Это машина мечта 👍 плевать я хотел на все эти супер технологичные одноразовые зажигалки 🤷♂️Обзор как всегда отличный 👍 желаю всем в каждую семью такую машину 🙋♂️
@@panfiloffvv, Американцы хороши тем, что они даже в таких дорогих машинах любят делать их простыми. Залезь под капот какой-нибудь новой BMW, Ягуара или Мерса, там будет нано=хайте=технологичное ничего, состоящее из 1000 и 1 заглушки и какой-то новой фигни. Откроешь капот у любого Американца и там будет только всё самое необходимое, а, если будешь сильно возмущаться, то большой багажник там позволяет уложить достаточное количество груза-200. Сейчас многие делают косметичку на колёсах, с +- чем-то надёжным. Американцы делают удобную косметичку, которая снаружи и внутри прекрасна, но в техническом плане проста, как кирпич. Это заслуживает отдельного уважения. Хотя, у них эти тачки используют в повседневной жизни, они для неё и делали. А, в повседневке тебе важна надёжность.
4 L - LOW это пониженная в раздатке . В режиме AUTO можешь ездить по асфальту сколько угодно . В режиме 4Н нельзя ездить по асфальту . Я тоже очень не доверчиво относился к этому полному приводу , но потом убедился , передок хватает мгновенно !!!! При малейшей пробуксовке задка . Заднее колесо успевает сделать менее четверти оборота , как подхватывает передок . Очень прогрессивная система . Я лично недостатков в этом автомобиле не вижу кроме налога . Илья , живем один раз !!!! Бери себе !!!!
@@viacheslavzaytsev2804 не путай паркетник и массивный внедорожник!) Работаю в сервисе, и скажу, что на крузаках/тундре/паджеро их тоже не хватает. Вот на Пенджаб уже спереди шестипоршневые стоят, что уже лучше.
Это не реклама. Это человеческая благодарность. Хорошие дела должны быть на виду. А Каддилак супер. Сам езжу на DTS, вот есть в них свой шарм. Спасибо вашему каналу за столь информативный обзор. Все по взрослому
Отличный канал! Приятно все-таки наблюдать людей грамотных и увлеченных.Обзоры очень информативные смотрю с удовольствием Илья на высоте...выше своего роста!
Roman449 M это точно! Второе поколение Секвойи лучше и по месту на втором ряду, и по подвеске: рычаги массивнее, стаб толще, сзади нормальная пневма, если это не внедорожник, то зачем ему мост: стоит нормальная независимая подвеска. Кто хоть раз есдил на секвойе поймет.
Imia Familiya Otchestvo примерно одной ценовой категории?)))вы цены вообще видели на них?!от 6 и до 12 х7,второй сколько в максималке стоит не знаю-6 наверно и стоит!это тоже самое что приору с Октавий сравнивать.
Илья, респект! И спасибо! Понял что мало что изменилось в Шеви. И это действительно хорошо! (Я 7лет катался на Тахо). Американские машины сделаны так, чтобы любой чел мог залезть туда с ключом и что-то слелать, если что-то пошло не так. И это хорошо!
Отъездив 12 лет на седанах Cadillac CTS, я просто влюбился в "американское лакшери". Комфортность и стиль запредельные для своего класса и цены! За все годы эксплуатации главный и единственный минус - долбанная калининградская сборка "Автотора". Все проблемы (пусть и мелочные), которые возникали - результаты корявой сборки. Ну не протекает при нормальной сборке вода внутрь крышки багажника или внутрь дверей (с последствиями для механизмов замков и электроники). А при сборке в Калининграде - сплошь и рядом! Двигатели неубиваемые, салоны через 150 тыщ пробега сохраняют солидность, на трассе авто ведут себя предсказуемо. Хотя с мощными движками и задним приводом (если у вас не полный привод) надо быть на наших дорогах осторожным. Сейчас пришло время расставаться с CTS II. (((( Ни разу он меня не подводил! Ни разу не вставал... Но возраст есть возраст... И, если честно, я сильно расстроен. Новые "кадди" по нынешним ценам уже не потяну... А всё остальное - компромисс.
@@qaHyHAXPEH разумеется, это хорошая машина... Но это праворульная машина. А потому она не входит в число тех автомобилей, на которые я могу воздыхать с сожалением. Никаким образом не рассматриваю праворульную машину как средство передвижения по России. Ладно еще когда подобные авто покупаются по экстремально низким ценам из числа самых бюджетных малолитражек. Но когда вижу праворульный бизнес-класс - это для меня какая-то загадочная чисто русская помесь крайней степени выпендрёжа с нищебродством. ))) Потому не вызывает никаких позитивных эмоций с практической точки зрения.
@@alexanderp3837 Такой же руль как и левый,машины собраннее и живучее лучше чем леворульные.У нас любят и дешёвые и бизнес машины с правым рулём,На даром пол страны на них ездит.
