Tenho um Ford Willys 1982,branco.Sou segundo dono,desde 1988.Está com 70.000km,absolutamente original.Uma serie rara:cilindro mestre duplo circuito Bosch,pedaleira suspensa,cambio-caixa de direção-motor-diferencial -tudo da F100 da epoca.Patrimonio da familia.
Tenho um Willys CJ2A ano 1.946, está comigo a 46 anos. No momento com motor AP 2.0 com injeção analógica. Já trabalhou muito, hoje é meu carro de passeio. E outro 1.969 CJ5, em reforma. Recebendo carroceria em fibra, com teto também em fibra. Em fase final de montagem.
Até hoje, já com a idade avançada, vejo nos jovens a idolatria e o gosto pelo nosso velho e valente jipe. Isso é coisa que vem de pai para filho, e vai se prolongar aos netos e bisnetos. Esse gosto é colossal!
Outra característica exigida pelo governo norte americano era a mecânica simples e fácil de ser consertada em praticamente qualquer lugar com poucas ferramentas. Era como se fosse o veículo do Macgiver kkkk
Tive 3 jipes na minha vida, e o adoro até hoje. Esse é o legítimo veículo como um amor de toda a vida. Como seria bom reativá-lo apenas para que os colecionadores o possam tê-lo, como uma lembrança de quando aqui nem estradas havia.
A verdade e que a Bamtham foi a única a entregar um protótipo dentro do prazo estabelecido pelo exercito. E tbm foi o modelo que melhor se deu no campo de provas, bem severo, e como era uma pequena Impresa de Ohaio e não teria capacidade da demanda. Portanto foi obrigada a repassar o projeto para a willys e para ford. Ficando somente com a produção doa trailers( carretinhas).
A segunda teoria faz menção ao Eugene, personagem do desenho animado Popeye, que não deixava seu companheiro na mão e tinha a capacidade de se tele transportar, vencendo qualquer obstáculo Eugene tinha um som característico: “Diipi, diipi”
Aqui em Teresina meu tio Ze tinha um. Era chamado de cara alta. É meu pai, delegado regional de Floriano nos anos 70, tinha um na delegacia. Mais moderno de cor verde.
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo muito bom mesmo, eu aprendi a dirigir nun desses carros, e posso garantir que o danado não quebra mesmo kkkkkkkk, muito bom conhecer mais sobre esse velho guerreiro.
O detalhe mostrado no jeep cj5 azul não era para entrar refrigeração, mas sim para comportar uma bateria extra na versão militar. Notem que era grande e bem do lado direito da lataria . A entrada de ar para cabine só teve presente a partir do fim de 58 , era uma entrada retangular , pequena , e ficava no meio da carroceria .
Não ,não amigo ,ali era sim entrada de ar, o local que vc menciona ficava mais para o lado com uma tampa bem maior, que não é o caso desse jeep mencionado.
Nao sei se procede, mas os soldados americanos batizaram de Jeep por conta do personagem do Popay que tinha um mascote que se chamava Jeep pois ele era tipo fantasminha fazia de tudo, enfim tem várias lendas do nome Jeep
Eu ouvi dizer que jeep significa , burro , jumento por ser forte e resistente, então quando falava-se ,,, burro , dizia-se burrrrrrrro que era o animal nordestino para toda obra,,,, sei disso.
Foi o meu primeiro carro.
Um 1967 azul
Hoje tenho uma rural 1974.
Sou primeiro dono. Ela está com 18.000km originais. Era do Senai de SP
Tenho um Ford Willys 1982,branco.Sou segundo dono,desde 1988.Está com 70.000km,absolutamente original.Uma serie rara:cilindro mestre duplo circuito Bosch,pedaleira suspensa,cambio-caixa de direção-motor-diferencial -tudo da F100 da epoca.Patrimonio da familia.
Tenho um Willys CJ2A ano 1.946, está comigo a 46 anos. No momento com motor AP 2.0 com injeção analógica. Já trabalhou muito, hoje é meu carro de passeio. E outro 1.969 CJ5, em reforma. Recebendo carroceria em fibra, com teto também em fibra. Em fase final de montagem.
Boa noite, eu tenho um Jeep Willys 1952.
Está comigo a mais ou menos 30 anos.
Meu pai teve dois Jeeps. Um de 1958 e um 1976 com motor 4 cilindros do Maverick. Eram muito bons, tenho saudades deles.
Lembro-me de ter lido que o nome Jeep seria abreviação de "general purpose", ou seja, um veículo para uso geral.
Tive a sorte de ter um 1951 e ainda tenho muita saudade dele
Até hoje, já com a idade avançada, vejo nos jovens a idolatria e o gosto pelo nosso velho e valente jipe. Isso é coisa que vem de pai para filho, e vai se prolongar aos netos e bisnetos. Esse gosto é colossal!
Não é nada.
Eu amo jipe, e ninguém da minha família me ensinou a gostar.
