Все правильно делают. В европе политика центризма и они не против, чтобы рынок немного управлялся государством. Сидеть смотреть как государство печатающее себе без ограничений доллары съедает твою экономику глупо. Пусть лучше будет свое не самое лучшее, чем чужое лучшее.
Это как у нас с пошлинами и сборами при ввозе японских машин. Зачем жигуль нормальным делать, давайте лучше закрутим гайки на ввоз техники, так-же проще.
Фильм сняли очень профессионально, ведущего хочется слушать, всё по делу, ничего лишнего, без воды. Фирма профессионалы своего дела, даже захотелось купить такой дом.
Классное видео! Я хоть и живу в США, но не знал, что в европе так все строго с этим. Не зря тут фуры также, имеют намного лучший комфорт для водителя (по сути автодом) в сравнении с европейцами.
Американский тягачи больше, в европе экономят на размерах кабин так как дороги узкие. Вообще, главная проблема Европы - это территория. Ее нет, все тесно. Отсюда и проблемы с экологией, нельзя создать буфер между источниками загрязнения и местами, где люди проводят большую часть времени
@@НиколаАндрийченков Европе ограничение по длине от бампера до бампера. Фирмы купят только грузовик с кузовом длине/кабиной короче. У амеров ограничение на длину кузова. Выступающий мотор, комфортная кабина, могут себе позволить.
@@timjonson5763 ...ну не объяснишь ты ему....сказал люминь, знацца люминь......и палатка, там все по русскому кайфу, главное чтобы водка не кончилась )))
Если в казахстане каждый начнет заниматся скотоводством кто будет этот скот покупать?В ссср почти у всех селян были скот и селяне могли продать свой скот либо колхозу либо в городе
Я с другом 2 прицепа переделал европейских, это чистая фанера обитая алюминием холод сабачий в нем, автономок нет вообще с завода, колхозные газовые плиты которые постоянно ремонтируют иначе техосмотр не пройдеш, мебель говно после каждой поездки регулируешь и прикручиваеш все по новой, я думаю какой Карлуша в европе монополизировал производство дерьма и как то решил проблему чтобы не запускали из за океана автодома прицепы
Ну так нефик покупать самый дешёвый фанерный вариант и не надо будет переделывать. Но а если ли руки не под огурец заточены, то самому улучшить будет в раза 3-4ре дешевле. Например в бусике Мерса фанера на стены и на пол почти тысячу стоят... самому сделать, при наличии инструмента сотня полторы...
@@knowingman196кстати не самый плохой вариант. У нас уже появились весьма неплохие варианты, учитывающие российские требования и нюансы, включая температуры.
Как только вы захотите миру предоставить во всех СМИ и платформах интернета бесплатную лампочку или вечный двигатель к вам приедут сертификаторы патентаторы регистрильщики технадзор воздух надзор планета надзор бого надзор ну в лучшем случае вам дадут Пиз...ы и все заберут !!в худшем всё сгорит вместе с вашим изобретением и с вами а лучшие родственники подтвердят что вы были мошенник и находились на учёте у психиатра!- увы таково истинное правило капитализма!(
на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога
Знаете, в Европе были офигенские прицепы, Кип назывался. Но компания обанкротилась вроде. Сейчас Кип днем с огнём не сыщешь. Думаю, его тоже также задушили, более крупные производители.
Вот это я понимаю репортаж,меня эта тема давно интересует. Даже и надеялся на такой обширный анализ темы. Лайк, подписка , спасибо большое, очень круто!!!
Эволюционный процес остановить невозможно . Любое упрямство сжимает пружину недовольства . История инквизиций Испанской и Французской привело их к смерти . А в Швейцарии наоборот появились сыр , часы , медицина , банки .
@@vladimirholodok5798плохо знаете историю: в России НИКОГДА не было инквизиции.И не было индульгенций,когда за убийство плати церкви и иди убивать дальше.
А просто это такая ниша рынка что на родине с избытком хватает потребителей товара вообще на всех своих производителей что не кому возмущаться тем что их не пускают на какой-то чужой рынок. Они скорее всего просто в ответ не пускают европейцев на свой рынок!!!
В девяностых в нашем городе появилось китайское пиво в высоких красивых бутылках. Отличное пиво,даже лучше баночных хайнекера или туборга. И народ ,естественно, быстро переключился на него. Но оказалось,что местный пивзавод начал нести огромные убытки. До этого ,за отсутствием выбора, народ вынужден был брать местное Жигулевское, но попробовав китайское, все поняли,что жигулевское - моча с содой для пены. И что сделали местные власти? Думаете улучшили качество местного? Нет! Банально запретили ввоз китайского. Талды- Курган 1990г
@@alexmr5769А терерь подумай обонкрется предприятие и сколько твоих соотечествеников окадется на улице как просядет бюджет города из-за не дополучение дополнительных сборов с социалки и налогов. Государству выгоден производитель, а не твои сию минутные хотелки при которых производство быстпо не перестроится.
Капитализм это зло, как только обрастешь деньгами то рыбы покрупнее попытаются их у тебя отнять, а если не отдашь то или убьют или сделают все чтоб твой бизнес схлопнулся навсегда и у тебя не появилось желание что то начать новое.
Я живу в Штатах и у нас был такой мотохауз. Никогда не думала, что европейцы не могут сделать подобное. Путешествовать в таком доме на колесах, главное, останавливаться в лесу, было огромным удовольствием.
