Du bist mir wichtig: (Wie) kann ich Dir als Charter-Skipper helfen?
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Wenn Du Segelachten charterst, dann nimm doch bitte an meiner Umfrage teil.
Damit könnte ich für Dich noch besseren Content produzieren und besser auf Deine
Bedürfnisse eingehen!
survey.zohopub...
Vielen Dank!!!
Viele Grüße,
Michael
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Hallo Michael, habe erst im Ruhestand (66) mein Interesse für das Segeln entdeckt. Habe seit 1981 ca. 20 Jahre intensiv Windsurfing betrieben. Mache aktuell den Sportbootführerschein See und im Mai den SKS im Anschluss an einen einwöchigen Törn auf der Ostsee.
Heute habe ich das Hafentraining am 18.8. bei Dir gebucht.
Hoffe dass ich dann einigermaßen fit bin um eine Yacht (10m) einigermaßen fehlerfrei ab 30.9. zwischen den kroatischen Inseln steuern zu können.
Also mich interessieren grundsätzlich alle Hafenmanöver.
Toller Kanal. Theoretisch habe ich schon viel gelernt.
Gruss Willi
Hallo Willi,
ja, ich habe Deine Buchung gesehen und freue mich darüber!
Du wirst ganz sicher viele Tipps und Tricks erhalten, da bin ich mir sicher! :-)
Lieben Gruß,
Michael
Moin habe eine Hurley 22 geschenkt bekommen, meine Yacht steht in Warten in Holland und ich habe echt keine Ahnung davon wie man segel setzt usw da ich fast alles alleine aneignen muss sind hafenmanöver, an und ablegen, vorbereitung und auch das setzen des forderen segels für mich als einhand sehr wichtig
Glückwunsch! Ich würde auch gerne eine Yacht geschenkt bekommen...
Das Handling kann man schnell lernen, ist nicht so kompliziert.
Habe Dir auf deine Mail bereits geantwortet.
VG,
Michael
Hallo Michael,
Zwei Dinge interessieren mich:
einhand-vorwärts (jaja, vorwärts) in die Box
Und dann das ganze wieder rückwärts (also wieder raus)
Sonst hab ich keine Wünsche ;)
Liebe Grüße
Gabriel
Hallo Gabriel,
Danke für deine Anregung.
Ich werde das mal machen. Vermutlich im September, wenn ich wieder in Holland bin.
Wobei man beim vorwärts anlegen wohl nur direkt in die Box fahren kann und natürlich die Achterleinen vorbereitet haben muss...
VG,
Michael
Hallo Michael, ich kenne deinen Kanal noch nicht lange, aber ich finde ihn Klasse. Mich intereressieren am meisten Hafenmanöver auf engem Raum und Beheben von Problemen mit der Technik (Motor, Getriebe, Welle und Schraube sowie Elektronik.
Hallo,
danke für Dein Feedback. Ich werde Deine Anregungen mal aufnehmen und entsprechende Videos machen - allerdings geht das nicht "zeitnah"...
VG,
Michael
Hallo Michael, ich hätte Dir gerne Feedback gegeben, aber ich finde ehrlicherweise die vielen persönlichen Fragen unpassend. Da schalte ich grds. (nicht nur bei dir) dann ab. Bei einem update starte ich gerne noch mal durch. Gruß, Hans
Hallo Hansi,
vielen Dank für Dein Feedback!
Für mich sind die Antworten auf die Fragen sehr wichtig, denn dadurch lerne ich "meine" Zuschauer/Abonnenten besser kennen.
Da Du am Ende weder Deinen Namen, noch Deine Email-Adresse angeben musst, ist die Anonymität jedoch gewährleistet!
Die Umfrage könntest Du auch ohne Angabe persönlicher Daten absenden.
VG,
Michael
Sorry, wenn die Frage hier nicht ganz passt, aber wohin sonst: Auf "meinem" nagelneuen Charterboot im Juni hat mich eine offensichtliche Sparlösung überrascht: Statt Travellerschiene gab es nun eine doppelte Großschot, zu bedienen nur über die beiden Winschen neben dem Niedergang. Keine Chance, dass die Steuerfrau beim Halsen die Großschot mit bedient. Ich fand's extrem unpraktisch, so ein Boot nehme ich nicht wieder. Deine Meinung dazu?
Hallo Lothar,
ich habe vor kurzem in Holland auch zum ersten Mal so ein System kennengelernt.
Ehrlich gesagt, bin ich mir nicht schlüssig darüber, wie ich das bewerten soll...
Ich bin jedoch sicher: für beide Methoden gibt es bestimmt sowohl Vor-, als auch Nachteile - allerdings habe ich mir noch keine Gedanken dazu gemacht.
Tut mir leid, dass ich Dir daher dazu noch nichts sagen kann.
VG,
Michael
Das ist IMHO keine Sparvariante, sondern ein alternatives System zum Traveller, das es bei einigen Herstellern schon länger gibt.
Auch Traveller werden ja immer häufiger vor der Sprayhood installiert, damit das Cockpit frei bleibt von vermeintlich störenden Leinen. Eine geteilte/doppelt angeschlagene Großschot ist zugegebenermaßen im Cockpit kaum zu installieren.
Die Lösung an sich kann ähnlich effizient sein wie ein Traveller. Ich teile allerdings Deine Meinung, dass die Bedienung aufwendig und allein kaum machbar ist, sofern vor der Sprayhood installiert. Da ich öfter Einhand unterwegs bin, kommt so eine Installation insofern für mich auch nicht infrage.
Ich wil gerne Segeln lernen . Die Videos geben mir Inspiration . Weiß noch nicht bei welch segel schule ich das lernen kan.
Vielen Dank für Dein Feedback. Ich freue mich, dass ich Dich inspirieren kann!
Ich habe selbst erst sehr spät angefangen mit dem Segeln - und hätte nie gedacht, dass ich das sogar mal beruflich machen würde...
Wenn ich heute für einen Segelschein lernen würde, würde ich vermutlich einen Online-Kurs wählen, weil ich dann selbst mein Lerntempo bestimmen kann und nicht zu einem "Präsenz-Unterricht" fahren müsste.
Bei meinem Präsenz-Unterricht habe ich doch leider sehr viel Zeit verschwendet: Fahrerei, schlechter Unterricht, etc...
Wenn man das Fachwissen hat, kann man sich einfach bei einem Prüfungsausschuss zur Prüfung anmelden. Dem ist es egal, woher Du das Wissen/Können hast.
VG,
Michael
Danke für das Angebot! Dein Kanal ist super!
Vielen Dank für Dein Feedback! Ich freue mich darüber.
VG,
Michael