@@Клубныйсервис езжу на авторежиме зимой и в дождливую погоду летом. Проблем никаких нет. В сухую погоду 2wd. ( пошёл 7-ой год эксплуатации. Пробег 155000. Брал новым в 2013 году. Тахо gmt900)
@@КириллЕлешев вообще не понимаю о чём дискуссия. До сих пор на ККлубе идут споры на тему лучше ли было бы Эскалейду с раздаткой отТахо, и большинство голосует ЗА. На 4gen таки сделали мануальную раздатку... Так опять все недовольны...
Если с разложенным третим рядом не хватает багажника, необходимо брать длинную версию. Перед покупкой необходимо понимать как вы будите использовать третий ряд - эпизодически или постоянно. Если постоянно то длинна только L.
@@ДмитрийВознесенский-м4э да в принципе в любом городе средних размеров относительно столицы, да даже меньше среднего можно на таком авто двигаться легко
Всегда приятно послушать настоящего профессионала... Кот. действитнльно знает как устроена машина и из чего она сделана... А не этих мальчиков ког. заучили пару фактов и цифр про машину и гонят с умным видом... Когда вижу Клубный Сервис и этого здорового мужика сразу ставлю лайк и знаю что много полезного могу узнать из его обзора...
Как и ВСЕГДА - отличный выпуск ! Но .......Есть неточности ( пробег 100.000, 2 года 8 месяцев ) 1. Музыка отличная ! .... ( рэнжа не было.... был Х5, Х6 в топе, Инфинити, и т д ). Звук здесь бомба. Именно в ЭСКЕ. Я меломан и кое что понимаю в звуке. 2. Сзади можно купить диван. В ЭТОЙ комплектации. По мне - на дальняк - удобнее. 3. Расход ( если тошнить по трассе , например в Финляндии , разумеется в пределах бесплатных нарушений ) : доходит до 9,5 -10,5 В Краснодаре , по прямому плоскачу с гайцами было как то раз и 9,2 Пробег : Мурманск - Болгария ( по Европе 4,500 т.км ) средний был 12.6..... 4 человека, багаж, бокс ТУЛЕ на крыше. Если топить Мурманск - Питер за 12 часов - получается 13 - 14 Город ---- здесь ВНИМАНИЕ ---- легко 25-29 !!! ( зимой - может и больше ) 4. В обслуживании - не японец ( были неоднократные обращения по гарантии )..... но ! И совсем не немец - с их поломками.
ветер теплый Я вовсе не хотел Вас обидеть ... ведь возможно , Вы и впрямь аудиофил .... и знаете в этом толк...... в ролике просто рассказывают про этот брэнд. Нуууу и про то , как ВСЕХ НАС желают нае.. бать маркетологи. А ведь и впрямь - ЛЮБОЙ , « готовый» клиент лэндровер ..... тот ещё пафосный хлыщ.... его ушам лестно слышать «новости» от Мененджера салона.
Как и всегда, крайне информативно и познавательно!!! Очень хотелось бы увидеть подробный разбор нового Гелендвагена. G500, а не 63 AMG. Один из немногих авто, сохранивших свою харизму, индивидуальность и способный составить достойную конкуренцию Эскаладе.
@@СергейНиколаевич-е9с Хорош. Это развлекательный канал. Есть ещё технический. А споры за историю разводить не надо. А если уж очень хочется, то наверно есть блогеры"историки" - вот на их каналах и обсуждай кто татарин. Да кто чьих... И как они на живых конях до сюда доскакали. А здесь кони железные. Да и вообще. Просто мыслю в буквы превратил. Может каналу, как пригодиться...
@@СергейНиколаевич-е9с влияние монгольских и татарских генов сильно преувеличено. Монголы не захватывали и не осваивали территории классическим способом, как это делали многие другие завоеватели. Они массово не строили свои поселения на завоеванной территории, не ставили всюду свои горнизоны и органы администрации, наместников и не смешивались с местным населением. Они были кочевниками - набежали, победили, разграбили, захватили пленников и добро, обложили данью и ушли. Орда не была государством завоевателей, как например Римская Империя, Византия и прочие. Конечно, какое-то смешение шло, особенно на юге, но целенаправленного освоения территорий и ассимиляции с местным населением не было. Гораздо больше повлияло на всех нас, жителей бывшего СССР, проводимая в те времена советами политика перемещения народов...Да даже обычная при Союзе практика распределения выпускников училищ, техникумов и вузов повлияло на нашу "кровь" в тысячи раз больше, чем любое татаро-монгольское нашествие!
они более надежны за счет большого веса и архаичной конструкции.что ведет к сумашедшемы расходу топлива.и,таки да,если топить в пол,то вес его убьет быстро.
Опять юбка бампера🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️! Боже она никак не мешает это просто защита основного бампера, она гнётся во все стороны, испортилась сняли и забыли! Легко снимается!!!!
11:07 Кнопочка не столько от жира, сколько из-за того что, будь там обычная лопатка открытия бардачка, с водительского сиденья до нее было бы не дотянуться.
Катался на предыдущем поколении. Удивило, что при внушительных внешних габаритах, пространство внутри не поражает воображение. Это та тачка, которая внутри кажется меньше, чем снаружи.
