой рост Дмитрия?
ЗАДИРЫ ПОЯВЛЯЮТСЯ НЕ ИЗ-ЗА МАСЛОНАСОСА!!! А ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО ТАМ СТОЯТ ЯКОБЫ УСИЛЕННЫЕ ВКЛАДЫШИ С ПОКРЫТИЕМ, ВОТ ЭТО ПОКРЫТИЕ И СЫПИТСЯ. НУЖНО ПРИ КАП. РЕМОНТЕ СТАВИТЬ ОБЫЧНЫЕ БЕЛЫЕ АЛЮМИНЕВЫЕ ВКЛАДЫШИ, КАКИЕ СТАВИЛИ РАНЬШЕ¡!!!
ВОТ ТАК ВОТ РЕБЯТИШКИ))
2.4 пробег 85тыс, умер катализатор и появились задиры
Так катализатор и должен столько ходить
Соренто обновили , а прайм пока не слышно что планируют обновление
Я вас умоляю. У меня NF 4.2 tdi, ездил на прайме, но по двигателю ни по тяге ни по качеству материалов далек от туарега.
С одной стороны у мотора 2,4 реальная проблема проварот вкладышей, тут уже написали про ребят с канала K-power. Там в одном из последних видео они подробном про этот двигатель рассказали. Но с другой стороны они же их подбирают, дают гарантию, можно подумать что и в правду с данными двигателем не так много проблем.
Грубо говоря, когда приходишь в ремонт холодильников там сплошь Аристон и Индезит. А реально эти холодильники у всех дома и работают. В общем, нужно смотреть реальный процент двигателей с задирами, а этого мы скорее всего не узнаем, возможно, процентов 5-7 и это не массовый недуг относительно
Так они дорабатывают-ставят другие вкладыши, поршни, кольца, ставят маслофорсунки
Что со звуком?
Kia Sorento выпускался с 2002 года, а в 2009 было уже второе поколение после рестайлинга первого
А как у него с валом на раздаточной коробке, так же как на обычном Соренто? Какая это альтернатива Тоарегу? Да никакая...
1:48 Дима спалил свой бустер с которым ездит за рулем )
Это же Корея,там с движками просто беда.
С дизелями проблем нет. 165 тыс пробега у меня расход масла НЕТ вааще
@@user-fp3oz6tl1k что такое 165 тысяч для дизеля?Это только обкатка.У меня на тигуане дизельном чуть-чуть больше пробег.Но и бензинки тоже ходят у фольксвагена,даже 1.4 турбо с компрессором ходят до такого пробега.И ни чего не случается(кроме как за цепью следить надо,хотя это было до 2012 года,потом все исправили).
Почему без варешек??
Цены всёже лучше озвучивать
Смешно, Дмитрий)
пробег 53к- ничего не ломалось. но называть эту шляпу альтернативой туарегу это идиотизм. я как владелец такой телеги говорю. жрёт честную десятку на сотню(2,4). динамики не хватает на скоростях больше 100, но вообще годная телега. дилерские арки с шумкой и антикор пена- обязательны
Здесь ведь на 2,4 речь идёт о Надежде "Вкладышевой". И дело даже не в насосе, а в самих вкладышах
Всем комментаторам по поводу канала K-Power.... если канал ведёт ремонт таких двигателей, он не видит нормально бегающие моторы этого же типа, то какого хера вы все под одну гребёнку гоните?! Сломались 10 моторов, 3 попали на канал, ещё 150 спокойно ездят себе и не светятся, охеренная у вас логика....
3??? Позитивный Вы однако человек раз убедили себя в такой статистике. В стране нашей запчастей для ремонта корейских моторов уже дефицит дефицитный. Походу только 150 и ездят из всего парка без проблем.
@@SL-of9nl сам работаю в отделе снабжения, ничего ужасного не могу сказать за такие моторы
@@user-iw3wv4wv9o отделе снабжения чего?
