Приветствую ну отлично до ума довидете мы тоже купили за триста тысяч теньге в Алмате живем на ходу и ездием уже три года теперь и сейчас ещё одну взяли за 250 будем востонавливать тоже на ходу чуть надо внежку сделать удачи вам ребята молодцы
Добрый день. Спасибо за приятный комментарий . Летом займусь ее восстановлением . У меня на канале есть видео про восстановление Нивы. Если интересно , переходите пожалуйста .
Сразу видно диванного эксперта. А по делу, если в Ниве антифриз есть в бачке, значит в радиаторе и системе он тоже есть. В бачке не обнаружился - значит надо смотреть дальше.
@@user-eg6zn4cx6n боюсь , что это всего лишь фантазии и выдача желаемого за действительное . У нас половина людей считает , что и новый автомобиль должен стоить 200 тысяч .
Ниву на восстановление надо брать новую с завода! Тогда не будет нытья по поводу гнилого кузова, слабого двигателя и ломучей подвески! Да и восстанавливать - это шутка дня так сказать! Надо просто сделать то что на заводе не делают. Сделать качественную антикоррозийную обработку, заменить многие детали на нормальные и надежные!(они есть в продаже!). Ну и так по мелочи... Это не так дорого как можно подумать! К тому же на новой ниве уже огромная часть проблем - решена!!! Другое дело никто не хочет надежную ниву! Все хотят ныть! Ныть! И еще раз ныть! Ну и мерседес желательно в придачу! И желательно бесплатно! Хотели бы надежную ниву - не ныли бы и сделали то что я написал выше!
Так устроены большинство людей , что хочется новую машину за 200 тысяч , а желательно бесплатно , да и чтобы ещё ничего делать не надо было . Как вы говорите сделать антикор , это к сожалению вершина айсберга . Этот автомобиль , ввиду непрокрасов внутренних элементов начинает ржаветь изнутри . Хоть ты трижды ее облей антикором. Это интересная тема , я запишу небольшое видео по этому поводу на днях.
@@user-uu4es8rk4z Это еще ласково скзано: "непрокрас внутрених элементов" ))) Не в машине, а человеческом факторе + климат с эксплуатацией это ВАС не освобождает от своевременых плановых работ и ТО. Кузов вообще не видел ухода за ним весь гнилой с низу и подвеска ходовая часть все ржавчине и гниле!!! Не ужели так дорого приобрести: грунт эмаль кисточкой помазать проблем места, отработкой залить салон, арки обработать, смесь приготовить для обработки или купить Кузбас лак да мазать тупо кисточкой всю машину снизу!! Зато крутые Китайские фары установили и решетку радиаторную модную! )))
@@user-uu4es8rk4z. Как говориться: в жопе дество играет и многих до 70 лет. Насмотрятся Голивудских фильмах, наслушаються чужего мнения))) Главное чтоб как обложка глянцевого журнала выглядил автомобиль)) Передаю привет любителям делать слои ковров в НИВЕ чтоб потом под ними болото вечное было даже если вы не участвуете в соревнованиях. Щас еще стало модно все НИВЫ мазать по гнили раптором ))
Могу записать отдельный ролик по затратам . А вообще переходите по видео , я сейчас как раз делаю для себя такую же Ниву, которая была даже в худшем состоянии по кузову .
Не товарищи Колхозники! А бывший владелец Колхозник - Мечтатель, понацепил херни: радиаторной решетки не подходяшей по стилю, фары дорогие и уже запрещеные!! Руль крутой, на руле будем ездить)) А самого главного не сделано!!!
Здраствуйте! Где вы находите или на каких складах хронения НИВЫ за 50 тыс. руб. откройте тайну !!?? Ну нету уже таких цен, кузов только с документами!!!
