Cayenne 3.0TDI + VW Touareg 3.0 TDI - рассуждения о "пользе" ЕГР

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 112

  • @alextakoi3811
    @alextakoi3811 7 лет назад +4

    Все классно красиво доходчиво без понтов. Приятно смотреть. Так держать

  • @joresabov
    @joresabov 7 лет назад +2

    Молодцы! Как обычно все по теме...

  • @alexcor5394
    @alexcor5394 5 лет назад +1

    ТОП. Спасибо тебе мастер. Полностью согласен с тобой по экологии техно процессов.
    И конечно спасибо за такой очень логичный и доходчивый обзор. 👍

  • @АлександрСкиба-ь1л
    @АлександрСкиба-ь1л 7 лет назад +12

    Абсолютно все справедливо по поводу экологии. Ещё хуже дела обстоят именно с производством литион аккумуляторов а не только с утилизацией и доставкой. А во вторых борьбу за чистоту природы надо нашим людям надо начать с малого. Приходишь на речку( в нашем случае Кубань) но это везде и сука фигеешь по-тихому от происходящего. Пришёл -отдохнул-убери за собой.

    • @МихаилАлексеевич-о4ф
      @МихаилАлексеевич-о4ф 7 лет назад

      Александр Скиба Краснодар?

    • @АлександрСкиба-ь1л
      @АлександрСкиба-ь1л 7 лет назад +1

      Ну типо да

    • @МихаилАлексеевич-о4ф
      @МихаилАлексеевич-о4ф 7 лет назад

      Александр Скиба отлично!

    • @lurgi1983
      @lurgi1983 6 лет назад

      экология понятие комплексное

    • @news7908
      @news7908 6 лет назад

      Разруха не в клозетах,разруха в умах.На Кубани не отдыхаю,ничего не могу сказать.А вот в Горячем ключе в районе Дантова ущелья там пипец сколько мелкого мусора.Хоть экологическую акцию там проводи,ей богу.

  • @InnSRGT
    @InnSRGT 6 лет назад

    Приветствую! Скажите пожалуйста, под ВАГовские машины у вас прошивки уже готовые или вы их как-то дополняете, изменяете? Я так понимаю, пишет их для вас кто-то специально. Насколько они корректно работают, были ли нарекания в последствии?

  • @ENJOY-hk2pw
    @ENJOY-hk2pw 3 года назад +1

    Димид вопрос такой... почему непоставтли заглушку на алюминиевом коллекторе возле дросселя ?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  3 года назад

      Здравствуйте.
      На 23 минуте я об этом рассказываю. Заказчику был важен заводской вид.

  • @robertyog6510
    @robertyog6510 7 лет назад +1

    ты красавчик твори свою работу так как твоя работа блестяще не настолько создаёт вреда чем запуск ракет в байкануре где воздух после ракетного топлива просто адский

  • @dmitriygore2842
    @dmitriygore2842 7 лет назад +1

    А я так считаю,при исправной работе топливной аппаратуры диз. двигателя и поршневой группы , с сажевым фильтром или без, дизель выбрасывает меньше ОГ чем бензин. В интернете куча примеров приведённых в таблицах

  • @evgeniykolmagorov1374
    @evgeniykolmagorov1374 6 лет назад

    Интересует убрать ЕГР, вихревые заслонки, сделать ЧИП (с отключением этих систем), но из Екатеринбурга до Москвы далеко ехать, не посоветуете коллег из Свердловской области?

  • @АндрейЦыбин-ь1ш
    @АндрейЦыбин-ь1ш 6 лет назад

    А можно делать некое т.о для заслонок егр и коллекторов? Тоесть при прохождении определенного километража приезжать в сервис для чистки всей этой копоти? Если можно то на сколько продлит жизнь этой системе? Каков это километраж? И стоимость данной процедуры на данном двигателе?

