Toyota Mirai - H2 - Wasserstoff die Zukunft? | POV Onboard | 60FPS 4K
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Heute fahren wir einen Toyota Mirai mit einer Brennstoffzelle!
Ob das die Zukunft ist müsst ihr selbst entscheiden.
#Toyota #Mirai #Fuelcell
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Falls ihr nur ein spezielles Thema vom Fahrzeug wissen wollt, könnt ihr unten einfach die Abschnitte anklicken.
0:00 Intro
2:04 Der Toyota Mirai im Detail / Außen- und Innencheck.
7:38 Los gehts, wir fahren den Wasserstoff Toyota!
16:54 Fazit
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Авто/Мото
Danke für das Video....finde das Fahrzeug auf jeden Fall interessant, sowohl optisch als auch technisch......bin auf das 2. Video gespannt....Grüße aus Potsdam
Ich liebe meinen Mirai 2. ich könnte mir kaum was cooleres zur Zeit vorstellen als diese Pionierrolle inne zu haben. Ich denke das dies ein fester Bestandteil der Zukunft werden wird. Denkt dran es gibt auch heute nicht nur ein Antriebskonzept. 🙂
Danke für das video. 🎉
Ich fahre seit Jahren den Mirai! Das mit wachsender Begeisterung 🤩.
Tolles Auto, für mich der erfüllte Traum. Im Übrigen fahre ich den Mirai seit fast zwei Jahren 👍
Ich fahre ihn seit 3/21 mit 79000 km von Utrecht bis Frankfurt oder st. Peter Ording bis Bozen für mich ist er die bessere Alternative zum BEV
ich bekomme meinen Mirai "Advanced" kommende Woche Di o. Mi ;)) freu mich drauf.. ps: es sind 3 tanks. ..und warum der Mirai so hochwertig ist liegt an den Genen vom Lexus LS.
Das freut mich! Wo soll der dritte Tank sein? Wenn ich nach dem Mirai suche finde ich lediglich zwei Tanks.
google mal bitte "mirai 2 tanks", dann auf bilder suche.. ein großer torpedo der länge nach, ein halber torpedo unter der sitzfläche der rückbank und eine kleine "wasserbombe" unter der kofferaumabdeckung.. ..ach noch etwas, du sagtest die displayanmutung erinnere dich an 2008.. 2007 kam das erste iphone.. wenn du dir da dann mal die zum großen teil noch analogen cockpits anschaust wirst du deine aussage deutlich korrigieren müssen ;))@@EmotionAutoTV
Ganz ehrlich: das Auto gefällt mir überhaupt nicht! Aber die Brennstoffzelle ist natürlich interessant. Gerade bei der Ladezeit/Tankzeit punktet der Mirai ordentlich gegenüber dem klassischen E-Auto. Und wer dann mit dem Argument der berühmten TESLA-Schnelllladung kommt, sollte bedenken dass Schnellladungen Gift für jede Batterie darstellen. Und neue Batterien sind noch viel zu teuer. Die eventuellen Bedenken bei der H2-Herstellung sind für die meisten Anwender wohl zweitrangig, denn E-Autos bzw. deren Akkus werden ja auch auf zweifelhafte Weise produziert. Im Nutzfahrzeugbereich wird ja sogar der Wasserstoffverbrenner in Erwägung gezogen. Und mit E-Fuels und klassischem E-Auto entsteht da ein interessanter Technologiemix.
Oh je, sehr viel Halbwissen und Falschinformationen. Leider verlassen sich viele nur auf reißerische Headlines und bohren auch nicht nach bzw. beschäftigen sich intensiv mit einem Thema. ☹️
Und nein, ich werde es dir nicht erklären, dass ist leider vergebene Müh‘.
Mit dem "Halbwissen" spielst du sicher die berühmte "Wirkungsgrad-Karte"? Da würde jetzt jeder Fünftklässler sagen: hatten wir grade im Physikunterricht. Ja, sehr richtig in den meisten Fabriken arbeiten die Maschinen mit Strom und die Bahn wurde irgendwann auch mal elektrifiziert. Strom ist super. Nutze ich auch jeden Tag. Nur beim Antrieb des eigenen Autos haben nicht wenige Menschen Bedenken. Zu teuer, zu geringe Reichweite, zu lange Ladezeiten, nicht jeder hat einen Ladeplatz vor seiner Wohnung usw. Mag sein, dass die Festkörperbatterie etwas daran ändert, aber noch kenne ich kein einziges Fahrzeug mit dieser Technologie. Und sie muss auch erstmal halten, was die Ingenieure uns versprechen. Also abwarten. Im übrigen ist ein Brennstoffzellen-Fahrzeug ja auch ein Elektroauto. Sollte es sich, wider Erwarten doch noch durchsetzen, musst du deinen Nickname also nicht in "H2-Benni" ändern.