Добрый день . Полностью согласен с вами . Предложение выскочило в 14 км от меня и видимо отпугивало то, что продавец написал , что она не на ходу . Но как вы видели из ролика , после недолгих манипуляций я вполне неплохо доехал до дома своим ходом . А так да, на всем известном сайте , цены на Нивы с доками и на ходу начинаются от 100 р
@@user-lu6sy9mn9m Такое ведро на карбюраторе даже востановленное не может стоить 300 тыс. руб!!! (( Тогда моя НИВА 2131 5д. 2008 года евро 3 класс 115 тыс. пробег 2-й хозяин цет серебро будет стоить 600 !! )))
Тут надо полностью кузов менять! Он ржавый настолько, что никакая сварка там держаться не будет! Не за что сваривать! К ржавчине не приварить листы металла! К тому же внутри тоже проварку не сделать! Много полостей куда не подлезть! п.с. Неужели у вас столько свободного времени, чтобы это гнилушку вертеть? Время надо тратить с умом! К примеру я в школе очень плохо учился в конце 90ых(там не до учебы было...). А в начале 2000ых еще хуже учился в училищах!(их было несколько). Мое будущее было хорошо видно даже мне! Вот как раз такое как наступило у вас! Осознавая это, к 2010му я плотно занялся учебой(не забывая про практику). Было сложно! Много времени я работал почти бесплатно! "Но идущий осилит дорогу!" На сегодня я могу в месяц по 5 таких нив покупать! Но зачем? Я купил одну новую!(ну и еще Митсубиси по цене в 6 новых нив для жены... А также свой дом, землю, мастерскую на 6 метров высоты и 100кв! и много чего еще!). Все благодаря тому что взялся за ум! А не пытался восстановить хлам! И вам советую! Никогда не поздно!
Спасибо за развернутый комент . Если посмотрите мой канал , то увидите , что я в принципе люблю что-то делать руками, создавать так скажем . На данный момент мне это просто нравится . Если перестанет , я всегда смогу вернуться к одной из своих специальностей. Так же , если интересно , здесь вы сможете увидеть как я восстанавливаю ещё одну 213 Ниву , которая была куда в более худшем состоянии , внедряю решения , которых не будет ни в одной заводской версии . Ну и учитывая изменившийся рынок , восстановление таких вот автомобилей становится все более востребовано .
Одна из любымых тем, это нива 👍
Если хорошо ремонтировать, то десятилетиями порадует своих хозяев
Ждём продолжения.
Уже скоро !
Сразу видать авто эксперты.
Для леса пойдет
Нива за 50 ещё ничего. В нашем регионе 85 самая дешёвая. По фото видно , что дрова, вживую наверное упадёшь со страху😊.
Да и в нашем регионе уже ценник от 100 на машины с документами . Самое смешное , что и за 200 будут такие же дрова только облитые )
Оппана, здаров мужики!!! Умеете мотивировать! Чай налит, палец вверх и к просмотру💥👍👍👍
Привет , дорогой зритель . И подписочку не забудь оформить. А нас мотивируют снимать вот такие вот крутые комменты . Приятного просмотра .
Металлолом по цене металлолома 👍
Приветствую ну отлично до ума довидете мы тоже купили за триста тысяч теньге в Алмате живем на ходу и ездием уже три года теперь и сейчас ещё одну взяли за 250 будем востонавливать тоже на ходу чуть надо внежку сделать удачи вам ребята молодцы
Добрый день. Спасибо за приятный комментарий . Летом займусь ее восстановлением . У меня на канале есть видео про восстановление Нивы. Если интересно , переходите пожалуйста .
@@user-uu4es8rk4z канечно смотрю
За триста тысяч в Алматы???что то я сильно сомневаюсь
@@user-mq9pm5ss6n я так понял , 300 тысяч эквивалентны 50 тысячам рублей. За такие деньги даже у нас таких машин уже нет
نحن فى انتظار الاسوى 22:34 ❤❤❤❤❤نيفا
Задний мост в сторону увело потому что стоят проставки под пружины+сами пружины новые. Надо либо опустить её либо поставит тягу панара с регулировкой
Скорее все факторы в совокупности . Невооружённым взглядом видно , что так называемый солдатик приварен со смещением , что и утянуло мост вправо .
Ох не верится в вашу сказку
Это вы относительно стоимости автомобиля или предстоящего восстановления ?)
Сразу видно спеца антифриз в расширителе смотрит
😂👍💥💥👌😄
Ну конечно . А что вам не понравилось ?