Зачем евроейцам американкие прицепы? Вы размер европы то посмотрите, куда им туалеттна неделю? Зачем? Никто в европе дить в RV не будет, это просто развлечение. Никому не сдался 9метровый прицеп, его не развернуть на тесных улочках италии и англии, его и тянуть то нечем, нет такого конгломерата пикапов. Зачем в маленькой европе, огромные кемперы из америки?
Европейские правила созданы так чтобы люди себя чувствовали более ущербно чем в США, где всё сделано для свободных людей. Это отражается в дизайне машин, их размерах, в конструкции канализации, быта или к примеру в развитии автоспорта и размере автотреков ну и автодома это лишь один из многих многих пунктов по которым США превосходит.
Скажу больше. В Европе всё сделано так, чтобы люди не выбивались из общей массы по доходам. Без особой надежды на богатство, но без страха полной нищеты. Стабильность по-европейски
,,США превосходит"")) особенно в увольнение с работы...в 2️⃣ недельных отпусках и конечно в скорости по Autobahn по которым Я в 🇩🇪 мчусь на моём Sportcar за 300 километров в час ☝
@@markusdvorkin91прям всех постоянно увольняют? 2 недели отпуска, это на старт с квалификацией на уровне плинтуса. 300 в час? Перенаселение наверно, сокращают таким способом.
Спасибо за ролик, очень интересно, и познавательно, в плане невидимой руки рынка. Странно, что европейские дома на колесах так сильно уступают американским, ведь их производят тоже передовые страны.
Делать качественную продукцию - нет.. Продолжать без изменений и жёстко лоббировать свои интересы - да. Я удивлён, что европейские производители не встали на путь улучшения, а продолжают работать, как автоваз.
а что по цене? с таким количеством плюсов и цена должна быть в 5 раз выше, наверное? и есть ли вообще минусы у американцев, потому что в видео одни будто плюсы при сравнении. кстати до рф американцы доезжают или проблематичней намного, чем европейца притащить?
У этого же ведущего есть видос, как кто-то, за хорошие бабки, купил в америке и привёз в Россию автодом, но перед этим не озадачился узнать какие параметры таких домов разрешены в РФ. И не сошлись ни высота, ни ширина с длиной. То есть эксплуатировать тут низзззяяя. 😂
1) Габариты. Они огромные. С такими особо никуда не проехать, с трассы только в кемпинги, а у нас их нет. 2) Масса. Минимум прийдётся о крыть категорию BE и иметь авто, которое его потянет. Для многих может даже CE понадобится. 3) Много автоматизации это классно. Обслуживать только залюбишься - дилеров то нет. Плюс пункт 4 4) Вся техника на 110. То есть надо переделывать под наши реалии и приборы, ставить допинверторы или менять половину техники. 5) Подключение к воде и канализации - а где у нас их подключать? На даче? А без подключения там плюсминус та же история что и с европейцами. Плюс необходимость возни со шлангом чёрной воды ничем не лучше, чем с кассетами. Ну и ещё есть и немало. Да, отличие плюсминус от модели зависит да и у каждого свой сценарий использования.
Судя по всему, при одинаковой цене европейский дом на колёсах в 10 раз хуже американского. Если же по оснащённости и качеству (что невозможно из-за китайской экспансии) они сравняются, то европейский "сертифицированный" будет стоить в 10 раз дороже. Так вот думается. Вывод: кто может, валите в США на ПМЖ.
Автодом это как детский штаб на дереве. Прикольная, но очень непрактичная забава. Там где есть асфальт, будет и нормальная гостиница. А где асфальта нет, там и автодом не проедет. Есть, конечно, любители, но лично такого не понимаю.
Штаб на дереве привязан к месту, как минимум. Очевидно, что гостиницы далеко не везде, где есть асфальт, просто Вы едете туда, где они есть, но не едете, где их нет. Сами гостиницы могут быть заняты, дорого стоить в локации/данном времени, да и взять туда получится обычно только то, что способны вместить в пару чемоданов. Автодом, это больше про расширение возможностей путешествий, а не замену традиционным, отсюда и не понимание.
Вроде не запрещали. Но толку от них? Те кто может его купить, не путешествует в автодоме. Чаще автодома строят для себя сами, фанаты таких путешествий. Иногда "фанаты" от отсутствия "дальнодумия", продают квартиры и переселяются в такие автодома. Но это тупиковый путь развития. Скорее деградация.
Испугались конкуренции. Вместо того чтобы поработать над улучшением своей продукции они тупо запретили продажу своих конкурентов у себя дома. Это говорит о не желании двигаться вперёд, как-то не вяжется с развитым странами. Потихоньку они отказываются назад.
У нас с иномарками борятся похожими мерами... Нет чтобы свои машины нормальные выпускать, они импорту палки в колëса вставляют... Хорошо ещë не догадались сертифицировать в России все агрегаты ввозимых иномарок ))))))
Ваше "Hobby" путешествовать в своё удовольствие для дедушки с яхты является источником неиссякаемого жирного обогащения. Схема, надёжная, как швейцарский нож!
Всё лучшее детям!😂 Скоро американцы к себе всю лучшую промышленность Европы вырезут, а "дедушки" денег нарубили с запасом, как жили на яхтах, так и будут, и на их век хватит и даже на внуков....
А в чём проблема поднять качество выпускаемого товара??? Надо подогрев - пожалуйста, надо более удобное газовое оборудование - получите. Какая-то странная история, в европе что, коммунизм???