Interessantes Video und schönes Auto. Denke aber nicht das sich das Konzept Wasserstoff auf Dauer durchsetzen wird.
Danke für das Lob! Ich denke trotzdem, dass man die Augen und Ohren in jede Richtung offen haben sollte und nicht nur den einen Weg beschreiten darf.
I hab sag, hai dai mau 🤣🤣🤣🤣
Ich sehe wir verstehen uns. :-)
Das Auto fühlt sich ziemlich nach 2010 an.
Ja, das stimmt. Das könnte alles besser sein.
Mal sehen, was uns beim Mirai 3 erwartet.
Du machst immer coole Videos, dafür ein Lob! 😇
Aber: Nein, Wasserstoff ist und wird keine Zukunft haben im Kraftfahrzeugsektor, weder Pkw noch Lkw. Genauso wenig wie E-Fuels. Grund ist der miserable Wirkungsgrad und der viel zu hohe Energieverbrauch. Und bitte kommt nicht mit der Anlage von Porsche in Patagonien. Dass was derzeit in Planung ist an solchen weltweiten (!) Anlagen bis 2035, reicht gerade mal für 10% des deutschen (!) Bedarfs. Und da kommen vorher noch Chemie und Produktion als Sektor. Langfristig auch nicht in Flugzeug oder Schiff, da die Akkuentwicklung in solch großen Schritten voranschreitet.
Du kannst ihn bitte gerne mal fragen, warum er sich für ein (Elektro-)Auto entschieden hat, wo aus Strom Wasserstoff hergestellt wird und dann im Auto aus Wasserstoff Strom gewonnen wird. Warum so viel unnötig Energie (die 3-fache Menge) in der Wertschöpfungskette aufbringen, wenn man den Strom direkt nutzen kann wie beim batterieelektrischen Auto?
Ich bin gespannt, ob er die Ladezeit als Grund nennt, da würde ich gerne mal mit so jemanden darüber reden. 😊
Beste Grüße
Wir können da sehr gerne mal drüber reden. Denn deine Meinung teile ich nicht da sie auch nur eine Momentaufnahme darstellt die schon arg veraltet ist. Aber konstruktiv unterhalte ich mich gerne 😉
@@felixmuster3861 Was ist denn angeblich veraltet? Jetzt bin ich ja mal gespannt auf die wissenschaftlichen Fakten 😄 und meiner Frage bist du auch ausgewichen.
Ich sehe Elektro ebenso kritisch, wie E Fuels.
Woanders in der Welt mag das funktionieren aber Deutschland hat sich jedes Mal bei Innovationen und Fortschritt in bestimmten Bereichen sehr weit hinten angestellt, bzw brauch einfach gute 10-20 Jahre länger für Umsetzungen oder schafft es nie...
Internet und eben auch der Stromnetz Ausbau fallen mir da sofort ein.
Hier krankt einfach viel an der Bürokratie, ein Problem was andere Länder nicht so haben.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit dem Abschalten der Kernenergie und ausschließlich Energieimporten sowie erneuerbare Energien, den zukünftigen Stromhunger bewältigen kann.
Sie wollen Fakten?
Bitte sehr!
1. Wasserstoff wird jetzt schon auch Grün hergestellt. Da spielt es keine Rolle, wie oft sich die Windräder drehen. Grünen Wasserstoff gibt es in Dresden. Demnächst auch in Bayern - Wunsiedl, wo grüner Wasserstoff ebenfalls hergestellt wird.
2. Erübrigt sich die Effizienz, oder schickt Ihnen die Sonne eine Rechnung?
3. Die Sonne schickt in einer Stunde so viel Energie zur Erde, die für den Globus das ganze Jahr ausreichend könnte. Es ist nicht die Frage der Effizienz, sondern die Frage, wie wir diese Energien nutzen, ernten und speichern können
4. Entscheidend ist der Mix aus allen Energien, es gibt nicht nur Akkus.
5. Der BEV und der FCEV haben die gleichen schlechten CO2 Bilanzen, die sich erst nach 90k km rechnet.
6. Kann zur Zeit die Industrie keine Akkus recyclingeln. Technisch noch nicht ausgereift. Und was ökologisch und humanitär die Herstellung von Akku einher geht, steht noch auf einem anderen Blatt.
7. Strom kommt nicht aus der Steckdose! Wasserstoff ist in Summe billiger zu transportieren als die gleiche Energien über Leitungen, sprich Leitungsverluste.
8. Die Infrastruktur der Ladestation ist anfällig und intransparent.
9. Wo laden Die den BEV in der Stadt oder auf dem Land, als Mieter auf, wo man noch nicht einmal einen "normalen"
Parkplatz bekommt?
10. Sinn macht ein BEV nur mit eigener Photovoltaik.
Genau aus diesem Grund geht der Absatz vom BEV stark zurück. Warum? Weil viele Menschen einfach den Taschenrechner benutzen.