【良い点8個、気になる点5個】トヨタ 新型クラウンセダン オーナーズレポ!4ヶ月乗って感じたマルとバツ!【TOYOTA CROWN SEDAN Z HYBRID 2024】

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 33

  • @rアヌスタシア
    @rアヌスタシア Месяц назад +6

    実際に走ってるの見たら結構かっこいい。
    何より驚いたのはでこぼこ道を走ってる姿。
    ボディが綺麗に平行でタイヤだけ上下してるのを見て、乗り心地が上品なのが伝わった

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 Месяц назад +8

    クラウンセダンHEV自分は黒のブラックPKGつき乗ってますけど黒も最高にかっこいい😎本当にクラウンセダンは最高の車!!

  • @拓やん-i9k
    @拓やん-i9k Месяц назад +6

    スピーカーはセンチュリーと同じメーカー(YAMAHA)で同じチューニングをしているそうです。
    センチュリーと違いはスピーカー数だけでかなりこだわって開発したそうです。

  • @kenzi1899
    @kenzi1899 Месяц назад +3

    2月からホワイト、ムーンルーフ付ブラックパッケージに乗ってます😊
    4か月と言う事は6月位から乗り始めたのですね。
    良かった点ステアリングヒーター温度調整、よく気付かれましたね😮流石です😊

  • @urbancat_tokio
    @urbancat_tokio Месяц назад +6

    Eセグばかり乗って来たせいか、全方位でカメラが付いてるクラウンセダンは都内でも狭い路地でも逆に扱い易い車ですね。慣れの問題かと

  • @諾哉
    @諾哉 Месяц назад +7

    やっぱりセダンの王道は、クラウンですね!
    オヤジがクラウンしか乗らなかった理由がわかります。

  • @高橋秀史-o6o
    @高橋秀史-o6o 6 дней назад

    私も黒色、フルモデリスタ仕様でクラウンハイブリッド仕様で乗っていますが、大抵ガン見されます😅

  • @谷たく
    @谷たく Месяц назад +3

    クラウン、、イケメンでかっこいい😊、、あっ😮、、ゼミッタさんだ、、と見ているのかもしれないです😊

  • @inuZR-Vthan
    @inuZR-Vthan Месяц назад +7

    車体でかくなったのにエンジンがしょぼくなってしまった…

  • @tkg3661
    @tkg3661 Месяц назад +3

    クラウンでしかもこのボディーサイズなら2.5だけじゃなくて3.0の直6と3.0dをhybridで良いから搭載して欲しかったな。
    やっぱり余裕のトルクとこのクラスになってくるとエンジン音は良い方がいいですよね。😅
    なんで最近のトヨタの新型高級車は2.5しか搭載しないんですかね。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  Месяц назад +1

      確かに、もっとパワフルなエンジンも欲しいですよね。

  • @user-adgjmptwbehknqux
    @user-adgjmptwbehknqux 24 дня назад +4

    せめて3.0Lは欲しいところだね 5mなら4WSは標準にすべき

  • @maswat1213
    @maswat1213 Месяц назад +4

    180と210と乗り継いでますが、スイングが無いのが残念。
    新しいのには機能面では敵わないですが、210の後期のスタイルは飽きないです。

    • @テェス尋道
      @テェス尋道 24 дня назад +2

      210系後期に今の最新エンジン、サスペンション、安全運転機能を付けて、210系クラウンIIって感じに復活していただきたい。
      今のカローラが古いカローラを残して併売してる様に、してもらいたい。

    • @maswat1213
      @maswat1213 24 дня назад

      @テェス尋道
      そういうの自分も考えた事あります。
      クラウンでは無いですが、見た目ハコスカGT-Rで中身最先端みたいなの良いですよね

  • @eirirh9206
    @eirirh9206 Месяц назад +6

    踏んだ時のエンジン音がクラウンらしくないっすね、、4気筒のエンジンカバーも寂しく感じます。これがネックで買い換えに躊躇します、サウンドジェネレータ無しのV6ガソリン3.5は全域で静かなんで、これを再搭載した方がクラウンのネームバリューに相応しいと思いますね。

  • @user-kamurigt
    @user-kamurigt Месяц назад +1

    220クラウンも
    ステアリングヒーターは調整できます…

  • @niri966
    @niri966 Месяц назад +2

    クラウンがカッコいいから見られるんですよ

  • @狸御殿-l2u
    @狸御殿-l2u Месяц назад +2

    スポーツに乗ってます。動画にパドルの音が入ってますね。スポーツも同じなのですが、安っぽい音がします。パドル付きは何台か乗ってますが、同乗者にはっきり聞こえるような音がするのはクラウンが初めてです。

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 Месяц назад +3

    こんばんは。🌃🤱🌆🤱🌇🤱🌉🤱トヨタの新型クラウンセダン、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱🏎️🚘️🚜

  • @ckfu8287
    @ckfu8287 Месяц назад +2

    2:55 ステアリング温度調整はレクサスの特権だけどトヨタに付けた
    4:51 LSはグレードによって全席マッサージ。運転しながらマッサージ
    5:56 LSのヒーターと組み合わせた後席マッサージ機能は省かれているようだ
    車幅1800越えエンジンが300hにスペックダウンして先代オーナーから反感を買いLS以外のレクサスセダン潰しにかかった
    17:31 HEVや直4の覆面なんか無いよ230系の覆面は現状なし

    • @tatatmtm1939
      @tatatmtm1939 Месяц назад

      覆面と勘違いしてるのはこの人じゃないから
      ここで言っても意味ないかと

    • @久利生公平-h4m
      @久利生公平-h4m 27 дней назад

      仰る通り、私も現行モデルの覆面は聞いたことないです。
      たぶん、減速は思い違いで、見られるのは珍しいからだと思います。
      私もクラウン乗りです。

  • @watarumasuda7210
    @watarumasuda7210 Месяц назад +3

    やっぱサイズデカすぎますよね。このサイズ買うなら、もう一台必要になっちゃいますよね。
    都市部だとパトカー、ハイヤーはどうするんですかかね?クラウンセダンじゃデカすぎて取り回し困るんじゃないですかね?
    法人用とでかいの無理人用に今までの幅1800、最小回転5.2サイズで、ロイヤルサルーンのみのワングレード販売して欲しいですね。

  • @テェス尋道
    @テェス尋道 28 дней назад +1

    覆面パトカーって要素はクラウンのセダンだから⁇

  • @ae613400
    @ae613400 22 дня назад

    日本人は海外から見て不思議がられるほど白黒の葬式カラーが好きですよね。海外向けにはメーカーも新色開発に熱心なのに日本にはつまらない色しかない理由が良くわかります。

  • @pos708
    @pos708 6 дней назад +1

    セダンが衰退する理由がわかるわ
    だってここのコメ欄マジ面倒臭い連中ばかりじゃん(笑)

  • @takakuni7092
    @takakuni7092 Месяц назад +2

    プリウスに見えるの
    俺だけ?

  • @0528kmh
    @0528kmh Месяц назад +6

    エンジン音、チープだなぁ。動画からでもハッキリ分かる。デカいプリウスなんですね。それとマッサージ機能がリア席のみとは笑った😂。法人のリア席利用が想定だからしようがないか😮

  • @東京パパ-z2g
    @東京パパ-z2g 22 дня назад

    もう いつかはクラウン ではなく 若者のクラウンになり落ちました

    • @regewarosu1115
      @regewarosu1115 2 дня назад

      若者が700万をポンと出せる?

  • @Leopard1830
    @Leopard1830 25 дней назад +1

    クラウンの風格が全くなくなった 糞残念