Обзор Jaguar i-Pace - Тест-драйв электрического Ягуар Ай Пейс разгон 0-200 км/ч ev400 AWD ipace
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Первый обзор и тест-драйв полностью электрического Jaguar I-Pace. С разгоном до 200 км/ч на автодроме Алгарве (Португалия).
/ proautotv
Новый Jaguar I-PACE ev400 AWD 2018 - детальный обзор и тест-драйв. Полностью электрический серийный автомобиль, который будет продаваться в России уже осенью 2018 года.
Знакомство с автомобилем, обзор экстерьера и интерьера, разгон и прохождение гоночной трассы.
Стартовая цена ~ 6 000 000 - 7 000 000 руб.
В этом видео - обзор Ягуар Ай Пейс, знакомство с интерьером, экстерьером, сравнение с конкурентами, отделка, материалы, динамика двигателя и работа автоматической коробки, шумоизоляция.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
М У З Ы К А:
Music promoted by RUclips
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
VK - proautotv
FB - / proautotv.ru
D2 - www.drive2.ru/...
/ proautotv
Второй канал - goo.gl/DTDP45
Вопросы и предложения - AfoninLive@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Меня зовут Дмитрий Афонин и я снимаю видео Про Автомобили и Автомобильную тематику.
Обзоры, Тест-Драйвы, Отзывы и Не предвзятое мнение.
Подписывайтесь!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#jaguar #ipace #ev400 #обзор #proAutoTV
Привет, ну и как вам самый первый тест “Электричка”?
Т А Й М И Н Г:
1:42 Техничка
2:28 Тест Разгона
5:27 База автомобиля
6:00 Про АКБ
7:18 Первый обзор и впечатления
14:51 Поведение на скользкой дороге
16:07 Тест на гоночном треке
16:37 Я за рулем
25:33 Я пассажир
27:34 ИТОГИ, мнение про эл.мобили
А вообще я даже не охватил и 50% информации, про этот автомобиль можно рассказать много.
Спасибо за внимание! :)
Спасибо за тайминг
длинное видео получилось, так удобно :)
i guess it's kinda randomly asking but does anyone know of a good place to stream newly released series online ?
@Eliseo Tristen I use flixzone. You can find it by googling =)
А я не смог поехать! Обзор хороший, прохождение трека интересное. Как в игре :)
Молодец Дима!
Уважаемый пользователь, вы как всегда жжете :)
Спасибо!
*Это ТОП, в то время пока Алан, Паша тестируют его, ты его уже выложил. Круто!*
чуть раньше получилось, жаль, что времени мало было!
Наконец таки Ягуар создал шикарный авто, сравнимый с лучшими авто - Тесла. Главное теперь их побольше выпускать.
Ждём официальные поставки :)
Ну круто как всегда Дмитрий!)
спасибо, жаль времени мало и поэтому все приходится делать быстро... :(
Обзор супер! Молодцы!
спасибо :)
Пацаны, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
Отличный обзор, честно говоря Jaguar i-pace очень красивый и на такой ездить по нашим дорогам как то даже жалко ))) А так машина просто офигенная, ну Ягуар как обычно в своём репертуаре))
Спасибо! тут думаю вопрос достатка и возможностей.
Но судя по первым впечатлениям, этот автомобиль у нас на юге зайдет. Ждем цену
Пацаны, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
Спасибо, Дима! Вы - молодец!
Georg Murmann , Спасибо :)
, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
Клёвая тачка Димон
согласен :) Мне очень понравился!
Пацаны, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
Крутой автомобиль, обзор понравился
Спасибо! Автомобиль действительно интересный.
В топ, однозначно )
Неплохо выглядит, седан плюс паркетник + Тесла гг))
действительно интересный получился автомобиль!
Нужно было расказать про обслуживание, что оно из себя представляет
когда будет полный обзор - сделаем :)
Очень круто, еще бы стоил он до 4 и была бы просто бомба на каждый день
согласен, но обещают 6-7 млн руб )
Отписался от всех авто блогеров кроме тебя. Ауди 2.0 спорт кватро на 249 сил, очень интересно как она
Можно от всех не отписываться ;)
Какой именно Ауди интересен?
