Работаю приемщиком в ОД JLR и с удовольствием смотрю ваши видео) ведущий топ, грамотная лаконичная подача. Каждый раз что-то новое узнаю, ибо к нам все-таки приезжают свежие тачки, где таких проблем мало))
Это лично мое мнение ( смотря все тщательно) 1. Владелец покупал просто РР с двигателем 5.0 суперчардж чтобы гонять. И скорее всего куплено б/у от второго - третьего владельца. 2. Владелец не особо разбирается в технических моментах и поэтому забил. А может и просто подумал потом потом..... тк дорогое удовольствие ( относительно кому как) 3. Машина премиум класса. Но не обслуживается на уровне. Скорее кто то ваш сервис рекомендовал тогда когда все было вот таком виде. 4. Не обслуживается ничего в машине по ходу. Даже баллоны жудком виде P.S. Я просто по другому отношусь к машине. Не так как просто железо. Баллоны постоянно чищу, снизу машина периодически моется ( это не то что полезно, а Важно) А по технически обслуживаю все как надо и тщательно
а зачем знать такие страшные суммы? Хозяин сам виноват что ездил с гремящей цепью! В интернете информации достаточно чтобы понять что если не отдашь 150к сейчас, то можно попасть на замену всего двигателя. Не понимаю народ который покупает ленд роверы и при этом не вкладывают в их обслуживание. Это премиумная машина и требует соответствующих затрат!
Два дна на тонкой ремонт вы конечно при..изделии, форсунки нового образца не бывает, только на масляную цепь она укороченная но мне кажется что старая длинная более точно смазывается. С/У
Как спасают двигатель всегда интересно смотреть тем более v образные двигателя побольше таких видео, жалко что время больших двигателей приходит конец.
Добрый день, думаю купить ренжровер спорт 5.0 суперчарж 2012 года. Так как машина далеко, попросил владельца снять видео работающего двигателя, и слышал какой-то посторонней стук, рассчитываю на вашу помощь определения стука, если скажете куда я смогу Вам отправить видео, буду весьма благодарен. Владелец говорит что грм, помпу менял недавно, по вашем роликам думаю что гримит суперчаржер.
Здравствуйте. Расскажите о замене цепей на дизельном двигателе 4.4 313 л/с. Когда их надо менять, сколько они ходят до замены, нужно ли менять натяжители, успокоители и т.д. Спасибо.
Добрый день ! Снимать такой ролик скорее всего не будем, потому что в сервизной практике не встречается неисправность цепей привода ГРМ на 4.4 TDV8, а так же нет регламента на замену от завода-изготовителя. Скорее всего верным будет сказать, что они там вечные ) Так что как-то так..
Ребят а если бы, как вы описываете, форсунка или её елементы упали в поддон... ведь на коллекторе маслянного насоса стоит металическая сетка, разве нет? То есть прососать металическую хрень такого размера через эту сетку реально невозможно, или я чего то непонимаю? А масленный фильтр до насоса стоит или после? Я не автомеханик поэтому заранее извеняюсь если задал глупый вопрос. Если позволите вопрос по существу: 2013 RRS SC, 130,000 км пробег В 2019 году Установлен новый двигатель и трансмиссия ЛР диллером по продленке, при езде 140-150 км/ч идет какая то вибрация, диски вроде ровные и колеса отбалансированны да и скорость уже далеко за диапазоном когда дизбаланс себя проявляет (я так думаю) да и между комплектом летних/зимних колес -каждые на своих дисках, проблема осталась. Может быть кардан/его промежуточный-опорный подшипник?
Видео как всегда великолепно. Хотелось бы узнать стоимость работ регламентных по замени цепи и разницу с со стоимостью вот таких внеплановых с отрывом кузова.
примерно 150к стоит замена цепи. А такой ремонт как тут - думаю ещё тыщ 200 сверху. Но это на самом деле очень повезло хозяину, мог вообще попасть на замену двигателя т.к. если бы клапана отломило, то размолотило бы поршни.