А че по ценам ? Ни слова не сказали
Корейцы научили свои моторы автоматически переделывать хон с классического на вертикальный 😂
А я бы с другой машиной сравнил, с Toyota Highlander.
Они более похожи.
Знакомый в предверии веселых событий 2014го как раз купил себе хайлендер с v6, как раз в те же деньги, что был прайм. 2 с копейками.
И он, скажу вам, приобрёл намного больше фана и намного меньше геморроя за те же деньги :-)
И да, хайлендер сейчас стоит в те же деньги, что он его брал.
Дмитрий: руль держится молодцом. Руль: на, ска тебе бликами, ослепни!
Какое красивое озеро Сенеж
Я тоже смотрю шяс на туареге ...но думаю хорошая Машина
Пляяяяя! Какая нахрен это альтернатива туру? Это вообще жизненный тупик! Реальная альтернатива туру это хайлендер. Совсем другая,конечно,машина, в чем-то проигрывает, в чем-то выигрывает, но альтернатива потому, что адрессуется примерно одному покупателю: взрослому человеку с хорошим достатком, семейному, не понтующемуся
А что по ценам, или я в пылу любования этим лухари авто чтото пропустил?
Прайм долек от таурега, кодиак как раз конкурент.
Коди как раз долек от обоих
Дмитрий,как так можно!!!
Корея и Ваг!!!!
Технически Корея очень далека !
На вашем фоне она кажется седаном 🤣🤣🤣
Так купи себе дмитрий соренто)
ждем видео альтернатива калине
Киа карнивал 2.2 дизель 16000 пробега в рф 2 форсунки замена 110т.р.заправки роснефть....покупали за 3.8 в прошлом году...сейчас меняем на...тойота хайлендер,ценник упал на киа до 2,4.корейцы ...это картинка за кучу бабла.
Б/у Американец? В РФ их не продавали, вот в этом году только новый карнивал привезли. В общем большие вопросы о реальном прошлом автомобиля.
И правильно сделали! Хайдендер есть хайлендер!
Из кореи привезли 20г.в. пробег был 450км.....
@@user-ov2yi1zs4z 3 карнивал или 4?
3
А 3.5 на Соренто надёжен ?
На кто ж его знает, их не так много было продано, но ни разу не слышал нигде про то, что 3.3 или 3.5 сломался у кого-то. Сам езжу, пробег пока 60000, рано о чем-то говорить.
В отличие от 2,4 информации о массовых проблем двигателя 3,5 нет.
На форумах есть случаи жалоб на масложор в связи с закоксовкой колец. Владею 3,5л GTL 2018г, пробег 50 000, масло меняю через 5000 - 60000 км, проблем пока нет. До прайма был Соренто XL 2.4L 2015, продал на пробеге 60 000 км, не стал рисковать из-за проворота вкладышей.
Говорят запчасти дорогие.
Корея. Нет уж, спасибо.
Осспади, я думал Крамаров за рулем)))
Так как мировое правительство у нас одно, советую начинать думать о переходе двс на электротягу. В Европе вчера приняли резолюцию к 2035 году полностью отказаться от двс. Россия будет тоже переходить на электрички. Вопрос времени 👍🙋♂️
Клован
Вкладыши шатунные тоже эндоскопом проверять будете, состояние масляного насоса и постелей и вкладышей распредвалов, Дмитрий? Каталики и цилиндры посмотреть-это слишком просто и поверхностно. Посмотрите канал К-Power там люди практики и не по-наслышке знают про двигатели 2.4 и не только. Качество корейцев-это то, что кормит этих людей. Хотя они и признают, что капиталка дешевле чем у немцев и японцев. Сказки про улучшения двигателей...что сказать остались сказками... вкладыши улучшили...ага...не верите, что все плохо? так зайдите и посмотрите. Как сказал автор с вышеуказанного канала-корейские авто предназначены для первого владельца, а дальше покупайте шортблок, который качеством тоже не отличается. Всё познаётся в сравнении, но Вы в своём обзоре прям радужно описываете.
