Chama a Nasa! Bucha Refil do Coxim do Motor • Peugeot 307
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- Опубликовано: 3 фев 2022
- Chega a assustar onde chega a capacidade de fazer e acreditar em uma gambiarra!
Talvez por falta de conhecimento, ou para "agilizar" o serviço e não ter que desmontar, ou ainda, por falta da peça... Mas não deixa de ser uma "pérola" o que encontramos neste veículo.
O veículo veio para encontrar um vazamento mas é impossível deixar de corrigir algo assim.
Ainda no suporte do motor, encontramos um batente de suspensão de fusca, mas este nem quis mostrar.
É até comum ver mechânicos enchendo os coxins do motor com pedaços de pneu, silicone, cola de vidros.
Instalamos ao refil correto de 65mm, fixamos o porta chicote e recomendei ao cliente que assim que sua possibilidade financeira deixasse, trocar o suporte dianteiro.
Existem buchas de 65mm e 70mm, a ferramenta que citei é a Raven 161013, que realiza a troca no local.
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Fiz uma ferramenta caseira com aroelas e troco no lugar mesmo do bicho pra trocar no lugar demo e difícil mas dá pra troca 👍
Bacana demais Xavier,
Eu não tenho a que vendem e nem parei para fazer, mas é uma ótima dica.
Parabéns!
A diferença do diâmetro do furo de parafuso é de carnaval pra semana santa. Aí professor top
Tá tipo a diferença de tamanho da cidade de Sampa pra Belo Horizonte.
tarde da pra trocar a borracha somente do coxin do motor 307 1.6 ,,,,,porque o kit ta bom só a boracha de dentro quadrada que quebrou ......impossivel ter que comprar tudo aquilo se tem borracha somente! ? grato
Creio que está falando do coxim "hidráulico", peça número 1839J1 salvo engano.
Existe a possibilidade de injeção de borracha com material fexífel, em BH o Roberto Rampi (Rei do Suporte) faz este tipo de serviço. Mas devo avisar que demora um bom tempo para secagem após a injeção, principalmente porque o produto original é com amortecimento líquido.
O original está na casa de uns 600,00 atualmente, sendo que é possível encontrar boas marcas como o Sampel e se for o caso usar um ShockBras que tem um bom custo.
Lógico que nenhuma opção terá o amortecimento de vibração como o original.
Já existe a ferramenta para não precisar desmontar isso tudo. Ela troca a bucha no lugar. Super simples.
Quando gravei (há mais de um ano), já existia...
Tanto que citei sobre ela no vídeo.
Eu só não tinha, agora tenho.
😂😂😂😂
Caramba, medo de deixar em algumas "mexanicas". Comecei fazer mesmo, por causa desse tipo de coisas. Depois falam que, o carro é bomba, mas por não saberem nem reparar direito. Deixei fazer a suspensão do meu, o cara teve a capacidade montar as molas no coxim, sem o rolamento de peso.
Muitos clientes que tenho passaram a vir para a oficina porque aqui podem fazer eles mesmo, com a orientação e supervisão; usando nossos equipamentos.
Desculpa meu amigo, essa bucha não precisa retirar o semi eixo. Bem como fiz a troca; soltar os dois parafusos e retirar o suporte no agregado, com a mesma ferramenta que se usa para trocar buchas de eixo dá para trocar essa bucha. Valeu.
Parabéns.
Bom dia mestre Norival.....eu tenho essa ferramenta e já troquei ele no lugar viu!
Mas tu uso o refil né?
Esta bucha aí que ele colocou, é do leque do Etios!
@@garage545 a foi o refil as o certo né rsrs.....do Etios pra caba né
Top o conteúdo
@@rodrigomaia4455 o cara que fez mereceu prêmio!
Olá, tenho um 106 e preciso trocar o coxim do motor, como o coxim está estourado não sei o lado certo de instalar, pode me informar? Valeu e obrigado
Grande João Vicente!
Você está falando da bucha refil ou um dos coxins superiores?
A bucha refil deve estar com a folga de ar no sentido inverso ao movimento, ela é chamada coxim torcional. Então, as borrachas da bucha devem ser montadas no sentido de esforço, para maior vida útil.
Se for outro, manda um whats que ollho para ti (31)99260-7060
Abraços!
quantos milímetros é essa bucha?
Existem buchas de 65mm e 70mm como citei na descrição.
Está ali era 65mm.
Q isso agora vrm
E de matar de rir!
Alguem sabe o codigo original da peça ?
9637123180
O suporte completo, certo?
Creio eu que o fabricante OEM não prevê troca da bucha somente.