Классная машина! Я раньше был японодрочером) с детства нравились крузаки. В 2010-м стукнуло 18, в этот же год сдал на права, взял первую телегу в виде 100-ки бенз 2007 года рестайлинг, искал 4 месяца... классная машинка, но время и наш климат... в 2014 пересел на 150-го 4.0, пожалел, что в 2017-м пересел с него на дизельный 200-й, которому к 40-а ткм стало плохо, от гарантийного ремонта отказался, вернул. Долго думал между 570-м, эскалейдом и 80-м фиником. Откатал больше года на таком бегемоте, ни за что не расстался бы, но кто-то разбудил))))))))))))))) ЗЫ: бич Ваня, село распиздяйка, далекоотпутинская область, нахуйникомуненужный край.
В 2008 году брали Кэдди и Таху на фирму, себе и заму, сейчас машинам по 12 лет, первая пробег 250 ткм, вторая 450 ткм, менялись расходники, передние ступицы, крестовины карданов, трубки кондея. На Тахо ещё амортизаторы. И ВСЁ. Цена была 2.150 и 1.650, покупали весной со скидкой машины 2007 г.в. Долго смотрю на эту модель, нравится, но...цена..., вообщем ездим дальше. У машин одна беда ржа, четыре года назад перекрасили обе машины по кругу. Рама, конечно, тоже вся в "цвете", но в рамках допустимого, дыр нет. И вторая беда свет, ну совсем никакой, вначале ксенон поставили, поняли муть, потом светодиодные, вроде получше стало. Ну и третья, выдвигаемые пороги через 5 лет перестали жить, я большой, привык в итоге без порога). Зам маленький, поставил обычные хромированые, иначе только с разбега садиться. Кстати, насчёт расхода - 15,5 литра на круг (не Москва). Большой разницы подключаемый (Тахо) или полный привод (Кэдди), пересаживаясь с одной в другую, не заметил. Из плюсов отменный климат, бывали морозы и ниже 40, ни одно стекло, кроме самых задних, и то совсем чуть, даже инеем не покрывалось. Кто понимает о чём я, оценит.
Один из немногих авто, которые ночью с включенной оптикой, выглядит на 100% ещё лучше!
Еще и не слепит.
Это машина мечта 👍 плевать я хотел на все эти супер технологичные одноразовые зажигалки 🤷♂️Обзор как всегда отличный 👍 желаю всем в каждую семью такую машину 🙋♂️
В нашей стране закончится бензин, если все будут ездить на таких)
Да ятожи мичтаю
@@User_nikita390 нефть никогда не закончится,это миф и страшилка,природу надо беречь просто.
Какие тогда будут пробки, огромные и мощные) А так - машина обалденная!
Не с нашими, в большинстве своём, зарплатами такую содержать... А жаль.
Дядя Илья этот Авто точно для тебя 👍 БМВ это косметичка на колёсах . Кадиллак это рама , мост , мощь и надежность 👌
Ну про новые кадиллы так не скажешь прям уж, что они надёжны. Но в целом ходят не плохо.
@@panfiloffvv да, по надёжности похуже предыдущих, но...этим можно пренебречь (про себя говорю).
@@v.s.8082 да дело то в том, что в целом все авто норм ходят если к его обслуживанию нормально подходить и грамотно. А у нас обычно все через жопу
@@panfiloffvv всё нормально надёжностью , могу заверить . )))немцы и рядом не стоят
@@panfiloffvv, Американцы хороши тем, что они даже в таких дорогих машинах любят делать их простыми. Залезь под капот какой-нибудь новой BMW, Ягуара или Мерса, там будет нано=хайте=технологичное ничего, состоящее из 1000 и 1 заглушки и какой-то новой фигни.
Откроешь капот у любого Американца и там будет только всё самое необходимое, а, если будешь сильно возмущаться, то большой багажник там позволяет уложить достаточное количество груза-200.
Сейчас многие делают косметичку на колёсах, с +- чем-то надёжным.
Американцы делают удобную косметичку, которая снаружи и внутри прекрасна, но в техническом плане проста, как кирпич. Это заслуживает отдельного уважения. Хотя, у них эти тачки используют в повседневной жизни, они для неё и делали. А, в повседневке тебе важна надёжность.
У американцев есть стиль и это важно в наше ширпотребное время.
Одна из немногих машин, на фоне которых Илья смотриццо гармонично! Кадиллак - пятиметровый автомобиль с излишним весом.
Рядом с ним Эскалейд выглядит как обычный кроссовер)
Приятно смотреть обзор от профессионалов а не от гламурных подростков. Но все же не забывайте и простых смертных и доступные им машины.
В следующем видео:)
@@Клубныйсервис континент производства?
В свете этого жду Соренто 2.5 дизель АТ 2005-2010
Киа рио не машина
@@ВадикПухлый-ь5ч с чего ты взял,что Киа Рио не машина? Лишь что-то вякнуть? Очень много людей ездят на этом автомобиле.
4 L - LOW это пониженная в раздатке .
В режиме AUTO можешь ездить по асфальту сколько угодно . В режиме 4Н нельзя ездить по асфальту .
Я тоже очень не доверчиво относился к этому полному приводу , но потом убедился , передок хватает мгновенно !!!! При малейшей пробуксовке задка . Заднее колесо успевает сделать менее четверти оборота , как подхватывает передок . Очень прогрессивная система .
