Обзор Yamaha FJR 1300 на автомате | Тест драйв

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 55

  • @braitonraid7391
    @braitonraid7391  2 года назад

    Ссылка на продажу не актуальна, мотоцикл продан

  • @georgpeterson3584
    @georgpeterson3584 2 года назад +11

    Рассматривал фыжер к покупке. Лёгок в управлении, хорош для туризма. Но в городе тяжеловато и за сезон съедает заднюю покрышку, а это нынче накладно. Удачи на дорогах.

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  2 года назад +1

      Все верно сказано👍

    • @vitaliymilovanov6099
      @vitaliymilovanov6099 2 года назад

      А почему так, я про покрышку🤷‍♂️

    • @ОлегКадура-г2н
      @ОлегКадура-г2н 2 года назад

      У кориша голда, на два сезона хватает а он тяжелее.

    • @vitaliymilovanov6099
      @vitaliymilovanov6099 2 года назад

      @@ОлегКадура-г2н ясно

    • @f800gt76
      @f800gt76 2 года назад +1

      хз, у меня на K1300GT тож за 10к ушла задняя (по российским стандартам ещё покатит, по немецким... Tut mir Leid... минимальная высота протектора 1,6мм)

  • @user-lo.Nablydatel
    @user-lo.Nablydatel Год назад +3

    Вот это поворот, нажимаешь передний тормоз, тормозит заднее колесо. Но нет там такой функции. Только при нажатии заднего, притормаживается правый передний диск, одним поршнем.

    • @ИгорьИевский
      @ИгорьИевский 10 месяцев назад

      Ничего не нажимаешь, тормозит всё, включая поворотники и стоп-сигнал!!!😂😂😂

  • @vovavovan8334
    @vovavovan8334 Год назад +2

    Я хоть не мотоциклист, но обзор давольно детальный, а тест драйв очевидно будет ещё смотрибельный)

  • @araonmusic9394
    @araonmusic9394 2 года назад +7

    Мот огонь, но дороги в городе конечно оставляют желать лучшего

  • @JhonKray
    @JhonKray 2 года назад +3

    Супер!)

  • @dimaflow1756
    @dimaflow1756 Год назад +2

    все четко и понятно

  • @10toptrend
    @10toptrend Год назад +2

    Неплохой обзор!

  • @АндрейПанасенко-э1ж
    @АндрейПанасенко-э1ж 2 года назад +4

    Мотак класс ! Интересно расказфваешь, но дорог нет, тут нужен внедорожный fjr

  • @Laminify
    @Laminify 2 года назад +5

    Я вот такой и надумал купить летом

  • @МаркШум-щ2л
    @МаркШум-щ2л Год назад +2

    У друга был такой, потом он пересел на ГТР 1400 и говорит, что ему больше нравится😀

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  Год назад

      Часто такое говорят кстати🤷‍♂️

  • @alistitahitachi367
    @alistitahitachi367 2 месяца назад

    Надо было обзор воскресенье снимать когда трафик пуст

  • @bam7124
    @bam7124 Год назад +4

    Улыбнуло утверждение что зеркала от ветра не защищают. Проехав 50 000 я бы очень хотел что б так было. Но увы(... в жару для того что бы руки в перфорированых перчатках продувались приходится их или с руля снимать или двумя пальцами за грузики рулить, что бы руки за габариты зеркал выходили. Иначе вообще не продувает. Что хорошо в холод, а жару доставляет дискомфорт. Сделал вывод, что автор на фыже толком не ездил, обзор поверхностный.

  • @ЕлияНурлан-л1ы
    @ЕлияНурлан-л1ы Год назад +1

    👍👍👍

  • @user-lo.Nablydatel
    @user-lo.Nablydatel 2 года назад +2

    Идеального мото не существует, поэтому их нужно иметь несколько. Для города хорош N Maks. Меж город FJR 1300.

  • @rimchek
    @rimchek 2 года назад +2

    с толкача то его можно завести на таком сцеплении?😀

    • @alexrai1439
      @alexrai1439 2 года назад

      Заводил

    • @alexrai1439
      @alexrai1439 2 года назад

      Только чек может загореться

  • @Tony-vf7cu
    @Tony-vf7cu 6 месяцев назад

    На ходу вы сами переключаете передачи???? Или электроника это делает???