п.с. Спасибо за обратную связь
www.tts.ru/auto/detail.php?auto=897128 вот в такой комплектации
Пацаны, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
Слушайте, в семье были одновременно мерс, Бмв, поршень, Тойота, ягуар и Бентли. От Тойоты конечно отставал по надёжности, с Порше примерно одинаково. Бентли за три года 1000 км проехала - не актуально. А мерс и БМВ по сравнению с ягуаром - ломучие были в конец. Один раз помпа потекла и патрубок лопнул. Все. Ее вообще не жалели. Так как самая дешёвая в семье. Экран бывало глючил зимой. Но это не поломка, перезагрузил тачку и вперёд. Дворники подмерзали неприятно на ветру зимой , лёд собирался в между стеклом и наружной планкой под ним-слишком низко уплотнитель был. Все остальное работало и работает. Мерс и БМВ давно продали. Пересели на Тойоты. А ягуар ездит. И мозг не делает.
vk.com/video912522_167191399
Вот ссылка на видео с тачками если кто не верит.
спасибо за обратную связь :)
Ну кстати бензиновые двигатели по КПД эпогей конструкторской мысли максимум дошел до 37%, это какой то двигатель тойоты. Средне кпд нынче около 20-25% + еще экология сжирает нормально. Дизель до 54 в хорошем случае может выдать, и то это идеальный лучший двигатель, а так 45 в среднем.
Водородные двигатели выдают до 78% например. Конечно электро лучший выходит всегда.
спасибо за информацию :)
Валик управления на руле взят из АУДИ А8, А6. Там такие жо только пластиковые.
или еще где-то так применяют? ;)
Да ваговская тема точно. еще в пассатах видел.
auto.ru/moskva/parts/rulevoe-koleso/audi/a8/6155077/?from=wizard.parts.generation&offerId=vrigmbi2ovck0d&shipping=All&D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8C+%D0%B0%D1%83%D0%B4%D0%B8+%D0%B08+%D0%B44
Тесла просто печальная родственница на его фоне!
Но надо отдать им должное, они молодцы!
👍👍👍
спасибо :)
Пацаны, давайте поддержим Димона лайками и репостами. Хороший же контент делает и видно, что какой-то он свой.
" Английская , электрическая карета " Jaguar " " .
есть такое дело :)
авто красивое но нашим такой не когда не создать
это точно!
Ему бы Range Extender, как BMW i3, пусть не чистая электрика была бы, но гораздо практичнее. Все-таки инфраструктура еще долго будет не позволять ездить чисто на электричестве. Но они выкручиваются как могут (слышал даже, что существует У НИХ серсив, по которому к "обсохшей" (если этот термин применим к электромобилю )) ) машине подъезжает специальная аварийная машина с генератором, но ради выпендрежа zero emission жертвуют практичностью. Поставили бы небольшую молотилку (желательно модульную и съемную), потом, по мере развития инфраструктуры, можно было бы обходиться и без них.
Прицепы-генераторы тоже слабо развиваются и почти не используются, а ведь зашибись бы была концепция для переходного периода: на недалекие расстояния, по городу, едешь на электротяге, на межгород берешь с собой прицеп-генератор (возможно, в аренду). Но либо КПД такой концепции невелик, либо просто лоббируются другие подходы.
А ведь переходная концепция необходима, если первой ласточкой были параллельные гибриды (которые по сути бензомобили с небольшим вкраплением электротяги), то перед переходом на чистую электротягу удобен был бы компромиссный вариант - последовательная схема (с небольшим по мощности и объему генератором).
Также, не понравилась современная концепция As A Service (читай - большой брат), навязываемая всюду. Чтобы разблокировать батарею, надо позвонить большому брату (значит, есть и симка, значит, есть и трек). И в любой момент это все может внезапно стать платным, или большой брат может на ходу закачать какое-нибудь обновление, и, наверняка, заблокировать. Сейчас везде так и все к этому движется, что, конечно, пИчалько.
Симка действительно встроенная идёт в комплекте и тотальный контроль тоже возможен :) т.к. обновления тоже могут прилетать по воздуху
Мне кажется, с началом продаж этого чуда Тесла вздрогнет. Достойный конкурент!
Жаль, что Тесла нет официально в РФ
Не люблю Ягуар ибо это лендровер, за надежность , но почему то этот электромобиль впечатлил , стоил бы он хотя бы 3,5-4,5 ляма было бы круто
Пустые разговоры про какую-то ненадежность Ленд Ровера как надоели эти... Купите новую машину, убедитесь уже наконец-то что это миф или не говорите ерунды без опыта))
А I-pace впечатлил это факт!
Ilnar Rakhimov, ценник будет в районе 6-7 млн руб =/
Тотров Хетаг, жму руку :)
Красавец, снимай больше)
Спасибо :) В процессе!
