ковырять отверткой сажу в установленном на машине коллекторе. Это уровень. То что попадет в каналы вообще не интересует. Шланг с коллектора не закрыт. Заслонки если сняли, то между каналами в оси заслонок остаются отверстия - их надо глушить, иначе у вас резонанс возникает. Сварщику надо подучиться делать швы лучше. А так красавцы. Дымность зависит больше от каталика.
Не понравилось качество среза трубы вручную болгаркой. ИМХО, нужно делать на отрезном станке, чтобы плоскость среза была максимально ровнее и точнее рассчитываема. Ускорит процесс и резки и последующей сварки и монтажа. Пример стандарта по выбору оборудования. ;)) Молодцы.
Подскажите, на данном двигателе при удалении кроме ЕГР и заслонок, если удалять сажевый фильтр при наличии ошибки по Лямбда-зонду, надо ли менять кисл.датчик (лямбда)? Ведь прошивкой удаляется вся экология... Есть ли смысл от кислородного датчика? Заранее спасибо за Ваше мнение!
Поясните неофиту для чего в тот короб (он и так пустой) просто трубу вваривать? Если его оставить пустым воздух будет же так же или даже легче проходить. Или нет?
Продаётся уже всё отдельно по коллекторам,даже нижний рычажок есть из металла.Заслонки с оськами тоже есть нового образца с круглым сечением 36-37 баксов где-то.
Ремонтируйте. Ваше право. Я на своей машине вихревые тоже оставил бы. Увы, часто ремонтники неспособны распознать суть проблемы. Покупают чего-то там, ремонтируют, в итоге через 1-5 тыс снова ошибки, руки опустились, ...
зачем прятать разъёмы если номер машины показываете? Анонимизировать так по полной. Вопрос - ПО предполагает иную работу системы или только чтобы чек не горел?
по поводу тяги привода заслонок,которая как вы говорите отдельно не продается, VAG 059 198 212 Ремкомплект тяги коллектора впускного! Менял недавно у себя на туареге!
Александр Сергиенко Да, здесь Вы правы. Но там в комплекте нет одного шарнира. А изнашивается ведь и тяга и шарниры - оба. Часто получается Сизифов труд... А когда ещё и по ЕГР+Саже ошибки - тут проще, быстрее, дешевле и эффективнее решить все одним разом.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста при данной ошибке, есть ли альтернатива вылечить проблему не удаляя экологию, хотя бы егр и сажевый реабилитировать без замены путем каких то процедур? Большо спасибо.!
Здравствуйте. Какая именно ошибка? Сажевый в некоторых случаях можно отмыть спец средством. ЕГР отмыть и очистить тоже можно, но часто это не помогает, увы. Поэтому тут только пробовать - хорошо, если поможет.
Всем привет! А как зимой заводится после этих процедур? слышал что чуть дольше крутит при запуске... И позволяет ли прошивка на комфортном режиме сбавить агрессию ( скажем для жены) и на спорте показать мощь и прирост 20...40%..?
Здравствуйте. 33 тысячи - с программой "Stage1" (+20% мощности), 38 тысяч - с программой "Stage2" (+35% мощности). Это если ЕГР убирать полностью (смотрите наше видео про Туарег). Если ЕГР глушить заглушками (как в этом видео про Кайен) - то любая операция на 3 тысячи дешевле.
Это чуть сложнее))) Если на флешке привезёте стандартную программу - цена будет такая, как указано. Если нет стандарта - мы его закажем из ДатаБанка. Небольшое увеличение цены. (2-3 тыс). Если нет стандарта в ДатаБанке (редко, но бывает) - тут увеличение цены и сроков подрастает значительнее (5-7 тыс)..
@@ChipDiagru здравствуйте как узнать отключен егр или нет ? Перепрошит автомобиль или нет , приобрел машину где охлаждение егр все антивризные трубки убраны а перепрошит авто или нет неизвестно.
Инфа интересная и полезная. Но, блин, оооочень размазано. Можно без ущерба и потери информации, раза в два короче сделать. И смотрибельность возрастет. А так, это капец как долго и много воды налитьо
@@ChipDiagru Дело конечно Ваше. Но, надо понимать, что после пары таких затянутых просмотров, у людей больше не будет возникать желание, смотреть все внимательно от начала до конца. Большинство просто больше не прийдут. А оставшиеся подписчики будут пролистывать видео в несколько приемов, в итоге потратив те же 5-7 минут, вместо получаса. И получается, что Вы в пустую убиваете свое и чужое время.
Udo Dirkschneider Так-то на тяге два шарнира. И изнашиваются обе стороны, если чо. В продаже есть только один шарнир из двух. Второй шарнир - часть электропривода, и стОит уже недёшево. Это первое. Второе - изнашиваются не только тяги и шарниры. Изнашиваются и сами заслонки (уменьшается их наружный диаметр, из-за абразива ЕГР, в том числе). С этим что делать? Скоро будет видео про три Туарега, там подробно этот момент показан. А так - есть и б/у ремонтные коллекторы в сборе, переделанные и доработанные Умельцами. Оси на подшипниках, практически вечные. Но цена, опять же... Так что мы как бы в курсе 😉
Парни, я в восторге от вашей работы!