Молодцы. 👏 👏 👏 Это невидимая нога рынка, которая дала пинка американцам. А также невидимый орган рынка, на котором он вертел всех европейцев, что возжелали автодом как в сша😂😂😂
Я работал на заводе Dethleffs (собирал на конвейере санузел и душевую, подменяя коллег и на других участках), и скажу так: никогда не куплю немецкий дом на колёсах, лучше - соберу сам; или переделаю! Правда, с "американцами* не сталкивался!
Да что говорить о европейских домах на колесах . Кто вспомнит с какого года немцы стали устанавливать электростеклоподъемники на все четыре окна на автомобилях . Передние электро . а задние на веслах ))) и это на машинах второй половины 90 -х ))) . А сша весла вы не найдете даже в 60 годы . АМЕРИКА ФОРЭВЕР ! мировой лидер комфортной жизни и свободы духа !!!
С учётом текущих тенденций, скоро в Европе нихрена стоящего купить не получится! Надеюсь скоро Китай освоит спрос, они с Россией не ссорились и от дешёвых энергоресурсов не отказывались!
В Европе сегодня отставание от американских ДНК на полвека. В 72-м году я посещал выставку "Туризм и отдых в США", и "Компьютерные Разработки в США", там были тоже ДНК, но и они были сильнее, чем сегодняшние обмылки в ЕС. Европа нищая, и здесь живут рабы господ. А господа, хз где эти господа... . Вот и вся ситуация.
Тормоза в американских домах на колесах все с завода выходят с барабанными тормозами, тормозят хорошо, в машине/тягоче надо ставить блок управления тормозами , который управляет тормозами в зависимости от скорости и веса дома на колесах, в нем имеются настройки. Также кто желает могут заменить барабанные тормоза на дисковые, которые конечно намного эфективнее барабанных
Так много различий, что возникает вопрос, а почему ? Видимо, разница в стиле жизни. В США - это действительно дом, где люди живут, а в Европе домик, в котором путешествуют. Уже 30 лет назад, в страных Европы была 36 или даже 32 час. рабочая неделя ( Франция). В Швеции многие предприятия имели 6-недельный отпуск ( для начинающих) а с хорошим стажем работы человек прибавлял к своему отпуску ( в итоге мог иметь 8 недель). В Швеции также не только мать может сидеть дома с ребенком ( оплачиваемый отпуск!), но и отец ( они сами решают, как выгоднее). Еще есть такое право: человек, работая в частной компании может уйти в отпуск на 1 год ( без оплаты) и работодатель обязан сохранить за ним место ! Все это делает, что в Европе человек поездил-пожил на колёсах от 1 месяца раз в год до 1 года и будет достаточно. Мне кажется так.
ролик классный,познавательный, но про дедушку на яхте который пожаловался Меркель фантазия.. Дометик уже 100 лет делает все для автодомов и еще 40000 реселейлеров,странно, но торгуют и плитами и вытяжками и духовками
У меня был 1 фокус 2.0, автомат, люк. Сабвуфер, электростекла, зеркала, подогрев зеркал. Салон серый велюр. Так вот при пробеге почти в 200000 км, салон был как новый. Ощущение производство Мексика, для рынка США. Ощущения были совсем другие, чем в Европейских Фокусах.
14:12 вы говорите, в России предпринимателем припоны ставят? Это надо запомнить. Сертифицировать не весь виноград целиком, а по отдельной винограддинке. Тогда точно винограда не будет на прилавках, и все будут покупать морковку.
Будет слишком дорога и придется на чтом то но экономить при любом раскладе кто-то будет обделен и примет меры. Если рабочие жди волнение и протесты, государство не дополучило налоги жди проверки поставшики это арбитраж и грызня хозяин бизнеса разорение и ликвилация предприятия.
Никогда не думал что существует столько различий и нюансов в домах на колесах. Отличное познавательное видео! Лайк
Потрясающий фильм. Прекрасная аналитика. Апплодисменты👏👏👏
Ну а тот черт на яхте явно не заботился о качестве жизни европейцев.
Ему и так хорошо.
Нормальная борьба с конкуренцией. Не повышаем качество продукции, а уничтожаем конкурента.
ну также как и автоваз работает) просит просто стоимость утильсбора повышать для тачек, которые ввозят)
Рабиновичи ,по такому принципу существуют.
Ну примерно как автоваз😅
Все правильно делают.
В европе политика центризма и они не против, чтобы рынок немного управлялся государством.
Сидеть смотреть как государство печатающее себе без ограничений доллары съедает твою экономику глупо.
Пусть лучше будет свое не самое лучшее, чем чужое лучшее.
Это как у нас с пошлинами и сборами при ввозе японских машин. Зачем жигуль нормальным делать, давайте лучше закрутим гайки на ввоз техники, так-же проще.
Фильм сняли очень профессионально, ведущего хочется слушать, всё по делу, ничего лишнего, без воды. Фирма профессионалы своего дела, даже захотелось купить такой дом.
Не уверен, куплю ли я амерский дом, но европейский после этого видоса точно не куплю никогда теперь)
😂
Покупай свое-Кацапское! Ноно лучше )
Шо ты там купить можешь?!
Ваш удел здохнуть за хотелки путлера 😂
Точняк
Да-а-а...Это что за отдых, если нужно ежедневно копаться в говне ?
Вообщем мы потеряли развитие, из за того что какой то там дедушка на яхте недосчитался своей прибыли.
Таких дедушек на яхтах уже... Скоро в океане перестанут помещаться.
