다 좋은데 싱킹시트가 너무 올라가서 트렁크공간에 제약이간다는게 문제인거같아요 ruclips.net/video/TWU_x4wHEO4/видео.htmlsi=62gMentTTxCP_fba&t=607 이채널에서는 하부밑에다 따로 봄베를 달아서 싱킹시트부분은 건들지않는데 요런방식으로하는거랑 로턴처럼하는거랑 차이가 있는건가요?
안녕하세요, 댓글 감사합니다. 업체마다 작업방식은 상이하여 그 부분에 대해 언급은 어려운 점 양해 부탁드립니다. 로턴은 4세대 카니발 개발당시 기아를 포함한 내로라하는 업체들과의 협업을 통해 개발을 진행하였으며, LPG탱크 역시 로턴 4세대 카니발만을 위해 특별 제작된 탱크로 장착해드리고 있습니다. 최초 개발시 하부 장착도 고려해보았으나 주행중 걸림현상 및 안정성 등을 고려하였을 때 4열시트 공간으로 장착을 결정하였습니다 ^^ 만약 트렁크 공간의 확보가 필요하시다면 6인승으로 인승 변경도 가능하니 참고 부탁드립니다. 감사합니다.
굳이 하이브리드에 개조의 부담을? 고 배기량 휘발유 엔진 이라면 이해가 되는데.. 1.6엔진에 가스를 달아 얼마나 이득을 본다고? 이미 하브 옵션애서 가격 차이도 크고 개조비용 까지 포함하면 돈 천만원 더 들어가는 셈인데 어느 세월에 원가 뽑을려나.. 파워트레인 a/s 못받는건 보너스!
안녕하세요, 댓글 감사드립니다. 보편적으로 운행거리가 많으신 분들은 일반 트림에서 금액을 조금 더 추가하셔서 하이브리드 트림을 선택하고 계십니다. 로턴시스템은 이 하이브리드시스템에 LPG를 장착하여 더 경제적인 솔루션을 제공해드리고 있습니다. 때문에 모빌리티 시장에서 각광받고 있습니다 ^^
가솔린을 LPG로 대체해서 쓰는거죠? 연비는 좋겠네요
네 전기모드의 사용구간은 동일하며 휘발유 사용구간을 LPG로 사용하는 경제적인 시스템입니다 ^^
엔진 보증기간에 lpg달다가 문제 생기면
보증 못받지 않나요!?
기아에서 엔진 개통 보장 못해준다고 했어요 ㅠ ㅠ
지방에 모 업체는 대표가 영상에 직접 나와서
한다는 말이..
"a/s 받는 사람도 있더라" 락고 하더군요
뻔뻔함에 깜놀!
엔진과 미션쪽으로는 보증이 불가능합니다. 단, 로턴KIT는 언제든지 탈부착이 가능하기 때문에 너무 염려하지 않으셔도 됩니다 ^^
나레이션 하시는분 숨넘어 가시네 ㅋㅋㅋ
키야~~키야~ 5년타고 as끝난차나 도전 해볼만 하겄네
카니발 7인승도 개조 가능할까요?
네 7인승도 개조가 가능합니다. 기존 3열시트가 싱킹되어있던 공간에 LPG탱크를 설치해드리며, 이후 3열시트까지 그대로 사용이 가능합니다.
연비 조금더 아낄려다 a/s 안됌???
개조후 A/s 가 됀다면?? 그것에 대한 설명이 먼저 일꺼 같아보임...아니면 개조후 후회 할수도
궁금하긴하네요..
댓글 감사합니다 ^^ 앞으로 더 많은 영상으로 찾아뵙겠습니다!
엔진 및 구동계 AS 않된다고 합니다.
"안"된다고
그래서 등급에따라 얼마인가요?
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
로턴시스템은 제조사 등급과는 무관합니다. 인승에 따른 구조변경 비용 차이가 있을순 있습니다. 자세한 비용은 홈페이지 메인 배너 참고 부탁드립니다^^
뉴카렌스 LPG에 개조하고싶네ㅋㅋ
4열 시트 많이 아쉽네요
원래 거의 안쓰는 시트인데... ㅋㅋ
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
만약 적재공간이 필요하시다면 6인승으로 승차정원 변경까지 도와드리고 있습니다.