да тоже смотрю этот канал
Поднимайте этот комент в топ !!! Что бы автор ознакомился
Вы для начала спросите у тех кто капиталит эти движки как они их обслуживали. Ездят на дилерском галимом масле по 15 тысяч да ещё и в пробках, как только пробка кончается надо же газку поддать да и желательно в пол и подольше... И зимой, нахер греть машину? Завел, газанул, машина же так быстрее прогреется.... Движки конечно не идеал, но если подходить к ним с умом служить они будут долго.
А у него всё радужно!
@@user-kv8ft6uq2o да какой дурак будет ездить по 15 тыс. все знают с пеленок, что 10тыс-это край!
Ну если оставить сразу 100тр на замену вкладышей стальных в Набережных челнах, то можно успеть до капиталки за 200тр. )))) Те ролики по миллиону просмотров набирают - Киа язык в жопу засунули)) да собственно и гильзовка не помогает, блоки алюминиевые плывут и все это показано неоднократно, 150-200 тыс пробега и на помойку, успеть скинуть только. Б/у до 60-70 тыс.км. искать не больше
Насмотрелся фантастики на ночь)))
Странное сравнение грамотного породистого немца и корейской дворняжки!
Говноваг)))
Где там порода то?Это не Порше чтобы про породу говорить
@@user-tv3ic8nj4l так Порше входит в концерн Фольксваген.
@@user-hy6se5cp6o Порше то входит в концерн, но туарег ещё не порш)) далеко не порш
@@user-qf6vu5fo8d , ты наверно не знаешь но Порш и Туарег NF одна база один двигатель и по сути все индентично, но Порш заделан под спорт и драйв, поэтому и настроен он на другую езду, а так Туарег в своем бюджете лучший
Ролик про соренто.
А фары почему запотевшие?
Наконец то на обзоре не ВАГ
Тогда уж тигуан если не туарег )))
Ведь тигуан это же недотуарег 😁😁👍🏻👍🏻
Тигуан - это приподнятая октавия-гольф и недоQ5, до туарега тигуану очень далеко)
Киа была и будет альтернативой самой себе...
Эта повозка даже рядом с Туарегом не стоит..
Киа? Серьезно? Что Таурег так плох что его сравнивают с Киа?
Шкода Кодиак 2 литра на 180 лошадей - ОГОНЬ!!! По размерам внутри машины -БОЛЬШЕ корейцев!!! Это проверено своим ростом! Динамика лучше чем у корейцев, даже дизельных, плюс "напичканость" электроникой на ГОЛОВУ выше чем у корейцев!!!
Дизель на коди 150л.с. никуда не едет, а электроника живёт своей жизнью, плюс рассыпающиеся задние стекла, не говоря уже про ломучесть дсг
@@Bigimot3279 Да, дизель "овощной" СОВСЕМ. Но есть несколько контор, которые оживляют дизель и он начинает ехать! Причем на ресурсе это не отражается. Стекла задние - не у всех и меняют их по гарантии. Электроника глючит только тогда, когда наши "электрики" ставят супер сигналки - это выбор клиента и не относится к надежности марки... ДСГ надежна, если устраивать ОФФ РОУД постоянно, то любая коробка накроется! У меня был пассат В8 с самой слабой сухой дсг и продав его с пробегом 165т.км проблем не было и диагностика показала, что коробка еще послужит. А на Кодиак 2 литра стоит ДСГ ДКу500 - коробка которая ставится на более мощные Таурэги. На Кодиак она имеет ОЧЕНЬ большой запас по прочности!
@@valeravasiliev3482 ага, дсг на туареги))) там автомат, и в США идут только с автоматом, это не спроста, а коди там вообще никому не нужен, а если следить за авто, то любой будет ходить
@@Bigimot3279 какая ломучесть дсг на дизельном кодиаке, ты полный лох в авто??Там dq 500 стоит, одна из самых надёжных коробок сейчас. Прежде чем писать этот бред изучи мат часть
Можно я добавлю лучший комментарий 111
Штаны заебатые)
И рубаха
За какие деньги можно купить ни слова не сказал !!!!!!!