Нет не по этому.
Классное видео! Я хоть и живу в США, но не знал, что в европе так все строго с этим. Не зря тут фуры также, имеют намного лучший комфорт для водителя (по сути автодом) в сравнении с европейцами.
Там и просторы огромны
Американский тягачи больше, в европе экономят на размерах кабин так как дороги узкие. Вообще, главная проблема Европы - это территория. Ее нет, все тесно. Отсюда и проблемы с экологией, нельзя создать буфер между источниками загрязнения и местами, где люди проводят большую часть времени
А сколько стоит автодом в США ?
@@НиколаАндрийченков Европе ограничение по длине от бампера до бампера. Фирмы купят только грузовик с кузовом длине/кабиной короче.
У амеров ограничение на длину кузова. Выступающий мотор, комфортная кабина, могут себе позволить.
Так вот ты какая, невидимая рука рыночка.
А как же конкуренция и закон спроса и предложения))))
Это -для чистых сердцем и наивных трудяг.
Вот именно, что тут была рука не рыночка, а грёбанного госрегулирования!
У них политика центризма.
Рука у них видимая.
Да нам просто мозги задурили это сказкой про западный рай.
В совке даже знать не знали что такое Автодом.🤣
Автору видеоролика спасибо!
Очень познавательно👍
А довести уровень своих прицепов до уровня американских не судьба?
Не так сильно развит такой вид туризма.
легче запретить
Дорого это. Нужно переориентировать производство, закупать комплектующие, и даже снижать цены на старые вагоны
А зачем, когда можно вот так запретить. Хочешь дом на колесах, покупай эти или никакой.
это типа шутка?
Боже! Какая красота - эти американские дома на колёсах!!! Кайф! Супер!!! Класс!!! 😊👍👍👍👍🔥🤩❤️
Потому как европейцы в таких домах отдыхают, а американцы в них живут постоянно...
Нееее, мы в Америке в таких домах кайфуем, находишся к примеру в лесу на берегу озера и имеиш все удобства даже с интернетом
А ты мучайся ради еврея владельца фирмы-отдыхай временно и за те же деньги.
Живут в США в шикарных домах или в очень комфортабельных квартирах. Вам в хрущевках этого не понять
@@timjonson5763 Иди уроки делай, хватит по ютубам залипать.
@@timjonson5763 ...ну не объяснишь ты ему....сказал люминь, знацца люминь......и палатка, там все по русскому кайфу, главное чтобы водка не кончилась )))
Прям как в казахстане со скотоводством и мясом недодут развиваца. Тоже где-то дедушка такой сидит
Если в казахстане каждый начнет заниматся скотоводством кто будет этот скот покупать?В ссср почти у всех селян были скот и селяне могли продать свой скот либо колхозу либо в городе
Дедушку звать путин
Вот так большие дядьки и тётьки вертят народом.
Демократия, мля.
Дедушка бабушке Меркель золотые бусы подарил и бутылочку дорогого вина от которых она растаяла и согласилась на всё😂😂😂
Хороший сравнительный обзор. Завозите американцев через восток
С востока китайцы своими прицепами душат не хуже европейских дилеров.
Я с другом 2 прицепа переделал европейских, это чистая фанера обитая алюминием холод сабачий в нем, автономок нет вообще с завода, колхозные газовые плиты которые постоянно ремонтируют иначе техосмотр не пройдеш, мебель говно после каждой поездки регулируешь и прикручиваеш все по новой, я думаю какой Карлуша в европе монополизировал производство дерьма и как то решил проблему чтобы не запускали из за океана автодома прицепы
Ну так нефик покупать самый дешёвый фанерный вариант и не надо будет переделывать. Но а если ли руки не под огурец заточены, то самому улучшить будет в раза 3-4ре дешевле. Например в бусике Мерса фанера на стены и на пол почти тысячу стоят... самому сделать, при наличии инструмента сотня полторы...
купи российский и будет тебе щассье))
Походу, нормальный самодельщик, в сарае собирая прицеп, учтёт все эти нюансы, и получится если и не лучше, то удобнее.
приезжали к нам на озеро с подобным прицепом, страшненький внутри и действительно с проблемой насоса
@@knowingman196кстати не самый плохой вариант. У нас уже появились весьма неплохие варианты, учитывающие российские требования и нюансы, включая температуры.
Посмотрев ваш ролик можно заделать след вывод. В Европе существует негласный запрет на бродячее проживания.
В Европе за стоянку автодома цена такая же как за отель.
Ага, много ты видел БРОДЯГ кто покупает дом - прицеп на колесах за 50 тысяч долларов.
Бродяги живут в старых автодомах, которые практически ничего не стоят.
Ага... Цыгане например. 🤣
@@Svarga-Rusв кредит они покупают. И 50 тыс не такие огромные деньги для штатов, где дома за 500 тыс и выше..
Как только вы захотите миру предоставить во всех СМИ и платформах интернета бесплатную лампочку или вечный двигатель к вам приедут сертификаторы патентаторы регистрильщики технадзор воздух надзор планета надзор бого надзор ну в лучшем случае вам дадут Пиз...ы и все заберут !!в худшем всё сгорит вместе с вашим изобретением и с вами а лучшие родственники подтвердят что вы были мошенник и находились на учёте у психиатра!- увы таково истинное правило капитализма!(
Любое такое "изобретение" навсегда убьёт многие отрасли промышленности. К чему это приведёт, додумаете сами?
