если уж хозяин сервиса в мск, весом под 120кг, считает себя простым рабочим человеком, остаётся только позавидовать тем, кто ездит на этих линкольнах и их самооценке
Ну почему с таблички? Они же тоже смотрят обзоры своих коллег. Говорят о том, что им разрешают говорить. Жаль только что порой не вникают в суть того, что обозревают. Им важно кнопочки, фишечки и прочая лабуда. Нет подогрева руля - не машина. Нет подогрева лобовухи - не машина. Нет электропривода багажника - не машина. Как это всё за...бло на самом деле. Не мужики а неженки похоже в нынешнем поколении родились или , извиняюсь, задроты..
@@АндрейКошкин-ц5м Я лет 10 назад на одном форуме спорил, про эти не нужный финтифлюжки. Так меня там сразу заклевали. А я просто задал вопрос, как вы не можете жить без обогрева руля, если ваши отцы работали на Кразах в Сибири и не стогнали столько?
@@llkrauler Да о чём тут говорить то? Каких то 10 лет назад ничего этого не было. И никто не возмущался. А теперь всё, пиZдец. Не мужики, а дрищи какие то.
@@АндрейКошкин-ц5м да дело не в том что это стало необходимостью, и без подогрева руля или вентиляции все будут стонать. Просто когда ты отдаёшь больше чем миллион или полтора, искренне удивляешься что в нем чего то может не быть, за что тогда деньги отдавать
Как владелец уже 3 кадиллака в семье, могу сказать что запчасти и обслуживание не дорогое . Комфорт и качество на уровне. На немца не пересяду теперь точно, корейци и подавно на дне
@@ИсломиддинСолихов Взял XT5 месяц назад на вторичке. Очень доволен. Кроме одного - аккумулятор за ночь сам разрядился в ноль, непонятно с чего. Машина 21 года. Пробег 10 тыс. В сервисе разводят руками. А я живу теперь с фобией, что это может повториться.
Илья, отличный обзор! Я как бывший владелец Cadillac CTS, поддерживаю ваши слова. В Кадиллак, действительно используется настоящие материалы в отделке салона, это машина - другой мир, не похожий на весь остальной, мировой автопром. Кадиллак едет очень породисто, демонстративно мягко, а с другой стороны потрясающе держится за дорогу. Но, если б я не работал в тот момент в МБ сервисе, он бы оставил меня без штанов, не оригинальных запчастей почти нет, к примеру сальник редуктора стоит 10к, благо он в ремонте прост. После Кадиллака был Е212, вообще не впечатлил, хуже шумка, материалы, управляемость.
Парни, это лучший канал с автообзорами разнообразного автопрома!!! Не пропускаю ни одного с того самого момента подписки на канал! У Ильи, я напомню тем, кто не знает, но читает коменты, есть свой, тож достаточно интересный канал, но не про авто...
ну почему у меня раньше не было такого большого во всех смыслах Человека !! в универе и по жизни. еще раз хочу высказать благодарность Дяде Илье за его работу. такого серьезного контента больше нет ни у одного из блогеров. парни поправьте меня если я не прав.
@@СашаПетров-з5й я бы сказал один из грязных в мире, не по порядку и чистоте улиц (с этим все более менее норм) а именно по экологии, режим черного неба регулярно
Илья, переговори с главным конструктором Cadillac и перемани его в АВТОВАЗ. Может начнут нормальные машины делать. Подача материала - просто, доступно. Однозначно лайк.
Не согласен. Люди которые заработали 5лямом, смогут заработать на налог и бензин. И ценна на эту машину (перед новым годом) была 4.290. И не дают ни каких скидок, потому что машин мало. Знаю точно, потому что купил такую же ))
@@alexd9329, да, мне тоже так кажется, что люди, которые заработали 4,5,6 и т. д. лямов на машину могут заплатить налог за мощные двигатели, высокий расход топлива и штрафы... Поэтому всегда "умиляют" госномера стыдливо частично прикрытые бумажками на парковках, счищенная до металла краска на госномере и т. п... Очень популярно характеризует сей контингент персонажей, неправда-ли? Ну конечно они не все такие... Но количество подобных персонажей... Впечатляет...
@@HuiloPu Не буду даже спорить:) Но даже ЭТО не стоит 4 ляма. Хотя, проблема не в производителе и его цене, а в том что наш "деревянный" стал просто туалетной бумагой. Чья это заслуга думаю все в курсе. Каких то лет 6 назад (в 2014 г) цены были хотя бы адекватными при тех зарплатах. Сейчас ЗП на уровне 2014 г , а тачки стали просто тупо в 2 раза дороже.
@@Андреймеханик-з1п Самое хреновое в том, что большинству нашего населения даже наш автопром не по карману, не говоря уже о нормальных иномарках. Даже китай уже не по карману. Хотя нам ( в смысле нашему автопрому) до китайцев, как до самого этого китая во всем известной позе.
Всех Благ вам Илья, не бросайте это дело, вы оч нужный человек в этой сфере.. Весь Клубный Сервис обнял по кружил, подбросил поймал.. Успехов вам братва...
Чем и хороши американские авто - они делаются для своего народа: добротно, долговечно, надежно, эргономично продумано, внутри всё что нужно. И под разные слои населения: есть деньги - бери кадилак или линкольн, денег нет - бери крайслер или форд. Но и те и другие и качественные и надолго сделаны.