Для того чтобы заменить втулки стабилизатора демонтаж кузова от рамы не требуется. Необходимо иметь специальный инструмент. Если болты на втулках заднего стабилизатора не "пойдут", то в таком случае возможно придется частично демонтировать кузов. Приподнять заднюю часть от рамы
Полезнейший канал!!! Руслан, на L320 можно разноширокие колеса ставить? Какие риски? Перед хочу 285/35 или 40 R21, зад 315/35 R21 или обе оси 285/40 R21 будет лучше?
Чувствуется, что есть комплект от Х5 или Х6 )). Сложно ответить на этот вопрос. На BMW используют такие спайкеры на полном приводе и вроде как проблем нет, но это все паркетники. Что касаемо Land Rover я бы не стал, хотя такие мысли посещали. Все-таки Land Rover имеет привод 50/50 и вроде как полноценный внедорожник. Я бы оставил все в одном размере. Что касаемо радиуса, то насчет R21 надо хорошо подумать. Колесные диски на данном кузове это "расходный материал". Многие владельцы, когда устают от проблем с оригинальными R20 , то переходят на R19. Проблема с ремонтом дисков уходит, но уходит также внешний вид. Что касаемо моего опыта , то это были оригинальные R20 на 3см. проставках и смотрелось очень даже, но это дело вкуса. Проблем с подшипниками и всем прочим не было.
@@rus__0016 у меня сейчас R 20 стоят,но они уже совсем плохи и я задумался о 21 радиусе. Разноширокие красивые,но я переживаю за раздатку,т.к. 5.0 и вжарить люблю))
Обожаю этот канал, смотрю для повышения уровня знаний по машинам, .... но чем дольше смотрю, тем больше не хочу лэнд ровер... вы только вслушвйтесь в свои высказывая: владелец должен знать... должен помнить и тп... я должен был знать когда у меня девятка была... но когда я машину покупаю за 8 лямов, за 10... ничего не хочу я знать!
очень странный подход. ну ка покажите мне хоть одну машину в мире за 8-10 лямов которая супер-надежная и не будет ломаться ? Чем дороже машина тем больше с ней проблем и затрат как правило! Это машина а не вечный двигатель, любая деталь в машине рассчитана на какой то срок жизни, у любой машины есть инженерные просчеты, но в каких то машинах они более критичные, в каких то менее критичные, но то что покупая машину вы ничего не должны знать - это не про этот мир!
смотрю и ваш канал, смотрю и иные каналы, где всё таки культура "производства", почему нельзя хотя бы вымыть автомобиль, не говорю про ремонтируемую деталь,
ся ва мы снимаем шляпу перед всеми сервисами у которых культура производства выше! Если они ещё моют машины приехавшие на эвакуаторе со сломанным мотором и детали - то снимаем шляпу вдвойне ! А нас убогих и не культурных лучше простить или не смотреть ! Как говорится не стреляйте в музыкантов они играют как умеют !
Добрый день Руслан! Подскажите: при замене мотора 508 PN, на мотор от Ягуара, необходимо будет менять проводку. Подскажите подойдёт ли проводка от 508 PS с Rovera. (Возможно у вас есть перечень того что именно нужно будет менять при такой замене мотора) спасибо
Я извиняюсь немного не потеме видео а о наболевшем RR Sport 5.0sc L320 13.г.в. переодически поскрипывают втулки стабилизатора(активного)в мокрую погоду скрипы пропадают! Я так понимаю влага(или прям вода) в роли смазки выступает.Нужно заменить втулки(если заменить новыми они чем-то смазываются или на сухую ставятся ?) или можно подобрать смазку для старых не менять, то чем смазать если так вообще делается?
Такая проблема есть и к сожалению втулки стабилизатора являются "расходным материалом". Некоторые владельцы меняют их по 2-а раза в год. Согласно технологии завода-изготовителя при установке новых втулок запрещено использование смазочных материалов, ввиду того, что может произойти реакция и разложение материала самой втулки, может застучать. Хотя они и так рано или позно начинают стучать. Людское., из быта., то владельцы делятся опытом и рассказывают, что иногда используют медную смазку и вроде как помогает. Но это вне технологии и это надо понимать. При установке новых втулок стабилизатора в обязательном порядке надо осмотреть посадочное место на самом стабилизаторе и привести его в порядок. Очистить от отложений и продуктов износа ранее установленных втулок. Можно использовать универсальный очиститель.