Такие вещи надо распространять в интернетах, а наши же бегут за патентами в надежде срубить денег.
🔥💯💯💯👍👍👍💪😂
@@денисденисов-у7е6хЗначит эти отрасли себя изжили
на смену человеческим правительствам скоро придет Царство Бога то о чём люди могут только мечтать осуществит Бог Иегова наш Создатель и Творец и это будет в недалёком будущем
не будет болезней, старости и смерти люди и животные будут жить в мире, будет воскрешение умерших, не будет войн, преступности, межнациональной розни, патриотизма, границ и человеческих правительств, не будет денежных отношений
послушное Богу человечество будет говорить на одном языке и жить вечно на Земле под правлением Бога
Знаете, в Европе были офигенские прицепы, Кип назывался. Но компания обанкротилась вроде. Сейчас Кип днем с огнём не сыщешь. Думаю, его тоже также задушили, более крупные производители.
Как пишется на английском? Kip или keep ? Подскажите пожалуйста
Аможет послеиначала завоза Американцев и обонкротился.?
Армяне и русс вина пута памагии😅
@@FazFazudu kip
Вот это я понимаю репортаж,меня эта тема давно интересует. Даже и надеялся на такой обширный анализ темы. Лайк, подписка , спасибо большое, очень круто!!!
Эволюционный процес остановить невозможно . Любое упрямство сжимает пружину недовольства . История инквизиций Испанской и Французской привело их к смерти . А в Швейцарии наоборот появились сыр , часы , медицина , банки .
По вашей логике рашка должна была уже дааааавно исчезнуть 😂
@@vladimirholodok5798плохо знаете историю: в России НИКОГДА не было инквизиции.И не было индульгенций,когда за убийство плати церкви и иди убивать дальше.
@@vladimirholodok5798А россия в ситуации с прицепами каким боком.?
@@vladimirholodok5798исчезает понемногу, если кто не заметил.
@@vladimirholodok5798 Не выдоишь за день, устанет рука (с)
странно что Американцы не заставили отменить эти требования. Они же такие щепетильные к честной конкуренции.
слишком мелочно думаю,но и свою палочку в европейское колёсико уверен вставили
Амеры плюнули на мелочи и вывозят мнооого заводов из европы)))
А почему его яхта ещё плавает.?
А просто это такая ниша рынка что на родине с избытком хватает потребителей товара вообще на всех своих производителей что не кому возмущаться тем что их не пускают на какой-то чужой рынок. Они скорее всего просто в ответ не пускают европейцев на свой рынок!!!
@@СергейМамонов-ш7ю кого тут пускать?
они же проигрывают американским по всем параметрам.
Значит надо создать компанию ПО СЕРТИФИКАЦИИ, и отдыхать вместе с дедушкой на Мальте
Да щаз, горгичная негр обвинит в домогательствах и будешь со своими сертификатами в цугундере жить :))
Этот старый хрыч отдыхает на яхте, а людей лишил удобных автодомов, скорее бы его яхта попала в шторм.
это похоже на план!
То есть вы хоте быть "Киллером" для европейских производителей и рабочих, так
👍
Великолепно!!! Чётко, сжато , ёмко!!! Профессионально!!!
Т.е свободный рынок в европе-это миф.
А когда капиталисты говорили правду,😡.
Европа это сам по себе миф. Там не так уж и сладко как в рекламе.
В девяностых в нашем городе появилось китайское пиво в высоких красивых бутылках.
Отличное пиво,даже лучше баночных хайнекера или туборга.
И народ ,естественно, быстро переключился на него.
Но оказалось,что местный пивзавод начал нести огромные убытки.
До этого ,за отсутствием выбора, народ вынужден был брать местное Жигулевское, но попробовав китайское, все поняли,что жигулевское - моча с содой для пены. И что сделали местные власти? Думаете улучшили качество местного? Нет! Банально запретили ввоз китайского.
Талды- Курган 1990г
Вроды бы Haller назывался
@@alexmr5769А терерь подумай обонкрется предприятие и сколько твоих соотечествеников окадется на улице как просядет бюджет города из-за не дополучение дополнительных сборов с социалки и налогов. Государству выгоден производитель, а не твои сию минутные хотелки при которых производство быстпо не перестроится.
Молодцы Американцы ..чтото в них есть
Ну совсем прогнили буржуи, толи дело у нас в,,гранте,, сиденье разложил и спи. 😭
Вопрос ты где эту халабудину парковпть еще будешь? Где будет точка приписки.?
@d_org9866 стоянок нет наверное в городе? Да и не все в многоэтажных домах живут
Разница в цене какая?
Суть видео начинается с 12:30, если вам не интерено сравнение европейских и американских прицепов - смело можете спасти себе 12 минут жизни
Капитализмом ту и не пахнет, ибо капитализм, это добросовестная конкуренция, а если этого нет, то это обман и мошенничество.
Добросовеснпя конкуренция так теже американцы тормозят всех заградительными пошлинами. Если это создает угрощу их бизнесу. Китайцы к тому в пример.
Капитализм-это конкуренция!Добросовестная конкуренция-это большой вопрос!
Капитализм это зло, как только обрастешь деньгами то рыбы покрупнее попытаются их у тебя отнять, а если не отдашь то или убьют или сделают все чтоб твой бизнес схлопнулся навсегда и у тебя не появилось желание что то начать новое.
Такой капитализм есть только в книжках... а по факту есть протекционизм, глобализм, "национальные интересы" и "правила" вместо законов
Добросовестная?!
