Когда-то я подрабатывал в автосервисе. Через мои руки проходили и китайские авто. Я видел в них неремонтопригодные Жигули. Они рассыпались в руках. Их разобрать ничего не сломав-это чудо. Я их сам пощупал из нутри, а теперь какие-то блогеры рассказывают что они лучше Мерседесов... Да этот хлам за много миллионов рублей у нас берут только оттого что брать больше нечего, и плюс ко всему люди не разбираются в автомобилях. Раз блеслит и мигает весь весь как новогодняя ёлка-надо брать. Автомобиль-это средство передвижения, а не новогодняя ёлка. Он ездить должен, а не блестеть и мигать.
Когда ты подрабатывал в автосервисе многих марок авто еще в помине не было,Zeekr,LI и тд.Эти марки появились 2 гьда назад,так расскмжи ,что ты видел амулеты сто летние?
Китайцы поняли что не могут выйграть у европы гонку авто с ДВС и сразу бросили все силы на элетроавто в котором они стартовали на равных с европой. ?Но т.к. они туда забобахали кучу бабла, инвестиций, субсидий то развились очень быстро и последние поколения их электротачек (не хлама который экспортируют в Россию) уже реально качественное и сами китайцы на них пересаживаются.
начал с того , что выбрасывают новые "машины " на свалку , а закончил тем , что помогу приобрести новый авто из Китая ............ со свалки !!! ??? 😂😂😂
А я когда вижу блогера с махающими и трясущими руками перед камерой - это общая школа для сынков тузов и полу-тузов. Да да - поможет. Да да - с нуля и сам и своим трудом всё организовал. Талант.
@@kilovolt2494 А вот это - извините! На западе,конечно никто не умирает,но то,что стало хуже - факт! И не потому,что я так думаю,но и потому,что у меня там родственники,друзья,знакомые.
Это потому, что когда ты слышишь про низкие цены, у тебя в голове всплывает сумма в 20-25 рублей. Когда пишут про низкие цены на какой то товар, то имеются в виду относительно конкурентов. Так вот китайские авто, стоят дешевле чем японские или европейские или американские. И вообще, автомобиль это роскошь. Нет ни одной страны в мире, где автомобиль покупают с зарплаты. В любой стране на автомобиль берут кредит на много лет. Правда в США можно купить подержанный автомобиль за 5 тысяч долларов. Вроде не дорого. Но это только потому, что там ремонт стоит космических денег и подержанный автомобиль покупать не выгодно, на ремонте разоришься. Поэтому чтоб купить новый автомобиль, в любой стране, нужно уметь работать и работать много, даже очень много. А не с 8-ми до 17-ти особо не напрягаясь. И вообще, возле дома уже припарковаться негде. Значит люди умеют работать и зарабатывать. А если вы ждете времена, когда на одну зарплату можно будет купить две машины, три смартфона и четыре телевизора на сдачу, то я вас огорчу, такого не будет никогда и нигде.
А можно выпустить свое за 3 миллиона, да еще и уровнем ниже в разы. Это лучше? Вы не понимаете, как работает экономика. А она работает как теория эволюции - жестоко и бескомпромиссно. Хотите суперавтопром в РФ - придется за это кому-то заплатить. А никто платить не хочет - ни верхи, ни низы, потому что это банально невыгодно.
Купили китайский экструдер,для дробления резины,в первый же год,поломали на пополам вал. Сам корпус раз 15!!! Варили уже,он тоже ломал не единожды. В 21 году купили линию по производству стаканчиков. Линия уже давно на складе,ушатался ультразвуковой свариватель шва. Все г.....,сделано колхозно, кустарно,не ремонтопригодно.! Так же в 21 году взяли машину по производству чайных пакетиков в конверте итальянскую ИМА с21( машина 1986!! Года). Так она до сих пор трудится,только ножи точим и 🔥.. Вот вам и разница)))
В самом китае используют станки собственного производства только для максимально грубых и простых операций. Чуть что сложнее мелкой штамповки - станки итальянские, немецкие, французские.
Китайцы будут работать на любых условиях....тем более по госпрограмме где фонды выделяются на освоение....плевать им на откаты ...этот кусок гвна в китае в 19 году снят с производства и стоил 700к дерева. Какие нафиг откаты епт))
Jac гос.компания, ей не нужен сбыт, там хватает пиара. Скорее всего 35 тысяч авто удалось закупить с большим дисконтом, который не дал никто из нормальных брендов
@@АлексейАлексеевич-н8ю - "все нормальные страны это " вражеские".." - По Вашему это нормально - как пауки в банке - "чуть друг дружку не едят..." , весной в Париже весело, Израиль с катушек сбрендил, даже Хельсинки - "геморрой мозга" себе сделал..., а казалось-бы нордический характер. Ничего личного, только МОЁ мнение.
Не подскажите эмблема с надписью "МОСКВИЧ" и двусторонний скотч на котором она держится - производится в России? Хочу знать как сильно я должен гордится отечественным автопромом.
Нужно такие ролики в Госдуму,Мишустину и разным министрам отправлять чтоб смотрели. Чтоб видели,какими идиотами они себя выставляют,про тех идиотов которые покупают эти авто ,говорить вообще нет смысла.
а на что тут смотреть ? распил государственных инвестиций у Китая это города-призраки и свалки авто и велосипедов - всё это госпрограммы у нас сравнительно недавно всё было "нано"
@@Virtus555 Не хочу разводить тут политическую демагогию, но не стоит так слепо верить в эту дружбу. Китай - это друг, который потирает руки и облизывается на материальные ценности РФ. Когда на СВО мы потерпели ряд тактических неудач и по миру пошёл слух, что Укр может победить, в Китае по новостям на федеральном канале показывали разметку на карте, какие земли они собираются забрать себе в случае военного поражения России.)) Такие вот друзья.
В россии нужен лидер умный и предусмотрительный, не тратить бабло на друзей и на всякую х*йню, а развивать технологии и образование , платить большие деньги учёным,врачам , мозги - это лучшее вложение!
Тоже самое что и с телефонами, пару лет назад понятия не имел про их названия, но сейчас в руках ихний бренд, и он реально хорошего качества, напичкан под завязку всякими ништяками, и радует своей работой. В этой истории только один минус, РФ такое не делает..
@@maksmaks3214 да многое приходит не плохое! С учётом того, что звонкие бренды ушли! По бытовой технике нет вопросов, есть любой ценник и по качеству норм! Но по китайскому автопрому люди конечно плюются и цена! А альтернативы нет русский АвтоВАЗ вообще в пролёте😒
Китайское качество это полный ОТСТОЙ! Покупали пищевое оборудование конвейр, через год их пищевая нержавейка заржавела и гарантий 0 ничего не возместили, сэс прикрыл линию, купили б/у немецкую линию 2 года полет нормальный! Не связывайтесь с китайцами гарантий 0, запчастей 0, качество 0.. !!!
абсолютно похожая история у нас с ЧПУ лазерами. Поддержка никакая, а через какое-то время "славная большая" компания просто исчезла и открылась новая на их месте)))
Теперь ответь стоимость китайской и немецкой во сколько раз разница???Что вы хаете китайское??Цена вот разница,естественно цена влияет и на качество и когда вы покупали..Вы же наверное понимали это?
На жигули в рф тоже можно запчасти купить примерно этих годов А 1920 года это уже полный заказ, кто тебе будет конвеером лепить запчасти на форд 20-30х годов
@@reinsolar5977 Очень рад за россиян, что они могут позволить себе ездить на жигулях возрастом 50 лет и наслаждаться жизнью. По мне из авто в возрасте комфортнее ездить на Mercury Monterey 1969 так что вот страдаю с не большим моторчиком на 6,4 литра 😉
Вылезай уже из своего 19-го века))) мы в 21-м живём. Сейчас автомобиль это не ремонтопригодный полностью самостоятельный товар. Как в принципе и всё остальное. Купил, попользовался 2-3 года сдал, получил новый и пользуйся дальше. И Китай тут не причём, это общество потребления своим кошельком так проголосовало.
@@FragerGB Понятие ретро наверное не известно. И мне например нравится и Кадиллак Eldorado Кабриолет 1976 и Кадиллак Eldorado IX Кабриолет 1988. Ты же не предлогаешь мне эти авто поменять на Китайское Чери 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@powermanus1запчасти на американские авто дешёвые, срок поставки две недели. На китайские авто нет даже каталогов запчастей. Цены на китайские запчасти абсолютно за гранью здравого смысла, сроки поставки от 2 месяцев. Смотри канал клубный сервис. Там несколько видео на тему эпопеи ремонта китайского авто.
По приморскому и Хабаровскому краю не видел ни одного гражданина Китая управляющего китайским автомобилем, все ездят в основном на лексусах приимущественно на RX и потом на немцах. Самих китайцев не соблазняет куча китайских мониторчиков супер ярких, а всё потому что машина, это про езду, а при езде на дорогу смотреть нужно, а не на мониторчики и доехать в нужный пункт назначения
Я бы купила машину ну даже на китайскую нет денег😂 у нас т.е.у моих родителей был Москвич 408 и он до сих пор на колесах ему уже 53 года. Вот какого качества были наши машины.
Ваш автомобильдолжен дорого стоить как антиквариат. Ему только навести лоск, наверняка найдется хороший покупатель. А на вырученные деньги купить что-то поновей. У меня у самого дешевый китаец, в 2010г он стоил в рублях около 200,000, новый. Банк вообще даже не рассматривал его как обеспечение кредита
Для практического использования 408-й сегодня не годится. Расход бензина, тормоза, коробка передач , отопитель , ...... чисто для антикваров и экстремалов. Помучаетесь зимой с пуском, а потом из-за всех барабанных тормозов соберете перед перекрестком "паровозиком" кучу машин. Оно Вам надо? А как насчет поползать каждую неделю-другую в робе и шприцевать под машиной прессмасленки? Желание имеется ? Аккумулятор в мороз снимать и отвозить вечером домой на санках, чтоб утром завестись? Прокрутив мотор перед пуском не менее двух оборотов заводной рукояткой? Вы из рядов БДСМ?
В то время китайцев стимулировали только лозунгами типа: "Догоним и перегоним..." и практически ничего им не давали. Теперь же это, почти во всех случаях, огромные инвестиции и субсидии государства, а это уже далеко не "гаражи". Это серьёзные производства использующие мировой опыт. Уже давно не копии японских авто а собственные разработки.
@@ГалымСамарканович Да что там ворбьи... Хунвейбини самих китайцев уничтожали. Но это немножно другое. А чугун и машины с недвижимостью просто один в один. Правда чугун просто заставляли плавить, за просто так. А машины все же спонсируют.Но, думаю закончится одинаково - выкинут все в море. Для производства хороших машин нужно постоянно проводить очень не дешевые гонки и другие соревнования. Что-то не слышал про такую движуху в Китае.
Это называется кризис перепроизводства, когда произвели много, но люди всё это производящие купить столько не могут, ибо нет спроса. А бесплатно буржуй это раздать не может, ибо система рухнет. Вот и приходится выкидывать огромные объёмы человеческого труду. Не даром говорят, что капитализм, несший ранее прогрессивную роль, изжил себя и тормозит развитие человечества, как в своё время феодализм и, до него, рабовладение.
А при чём тут капитализм?? Вы разве видели чтоб такое творилось где нибудь ещё кроме социалистических стран? В СССР тоже калоши и прочее никому не нужное и никем не покупаемое штамповали миллионами. По другому такие системы не могут существовать так как при централизованной власти и госплане невозможноконкурировать со свободными странами. А людей чем то занять надо. Вот и платит госсударство автопрому и прочим дотации. Кстати это же ожидает и россию её экономика тоже только за счёт госсударственных влияний существует.