Вы сделали обзор одной из самых интересных и самых технологичных машин нашего времени. К всему вами сказанному, устанавливаемый сейчас двигатель имеет функцию отключения цилиндра для экономии топлива, с сортветствующей системой компенсации вибраций. Выбирая между немецкой тройкой лидеров и этой машиной, я бы однозначно сделал выбор в пользу кадилака. Боюсь, что надежностью электроники и кнопочками не ограничатся все проблемы - высокая технологичность, к сожалению, является антиподом надёжности. К тому же неизвестно, смогут ли её квалифицированно ремонтировать и обслуживать в России. На мой взгляд, это останавливает потенциальных покупателей кадилака в нашей стране. Спасибо за очень позитивный обзор 👍
Илья, спасибо в очередной раз за качественный обзор и отличную подачу материала!! Очень приятно слушать, грамотную техническую речь, без лишнего пафоса и воды!! Ждём новых роликов!!!
Замечательный обзор, наконец-то новые американцы, очень интересен их автопром, говорят про него у нас мало, а так как это делаете вы не говорят вообще. Конечно, хотелось бы больше информации по надежности мотора, коррозийной устойчивости кузова и днища. Буду с нетерпением ждать новые видео, а по новым американцам особенно.
Как всегда... зашел на минуту глянуть о чем речь, в итоге посмотрел ролик целиком... Спасибо, за качественный и детальный обзор, всегда восхищался Вашей объективностью любой марки автомобиля!
Согласен. Для свыше 90% подписчиков эти машины недосягаемость. Нам бы попроще чего, чтобы полезную информацию для себя подчерпнуть при возможной покупке и обслуживании такой техники. А все эти кадилаки, рэнж роверы, крузаки это конечно круто,интересно с технической стороны но совершенно бесполезно тк нам никогда ими не владеть, это не наш уровень даже близко. А очень интересно было бы услышать ваше мнение в обзорах про рено, киу риу, соларисы, лансеры, авенсисы, короллы, хундаи б/у и тд автомобили массового сегмента. Я считаю количество подписчиков это только добавит
@@Владимир-ю6й9ц да даже если и логан что здесь такого? Это же автомобиль, всë по теме канала. А кадилаки. Может в москве их и много но в провинции большая редкость. Их по пальцам можно пересчитать на весь город
Илья, спасибо за обзор! Кому то не подойдёт, но точно лучше корейца. Был ЧеРокки квадратный 4 литра, до сих пор восхваляю, только с ним на участок, где строюсь смог проехать в первый раз по весне. За обзор-лайк!
К американцам я хорошо отношусь. И мои ассоциации связанные с американскими авто это большие их размеры, об'емные моторы. А этот американец.... Ну как американец, занимающийся спортом для улучшения своей фигуры, и такой...... метросексуал. ИМХО. Вот посмотреть бы обзор на новый Эскалейд или Линкольн Навигатор. В очередной раз, спасибо Ильи его команде за обзор.
Посмотрел обзор! Автомобиль понравился, заинтересовал! но стоимость т.о. первое 26 (замена масла) второе (замена масла и фильтра (воздушного)) 40, салонный будет ещё + 6.. при этом стоит датчик индикации масла (много ездишь по городу масло приходит в негодность к 3 максимум к 5 тысячам) траса 9-11 и начинает электроника зазывать к дилеру.(разговаривал с мастером приемщиком сервисного центра, говорит народ от этого плюётся!) . Ваши коментарии по этому поводу хотелось бы услышать.
@@ИсломиддинСолихов Владею до сих пор. Очень много разных нюансов при эксплуатации этого Авто. Основной совет - не отдавайте этот автомобиль на Обслуживание рукожопам, используйте только фирменные расходники. Если есть возможность обойтись без сигналка - обойдитесь. Пока всё. Удачи!
Добрый вечер Илья! Очередной классный видос. Я очень рад, что все ваши рассказы очень интересны. Было не плохо, если появился бы обзор на Вольво хс90 , желательно на новый, а еще лучше если бы разобрали ее))). Спасибо
@@sergeydudich9108 проблем с надёжностью нет, по 10 лет отьездили на Кадилаках (муж на Эскалейде я на SRX) никаких проблем, сейчас на Jeep ездим уже по три года . В сервис только на ТО , масло только ликвимолли. И все ок!
Ну вот... Глянул ролик и всё, жизнь остановилась до следующего... 🤔 Развития, процветания и множества идей каналу! Илья, спасибо вам всем за качественный продукт!
у меня у знакомого xt4, 2 месяца катается, 1 месяц ремонтирует, последнее что было, потекли сальники полного привода(или что то такое), официалы не хотели брать, взяли на ремонт после того как он позвонил в американское представительство в итоге машина 2 недели простояла в сервисе, подмен не дали. В общем цена ей со всем ее технологиями максимум 2.5 мульта...
Остановил на середине, пишу. Ну прелесть же. Ненужен ни какой рав4. Да плюс миллион, но каждый рубль доплаты виден и шикарен) продолжу смотреть. Надеюсь дальше не поменяю мнение о КЭДИ..
