зачем 6 КОЛЕС в F-1
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- Tyrrell P34
Tyrrell P34 - один из немногих шестиколесных болидов Формулы-1. Болид был создан Дереком Гарднером, решение построить болид с 6-ю колесами, 4 из которых распологались спереди болида и имели диаметр 10 дюймов, было обусловлено аэродинамикой: малый размер передних колес позволит скрыть их под передним обтекателем что снизит сопротивление воздуху. К тому же 4 малых колеса обеспечивали большую площадь сцепления с дорогой чем 2 больших. К такому экзотическому конструкционному решению Гарденр пришел в связи с небором лошадиных сил у двигателя Cosworth DFV в сезоне 1976 относительно фаворитов чемпионата - Ferrari. Рулевое управление было устроено хитроумно, и сделано так что 1 пара передних колес поворачивает вслед за рулевой рейкой, а 2 пара уже движется от воздействия 1-ой.
Несмотря на сложную конструкцию и трудности с 10 дюймовыми шинами команда Tyrrell с пилотами Джоди Шектером и Патриком Депайе завовевали впечатляющие результаты в сезоне 1976, оформив "дубль" (1 и 2 место) на Гран-При Швеции, и заняв 3-е место в кубке конструкторов, вслед за Ferrari и McLaren, пилоты которых Ники Лауда и Джеймс Хант в том сезоне устроили вероятно одну из самых известных битв за всю историю Формулы-1.
Сезон же 1977 когда стал куда менее результативным, команда заняла 5 место в кубке конструкторов с 3 "бронзами" и 1 "серебром", после чего шинники из Goodyear отказались проивзодить для команды в индивидуальном порядке маленькие 10-и дюймовые шины, так и ушли из Формулы-1 болиды с 6-ю колесами, и надежду на их возвращение окончательно убила FIA, добавив в регламент строгое правило о возможности использования только 4-ех колес на болиде. 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - 911 [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/5N3lAfydeWs/mqdefault.jpg)
Tyrrell P34
Tyrrell P34 - один из немногих шестиколесных болидов Формулы-1. Болид был создан Дереком Гарднером, решение построить болид с 6-ю колесами, 4 из которых распологались спереди болида и имели диаметр 10 дюймов, было обусловлено аэродинамикой: малый размер передних колес позволит скрыть их под передним обтекателем что снизит сопротивление воздуху. К тому же 4 малых колеса обеспечивали большую площадь сцепления с дорогой чем 2 больших. К такому экзотическому конструкционному решению Гарденр пришел в связи с небором лошадиных сил у двигателя Cosworth DFV в сезоне 1976 относительно фаворитов чемпионата - Ferrari. Рулевое управление было устроено хитроумно, и сделано так что 1 пара передних колес поворачивает вслед за рулевой рейкой, а 2 пара уже движется от воздействия 1-ой.
Несмотря на сложную конструкцию и трудности с 10 дюймовыми шинами команда Tyrrell с пилотами Джоди Шектером и Патриком Депайе завовевали впечатляющие результаты в сезоне 1976, оформив "дубль" (1 и 2 место) на Гран-При Швеции, и заняв 3-е место в кубке конструкторов, вслед за Ferrari и McLaren, пилоты которых Ники Лауда и Джеймс Хант в том сезоне устроили вероятно одну из самых известных битв за всю историю Формулы-1.
Сезон же 1977 когда стал куда менее результативным, команда заняла 5 место в кубке конструкторов с 3 "бронзами" и 1 "серебром", после чего шинники из Goodyear отказались проивзодить для команды в индивидуальном порядке маленькие 10-и дюймовые шины, так и ушли из Формулы-1 болиды с 6-ю колесами, и надежду на их возвращение окончательно убила FIA, добавив в регламент строгое правило о возможности использования только 4-ех колес на болиде.
ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ!😁
есть даже такой супер кар, но все колеса одинакогого размера
Все еще ждем видео про узам
в описании всё таки более точно написал, а в видео чушь сказал
Фишка была ещё в том, что такой конфиг нехило давал под хвост всем остальным в дождь
Не хило давал под хвост? Это что за язык такой грязный !? Под хвост могут только тебе дать когда напьёшся
@@kamilomarov9631 камиль, давай ты в своём ауле будешь учить своему языку, я не в России носителя языка
@@JaguaroIDтак ты реально любитель баловаться под хвост 😅
@@XXXXXPPPPPты его в гей клубе видел что ли? XD
@@kamilomarov9631 почему такая агрессивная занудность? Детская травма? Вспомнил отчима после этой фразы?
Дело не в производителе шин, а в топ что фиа запретила всë что более 2х осей, чтобы не наблюдать соревнования сороконожек
Фиа запретила это позже того как отказались от производства шин
@@abobus228legendabrawlstars7Сразве?
Видел этот болид на деле. Звук от него потрясающий
По телеку ?
@@en-vn-6284 На гоночном треке в Хокенхайм. Во время ивента bosch hockenheim history 2023
Когда этот болид ездил по треку, даже твои родители в планах не были, о чем ты, чудик?
@@xdxdJIyna ознакомся с чемпионатом Masters Racing Legends
Из запретили и внесли изменения в правила, что болиды должны быть только 4х колёсными
Смотрел ролик два года назад на эту тему, задумка интересная, но как и много хороших задумок она пропала:(
FIA запретила новым регламентом использование шестиколесных болидов.