@@023starman Спасибо за информацию. Есть такая смазка и она дорогая. На центральном складе ее так же нет. Заказ из Англии. Но здесь надо понимать, что мы оперируем Topix именно по данной модели, согласно вопросу и данная смазка не применяется. Возможно она применяется в сторонних узлам и с успехом решает вопрос с втулками стабилизатора и не только моделей Land Rover
Для людей ( не ведущихся на это) для начала снимаем барабаны ( диски) ,смотрим на механизмы разводов колодок стояночного тормоза . Смазываем ,Регулируем, ( там по ленд роверки всё убого ,но надо понять) далее см утуб
Сними ролик и покажи общественности! Раскрой тему до конца ! Расскажи !!! Покажи !! Барабаны снимай в концертном зале, а на задней оси установлены тормозные диски ! И коль мы не касались темы выхода из строя модуля стояночного тормоза, то да , выходит он из строя как правило по причине не правильного зазора между колодкой и при сопрягаемой плоскостью тормозного диска, а происходит это как правило из-за корродирования или износа тормозных колодок, а так же из-за не правильной регулировки. Приводим все в рабочее состояние - далее проверяем работу стояночного тормоза ! Если не работает , завод-изготовитель регламентирует - ЗАМЕНУ ! Мы отремонтировали ! Но в чем наебали ?????? Эксперт, профи - ответь !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня вопрос: можно ли прошить в Range Rover SV Autobiography 2017 модельного года некоторые функции in control, которых у меня нет с завода? То есть в in control remote отсутствуют автозавод удаленный, управление климатом, нет функции in control secure итд! Показывает на мобильном телефоне только самые простые вещи (заперта или нет машина, ее геопозиция) и все! In control apss тоже не могу подключить, так как отсутствует разъем USB для этого! Хотя машина у меня очень редкая и практически самая дорогая (комплектация SV Autobioography Holand & Holand)! Буду очень вам благодарен за ответ!!!
1. Чтобы заработал инконтрол апс, вам нужно заменить блок USB и прописать конфигурацию (дилер этого сделать не может). 2. Чтобы заработал ремоут полноценно, вам нужно обратиться к официальному дилеру, т.к. все полномочия по этому поводу у них.
Здравсвуйте ! Вы можете смело доверять ответу от Land Rover Life. Это наш технический директор. Отреагировал максимально оперативнее в ответе на Ваш вопрос с личного аккаунта.
У всех по разному. Наверное зависит от стиля езды. У меня началось на пробеге 85000км. Если у тебя такой маленький пробег, то советую поменять пока натяжители и направляющие на новый образец. Это на много дешевле и легче.
Сомневаюсь, что на нем 36 тыс км. Как правило, цепи начинают греметь на 80-100 тыс км, а тут она вообще перескочила. Да и активный стаб как правило не потеет на 36 тыс.
@@sergiolukyanenko Вы оставили 4 комментария и все на разные темы. В данном случае сформируйте свой вопрос пжл. более четко. Вы про форсунку, цепи или привод нагнетателя ?
@@LRWestMSK Понял забросал вопросами.Я про цепи натежители , могут ли в моем случае вообще установлены с ЗАВОДА нового образца или нового образца только при последующих ремонтах
У всех по-разному, но у Вас действительно это произошло очень рано. Если привод загремит на пробеге 100.000 км., то в целом можно сказать, что это "нормально"
У привода нагнетателя лопнула демфирующая пружина и заменили весь (привод )так сказать ,потому как это ещё было в гарантийный период а у вас на канале видел видео о ремонте этого узла .Вопрос ждать снова этой поломки через 28-30тыс.км.или есть надежда что эти привода нагнетателя менялись на какого-то нового образца или это все теже что устанавливали с завода, модернизировали или проблема не решена LR и меняют их на все те же с лопающимися пружинами ?
Ну, как правило если просто загибает клапан то такого сильного удара нет, ведь клапан открыт и просто блюдце сворачивается набекрень. Это если блюдце отрывает и размолачивает поршень то тогда более вероятно или при гидроударе если хлебанул воды или неисправная форсунка просто наливает бензин.