@@krivayacoleso Ну условно был гос план по количеству легковушек и план по количеству прицепов к ним (сколько их теоретически нужно) но так как клепать машины сложней и тут много субподрядчиков то производство редко выходило на план а вот прицепы клепать легче и там получалось делать пятилетку за три года и потом и как результат прицепы не нужны и они стоят пылятся а затем идут на свалку, на переплавку и снова клепать прицепы. P.S. Это просто пример для описания ситуации.
@@christos_kalfas Какой ужас... а еще наштомповали никому не нужных танков, ракет, патронов и стрелкового оружия. Тоже кричали - что в ытворите, это никому не нужно :) Итог?
@@angrymancr При СССР не кричали. При СССР тихо в тряпочку роптали на хреновую жизнь. И не сравнивай людей в республиках и русских в РСФСР. Таких убогих, завистливых, вредных и во всех смыслах плохих людей как русские в РСФСР не было ни в одной республике. Даже русские что жили в республиках признают и говорят об этом. Родившись и живя поколениями в республиках среди местного нормального менталитет хоть как то эти русские становились лучше. Не все конечно.. но многие.
За свою жизнь неоднократно убедился, что всё произведенное в Китае не обладает надёжностью и ремонтопоигодностью - всё недолговечно и рассчитано на одноразовость. Очевидно, что принцип китайцев распиарить, продать, а дальше трава не расти. На собственном опыте убедился, что когда они прикасаются к сборке европейских брэндов качество и надёжность падают, как минимум в 2 раза. Изучая ряд технической продукции заметил, что в большинстве случаев её заявленный функционал ограничен, а бывает, что он вообще не работает и у вас совершенно бесполезная вещь. Второй аспект китайской продукции, вытекающий из первого - это то, что Китай самый крупный загрязнитель окружающей среды. Наполняя рынок дешёвыми некачественными товарами они наполняют свалки отходами. Например во всём мире перерабатывается максимум 50% аккумуляторов и то только в развитых странах. Да, за примером китайцев тянуться и другие производители Европы и Америки, что весьма печально - нам довелось жить в эпоху некачественных товаров. Кто-то скажет привыкнем. Ну что же, тогда и привыкнем жить на огромной токсичной свалке в которую мы превратим нашу планету Земля.
Про экологию не зря вспомнили. Удивило что автор решил закончить на позитивной ноте, хотя исход всего этого очевиден. Россияне с нашим автократским воспитанием воспринимают заинтересованность государства как манну небесную, хотя в наших евразийских реалиях это скорее проклятие. После всего этого идёт высказывание что конкуренция стимулирует развитие, но на самом же деле развитие это липовое и показное. В общем когда социалисты и капиталисты рожают вместе детей получаются лупоглазые невдуплёныши. Всё это уже очень скоро закончится перенасыщением рынка, который лопнет оставя после себя груды мусорных авто и много этажек. Это просто культуро-экономо-экологическая катастрофа, последствия которой мы и наши потомки будут разгребать на протяжении веков.
@@Sımona-12.123 Абсолютно согласен. Интересно только, когда наступит осознание экономической и экологической катастроф. Пока они борются с дутым потеплением климата и совершенно не хотят слушать учёных, что средняя температура далеко от максимумов за последние 7 000 лет (едва 50%), а ещё тот факт, что значительно большие максимумы температуры и содержания СО2 в атмосфере приводили к росту биологического разнообразия. Колебания температур от потепления до ледниковых периодов обеспечили появление человека. На сегодня борьба с выбросами без сокращения производства промышленных товаров с заниженными сроками эксплуатации это только имитация озабоченности.
@@alexnevskii426 В Китае производят процессоры в основном по лицензии и производят их на оборудовании из Голландии или заготовок из Европы и США. Сам конструкт смартфонов имеет недостатки.
Отправляют в переработку. То есть просто уничтожают. Согласно китайской статистической службы, с 2017 по 2022 год было уничтожено 1 млрд 370 млн велосипедов и мотоциклов, и 28 млн легковых автомобилей, и это только новых, сразу с конвейера на свалку, а потом в дробилку и в плавку
@@Colenuiogyrez цифры поражают 😧 Такая экономика нежизнеспособна. Кстати, забавно, что в России все хают западное общество потребления, и при этом все любят и хвалят Китай, не замечая, что там даже до потребления не доходит- уничтожают сразу после производства
@@eduardna3996 в китае и на западе дотационная экономика. Деньги печатаются и вливаются напрямую в экономику. В результате долг растет как на дрожжах. Пока за счет различных мухлежей удается скрывать дисбаланс, но математику не обманешь. Долг растет по экспоненте
@0xBADC0FFEE Субсидии на автопром видел? Протекцию за счёт повышенных пошлин от конкурентов иностранных видел? Цены на российские авто видел? Вот и подумай.
Ни документации, ни запчастей, ни гарантии. Малые тиражи машин. Значит запчастей не будет и от сторонних производителей. Никто не берётся ремонтировать. А надёжность, скорее всего, не высокая. Зато цена у нас высокая. Что бы купить такое, надо быть каким то особенным.
Запчастей уже нет. Автор видео все правильно говорит, не нужно многомиллиардному Китаю надёжный и качественный продукт, они так же как и еду, так же как и одежду, обувь, все делают внешне красивым, но одноразовым и с плохими потребительскими свойствами
Одного Вольдемара мало, надо всю команду пакетом. Вот недавно они выехали на поклон к китайским братьям, тут то нужно было калитку запирать на все засовы.
Уже 10 лет катаюсь на своем любимом Паджеро 4, брал почти новым, глядя на окружающую пестрость марок китайских одноразовых авто понял, что милее и любимее кроме моего паджерика у меня ни кого не будет.... Китай это фейерверк, разовое сверкание со звуком а понту нет((((
Китайцы молодцы! Они новые технологии и разработки применяют в жизнь. А у нас на какое-то изобретение пожимают плечами и говорят(денег нету) хотя не денег нету а мозгов
@@sardaukar6478 нацист ? Расист ? Фашист ? Прям русские, прям все поддерживают путлера ? Такая поддержка, что в бункере ссыться от одиночных пикетов, от любой активности, бронижилет не снимает, с реальными людьми боится как огня встретиться, даже с пенсионером реальным
@@sardaukar6478Россия защищается от наглых капиталюг которые используют армии и оружие в своих бизнес целях. Если Россия не обломает рога им, вас через год два загонят под плинтус и уничтожат вирусами вакцинами и т.д.
В целом электромобили - это дно автомобилестроения. Европейские производители планируют возвращаться к ДВС, т.к. открывают новые топливные циклы, сокращающие расход топлива в 8 раз.
@@pmak6074 На данный момент электромобили ущербные только из-за несовершенства аккумуляторов. Когда будут акумы более безопасные, ёмкие и безвредные, тогда электромобили вытеснят все двс.
А итак батареи сейчас нормально никто не утилизирует. Они не особо долговечны. И цена довольно космическая, особенно учитывая, что она понадобится одномоментно в отличии от бензина
Да пусть кто что хочет то берет, кому что по карману как говорится, я вот лично с японии хонду фрид с пробегом 102т км заказал через аукцион, вышла с доставкой во владивосток со всеми пошлинами и выплатами компании которая этим занималась 840т плюс автовоз до уфы 137т Вообщем чуть меньше миллиона, ржавчины 0, ошибок ни каких нет, только кузов полирнуть надо и все, сейчас за миллион лично я альтернитивы не вижу, но если человек хочет китайца, пусть берет, его деньги.
@User-tre7gtvc-7f риски всегда есть. К примеру при транспортировке автомобиля после покупке на аукционе в Японии на каком либо этапе перевозки по Японии или РФ. А чтобы ни кинули, нужно приобретать через проверенных людей по чьей либо рекомендации.
@@User-tre7gtvc-7f сам на свой страх и риск решил заказать, год решался на это, но когда цены начали расти сильно, испугался что наше государство что-нибудь опять выдумает о запрете ввоза авто из за бугра и решил рискнуть, и благо всё получилось.
@@MrMcSimsну ты типичный танкист . )))) Попытаться унизить человека используя тему игры в танки , когда у него ни одного канала с танковыми блогерами в подписках нет, при этом иметь таковые у себя на аккаунте. Достойно . При чём ему скорее всего не понятно о чём ты .
Этот byd который теряет 50% стоимости в первый год даже в Узбекистане, где жёсткая монополия, говорит о многом. Молчу про то что китайские повозки собирают каждый год по новой моделе как телефоны, что напрочь убивает всю ремонтную базу и делая прошлогодний авто чуть ли не в одноразовый
@@DyadSoul Лапшу с ушей снимите. 700тысяч они только в тик-токах проезжают. Во-первых, никакой гарантии нет от постановы. Во-вторых, где история сервисного обслуживания таких авто? Может там каждые 20 тысяч крупноузловая замена то коробки, то двигла, то подвески. На любом авто можно хоть 2 миллиона км на одометре сделать - вопрос лишь в методе и стоимости достижения таких цифр.
@@1martian В ролике как раз и показано, как - продают хлам в конторы-прокладки, которые потом выставляют это все гнить на свалке, хотя тачки все на номерах. Оттуда и цифры завышенные
Приветствую! Тут человек правильно сказал - машина должна ездить, по минимуму быть проблемной, и не светиться как новогодняя ёлка. Так на вскидку... Имею Опель 1998 года (26 лет получается). В моих руках 21 год. Всё порывался продать раньше, но не сложилось. Так и езжу. Один раз подкинул кольца, и сделал ревизию гбц, и то на начальном этапе моей эксплуатации, прежний хозяин видать перегрел, да и маслецо дерьмовое видать лил. Мотор, пробег под 400 тыс. Масло не ест. Кузовок подуставший внешне, но живой. В своё время не поленился сделать антикор всех внутренних полостей. Всё ремонтопригодно, одна засада - КИТАЙСКИЕ запчасти!!!! Мелочь ещё можно, но жизненно важные запчасти - благо, можно пошурувать по разборкам. Как то так.
Это всё пройдено со строительным рынком в Китае: мёртвые города, новостройки - только построенные и тут же снесëнные, банкротства крупнейших девелоперов и т. д.
А что скажет матушка природа на такое потребление ресурсов ? Ведь надо добыть. Переплавить. Покрасить. А краску сделать . И тд тд. И на каждом этапе и полу этапе загрязняется вода и воздух. И всё это бросить ржаветь и разлагаться ради цифры ЦИФРЫ цифры на бумагу .Не проще ли извиняюсь - напрямую испражняться себе же в рот ? - это более экологично для среды обитания и матери природы. Финал то тот же будет по итогу. Из каждого ручья будет грязь течь и отрава.
@@андрейкотухов-б9т матушка природа по любому убьет всех нас. Это определно 100 лет назад ростом населения. Сейчас 8 миллиардов и рост на 1% в год. Как ни экономь ресурсы через 10-20 лет всё резко кончится и настанет голод и холод, люди начнут есть друг друга. Да и каннибализм не поможет, кто более ловкий пару месяцев выиграет, только страдания растянет.
@@ВиталийАвдеев-ш7ш 2021 год - Evergrande, за ним- Country Garden, Kaisa, Sunac, Longfor. Это крупнейшие девелоперы Китая, которые посыпались. Это - только навскидку, на самом деле гораздо больше. По остальным вопросам - Яндекс в помощь.