  • @slavikkasatkin1549
    @slavikkasatkin1549 7 лет назад

    Правильно говоришь мужик

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  7 лет назад

      Благодарю за внимание и за комментарий

  • @nikolaisekretov
    @nikolaisekretov 7 лет назад +5

    А при прохождении ТО при оформлении страховки, на станции выявят машину что ней например класс изменился, я думаю диагностическую карту не дадут! Или это толком можно все пройти?

  • @ЕвгенийСороченков-л8т

    Истину глаголишь!Все правильно!

  • @severdorogi6210
    @severdorogi6210 5 лет назад

    Демид приветствую тебя ответь пожалуйста при удалении ЕГР ставите Глушки вопрос почему для чего или зачем вы делаете компьютер это не обходимо при замене ЕГР за раннее спасибо

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      Много раз давал ответ.

  • @severdorogi6210
    @severdorogi6210 5 лет назад

    Да и ещё что хотел спросить про Туарег что лучше взять отлендер или все таки лучше туарег ты же часто сталкиваешься с этими машинами посоветуй спасибо за раннее

  • @aleksandaryurovskii4305
    @aleksandaryurovskii4305 6 лет назад

    Привет! А чем вы обновояете прошивки в ВАГ группах? Имею ввиду прибор.Спасибо заранее.Смотрю вас почти каждый день! Демид спасибо тебе за твою работу! Колосальный труд !

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Прибор VAS5054a
      Благодарю за отзыв.

  • @kurtz2718
    @kurtz2718 4 года назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, как легко скрыть следы того что блок управления когда кто то вскрывал? В данный подыскиваю туарег нф и хотелось бы знать скручен ли пробег или нет. Спасибо большое!

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  4 года назад +1

      Здравствуйте. Можно и вскрыть и закрыть аккуратно, и более того - можно и без вскрытия в ЭБУд пробег поправить.
      То есть, по моему мнению, это не главное.
      Поэтому лучше обратить внимание на состояние автомобиля в целом.

  • @karneliusumberto2347
    @karneliusumberto2347 7 лет назад

    Добрый день!А сколько стоит данная процедура на туарег 3.0 тди bks ?Машина уже чипованна.

  • @pompusulya
    @pompusulya 6 лет назад

    Доброго. А подскажите вы можете под нестандарт калибровать или только готовое под сток пишете. Нужно таета мр на 35 гарете настроить

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Здравствуйте.
      С этим не поможем, во всяком случае в ближайшее время и в сжатые сроки )))

  • @ПавелИванов-у7ч5к
    @ПавелИванов-у7ч5к 6 лет назад

    5.25-5.37 - увеличение мощности и уменьшение расхода, как вы утверждаете. Может, все же, расход увеличивается?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      Мощность растёт, расход падает.
      Одно НО - в спокойном стиле. Если ездить бодро - расход может немного увеличиться, при СУЩЕСТВЕННО лучшей динамике.

  • @СергейХомчуков
    @СергейХомчуков 2 года назад

    Добрый день, скажите пожалуйста сколько будет стоить удаление егр на туарег NF дизель 3.0

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  2 года назад

      Здравствуйте. Звоните +79267674764, обсудим детали.

  • @trurbomail
    @trurbomail 7 лет назад +1

    про производство приуса оч хорошо сказал Кларксон. примерно тоже что и сказали ребята. )))
    ЗЫ. а где ссылка ???

  • @fil_jem
    @fil_jem 4 года назад

    Скажите какой будет по надёжней BKS или CASA ?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  4 года назад

      На машинах этих лет - нужно на состояние смотреть в целом...
      А так CRCA (2012+)

    • @ПавелИванов-у7ч5к
      @ПавелИванов-у7ч5к 4 года назад

      @@ChipDiagru А если мой CRCA не создаёт проблем при пробеге 170к, есть ли смысл удалять ЕГР?

  • @andreyyessyutin8301
    @andreyyessyutin8301 7 лет назад

    Замер те токсичность и дымность до и после удаления . Очень интересно!!!

