Ленинградка стоит по утрам и вечерам, а после того как этот ЖК заселят вообще нельзя будет добраться до центра. Это утопический проект с точки зрения логистики. Не забывайте, что перед мостом из области в центр перед метро Войковская строится ещё огромный ЖК. Так что жители ЖК Мангазея и ЖК Северный порт даже выехать на Ленинградку не смогут. Удачи застройщику. Жадность порождает бедность.
если учесть пропускную способность Ленинградского шоссе , то едва ли 7000-10000 тысяч машин может критично изменить ситуацию с пробками. Ближе к Балтийской строится ЖК Injoy. Если бы объекты находились так же у набережной, но чуть ближе к центру, с лучшей доступностью , то за квадрат у них цена уже была бы в районе 600 тыс за м2. Так что здесь вполне справедливые цены с учетом приличного отдаления от центра.
На 03:10 зачем показали фото Южного порта вместо Северного?))
Благодарю, что обратили внимание. Архитектуру и Южного и Северного порта делает одно Бюро)
Ленинградка стоит по утрам и вечерам, а после того как этот ЖК заселят вообще нельзя будет добраться до центра. Это утопический проект с точки зрения логистики. Не забывайте, что перед мостом из области в центр перед метро Войковская строится ещё огромный ЖК. Так что жители ЖК Мангазея и ЖК Северный порт даже выехать на Ленинградку не смогут. Удачи застройщику. Жадность порождает бедность.
если учесть пропускную способность Ленинградского шоссе , то едва ли 7000-10000 тысяч машин может критично изменить ситуацию с пробками. Ближе к Балтийской строится ЖК Injoy.
Если бы объекты находились так же у набережной, но чуть ближе к центру, с лучшей доступностью , то за квадрат у них цена уже была бы в районе 600 тыс за м2. Так что здесь вполне справедливые цены с учетом приличного отдаления от центра.