Я лично недостатков в этом автомобиле не вижу кроме налога .
Илья , живем один раз !!!! Бери себе !!!!
Про тормоза ничего не сказали, а они ужасные на такой махине, у любой корейского паркетника лучше, увы.
@@viacheslavzaytsev2804 не путай паркетник и массивный внедорожник!) Работаю в сервисе, и скажу, что на крузаках/тундре/паджеро их тоже не хватает. Вот на Пенджаб уже спереди шестипоршневые стоят, что уже лучше.
@@he11cat13 могу сравнить с секвоей, там тормоза гораздо эффективней. А что такое Пенджаб?
@@viacheslavzaytsev2804 хосспаде, у Тойоты тормоза?!! Не смешите! Их там нет. И не было!
Налоги в РФ отменены. Н .к. п.5,Ст.12..
Это не реклама. Это человеческая благодарность. Хорошие дела должны быть на виду. А Каддилак супер. Сам езжу на DTS, вот есть в них свой шарм. Спасибо вашему каналу за столь информативный обзор. Все по взрослому
Напиши, плз. как она по затратам, ломучая или нет, что по запчастям, стоимости обслуживания и т.д.
Привет Илья! Ни один канал не делают более подробного и интересного рассказа об автомобилях. Спасибо!
Хороший,такой хозяйский обзор со знанием техчасти. Приятно смотреть и слушать,без воды про кнопочки и форму фар.
Самые лучшие обзоры, именно на этом канале! Жду следующих видио. Спасибо!
Спасибо:)
Да
Да. Кадиллак это харизма! Причем харизма во всем, от внешности до комфорта. И ничего с этим не поделаешь 😉
Отличный канал! Приятно все-таки наблюдать людей грамотных и увлеченных.Обзоры очень информативные смотрю с удовольствием Илья на высоте...выше своего роста!
Помоему на много луче чем крузер и гелик очень впечатляющая машина
Лексус lx57будет лучше
Roman449 M это точно! Второе поколение Секвойи лучше и по месту на втором ряду, и по подвеске: рычаги массивнее, стаб толще, сзади нормальная пневма, если это не внедорожник, то зачем ему мост: стоит нормальная независимая подвеска. Кто хоть раз есдил на секвойе поймет.
Или gx новый
@@alekseizolotoi99 лексус с этим возможно где-то рядом, но линкольн ему догонять и догонять, а кадилак берут перед линкольном))) в сша)))
@@Allexo777 берут не значит что лучше практика показывает что есть что
Как всегда господа и друзья.Большой Культурный и Вежливый Человек.молодец Илья Больших Успехов.
Илья выбирает машину!!!.Кадиллак или БМВ Х7???..кто за Кадиллак ставь лайк!!!
X8
Кадиллак! ))
Госдеп США вы сравниваете не сравнимое!машины для разных людей и кошельков,хотя идея у них одинакова!!!
Imia Familiya Otchestvo примерно одной ценовой категории?)))вы цены вообще видели на них?!от 6 и до 12 х7,второй сколько в максималке стоит не знаю-6 наверно и стоит!это тоже самое что приору с Октавий сравнивать.
Кадилла конечно!!! 👍
Илья, респект! И спасибо! Понял что мало что изменилось в Шеви. И это действительно хорошо! (Я 7лет катался на Тахо). Американские машины сделаны так, чтобы любой чел мог залезть туда с ключом и что-то слелать, если что-то пошло не так. И это хорошо!
К сожалению Фордов это не касается
Это Кадиллак а не шеви
Точно! А платформа GM900 и там и там, и ещё минимум на 4 машинах. Неожиданно?
Очередное авто, на фоне которого, Илья не выглядит большим человеком 😀
хз , я бы сказал очередной автомобиль который на фоне Ильи не выглядит большим)
Я ему говорил !!! Это его машина !!!!
@Москва -Петушки для героя ты смело катайся на своём родном Российском Говне...
@@АлексСЭМ-ш1х откуда ты взял, что он катается на российском автопроме? Человек выразил своё мнение, для него эта машина говно, ты то что нервничаешь?
@@Booster606 тебе Барану вопрос никто не задавал, хули ты со своим Тупым мнением на Публику играешь. С чего мне вообще нервничать?
Отличная машина) на днях проехал на такой 250 км и остались только положительные эмоции!!
А я сегодня.
А я завтра
Рад что ты рад ....
В багажнике?!
@@gazzbet7273 не, под капотом😆
Надо было разобрать его, посмотреть что там с антикорозейкой
Посмотрите канал шеви+. Там их и разбирают и все рассказывают
Ржавеют они как и весь Джи эм. И Мерсы ржавеют тоже)))
@@ПавелБухмарев похоже не ржавеют только французы
@@Бобби-з8ч в сырости все ржавеют
Как всегда серьезный, спокойный обзор, все по делу без лишней воды, спасибо. Еще было бы интересно сразу Ваш обзор на его брата младшего Tahoe
Зверь машина! Теперь, для сравнения, ждём обзор Тахи такого же года!