Вообщем понятно одно, если это не прекратится то от земли не останется ничего будет одна большая китайская свалка. Жить в ладу с собой и природой вот наш девиз…
@rsoftware2134 европа ввела запреты на китай, иначе рынок китай обвалит. где ты жил там в китае и когда- в каменном веке, ну и живи. Как ты вообще можешь тазами их машины называть, ты их хоть воочию то видел?
только если сейчас Я не могу найти запчасть на свой китайсмартфон ,Я без проблем могу купить новый,хоть каждый год менять смартфон.А вот даже каждые 5-10 лет авто китайское не могу менять
@@РоманКраснов-х1т просто никто к вам не везёт детали. Это не целесообразно. В Китае этого хватает. Я в любую мастерскую мог зайти и они сразу при мне меняли тот же экран за 20 минут. Пока я пил чай )
@@darkhunter777 - "У нас грипсы на руль по 20 $ стоят" - только дебилы, их за такую цену и покупают! Поэтому образование - гробят , чтобы спрос на "навоз" поднять.
- "Гении...,а выставляют таможенную пошлину и утильсбор в 1 млн руб." - Это не "гении" а дебилы - пустить на котлеты корову, которая приносит прибыль!(они сказку "курочка Ряба" не знают...)
На свалке не только потому что рейтинги поддерживать нужно и субсидии получать, а еще и потому что Китай искусственно поддерживает свою экономику, подобное было со строительством жилья- пустые дома. Китай это колос на глиняных ногах.
У них две своих космических станции, третью готовятся запустить, свой луноход на Луне, осваивают Луну и Марс. Это Россия страна третьего мира, а Китай развивается.
@@vlf7771 во во, вот для таких как ты эти новости и существуют) Тебе говорят цифры дутые, а ты про марс и луну. Ну при чем тут луна, если речь про экономику и машины?
Мерседес это давно не надёжность. Имел с салонов новые мерены в эксплуатации в разные года, то аморты текли, то сальники, то электроника глючила, то замки не закрывались , шланг с радиатора АКПП отвалился на ходу, аккумулятор дубль менял каждый год, люфт в приводах. привода на глс к 50тыс с охеренным люфтом, хром отвалился на торпедо и ТД...и это с пробегом за 5 лет 50 тыс. Гарантия на них только 2 года, что то исправляли по гарантии.... Ща свой счёт очень накладно потом выходило. избавился от них, никому они в Сибири не нужны🎉
Покупаи свой канцервные банки ваз какие проблемы😂вы определитесь арете загневающая европа но сами любите мерс бмв тойта итд а че свой канцервные банки неустраивают
Это если договорился с собеседником, что считаешь строго математически и в десятичной системе счисления. А если не строго, "разговорно", или не договаривались о системе, то есть ещё бинарная система счисления, например, и там каждый порядок отличается от ближайшего ровно в 2 раза.
Просто невменяемые люди покупают китайский автопром! из-за них потом возникнут проблемы через пару лет, а ещё более глупые люди будут покупать у них вторичку
Кто был в Пекине или Шеньжене, знает, что на дорогах 70-80% машин китайских, много электричек. Про небольшие города с невысокими доходами и говорить нечего.
Кри́зис перепроизво́дства - в некоторых экономических теориях разновидность экономических кризисов, является одной из фаз экономического цикла. Отличается падением цен вследствие наступившего перепроизводства товаров и услуг. Характерен для капиталистической экономики, порождён явлением расширенного воспроизводства
5:04 производят бесконтрольно и стихийно ради субсидий ... 10:21 имено путем эксплуатации негров в качестве расходника на добычи лития и кобальта достигается "рентабельность" электромобилей, любых, да и всей электроники в целом - это "внутренняя кухня" жизненного уклада. 15:00 JAC - это китайские Жигули за 2 ляма рублей 😂 (не, Жигули хотя бы можно отремонтировать "на коленке", а это поделие тока на выброс или ремонт за оверпрайс).
Отличный аргумент в пользу жигули, что её можно ремонтировать, классно, когда покупаешь тачку зная, что её будешь ремонтировать, класс! На джаки гарантия 5 лет или 150к пробега, собственные заводы и никаких заимствованных технологий, которые порой не могут нормально подружить
Китайцы ездят на своих машинах. Практически все таксисты на китайские авто. А остальные - ну не выкидывать же их, через 5 лет автопарк думаю обновится полностью китайскими авто. Процесс только запустился
Как же умиляет как буквально год назад все усираясь рассказывали про "китайское чудо", но че то я смотрю стрелочка уже в другую сторону поворачивается..
никто российский рынок никому не отдал, просто Европа отказалась с нами торговать а Россия давным давно внедрила пошлины драконовские против всех зарубежных марок в том числе китайских. в России просто нет выбора только Китай с бешеной ценой или чуток дешевле отечественное ведро
Да мне даром их пошлины не сдались, с утиль сбором. Мне хочется авто по нормальной цене. Эти гении управления привели к тому, что придется до конца жизни ездить на старых авто, а покупка нового невиданная роскошь. И засуньте себе свои предложения взять в кредит под конские проценты.
@@SmotrYsT а что ты считаешь, что цены на авто от 1,5млн. это хорошо и здорово? Хотелки у меня вполне нормальные. Пусть уберут пошлины и утиль сбор, которые занимают 40% от цены. Мне не нравится, вот и буду возмущаться имею право. Почему чиновники наживаются на простых гражданах?
Если кто-то экономит и купил поверив маркетологам, это успех? Растворимый кофе лучше арабики потому что кто-то не понимает в кофе но хочет чтобы дешево было? Доедать за кого-то объедки или просроченные продукты дешево это тоже приемлемо?
у ваа эт верунов в 146 млн такимиж ? но некакж не меньше чем 140 млн точн ? тембеол на 10ый гогд никакие и близк не 89млн (по загсутам какомуто ...) каки уже тембеол "свта верна нЭвъсэпэнно " в 41млн "морекопами " кторымине меньшеж чем 35млн атои 30 ?
открою вам секрет, китайцы вообще не рассчитывали продавать электромобили в Россию, там самим китайцам не хватает машин, автор сам себе противоречит, говорит что китайцы не ездят на своих машинах, а потом показывает статистику сколько было куплено китайских машин. мой совет берите машины крупных концернов как джили, тогда будет нормально
Как печально видеть свалки этих машин когда в снг ездят на старых ржавых ведрах без безопастности, в том числе и я) таже история с дизельгейтом, да снг бы с радостью переварило все эти «неэкологичные» ваги взамен древним бочкам которые чадят явно не меньше. Спасибо растаможке
Китайские товары все одноразового пользования .Всё расчитывается на маленький срок службы .Через 5-10 лет у нас в стране начнутся аварии в системе ЖКХ ,так как все их товары для жилья : отопительные батареи ,смесители ,краны , рассчитаны на маленький срок службы .Даже современные небоскрёбы у них строят но 70 лет ,а потом просто сносят без капитального ремонта.А наши пенсионеры не всостоянии поменять всё в квартире через 10-15 лет заново от пластиковых окон до телевизора ,холодильника и батарей отопления.
В Китае запрещено ездить на автомобиле старше 10 лет. Как только автомобилю 10 лет, он едет на свалку, любой, хоть Мерседес, хоть Порш. Вполне логично, старых ведер на дорогах меньше будет. Наши пенсионеры очень разные, мой папа военный пенсионер второй дом строит просто так. Пенсия хорошая, времени много.
// Через 5-10 лет у нас в стране начнутся аварии в системе ЖКХ Вы вчера с Луны прилетели? Что было этой зимой от Калининграда до Камчатки? Вся страна в одном коллапсе ЖКХ. В этом году вторая серия.
@@natahakrasnobaeva в моем регионе всё хорошо, вижу трубы меняют на современные пластиковые вместо металла в городских подземельях, эти вообще вечные будут. У меня в деревре оптика появилась, в 2010 году было 2G еле живое, в 2016 4G безлимит, сейчас провайдер всем оптику прокинул на улице бесплатно по сути. Где там ужас-ужас? Всё только улучшается.
@@natahakrasnobaeva Вы вчера из комы вышли? Уже 10 лет, как по всей России нет ни воды, ни отопления, ни канализации, ни электричества. В интернете пишут, что в следующем году закончатся шапки, валенки, трусы, колготки. кроссовки, чай и спички. Поэтому лучше купите весь этот список на всю семью и друзей на ближайшие 15-20 лет вперед. Ну и про туалетную бумагу никогда не надо забывать. 400-500 рулонов, на какое то время хватит.
Какая-то каша из некоторых фактов. Я две недели как вернулся из Шанхая. Там 70% автомобилей, которые ездят по Шанхаю это китайские электромобили, так что это видео неправда. Очень многие ездят на электромобилях, все такси это электромобили, не надо рассказывать то, чего нет.
Это называет перепроизводства и как следствие , усиление конкуренции , что ведёт к банкротству , законы рынка неумолимы , но это все равно рухнет 😂, это тоже законы рынка .
@@Marsianin-88 . Так делают на заложенный ресурс, с как можно меньшими затратами , три-четыре года и хлам , там много народа , вечные рабы лизинга или кредита , купил в кредит и сдал , и опять в кредит , кстати и известные производители 👍, сейчас так же делают , бешеная конкуренция , заставляет удешевлять , нынешнему покупателю , нужна красивая обёртка .👋👍
масштаб на примере Москвы и любого города-миллионника Москва строит станции метро как грибы, город-миллионник не может построить и одной-двух без дотаций из федерального бюджета почему ? цена и там и там за станцию одинаковая, а вот бюджеты разные для МСК станция метро это капля из бюджета, для любого другого города это как минимум 10-15% бюджета опять же, почему ? население - МСК 15+млн, основная масса городов-миллионников в России это 1,5-2млн т.е. отличие на порядок и дальше касаясь чего угодно в отношении "Китай может" работает тот же принцип - рынок сбыта у Китая как собственный рынок сбыта в 1,5 миллиарда населения, так и рынок сбыта на весь мир при этом затраты на разработку и организацию производства одинаковы как для Китая так и для России при идентичных постоянных затратах мы не можем конкурировать по цене в массовом сегменте (ширпотребе) производя для рынка в 150млн (300млн если взять все страны СНГ) с теми, кто производит для рынка в 1,5 миллиарда и плюс остальной мир т.к. переменные затраты напрямую зависят от объёма в итоге, в цене нашей продукции постоянные затраты имеют бОльший вес, а переменные так же выше т.к. мы не имеем такого же объёма рынка сбыта именно поэтому у нас в стране хорошо получаются проекты малых серий и наукоёмких производств - АЭС, вооружения, технологии работы с титаном и т.д. - они не массовые как туалетная бумага, в них другая экономическая модель можем сделать хорошо и не хуже европейского ? можем - линейка Аурус т.е. технологии есть, мы можем их разрабатывать (Аурус полностью отечественный), но это опять не ширпотреб, а "проект малой серии"
@@24idomо, очередное фашистское дно из 404. Сами вообще ничего не производят, но Россию надо обосрать. Несмотря на то, что Россия стала 4 экономикой мира, обогнав Германию и Японию под санкциями. Что-то не сходятся твои слова. Видимо ты глуп, туп и не видишь очевидных фактов.
На этот моменте понимаешь всю отстойность и дебильность современной экономики Но есть одно но в России это стоит 8.000.000 то что в Китае стоит 2 млн а москвич 3 за 500 тыс мог бы ездить монтажники и электрики
Интересно, где-то в мире есть книжка о менталитете постсоветского человека, считающего себя русским , который штампует дичь ради планов - тогда партии, сейчас - эффективных менеджеров 😂
«Китайцы не завоёвывали российский авторынок, его им просто отдали» 😂😂😂
Они и россию не завоёвывали,им еёпросто отдали.