Вопросы начнутся, когда надо будет его обслужить- сервисов нет, специалистов нет, запчасти под заказ, аналогов нет! При продаже всплывет термин "ликвидность".
Активная подвеска ставилась на некоторые Кадиллаки ещё во второй половине 90х годов. Электромагнитные регуляторы жёсткости амортизаторов обеспечивали плавную регулировку в широком диапазоне. Но ремонт стоил космических денег.
Расход там вполне себе, на ХТ5 и ХТ6 - 2и3 цилиндры отключаются при малых нагрузках. И ХТ5 без напичканный всем под завязку в базе - без пакета Платинум стоит 3,6.
Илюха как всегда топ. Приятно слушать человека, разбирающегося не только в названиях авто и объёме двигателя, но и хорошо знающего как это всё работает
До чего же, всё относительно! В одном из первых обзоров, которые я увидел на этом канале, Илья говорит: - Это - достаточно большая машина. ... До плеча. Я просто не знал, о каких габаритах, идёт разговор. Мне, при росте 170, и весе 60, вообще, любая машина "достаточно большая". А, до плеча, какой-нибудь плоский блин, типа Феррари, или Ламбы )))
@@АндрейЕ-ж3ъ завидуйте , что не можете себе позволить ))) это лучшее , что может человек себе позволить , ЛУЧШЕЕ, дом из натурального дерева. Опустим пожарную безопасность и все остальное , он ЛУЧШИЙ ИЗ ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ материалов
Привет из Германии. Конечно понравилось. Очень интересно, всегда что то новое. Снято профисиональнно. Оператору отдельное спасибо. А Илья как всегда Автомеханик с журналистским талантом. Жду новых видео, ещё раз спасибо.
Дядь Илья, доброго дня и огромного здоровья!!! В начале этого видео подумал и испугался что сейчас будет интеграция рекламы компьютерной игры, но потом встало всё на своё место, спасибо. Конечно, не для меня такая машина, "благо" государство прикладывает к этому все усилия, но было интересно, приятно слушать. Ещё раз спасибо!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Нас интересует как 2х метровый человек поместиться в Матиз! Соберём 1000 лайков и проверим!
хотя матиз кабриолет, имеет право на жизнь!))))))))))))
В Сузуки Джимни вполне поместился, а он не больше Матиза))
Илья слукавил, его рост 193 см
По частям?:)
Нет, только Матиз, только хардкор)
Большинство не знают о чем речь, когда слышат фразу "кнопки нажимаются как клавиши Сони-Эриксона конца 90-х"😂 Илья, ваша подача материала бесподобна 👍
Дык тт сразу говорят-для взрослых канал)
Бля у патриота до сих пор на платах стоят такие микропереключатели да толку там все глючит...
До сих пор такой храню-как новенький))
При том, что sony-ericsson появились в 2001
у меня был сонерик-раскладушка. до-о-о-олго был. но воспоминаний ааще не осталось
Что мы знаем об Илье:
-Запредельный рост("двухметровый")
-Вес 150 кг
-Любит поговорить
-Любит тойоты
-не любит перекупов
во-о-о-от! если выбросить из его выступлений в роликах служебные слова, ролики сожмутся до 3-5 минут =)
@@sergeiarkhipov6114 И будет уже не так интересно смотреть
Все из перечисленного недостатки. А где же достоинства?
Любит разбирать новые автомобили
Простой человек, рабочий на тойоте)
Живу в деревне жру органик! Гоняю на тракторе гусеничном , вот так ...
Думаю, что большинство подписчиков этого канала тебе завидуют, белой завистью.
И если без кредиов , то реально успех.
@@alekseykosenko7949 Завидуют? Так поезжайте. Кто мешает? Огород покопайте, сено покосите, гавно покидайте на свежем воздухе. Романтика!
Это не вам. Это тем, кто белой завистью завидует
Неблагодарное дело органик не спасёт мне 56 заработал в деревне одни радикулиты. Навоз каждый день в любую погоду даёт о себе знать.
Попробовал эту машину у друга и пришёл в восторг. Это действительно заслуживает внимания и похвал🎉
Я Человек Рабочий! Уважаю за такие слова! С 23 февраля вас поздравляю!
Взаимно!
если уж хозяин сервиса в мск, весом под 120кг, считает себя простым рабочим человеком, остаётся только позавидовать тем, кто ездит на этих линкольнах и их самооценке
@@negodiaysamsonoff9616 под 150. И вроде как автор канала управляющий, а не владелец
Если и дальше будет делать хорошие видосы, то сообща поможем стать владельцем а не управляющим.
@@173remizov не может. Не нужно ерунду городить.
С вами был Я Илья, это коронка!!! Отличный канал, ведущий, все чётко, не стыдно смотреть при людях!!!
Какой контраст между Ильей и современными " блохерами ", которые автомобиль знают только с таблички которая на нем висит в автосалоне...
Ну почему с таблички? Они же тоже смотрят обзоры своих коллег. Говорят о том, что им разрешают говорить. Жаль только что порой не вникают в суть того, что обозревают. Им важно кнопочки, фишечки и прочая лабуда. Нет подогрева руля - не машина. Нет подогрева лобовухи - не машина. Нет электропривода багажника - не машина. Как это всё за...бло на самом деле. Не мужики а неженки похоже в нынешнем поколении родились или , извиняюсь, задроты..