Я живу в Штатах и у нас был такой мотохауз. Никогда не думала, что европейцы не могут сделать подобное. Путешествовать в таком доме на колесах, главное, останавливаться в лесу, было огромным удовольствием.
Зачем евроейцам американкие прицепы? Вы размер европы то посмотрите, куда им туалеттна неделю? Зачем? Никто в европе дить в RV не будет, это просто развлечение. Никому не сдался 9метровый прицеп, его не развернуть на тесных улочках италии и англии, его и тянуть то нечем, нет такого конгломерата пикапов. Зачем в маленькой европе, огромные кемперы из америки?
Какое широкое поле для бизнеса по доработке европейских домов на колесах.
Европейские правила созданы так чтобы люди себя чувствовали более ущербно чем в США, где всё сделано для свободных людей. Это отражается в дизайне машин, их размерах, в конструкции канализации, быта или к примеру в развитии автоспорта и размере автотреков ну и автодома это лишь один из многих многих пунктов по которым США превосходит.
Скажу больше. В Европе всё сделано так, чтобы люди не выбивались из общей массы по доходам. Без особой надежды на богатство, но без страха полной нищеты. Стабильность по-европейски
,,США превосходит"")) особенно в увольнение с работы...в 2️⃣ недельных отпусках и конечно в скорости по Autobahn по которым Я в 🇩🇪 мчусь на моём Sportcar за 300 километров в час ☝
Про ,,дизайн"")) 🚘 вообще 🙊 Amis c 💰 ездят почему-то на Audi BMW Mercedes и даже Porsche 😅
Ровно столько мчишься пока не появится знак "120", "100", "80". А они имеют свойство появлятся ну очень часто. А знак просмотрел - штрафы лошадиные.
@@markusdvorkin91прям всех постоянно увольняют? 2 недели отпуска, это на старт с квалификацией на уровне плинтуса.
300 в час? Перенаселение наверно, сокращают таким способом.
А сколько стоит Американский автодом что здесь показываете?
Спасибо большое ,-за интересную информацию и увлекательный сюжет!
И санитарные условия в Американских тоже+ приличный
Ласковому-Дедушке хрен теперь , не хлебушка....👌
Спасибо за ролик, очень интересно, и познавательно, в плане невидимой руки рынка. Странно, что европейские дома на колесах так сильно уступают американским, ведь их производят тоже передовые страны.
Это правда то что на видео.. Я уже 28 лет в Америке, несколько прицепов у меня было, отличное качество!!
Так нечего херню продавать, американский лучше - значит, лучше. Выбирает потребитель
Какие машины в Америке, такие и прицепы.👍
Монополия?
Нет, что вы. Честная конкуренция!
Нормальная здоровая конкуренция - "рыночек порешал", да мы это давно поняли. Таких примеров море.
Делать качественную продукцию - нет.. Продолжать без изменений и жёстко лоббировать свои интересы - да.
Я удивлён, что европейские производители не встали на путь улучшения, а продолжают работать, как автоваз.
Если европейский автодом такое говно, то даже трудно себе представить, каким был бы российский!
В России он нафиг не нужен😂. Проще квартиру снять или дом. Так что лечите кастрюли от этого дерьма.
Коррупция как обычно победила
То есть зашита своего производителя и крупного налогоплатильшика это корупция так.
В России автотуризм млжет иметь большой потенциал. Американская техника шикарная
У американцев всё делается с максимальной практичностью и удобством.
а что по цене? с таким количеством плюсов и цена должна быть в 5 раз выше, наверное? и есть ли вообще минусы у американцев, потому что в видео одни будто плюсы при сравнении.
кстати до рф американцы доезжают или проблематичней намного, чем европейца притащить?
У этого же ведущего есть видос, как кто-то, за хорошие бабки, купил в америке и привёз в Россию автодом, но перед этим не озадачился узнать какие параметры таких домов разрешены в РФ. И не сошлись ни высота, ни ширина с длиной. То есть эксплуатировать тут низзззяяя. 😂
@@gorovovkaтоесть опять незадача, параметры подходят только под гейропейский шлак😂
@@gorovovkaкак бытовку можно
Неужели хотите купить?? 😂😂
1) Габариты. Они огромные. С такими особо никуда не проехать, с трассы только в кемпинги, а у нас их нет.
2) Масса. Минимум прийдётся о крыть категорию BE и иметь авто, которое его потянет. Для многих может даже CE понадобится.
3) Много автоматизации это классно. Обслуживать только залюбишься - дилеров то нет. Плюс пункт 4
4) Вся техника на 110. То есть надо переделывать под наши реалии и приборы, ставить допинверторы или менять половину техники.
5) Подключение к воде и канализации - а где у нас их подключать? На даче? А без подключения там плюсминус та же история что и с европейцами. Плюс необходимость возни со шлангом чёрной воды ничем не лучше, чем с кассетами.
Ну и ещё есть и немало. Да, отличие плюсминус от модели зависит да и у каждого свой сценарий использования.
Судя по всему, при одинаковой цене европейский дом на колёсах в 10 раз хуже американского.
Если же по оснащённости и качеству (что невозможно из-за китайской экспансии) они сравняются, то европейский "сертифицированный" будет стоить в 10 раз дороже.
Так вот думается.
Вывод: кто может, валите в США на ПМЖ.
Автодом это как детский штаб на дереве. Прикольная, но очень непрактичная забава. Там где есть асфальт, будет и нормальная гостиница. А где асфальта нет, там и автодом не проедет. Есть, конечно, любители, но лично такого не понимаю.