@@ИванПопов-л3е вова путин какой щедрый
@@АндрейИльин-д6ж это чтоб солдатам наты не досталось
Украину США не завоёвывала ее просто отдали.
никто не заставлял западные компании уходить
Когда-то я подрабатывал в автосервисе. Через мои руки проходили и китайские авто. Я видел в них неремонтопригодные Жигули. Они рассыпались в руках. Их разобрать ничего не сломав-это чудо. Я их сам пощупал из нутри, а теперь какие-то блогеры рассказывают что они лучше Мерседесов... Да этот хлам за много миллионов рублей у нас берут только оттого что брать больше нечего, и плюс ко всему люди не разбираются в автомобилях. Раз блеслит и мигает весь весь как новогодняя ёлка-надо брать. Автомобиль-это средство передвижения, а не новогодняя ёлка. Он ездить должен, а не блестеть и мигать.
Когда ты подрабатывал в автосервисе многих марок авто еще в помине не было,Zeekr,LI и тд.Эти марки появились 2 гьда назад,так расскмжи ,что ты видел амулеты сто летние?
Ну мэрсэдэс то, реальное одноразовое говно !
Тем не менее на улице до сих пор ездят амулеты,тигго первого поколения,бризы и прочее г.
Не ремонто пригодные жигули...???,жигули всех перехаживают, и куда более ремонтопригодней @@МаксимЛяпин-ь1с
Китайцы поняли что не могут выйграть у европы гонку авто с ДВС и сразу бросили все силы на элетроавто в котором они стартовали на равных с европой. ?Но т.к. они туда забобахали кучу бабла, инвестиций, субсидий то развились очень быстро и последние поколения их электротачек (не хлама который экспортируют в Россию) уже реально качественное и сами китайцы на них пересаживаются.
Пока китайские автопроизводители снижают стоимость своих авто - наши дилеры постоянно накидывают 👍
Причём накрутка необоснованна 😮 , 200 процентов
Создали монополию в РФ и на этом и наживаются.
Это предсмертная агония! Скоро Китайцы будут диллеры, вот тогда то свистопляска конкурентная начнётся в ценовой политике!
Это же рассея, детка..😂😂
Сейчас на все цены так, китай авто тут не причем
Я одного не понимаю, как мне попасть на эти свалки и забрать парочку автомобилей и четыре велика?
пни если ответят , тоже хочу
@@dengli_di я в деле
Соблюдаем очередь!
Это машины какого-то китайского плюшкина, ему они нужны, он по очереди на них ездит
Знаю лазейку , го за мной . Для начала скинемся на тягач и самолет
начал с того , что выбрасывают новые "машины " на свалку , а закончил тем , что помогу приобрести новый авто из Китая ............ со свалки !!! ??? 😂😂😂
ахха, оттуда тоже продаются на вторичке. 30к юаней стоят на местном авито и авто ру
Так а нахера он рекламировал свалки весь ролик?)
😂
@@II-fs8zpчтоба глупые вопросы чатать😂😂
Хитрый орк
Когда я слышу про "низкие цены",то смотрю в кошелёк и понимаю,что мне врут!
А я когда вижу блогера с махающими и трясущими руками перед камерой - это общая школа для сынков тузов и полу-тузов. Да да - поможет. Да да - с нуля и сам и своим трудом всё организовал. Талант.
А когда про "все плохо на Западе" говорят, ты понимаешь, что тебе тоже врут? Или там посмотреть никуда не получается?
@@kilovolt2494 А вот это - извините!
На западе,конечно никто не умирает,но то,что стало хуже - факт!
И не потому,что я так думаю,но и потому,что у меня там родственники,друзья,знакомые.
Это потому, что когда ты слышишь про низкие цены, у тебя в голове всплывает сумма в 20-25 рублей. Когда пишут про низкие цены на какой то товар, то имеются в виду относительно конкурентов. Так вот китайские авто, стоят дешевле чем японские или европейские или американские. И вообще, автомобиль это роскошь. Нет ни одной страны в мире, где автомобиль покупают с зарплаты. В любой стране на автомобиль берут кредит на много лет. Правда в США можно купить подержанный автомобиль за 5 тысяч долларов. Вроде не дорого. Но это только потому, что там ремонт стоит космических денег и подержанный автомобиль покупать не выгодно, на ремонте разоришься. Поэтому чтоб купить новый автомобиль, в любой стране, нужно уметь работать и работать много, даже очень много. А не с 8-ми до 17-ти особо не напрягаясь. И вообще, возле дома уже припарковаться негде. Значит люди умеют работать и зарабатывать. А если вы ждете времена, когда на одну зарплату можно будет купить две машины, три смартфона и четыре телевизора на сдачу, то я вас огорчу, такого не будет никогда и нигде.
☝️😠
Отлично сказано про наши возможности - приклеить свой шильдик на чужой автомобиль и поднять цену на миллион.
Фраза, достойна Ильфа и Петрова,,,, по итогам, Булгакова😅
На самом деле на полтора! Мульт приклеивается автоматически при пересечении границы в бюджет.
А можно выпустить свое за 3 миллиона, да еще и уровнем ниже в разы. Это лучше? Вы не понимаете, как работает экономика. А она работает как теория эволюции - жестоко и бескомпромиссно. Хотите суперавтопром в РФ - придется за это кому-то заплатить. А никто платить не хочет - ни верхи, ни низы, потому что это банально невыгодно.
@@chechennel4817 так есть свое и хкже, и дороже - веста, аккурат про то, что вы написали. Так еще и лобби на утиль сбор - это автоваз причастен
@@chechennel4817 Опять все кругом дураки, а мы во всём белом....
Купили китайский экструдер,для дробления резины,в первый же год,поломали на пополам вал.
Сам корпус раз 15!!! Варили уже,он тоже ломал не единожды.
В 21 году купили линию по производству стаканчиков.
Линия уже давно на складе,ушатался ультразвуковой свариватель шва.
Все г.....,сделано колхозно, кустарно,не ремонтопригодно.!
Так же в 21 году взяли машину по производству чайных пакетиков в конверте итальянскую ИМА с21( машина 1986!! Года).
Так она до сих пор трудится,только ножи точим и 🔥..
Вот вам и разница)))
Чайные пакетики делаете из дробленной резины ?
@@VRoman77 а почему думаешь чернеет вода от пакетика даже без нагрева😂
У нас экструдер прижился SJ, но поломки, конечно, были
В самом китае используют станки собственного производства только для максимально грубых и простых операций. Чуть что сложнее мелкой штамповки - станки итальянские, немецкие, французские.
Што ты думал будеш доканса жизньи месец палтара паезди и новую купи одна разка же или ежай в китай свалку новую привезёш с свалки.
Народная мудрость гласит, когда ВСЁ хорошо, это уже не хорошо.
И вот сейчас 2024 год мы уже видим как рассыпается китайский хлам и понимаем, что нужно беречь свои старые Тойоты и Мерседесы.
Или форды!!! 😊😊😊
И хендаи корейские ни чем не хуже Тойоты по надежносьи
@@alekseytoday4145 рассмешнил)
Молюсь на свой 10 летний Лексус, но планирую купить бмв.
连韩国都在给美国和波兰生产炮弹，然后假装什么都不知道就让他们转手送给乌克兰。
Откат за JAG сделали вот и появился Москвич, больше объяснения я не вижу 😮
Китайцы будут работать на любых условиях....тем более по госпрограмме где фонды выделяются на освоение....плевать им на откаты ...этот кусок гвна в китае в 19 году снят с производства и стоил 700к дерева. Какие нафиг откаты епт))
@@rohanaxemcridy6290ну и не нужен он никому. Никто не покупает это дерьмо
Jac гос.компания, ей не нужен сбыт, там хватает пиара. Скорее всего 35 тысяч авто удалось закупить с большим дисконтом, который не дал никто из нормальных брендов
@@user485n64😂 все нормальные страны это " вражеские" и плюс санкции 😂 так что копито тебе в горб😂😂😂
@@АлексейАлексеевич-н8ю - "все нормальные страны это " вражеские".."
- По Вашему это нормально - как пауки в банке - "чуть друг дружку не едят..." , весной в Париже весело, Израиль с катушек сбрендил, даже Хельсинки - "геморрой мозга" себе сделал..., а казалось-бы нордический характер.
Ничего личного, только МОЁ мнение.
Не подскажите эмблема с надписью "МОСКВИЧ" и двусторонний скотч на котором она держится - производится в России?
Хочу знать как сильно я должен гордится отечественным автопромом.
Да, крупноузловая сборка
Нужно брать наш, отечественный автопром - праворульную Тойоту!
Привет из Владивостока!
❤
😂😂😂 точно
Наш родной отечественный марк на родном и понятном 2jz
Только по цене выйдет как нормальный автомобиль, если ты не из Владивостока 😅
@@OyOoOuOtOuObOeO ну незнаю купил тойоту виш максималка 12 год 18 тысяч пробег в идеале 1,5 со всеми расходами живу в Сочи
Нужно такие ролики в Госдуму,Мишустину и разным министрам отправлять чтоб смотрели. Чтоб видели,какими идиотами они себя выставляют,про тех идиотов которые покупают эти авто ,говорить вообще нет смысла.
а на что тут смотреть ?
распил государственных инвестиций
у Китая это города-призраки и свалки авто и велосипедов - всё это госпрограммы
у нас сравнительно недавно всё было "нано"
@@pavelkurysh1718 Первый идиот или идиот раз
Сегодня ХКХу.
Они это знают, поэтому и скармливают хомячкам жестянки...
А зачем? Глядишь через года три, пробок меньше на дорогах станет😂
Продавец, который критикует свой товар и открыто даёт понять, что его покупать нельзя, заслуживает уважения! 😁👍
@@Virtus555 Не хочу разводить тут политическую демагогию, но не стоит так слепо верить в эту дружбу. Китай - это друг, который потирает руки и облизывается на материальные ценности РФ. Когда на СВО мы потерпели ряд тактических неудач и по миру пошёл слух, что Укр может победить, в Китае по новостям на федеральном канале показывали разметку на карте, какие земли они собираются забрать себе в случае военного поражения России.)) Такие вот друзья.
@@Virtus555 у Китая нет друзей.
@@salwador4800 Друг, где ты нашел ссылку?
В россии нужен лидер умный и предусмотрительный, не тратить бабло на друзей и на всякую х*йню, а развивать технологии и образование , платить большие деньги учёным,врачам , мозги - это лучшее вложение!
Не было и никогда не будет 😂😂😂😂
В этом и беда! Возьми боже то, что нам не гоже! 😢Китайские авто на которых сами не ездят!? А о многих брендах сами китайцы даже не знают!
前几天有个外国游客在上海的某座天桥上测试了10分钟之内路上通过的EV汽车数量，结果显示通过的EV汽车多于传统的汽油车。
Например Abibas😂😂😂😂
@@Mr.WhiteMr. точно 😀
Тоже самое что и с телефонами, пару лет назад понятия не имел про их названия, но сейчас в руках ихний бренд, и он реально хорошего качества, напичкан под завязку всякими ништяками, и радует своей работой.
В этой истории только один минус, РФ такое не делает..
@@maksmaks3214 да многое приходит не плохое! С учётом того, что звонкие бренды ушли! По бытовой технике нет вопросов, есть любой ценник и по качеству норм! Но по китайскому автопрому люди конечно плюются и цена! А альтернативы нет русский АвтоВАЗ вообще в пролёте😒
Китайское качество это полный ОТСТОЙ! Покупали пищевое оборудование конвейр, через год их пищевая нержавейка заржавела и гарантий 0 ничего не возместили, сэс прикрыл линию, купили б/у немецкую линию 2 года полет нормальный! Не связывайтесь с китайцами гарантий 0, запчастей 0, качество 0.. !!!