Здравствуйте. Город Омск автомобиль Дискавери 4 5.0 литровый пробег 86 т.км. хочу в целях профилактики поменять цепи и всё что с ними связано ( натяжники, успокоители, форсунку, помпу......). Подскажите пожалуйста список всех необходимых оригинальных, запчастей с номерами. Заранее благодарен. Почта vistoropskij@yandex.ru. Очень прошу, куплю запчасти , а менять всё буду сам.
Добрый день ! Согласно Вашему запросу вышлем номера на почту. Вы должны быть готовы, что есть вероятность того, что на двигателе Вашего Discovery уже установлен модернизированный комплект. Может лучше сначала , условно, дождаться грохота, а там уже задуматься о замене ?!
А специнструмент у вас есть? Необходимый набор для замены цепей: фиксатор для установки коленвала, фиксаторы для распредвалов, свой обратный молоток для демонтажа топливных форсунок. Болт коленвала там ещё с левой резьбой(одноразовый)
Lr- west, классная подача материала, очень приятно смотреть! Всё разжёвано до мелочей. Желаю вам удачи и дальнейшего развития!
Спасибо !
Я не владелец ЛР, но смотрю с большим удовольствием, Руслану респект!
Спасибо !
Работаю приемщиком в ОД JLR и с удовольствием смотрю ваши видео) ведущий топ, грамотная лаконичная подача. Каждый раз что-то новое узнаю, ибо к нам все-таки приезжают свежие тачки, где таких проблем мало))
У нас нет сервиса по Ленд Ровер,но есть большое желание иметь Ренж Ровер.Смотрю с удовольствием всё.
Отличный выпуск,лучше ремонтных обзоров,не видел ещё на ютубе.Уровень очень высокий,так держать .
Лучший канал для владельцев этой марки, радует, что ведущий доступно все объясняет и переводит на понятный язык.
Спасибо !
Это лично мое мнение ( смотря все тщательно)
1. Владелец покупал просто РР с двигателем 5.0 суперчардж чтобы гонять. И скорее всего куплено б/у от второго - третьего владельца.
2. Владелец не особо разбирается в технических моментах и поэтому забил. А может и просто подумал потом потом..... тк дорогое удовольствие ( относительно кому как)
3. Машина премиум класса. Но не обслуживается на уровне. Скорее кто то ваш сервис рекомендовал тогда когда все было вот таком виде.
4. Не обслуживается ничего в машине по ходу. Даже баллоны жудком виде
P.S. Я просто по другому отношусь к машине. Не так как просто железо. Баллоны постоянно чищу, снизу машина периодически моется ( это не то что полезно, а Важно)
А по технически обслуживаю все как надо и тщательно
Главное не сказали, сколько стоит такой ремонт и замена цепей!
а зачем знать такие страшные суммы? Хозяин сам виноват что ездил с гремящей цепью! В интернете информации достаточно чтобы понять что если не отдашь 150к сейчас, то можно попасть на замену всего двигателя. Не понимаю народ который покупает ленд роверы и при этом не вкладывают в их обслуживание. Это премиумная машина и требует соответствующих затрат!
@@kosoi86 да, вы правы, офигительная машина доставляющая коллосальное удовольствие при езде но с ней нужно няньчится и присматривать.
А когда сервис откроете в Казани
Огромное С П А С И Б О !!! В целом и за канал за ответы. Много интересной инфы . В моем случае конечно же 5.0 sc.побольше ели она конечно будет !
ЗДРАВСТВУЙТЕ ! А ПО ЗАДИРАМ КАК ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ?
Парни вы Молодцы......большое дело делайте хорошо что Вы есть!!!
Спасибо ! Рады быть полезными !
Максимально честно. После таких обзоров, хочется купить авто марки лр. 👍
)) я не удержался и купил, третий день владею. RR 4.2SC выходить из него не хочется))
@@subziroo4849 да! Мой первый ЛР был 2009 спорт суперчарджед. Черный металлик с салоном цвета слоновая еость и HST обвесе.
Классные машины.
@@subziroo4849так и сидишь в нём до сих пор?😂
Чётко, конкретно, доступный хороший рассказ.
Спасибо !
Очень смотрибельно и информативно. 👍🏻👍🏻👍🏻
Почему удалили предыдущее видео про RRS?
Оч интересно, продолжайте! Только посмотрите на звук: тихий и иногда очень тихий )
Спасибо! Молодцы!
