У экспансива, полость в носу как-то влияет на центр аэродинамического давления? И ещё вопрос, хвостовая часть усечённым конусом ( трапеция в разрезе) влияет на стабилизацию?
Трапеция и экспансивная полость будут влиять на положение аэродинамического фокуса и центра тяжести, а также на коэффициент момента аэродинамической силы (в данной формуле он принят 1 и буквенно не обозначен) и моменты инерции, потому расчет по этим формулам для пуль с экспансивной полостью и трапецией будет давать значительную ошибку
Дякую - чудова робота! Допомогли позбутися деяких сумнівів відносно підбору боєприпасу до твіста який маю в наявності. Успіхів!
Дякую
Спасибо, дружище!!!! Лайк, потом просмотр!!!
На графиках прецессии и нутации опечатка, на самом деле время графика не 0,3, а 0,03 секунды
У экспансива, полость в носу как-то влияет на центр аэродинамического давления? И ещё вопрос, хвостовая часть усечённым конусом ( трапеция в разрезе) влияет на стабилизацию?
Трапеция и экспансивная полость будут влиять на положение аэродинамического фокуса и центра тяжести, а также на коэффициент момента аэродинамической силы (в данной формуле он принят 1 и буквенно не обозначен) и моменты инерции, потому расчет по этим формулам для пуль с экспансивной полостью и трапецией будет давать значительную ошибку
Хотілось би відео на Українській мові!!!
Бiда з багатьма термiнами, потрiбно спочатку грамотно первчати термiни
@@Опневматике краще суржиком,але не на мові якою користається орк...
Ми зрозумієм
@@mspnevmat558
Термінологія і суржик не сумісні. Потрібен час, щоб цю проблему вирішити.
И на русской нормально :)...