@@АндрейКошкин-ц5м Я лет 10 назад на одном форуме спорил, про эти не нужный финтифлюжки. Так меня там сразу заклевали. А я просто задал вопрос, как вы не можете жить без обогрева руля, если ваши отцы работали на Кразах в Сибири и не стогнали столько?
@@АндрейКошкин-ц5м Не понял, кто задроты. У кого деньги есть, на фишечки и кнопочки?
@@llkrauler
Да о чём тут говорить то? Каких то 10 лет назад ничего этого не было. И никто не возмущался. А теперь всё, пиZдец. Не мужики, а дрищи какие то.
@@АндрейКошкин-ц5м да дело не в том что это стало необходимостью, и без подогрева руля или вентиляции все будут стонать. Просто когда ты отдаёшь больше чем миллион или полтора, искренне удивляешься что в нем чего то может не быть, за что тогда деньги отдавать
Как владелец уже 3 кадиллака в семье, могу сказать что запчасти и обслуживание не дорогое . Комфорт и качество на уровне. На немца не пересяду теперь точно, корейци и подавно на дне
здравствуйте.у вас хт5,что посоветуете, планах купить такую авто на вторичке.
@@ИсломиддинСолихов здравствуй
У меня CTS 2
@@ИсломиддинСолихов Взял XT5 месяц назад на вторичке. Очень доволен. Кроме одного - аккумулятор за ночь сам разрядился в ноль, непонятно с чего. Машина 21 года. Пробег 10 тыс. В сервисе разводят руками. А я живу теперь с фобией, что это может повториться.
Где запчасти берете сейчас на авто?
Согласен полностью!
Очень нравится изложение материала. Нормальный русский язык, без ненужных междометий и прочих слов паразитов. Лучший канал про авто!
Реклама какая то, ранише расказывал про реальные машины, а кто из вас купит такую.? Так нахера говорить про них?
@@ЕгорЖуков-я3ъ Егор не смотри больше вслед тёлкам , к которым ты даже подойти не осмелишься)))
Илья, отличный обзор!
Я как бывший владелец Cadillac CTS, поддерживаю ваши слова.
В Кадиллак, действительно используется настоящие материалы в отделке салона, это машина - другой мир, не похожий на весь остальной, мировой автопром.
Кадиллак едет очень породисто, демонстративно мягко, а с другой стороны потрясающе держится за дорогу.
Но, если б я не работал в тот момент в МБ сервисе, он бы оставил меня без штанов, не оригинальных запчастей почти нет, к примеру сальник редуктора стоит 10к, благо он в ремонте прост.
После Кадиллака был Е212, вообще не впечатлил, хуже шумка, материалы, управляемость.
Кадиллак реально топовый авто!
Сейчас есть смысл брать Кадиллак?
@@kiper_in_trance он будет всегда
Парни, это лучший канал с автообзорами разнообразного автопрома!!! Не пропускаю ни одного с того самого момента подписки на канал! У Ильи, я напомню тем, кто не знает, но читает коменты, есть свой, тож достаточно интересный канал, но не про авто...
И мне нравится. Смотрю Илью и Марата из Владика.
Согласен
И я подписан на его второй канал😉душевные разговоры на кухне
Отлично, пожалуйста, сохраните свою, оригинальную подачу материала, это привлекает в канале.
Да, действительно
Тоже поддерживаю
Я один из тех малочисленных людей,кто обожает американский автопром,особенно Кадиллак. Мощные атмосферники и настоящий автомат.
Здесь уже не атмосферник двухлитровый турбо, да еще и один цилиндр отключается для экономии, короче полная хуйня, ненадежно
@@Шустрику А то я незнаю какой там мотор)))Насмешил.))))
SRX с Нордстар V8 или STS
"Люди в мире делятся на две категории. Одни сидят на трубе. Другим нужны деньги" В.Цой к/ф Игла
Верно:)
Давайте разберём Кадиллак ☝️ Кто за, ставим 👍
разобрать неинтересно. вот намотать на столб академика - это тема...
Смысл?
@@MrFlirtoman , а смысл разбирать?
@@sergeiarkhipov6114 ты каналом не обшибся ??? или сам об столб ушибся...
Там ничего интересного, премиум разбирать смысла особого нет, так еще и потом нормально собрать все это не каждый сможет, это ж не тойота
Sony ericsson
Многие уже могут и не понять о чем речь)))
т610 и к700 )) а потом к750 cyber shot :))
Взрослые люди поймут
@@ДмитрийТатарников-г5ь T28 - вот разрыв трубка была
Школьные времена, эрикссон и теннис))
Мой телефон!
ну почему у меня раньше не было такого большого во всех смыслах Человека !! в универе и по жизни. еще раз хочу высказать благодарность Дяде Илье за его работу. такого серьезного контента больше нет ни у одного из блогеров. парни поправьте меня если я не прав.
Смотрю постоянно, всегда приятно видеть и слышать грамотного человека вызывает только положительные эмоции. С уважением из Сибири!
Новосиб?
@@СашаПетров-з5й красноярск!
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь у вас там с экологией беда страшная
Самый грязный город Сибири и топ 5 грязных городов россии
@@СашаПетров-з5й я бы сказал один из грязных в мире, не по порядку и чистоте улиц (с этим все более менее норм) а именно по экологии, режим черного неба регулярно
Ну дай Бог чтобы все простые рабочие люди могли ездить на том, к чему их душа тянется!
