Приветствую, чем больше бк пули тем снос будет меньше, а от по поводу начальной скорости не все так однозначно. При увеличении начальной скорости может быть так что ветровой снос будет уменьшаться, но может быть и так что будет увеличиваться. Всё зависит от того в каком диапазоне скоростей мы увеличиваем скорость
Я так полагаю что золотую середину и тут никто не отменял . Насколько я знаю , если не путаю . У мелкашки есть и до звуковые и сверх звуковой патроны . И это не спроста . 🤔🤝👍
Давайте я опишу немного общую картину. При увеличении веса (если считать форму пули одной и той же) увеличивается баллистический коэффициент. В общем снос пули с большим БК будет меньше чем снос пули с меньшим БК, но те наблюдения, которые я сделал будут справедливы и для большего БК
На просторах интернета все пишут про переход пули со сверхзвука на дозвук. Что там не хилый такой расколбас получается. В самом деле так страшен черт как его малюют?
Такого видео не будет, да оно и не нужно. В этом видео я просто объясняю как происходит снос, это универсальная вещь и потому в этом видео есть смысл. Если тебе интересно как ветер будет сносить разные пульки, то это легко проверить. Просто скачиваешь в плеймаркете калькулятор Борисова, потом на Ганзе находишь баллистические коэффициенты разных пулек и забиваешь в калькулятор. Калькулятор Борисова очень удобная штука, пользоваться очень легко и всё интуитивно понятно. Если очень увлекаешься пневматикой то всё равно рано или поздно тебе нужен будет подобный калькулятор
Может я чего-то не понимаю, но если посмотреть на график G1, то с увеличением скорости вплоть до скорости звука, растёт и баллистический коэффициент. Тогда при увеличении б/к должен уменьшаться и ветровой снос. Ведь б/к отображает величину аэродинамического сопротивления, и это увеличение должно как бы частично компенсировать увеличение сноса. Можно прокоментировать?
Может я вас не совсем понял, но график G1 не является графиком баллистического коэффициента. График G1 это зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления Сх от скорости. Таким образом не стоит так же путать этот график из силой аэродинамического сопротивления, которая будет равна Fx=(Cx*p*S*V^2)/2, где р-плотность воздуха, S-площадь поперечного сечения и V-скорость. Теперь вы можете увидеть, что сама сила аэродинамического сопротивления зависит от скорости в квадрате, а это значит, что с ростом скорости аэродинамическое сопротивление растет, даже тогда, когда коэффициент Сx с ростом скорости может уменьшаться. На боковой снос влияют два противоборствующих фактора, это время полета и боковая проекция силы сопротивления. С увеличением скорости боковая проекция увеличивается, но при этом время, в течение которого она сносит уменьшается, сложная игра этих двух факторов порождает забавные парадоксы.
И самыйприкол в том, что ветровой снос при ветре 3 м/с по бал. калькулятору, на 200м для большей наглядности, продолжает возрастать до 500 м/с, а после 600 м/с начинает обратно уменьшаться. Как тогда объяснить его уменьшение после 600 м/с?
@@ВасилийТрубицын-г3жвсё дело в том насколько большая боковая составляющая силы и какое время она действует, это два фактора, которые против друг друга. С увеличением скорости растет боковая сила, но уменьшается время полета. Эти зависимости от скорости хитро разделяют саму начальную скорость на диапазоны уменьшения сноса или его увеличение.
Очень много слов и ни одного адекватного обьяснения. В данном случае парадокс кроется в сверхзвуковых скоростях. Когда пуля преодолевает сорость МАХа, и при этом ещё находится "недалеко" от нее (собственно как в данном случае). Скорость вначале высокая (сверхзвуковая), но из-за увеличившегося сопративления воздушной среды резко падает до дозвуковой, при этом суммарное время полета пули со скоростью Vo=>1МАХ больше чем у пули со скоростью Vo=
Это как раз и есть заблуждение. Слов у меня много, но они по делу. Внимательно вдумчиво с паузами посмотрите, если так и не поймёте смысл, то найдите книгу по практической внешней баллистике и почитайте нюансы по поводу ветра, тогда будет более понятно
Интересные результаты. Спасибо за исследование.
Приветствую! Значит вывод таков, что более тяжёлая пуля при меньшей скорости будет лететь лучше! 👍🤝
Приветствую, чем больше бк пули тем снос будет меньше, а от по поводу начальной скорости не все так однозначно. При увеличении начальной скорости может быть так что ветровой снос будет уменьшаться, но может быть и так что будет увеличиваться. Всё зависит от того в каком диапазоне скоростей мы увеличиваем скорость
Я так полагаю что золотую середину и тут никто не отменял . Насколько я знаю , если не путаю . У мелкашки есть и до звуковые и сверх звуковой патроны . И это не спроста . 🤔🤝👍
да, но тут ещё важна дистанция до цели (т.е. конечная скорость пули, Дж у цели.).