Илья, это не реклама это благодарность человеку и Врачу!!!
Да
Super super super!! Супер! Впечатляюще- и машина и Илья и подача материала оператор!!! Молодцы!
Дядь Илья, случайно ваш канал оказался в рекомендуемых. Посмотрел обзор, от А до Я. Приятно слушать Вашу речь. Спасибо!
Здорово:) Присоединяйтесь
Тяжёлая техника для тяжёлых дядек!!!
Крутая вещь!!!
Лайк за благодарность врачу
А как не поблагодарить за чудо, совершенное головой и руками... Это не машины чинить.
@@Клубныйсервис починка машин иногда тоже совершить чудо! ;)
Я врач, и реально приятно, что врача оценили!
Этот парень знает свое дело,как всегда обзор на отлично.
Я настолько нищеброд, что езжу на ПРИОРЕ, но помечтать никогда не запрещено)
Ты олигарх!У меня и Запорожца нету.Вот по ролика учусь водить Кадиллак!
NED LEND запорожец нынче роскошь
Завидуйте у меня солярис)))
всё впереди! Я с ВАЗ 2105 начинал.)))
nuf fs тут только соболезновать 😁
Отъездив 12 лет на седанах Cadillac CTS, я просто влюбился в "американское лакшери". Комфортность и стиль запредельные для своего класса и цены! За все годы эксплуатации главный и единственный минус - долбанная калининградская сборка "Автотора". Все проблемы (пусть и мелочные), которые возникали - результаты корявой сборки. Ну не протекает при нормальной сборке вода внутрь крышки багажника или внутрь дверей (с последствиями для механизмов замков и электроники). А при сборке в Калининграде - сплошь и рядом!
Двигатели неубиваемые, салоны через 150 тыщ пробега сохраняют солидность, на трассе авто ведут себя предсказуемо. Хотя с мощными движками и задним приводом (если у вас не полный привод) надо быть на наших дорогах осторожным.
Сейчас пришло время расставаться с CTS II. (((( Ни разу он меня не подводил! Ни разу не вставал... Но возраст есть возраст... И, если честно, я сильно расстроен. Новые "кадди" по нынешним ценам уже не потяну... А всё остальное - компромисс.
Душевный коммент! 👍
Есть CTS-V с таким же движком, я бы его взял в версии купе)
Это вы ещё Crown Majesta не видели :) Через 500 тысяч пробега салон в отличном состоянии, движка даже намёка на жор масла не даёт
@@qaHyHAXPEH разумеется, это хорошая машина... Но это праворульная машина. А потому она не входит в число тех автомобилей, на которые я могу воздыхать с сожалением. Никаким образом не рассматриваю праворульную машину как средство передвижения по России. Ладно еще когда подобные авто покупаются по экстремально низким ценам из числа самых бюджетных малолитражек. Но когда вижу праворульный бизнес-класс - это для меня какая-то загадочная чисто русская помесь крайней степени выпендрёжа с нищебродством. ))) Потому не вызывает никаких позитивных эмоций с практической точки зрения.
@@alexanderp3837 Такой же руль как и левый,машины собраннее и живучее лучше чем леворульные.У нас любят и дешёвые и бизнес машины с правым рулём,На даром пол страны на них ездит.
Как всегда бомбезная подача! Вот он - папка автообзорщиков русскоязычного ютуба!
Очень приятно и радостно, что проблемы со здоровьем успешно решены с помощью этого врача!! Желаю всегда быть здоровым вам и вашим близким!! 🥰
Лягу на коробку от холодильника на тротуаре и помечтаю о кадиллаке)
креативненько - хотя проблему с комплектацией кондиционэром вы таким образом решите )))
Это моя коробка - верни .🤔 А я думаю , куда моя коробка делась ?
Ахахахаха красава😂
С такими привычками вам в Лос Анджелес)
5 лет отъездил на авторежиме, без проблем.
Спасибо за комментарий
@@Клубныйсервис езжу на авторежиме зимой и в дождливую погоду летом. Проблем никаких нет. В сухую погоду 2wd. ( пошёл 7-ой год эксплуатации. Пробег 155000. Брал новым в 2013 году. Тахо gmt900)
@@КириллЕлешев вообще не понимаю о чём дискуссия. До сих пор на ККлубе идут споры на тему лучше ли было бы Эскалейду с раздаткой отТахо, и большинство голосует ЗА.
На 4gen таки сделали мануальную раздатку... Так опять все недовольны...
@@КириллЕлешев буржуй, я на outlander езжу
Если с разложенным третим рядом не хватает багажника, необходимо брать длинную версию. Перед покупкой необходимо понимать как вы будите использовать третий ряд - эпизодически или постоянно. Если постоянно то длинна только L.
Класс!!! Как всегда приятно смотреть и слушать. Все по существу!!! Спасибо Илья.
Большой Илья. Большой Кадиллак. Большой обзор.
БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ РОЛИКА !
СПАСИБО !!!
*Я думал он большой а он всего лишь по плечо.*
... ну все-таки у этого ведущего Ильи - рост 198 см и вес 150 кг...
Ещё авто может быть поxyй, но это не про это авто! В платинуме ваще улёт!