ПОЧЕМУ ЖЕ...!?!? ЭТО ПО СУТИ ВЕРНО И ПРАВИЛЬНО!!!
Самый прикол в том что Илья всегда говорит это моё сугубо не экспертное мнение, а сам шарит в тачках как как сомелье в вине, красавчик
Именно. Вышеупомянутый явно превосходит многих из них.
сомелье портвейнов всё же.
То чувство, когда понимаешь, что машина делалась для людей, а не для соседей по материку. Спасибо за экскурсию ))
У Ильи отличная репутация в ютубе, прежде чем смотреть очередное видео, я ставлю лайк по умолчанию потом смотрю!!!
Во дурак!
@@АлександрОрлов-к3щ Жизнь Бекова...
@Черный доктор странно, а почему тогда многие блогеры просят ставить лайк в начале видео, можно ты это не так, вы точно уверены в этом?
Илья, переговори с главным конструктором Cadillac и перемани его в АВТОВАЗ. Может начнут нормальные машины делать. Подача материала - просто, доступно. Однозначно лайк.
Там уже был Бо Андерсон...
Чем Веста плоха?
У людей покупающих тачки за 5 лямов всегда не хватает денег на налог😁😁😁😁
и на штрафы
И на горючку, надо шоб жрал не больше 5 л/100 км
Не согласен. Люди которые заработали 5лямом, смогут заработать на налог и бензин.
И ценна на эту машину (перед новым годом) была 4.290. И не дают ни каких скидок, потому что машин мало.
Знаю точно, потому что купил такую же ))
@@alexd9329, да, мне тоже так кажется, что люди, которые заработали 4,5,6 и т. д. лямов на машину могут заплатить налог за мощные двигатели, высокий расход топлива и штрафы... Поэтому всегда "умиляют" госномера стыдливо частично прикрытые бумажками на парковках, счищенная до металла краска на госномере и т. п... Очень популярно характеризует сей контингент персонажей, неправда-ли? Ну конечно они не все такие... Но количество подобных персонажей... Впечатляет...
@@АлексейАлексеев-д7ь какой нафиг парковку оплачивать, налоги и штрафы, там еще кредит 5 лет выплачивать 😂
Так выпьем же за то, чтобы нам когда нибудь хватило денег на такую тачку!)). Илья, респект за обзор!
Андрей механик
Тёзка, были б деньги ты бы купил её? Зачем нужна эта пузотёрка? Есть много более классных тачек :)
@@АндрейКошкин-ц5м этож я образно, а так, конечно тачек море и не а любой вкус))
@@HuiloPu
Не буду даже спорить:) Но даже ЭТО не стоит 4 ляма. Хотя, проблема не в производителе и его цене, а в том что наш "деревянный" стал просто туалетной бумагой. Чья это заслуга думаю все в курсе. Каких то лет 6 назад (в 2014 г) цены были хотя бы адекватными при тех зарплатах. Сейчас ЗП на уровне 2014 г , а тачки стали просто тупо в 2 раза дороже.
@@Андреймеханик-з1п
Самое хреновое в том, что большинству нашего населения даже наш автопром не по карману, не говоря уже о нормальных иномарках. Даже китай уже не по карману. Хотя нам ( в смысле нашему автопрому) до китайцев, как до самого этого китая во всем известной позе.
Опять нищеброды разнылись, снова Путин, Обама, Бил Гейтс виноват ахаах Но тем не менее на улицах прохода нет от дорогих иномарок.
Дядя Илья я Вас умоляю преподавайте в универах лекции. Вас интереснее слушать чем преподов которые бубнят не пойми шо....
ввот-вот и я о том же!!)) ему впору открывать свой Учебный центр)
WeberAuto современное обучение с актуальным материалом, а не ваши эти зилы
Всех Благ вам Илья, не бросайте это дело, вы оч нужный человек в этой сфере.. Весь Клубный Сервис обнял по кружил, подбросил поймал.. Успехов вам братва...
Чем и хороши американские авто - они делаются для своего народа: добротно, долговечно, надежно, эргономично продумано, внутри всё что нужно. И под разные слои населения: есть деньги - бери кадилак или линкольн, денег нет - бери крайслер или форд. Но и те и другие и качественные и надолго сделаны.
Ну Форд уже давно не "машина для бедных"
@@alexandrptahin9910 он для НАРОДА...американского народа!!!
С 2018 года езжу на ХТ5 (314 лс). Удовольствие каждый день. Пересел с бмв Х3
Ждал фразу от Ильи:" А теперь, господа, начинается самое интересное! Начинаем разбирать американскую мечту!"
мне больше шевроле тахо понравился, который вы восстановили, как то душевней что ли.)
Поклонник Американцев . С двигателем 3.6 и АКПП Айсин хт5 вещь. Илья респект вам
Американец должен быть с восьмёркой а так это женский авто
@@иванкалинников-е8т Лексус RX как не крути для женщин и мажоров. А здесь на мой взгляд мужской стиль.