А Вы зачем китайскую линию купили? Она дешевле была?
Пойду куплю лучше Москвич
абсолютно похожая история у нас с ЧПУ лазерами. Поддержка никакая, а через какое-то время "славная большая" компания просто исчезла и открылась новая на их месте)))
Теперь ответь стоимость китайской и немецкой во сколько раз разница???Что вы хаете китайское??Цена вот разница,естественно цена влияет и на качество и когда вы покупали..Вы же наверное понимали это?
@@user-Lexus450 цена скорее всего плюс минус как на немецкое б/у.
Все просто. Автором начинается не с авто, а с сервиса. Во Франции я могу купить запчасти на авто 1950-х, в сша - на авто 1920-х
На жигули в рф тоже можно запчасти купить примерно этих годов
А 1920 года это уже полный заказ, кто тебе будет конвеером лепить запчасти на форд 20-30х годов
@@reinsolar5977 Очень рад за россиян, что они могут позволить себе ездить на жигулях возрастом 50 лет и наслаждаться жизнью. По мне из авто в возрасте комфортнее ездить на Mercury Monterey 1969 так что вот страдаю с не большим моторчиком на 6,4 литра 😉
Вывод, ничего хорошего после 50-х годов во Франции и после 20-х годов а США не производили😂😂😂
Вылезай уже из своего 19-го века))) мы в 21-м живём. Сейчас автомобиль это не ремонтопригодный полностью самостоятельный товар. Как в принципе и всё остальное. Купил, попользовался 2-3 года сдал, получил новый и пользуйся дальше. И Китай тут не причём, это общество потребления своим кошельком так проголосовало.
@@FragerGB Понятие ретро наверное не известно. И мне например нравится и Кадиллак Eldorado Кабриолет 1976 и Кадиллак Eldorado IX Кабриолет 1988.
Ты же не предлогаешь мне эти авто поменять на Китайское Чери 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Экранчики🤦♂️ это все что нужно российскому покупателю
100% одноразовые авто,но наши люди этого не осознают,что проблема с запчастями их рано или поздно настигнет...
Конечно, по японским европейским авто проблем не будет? 😂
@@powermanus1По японским и европейским как раз проблем и не будет😂
@@powermanus1запчасти на американские авто дешёвые, срок поставки две недели. На китайские авто нет даже каталогов запчастей. Цены на китайские запчасти абсолютно за гранью здравого смысла, сроки поставки от 2 месяцев. Смотри канал клубный сервис. Там несколько видео на тему эпопеи ремонта китайского авто.
完全无法和中国竞争，酸柠檬😂
@@powermanus1 по японским автомобилям проблемы УЖЕ нет. 🙂 и не будет
Проблема Китая не только качество, а отсутствие поддержки и сервис-мануалов, даже у официалов. Потому и потеря стоимости большая.
Китайцы говорят, зачем ремонтировать приезжай за новой Это в России работяга с зарплатой в 100т.р.считает жизнь удалась..
@@БорисБезруков-с5ю Что там тебе еще китайцы говорят из соседней палаты?
@@БорисБезруков-с5ю Тоесть потеря стоимости 100%? Это же выходит что 1 километр Джили Тугела дороже 1 километра пробега Бентли континенталь ГТ
Не когда не возьму китаиское авто
@@ОлегБарановский-х5о С таким грамотейством только на ишаке ездить, это да
Нахер нужны эти китайцы со своим автохламом за бешеные деньги! Лучше купить старую Тойоту, чем китайский Джак!
Продаешь Тойоту? 😂
Не забудь гнилые арки и пороги поменять… а то сломается пополам 😅
Бешеные деньги накручивают дилеры в России китайские автомобили стоят дёшево а у нас на тебе делают деньги
@@SMP_95😂😂😂😂 пороги гниют только у китайцев и у наших говномашин
@@SMP_95 у меня прадо 120 2008 , все отлично а китайцы уже на 50 тысщах км ломаются .
По приморскому и Хабаровскому краю не видел ни одного гражданина Китая управляющего китайским автомобилем, все ездят в основном на лексусах приимущественно на RX и потом на немцах. Самих китайцев не соблазняет куча китайских мониторчиков супер ярких, а всё потому что машина, это про езду, а при езде на дорогу смотреть нужно, а не на мониторчики и доехать в нужный пункт назначения
Я бы купила машину ну даже на китайскую нет денег😂 у нас т.е.у моих родителей был Москвич 408 и он до сих пор на колесах ему уже 53 года. Вот какого качества были наши машины.
То же был такой😂😂😂реально танк а не авто
Печально это читать
Ваш автомобильдолжен дорого стоить как антиквариат. Ему только навести лоск, наверняка найдется хороший покупатель. А на вырученные деньги купить что-то поновей. У меня у самого дешевый китаец, в 2010г он стоил в рублях около 200,000, новый. Банк вообще даже не рассматривал его как обеспечение кредита
и где они сейчас
Для практического использования 408-й сегодня не годится. Расход бензина, тормоза, коробка передач , отопитель , ...... чисто для антикваров и экстремалов. Помучаетесь зимой с пуском, а потом из-за всех барабанных тормозов соберете перед перекрестком "паровозиком" кучу машин. Оно Вам надо?
А как насчет поползать каждую неделю-другую в робе и шприцевать под машиной прессмасленки? Желание имеется ? Аккумулятор в мороз снимать и отвозить вечером домой на санках, чтоб утром завестись? Прокрутив мотор перед пуском не менее двух оборотов заводной рукояткой? Вы из рядов БДСМ?
Вспомнил как весь Китай в каждом дворе плавил чугун. Теперь в каждом гараже делают автомобили. Результат на первом кадре ролика.
Результат в российских автосалонах ...
Результат лисян, лучше GLа и уродливых баварцев и дешевле в три раза
В то время китайцев стимулировали только лозунгами типа: "Догоним и перегоним..." и практически ничего им не давали.
Теперь же это, почти во всех случаях, огромные инвестиции и субсидии государства, а это уже далеко не "гаражи". Это серьёзные производства использующие мировой опыт. Уже давно не копии японских авто а собственные разработки.
Про чугуний в каждом дворе помнить надо . Но лучше помнить , как этот народ сначало всех воробьев уничтожил , а потом подыхал от голода .
@@ГалымСамарканович Да что там ворбьи... Хунвейбини самих китайцев уничтожали. Но это немножно другое. А чугун и машины с недвижимостью просто один в один. Правда чугун просто заставляли плавить, за просто так. А машины все же спонсируют.Но, думаю закончится одинаково - выкинут все в море. Для производства хороших машин нужно постоянно проводить очень не дешевые гонки и другие соревнования. Что-то не слышал про такую движуху в Китае.
Это называется кризис перепроизводства, когда произвели много, но люди всё это производящие купить столько не могут, ибо нет спроса. А бесплатно буржуй это раздать не может, ибо система рухнет. Вот и приходится выкидывать огромные объёмы человеческого труду. Не даром говорят, что капитализм, несший ранее прогрессивную роль, изжил себя и тормозит развитие человечества, как в своё время феодализм и, до него, рабовладение.
А при чём тут капитализм?? Вы разве видели чтоб такое творилось где нибудь ещё кроме социалистических стран? В СССР тоже калоши и прочее никому не нужное и никем не покупаемое штамповали миллионами. По другому такие системы не могут существовать так как при централизованной власти и госплане невозможноконкурировать со свободными странами. А людей чем то занять надо. Вот и платит госсударство автопрому и прочим дотации. Кстати это же ожидает и россию её экономика тоже только за счёт госсударственных влияний существует.
@@christos_kalfas Штамповались миллионами или стояли в очередях из-за дефицита? Вы уж, либерахи, определитесь уже.
@@krivayacoleso Ну условно был гос план по количеству легковушек и план по количеству прицепов к ним (сколько их теоретически нужно) но так как клепать машины сложней и тут много субподрядчиков то производство редко выходило на план а вот прицепы клепать легче и там получалось делать пятилетку за три года и потом и как результат прицепы не нужны и они стоят пылятся а затем идут на свалку, на переплавку и снова клепать прицепы.
P.S. Это просто пример для описания ситуации.
@@christos_kalfas Какой ужас... а еще наштомповали никому не нужных танков, ракет, патронов и стрелкового оружия. Тоже кричали - что в ытворите, это никому не нужно :) Итог?
@@angrymancr При СССР не кричали. При СССР тихо в тряпочку роптали на хреновую жизнь. И не сравнивай людей в республиках и русских в РСФСР. Таких убогих, завистливых, вредных и во всех смыслах плохих людей как русские в РСФСР не было ни в одной республике. Даже русские что жили в республиках признают и говорят об этом. Родившись и живя поколениями в республиках среди местного нормального менталитет хоть как то эти русские становились лучше. Не все конечно.. но многие.
За свою жизнь неоднократно убедился, что всё произведенное в Китае не обладает надёжностью и ремонтопоигодностью - всё недолговечно и рассчитано на одноразовость. Очевидно, что принцип китайцев распиарить, продать, а дальше трава не расти. На собственном опыте убедился, что когда они прикасаются к сборке европейских брэндов качество и надёжность падают, как минимум в 2 раза. Изучая ряд технической продукции заметил, что в большинстве случаев её заявленный функционал ограничен, а бывает, что он вообще не работает и у вас совершенно бесполезная вещь. Второй аспект китайской продукции, вытекающий из первого - это то, что Китай самый крупный загрязнитель окружающей среды. Наполняя рынок дешёвыми некачественными товарами они наполняют свалки отходами. Например во всём мире перерабатывается максимум 50% аккумуляторов и то только в развитых странах. Да, за примером китайцев тянуться и другие производители Европы и Америки, что весьма печально - нам довелось жить в эпоху некачественных товаров. Кто-то скажет привыкнем. Ну что же, тогда и привыкнем жить на огромной токсичной свалке в которую мы превратим нашу планету Земля.
Про экологию не зря вспомнили. Удивило что автор решил закончить на позитивной ноте, хотя исход всего этого очевиден. Россияне с нашим автократским воспитанием воспринимают заинтересованность государства как манну небесную, хотя в наших евразийских реалиях это скорее проклятие. После всего этого идёт высказывание что конкуренция стимулирует развитие, но на самом же деле развитие это липовое и показное. В общем когда социалисты и капиталисты рожают вместе детей получаются лупоглазые невдуплёныши. Всё это уже очень скоро закончится перенасыщением рынка, который лопнет оставя после себя груды мусорных авто и много этажек. Это просто культуро-экономо-экологическая катастрофа, последствия которой мы и наши потомки будут разгребать на протяжении веков.
@@Sımona-12.123 Абсолютно согласен. Интересно только, когда наступит осознание экономической и экологической катастроф. Пока они борются с дутым потеплением климата и совершенно не хотят слушать учёных, что средняя температура далеко от максимумов за последние 7 000 лет (едва 50%), а ещё тот факт, что значительно большие максимумы температуры и содержания СО2 в атмосфере приводили к росту биологического разнообразия. Колебания температур от потепления до ледниковых периодов обеспечили появление человека. На сегодня борьба с выбросами без сокращения производства промышленных товаров с заниженными сроками эксплуатации это только имитация озабоченности.
Да да, айфоны, Самсунги ненадежные 😂😂😂
Да, да а какого хера вы всё пользуетесь китайскими айфонами?