спасибо за такое отношение к машинам
Два дна на тонкой ремонт вы конечно при..изделии, форсунки нового образца не бывает, только на масляную цепь она укороченная но мне кажется что старая длинная более точно смазывается. С/У
Сколько стоит кап ремонт двигателя? И как можно выявить на сколько все печально? Есть ренж не заводиться мотор... во что может встать ремонт?
Чем дальше от вас и лучше братан
У меня тоже нету и не хочу такую машину но слушать и смотреть их очень интересно
Спасибо !
Как спасают двигатель всегда интересно смотреть тем более v образные двигателя побольше таких видео, жалко что время больших двигателей приходит конец.
@@Дмитрий-г4ю5н Это действительно так. Грянет эпоха электрокаров (
Было бы ещё классно если бы автор отвечал на вопросы пользователей
Какой из Ваших вопросов остался без ответа ?
Rus __001 не мой, в отзывах люди задают вопросы, а на них вы не отвечаете.
А где видео про масляный фильтр?
Добрый день, думаю купить ренжровер спорт 5.0 суперчарж 2012 года. Так как машина далеко, попросил владельца снять видео работающего двигателя, и слышал какой-то посторонней стук, рассчитываю на вашу помощь определения стука, если скажете куда я смогу Вам отправить видео, буду весьма благодарен. Владелец говорит что грм, помпу менял недавно, по вашем роликам думаю что гримит суперчаржер.
Пожалуйста, расскажите про рр спорт с дизилем 272л.с. Проблемы и в каких случаях отрывается кузов, а может и не отрывается вовсе. За ранее спасибо
До 2013 года отрывается кузов. После - уже нет
Roman D Потому что после 2013 года они уже не рамные).
Здравствуйте. Расскажите о замене цепей на дизельном двигателе 4.4 313 л/с. Когда их надо менять, сколько они ходят до замены, нужно ли менять натяжители, успокоители и т.д. Спасибо.
Добрый день ! Снимать такой ролик скорее всего не будем, потому что в сервизной практике не встречается неисправность цепей привода ГРМ на 4.4 TDV8, а так же нет регламента на замену от завода-изготовителя. Скорее всего верным будет сказать, что они там вечные ) Так что как-то так..
Спасибо.
Подскажите какое значение MAP должно быть в норме у 5.0 SC ?
Добрый день. Скажите, а тепловые зазоры в ГРМ - те которые регулируются подбором стаканчиков ,при нагреве двигателя увеличиваются или уменьшаются?
Здравствуйте LR-West, сделайте видео с freelander 1 рестайлинг 2003-2006 годов выпуска. Очень интересно посмотреть. Заранее огромное спасибо.
Мы не обслуживаем машины старше 2005гв
Land Rover Life было же видео с пегасом
@@TheVLADROCKSTAR еще не вышло, видео. Но фрил1 нам негде взять.
Ребят а если бы, как вы описываете, форсунка или её елементы упали в поддон... ведь на коллекторе маслянного насоса стоит металическая сетка, разве нет? То есть прососать металическую хрень такого размера через эту сетку реально невозможно, или я чего то непонимаю? А масленный фильтр до насоса стоит или после? Я не автомеханик поэтому заранее извеняюсь если задал глупый вопрос.
Если позволите вопрос по существу:
2013 RRS SC,
130,000 км пробег
В 2019 году Установлен новый двигатель и трансмиссия ЛР диллером по продленке, при езде 140-150 км/ч идет какая то вибрация, диски вроде ровные и колеса отбалансированны да и скорость уже далеко за диапазоном когда дизбаланс себя проявляет (я так думаю) да и между комплектом летних/зимних колес -каждые на своих дисках, проблема осталась.
Может быть кардан/его промежуточный-опорный подшипник?
А верхние компрессионные кольца не могло зажать в канавке поршня от удара по нему клапанов?А то в последствии не проверив это могут быть проблемы.
все может быть. По опыту - ничего больше не страдает
Хороший обзор 👍
Спасибо ! Рады быть полезными
Видео как всегда великолепно. Хотелось бы узнать стоимость работ регламентных по замени цепи и разницу с со стоимостью вот таких внеплановых с отрывом кузова.