따라서 해당 공간을 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
버스전용차선을 못탄다는거
혹시 마티즈 개조가능한가요?
마티지는 트렁크 내 탱크를 장착할 수 있는 공간이 없어 작업이 어렵습니다 ㅠㅠ
출고 하루만에 불났다고 티비에 나오던데;; 저거 개조해서 혹시나 불나면 누가 보상해줌? 걍 카니발은디젤이 덜덜이만 참고타면 그럭저럭 탈만한데
사업자는 9인승 부가세 환급 매력이 큰데 그걸 못해서 꽝임
하브값에 개조값에....저거 다 뽑으려면 몇만키로를 타야....
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
하이브리드LPG는 정말 극강의 연비를 가진 차량인 만큼 투자비용도 큰 편인데요,
이러한 차량의 특성때문에 정말 주행거리가 많으시거나 영업용 차량을 운행하시는 분들께 인기가 많은 시스템입니다.
20만은 타야...
년간 7만타면 금방 잡습니다……ㅋ
다 좋은데 싱킹시트가 너무 올라가서 트렁크공간에 제약이간다는게 문제인거같아요
ruclips.net/video/TWU_x4wHEO4/видео.htmlsi=62gMentTTxCP_fba&t=607
이채널에서는 하부밑에다 따로 봄베를 달아서 싱킹시트부분은 건들지않는데
요런방식으로하는거랑 로턴처럼하는거랑 차이가 있는건가요?
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
업체마다 작업방식은 상이하여 그 부분에 대해 언급은 어려운 점 양해 부탁드립니다.
로턴은 4세대 카니발 개발당시 기아를 포함한 내로라하는 업체들과의 협업을 통해 개발을 진행하였으며, LPG탱크 역시 로턴 4세대 카니발만을 위해 특별 제작된 탱크로 장착해드리고 있습니다.
최초 개발시 하부 장착도 고려해보았으나 주행중 걸림현상 및 안정성 등을 고려하였을 때 4열시트 공간으로 장착을 결정하였습니다 ^^
만약 트렁크 공간의 확보가 필요하시다면 6인승으로 인승 변경도 가능하니 참고 부탁드립니다.
감사합니다.
굳이 하이브리드에 개조의 부담을?
고 배기량 휘발유 엔진 이라면 이해가 되는데..
1.6엔진에 가스를 달아 얼마나 이득을 본다고?
이미 하브 옵션애서 가격 차이도 크고 개조비용 까지
포함하면 돈 천만원 더 들어가는 셈인데 어느 세월에 원가 뽑을려나..
파워트레인 a/s 못받는건 보너스!
로턴의 기술력을 어필 하시는 거라면 인정!
로턴에서 기숟개발과 굉고효과를 노리고 개조하는거죠.
안녕하세요, 댓글 감사드립니다.
보편적으로 운행거리가 많으신 분들은 일반 트림에서 금액을 조금 더 추가하셔서 하이브리드 트림을 선택하고 계십니다.
로턴시스템은 이 하이브리드시스템에 LPG를 장착하여 더 경제적인 솔루션을 제공해드리고 있습니다.
때문에 모빌리티 시장에서 각광받고 있습니다 ^^
운행거리 많은사람은 디젤을 사지 하브를 사지않습니다 억까 ㄴㄴ 하브에다 뭔 lpg튜닝 ㅋㅋㅋ
씨발유3.5에다가 바꾸야지 굳이? 하브에?
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
하이브리드LPG의 경우 초기비용이 높은 대신 그만큼 높은 효율을 보여주는 시스템입니다.
따라서, 주행거리가 많으시거나 영업용 차량을 운행하시는 분들께 인기가 많은 시스템입니다.
나중에는 별루임 출력딸리고
안녕하세요, 댓글 감사합니다.
LPG로 개조한다고 해도 출력이 크게 낮아지지 않습니다.
로턴 유튜브 내 콜로라도와 G80 3.3T의 다이노 연비테스트 비교 영상이 있으니 참고 부탁드립니다.
비추이네요