В америке это прежде всего дом для нищих, а уже потом игрушка для богатого путешественника
Не везде есть, и не всегда места есть. А с этим, где захотел, там и стал.
Не везде есть гостиницы и не во всех гостиницах, есть свободные номера.
Штаб на дереве привязан к месту, как минимум. Очевидно, что гостиницы далеко не везде, где есть асфальт, просто Вы едете туда, где они есть, но не едете, где их нет. Сами гостиницы могут быть заняты, дорого стоить в локации/данном времени, да и взять туда получится обычно только то, что способны вместить в пару чемоданов. Автодом, это больше про расширение возможностей путешествий, а не замену традиционным, отсюда и не понимание.
ну в США для многих автодом - это единственный дом. Гостиницы дешевые есть не везде. Да, ты не понимаешь.
А в России, власти, как относятся к американским автодомам ?
Ко всему положительно , лечение там , детки учатся а потом работают там же
Вроде не запрещали. Но толку от них? Те кто может его купить, не путешествует в автодоме. Чаще автодома строят для себя сами, фанаты таких путешествий. Иногда "фанаты" от отсутствия "дальнодумия", продают квартиры и переселяются в такие автодома. Но это тупиковый путь развития. Скорее деградация.
Прекрасно. Только размещать их негде и дороги местами отсутствуют.
Ну на счет тягачей российского производства говорить не стоит...
Так рабы сделали всё чтобы хозяева России не покупали автодома,а брали виллы в Америке и Европе.
Российский автодом это картонная коробка, какое у власти может быть к ней отношение?
а вы говорите борьба автоваза жесткая...есть куда смотреть еще)
Ну а мы то почему, своих производителей не защищаем, а только разваливаем что было хорошее
Каких производителей ?? Которые делают парашу ?
Испугались конкуренции. Вместо того чтобы поработать над улучшением своей продукции они тупо запретили продажу своих конкурентов у себя дома. Это говорит о не желании двигаться вперёд, как-то не вяжется с развитым странами. Потихоньку они отказываются назад.
У нас с иномарками борятся похожими мерами... Нет чтобы свои машины нормальные выпускать, они импорту палки в колëса вставляют... Хорошо ещë не догадались сертифицировать в России все агрегаты ввозимых иномарок ))))))
Еще раз убеждаюсь, нет никакой здоровой конкуренции, везде засели гнусные дедушки.
Похоже американским производителям не интересен европейский рынок, а то бы отсудили.
Также могли бы локализовать производство в Европе.
Ваше "Hobby" путешествовать в своё удовольствие для дедушки с яхты является источником неиссякаемого жирного обогащения. Схема, надёжная, как швейцарский нож!
Всё лучшее детям!😂 Скоро американцы к себе всю лучшую промышленность Европы вырезут, а "дедушки" денег нарубили с запасом, как жили на яхтах, так и будут, и на их век хватит и даже на внуков....
Баааа.. вот тебе и загнивающий запад!
Американцы молодцы ❤
Нормальный такой рыночный механизм.
Госрегулирование - это не рыночный механизм, к нему прибегают только никчёмные создания.
@@alex5anov432 В России то же самое. Словосочетание рыночный механизм -- нужно брать в кавычки.
@@alex5anov432 Совершенно никчёмные. Доллары печатать - и то не могут!
А в чём проблема поднять качество выпускаемого товара??? Надо подогрев - пожалуйста, надо более удобное газовое оборудование - получите. Какая-то странная история, в европе что, коммунизм???
монополисту проще на лапу дать и им на законодательном уровне всё порешают
в том что говно за деньги лучше продавать чем вещь
Наоборот капитализм!
Вопрос цены. Простая конкуренция. Посчитали убытки и поняли, дешевле запретить. :)
В каком-то смысле , да.
Молодцы. 👏 👏 👏 Это невидимая нога рынка, которая дала пинка американцам. А также невидимый орган рынка, на котором он вертел всех европейцев, что возжелали автодом как в сша😂😂😂
Таких домов надо всем, для жизни! 👍🚍
Я работал на заводе Dethleffs (собирал на конвейере санузел и душевую, подменяя коллег и на других участках), и скажу так: никогда не куплю немецкий дом на колёсах, лучше - соберу сам; или переделаю! Правда, с "американцами* не сталкивался!
Да что говорить о европейских домах на колесах . Кто вспомнит с какого года немцы стали устанавливать электростеклоподъемники на все четыре окна на автомобилях . Передние электро . а задние на веслах ))) и это на машинах второй половины 90 -х ))) . А сша весла вы не найдете даже в 60 годы . АМЕРИКА ФОРЭВЕР ! мировой лидер комфортной жизни и свободы духа !!!
С учётом текущих тенденций, скоро в Европе нихрена стоящего купить не получится! Надеюсь скоро Китай освоит спрос, они с Россией не ссорились и от дешёвых энергоресурсов не отказывались!
И всё таки не зря говорят, мой дом моя крепость ! И тарнада не разнесёт и дождь не смоет💪💪💪
Вот тут как раз и подходит выражение " гнилая Европа "
А почему европейцы не попытаются сделать аналог американского дома? Будет же дикий спрос! А потом жалуются, что их в хвост и гриву )))
Потомц как будет в 2 дороже стоить и не окупится и преприятие накроется при этом "потент" за собой на дно 100 предприятий и фирм.