Что будет, если на скорости, случайно, нажал паркинг или R?
Ничего :)
Когда остановитесь тогда включится выбранная передача/режим
Не понял как это термостекло не пропускает радиоволны? Клетка фарадея какая-то получается. А мобильные там тоже не ловят что ли?
Экранирует, создает помехи и мешает адекватной работе устройства. (яркий пример работа радар-детектора). Т.е. приемник находит -теряет спутники и т.д.
Часто именно в заводских атермальных стеклах есть вырез в верхней части для подобных устройств.
п.с. + все это усугубляет подогрев лобового стекла.
Дмитрий Сергеевич gps не ловит. Обычные Яндекс карты не работают . Даже в xf 3.0sprchrgd не работали. Окно открыл - ловит. Закрыл - нет.
Нужно сравнение с Tesla Model 3.
тут больше конкурент модел икс :)
Дмитрий Афонин ProАвто не ведитесь на ягуаровский пиар :)
У Модел Х объем багажника 2180 литров, у Модел 3 - 408. К тройке ближе.
тут не только в объеме, а в возможности поднять авто, настроек полного привода и т.д.
Тройка обладает такими возможностями?
Дмитрий Афонин ProАвто по этим параметрам Model S является кроссовером, потому что она поднимается до кроссоверного оно уровня.
Тогда да :) я просто к сожалению практически не имел дела с тесла :(((
Купить бы семью возить .
согласен! :)
согласен с тем ,что изготовление батарей ооооочень вредное производство
но плюс, что хоть в пробке легче дышать будет.
Поэтому я за Электро )))))))
20:25 и тест драйв окончен)
как понять?:)
Пробег вранье какие там 480 км если при 70% ~200 км При ста будет 260 ну с натяжкой 300. Зеркало заденго вида - старое говно, в тачке за 100к зелены можно было сделать с возможностью предачи изображения с камеры заднего вида как например в Шеви Болт/ Опель Ампера-е, они стоят 40к а зеркала современные и пробег там отличный!
1) так мы по треку "поливаем", он в режиме онлайн меняет запас хода.
2) Камера в зеркале не самое удобное решение.
1) я пересмотрел кучу обзоров и везде было 200-280км
2) Аргументов не вижу, если качественная камера + дисплей = аналоговое зеркало там не точно курит в сторонке а плачен горькими слезами, тестил знаю. Но да динозаврам больше нравится олд скул. Но вот нахера олдскул в совремнном электромобиле - большой вопрос...
1) Когда будет в РФ, возьму на тест и буду катать в спокойном стиле, с макс рекуперацией. Посмотрим )
2) Я про удобство именно камеры. Вот тестировал я ХТ5 и Эскалейд.
Реально удобства в повседневности не увидел, т.к. мне удобно смотреть на дисплей и попутно смотреть во все (!!!) зеркала с целью убедиться, что ничего вокруг нет.
п.с. Если бы это было полезно, то прагматичные немца уже давно применили бы это в своих авто.
1) Вот тогда и будет все предельно ясно: дурят или нет
2) Ну немцы немного инертны к некоторым новинкам. Ниссан например использует эту технологию еще кажется с 2014 года.
Да уже затестили в Германии: Реальный диапазон: от 230 до 270 км (шоссе, не более 130 км / ч) от 270 до 325 км (город). Кароч маркетинг такой маркетинг, народ уже плюется на європейских форумах... Жаль а казался перспективным автомобиль, но честно 100к за 325км при заявке на 480 это скотство!
В отличии от Теслы унего есть звук, телку позырь
Aziz Irismetov звук из динамиков
в сроке эксплуатации , батареи обгоняют , так что не надо ляля ...по экологичности , плюс ведутся разработки новых батареек , более экологичных . много текста , больше драйва давай ))
увы, ограничен был во времени :(
купи ручной стабилизатор,как можно делать такие видео чтоб дрожали руки,если хочешь снимать нормальное видео так подготовься,еще бы на смартфон снял!Учись у нормальных блогеров
В этой поездке не было времени, стаб у меня есть. Тут только первая информация про автомобиль.
Эти электрочайники горят как спички ruclips.net/video/2J-h6fC1GrU/видео.html
Загореться может любой автомобиль
Бензин то же горит, а Вы не знали об этом наверное? :) Интересно, сколько произошло пожаров со времен эксплуотации гибридных автомобилей с бородатого года по вине акумуляторов? Повальных пожаров вроде ни разу не было.