Daran trägt hauptsächlich die "total objektive" Fachpresse in Deutschland die Schuld. Die Redakteure haben jahrelang an der XT 1200 keine gutes Haar gelassen. Erst nachdem die XT 1200 nicht mehr verkauft wurde, waren sie voll des Lobes für die XT 1200.
Donnerwetter. Schläfst Du auf dem Teil? Sind ja etliche Kilometer, die Du da abgespult hast. Ich denke mal, dieses Motorrad wird schlechthin unterschätzt. Völlig zu Unrecht, wie ja auch Dein Video beweist. Weiterhin gute Fahrt. (Ich habe mir 2019 auch eine geholt. Nageleu vom Händler. Bin sehr zufrieden.)
Hallo, Du scheinst ja einschlägige Erfahrungen mit H7 - Lampen zu haben. - Welche Type und Fabrikat hast Du denn eingesetzt, dass die so lange halten? Besten Dank. Frank
Sehr schöne Zusammenfassung! 60.000 km und nur zwei Birnen defekt??? Da scheine ich ja alles richtig gemacht zu haben. Hole kommende Woche meine DP01 Bj. 13 ab und bin schon voller Vorfreude. Wir sehen uns auf dem HiFaKo 21! Viele Grüße, Thomas
An sich eine lustige Idee. Das Überfahren der Inspektionen nach einem Getriebeschaden (?) ist schon gewagt, vor allem wenn bei Inspektionen schon mal die Lenkkopflagerschraube "vergessen" wurde. Aber das ist ja ein ähnliches Lied wie mit dem Wechseln der Reifen ... =D Nur eins habe ich nicht verstanden: der silberne XT Fahrer hatte zwischendurch eine Blaube und dann wieder eine Silberne? Seltsam.
Einen Getriebeschaden hatte die XT nicht, sondern nur Schaltprobleme wegen verschmutzter Hydraulikflüssigkeit. Die Schraube am Lenkkopf wurde nicht vergessen, sondern nicht kräftig genug angezogen. Der Fahrer der silbernen XT hat sich eine blaue gekauft. Die 2. silberne XT ist von einem anderen Fahrer.
Ich mag diese stimme 🎤 von Yamaha 😅
Schade das Yamaha sie nicht mehr anbietet.
Daran trägt hauptsächlich die "total objektive" Fachpresse in Deutschland die Schuld. Die Redakteure haben jahrelang an der XT 1200 keine gutes Haar gelassen. Erst nachdem die XT 1200 nicht mehr verkauft wurde, waren sie voll des Lobes für die XT 1200.
Donnerwetter. Schläfst Du auf dem Teil? Sind ja etliche Kilometer, die Du da abgespult hast. Ich denke mal, dieses Motorrad wird schlechthin unterschätzt. Völlig zu Unrecht, wie ja auch Dein Video beweist. Weiterhin gute Fahrt. (Ich habe mir 2019 auch eine geholt. Nageleu vom Händler. Bin sehr zufrieden.)
Super. Brawo ;-))
Hallo, Du scheinst ja einschlägige Erfahrungen mit H7 - Lampen zu haben. - Welche Type und Fabrikat hast Du denn eingesetzt, dass die so lange halten? Besten Dank. Frank
Osram H7 Longlife High Tech 12V 55W PX26d 64210L
Sehr schöne Zusammenfassung! 60.000 km und nur zwei Birnen defekt??? Da scheine ich ja alles richtig gemacht zu haben. Hole kommende Woche meine DP01 Bj. 13 ab und bin schon voller Vorfreude. Wir sehen uns auf dem HiFaKo 21! Viele Grüße, Thomas
Passt in etwa, habe 26`000 km auf meiner und nur eine Birne defekt. Viele Grüsse, Hans
An sich eine lustige Idee. Das Überfahren der Inspektionen nach einem Getriebeschaden (?) ist schon gewagt, vor allem wenn bei Inspektionen schon mal die Lenkkopflagerschraube "vergessen" wurde. Aber das ist ja ein ähnliches Lied wie mit dem Wechseln der Reifen ... =D
Nur eins habe ich nicht verstanden: der silberne XT Fahrer hatte zwischendurch eine Blaube und dann wieder eine Silberne? Seltsam.
Einen Getriebeschaden hatte die XT nicht, sondern nur Schaltprobleme wegen verschmutzter Hydraulikflüssigkeit. Die Schraube am Lenkkopf wurde nicht vergessen, sondern nicht kräftig genug angezogen. Der Fahrer der silbernen XT hat sich eine blaue gekauft. Die 2. silberne XT ist von einem anderen Fahrer.
Haben sie Vibrationen in Lenker ?
Nein
welcher Idiot hat Dich denn da von rechts überholen wollen ? 😅
Ich glaube, er hat die Geschwindigkeit der XT vollkommen überschätzt und war viel zu schnell unterwegs. Die XT fuhr ja nur 30 km/h.