Она рядом с туарегом не стояла, так если честно
Мне кажется она мала Дмитрию)
Где ВАГ, а где корея......
Блин оказывается шестой
В кусты уж зачем, красавца ?
Говорю как бывший владелец Оптима 2.4, Моторы для первого владельца, дальше говно, дожила до 92 тыс, моторо на капиталу,
Слабенький обзор и знание вопроса! Задиры на 2.4 бензинах и приворот вкладышей часто встречаются и после 2015 года. Дизель лучший и оптимальный вариант для Прайма и везёт нормально и не скисает он после 100 а уверенно разгоняется и при этом на трассе ест 7-8 литров! При этом ресурс этого дизеля далеко за 300 тысяч км, поэтому многие его чипуют и после этого он едет лучше и быстрее V6! Вибранагруженность улучшили в прайме по сравнению с предыдущим Соренто и она совсем не напрягает ! На Тойоте дизеля трахтят и вибрируют больше , да и дизельный кодиак не лучше! Ну и в конце при всем уважении к Прайму он не в какой комплектации не конкурент Туарегу, тот выше классом по всем параметрам !
Ребята, ну штоп вашу мать!!! Не применяйте в ваших сравнениях и восхищениях, то что вы не понимаете!!!
На порядок - это в 10 раз! Второй порядок это - 100! Третий - это 1000 и тд!)))
И!!!??? Почему видео прерывается и я не могу найти продолжение?
дада расскажи нам про то как вкладыши ходят, и чушь про маслонасос, 2.4 говна кусок до 100 доезжают уже с проблемами
Совсем дурак что-ли? Соренто стоит на 🍋 дешевле туарега, во вторых эта машина стоит за 2.5 и выше, где доступность? Да и сравнивать эти две машины глупо!
Это альтернатива Кодиаку... Альтернатива Туарег ГВ80...
2
Какой смысл во всех этих безликих? Что туарег, кто корейско-японские колымаги... Это как в жены, при многообразии выбора, специально взять кривую толстую прыщавую повариху, объясняя выбор: готовить умеет, другие не позарятся и надежная... )))
Зачем загонять машину в лес? Портить вид лесной красоты.
С кодиак эта хрень даже рядом не лежала
Кие до таурега еще далеко)
Не согласен. Корейцы может и пичкают свои машины интересными фишками, но далеко им до немцев - это факт
Это временно,обойдут запросто.
По-моему фара запотела (((
Замена туарег? Серьезно?
1
++++
Киа даже близко не альтернатива Туарегу .
Покупаешь за ценник около премиум, получаешь премиальное запотевание фар. Genius.
P. S. Товарищ купил такой же, тоже разбирал фары и устранял данную проблему.
У Шкоды повсеместно потеют фары. К примеру. Кодиак за 3 млн радует владельцев такой фигнёй!
@@user-hz4lc2tl2p У меня на туареге тоже зимой после мойки постоянно потеют с новья, но я вообще на это забил. Машины все равно очень нравятся ( в семье 2 авто концерна VAG).
@@talisman6075 у меня на Октавии также, я забил))
Вас блогеров хрен поймёшь)))то шумоизоляция крутая,то это дно)))кому из вас верить?))
Я седьмой
ахахаха ты серьезно?😂😂 может еще автоваз предложишь к немцам? а что, вполне себе «альтернатива». ниче не скажу за корейцев, но сравнивать бюджетную табуретку с автомобилем высокого класса, во всех смыслах очень глупо. эти табуретки никогда не будут конкуретами ни немцам, ни даже японцам, просто всем, как похоже и тебе, маркетологи продали идею что корейцы это премиум )))
сорентио прайм такой же внедорожник как из говна пуля :-(