Вы сделали обзор одной из самых интересных и самых технологичных машин нашего времени. К всему вами сказанному, устанавливаемый сейчас двигатель имеет функцию отключения цилиндра для экономии топлива, с сортветствующей системой компенсации вибраций. Выбирая между немецкой тройкой лидеров и этой машиной, я бы однозначно сделал выбор в пользу кадилака.
Боюсь, что надежностью электроники и кнопочками не ограничатся все проблемы - высокая технологичность, к сожалению, является антиподом надёжности. К тому же неизвестно, смогут ли её квалифицированно ремонтировать и обслуживать в России. На мой взгляд, это останавливает потенциальных покупателей кадилака в нашей стране.
Спасибо за очень позитивный обзор 👍
Илья, спасибо в очередной раз за качественный обзор и отличную подачу материала!! Очень приятно слушать, грамотную техническую речь, без лишнего пафоса и воды!! Ждём новых роликов!!!
Замечательный обзор, наконец-то новые американцы, очень интересен их автопром, говорят про него у нас мало, а так как это делаете вы не говорят вообще. Конечно, хотелось бы больше информации по надежности мотора, коррозийной устойчивости кузова и днища. Буду с нетерпением ждать новые видео, а по новым американцам особенно.
"Есть автомобили европейские,есть японские,есть американские.....", а Вольву когда начнем разбирать?
К Вольво у Ильи предвзятое отношение...
Вольво это уже Китай, к сожалению, но тем не менее я тоже жду обзор на Вольво.
@@B_E_T_E_P_ , вы не правы...
@@GenTtis в чем я не прав? Китайская компания geely за 1,8млрд купили Вольво у компании форд. А форд в 1999 году купили Вольво за 6,4млрд.
@@B_E_T_E_P_, а почему вы раньше не считали её американской?
Если вдруг мы забудем рост и вес Ильи, он обязательно напомнит, и повторит, чтоб не забывали.
Как у Воротникова 192...
Окончательный вывод о машине и своих возможностях трезвый, поучительно-воспитательный. Уважуха и респект!
Может ты простого происхождения, но выглядишь как человек счастливый. Будь здоров, брат ✊
Самый лучший канал по автомобилям! Всё чётко и по делу, без воды! Ставлю лайк 👍 и желаю вам процветания!
И ещё, очень понравилось Ваше : "являются, а не кажутся" - Сильно!!!
а вот и дядя Илья с обзором!)ну что ж,лайк и погнали!
Купил бьюик год назад - пригнал со штатов, очень доволен.. Следующую возьму кадиллак... GM делает вещи..
Как всегда... зашел на минуту глянуть о чем речь, в итоге посмотрел ролик целиком... Спасибо, за качественный и детальный обзор, всегда восхищался Вашей объективностью любой марки автомобиля!
Илья, нам бы чО попроще, - 4 ляма не наш уровень, брат. ..🤗
Рено логан на обзор пожалуста!
Согласен. Для свыше 90% подписчиков эти машины недосягаемость. Нам бы попроще чего, чтобы полезную информацию для себя подчерпнуть при возможной покупке и обслуживании такой техники. А все эти кадилаки, рэнж роверы, крузаки это конечно круто,интересно с технической стороны но совершенно бесполезно тк нам никогда ими не владеть, это не наш уровень даже близко. А очень интересно было бы услышать ваше мнение в обзорах про рено, киу риу, соларисы, лансеры, авенсисы, короллы, хундаи б/у и тд автомобили массового сегмента. Я считаю количество подписчиков это только добавит
@@ПавелПикулёв-э4ъ ему что....? Логаны и вазы через день розбирать? Он показывает всё. И такие машины тоже не так уж мало покупают.
@@Владимир-ю6й9ц да даже если и логан что здесь такого? Это же автомобиль, всë по теме канала. А кадилаки. Может в москве их и много но в провинции большая редкость. Их по пальцам можно пересчитать на весь город
@@ПавелПикулёв-э4ъ ну почему, есть люди котором интересно смотреть как сказку, для разнообразия
Илья вы лучший обзорщик!!! Спасибо вам и вашей команде за классные обзоры мы с дочерью с удовольствием смотрим😄
Спасибо;)
Резюме особенно впечатляет. Илья реальный чувак! Мнение объективно и беспристрастно! Все по делу. Лайк за видос!👍👍👍
Работаю в авто мастерской. Смотрю Илью во время перерыва на обед. Очень поднимает аппетит! Тёзка, у тебя талант!)😉
Включил такой видео,освежил память,посмотрев погоню на трассе в Матрице,продолжил дальше смотреть😁
Как подписался на Илью перестал смотреть других автоблогеров вообще))
Вот с языка снял, Слава Богу,что ютуб порекомендовал дядю Илью глянуть)
Аналогично). В прошлом году пришло в рекомендуемых и всё , остальные стали не интересны. Особенно Лиса...
О как, гляньте тогда Михеева и Павлова.
не забывайте, это чистый "американец" )) в нём любой слон будет в комфорте ехать
Почитал. комментарии. Добавить. просто. нечего. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак Барнаул.
Илья, спасибо за обзор! Кому то не подойдёт, но точно лучше корейца. Был ЧеРокки квадратный 4 литра, до сих пор восхваляю, только с ним на участок, где строюсь смог проехать в первый раз по весне. За обзор-лайк!