  • @БагамаБагамаев-ъ8э

    Здравствуйте. Вопрос такой . Как понять что не работает егр

  • @sergeikoltunov6808
    @sergeikoltunov6808 3 года назад

    Добрый вечер, туарег gp 2008г3.0л.239лс.тди,я,ваш подписчик,подскажите пожалуйста, переуплотнить развал,прокладки монжеты, присутствует антифриз,масло в нём,поменять диффузор в сборе,замена термостата,и поменять рециркуляционый насос помпа возле вебасто, спасибо

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  3 года назад

      Здравствуйте.
      Набирайте, обсудим.

  • @АлександрСеливанов-ю7ж

    Скажите пожалуйста на гранд чироки 3.0 дизель рестайл тоже есть эта лобуда виде вихревых заслонок? Тоже хочу отключать егр, но в нашем городе вроде так чательно не подходят к этому ((

  • @rihardsvolkovs3697
    @rihardsvolkovs3697 5 лет назад

    у меня был туарег 2005г. 3.0тди. стоял сажевик ,убрали вихревые заслонки .сажевик остался ,и сделали очень качественый чип тюнинг ,на стенде измерения показывал 285коней, и по трассе при спокойной езде на литр упал расход,.но какая тяга стала и разгон по сравнению как было , при разгоне думал што полуоси сарвет . и дыма апсолютно никакого.

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      Рад что понравилось.

  • @lurgi1983
    @lurgi1983 6 лет назад

    На моторе CRCA есть вихревые заслонки с тягами и моторчиком?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Нет. Там одна заслонка, через 25 см после дросселя. Очень удачная конструкция, ни разу не видел машины, на которой она не работает.
      ЕГР - по прежнему зло. И для CRCA, и для CJMA и для всех )))

    • @lurgi1983
      @lurgi1983 6 лет назад

      хорошо. Написал вам в VK

    • @lurgi1983
      @lurgi1983 6 лет назад

      а ещё вопрос, по сажевому, судя по расшифровке кодов опции, по VIN номеру, в моём автомобиле, сажевого фильтра нет! однако, мастер в сервисе, (не официальном) показал на первую банку, после турбины, на линии выхлопа, сказал, что это и есть сажевый. однако, владельцы таких машин, говорят что банка есть, но она пустая, хотя счётчик метров, также есть , но самомго сажевого нет. так ли это? как достоверно узнать. от этого зависит, масло с каким допуском лить 502/505 ил 504/507

    • @lurgi1983
      @lurgi1983 6 лет назад

      и ещё прокомментируйте, интервалы замены масла, по моточасам, у меня чисто городская эксплуатация. трассы ну совсем нет, процентов 5%, поэтому за 15.000.км, мотор при средней скорости 20-25км/ч проработает порядка 600-750 часов, планирую менять масло каждые 7500км, осталось разобраться с допусками VW

  • @АлександрСкиба-ь1л

    Но клапан ЕГР я всё-таки убрал бы у себя(ибо нечего мотору дышать сажей) а СФ согласен хай работает пока может.

  • @МишаМарвин-у5ю
    @МишаМарвин-у5ю 6 лет назад

    Добрый день, интересует повышение мощности до 400 л.с. Скажите пожалуйста это возможно?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Миша Марвин
      С 3.0TDI 400 сил? 🤪🤪🤪
      Одной программой - нет. Программой около 300 максимум, с модификацией выхлопа 305-310.
      Чтобы снять 400 сил с трёх литров - требуется замена турбины, ТНВД, форсунок, впуска, выпуска. Бюджет проекта около 800 тысяч. Одна турбина 260 новая. Также крайне желательно модифицировать систему охлаждения. Это дополнительный бюджет.

    • @МишаМарвин-у5ю
      @МишаМарвин-у5ю 6 лет назад

      Смотрел видео про 4.2 дизель, мощность разная от 450 до 600. У самого была Х5М бензин, устал заправлять в итоге продал, но гонять очень хочется, рассматриваю Порше кайен 4.2. Интересует бюджет повышения мощности. Как я понял простыми манипуляциями с ЕГР и прошивкой можно поднять 450, а как быть дальше, например 550-600. Спасибо.