Качество съёмки огонь просто! Как и сама машина👍
Тачка огонь! Илья сделай обзор на Ford F150. Поддержите лайком!
Благодарю за обзор! Как всегда на высоте!!!) Жаль, по больше бы американцев на наш рынок корейского безобразия!)))))))
Я хочу себе эту супер-машину!! 😍 Она офигенна !!
Эта модель , тебе к лицу.
Эта мужская машина... Это классика, как хороший, строгий костюм:))
Да и по масштабу тоже.)))
@@Клубныйсервис Секвоя тебе братишка самое то 👍🖐️✊
@@user-nd1nq1sf1d секвойя гораздо хуже чем кэдди.
@@Клубныйсервисда, по габаритам она Илье очень подходит, а машина реально очень красивая, брутальная, нужно брать обязательно
Дядька грамотно говорит, приятно слушать... Слог ровно ложиться..
Приятно слушать человека который вперемешку разговора вставляет свои шутки фишки . Вообщем дай вам Бог здоровья и успехов в ваших обзорах 👍
Простой русский мужик по фамилии Абрамов)))
Русский Еврей,ну а че)
@@intellect-r2v почему сразу еврей то?
Мы гуские не обманываем друг друга )
@@ДенисРудковский-ц3п твоя фамилия явно евхейская)))
@@Oleg-Frol
Таки да)
В принципе люблю американские машины , что Кадиллак , что Тахо , что гранд чероки
@@ДмитрийВознесенский-м4э да в принципе в любом городе средних размеров относительно столицы, да даже меньше среднего можно на таком авто двигаться легко
@@panfiloffvv я вчера пытался пошутить - сам в райцентре живу )))
тахо папа =эскалейда
@@ЮрийАга-л6у я бы сказал - братья )
@@ob8093 на пузырь конины забьем ? ТАХО это ПАПА-ЕСКАЛЕЙДА ( 99Г.РОЖДЕНИЯ
В России в Ниве тоже все проверенно и надежно, да так надежно, что с 78года ничего не поменяли🤣 классика, со слезами на глазах и мазутом на руках💪
Нива, разговор отдельный:) отличный аппарат, конструктор русского мужика
Нечего гнать на Ниву. Отечественный автопром ближе, милее и роднее всего этого заокеанского го@ на!
вВАЛЛ*И 4x2, зато починить можно с помощью ножа и топора, в отличии от нового уаза.
Как всегда приятно послушать и посмотреть обзор. Спасибо. Здоровья и удачи тебе дорогой. С уважением Спартак. Барнаул.
Всегда приятно послушать настоящего профессионала...
Кот. действитнльно знает как устроена машина и из чего она сделана...
А не этих мальчиков ког. заучили пару фактов и цифр про машину и гонят с умным видом...
Когда вижу Клубный Сервис и этого здорового мужика сразу ставлю лайк и знаю что много полезного могу узнать из его обзора...
Тачка класс!!! Автору благодарность за труды!
Обожаю как смачно Илья произносит Лакшери! 😊
Спасибо Илья как всегда потрясающий обзор, приятно смотреть обзоры от профессионала,да прибудет с вами удача!
рассказать как разложил кадилу это "пять"! обзор прекрасен! спасибо!
Тот немногий авто, на фоне которого Илья не кажется Гулливером ))) До такого авто надо дорасти!
спасибо Илья, обзоры не важно какой,он всегда супер
Классные обзоры, серьёзно, с нормальным взрослым юмором))) Продолжайте в том же духе...
Объемный обзор об огромном амерском авто от большого русского Ильи 👍 очень интересно рассказал. Спасибо и с новым годом! С наилучшими пожеланиями!
Тачка очень нравится, просто класс! За обзор лайк👍, как всегда, и здоровья благоверной!))
Большой,брутальный, красивый Кэдди💖 в скором будущем куплю.
Говорят будущее не наступит никогда
@@V.NEDOBEZHKOV будущее наступает каждым днем. Пока вы не умрете
@@dude-rn4qd будущее может и наступает, но живёте вы каждый миг только в настоящем. И поэтому мы никогда не будем в будущем, ни на секунду ни на две
@@V.NEDOBEZHKOV умничающих много, а я с каждым днем ближе к своему кедди. 😁😁😁
Что в итоге, купил?
Как и ВСЕГДА - отличный выпуск ! Но .......Есть неточности ( пробег 100.000, 2 года 8 месяцев )
1. Музыка отличная ! .... ( рэнжа не было.... был Х5, Х6 в топе, Инфинити, и т д ). Звук здесь бомба. Именно в ЭСКЕ. Я меломан и кое что понимаю в звуке.
2. Сзади можно купить диван. В ЭТОЙ комплектации. По мне - на дальняк - удобнее.
3. Расход ( если тошнить по трассе , например в Финляндии , разумеется в пределах бесплатных нарушений ) : доходит до 9,5 -10,5
В Краснодаре , по прямому плоскачу с гайцами было как то раз и 9,2
Пробег : Мурманск - Болгария ( по Европе 4,500 т.км ) средний был 12.6..... 4 человека, багаж, бокс ТУЛЕ на крыше.