примерно 150к стоит замена цепи. А такой ремонт как тут - думаю ещё тыщ 200 сверху. Но это на самом деле очень повезло хозяину, мог вообще попасть на замену двигателя т.к. если бы клапана отломило, то размолотило бы поршни.
И ещё по втулкам стабилизатора замена или (смазывание )зад ,перед производится с подъемника или отрывом кузова от рамы особенно интересует задние ?
Для того чтобы заменить втулки стабилизатора демонтаж кузова от рамы не требуется. Необходимо иметь специальный инструмент. Если болты на втулках заднего стабилизатора не "пойдут", то в таком случае возможно придется частично демонтировать кузов. Приподнять заднюю часть от рамы
Какой пробег у авто?
Так держать !!!
Полезнейший канал!!! Руслан, на L320 можно разноширокие колеса ставить? Какие риски? Перед хочу 285/35 или 40 R21, зад 315/35 R21 или обе оси 285/40 R21 будет лучше?
Чувствуется, что есть комплект от Х5 или Х6 )).
Сложно ответить на этот вопрос. На BMW используют такие спайкеры на полном приводе и вроде как проблем нет, но это все паркетники. Что касаемо Land Rover я бы не стал, хотя такие мысли посещали. Все-таки Land Rover имеет привод 50/50 и вроде как полноценный внедорожник. Я бы оставил все в одном размере.
Что касаемо радиуса, то насчет R21 надо хорошо подумать. Колесные диски на данном кузове это "расходный материал". Многие владельцы, когда устают от проблем с оригинальными R20 , то переходят на R19. Проблема с ремонтом дисков уходит, но уходит также внешний вид.
Что касаемо моего опыта , то это были оригинальные R20 на 3см. проставках и смотрелось очень даже, но это дело вкуса. Проблем с подшипниками и всем прочим не было.
@@rus__0016 у меня сейчас R 20 стоят,но они уже совсем плохи и я задумался о 21 радиусе. Разноширокие красивые,но я переживаю за раздатку,т.к. 5.0 и вжарить люблю))
Обожаю этот канал, смотрю для повышения уровня знаний по машинам, .... но чем дольше смотрю, тем больше не хочу лэнд ровер... вы только вслушвйтесь в свои высказывая: владелец должен знать... должен помнить и тп... я должен был знать когда у меня девятка была... но когда я машину покупаю за 8 лямов, за 10... ничего не хочу я знать!
очень странный подход. ну ка покажите мне хоть одну машину в мире за 8-10 лямов которая супер-надежная и не будет ломаться ? Чем дороже машина тем больше с ней проблем и затрат как правило! Это машина а не вечный двигатель, любая деталь в машине рассчитана на какой то срок жизни, у любой машины есть инженерные просчеты, но в каких то машинах они более критичные, в каких то менее критичные, но то что покупая машину вы ничего не должны знать - это не про этот мир!
Всё чётко!!!
смотрю и ваш канал, смотрю и иные каналы, где всё таки культура "производства", почему нельзя хотя бы вымыть автомобиль, не говорю про ремонтируемую деталь,
ся ва мы снимаем шляпу перед всеми сервисами у которых культура производства выше! Если они ещё моют машины приехавшие на эвакуаторе со сломанным мотором и детали - то снимаем шляпу вдвойне ! А нас убогих и не культурных лучше простить или не смотреть ! Как говорится не стреляйте в музыкантов они играют как умеют !
@@LRWestMSK да я без претензий. думаю, что и самим приятнее работать с чистым авто, но вы ничем от всех остальных в этом плане не отличаетесь. жаль
Добрый день Руслан! Подскажите: при замене мотора 508 PN, на мотор от Ягуара, необходимо будет менять проводку. Подскажите подойдёт ли проводка от 508 PS с Rovera. (Возможно у вас есть перечень того что именно нужно будет менять при такой замене мотора) спасибо
Добрый день!
Так с ходу к сожалению не ответим Вам.
В практике такой вид работы не проводили.
К сожалению даже нечего и сказать..
👍👍👍 молодцы
Спасибо !