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Верно. Программно до 450 максимум, на свежих моторах.
      Далее - тот же комплекс. В зависимости от "хотелок" - выпуск, впуск, турбина, ТНВД, форсунки, охлаждение.

  • @wolta82
    @wolta82 6 лет назад

    Демид, сможете с 4,4 дизель ренж снять эту трехомудию? Пробег под 200к 2011 год..

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад +1

      Пригоняйте - сделаем. И видео снимем, если есть желание.
      ВК ,почта, телефон - все контакты в описании видео.

  • @ГрандПауэрт12
    @ГрандПауэрт12 5 лет назад

    Скажите пожалуйста, сколько л.с можно прибавить к 3.0 TDI 204 л.с сделав эти манипуляции?)

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      Здравствуйте.
      В этом случае важно буквенное обозначение двигателя.
      CASD, CJMA, CRCD?

    • @ГрандПауэрт12
      @ГрандПауэрт12 5 лет назад

      @@ChipDiagru не знал, что у форсировки 204 л.с есть несколько движков...
      Они ставятся на Туареги с 2012 г

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      @@ГрандПауэрт12
      Если 12 год, то почти точно буквы мотора CJMA.
      Отличается от "старшего брата" CRCA распредвалами и турбиной. Сил 240 будет после чипа, но как стандартный CRCA не поедет.

    • @ГрандПауэрт12
      @ГрандПауэрт12 5 лет назад

      @@ChipDiagru есть съемка где 245 в стоке делает чипованный 204 (280)

    • @ГрандПауэрт12
      @ГрандПауэрт12 5 лет назад

      @@ChipDiagru а в плане надежности и практичности 204 так же хорош как и 245?

  • @djamby973
    @djamby973 7 лет назад

    Какой пробег у туарега?

  • @vagtdi3711
    @vagtdi3711 7 лет назад

    Большие заглушки, для 2.0 ТДИ отлично подходят..))
    По поводу вихрей. Так они вообще не нужны. Почему? Да потому что производитель считает так же. И с 12 года на том же 2.0ТДИ, они отсутствуют вовсе.

  • @febscr
    @febscr 7 лет назад

    ну чип после удаления ЕГР - это фактически необходимость для компенсации провала тяги на средних и малых нагрузках (1200 - 2000 оборотов)

  • @Astap2007
    @Astap2007 5 лет назад

    Я смотрю что внимание к подпищекам особое и не один комментарий не остался без внимания, но тем не менее спрошу, а вдруг)))
    ЦЕНА ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛЕ???

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      По ценам - почта, вк, телефон. Всё в описании.

    • @Astap2007
      @Astap2007 5 лет назад

      @@ChipDiagru спасибо, не ожидал!))

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  5 лет назад

      @@Astap2007
      Всё просто - кому надо тот давно написал и позвонил. 👍

  • @slavikkasatkin1549
    @slavikkasatkin1549 7 лет назад

    И все уже давно через обд шьют, почему вы таким образом ?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  7 лет назад

      А потому что мы - не все )))

  • @udodirkschneider3220
    @udodirkschneider3220 7 лет назад +1

    А завтра введут нормальный техосмотр, назад будешь ставить..?! Со всех сторон заипись

  • @bingobongo357
    @bingobongo357 6 лет назад

    Поправить пробег:)

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Благодарю за внимание к видео.

  • @Viter-G
    @Viter-G 6 лет назад

    А как пройти техосмотр?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Едешь на станцию и проходишь.

  • @Podlitok
    @Podlitok 7 лет назад +2

    Пока в нашей стране есть любители немецких машин, у автосервисов будет работа!

  • @ra-xb3jd
    @ra-xb3jd 5 лет назад

    40000 по городу.

  • @ЕвгенийФедоров-з1ш

    Слышал егр снижает температуру в цилиндрах за счёт обеднения смеси. Типа он и для этого тоже. Бред?

