Hi, can you make a video comparing the EXT Era and Manitou Mezzer forks? There is a lot of discussion on internet forums that the Mezzer is the best fork to customize for riders. For example, Rulezman and Dougles from shockcraft prefer Manitou Mezzer. And these two are renowned suspension tuners. Thanks.
I will probably not be able to compare the ERA to the Mezzer as I have just gotten back my ERA from service, where it got the V2.1 treatment. It's been very good after a couple of months of riding as I've gotten used to it. Now it's even better and for a broader spectrum of riders.
Danke für das Video. Um das Bottombracket zu erhöhen (also weniger Pedalstrikes) mit der E-Storia sollte es reichen, wenn du eine stärkere Feder verbaust. Wenn das noch nicht reicht würde ich einen Klick LSC mehr einstellen.
Alle deine Pluspunkte für EXT bzw gegen den Wettbewerb bzgl Beratung, Hilfestellung, Ersatz bei Defekt usw stoßen mir unangenehm auf. Schnurrtech ist ein sehr kleiner Laden und somit direkter Kundenkontakt möglich. Aber all deine Erfahrungspunkte kann ich eben auch teilen. Mit Fox. Denn da ist nunmal dein Servicepartner und/oder Bikeshop Ansprechpartner. Für mich ist das Mborg in München. Samstags aufm Trail telefonischer Support? Läuft. Dämpfer kaputt, Austausch? Läuft. Samstag Nachmittag im Bikepark Ölverlust. Am ersten Werktag danach anderer Dämpfer im Bike. Absolut null Ausfallzeit bis meiner repariert war. Auswahlmöglichkeit Luft / Coil? Läuft. Beim Kauf abgemacht. Kann ohne irgendwelche Mehrkosten Feder tauschen. Oder sogar ganzen Dämpfer zurückgeben und auf Luft wechseln, falls mir nicht taugt. Dagegen könnt ich dir aber absolute Horrorstory von Schnurrtech erzählen ...
Ebenso kann ich Horror Stories von Fox erzählen. Ich denke man kann mit vielen Herstellern sowohl positive als auch negative Erfahrungen haben. Ich habe in den vielen Jahren mit Schnurrtech nur positive Erfahrungen gemacht und berufe mich darauf. Zu Anderen kann ich nur von Hörensagen berichten. Da ist nicht immer alles positiv. Wenn du einen so super Händler hast, dann ist das genial!
Was mich interessieren würde, da du beide schonmal gefahren bist (wenn ich mich an Internetforen zurückerinnere und nix verwechsle): Wie performt der Aria denn im Vergleich zum Intend Hover?
@@puffilp4493 hätte mich auch interessiert. Beim Hover musst Du die Luft nicht ganz raus lassen, um Druck zu verändern. Lediglich die Negativ-Kammer muss geleert werden (wird ja einzeln befüllt), dann die Hauptkammer anpassen, dann die negativ-Kammer entsprechend angepasst auch füllen. Geht also schneller. Ich finde das schon nervig - das Prozedere beim EXT wäre für mich ein KO Kriterium. Der Hover "sackt", auch leicht selbst ein, durch die negativ-Kammer.
Ja. Beim Hover pumpst du die Negativkammer so lange auf, bis er sich leicht zusammenzieht. Aber auch ein Hover sackt nicht durch das Gewicht ein wie ein Storia. Ich finde das Prozedere auch nicht optimal aber das macht man nur am Anfang öfter und später nicht mehr. Ich kann ja mal bei intend fragen, ob ich den Hover mal im Coal gegen den Aria testen kann.
Danke für das Review zu dem Dämpfer, welches sehr gelungen ist 👍 mich würde wirklich mal deine langzeiterfahrung zu der ERA interessieren. Würdest du Sie nochmal kaufen ? Was fällt dir positiv und was negativ auf? Für wen ist die Gabel ? Würde mich sehr über eine Antwort freuen👍 Lg Kevin
Challenge: Wie viele Male habe ich das Wort "dementsprechend" benutzt?
Hi, can you make a video comparing the EXT Era and Manitou Mezzer forks? There is a lot of discussion on internet forums that the Mezzer is the best fork to customize for riders. For example, Rulezman and Dougles from shockcraft prefer Manitou Mezzer. And these two are renowned suspension tuners. Thanks.
I will probably not be able to compare the ERA to the Mezzer as I have just gotten back my ERA from service, where it got the V2.1 treatment. It's been very good after a couple of months of riding as I've gotten used to it. Now it's even better and for a broader spectrum of riders.
Danke für das Video. Um das Bottombracket zu erhöhen (also weniger Pedalstrikes) mit der E-Storia sollte es reichen, wenn du eine stärkere Feder verbaust. Wenn das noch nicht reicht würde ich einen Klick LSC mehr einstellen.