Бюджеты не озвучил ремонтов
100% ЛАЙК
Я извиняюсь немного не потеме видео а о наболевшем RR Sport 5.0sc L320 13.г.в. переодически поскрипывают втулки стабилизатора(активного)в мокрую погоду скрипы пропадают! Я так понимаю влага(или прям вода) в роли смазки выступает.Нужно заменить втулки(если заменить новыми они чем-то смазываются или на сухую ставятся ?) или можно подобрать смазку для старых не менять, то чем смазать если так вообще делается?
Такая проблема есть и к сожалению втулки стабилизатора являются "расходным материалом". Некоторые владельцы меняют их по 2-а раза в год.
Согласно технологии завода-изготовителя при установке новых втулок запрещено использование смазочных материалов, ввиду того, что может произойти реакция и разложение материала самой втулки, может застучать. Хотя они и так рано или позно начинают стучать.
Людское., из быта., то владельцы делятся опытом и рассказывают, что иногда используют медную смазку и вроде как помогает. Но это вне технологии и это надо понимать.
При установке новых втулок стабилизатора в обязательном порядке надо осмотреть посадочное место на самом стабилизаторе и привести его в порядок. Очистить от отложений и продуктов износа ранее установленных втулок. Можно использовать универсальный очиститель.
@@LRWestMSK А по поводу замены втулок самой роботы отрыва кузова или с подъемника(ямы)???
@@023starman Спасибо за информацию. Есть такая смазка и она дорогая. На центральном складе ее так же нет. Заказ из Англии.
Но здесь надо понимать, что мы оперируем Topix именно по данной модели, согласно вопросу и данная смазка не применяется.
Возможно она применяется в сторонних узлам и с успехом решает вопрос с втулками стабилизатора и не только моделей Land Rover
Если этот кусок форсунки упал в потдон то что, его засасет масленный насос? 😁
Для людей ( не ведущихся на это) для начала снимаем барабаны ( диски) ,смотрим на механизмы разводов колодок стояночного тормоза . Смазываем ,Регулируем, ( там по ленд роверки всё убого ,но надо понять) далее см утуб
Сними ролик и покажи общественности! Раскрой тему до конца ! Расскажи !!! Покажи !!
Барабаны снимай в концертном зале, а на задней оси установлены тормозные диски !
И коль мы не касались темы выхода из строя модуля стояночного тормоза, то да , выходит он из строя как правило по причине не правильного зазора между колодкой и при сопрягаемой плоскостью тормозного диска, а происходит это как правило из-за корродирования или износа тормозных колодок, а так же из-за не правильной регулировки. Приводим все в рабочее состояние - далее проверяем работу стояночного тормоза ! Если не работает , завод-изготовитель регламентирует - ЗАМЕНУ ! Мы отремонтировали !
Но в чем наебали ?????? Эксперт, профи - ответь !
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня вопрос: можно ли прошить в Range Rover SV Autobiography 2017 модельного года некоторые функции in control, которых у меня нет с завода? То есть в in control remote отсутствуют автозавод удаленный, управление климатом, нет функции in control secure итд! Показывает на мобильном телефоне только самые простые вещи (заперта или нет машина, ее геопозиция) и все! In control apss тоже не могу подключить, так как отсутствует разъем USB для этого! Хотя машина у меня очень редкая и практически самая дорогая (комплектация SV Autobioography Holand & Holand)! Буду очень вам благодарен за ответ!!!
1. Чтобы заработал инконтрол апс, вам нужно заменить блок USB и прописать конфигурацию (дилер этого сделать не может). 2. Чтобы заработал ремоут полноценно, вам нужно обратиться к официальному дилеру, т.к. все полномочия по этому поводу у них.
Здравсвуйте ! Вы можете смело доверять ответу от Land Rover Life. Это наш технический директор. Отреагировал максимально оперативнее в ответе на Ваш вопрос с личного аккаунта.
@@LRWestMSK Спасибо вам большое за оперативный ответ!
Пробег кстати достаточно мал 36.000км (RR.Sport 5.0sc L320) если старого образца на каком пробеге ждать грохот?
У всех по разному. Наверное зависит от стиля езды. У меня началось на пробеге 85000км. Если у тебя такой маленький пробег, то советую поменять пока натяжители и направляющие на новый образец. Это на много дешевле и легче.
Сомневаюсь, что на нем 36 тыс км. Как правило, цепи начинают греметь на 80-100 тыс км, а тут она вообще перескочила. Да и активный стаб как правило не потеет на 36 тыс.