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  7 лет назад

      Слышал, в видео много о чём другом сказано. Типа это мы видим ежедневно. )))

    • @ЕвгенийФедоров-з1ш
      @ЕвгенийФедоров-з1ш 7 лет назад

      ChipDiag.ru я в Вашем опыте не сомневаюсь и видео пересмотрел. Просто кто-то когда-то где-то сказал мол удаление клапана ведёт к такому отрицательному моменту как повышение температуры в цилиндрах. Хотел спросит Ваше мнение относительно этого утверждения.

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  7 лет назад

      Евгений Федоров
      Предлагаю эту тему немного развить.
      Допустим, температура в камере сгорания действительно стала выше. И что?

    • @ЕвгенийФедоров-з1ш
      @ЕвгенийФедоров-з1ш 7 лет назад

      ChipDiag.ru не опасно ли это для целостности деталей,которые подвергаются воздействию температуры,которая стала выше? Или дизельным поршням это пофиг?

    • @АнатолийРадыгинец
      @АнатолийРадыгинец 6 лет назад

      Евгений Федоров, Любым поршням пофиг. Без егр куча тачек ездила и ездит.

  • @common_rail_1
    @common_rail_1 6 лет назад

    какие вихривые заслонки? как дети малые, они все служат для торможения двигателем, это турбо машины)))

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      игорь горбачевский
      Расскажите пожалуйста подробнее, очень интересно!

    • @common_rail_1
      @common_rail_1 6 лет назад

      при заглушке егр заслонки теряют смысл, так как есть основные на каждом коллекторе, и торможение двигателем не высасывает газы из егр))) основное появление всех заслонок на дизеле это сброс оборотов и торможение двигателем! все вихри чушь полная там прямой впрыск)))!!! сейчас очень мощные дизеля с тепловозным крутящим моментом и появилась проблемма осаживать быстро эту дурь))))))

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад +1

      Подскажите ещё - нам значит врут в программах самообразования VAG (SSP) ? Ведь там прямо и недвусмысленно описана работа этой системы...
      А также очень интересно - для чего нужны вихревые заслонки во впуске моторов 1,8 и 2,0, да и других бензиновых VW - Audi TSI (TFSI)?
      И уж совсем интересно, для чего они, заслонки эти, нужны тогда напримЭр на МОЩНЕЙШЕМ моторе 1,2 атмосферном бензиновом, Opel Corsa Z12XEP, например? )))))))))))))))) Или Шевроле Авео 1,6?...

    • @common_rail_1
      @common_rail_1 6 лет назад

      а зачем спрашивал? там все написано про этот мотор)))

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад +2

      игорь горбачевский
      "Там написано" - это где?
      И про торможение двигателем - "там" - тоже есть? 😉

  • @Евгений-э4х6ш
    @Евгений-э4х6ш 6 лет назад

    Долговечные и надежные автомобили не выгодны автопроизводителям -им интересно выпускать одноразовое ломучее говно и наживаться на запчастях/сервисе и чтобы народе как можно быстрее прибежал в салон за новой телегой..Времена надежных авто прошли

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Благодарю за внимание к видео.

  • @ВладимирСтасюк-е1л

    Демид не забей на всех умных

  • @Viter-G
    @Viter-G 6 лет назад

    Батареи перерабатываются. Кто вам сказал что батареи не перерабатываются??? Батареи не перерабатывает тойота потому что они болт ставят на нас всех и впаривают нам свое гамно. А VAG лучшый.

    • @ChipDiagru
      @ChipDiagru  6 лет назад

      Кто мне сказал??? _Я_ вам заявляю:
      Мне НЕГДЕ на данный момент ПРАВИЛЬНО утилизировать ДАЖЕ батарейки от бытовых приборов - АА и ААА формата!
      От контрольки-пробника светодиодной - мне НЕГДЕ правильно утилизировать элементы питания!
      Что говорить о другом?..

  • @udodirkschneider3220
    @udodirkschneider3220 7 лет назад +1

    Отмазался