@@alexnevskii426 В Китае производят процессоры в основном по лицензии и производят их на оборудовании из Голландии или заготовок из Европы и США. Сам конструкт смартфонов имеет недостатки.
Интересно было бы посмотреть сюжет-расследование, что происходит дальше с этими свалками велосипедов и машин?
Отправляют в переработку. То есть просто уничтожают. Согласно китайской статистической службы, с 2017 по 2022 год было уничтожено 1 млрд 370 млн велосипедов и мотоциклов, и 28 млн легковых автомобилей, и это только новых, сразу с конвейера на свалку, а потом в дробилку и в плавку
@@Colenuiogyrez цифры поражают 😧 Такая экономика нежизнеспособна.
Кстати, забавно, что в России все хают западное общество потребления, и при этом все любят и хвалят Китай, не замечая, что там даже до потребления не доходит- уничтожают сразу после производства
@@eduardna3996 в китае и на западе дотационная экономика. Деньги печатаются и вливаются напрямую в экономику. В результате долг растет как на дрожжах. Пока за счет различных мухлежей удается скрывать дисбаланс, но математику не обманешь. Долг растет по экспоненте
@@eduardna3996 Китай хвалят, потому как по телевизору сказали хвалить. Своего мнения у толпы нет
@@Colenuiogyrez
Кошмар ! Да это же лишняя трата сырья, энергии и человеко часов !
Ну правильно, вы нам дешевый лес, нефть, газ, металлы, а мы вам китайский хлам в обмен 😂
Так китаясь хитрыя осена🤣😱😱😎
Автомобили это хлам? НУ ТАК ЧТО ЖЕ МЫ В РОССИИ СО ВСЕМИ ЭТИМИ РЕСУРСАМИ ДАЖЕ ТАКОГО УРОВНЯ ХЛАМ НЕ СДЕЛАЛИ?
@0xBADC0FFEE Субсидии на автопром видел?
Протекцию за счёт повышенных пошлин от конкурентов иностранных видел?
Цены на российские авто видел?
Вот и подумай.
Бусы для папуасов
@@John_Kesidis пора признать, что мы тут в России распездяи, и это относиться не только к властям
Ни документации, ни запчастей, ни гарантии. Малые тиражи машин. Значит запчастей не будет и от сторонних производителей. Никто не берётся ремонтировать. А надёжность, скорее всего, не высокая. Зато цена у нас высокая. Что бы купить такое, надо быть каким то особенным.
У многих в стоимость закладывается производство деталей еще в течении лет 20. Китайцы видимо этого не закладывают.
Запчастей уже нет. Автор видео все правильно говорит, не нужно многомиллиардному Китаю надёжный и качественный продукт, они так же как и еду, так же как и одежду, обувь, все делают внешне красивым, но одноразовым и с плохими потребительскими свойствами
@@Colenuiogyrez Телефоны норм у них
Русским 😂
Ахахахаа@@yaskasochnik
Что то китайцы слишком хорошо жить стали. Надо им срочно нашего Вову подарить.
Мозгов себе подари
Ник говорит сам за себя😊
Одного Вольдемара мало, надо всю команду пакетом. Вот недавно они выехали на поклон к китайским братьям, тут то нужно было калитку запирать на все засовы.
@@DuratskyА ты видимо ничене не видишь плохого в том что творит на вова??
Ещё один безмозглый танкист, который прозябает жизнь в танках. А потом ноет как всё плохо в России.
19 век: Мертвые души. 21 век: Китайский автопром.😂😢
22век летающие тарелки
УАЗ патриот и новая буханка уже неактуальны, я так понимаю.
@@НиколайЛукашенко-л8щСвояк на фарфоровом заводе работал, у него тарелки через забор ещё в прошлом веке летали. 😂
20 -21века рабzийский фашизм
@@НиколайЛукашенко-л8щ летающие тарелки в посудной лавке.
Спасибо за рассказ. У нас в России очень образованный народ. Чем товар больше похож на говно, тем дороже его будут покупать.
Уже 10 лет катаюсь на своем любимом Паджеро 4, брал почти новым, глядя на окружающую пестрость марок китайских одноразовых авто понял, что милее и любимее кроме моего паджерика у меня ни кого не будет....
Китай это фейерверк, разовое сверкание со звуком а понту нет((((
После паддеро 4 ни когда не сяду больше на это говно. Сейчас владею monjaro, от паджеро остались только отрицательные эмоции.
зато стул на феерверке
ж)
Загони на подьёмник и езжай сразу на пескоструй. Если чего я не за китайцев.
@@wurth302 да ладно, я тут на антикоре видел крузак двух летний, весь ржавый. Китайцы получше будут.
@@Evgennnnn71 так я не спорю японцы в разы ржавеют чем европа. Ну а китайцы по одной зиме откатали,вывод рано делать.
Китайцы молодцы! Они новые технологии и разработки применяют в жизнь. А у нас на какое-то изобретение пожимают плечами и говорят(денег нету) хотя не денег нету а мозгов
Это не их технологии .
зато экперимент на вас поствили
чтоважн за ваше бабло
шас и кредиты чтоб еше и в доги залазиличтоб неразу не красами т по быть
в будушем т
@@user-vb8hy5nn6i😂😂
Китайцы, молодцы? очнись, копай глубже. Вот там, где у них хозяйство как космос, там жесткий контроль, там и качество. Остальное, всё разовое....
Мир потреблядства ! Люди покупают покупают , а потом свалки свалки ! Денежный дурдом ! Совсем мир сошел сума от жадности!
Чем слушал. Люди не купили, сразу на свалку
Так это ж Китай - коммунизм, социализм и вот это вот все, а не этот ваш поганый капитализм с его потреблядством 😂
С миром всё ок, Путлер и русские сошли с ума.
Лучше покупать и жить в удовольствие, чем убивать и жить в нищете
@@sardaukar6478 нацист ? Расист ? Фашист ? Прям русские, прям все поддерживают путлера ?
Такая поддержка, что в бункере ссыться от одиночных пикетов, от любой активности, бронижилет не снимает, с реальными людьми боится как огня встретиться, даже с пенсионером реальным
@@sardaukar6478Россия защищается от наглых капиталюг которые используют армии и оружие в своих бизнес целях. Если Россия не обломает рога им, вас через год два загонят под плинтус и уничтожат вирусами вакцинами и т.д.
Короче эти электромобили - мёртвые души!🤪😅
Это не помойка а опытные экземпляры и просто консервы для нищих и ЧП
В целом электромобили - это дно автомобилестроения. Европейские производители планируют возвращаться к ДВС, т.к. открывают новые топливные циклы, сокращающие расход топлива в 8 раз.
@@pmak6074 На данный момент электромобили ущербные только из-за несовершенства аккумуляторов. Когда будут акумы более безопасные, ёмкие и безвредные, тогда электромобили вытеснят все двс.
Если свалки будут заполнены эко-электро-автомобилями это будет новый градус абсурда.
А итак батареи сейчас нормально никто не утилизирует. Они не особо долговечны. И цена довольно космическая, особенно учитывая, что она понадобится одномоментно в отличии от бензина
Да пусть кто что хочет то берет, кому что по карману как говорится, я вот лично с японии хонду фрид с пробегом 102т км заказал через аукцион, вышла с доставкой во владивосток со всеми пошлинами и выплатами компании которая этим занималась
840т плюс автовоз до уфы 137т
Вообщем чуть меньше миллиона, ржавчины 0, ошибок ни каких нет, только кузов полирнуть надо и все, сейчас за миллион лично я альтернитивы не вижу, но если человек хочет китайца, пусть берет, его деньги.
Ну да,если у тебя 1.20 см,тебе в самый раз.нашел чем похвалится..мозгами не учили пользоваться.?
Привет, Земляк. А риски при покупке какие? Не кинут?
@User-tre7gtvc-7f риски всегда есть. К примеру при транспортировке автомобиля после покупке на аукционе в Японии на каком либо этапе перевозки по Японии или РФ. А чтобы ни кинули, нужно приобретать через проверенных людей по чьей либо рекомендации.
@@nagano9109 спасибо за ответ
@@User-tre7gtvc-7f сам на свой страх и риск решил заказать, год решался на это, но когда цены начали расти сильно, испугался что наше государство что-нибудь опять выдумает о запрете ввоза авто из за бугра и решил рискнуть, и благо всё получилось.
Я своих детей уже предупреждаю, что им и их детям предстоит жить на свалке китайских товаров.
Ты ещё и размножаешься ? Какой кошмар
@@XyNBaMты ещё и писать умеешь? Лучше б в штаны ходил, когда в танки играешь, так быстрее же.
Этим отцом был Коннор, который проверяет как это работает на СААААМом деле
@@MrMcSimsну ты типичный танкист . )))) Попытаться унизить человека используя тему игры в танки , когда у него ни одного канала с танковыми блогерами в подписках нет, при этом иметь таковые у себя на аккаунте. Достойно . При чём ему скорее всего не понятно о чём ты .
@@XyNBaMжаль,что тебя батя не слил в унитаз! Пртом отчим с тобой мучился,когда твою мамашку вафлершу подобрал🤦
Этот byd который теряет 50% стоимости в первый год даже в Узбекистане, где жёсткая монополия, говорит о многом. Молчу про то что китайские повозки собирают каждый год по новой моделе как телефоны, что напрочь убивает всю ремонтную базу и делая прошлогодний авто чуть ли не в одноразовый
Сказки не нужно только рассказывать, современные машины BYD более чем надёжны, они в китайских такси сотни тысяч километров проезжают
@@DyadSoul Лапшу с ушей снимите. 700тысяч они только в тик-токах проезжают. Во-первых, никакой гарантии нет от постановы. Во-вторых, где история сервисного обслуживания таких авто? Может там каждые 20 тысяч крупноузловая замена то коробки, то двигла, то подвески. На любом авто можно хоть 2 миллиона км на одометре сделать - вопрос лишь в методе и стоимости достижения таких цифр.
@@DyadSoul FAW понадежнее будет)
Вот и подумай хорошенько, как же при этом BYD умудряется продавать по 2 млн в год одних только электричек 🤷 что то мы тут не догоняем
@@1martian В ролике как раз и показано, как - продают хлам в конторы-прокладки, которые потом выставляют это все гнить на свалке, хотя тачки все на номерах. Оттуда и цифры завышенные
Приветствую! Тут человек правильно сказал - машина должна ездить, по минимуму быть проблемной, и не светиться как новогодняя ёлка.
Так на вскидку...
Имею Опель 1998 года (26 лет получается). В моих руках 21 год. Всё порывался продать раньше, но не сложилось. Так и езжу. Один раз подкинул кольца, и сделал ревизию гбц, и то на начальном этапе моей эксплуатации, прежний хозяин видать перегрел, да и маслецо дерьмовое видать лил.
Мотор, пробег под 400 тыс. Масло не ест. Кузовок подуставший внешне, но живой. В своё время не поленился сделать антикор всех внутренних полостей. Всё ремонтопригодно, одна засада - КИТАЙСКИЕ запчасти!!!! Мелочь ещё можно, но жизненно важные запчасти - благо, можно пошурувать по разборкам. Как то так.
Китайские электрокары не выдержали -20 градусные холода в Казахстане. Каждый 100 метр они стояли в обочине😂
Вот радости то было...
Китайский Жак,зиму прошёл нормально,проблем не было.Зима холодная была.Будем дальше смотреть.
У меня во дворе стояла киа со сломанной рулевой при -40
Ерунду не говори, это было видео вывезенных машин из харгоса
@@ATL37 это правда
Это всё пройдено со строительным рынком в Китае: мёртвые города, новостройки - только построенные и тут же снесëнные, банкротства крупнейших девелоперов и т. д.
