Плохо, что у тебя нет рядом горячей воды. Я заливаю ее, потом слил через несколько минут и залил опять горячую. Двигатель прокручивается намного легче. И топливо на зиму надо не сливать, а наоборот - долить до горловины. Не будет образовываться конденсат.
*Помогите пожалуйста. Завожу как всегда мотоблок со стартера отпускаю декомпрессор и в стартере такой звук скрррр( был похож на то, когда открываешь ворота скррр) не может завести мотоблок. Помогите если знаете*
Если тяжёлый мотоблок дизельный то возможно из за низкой температуры. Направьте на него фен с горячим воздухом. + Попробуйте снять ремни чтобы облегчить пуск
Привет Сань! Я себе тоже в этом году такой же мотоблок взял, только новый. Сразу же сделал рамку сцепления ( очень удобно), переделал передний крепеж защиты ремней, сейчас сидит жёстко. И начал делать переднее упорное колесо, задний адаптор уже в завершении. Так что и ты дерзай, время до посадки ещё есть. Подписался
Спасибо Андрей! Про сцепление вопрос изучаю, возможно тоже буду переделывать. Задний адаптер для мотоблока - вещь незаменимая, практически трактор получается!) Успехов вам и благодарю за подписку!)
Дизель зимой сложно завести. А кожух ремней я думаю можно и снять. Да и сцепление на таком мотоблоке лучше переделать. Посмотри поищи на ютубе поставить рычаг между"рогами" ручками в виде буквы "П" Делал себе правда на самодельном.. МБ. Удобно пользоваться хоть правой рукой хоть левой.
Спасибо за комментарий! Защиту возможно сниму, после того как освою мотоблок. (Но не в ущерб безопасности). Со сцеплением пока вообще вопрос не стоит, возможно потом сделаю, спасибо за совет!)
ты главное его в обратную сторону не завиди а то запориш двигатель он можит про отпускании ручки в обратную сторону крутанутсяи завестись тогда поидет дым в воздушный фильтр и датчик давления масла не буднт работать
Да холодно просто на улице и масло густеет как и соляра.шляпу автор загоняет.пролить кипятком или стой феном голову прогеть и в воздухан подать гарячий воздух
И молитва "Воспламенись ебучая смесь" тоже помогает))))
Ха-ха-ха-ха ааа ну ты меня насмешил!!!!!! ))) В уме я всегда держал эту мысль!!!
Ха ха , крылатая молитва !
Ну молодец! Мотоблок дизельньій, а розговорьі и о свече и о бензине.
привет лайк и еще раз поздравляю с приобретением
Привет! Спасибо большое, я доволен как 🐘 слон!)
Здраствуйте, мотоблок заводится только с толкача а со стартера нет, подскажите почему?
Плохо, что у тебя нет рядом горячей воды. Я заливаю ее, потом слил через несколько минут и залил опять горячую. Двигатель прокручивается намного легче. И топливо на зиму надо не сливать, а наоборот - долить до горловины. Не будет образовываться конденсат.
А куда ты свечку вкручиваеш
*Помогите пожалуйста. Завожу как всегда мотоблок со стартера отпускаю декомпрессор и в стартере такой звук скрррр( был похож на то, когда открываешь ворота скррр) не может завести мотоблок. Помогите если знаете*
Если тяжёлый мотоблок дизельный то возможно из за низкой температуры. Направьте на него фен с горячим воздухом.
+ Попробуйте снять ремни чтобы облегчить пуск
Привет Сань! Я себе тоже в этом году такой же мотоблок взял, только новый. Сразу же сделал рамку сцепления ( очень удобно), переделал передний крепеж защиты ремней, сейчас сидит жёстко. И начал делать переднее упорное колесо, задний адаптор уже в завершении. Так что и ты дерзай, время до посадки ещё есть. Подписался
Спасибо Андрей! Про сцепление вопрос изучаю, возможно тоже буду переделывать. Задний адаптер для мотоблока - вещь незаменимая, практически трактор получается!)
Успехов вам и благодарю за подписку!)
@@garlic-online пиши если что, будем обмениваться самоделками
Хорошо спасибо!)
Дизель зимой сложно завести. А кожух ремней я думаю можно и снять. Да и сцепление на таком мотоблоке лучше переделать. Посмотри поищи на ютубе поставить рычаг между"рогами" ручками в виде буквы "П" Делал себе правда на самодельном.. МБ. Удобно пользоваться хоть правой рукой хоть левой.
Спасибо за комментарий! Защиту возможно сниму, после того как освою мотоблок. (Но не в ущерб безопасности).
Со сцеплением пока вообще вопрос не стоит, возможно потом сделаю, спасибо за совет!)
👍
А что бы такого небыло, эксплуатация должна быть круглогодично
Тоже верно! К сожалению не всегда есть возможность работать в зимнее время года.
Спасибо за комментарии!)
Лайк. А на счёт сцепления не нужно оставлять включенным (выжетым) на длительное время, это как в авто на светофоре с выжетым сцеплением.
Не в обиду.
Хорошо, спасибо за совет. Учту
Можна нечего ему не будет сцеплению оно палиться если его держать вполувижатом или полу отпущенном состоянии
@@АндрейБондаренко-с5н Пружины ослабление дадут.
Сколько лошадиных сил в мотоблок
8 лошадей
Сань привет. Свеча в дизеле!!!?? 🤔
Привет Александр!)
Пометку написал (актуально для бензиновых мотоблоков)
@@garlic-online ну кто ж читает, сразу смотрим))
ты главное его в обратную сторону не завиди а то запориш двигатель он можит про отпускании ручки в обратную сторону крутанутсяи завестись тогда поидет дым в воздушный фильтр и датчик давления масла не буднт работать
Спасибо большое Иван! Не знал, буду теперь аккуратно заводить мотоблок!) Спасибо!)
Вот не дай Бог,так с фрезой упасть!
Это точно!
Я не пойму. Смотрю про дизель а слушаю про бензинку
Да холодно просто на улице и масло густеет как и соляра.шляпу автор загоняет.пролить кипятком или стой феном голову прогеть и в воздухан подать гарячий воздух