Очень интересные результаты. Хотелось бы смоделировать снос с теми же условиями, но разный вес пулек
А какую тенденцию вы хотите увидеть при изменении веса?
Дело в том что и без расчета я вам могу сказать что будет при изменении веса.
Давайте я опишу немного общую картину. При увеличении веса (если считать форму пули одной и той же) увеличивается баллистический коэффициент. В общем снос пули с большим БК будет меньше чем снос пули с меньшим БК, но те наблюдения, которые я сделал будут справедливы и для большего БК
БК зависит и от веса? Или только от формы?
На просторах интернета все пишут про переход пули со сверхзвука на дозвук. Что там не хилый такой расколбас получается. В самом деле так страшен черт как его малюют?
Крутое видео! Бро, а будет видос с разбором разницы бокового аэродинамического сопротивления в зависимости от формы пульки?
Такого видео не будет, да оно и не нужно. В этом видео я просто объясняю как происходит снос, это универсальная вещь и потому в этом видео есть смысл. Если тебе интересно как ветер будет сносить разные пульки, то это легко проверить. Просто скачиваешь в плеймаркете калькулятор Борисова, потом на Ганзе находишь баллистические коэффициенты разных пулек и забиваешь в калькулятор. Калькулятор Борисова очень удобная штука, пользоваться очень легко и всё интуитивно понятно. Если очень увлекаешься пневматикой то всё равно рано или поздно тебе нужен будет подобный калькулятор
@@Опневматике спасибо за отает!!!🤝
Может я чего-то не понимаю, но если посмотреть на график G1, то с увеличением скорости вплоть до скорости звука, растёт и баллистический коэффициент. Тогда при увеличении б/к должен уменьшаться и ветровой снос. Ведь б/к отображает величину аэродинамического сопротивления, и это увеличение должно как бы частично компенсировать увеличение сноса. Можно прокоментировать?
Может я вас не совсем понял, но график G1 не является графиком баллистического коэффициента. График G1 это зависимость коэффициента аэродинамического сопротивления Сх от скорости. Таким образом не стоит так же путать этот график из силой аэродинамического сопротивления, которая будет равна Fx=(Cx*p*S*V^2)/2, где р-плотность воздуха, S-площадь поперечного сечения и V-скорость. Теперь вы можете увидеть, что сама сила аэродинамического сопротивления зависит от скорости в квадрате, а это значит, что с ростом скорости аэродинамическое сопротивление растет, даже тогда, когда коэффициент Сx с ростом скорости может уменьшаться. На боковой снос влияют два противоборствующих фактора, это время полета и боковая проекция силы сопротивления. С увеличением скорости боковая проекция увеличивается, но при этом время, в течение которого она сносит уменьшается, сложная игра этих двух факторов порождает забавные парадоксы.
И самыйприкол в том, что ветровой снос при ветре 3 м/с по бал. калькулятору, на 200м для большей наглядности, продолжает возрастать до 500 м/с, а после 600 м/с начинает обратно уменьшаться. Как тогда объяснить его уменьшение после 600 м/с?
Это конечно совпадение, но если к скорости звука 340м/с прибавить критическую скорость 260м/с получится 600м/с. 😊
@@ВасилийТрубицын-г3жвсё дело в том насколько большая боковая составляющая силы и какое время она действует, это два фактора, которые против друг друга. С увеличением скорости растет боковая сила, но уменьшается время полета. Эти зависимости от скорости хитро разделяют саму начальную скорость на диапазоны уменьшения сноса или его увеличение.
Очень много слов и ни одного адекватного обьяснения. В данном случае парадокс кроется в сверхзвуковых скоростях.
Когда пуля преодолевает сорость МАХа, и при этом ещё находится "недалеко" от нее (собственно как в данном случае). Скорость вначале высокая (сверхзвуковая), но из-за увеличившегося сопративления воздушной среды резко падает до дозвуковой, при этом суммарное время полета пули со скоростью Vo=>1МАХ больше чем у пули со скоростью Vo=
Это как раз и есть заблуждение. Слов у меня много, но они по делу. Внимательно вдумчиво с паузами посмотрите, если так и не поймёте смысл, то найдите книгу по практической внешней баллистике и почитайте нюансы по поводу ветра, тогда будет более понятно