А что скажет матушка природа на такое потребление ресурсов ? Ведь надо добыть. Переплавить. Покрасить. А краску сделать . И тд тд. И на каждом этапе и полу этапе загрязняется вода и воздух. И всё это бросить ржаветь и разлагаться ради цифры ЦИФРЫ цифры на бумагу .Не проще ли извиняюсь - напрямую испражняться себе же в рот ? - это более экологично для среды обитания и матери природы. Финал то тот же будет по итогу. Из каждого ручья будет грязь течь и отрава.
Добавлю - люди соревнуются в сумасшествии. И улучшают показатели этого соревнования в геометрической прогрессии.
@@андрейкотухов-б9т матушка природа по любому убьет всех нас. Это определно 100 лет назад ростом населения. Сейчас 8 миллиардов и рост на 1% в год. Как ни экономь ресурсы через 10-20 лет всё резко кончится и настанет голод и холод, люди начнут есть друг друга. Да и каннибализм не поможет, кто более ловкий пару месяцев выиграет, только страдания растянет.
А пруфы можно? Какие города мёртвые? Где находятся? Где строят и тут же сносят дома? И какие крупнейшие девелоперы обанкротились, можно список?
@@ВиталийАвдеев-ш7ш 2021 год - Evergrande, за ним- Country Garden, Kaisa, Sunac, Longfor. Это крупнейшие девелоперы Китая, которые посыпались. Это - только навскидку, на самом деле гораздо больше. По остальным вопросам - Яндекс в помощь.
Почему из нас делают ллхов неужели правительство нас так ненавидет.
Вообщем понятно одно, если это не прекратится то от земли не останется ничего будет одна большая китайская свалка. Жить в ладу с собой и природой вот наш девиз…
😅😅😅@0xBADC0FFEE
10 лет назад, кто помнит то же самое было со смартфонами.
@rsoftware2134 европа ввела запреты на китай, иначе рынок китай обвалит. где ты жил там в китае и когда- в каменном веке, ну и живи. Как ты вообще можешь тазами их машины называть, ты их хоть воочию то видел?
только если сейчас Я не могу найти запчасть на свой китайсмартфон ,Я без проблем могу купить новый,хоть каждый год менять смартфон.А вот даже каждые 5-10 лет авто китайское не могу менять
@rsoftware2134а в чем разница со смартфонами? Китайцы тоже железо у мировых производителей использовали и используют
@@РоманКраснов-х1т просто никто к вам не везёт детали. Это не целесообразно. В Китае этого хватает. Я в любую мастерскую мог зайти и они сразу при мне меняли тот же экран за 20 минут. Пока я пил чай )
Гении не накручивают миллион, а выставляют таможенную пошлину и утильсбор в 1 млн руб.
а еще 600к доставка?
Грипсы, руль, колеса, подшипники подойдут на любой другой обычный волосапед 😁У нас грипсы на руль по 20 $ стоят
@@darkhunter777 - "У нас грипсы на руль по 20 $ стоят"
- только дебилы, их за такую цену и покупают!
Поэтому образование - гробят , чтобы спрос на "навоз" поднять.
- "Гении...,а выставляют таможенную пошлину и утильсбор в 1 млн руб."
- Это не "гении" а дебилы - пустить на котлеты корову, которая приносит прибыль!(они сказку "курочка Ряба" не знают...)
Номерной знак за 1 миллион рублей в Китае.
Китайцам бы стоило заняться благотворительностью и отправить хотя бы велосипеды в Африку 🙊
Мы не так богаты, что бы покупать дешевые вещи. Или еще- покупать кота в мешке. Зачем?
На свалке не только потому что рейтинги поддерживать нужно и субсидии получать, а еще и потому что Китай искусственно поддерживает свою экономику, подобное было со строительством жилья- пустые дома. Китай это колос на глиняных ногах.
У них две своих космических станции, третью готовятся запустить, свой луноход на Луне, осваивают Луну и Марс. Это Россия страна третьего мира, а Китай развивается.
@@vlf7771 во во, вот для таких как ты эти новости и существуют) Тебе говорят цифры дутые, а ты про марс и луну. Ну при чем тут луна, если речь про экономику и машины?
Вы новости про китай смотрите не на CNN, в на местных агрегаторах. Все те города, что показывали пустыми, уже заселились.
@@vlf7771пока дают развиваться и продавать,скоро фабрика закроется и рынки сбыта заберут.
И второе экономическое чудо после Японии,будет закрыто.
Бред какой. Вы в Китае были? А я была.
Мерседес это давно не надёжность. Имел с салонов новые мерены в эксплуатации в разные года, то аморты текли, то сальники, то электроника глючила, то замки не закрывались , шланг с радиатора АКПП отвалился на ходу, аккумулятор дубль менял каждый год, люфт в приводах. привода на глс к 50тыс с охеренным люфтом, хром отвалился на торпедо и ТД...и это с пробегом за 5 лет 50 тыс. Гарантия на них только 2 года, что то исправляли по гарантии.... Ща свой счёт очень накладно потом выходило. избавился от них, никому они в Сибири не нужны🎉
Поэтому много японских авто,
Тойота тоже давно не блещет мечтой
@@Mishkamishkovich
Буханка вещь 😉
не надо этого вранья, любой авто до 100к не имеет проблем, даже российское ларгусы и китайцы, а уж тем более Мерседес
Потому,что они собраны в Китае или из китайских комплектующих.😊
Ради дружбы с Китаем, будем покупать га..но завернутое в красивую обёртку.
Покупаи свой канцервные банки ваз какие проблемы😂вы определитесь арете загневающая европа но сами любите мерс бмв тойта итд а че свой канцервные банки неустраивают
Земля прости!
Нужна перезагрузка.. 😢
Скоро будет
Сделать такое отличное видео, да ещё и совместить со своим бизнесом, это прекрасно получилось. Динамично, информативно, талантливо, наконец.
И че, считаешь, автор тему раскрыл?
А мне тоже понравилось
@@goshanovicov2864 сделай лучше. Посмотрим, как ты раскроешь.
Лёва, мой тебе совет не смотри ГОСКАНАЛЫ.
немножечкодругиеканалывозможнодажеоналыпропогандыочевиднаналицонотылевушкасмотрисмотритольконеспрашивайкакиеэтоканалы
Не читайте на ночь советских газет
И выключи интернет! Он тебе очень вреден)
@@Conscience01S Ахахахаха
@@Conscience01S
И Лучше слушать ,местный авторитет 👍🤣🤣🤣🤣
И с какого вообще называют у нас их китай,нет такой страны,но есть глубинные смыслы этого слова. Они чина на всех языках стран,чинайци и не более.
Автору для ликбеза: "на порядок" означает на один ноль меньше, т.е. примерно в десять раз
Для нормальных людей "на порядок" означает значительно, своеобразная гипербола
@@vshep в данном контексте "для нормальных людей" звучит как "для людей безграмотных"
@@vlgps обыватель всегда малограмотный
@@vshep ну так я и написал - для ликбеза таких "нормальных" людей.
Это если договорился с собеседником, что считаешь строго математически и в десятичной системе счисления. А если не строго, "разговорно", или не договаривались о системе, то есть ещё бинарная система счисления, например, и там каждый порядок отличается от ближайшего ровно в 2 раза.
Ай красавчики китайцы забрали весь рынок, главное чтоб весь доход шёл на благоустройство Китая 💪
Хаха, я красивый китаец и мне нравятся русские красавицы
Ну и что мешает Лёве из Китая за бесценок перегонять выброшенные авто в Благовещенск? Оттуда бы народ в России брал подешевке
Растоможка + УС
А новые он чето продаёт, не мешает растаможка 😅
@@MEhS_A__ все растомаживается и платится УС. Изначальная цена на авто без этого всего около 500к и сюда 450растоможка и 850к ус. Итог : около 2 лямов
@@EnduroNyEgoNA А если оформить как металлолом?
@@ProcXelAтогда естественно не дадут на учет поставить без поборов
Нельзя верить челу для которого продажа китайских авто - бизнес :)
Разбудили всё-таки спящего дракона!(Китай). Вроде алмазы продает, на самом деле просто стекляшки😅
До 10000 долларов можно рискнуть и купить китайца,но дороже нет
Они даже 20 лет назад, когда технологии были намного дешевле, просили за свои машины почти как за европейские аналоги
потому, что ты так сказал? Ну найди тогда конкурента BYD Han за 40к баксов...
@@foxeliss93я почему должен искать нормальное авто замену игрушке? Время покажет,что Китай авто гавно
рисковать жизнью? дануна
Даже за 10 не стоит уж поверьте.
Просто невменяемые люди покупают китайский автопром! из-за них потом возникнут проблемы через пару лет, а ещё более глупые люди будут покупать у них вторичку
Кто был в Пекине или Шеньжене, знает, что на дорогах 70-80% машин китайских, много электричек. Про небольшие города с невысокими доходами и говорить нечего.
может наоброот? я сейчас в пекирне 80-90% европейцы, япы тут . А те модели что в России продаются тут их вообще нет и о таких авто тут не знают
Вот именно, китайцы потребляют свою промышленность. Что он тут несет , это вообще чушатина
В самом Китае в принципе цена адекватная... Но уже с перевозкой растаможкой... Ценники практически в 2 раза выше...
Полностью согласен в Китае много хороших автомобилей по хорошей цене. Но перевозка и растаможка делают цены неадекватными .
@@SamZakeyanзначит и авто не одыкватные
@@Ulug-ulus хорошо, ездите на ваших москвичах, которые кстати тоже китайские
Кри́зис перепроизво́дства - в некоторых экономических теориях разновидность экономических кризисов, является одной из фаз экономического цикла. Отличается падением цен вследствие наступившего перепроизводства товаров и услуг. Характерен для капиталистической экономики, порождён явлением расширенного воспроизводства
То же способ не эффективной экономики .
Ага. Падением цен.
Почитай историю про кризис в америке. Де люди с голоду дохли, а капиталист все равно харчи в землю закатывал
Чтобы не было кризиса перепроизводства, нужно построить заводы, которые будут машины обратно разбирать. И тогда это будет замкнутый цикл.
5:04 производят бесконтрольно и стихийно ради субсидий ...
10:21 имено путем эксплуатации негров в качестве расходника на добычи лития и кобальта достигается "рентабельность" электромобилей, любых, да и всей электроники в целом - это "внутренняя кухня" жизненного уклада.
15:00 JAC - это китайские Жигули за 2 ляма рублей 😂 (не, Жигули хотя бы можно отремонтировать "на коленке", а это поделие тока на выброс или ремонт за оверпрайс).
Отличный аргумент в пользу жигули, что её можно ремонтировать, классно, когда покупаешь тачку зная, что её будешь ремонтировать, класс!
На джаки гарантия 5 лет или 150к пробега, собственные заводы и никаких заимствованных технологий, которые порой не могут нормально подружить
Китайцы засланы из космоса.
Рептилии,100%
Так не кто и не скрывает они сами говорят что дети дракона🤣
Такое может писать только тот, кто образование получал на сайтах манхвы и имеет эрудицию уровня погреба. Обычный подход азиатов.
Чужие...
ладн а космос т с какой высоты пофакту то ? (экзосфера докуда ?)
В Китае случайно нет статьи за дискредитацию местных производителей? 😂
Китайцы ездят на своих машинах. Практически все таксисты на китайские авто. А остальные - ну не выкидывать же их, через 5 лет автопарк думаю обновится полностью китайскими авто. Процесс только запустился
🛻🛻🛻🛻 я бы купил у китайцев аналог масковской теслы в три раза дешевле, за 11 тысяч. но нам не поставляют. барьеры. чтоб автопром РФ развивался.