Глаз радуется глядя на работу!
Спасибо, всё у вас на хорошем уровне, рассказали и показали ! 👍
ковырять отверткой сажу в установленном на машине коллекторе. Это уровень. То что попадет в каналы вообще не интересует. Шланг с коллектора не закрыт. Заслонки если сняли, то между каналами в оси заслонок остаются отверстия - их надо глушить, иначе у вас резонанс возникает. Сварщику надо подучиться делать швы лучше. А так красавцы. Дымность зависит больше от каталика.
Ну обосрать все мастаки
Плохое топливо и сильно отжигают на холодном движке, но Вы молодцы!!
Добрый день, а есть разница между полным удалением егр и установки просто заглушки?
Не понравилось качество среза трубы вручную болгаркой. ИМХО, нужно делать на отрезном станке, чтобы плоскость среза была максимально ровнее и точнее рассчитываема. Ускорит процесс и резки и последующей сварки и монтажа. Пример стандарта по выбору оборудования. ;)) Молодцы.
Vasia Ivanov
Спасибо за отзыв.
Подскажите, на данном двигателе при удалении кроме ЕГР и заслонок, если удалять сажевый фильтр при наличии ошибки по Лямбда-зонду, надо ли менять кисл.датчик (лямбда)? Ведь прошивкой удаляется вся экология... Есть ли смысл от кислородного датчика? Заранее спасибо за Ваше мнение!
Цену работ под Ключ подскажите пожалуйста, и на сколько машину оставить нужно
Машинка / заслоночки/ прокладочки/ 🤣 мамин инженер ))
Смайлики, улыбочки, имя-фамилия... Диванный комментатор...
Поясните неофиту для чего в тот короб (он и так пустой) просто трубу вваривать? Если его оставить пустым воздух будет же так же или даже легче проходить. Или нет?
А удаления ЕГР и сажевого фильтра на новом дизельном Тигуане производили?
Продаётся уже всё отдельно по коллекторам,даже нижний рычажок есть из металла.Заслонки с оськами тоже есть нового образца с круглым сечением 36-37 баксов где-то.
Ремонтируйте. Ваше право.
Я на своей машине вихревые тоже оставил бы.
Увы, часто ремонтники неспособны распознать суть проблемы. Покупают чего-то там, ремонтируют, в итоге через 1-5 тыс снова ошибки, руки опустились, ...
@@ChipDiagru Я на своей делаю сам,руки пока не опускаю.Может когда постарею,забью на всё.😁
@@ruslanmatuh8727 оно и правильно. Когда есть желание разобраться - уважение.
зачем прятать разъёмы если номер машины показываете? Анонимизировать так по полной. Вопрос - ПО предполагает иную работу системы или только чтобы чек не горел?
ЕГР и сажевый отключаются полностью, "только чек" - здесь не прокатывает...
Приветствую! Мужики как проверить сделан Чип или нет 4.2 tdi ! Я просто 2 хозяин, у прошлого толком не спросил!
по поводу тяги привода заслонок,которая как вы говорите отдельно не продается, VAG 059 198 212 Ремкомплект тяги коллектора впускного!
Менял недавно у себя на туареге!
Александр Сергиенко
Да, здесь Вы правы.
Но там в комплекте нет одного шарнира.
А изнашивается ведь и тяга и шарниры - оба.
Часто получается Сизифов труд...
А когда ещё и по ЕГР+Саже ошибки - тут проще, быстрее, дешевле и эффективнее решить все одним разом.
Согласен,просто хотел донести что ремкомплект имеет место быть и как полумера может быть задействован.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста при данной ошибке, есть ли альтернатива вылечить проблему не удаляя экологию, хотя бы егр и сажевый реабилитировать без замены путем каких то процедур? Большо спасибо.!
Здравствуйте. Какая именно ошибка?
Сажевый в некоторых случаях можно отмыть спец средством.
ЕГР отмыть и очистить тоже можно, но часто это не помогает, увы.
Поэтому тут только пробовать - хорошо, если поможет.
@@ChipDiagru я имел ввиду ошибку у вашего клиента в вашем видео.
@@ChipDiagru а что вы думаете насчет процедуры регенрации сажевого фильтра , имею ввиду конда снимаю фильтр и прожигают в спец условиях ?
Добрый вечер! Сколько по времени делается все процедуры как в видео!?
Здравствуйте. 2 дня.
Спасибо за ответ!
Всем привет! А как зимой заводится после этих процедур? слышал что чуть дольше крутит при запуске...
И позволяет ли прошивка на комфортном режиме сбавить агрессию ( скажем для жены) и на спорте показать мощь и прирост 20...40%..?