Если топить Мурманск - Питер за 12 часов - получается 13 - 14
Город ---- здесь ВНИМАНИЕ ---- легко 25-29 !!! ( зимой - может и больше )
4. В обслуживании - не японец ( были неоднократные обращения по гарантии )..... но ! И совсем не немец - с их поломками.
После меридиана все боузы , харманы , левинсоны - ни о чём. И ещё в авоське бэнг тоже шикарен.
ветер теплый
ну да.... , про меридиан...и про любовь к брэндам ....
ruclips.net/video/7jw1O124B44/видео.html
@@vadimtiapushkin3163 , я по своим ушам сужу , а не по роликам в интернете.
ветер теплый
Я вовсе не хотел Вас обидеть ... ведь возможно , Вы и впрямь аудиофил .... и знаете в этом толк...... в ролике просто рассказывают про этот брэнд. Нуууу и про то , как ВСЕХ НАС желают нае.. бать маркетологи.
А ведь и впрямь - ЛЮБОЙ , « готовый» клиент лэндровер ..... тот ещё пафосный хлыщ.... его ушам лестно слышать «новости» от Мененджера салона.
@@vadimtiapushkin3163 , да , соглашусь.
Илья большое спасибо, интересно,доходчиво,всё по полочкам.не один обзор не пропускаю.Всем советую!
Обзор отличный! Эта машина по размеру как раз для тебя .
Всегда мечтал и мечтаю об Эскалейде. Автомобиль класс.
Как и всегда, крайне информативно и познавательно!!! Очень хотелось бы увидеть подробный разбор нового Гелендвагена. G500, а не 63 AMG. Один из немногих авто, сохранивших свою харизму, индивидуальность и способный составить достойную конкуренцию Эскаладе.
То чувство когда гранд витара с 2.0 двигателем зимой жрет средний 18-20
Дастера и аутлендера ещё забыл добавить.
Как-то многовато, у меня 13 - 15.
Да пиздец, у меня икстрейл Т-30 2.0 летом мин 13, зимой 16 в городе
Четко рассказал, всё по делу. Настоящий Мужик 👍 достойно себя ведёт, ничего лишнего и без понтов
Мужик топ обзоры делает! Грамотно, с юмором, и по существу! Жирный лайк! Харизматичный дядька!
Достали блогеры пи909ры одним словом или пронторезы😡😡
Спасибо вам за лучших канал об авто !
Все как надо !
Во-первых, это красиво!(с)
Очень. Это классика. Не метросексуальная-мужская машина.
Клубный сервис и, в отличии от 900 кузова, Эска выглядит снаружи не хуже, чем Тахо.
Прекрасный автомобиль;
Прекрасное видео!!!
Как всегда, Илья, - респект за правильный обзор!!! 👍
Первое что бросилось,начал смотреть,авто представляю,и смотрю,а для него оно обычное такое,я сам 182см,но авто огромно для меня,а тут))))
у меня такой же АТС.кайфую.хочу эскалейд
Эта машина, образ жизни и состояние души.👍
Как всегда отличная работа, которую приятно смотреть 👍
Ух ты - подумал я, 4,5 за такую классную новую тачку. Пошел в гугл. Escalade V стоит от 20 до 30)))
Нормально, всего каких-то пол ляма $
как всегда обзор на высоте. хотелось бы увидеть обзор Lincoln navigator 2 поколения до рест и 3 поколения до рест
Приятно смотреть. Обожаю эти машины))) хочу сам поменять на 4 поколение.
Какой же ты здоровый русский мужик!!!
Настоящий русский купец:)) Хрен, борода, да сам вооо-оот такой:)))
Насчёт русского вопрос ... 380 монголо татарского ига даром не прошло
@@СергейНиколаевич-е9с Хорош. Это развлекательный канал. Есть ещё технический. А споры за историю разводить не надо. А если уж очень хочется, то наверно есть блогеры"историки" - вот на их каналах и обсуждай кто татарин. Да кто чьих... И как они на живых конях до сюда доскакали. А здесь кони железные. Да и вообще. Просто мыслю в буквы превратил. Может каналу, как пригодиться...
@@СергейНиколаевич-е9с влияние монгольских и татарских генов сильно преувеличено. Монголы не захватывали и не осваивали территории классическим способом, как это делали многие другие завоеватели. Они массово не строили свои поселения на завоеванной территории, не ставили всюду свои горнизоны и органы администрации, наместников и не смешивались с местным населением. Они были кочевниками - набежали, победили, разграбили, захватили пленников и добро, обложили данью и ушли. Орда не была государством завоевателей, как например Римская Империя, Византия и прочие. Конечно, какое-то смешение шло, особенно на юге, но целенаправленного освоения территорий и ассимиляции с местным населением не было.
Гораздо больше повлияло на всех нас, жителей бывшего СССР, проводимая в те времена советами политика перемещения народов...Да даже обычная при Союзе практика распределения выпускников училищ, техникумов и вузов повлияло на нашу "кровь" в тысячи раз больше, чем любое татаро-монгольское нашествие!