Про "небольшой кроссовер" в 4,8+ метра и 2+ тонны улыбнуло...
К американцам я хорошо отношусь. И мои ассоциации связанные с американскими авто это большие их размеры, об'емные моторы. А этот американец.... Ну как американец, занимающийся спортом для улучшения своей фигуры, и такой...... метросексуал. ИМХО.
Вот посмотреть бы обзор на новый Эскалейд или Линкольн Навигатор.
В очередной раз, спасибо Ильи его команде за обзор.
Для европы тачки тоже надо делать. На одних эскалэйдов не уедешь далеко
@@vadimhvor2916 я согласен. Просто внимательнее читай, что я написал.
ПыСы чхать мне на Европу.
Тебя Ильюша не забудешь,на фоне автобусов, смотришься брутально!Машины стали безлики,страшные как моя жизнь,все на одну харю!
Полностью согласен поэтому интересен этот канал где не только продают но пытаються разьяснить все нюансы каждого автомобиля.
Как всегда Илья рассказывает с толком,чувством и по делу, очень импонирует такая подача материала!!!!
Посмотрел обзор! Автомобиль понравился, заинтересовал! но стоимость т.о. первое 26 (замена масла) второе (замена масла и фильтра (воздушного)) 40, салонный будет ещё + 6.. при этом стоит датчик индикации масла (много ездишь по городу масло приходит в негодность к 3 максимум к 5 тысячам) траса 9-11 и начинает электроника зазывать к дилеру.(разговаривал с мастером приемщиком сервисного центра, говорит народ от этого плюётся!) . Ваши коментарии по этому поводу хотелось бы услышать.
Да, запчасти стоят денег и не оригинала нет
Благодаря Илье, я уверен, что по росту и габаритам влезу во многие интересующие меня авто.
Жму руку 🤝 Илье и всему клубному сервису за старание, ну и конечно лайк под каждым видео 👍
Наконец-то интересный авто канал на Ютубе! Продолжайте в том же духе парни
Блин 20 минут как миг, просто шикарная подача!
Всегда нравятся Ваши обзоры. Все грамотно и понятно. Никаких нецензурных слов и слов паразитов. Спасибо
Меня всегда Американские машины нравились дизайном.
Взять брутальный Додж Нитро. Вот это дизайн на все времена, щас бы таких машин побольше.
У Ильи, с каждым выпуском штаны все шире, а карманы больше👍
Класс! Кади - это реально интересное авто! Очень душевный 👍🏼
Красавчик! И язык подвешен и с юмором в порядке. Чувствуется шлейф СССР! 🤝😁
Владею таким автомобилем год. Безмерно счастлив! Спасибо Илье за советы!
Здравствуйте.вы ещё ездите на хт5? В планах покупки такого авто,что посоветуете?
@@ИсломиддинСолихов Владею до сих пор. Очень много разных нюансов при эксплуатации этого Авто. Основной совет - не отдавайте этот автомобиль на Обслуживание рукожопам, используйте только фирменные расходники. Если есть возможность обойтись без сигналка - обойдитесь. Пока всё. Удачи!
Илья добрый! БОМЖа у себя в багажнике поселил! Респект и уважуха!
Big BOSS! Смотреть также интересно,как и читать комменты! Илья,ты лучший блогер!🔥🔥🔥👍
Добрый вечер Илья! Очередной классный видос. Я очень рад, что все ваши рассказы очень интересны. Было не плохо, если появился бы обзор на Вольво хс90 , желательно на новый, а еще лучше если бы разобрали ее))). Спасибо
Езжу только на а американцах. Привыкла к их качеству и надёжности.
Вы наверное хотели написать к их комфорту ?
@@sergeydudich9108 именно качеству! Комфорт тут даже не обсуждается. Качество отделки салона, интерьер американцев выполнен из лучших материалов.
@@irinamarkelova7243 с этим, соглашусь,(если закрыть глаза на отделку у англичан) так что там с надёжностью ?
@@sergeydudich9108 проблем с надёжностью нет, по 10 лет отьездили на Кадилаках (муж на Эскалейде я на SRX) никаких проблем, сейчас на Jeep ездим уже по три года . В сервис только на ТО , масло только ликвимолли. И все ок!
Вы с единой россии
Ну вот... Глянул ролик и всё, жизнь остановилась до следующего... 🤔
Развития, процветания и множества идей каналу! Илья, спасибо вам всем за качественный продукт!
у меня у знакомого xt4, 2 месяца катается, 1 месяц ремонтирует, последнее что было, потекли сальники полного привода(или что то такое), официалы не хотели брать, взяли на ремонт после того как он позвонил в американское представительство в итоге машина 2 недели простояла в сервисе, подмен не дали. В общем цена ей со всем ее технологиями максимум 2.5 мульта...
Как всегда шикарный обзор от зрелого человека без всяких щенячьих радостей 👍 Спасибо Илья
"ничего отсталого в моторе нет" - читать как "ничего ремонтопригодного" :)
Совершенно согласен. Силуминовый мотор потом сразу на свалку, а на замену очередной силуминовый кусок говна за лям.
А зачем американцам чугунный ремонтный мотор там на такой машине??? Крякнул посенял мотор или машину по гарантии и поехал дальше......
@@МухаммадХаликов-л3н Гарантия на машину года три наверное? А потом что делать? Или три года отъездил и 4 ляма на помойку?