@@MARTIN_BOGATYREVICHздарова, братан, я фигею с твоих видео, расскажи, пожалуйста, про газотурбинные лотусы в ф1
@@MARTIN_BOGATYREVICH да, я помню
У них появилась формулеровка описывающая болид и там сказано что это 4-х колесная машина что автоматом послала нахрен все 6-ти колесники и т.д.@@MARTIN_BOGATYREVICH
Для любознательных подкину частичку информации.
Шестиколёсных прародителей Tyrrell Р34
было несколько в разных конфигурациях:
Auto Union Type C, Pat Clancy Special, Ferrari 312T6, March 2-4-0, Williams FW08B.
Любопытство в помощь.
Это печально, спасибо за краткую информацию
Кстати, он уникален ещё тем, что это ЕДИНСТВЕННЫЙ тиррелл с таким индексом (всмысле P и дальше номер). Все остальные были либо матрой, либо 001-0026
этот болид можно увидеть в фильме гонка
А можно не светить заточкой в конце роликов?😂😂😂
Колеса маленькие, не страшно, ибо..." Выростая, крепнем!!"
Спасибо за инфу, а то в детсве была наклейка с такиб болидом, я думал выдумка))
Ну если так подумать то конструкцыя не совершенна. Она тяжелее было больше деталей больше деталей значит сломаться может больше деталей шансы на поломку увеличиваются. Аэродинамика это конечно плюс но мне кажется что износ шин изза малого деаметра больше. И кстати питстоп тоже занимал больше времени.
Его отменили не из-за того что отказались шины делать а из-за того что в правилах прописали что у болида может быть только 4 колеса
А как же запаска в багажнике?уже 5.можно было и ещё одно разрешить
Такие же были и сзади по 4 колеса , с переди пара сзади две пары
Разве они не были сзадии колеса там были немаленькие. Они очень хорошое результаты показали но решили, что так не честно и убрали такое
Был ещё один балид 6 колесный, 4 колеса задние проводные, передние 2 рулевые, к сожалению не помню как он называется, но много раз видел его в Гудвуде
Могу ошибаться, но он вроде не выступал
@@Gleb_Lepp да, так и есть, решил на всякий случай загуглить, там говориться что машина провалилась на тестах из-за проблем с КПП и дальше её продали, потом она катала как рекламка ротманс, потом успешно катала на гонках в горах, разработал её Робин Хëрд из команды March, называлась машина March 2-4-0
Был ещё один автомобиль команды Williams под названием FW08B которого постигла та же участь с коробкой, но успех был на фестивале скорости в ГГудвуде, в гонке по скоростному подъему на холм
Почему вы все называете эту машину «болидом»?
И не слово про правило 34?
Тирелл вроде был
Что за индус вылазит в экран?
Нужно разрешить гонки без ограничений можно любые варианты, но и трассу не обычную асфаль а чтобы был и дождь и снег и песок.
Поздравляю, ты придумал ралли)
П-34-😊
Т-34-☠☠☠
Так зачем установили в переди 4 колеса, что бы уменьшить сцепление с дорогой?????
Лучше входит в повороты.
Это п 34
Его щарертили, в правнлах доьавили рункт, что бы на болидн было маесимум 4 колеса
Спасибо, узнал много нового❤
Пожалуйста!
не забудь подписаться, чтоб не пропускать новые полезные ролики :)
Я уже давно подписан 😃
Я не знал.
Можно было типа в конце не вставлять😂
T-34
Паровоз.
В формуле вообще нужно отменить инженерные ограничения. Там такие гениальные идея душат
Когда инженерам руки развязали, получился 919 гибрид ево, он был на равне с формулой, что же будет если инженеры формулы сделают похожее?
ШИННИКИ 😂😂😂😂 ишак бл😅
Понятно
это радует))
А так же вся задумка с аэродинамикой сходила на нет из-за больших задних колёс
Чушь. У него задние колеса были такого же размера как и у остальных болидов. А вот спереди сопротивление воздуха было намного меньше
Фактически первыми, кто воплотил идею шестиколесной машины в жизнь, были Кен Тиррелл и Фрэнк Гарднер. Колеса создавали большое аэродинамическое сопротивление. Их нельзя было убрать, нельзя закрыть, фактически их можно было только уменьшить. Но уменьшив колеса, уменьшится и контакт с дорогой, что приведет к ухудшению управляемости. Было принято единственно верное решение, это сделать вместо одного большого колеса два маленьких. В техническом плане остались некоторые недоработки. Выигрыш, полученный при уменьшении сопротивления воздуха в зоне передних колес, практически сходил на нет из-за огромных задних колес.
"Большие задние колеса Tyrrell Р34 сводят "на нет" все усилия Гарднера по улучшению аэродинамики болида." - Робин Херд
Шоу ради шоу.
В реальную жизнь эти новшества каким боком?
Или всё таки как испытательный стенд.
Но судя по нынешним авто. Хуже чего то. Или это только в России😊
Полно вопросов!
На трении больше потеряют
....А ПТТОМ ПОАВЫЛСА БОЛЫД С 2МЯ ЗДДНИМИ ПАРРМИ И за баныли болш 4х калос
...ЭХХХХ, ИМТРЕСНАА Ф1 ТАДА была
Как связана техническая информация и твойябач?
Криворотый вампир - жесть.
Вообще то сцепление наоборот лучше
Да нифига. Чем больше ты распеделяешь вес по колёсам, тем слабее они давят на покрытие