Витали Викторович
Запуск как обычно.
На второй вопрос - также - всё нормально. При спокойном стиле едет спокойно. При тапке в пол едет бодро.
здравствуйте. скажите сколько будет стоить подобная операция на таком же авто с двигателем каса?
Здравствуйте.
33 тысячи - с программой "Stage1" (+20% мощности), 38 тысяч - с программой "Stage2" (+35% мощности). Это если ЕГР убирать полностью (смотрите наше видео про Туарег).
Если ЕГР глушить заглушками (как в этом видео про Кайен) - то любая операция на 3 тысячи дешевле.
у меня чип сделан.
Это чуть сложнее)))
Если на флешке привезёте стандартную программу - цена будет такая, как указано.
Если нет стандарта - мы его закажем из ДатаБанка. Небольшое увеличение цены. (2-3 тыс).
Если нет стандарта в ДатаБанке (редко, но бывает) - тут увеличение цены и сроков подрастает значительнее (5-7 тыс)..
понял спасибо!
@@ChipDiagru здравствуйте как узнать отключен егр или нет ? Перепрошит автомобиль или нет , приобрел машину где охлаждение егр все антивризные трубки убраны а перепрошит авто или нет неизвестно.
По теории после удаления вехревых заслонок, мотор немного тупит при старта с места, подтвердите? С уважением Александр.
Alexander Neubauer
Кто-то ощущает, кто-то нет. К тому же, правильная прошивка этот момент существенно исправляет.
спасибо.
Ребята запишите меня пожалуйста на конец апреля 2022 года
скажите катализатор обязательно удалять? или не думать удалить и забыть
1003731000
не обязательно
лайк в любом случае
Udo Dirkschneider
Благодарю.
а есть ли смысл промывать форсунки? например винсоном.
Maks Petrov
да, есть смысл.
Вы еще существуете? Звоню второй день и дозвониться не могу.
Здравствуйте. +79267674764. Работаем, конечно.
Самое смешное что ваг сам выпускает заглушки для егр😁
Где взять прошивку? Почем нет ничего об етом? Можете ли ви прописать мне ее?
Прошивку можно "взять" у нас, вместе с установкой. Т. Е., всё под ключ - мех работы, заглушки, программа.
ChipDiag.ru я из другой страни, могу отправить файл считаний кессом, сколько будет стоить?
подскажите какой прирост мощности после чипа?
Merin Brabus
20-30-40%.
Есть разные варианты программ.
то есть вся эта херня вся сажа всё говно пойдёт сразу в двигатель Заебись решение!!!
Да, В СТАНДАРТЕ, с завода - именно так. Вся эта сажа летит в мотор.
После доработок - нет.
с 27:54 видно черный дым!
Vitl_23
Зоркий зритель!
Сейчас мы всей командой спорили, есть или нет)))
так то это дизель! Он должен дыметь!
имею три дизеля, два из них пробег за 300 000 км и ни один не дымит
такой же двигатель,только тур, так же сделано, но с чипом , чернит иногда, это нормально.
Получается что если убираем егр то в любом случае немного будет дымить, и если авто белого цвета на бампере будет сажа оставаться на бампере.
а не проще шуманитом отмывать коллектора ?
zrazhev
Кто такой шуманит? 😉
Инфа интересная и полезная. Но, блин, оооочень размазано. Можно без ущерба и потери информации, раза в два короче сделать. И смотрибельность возрастет. А так, это капец как долго и много воды налитьо
А я вот так снимаю. И так показываю. ))
@@ChipDiagru Дело конечно Ваше. Но, надо понимать, что после пары таких затянутых просмотров, у людей больше не будет возникать желание, смотреть все внимательно от начала до конца. Большинство просто больше не прийдут. А оставшиеся подписчики будут пролистывать видео в несколько приемов, в итоге потратив те же 5-7 минут, вместо получаса. И получается, что Вы в пустую убиваете свое и чужое время.
какой нах коллектор в сборе. все отдельно есть. и тяга и шарнир отдельно
Udo Dirkschneider
Так-то на тяге два шарнира. И изнашиваются обе стороны, если чо.
В продаже есть только один шарнир из двух. Второй шарнир - часть электропривода, и стОит уже недёшево. Это первое.
Второе - изнашиваются не только тяги и шарниры. Изнашиваются и сами заслонки (уменьшается их наружный диаметр, из-за абразива ЕГР, в том числе). С этим что делать? Скоро будет видео про три Туарега, там подробно этот момент показан.
А так - есть и б/у ремонтные коллекторы в сборе, переделанные и доработанные Умельцами. Оси на подшипниках, практически вечные. Но цена, опять же...
Так что мы как бы в курсе 😉
Машинки бывают стиральные, посудомоечные и швейные, дизлайк!!!
каен 3.0 дизель понт для нищебродов)
Или комфортный автомобиль для тех, кому нужен именно такой.
Не выебывайся
а ты не завидуй ! нищеброд
Из маршрутки виднее...