только все эти свои машины - европейских марок
30 млн. штук в год - к 2030 году
Он же показал статистику продаж в Китае. Ты в глаза долбишься?
@@Konstantin_Sergeichа потом бы замучался с батареей 😂
1:40 бизнес не релевантный??? Это что-то новенькое😂😂😂 Может не рентабельный???
Не респектабельный)
Не мешай, малыш учится, столько новых красивых слов 😫
@@goshanovicov2864 но разводит.на коментыж ужеж...
А это была самореклама😅😅😅😅 а я думаю что он так разрывается😅😅😅
Давай бизнес замутим. Лев будет нам тачки со свалки подгонять. А мы будет их на авито ниже рынка толкать.
замечательно: купить авто, при первой поломке не найти запчастей и продать через год. а, точно, не сможешь вообще ее продать ахххааахахааххаа😂
так эти машины под внутренний Китайский рынок
Лев, интересный материал ! больше видео про Китай! Ты красавчик!
3:38 кто-то сейчас получит люлей за съемку 😂😂😂
Как же умиляет как буквально год назад все усираясь рассказывали про "китайское чудо", но че то я смотрю стрелочка уже в другую сторону поворачивается..
А сейчас дали очень много денег различные фонды для обсирания Китая.
😂 500 тыс наклеить шильдик москвич и продовать за 2 млимона😂
Ну если ты думаешь, что это так, то попробуй сам сделать подобное😁😁
Наш люд с ума сошел,каждый день эти фантики штабелями покупает!!!
Я бы не сказала ,что за небольшие деньги.
сурагатыне деньги это какие деньги ?
дык то
там
и еше и соскидкой
а елси заране еше дешевле
отого
эмоции оттех цен а вам
тут
а вот Это мля
никто российский рынок никому не отдал, просто Европа отказалась с нами торговать а Россия давным давно внедрила пошлины драконовские против всех зарубежных марок в том числе китайских. в России просто нет выбора только Китай с бешеной ценой или чуток дешевле отечественное ведро
Уважаемый, это и называется отдали рынок. "Никто не отдавал..." ржунемогу
@@СерикАбаев-р8м когда отдают таких пошлин не делают уважаемый.
Да мне даром их пошлины не сдались, с утиль сбором. Мне хочется авто по нормальной цене. Эти гении управления привели к тому, что придется до конца жизни ездить на старых авто, а покупка нового невиданная роскошь. И засуньте себе свои предложения взять в кредит под конские проценты.
@@MrMcdag а кто тебе тут чего предлогал??? Лучше хотелки свои засунь туда куда людям сувать предлогаешь
@@SmotrYsT а что ты считаешь, что цены на авто от 1,5млн. это хорошо и здорово? Хотелки у меня вполне нормальные. Пусть уберут пошлины и утиль сбор, которые занимают 40% от цены. Мне не нравится, вот и буду возмущаться имею право. Почему чиновники наживаются на простых гражданах?
Ждём когда мыльный пузырь лопнет
Mercedes и надежность больше не синонимы
Китай впереди планеты всей, а деревья красят как у нас)
Зачем всё плохое хвалить..
Если кто-то экономит и купил поверив маркетологам, это успех? Растворимый кофе лучше арабики потому что кто-то не понимает в кофе но хочет чтобы дешево было?
Доедать за кого-то объедки или просроченные продукты дешево это тоже приемлемо?
Это известь а не краска, она служит защитой от насекомых. Раньше квартиры тоже белили и никакой плесени не было , сейчас все перешли на краску.
у ваа эт верунов в 146 млн такимиж ?
но некакж не меньше чем 140 млн точн ?
тембеол на 10ый гогд никакие и близк не 89млн (по загсутам какомуто ...)
каки уже тембеол "свта верна нЭвъсэпэнно " в 41млн "морекопами " кторымине меньшеж чем 35млн атои 30 ?
@@викторвиктор-м4эчаво? Про акриловую краску слышали, не?
Чей то успех всегда кому-то мешает 😊. Молодцы!👍
👍👍👍
Их успех только в россии так как все остальные производители ушли а свого у нас нет😂
@@Vovandocверно, тк у нас получился искусственный вакуум
@@Vovandoc точн производили ? хоть чет ?
@@EnduroNyEgoNA вас верунов в 146 млн рабсиянцами ?
открою вам секрет, китайцы вообще не рассчитывали продавать электромобили в Россию, там самим китайцам не хватает машин, автор сам себе противоречит, говорит что китайцы не ездят на своих машинах, а потом показывает статистику сколько было куплено китайских машин. мой совет берите машины крупных концернов как джили, тогда будет нормально
Как печально видеть свалки этих машин когда в снг ездят на старых ржавых ведрах без безопастности, в том числе и я) таже история с дизельгейтом, да снг бы с радостью переварило все эти «неэкологичные» ваги взамен древним бочкам которые чадят явно не меньше. Спасибо растаможке
Да да сопоставимые с порш 🥳, трэк четко показывает из чего и как сделано авто...
Китайские товары все одноразового пользования .Всё расчитывается на маленький срок службы .Через 5-10 лет у нас в стране начнутся аварии в системе ЖКХ ,так как все их товары для жилья : отопительные батареи ,смесители ,краны , рассчитаны на маленький срок службы .Даже современные небоскрёбы у них строят но 70 лет ,а потом просто сносят без капитального ремонта.А наши пенсионеры не всостоянии поменять всё в квартире через 10-15 лет заново от пластиковых окон до телевизора ,холодильника и батарей отопления.
В Китае запрещено ездить на автомобиле старше 10 лет. Как только автомобилю 10 лет, он едет на свалку, любой, хоть Мерседес, хоть Порш. Вполне логично, старых ведер на дорогах меньше будет.
Наши пенсионеры очень разные, мой папа военный пенсионер второй дом строит просто так. Пенсия хорошая, времени много.
// Через 5-10 лет у нас в стране начнутся аварии в системе ЖКХ
Вы вчера с Луны прилетели? Что было этой зимой от Калининграда до Камчатки? Вся страна в одном коллапсе ЖКХ. В этом году вторая серия.
@@natahakrasnobaeva в моем регионе всё хорошо, вижу трубы меняют на современные пластиковые вместо металла в городских подземельях, эти вообще вечные будут. У меня в деревре оптика появилась, в 2010 году было 2G еле живое, в 2016 4G безлимит, сейчас провайдер всем оптику прокинул на улице бесплатно по сути. Где там ужас-ужас? Всё только улучшается.
@@SIM31r Еще один... А вы, наверно, с Марса к нам? Новостей не смотрели, зимой на Бали сидели?
@@natahakrasnobaeva Вы вчера из комы вышли? Уже 10 лет, как по всей России нет ни воды, ни отопления, ни канализации, ни электричества. В интернете пишут, что в следующем году закончатся шапки, валенки, трусы, колготки. кроссовки, чай и спички. Поэтому лучше купите весь этот список на всю семью и друзей на ближайшие 15-20 лет вперед. Ну и про туалетную бумагу никогда не надо забывать. 400-500 рулонов, на какое то время хватит.
Какая-то каша из некоторых фактов. Я две недели как вернулся из Шанхая. Там 70% автомобилей, которые ездят по Шанхаю это китайские электромобили, так что это видео неправда. Очень многие ездят на электромобилях, все такси это электромобили, не надо рассказывать то, чего нет.
Да, и кстати они развивают доставку на электроскутерах , а со временем, количество перейдёт в качество.
Это называет перепроизводства и как следствие , усиление конкуренции , что ведёт к банкротству , законы рынка неумолимы , но это все равно рухнет 😂, это тоже законы рынка .
Лучше бы качественно делали.
@@Marsianin-88 . Так делают на заложенный ресурс, с как можно меньшими затратами , три-четыре года и хлам , там много народа , вечные рабы лизинга или кредита , купил в кредит и сдал , и опять в кредит , кстати и известные производители 👍, сейчас так же делают , бешеная конкуренция , заставляет удешевлять , нынешнему покупателю , нужна красивая обёртка .👋👍
@@Marsianin-88 цена качество ?
Geely хоть и принадлежит Volvo, но Geely это не Volvo.
Правильнее Volvo принадлежит джили.
Чем больше смотрю про китай тем больше не понимаю почему мы никак не можем.
Дешевле купить готовое , чем создавать , нефти и газа пока хватает 😊
А может потому что мы не китайцы😂😂. Совок породил аморфных безвольных людей ...
масштаб
на примере Москвы и любого города-миллионника
Москва строит станции метро как грибы, город-миллионник не может построить и одной-двух без дотаций из федерального бюджета
почему ?
цена и там и там за станцию одинаковая, а вот бюджеты разные
для МСК станция метро это капля из бюджета, для любого другого города это как минимум 10-15% бюджета
опять же, почему ?
население - МСК 15+млн, основная масса городов-миллионников в России это 1,5-2млн
т.е. отличие на порядок
и дальше касаясь чего угодно в отношении "Китай может" работает тот же принцип - рынок сбыта
у Китая как собственный рынок сбыта в 1,5 миллиарда населения, так и рынок сбыта на весь мир
при этом затраты на разработку и организацию производства одинаковы как для Китая так и для России
при идентичных постоянных затратах мы не можем конкурировать по цене в массовом сегменте (ширпотребе) производя для рынка в 150млн (300млн если взять все страны СНГ) с теми, кто производит для рынка в 1,5 миллиарда и плюс остальной мир т.к. переменные затраты напрямую зависят от объёма
в итоге, в цене нашей продукции постоянные затраты имеют бОльший вес, а переменные так же выше т.к. мы не имеем такого же объёма рынка сбыта
именно поэтому у нас в стране хорошо получаются проекты малых серий и наукоёмких производств - АЭС, вооружения, технологии работы с титаном и т.д. - они не массовые как туалетная бумага, в них другая экономическая модель
можем сделать хорошо и не хуже европейского ?
можем - линейка Аурус
т.е. технологии есть, мы можем их разрабатывать (Аурус полностью отечественный), но это опять не ширпотреб, а "проект малой серии"
Легче каждый год менять бордюры и стелить асфальт 😂
@@24idomо, очередное фашистское дно из 404. Сами вообще ничего не производят, но Россию надо обосрать. Несмотря на то, что Россия стала 4 экономикой мира, обогнав Германию и Японию под санкциями. Что-то не сходятся твои слова. Видимо ты глуп, туп и не видишь очевидных фактов.
Помню также показывали, как в США произведённые машины рядами стояли заброшенные.
Китайцы все равно молодцы
да акуенные ребяты , тонны ресурсов планеты переводят в одноразовое дерьмо, что потомкам то останется такими темпами
На этот моменте понимаешь всю отстойность и дебильность современной экономики
Но есть одно но в России это стоит 8.000.000 то что в Китае стоит 2 млн а москвич 3 за 500 тыс мог бы ездить монтажники и электрики
Есть книжка "Плохо сделано в Китае". Легко найти в сети. Там все ответы. Это и есть менталитет желтого человека.
Интересно, где-то в мире есть книжка о менталитете постсоветского человека, считающего себя русским , который штампует дичь ради планов - тогда партии, сейчас - эффективных менеджеров 😂
@@user-sr5lw3bv9нормальные товары есть в России, из-за правительства не получается их сделать рентабельными
В обществе потребления всегда наступает кризис перепроизводства.
В этом мире, не главное произвести, вырастить - реализовать то, что получил, это тоже не всегда получается.
А сколько будет стоить не электро авто на бензине бюджетного сегмента?