@@ЕвгенийШ-е2м господи, что вы несете🤦♂️
оседлать то не сложно, вот попробуй удержись в седле🤣🤣🤣
И они более надёжные чем немецкие бмв и Мерседесы
Да
они более надежны за счет большого веса и архаичной конструкции.что ведет к сумашедшемы расходу топлива.и,таки да,если топить в пол,то вес его убьет быстро.
А ты на нем возишь стройматериалы ? Или ты на нем постоянно в командировке по лесам ? Наверно у тебя семья большая ты целый салон еды покупаешь .
@@zenittolik не понятно причем здесь это всё ? Стройматериалы , еда , леса
@@hanswei5746 зачем нажимать на Фулл Сайз авто?! Хотите кирпичей, купите Корвет.
Ведущий с МЕГА харизмой! Мой формат, я 193 см/ / 120 кг :)
От души, уважаемый! Подобного знания "американцев" я не припомню со времён Андрея Королёва из Алеа-Моторс 😊
Если бы я зарабатывал «достаточное» количество денежных знаков, одним из автомобилей в семье был бы Эскалейт.
А Вам Илья, спасибо за обзор!
Лучший SUV когда либо созданный!
Салон конечно нужен белый.
Снимите пожалуйста видео о новом Шевроле Тахо Максимальная комплектация !
Снимем
@@Клубныйсервис Будем ждать ТАНО,,раассматриваем для покупки, обзоров много,,по сути не чего,будем ждать,поподробней,.Спасибо
Клубный сервис, тогда примите в заказ последнее поколение Секвойи, ессесно полный жир.
Считаю, что это реально мужская машина!!! А учитывая выход новой модели можно надеяться на появление на рынке интересных предложений!!!
Илья огонь в своих обзорах ! Тебе нет равных !
Трансмиссия ТОД?
Тогда в режиме АВТО смело можно ездить всегда...
Опять юбка бампера🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️! Боже она никак не мешает это просто защита основного бампера, она гнётся во все стороны, испортилась сняли и забыли! Легко снимается!!!!
11:07 Кнопочка не столько от жира, сколько из-за того что, будь там обычная лопатка открытия бардачка, с водительского сиденья до нее было бы не дотянуться.
Да! И в рейсталинге ждём все закрывающееся.
Отличный баланс габаритов Авто и ведущего 👍
Поддержу каждый тезис этого дивного обзора.
Катался на предыдущем поколении. Удивило, что при внушительных внешних габаритах, пространство внутри не поражает воображение. Это та тачка, которая внутри кажется меньше, чем снаружи.
Специфика американских внедорожников
Иван Иванович Практически все рамники внутри кажутся меньше чем снаружи.
Хотелось бы услышать про стоимость обладания, так сказать. Что по чем в процессе эксплуатации для второго и третьего владельца?
Я второй владелец. за полтора года ниче не менял
Классная машина! Я раньше был японодрочером) с детства нравились крузаки. В 2010-м стукнуло 18, в этот же год сдал на права, взял первую телегу в виде 100-ки бенз 2007 года рестайлинг, искал 4 месяца... классная машинка, но время и наш климат... в 2014 пересел на 150-го 4.0, пожалел, что в 2017-м пересел с него на дизельный 200-й, которому к 40-а ткм стало плохо, от гарантийного ремонта отказался, вернул. Долго думал между 570-м, эскалейдом и 80-м фиником. Откатал больше года на таком бегемоте, ни за что не расстался бы, но кто-то разбудил)))))))))))))))
ЗЫ: бич Ваня, село распиздяйка, далекоотпутинская область, нахуйникомуненужный край.
В 2008 году брали Кэдди и Таху на фирму, себе и заму, сейчас машинам по 12 лет, первая пробег 250 ткм, вторая 450 ткм, менялись расходники, передние ступицы, крестовины карданов, трубки кондея. На Тахо ещё амортизаторы. И ВСЁ. Цена была 2.150 и 1.650, покупали весной со скидкой машины 2007 г.в. Долго смотрю на эту модель, нравится, но...цена..., вообщем ездим дальше. У машин одна беда ржа, четыре года назад перекрасили обе машины по кругу. Рама, конечно, тоже вся в "цвете", но в рамках допустимого, дыр нет. И вторая беда свет, ну совсем никакой, вначале ксенон поставили, поняли муть, потом светодиодные, вроде получше стало. Ну и третья, выдвигаемые пороги через 5 лет перестали жить, я большой, привык в итоге без порога). Зам маленький, поставил обычные хромированые, иначе только с разбега садиться. Кстати, насчёт расхода - 15,5 литра на круг (не Москва). Большой разницы подключаемый (Тахо) или полный привод (Кэдди), пересаживаясь с одной в другую, не заметил. Из плюсов отменный климат, бывали морозы и ниже 40, ни одно стекло, кроме самых задних, и то совсем чуть, даже инеем не покрывалось. Кто понимает о чём я, оценит.
Илья, как всегда супер обзор! Все по факту, ничего лишнего. Приятно смотреть.
Спасибо Илья. Американские автомобили годнота
Тахо подешевле и тоже огонь👍
Да:)
@Imia Familiya Otchestvo по мне так Тахо👍😊