板バネの仕事 大型トラックの前軸 HINO Truck front axle suspension
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- マニア向け動画 プロフィアの前輪軸のリーフスプリング
可動している様子を見るだけですのでオチはありません。
So far, our discussions have focused on how springs and dampers function on any given wheel. But the four wheels of a car work together in two independent systems - the two wheels connected by the front axle and the two wheels connected by the rear axle. That means that a car can and usually does have a different type of suspension on the front and back.
#大型トラック#AirSuspension#エアサス 
Авто/Мото
板ばねもしなやかに動いてますね。このような映像見たかったのでうれしいです。
大型トラックのフロント板バネの動画を見る事で道路からの衝撃を吸収してるのが分かります。貴重な動画ありがとうございます。
いつもながら機械はわからないのだけど、一つ一つの部品はどんなに小さくても必要だからつけられてるんだってなんか感動します。この映像も不思議とずっと見てられて面白いですね😊
細かな振動にもバネがしなやかに動き、フレームへの振動をいなしているのがよく分かります。
なかなか見られない部分なので、これは貴重だと思います。
フロントをたった4枚の板でトラックの前部分を支えてんだからすごいよね
こういう普段外からじゃ見えない物の走行状態時にどうなってるかが見えるのは凄い楽しい
奥に動いて見えるのもクラッチ部品の１つかな？って考えるのも楽しいですｗ
こう見ると荷の重量が後輪軸がメインで支えているのですかね、
奥に見えるのはクラッチ関連でしょう
こうやって改めて動画で見ると、板バネもなかなか捨てたもんじゃない動きしますね！
ずっとトラック乗っていて、板バネがこんな風に動いているんだなぁと思いました。動画ありがとうございます。
リーフスプリングは馬車の時代から使われていますが、最初にこれを考案した人はまさか数百年後の自動車と言う乗り物にまで使われるとは想像すらしていなかったのでしょうね。鉄道ですと新造の旅客車に関してはエアサスに移行してしまいましたが、西武鉄道なんかは1980年代でも旧型車流用の板バネ台車の車両が走っていました。
当時の馬車にショックアブソーバーを付けてあげたいですね。
こういう動画見たかったんです！😆
貴重な動画ありがとうございます😊
板バネもアップされてたんですね。
この車は前２軸ですか？二枚しか無いんですね。
割と板バネも柔らかく動いてますね。
しかし、この板だけでよく横からの力に耐えれますね。
興味深い動画で面白かったです。😄
その他、ツーデフや4軸の動画もありますよ、この車両は後輪2軸です。
昔の動画にコメント失礼します。
板バネはエアサスに比べて路面の状況をダイレクトに受ける感じで乗り心地が悪いイメージなんですが、それでもこれだけ吸収してくれているんですね。
普段は見れない部分からの映像、ありがとうございます！
板バネを固定しているシャックルが微妙に動いて板バネへのショックを分散しているのが良く見えますショックのブッシュの重要性も良いわかりました
板バネもこのように両端締結部が稼働しかつショックアブソーバーが付いてるとさほど乗り心地悪くないんですよ
板バネさんも、いい仕事してますね。
しかし、エアサスのような
安定量はいま一つですね。
これも、明日上司に見せます！
自動車メーカーの販促かサービスマンVTRの様なカメラアングルが良いね。因みに昔のトラックと違ってリーフS/Gが片側2枚(軽自動車リアのリーフS/Gみたいな)で大丈夫なんだwバンプストッパーとフレームとの間も余裕が少なく心細い感じがするけどユニック架装したらリーフ増ししないと駄目だろうね(^^)
これパキって行かないの不思議なんだよなぁ…
大事なカメラが落ちないかが心配です❗(笑)
何か奥の下で、ギアっぽいのが動いてるな。
やられた。笑笑寝てました。お休みなさい
今回は出遅れですね
@@Mr-TKO さん。今回は油断して、寝てましたよ🎵笑笑
バネがあったまってない朝1発目は要注意
あの袋は、エアクラッチのやつかな
トラック好きだけど
仕組み的なのが分からず😆💦
ただ、ここに潜んでみたいと
思った私は変わり者なのかな👀(笑)
変わり者ですねぇ
ですね👀🎵(笑)
夏になって自転車にのると自転車が通れる道の幅が狭い道路を通るんですが後方確認をする際に目視で確認しようとすると自転車がフラフラして僕も危ないかなと思ったし後方からきてる車も怖いと思うので自転車用バーエンドミラーを買おうか考えています、Mr.TKOさん的には、目視でフラフラするが死角がない方と、フラフラしないが若干死角がある方どっちが良いと思いますか？
最近の自転車用ミラーはおしゃれな物がありますね
オートバイに乗っている時は普段はミラーで確認し
死角は目視でした。自転車も同様にミラー&目視が理想かと思いますので
一度ミラーを装着してみては？
Mr TKO Truck Channel 忙しい中コメント返信ありがとうございます😊
わかりました！
北海道に住んでるのでまだ自転車に乗れないのですが乗れるようになったら目視&ミラーやってみます！
ニップルの所も仕事してますね！
グリスＵＰは大事ですね
画面中央付近で動いているのはなんなのでしょうか。
変速の時に動いているのでクラッチ周りの部品なのかな
クラッチをエアーで制御しているようです。
半クラもうまく制御していますよ
ミシミシ異音でボクのトラックの異音の原因がわかった。