Например, нагрузка на шар )
Американский автопром это чудо 😁😁😁👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐
Демократия и свобода, честная конкуренция. Прям потянуло...
Демократия тут при чем?
Наш автодом - ,,буханка,, , аналогов нет, комфорта нет ,кому надо делают сами.
В Европе сегодня отставание от американских ДНК на полвека. В 72-м году я посещал выставку "Туризм и отдых в США", и "Компьютерные Разработки в США", там были тоже ДНК, но и они были сильнее, чем сегодняшние обмылки в ЕС. Европа нищая, и здесь живут рабы господ. А господа, хз где эти господа... . Вот и вся ситуация.
А сам где проживаешь ?
Господа все на яхтах или на островах, а те кто беднее в Швейцарии живут.
В России всё лучше.
Мне интересно было бы услышать поо тормоза наката и жлектро американские?
Тормоза в американских домах на колесах все с завода выходят с барабанными тормозами, тормозят хорошо, в машине/тягоче надо ставить блок управления тормозами , который управляет тормозами в зависимости от скорости и веса дома на колесах, в нем имеются настройки. Также кто желает могут заменить барабанные тормоза на дисковые, которые конечно намного эфективнее барабанных
Так много различий, что возникает вопрос, а почему ? Видимо, разница в стиле жизни. В США - это действительно дом, где люди живут, а в Европе домик, в котором путешествуют. Уже 30 лет назад, в страных Европы была 36 или даже 32 час. рабочая неделя ( Франция). В Швеции многие предприятия имели 6-недельный отпуск ( для начинающих) а с хорошим стажем работы человек прибавлял к своему отпуску ( в итоге мог иметь 8 недель). В Швеции также не только мать может сидеть дома с ребенком ( оплачиваемый отпуск!), но и отец ( они сами решают, как выгоднее). Еще есть такое право: человек, работая в частной компании может уйти в отпуск на 1 год ( без оплаты) и работодатель обязан сохранить за ним место ! Все это делает, что в Европе человек поездил-пожил на колёсах от 1 месяца раз в год до 1 года и будет достаточно. Мне кажется так.
Американцы экономически обгонят Европу, потому что они больше работают.
В Америке любят роскошь (которая более доступна, чем в Европе), и не испытывают проблем с местом (площадь больше, а плотность населения меньше).
Еще уровень жизни, что в США он выше, чем по Европе в среднем, что позволяет делать дисконт на бу вещи...
Спасибо Никогда не думал что существует столько различий и нюансов в домах на колесах. Отличное познавательное видео! !
Неужели НИ ОДИН производитель из Европы не делает надёжный и удобный прицеп?!
Невидимые волосатые щупальца рыночка порешали.
Коррупция? Не, не слышали ....
Очень полезная информация. Не знал, что так много подводных камней
Чем то АВТОВАЗ напомнил зачем напрягаться давай попросим правительство ввести утилизацию в пол ляма
Спасибо, добрый человек! Великолепная работа.
И эти люди пытаются нас учить демократии и равенству .
Кого вас ?
нет мы путлера слушаем
Кто?
автоваз также работает) просит просто стоимость утильсбора повышать для тачек, которые ввозят)
Ты про китайцев которые задавили автопром России?
самый главный ньюанс это нагрузка на сцепное устройство !!!! безопасность !
Когда мы все переселимся в такие прицепы? А то цена за жильё нынче слишком высока
У нас и в Европе почти нет тягачей, которые могут таскать три тонны и нагрузка на шар по 300 кг 😅
Потому что нечего таскать)) нет американских авто у вас?😂
Одним словом политика чтобы продавать наши машины сделаем налоги и пошлины и сертификаты на узлы иномарок.
ролик классный,познавательный, но про дедушку на яхте который пожаловался Меркель фантазия.. Дометик уже 100 лет делает все для автодомов и еще 40000 реселейлеров,странно, но торгуют и плитами и вытяжками и духовками
Поддерживают местных производителей
У меня был 1 фокус 2.0, автомат, люк. Сабвуфер, электростекла, зеркала, подогрев зеркал. Салон серый велюр. Так вот при пробеге почти в 200000 км, салон был как новый. Ощущение производство Мексика, для рынка США. Ощущения были совсем другие, чем в Европейских Фокусах.
Вот так дедушка защитил свое убожество и капитал. Редиска
14:12 вы говорите, в России предпринимателем припоны ставят? Это надо запомнить. Сертифицировать не весь виноград целиком, а по отдельной винограддинке. Тогда точно винограда не будет на прилавках, и все будут покупать морковку.
здарова всем любителям авто и мото!безаварийной езды!Бог со всеми!
!
Америка - великая страна !
Молодцы, американцы!
Все точно и конкретно, без лишней воды. Спасибо. Узнал много нового и интересного.
Забавно. Почему же Европейские производители постепенно не внедряют у себя такие полезные новшества?
Сдается там жёсткая монополия
Чтобы не появлялись прицепные городки
Будет слишком дорога и придется на чтом то но экономить при любом раскладе кто-то будет обделен и примет меры. Если рабочие жди волнение и протесты, государство не дополучило налоги жди проверки поставшики это арбитраж и грызня хозяин бизнеса разорение и ликвилация предприятия.
Не конкуренции нет развития
Po tomu shto polovina togo shto tut vam raskazali - bred sivoi kobyli.
А нам рассказывали сказки про какой-то рынок, конкуренцию, невидимую руку Адама Смита и пр. ерунду.
как раз такой RV планирую купить..