Сразу видно диванного эксперта. А по делу, если в Ниве антифриз есть в бачке, значит в радиаторе и системе он тоже есть. В бачке не обнаружился - значит надо смотреть дальше.
Для таких случаев все таки я думаю вам стоит приобрести гайкаверт на акб
У меня не то чтобы такие случаи часты, но гайковёрт в принципе хорошая штука.
@@user-uu4es8rk4z берите от аег гайковёрты будет вам счастье
Добрый день! Записываюсь на покупку Нивы ,,мальборо,,. Не очень понял где Вы географически.
Добрый день. Подмосковье. Если что , будете уже вторым в очереди)
Третьим! Я был вторым!!!!
ТАКУЮ УРНУ ЗА 50 -- ЭТО ВЫ СИЛЪНО ПАТРИОТИЧНЫ
А сколько по вашему мнению она должна стоить ?
Она должна стоить по цене лома в том регионе где покупалась.
Т.е примерно 20р 1кг, примерно 20тр её цена.
@@user-eg6zn4cx6n боюсь , что это всего лишь фантазии и выдача желаемого за действительное . У нас половина людей считает , что и новый автомобиль должен стоить 200 тысяч .
@@user-eg6zn4cx6nНу это вы заломили! У нас 12р дают за ржавый метал! 20р это уже метал без коррозии! :)))
Тормоза, колодки отрегулировать не судьба? Лучшие со свистом ездить?
Приезжай, поможешь отрегулировать, если свист не пропадет - с тебя пиво!
Ниву на восстановление надо брать новую с завода! Тогда не будет нытья по поводу гнилого кузова, слабого двигателя и ломучей подвески!
Да и восстанавливать - это шутка дня так сказать! Надо просто сделать то что на заводе не делают. Сделать качественную антикоррозийную обработку, заменить многие детали на нормальные и надежные!(они есть в продаже!). Ну и так по мелочи... Это не так дорого как можно подумать! К тому же на новой ниве уже огромная часть проблем - решена!!!
Другое дело никто не хочет надежную ниву! Все хотят ныть! Ныть! И еще раз ныть! Ну и мерседес желательно в придачу! И желательно бесплатно! Хотели бы надежную ниву - не ныли бы и сделали то что я написал выше!
Так устроены большинство людей , что хочется новую машину за 200 тысяч , а желательно бесплатно , да и чтобы ещё ничего делать не надо было .
Как вы говорите сделать антикор , это к сожалению вершина айсберга . Этот автомобиль , ввиду непрокрасов внутренних элементов начинает ржаветь изнутри . Хоть ты трижды ее облей антикором.
Это интересная тема , я запишу небольшое видео по этому поводу на днях.
@@user-uu4es8rk4z Это еще ласково скзано: "непрокрас внутрених элементов" ))) Не в машине, а человеческом факторе + климат с эксплуатацией это ВАС не освобождает от своевременых плановых работ и ТО. Кузов вообще не видел ухода за ним весь гнилой с низу и подвеска ходовая часть все ржавчине и гниле!!! Не ужели так дорого приобрести: грунт эмаль кисточкой помазать проблем места, отработкой залить салон, арки обработать, смесь приготовить для обработки или купить Кузбас лак да мазать тупо кисточкой всю машину снизу!! Зато крутые Китайские фары установили и решетку радиаторную модную! )))
@@user-lh4qt6hx1p все так ! Но сами знаете , все мы были молодыми и в юности другие приоритеты и интересы . Главное чтобы горело и светилось 😀
@@user-uu4es8rk4z. Как говориться: в жопе дество играет и многих до 70 лет. Насмотрятся Голивудских фильмах, наслушаються чужего мнения))) Главное чтоб как обложка глянцевого журнала выглядил автомобиль)) Передаю привет любителям делать слои ковров в НИВЕ чтоб потом под ними болото вечное было даже если вы не участвуете в соревнованиях. Щас еще стало модно все НИВЫ мазать по гнили раптором ))
недоблогеры собирают чермед
Отчаянный вы человек,во сколько же все это обойдется интересно?