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  6 месяцев назад

      @@Tony-vf7cu сами переключаем

    • @Tony-vf7cu
      @Tony-vf7cu 6 месяцев назад

      @@braitonraid7391 понял. Спасибо

  • @aliosha6888
    @aliosha6888 Год назад +3

    Крутой мотик, скорость хорошая, я бы на таком погонял👍

  • @СебастьянПерейро-э4в

    В низ передачи сам скидывает или все таки самому надо пальцем?
    Разгон конечно дурной у него, по моему моща с избытком.

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  Год назад

      Самому нужно вниз переключать, разгон есть, не поспоришь)

    • @РоманГришин-ъ6о
      @РоманГришин-ъ6о 11 часов назад

      Почему то у "мото любителей" в обзоре говорят что вниз сам скидывает передачи

  • @АркадийДмитриев-л9ж

    Коробка 5 или 6 ступеней?
    Не совсем понял из видео лепестками всегда нужно переключать или это ручной режим и есть автоматический?
    Без сцепления насколько удобно маневрировать на малой скорости в пробке? При открытии ручку он же должен сразу рвать вперёд.

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  2 года назад

      Коробка 5 ступеней, автоматического режима нет, переключаться нужно, по большей части система автоматического выжима сцепления, маниврировать легко, но привыкнуть нужно

  • @andrey4550
    @andrey4550 Год назад

    Для роста 172 хватит длины ног?

  • @ivankononov6749
    @ivankononov6749 2 года назад

    Мене показалось или на самом деле стекло вибрирует на скорости ?

  • @TerraInc.
    @TerraInc. 2 года назад

    По посадке не соглашусь. Мой рост 175 см. Посадка у Фужера замечательная. На дальние расстояния вообще не устаёшь. Ноги прямые, руки высоко, спина прямая, ничего не напряжено. Ну кому руль низко можно поставить поставки, хотя это очень странно для данной модели. Вот посадка действительно не очень это в Honda VFR 800 или 1200.

    • @braitonraid7391
      @braitonraid7391  2 года назад

      Наверное после посадки на железных мотоциклах, спорт-туры совсем не то, все в сравнении, но я не смогу на нём далеко ехать, это факт

  • @РоманМихальчук-ю2к
    @РоманМихальчук-ю2к 6 месяцев назад

    Здравствуйте вам из Ногинска. Наверное зря я начал смотреть видео. Только расстроился. Нет., само видео классное - не спорю. Я беженец бомж. Много о какой технике мечтаю но., денег у меня нет вообще. Не работаю. Проблемы со спиной и ногами. Сначала хотел себе макси скутер ( мечтал о нём ) ., потом Днепр 11 - он дешевле. А потом подумал - раз я инвалид - нужен скутер для инвалидов . Посмотрел почём новые и опять подумал - легче купить макси скутер . От 250 тысяч и выше. Вы может спросите - почему я вам это написал ? Да - в привычку вошло. Ныть и писать постоянно. Я у всех блогеров прошу помощи в покупке безвозмездно любой техники - которая выдержит дядю 194 роста и весом - больше 100кг. Но - макси скутер - это вещь . Мечта . Совершенно несбыточная мечта. Не то что я по дороже или по красивее хочу . Вес - вот причина. И отсутствие денег. Извините если что не так.

  • @ЬууСотик
    @ЬууСотик 2 года назад +2

    Нет достойного асфальта для него в башкирии

    • @f800gt76
      @f800gt76 2 года назад

      я бы сказал, что у нас в стране для него в принципе не так много места... в городах на нём тесновато (сам похожего бегемота вожу), а автобанов в России с нормальным асфальтом, где можно притопить, не боясь ушататься во внезапно открывшемся портале в Нарнию - раз-два...

  • @СергейКрылов-е1к
    @СергейКрылов-е1к 2 года назад

    Со стеклом какая дичь творится. Мотает его . Так точно быть не должно. Плохо собрали утонувший крейсер

  • @СергійКостейчук

    3:15 скло вже співає!
    16:20 у нас по Україні також приємно було кататися. А от після руССькоі навали країна в руїнах.

  • @Alex-ss1pq
    @Alex-ss1pq 7 месяцев назад

    Блин мот на автомате! Стремно! Надо называть такие - мотоскутер для молодёжи с европейским ценностями)

    • @tihiiPSIH
      @tihiiPSIH 5 месяцев назад

      Там нет автомата,там просто электронное сцепление,передачи как вверх так и вниз надо самому включать