Звук тихий
Хочется верить что нового образца потому как одна из последних машин сошедшых с конвейера в кузове L320
Двигатель 5.0 s/c устанавливается с 2010 года и по сей день на последующих поколениях.
@@LRWestMSK Вы хотите сказать что не какого нового образца установленного с завода быть не может ?!
@@sergiolukyanenko Вы оставили 4 комментария и все на разные темы. В данном случае сформируйте свой вопрос пжл. более четко.
Вы про форсунку, цепи или привод нагнетателя ?
@@LRWestMSK Понял забросал вопросами.Я про цепи натежители , могут ли в моем случае вообще установлены с ЗАВОДА нового образца или нового образца только при последующих ремонтах
@@sergiolukyanenko Могут. Шансы на это есть
Привод нагнетателя загремел на 28.000км.Когда обычно эта проблема наступает?
У всех по-разному, но у Вас действительно это произошло очень рано. Если привод загремит на пробеге 100.000 км., то в целом можно сказать, что это "нормально"
У привода нагнетателя лопнула демфирующая пружина и заменили весь (привод )так сказать ,потому как это ещё было в гарантийный период а у вас на канале видел видео о ремонте этого узла .Вопрос ждать снова этой поломки через 28-30тыс.км.или есть надежда что эти привода нагнетателя менялись на какого-то нового образца или это все теже что устанавливали с завода, модернизировали или проблема не решена LR и меняют их на все те же с лопающимися пружинами ?
@@sergiolukyanenko Когда застучит, поставьте ту самую муфту о которой мы говорили в одном из роликов и забудете об этой проблеме
У меня спорт 5.0sc но 13г.в. Можно ли определить какого образца цепи ? (старого-нового)
Только если разобрать торец двигателя и посмотреть, ну или поднять историю обслуживания по возможности
По вин коду нельзя добраться до этой инфы? Без разбора (Цепи натежители)
@@sergiolukyanenko посмотрите продакшн дэйт, если после середины 2012 то скорей всего уже стоят усовршенствованные елементы.
RR.Sport 13.г.в.L320
Как то с прошлого канала лицо стало намного круглее))) хорошую марку выбрали для ремонта)))
А где гарантии что шатун от удара не повело?
Гарантий нет, есть опыт.
Ну, как правило если просто загибает клапан то такого сильного удара нет, ведь клапан открыт и просто блюдце сворачивается набекрень.
Это если блюдце отрывает и размолачивает поршень то тогда более вероятно или при гидроударе если хлебанул воды или неисправная форсунка просто наливает бензин.
Коленвал менять не нужно, да вы его и не найдете....
Здравствуйте. Город Омск автомобиль Дискавери 4 5.0 литровый пробег 86 т.км. хочу в целях профилактики поменять цепи и всё что с ними связано ( натяжники, успокоители, форсунку, помпу......). Подскажите пожалуйста список всех необходимых оригинальных, запчастей с номерами. Заранее благодарен. Почта vistoropskij@yandex.ru. Очень прошу, куплю запчасти , а менять всё буду сам.
Добрый день !
Согласно Вашему запросу вышлем номера на почту.
Вы должны быть готовы, что есть вероятность того, что на двигателе Вашего Discovery уже установлен модернизированный комплект.
Может лучше сначала , условно, дождаться грохота, а там уже задуматься о замене ?!
А специнструмент у вас есть? Необходимый набор для замены цепей: фиксатор для установки коленвала, фиксаторы для распредвалов, свой обратный молоток для демонтажа топливных форсунок. Болт коленвала там ещё с левой резьбой(одноразовый)
@@maksmaksoff4971 нет такого у нас нет. Простите а фиксатор это что ?
Машина 2011 года в неё ещё не лазили , могут стоять цепи нового образца ? Если да , то на каком пробеге должны они загреметь ?
@@Омсклюбитеего.34годамне нет. Если никто до вас не менял.
В данном видео слишком настолько много данностей, что данные мешает воспринимать.
Кто хочет купить эту машину готовьте много денег , у меня было три разных машины , всё говно !!!15 лет езды на этих машинах !!!
15 лет ездить на "говне" смелый поступок !))
Rus __001 смешной ты, внимательно читай!