Могу записать отдельный ролик по затратам . А вообще переходите по видео , я сейчас как раз делаю для себя такую же Ниву, которая была даже в худшем состоянии по кузову .
Товарищи колхозники, 13.00 блок управления эпхх, штатный. Стоит в штатном месте.
Спасибо за подсказку . Странно , на моей второй ниве этого блока нет, хотя примерно тех же годов выпуска .
Не товарищи Колхозники! А бывший владелец Колхозник - Мечтатель, понацепил херни: радиаторной решетки не подходяшей по стилю, фары дорогие и уже запрещеные!! Руль крутой, на руле будем ездить)) А самого главного не сделано!!!
@@user-lh4qt6hx1p молодой парень владел , простим уж эти глупости.
Естественно буду возвращать в первозданный , заводской вид.
Здраствуйте! Где вы находите или на каких складах хронения НИВЫ за 50 тыс. руб. откройте тайну !!?? Ну нету уже таких цен, кузов только с документами!!!
Добрый день . Полностью согласен с вами . Предложение выскочило в 14 км от меня и видимо отпугивало то, что продавец написал , что она не на ходу . Но как вы видели из ролика , после недолгих манипуляций я вполне неплохо доехал до дома своим ходом .
А так да, на всем известном сайте , цены на Нивы с доками и на ходу начинаются от 100 р
Ну честно на таком нельзя ездить по ДОП.а когда восстановишь цена 300 плюс если сам.
@@user-lu6sy9mn9m для восстановления и взял . Летом пойдет в работу .
@@user-lu6sy9mn9m Такое ведро на карбюраторе даже востановленное не может стоить 300 тыс. руб!!! (( Тогда моя НИВА 2131 5д. 2008 года евро 3 класс 115 тыс. пробег 2-й хозяин цет серебро будет стоить 600 !! )))
@@user-lh4qt6hx1pещё чуть-чуть и будет!
А почему надо снимать решотку и бампера? А если не уберать то не переоформить
Да, к сожалению сейчас из-за малейшего изменения могут быть проблемы с постановкой на учёт.
Смажьте колодки!
Да вот надо бы . Хорошо бы вообще туда заглянуть)
Это неотъемлемая опция УАЗ - свист колодок. Очень полезно - слышно пребывающих сотрудников.
Машину не надо продавать. На Донбасс ребятам перегоните.
Да там и так Металлолома дохера
Тут надо полностью кузов менять! Он ржавый настолько, что никакая сварка там держаться не будет! Не за что сваривать! К ржавчине не приварить листы металла! К тому же внутри тоже проварку не сделать! Много полостей куда не подлезть!
п.с. Неужели у вас столько свободного времени, чтобы это гнилушку вертеть? Время надо тратить с умом! К примеру я в школе очень плохо учился в конце 90ых(там не до учебы было...). А в начале 2000ых еще хуже учился в училищах!(их было несколько). Мое будущее было хорошо видно даже мне! Вот как раз такое как наступило у вас! Осознавая это, к 2010му я плотно занялся учебой(не забывая про практику). Было сложно! Много времени я работал почти бесплатно! "Но идущий осилит дорогу!" На сегодня я могу в месяц по 5 таких нив покупать! Но зачем? Я купил одну новую!(ну и еще Митсубиси по цене в 6 новых нив для жены... А также свой дом, землю, мастерскую на 6 метров высоты и 100кв! и много чего еще!). Все благодаря тому что взялся за ум! А не пытался восстановить хлам! И вам советую! Никогда не поздно!
Спасибо за развернутый комент . Если посмотрите мой канал , то увидите , что я в принципе люблю что-то делать руками, создавать так скажем . На данный момент мне это просто нравится . Если перестанет , я всегда смогу вернуться к одной из своих специальностей.
Так же , если интересно , здесь вы сможете увидеть как я восстанавливаю ещё одну 213 Ниву , которая была куда в более худшем состоянии , внедряю решения , которых не будет ни в одной заводской версии .
Ну и учитывая изменившийся рынок , восстановление таких вот автомобилей становится все более востребовано .