Klar, stärkere Feder ist ja klar. Das problem ist dann aber, dass sie ggf. nicht passen könnte. LSC zu ist hier der Weg.
Ich bin voll in das fox vans rc verliebt. Mal gucken wie lange er aushält.
Aber das ich da kein luftkammer hinten habe freut mich sehr
Ich bin zwei Jahre Coil gefahren und begeistert vom Aria.
kompliziert!
Wird aber belohnt.
Wo kann man den testen
SCHNURRTECH
Vielen Dank
Alle deine Pluspunkte für EXT bzw gegen den Wettbewerb bzgl Beratung, Hilfestellung, Ersatz bei Defekt usw stoßen mir unangenehm auf.
Schnurrtech ist ein sehr kleiner Laden und somit direkter Kundenkontakt möglich. Aber all deine Erfahrungspunkte kann ich eben auch teilen. Mit Fox. Denn da ist nunmal dein Servicepartner und/oder Bikeshop Ansprechpartner. Für mich ist das Mborg in München.
Samstags aufm Trail telefonischer Support? Läuft.
Dämpfer kaputt, Austausch? Läuft. Samstag Nachmittag im Bikepark Ölverlust. Am ersten Werktag danach anderer Dämpfer im Bike. Absolut null Ausfallzeit bis meiner repariert war.
Auswahlmöglichkeit Luft / Coil? Läuft. Beim Kauf abgemacht. Kann ohne irgendwelche Mehrkosten Feder tauschen. Oder sogar ganzen Dämpfer zurückgeben und auf Luft wechseln, falls mir nicht taugt.
Dagegen könnt ich dir aber absolute Horrorstory von Schnurrtech erzählen ...
Ebenso kann ich Horror Stories von Fox erzählen. Ich denke man kann mit vielen Herstellern sowohl positive als auch negative Erfahrungen haben. Ich habe in den vielen Jahren mit Schnurrtech nur positive Erfahrungen gemacht und berufe mich darauf. Zu Anderen kann ich nur von Hörensagen berichten. Da ist nicht immer alles positiv. Wenn du einen so super Händler hast, dann ist das genial!
Wäre cool wenn du ein Video zur telemetrie machen würdest
Ich werde sehen, dass ich das mal in der Off Season mache. Derzeit ist zu wenig Zeit.
Dementsprechend häufig...
Ja. Ich benutze das Wort zu viel.
0:45 Mit mächtig Druck rein, dann geht es auch. Zusammmengezogen Dämpfer kenn ich noch von meine RS Monarch-Zeit.
Ich hatte 280 psi drauf. Da ging nix.
@@harzenduro hatte damals 380 psi reingehauen)
Was mich interessieren würde, da du beide schonmal gefahren bist (wenn ich mich an Internetforen zurückerinnere und nix verwechsle): Wie performt der Aria denn im Vergleich zum Intend Hover?
Das kann ich leider nicht beantworten, da es schon sehr lange her ist, dass ich den Hover gefahren bin und dazu noch in einem anderen Rad.
@@harzenduro ok schade. Trotzdem danke für die Antwort. :)
@@puffilp4493 hätte mich auch interessiert. Beim Hover musst Du die Luft nicht ganz raus lassen, um Druck zu verändern. Lediglich die Negativ-Kammer muss geleert werden (wird ja einzeln befüllt), dann die Hauptkammer anpassen, dann die negativ-Kammer entsprechend angepasst auch füllen. Geht also schneller. Ich finde das schon nervig - das Prozedere beim EXT wäre für mich ein KO Kriterium. Der Hover "sackt", auch leicht selbst ein, durch die negativ-Kammer.
Ja. Beim Hover pumpst du die Negativkammer so lange auf, bis er sich leicht zusammenzieht. Aber auch ein Hover sackt nicht durch das Gewicht ein wie ein Storia.
Ich finde das Prozedere auch nicht optimal aber das macht man nur am Anfang öfter und später nicht mehr.
Ich kann ja mal bei intend fragen, ob ich den Hover mal im Coal gegen den Aria testen kann.
Hast du das Kenevo SL eigentlich verkauft?
Jap. Schon lange weg.
Danke für das Review zu dem Dämpfer, welches sehr gelungen ist 👍 mich würde wirklich mal deine langzeiterfahrung zu der ERA interessieren.
Würdest du Sie nochmal kaufen ? Was fällt dir positiv und was negativ auf? Für wen ist die Gabel ?
Würde mich sehr über eine Antwort freuen👍
Lg Kevin
Ich denke dazu könnte ich auch ein kleines Video machen.