@@ЮрийБайков-о4к трейдин
селуминовый мотор это что, знаю что селумин это говно а не метал изделия из него постоянно ломаются! лучше лексус взять!!!!
Остановил на середине, пишу. Ну прелесть же. Ненужен ни какой рав4. Да плюс миллион, но каждый рубль доплаты виден и шикарен) продолжу смотреть. Надеюсь дальше не поменяю мнение о КЭДИ..
Вопросы начнутся, когда надо будет его обслужить- сервисов нет, специалистов нет, запчасти под заказ, аналогов нет! При продаже всплывет термин "ликвидность".
Ага
А если добавить еще то можно уже рх смотреть а не это гамно
Активная подвеска ставилась на некоторые Кадиллаки ещё во второй половине 90х годов. Электромагнитные регуляторы жёсткости амортизаторов обеспечивали плавную регулировку в широком диапазоне. Но ремонт стоил космических денег.
И хоть видно «между строк», что обзор не случайный, всё равно не вызывает отторжения. Спасибо.
Илья привет! С прошедшим праздником! Здоровья и фарту по жизни! 😉
Взаимно!
Ну да, хорош !!! Но для большинства - «не по Сеньке шапка» !!! И расход «кусается» и обслуживание наверняка не дешёвое.
Расход там вполне себе, на ХТ5 и ХТ6 - 2и3 цилиндры отключаются при малых нагрузках.
И ХТ5 без напичканный всем под завязку в базе - без пакета Платинум стоит 3,6.
@@alexandr.8603 понял, спасибо!
@@alexandr.8603 он что на двух цилиндрах работает ?)))
@@czech0001 при малых нагрузках - да, отрубает два из четырех.
Через две минуты после выхода ролика, я был сотым кто лайкнул, канал в тренде! А жалюзи радиатора с Газ 51 слизали!
@Валера Родионов Круг замкнулся))
надеюсь на этом твои достяжения в жизни не закончились
@@ИванШматьев Пост был про достижения канала. А этот про твои умственные.
@@Rafitich врядли к достижениям канала можно отнести лайки первонахов.
Илюха как всегда топ. Приятно слушать человека, разбирающегося не только в названиях авто и объёме двигателя, но и хорошо знающего как это всё работает
До чего же, всё относительно! В одном из первых обзоров, которые я увидел на этом канале, Илья говорит:
- Это - достаточно большая машина.
... До плеча. Я просто не знал, о каких габаритах, идёт разговор. Мне, при росте 170, и весе 60, вообще, любая машина "достаточно большая". А, до плеча, какой-нибудь плоский блин, типа Феррари, или Ламбы )))
Отделка в салоне из натурального дерева...Илья ,ты не поверишь ...У меня в деревне ДОМ из натурального ДЕРЕВА!!!
И надпись эко
@@АндрейЕ-ж3ъ завидуйте , что не можете себе позволить ))) это лучшее , что может человек себе позволить , ЛУЧШЕЕ, дом из натурального дерева. Опустим пожарную безопасность и все остальное , он ЛУЧШИЙ ИЗ ВСЕХ ВОЗМОЖНЫХ материалов
но дом не кадиллак
Много у кого дом в деревне из дерева, а жизнь то ушла из деревень, как ни крути)
И Вы конечно же на нëм ездите)
Илья видос супер, Кадилак бомбический, вы просто супер ребята, позитив классный, я заряжаюсь как Тэсла. Удачи Вам.
Прям жду каждую новую серию. Илья вы топ
Привет из Германии. Конечно понравилось. Очень интересно, всегда что то новое. Снято профисиональнно. Оператору отдельное спасибо. А Илья как всегда Автомеханик с журналистским талантом. Жду новых видео, ещё раз спасибо.
Спасибо:)
Лучший обзорщик на планете Земля!!! Гамарджобат дорогой! Привет от грузина из Воронежа!!!!
Звучит как тост:)
Так Выпьем за это! Вах Шени!!!
Привет Илья!!! Толи жить стали лучше, то-ли я мало зарабатываю??? Кадик хорош
Он не очень надёжный . У меня у бывшего босса такой он помучался с ним.
А я и раньше не мог себе позволить новый Кадиллак.
Почему мы смотрим эти видео?не потому что Илья шарит в тачках,а потому что он умный,и шарит во многом...
Разбирать будем?
обзор крут тем, то что техническую часть разобрали, а не только салончик и кнопочки с багажником. Молодцы. Палец вверх
Дядь Илья, доброго дня и огромного здоровья!!! В начале этого видео подумал и испугался что сейчас будет интеграция рекламы компьютерной игры, но потом встало всё на своё место, спасибо. Конечно, не для меня такая машина, "благо" государство прикладывает к этому все усилия, но было интересно, приятно слушать. Ещё раз спасибо!
Супер, ты Илья могЁШь подрасказать ,главное просто, приятно слушать 🤘👍))))
После просмотра ваших обзоров ,другие обзоры просто не воспринимаю))))!
Наивысший бал))!
первые секунды обзора прям напомнили стрелку из лихих 90-х)
Всегда импонировал этот угловатый дизайн Кадиллаков ) Молодцы американцы.
Обожаю Ваши обзоры)))) олды на месте?