Vai do estilo de vida que a pessoa escolhe ter.
Sim, eu tenho um 1953 "Cara de Cavalo", restaurei todo.
Tive a pick-up willys. Eta carro forte! Instalei umas 400 torres com ela. Saudades
Outra característica exigida pelo governo norte americano era a mecânica simples e fácil de ser consertada em praticamente qualquer lugar com poucas ferramentas. Era como se fosse o veículo do Macgiver kkkk
Sou o feliz proprietário de Jeep Willys CJ5 1967 ....
Oh saudade 🥰 do meu!!!!
Tive 3 jipes na minha vida, e o adoro até hoje. Esse é o legítimo veículo como um amor de toda a vida. Como seria bom reativá-lo apenas para que os colecionadores o possam tê-lo, como uma lembrança de quando aqui nem estradas havia.
A verdade e que a Bamtham foi a única a entregar um protótipo dentro do prazo estabelecido pelo exercito. E tbm foi o modelo que melhor se deu no campo de provas, bem severo, e como era uma pequena Impresa de Ohaio e não teria capacidade da demanda. Portanto foi obrigada a repassar o projeto para a willys e para ford. Ficando somente com a produção doa trailers( carretinhas).
A segunda teoria faz menção ao Eugene, personagem do desenho animado Popeye, que não deixava seu companheiro na mão e tinha a capacidade de se tele transportar, vencendo qualquer obstáculo
Eugene tinha um som característico: “Diipi, diipi”
Aqui em Teresina meu tio Ze tinha um. Era chamado de cara alta. É meu pai, delegado regional de Floriano nos anos 70, tinha um na delegacia. Mais moderno de cor verde.
Tive um 60,por 15 anos.
Sonho sempre com ele,cansei de fazer trilhas.
Sim! Teve um Willys 51 ! Tenho um Willys 1967 !
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo muito bom mesmo, eu aprendi a dirigir nun desses carros, e posso garantir que o danado não quebra mesmo kkkkkkkk, muito bom conhecer mais sobre esse velho guerreiro.
Que bela invenção, tinha um que na década de 80 possuía um e ei gostava quando ele passava na frente da casa dos meus pais.
Ainda tenho um jeep desde 1995.
Tenho o privilégio de possuir um Jeep Willys.
Ahhhh, me esqueci de dizer que o vídeo é muito bom.
Parabéns
O detalhe mostrado no jeep cj5 azul não era para entrar refrigeração, mas sim para comportar uma bateria extra na versão militar.
Notem que era grande e bem do lado direito da lataria .
A entrada de ar para cabine só teve presente a partir do fim de 58 , era uma entrada retangular , pequena , e ficava no meio da carroceria .
Em qual local específico da carroceria ficava essa entrada de ar?
@@reliquiaautomotiva no curvão abaicho do quadro de parabrisa, bem na largura central lda lataria.
A partir de 73 esse detalhe desapareceu
Obrigado pela dica meu 👍👏
Não ,não amigo ,ali era sim entrada de ar, o local que vc menciona ficava mais para o lado com uma tampa bem maior, que não é o caso desse jeep mencionado.
IMPRESSIONANTE.... MEU JEPP 41 O SEMI EIXO DA TRAÇÃO DIANTEIRA JA ERA COM JUNTA HOMOCINETICA... E TINHA UM DISPOSITIVO PARA TELEGRAFIA.
PARABÉNS e até o próximo vídeo! Quem sabe sejam abordados Bernardão, Rural etc.?
Tenho ano 1979 gosto muito é tô restaurando outro 1955
Show de bola, excelente matéria, possuo o meu CJ3 ano 51 a 22 anos ,é só alegria, muito obrigado.
Beleza,.,tenho um jeep overland do Brasil fabricado em SBC. E bom demais,quem tiver um,jamais fica sem um jeep na garagem.
Saudades do velho willi
Parabéns amigo . Tenho um 72 ,6 cilindros e 3 marchas
O Cara de Cavalo eu sabia sim, Aprendi a dirigir num Jeep, que na época em Natal RN era o taxi de hoje
Meu cunhado comprou um 1951 ano passado que estava no interior do Piauí, já rejeitou diversas ofertas e trocas até por SUV de luxo.
Top.
Abraços...
Hoje, temos Jeep (originais e sem frescura) e carros que tem um emblema "Jeep" pregado na carroceria.
Ainda nao tenho um jeep mas quero adquirir logo um
Eu tive uma camionete carroceria de Chapa ano76 isto foi em 1981, um carrão ,nuca quebrou , os carros dê hoje são muito frágil.
Sempre foi um veículo potente e robusto um carro para tudo...
Eu também. Tenho muita saudade dele. foi um ótimo companheiro.
Jeep é pau para toda obra, tenho um Willys CJ5 1969 desde 1984
Jeep verdadeiro e valente é Willys
Tenho um CJ5 ano 75 em casa motor bf161 6 cilindros a gasolina recém retificado. Esta á venda.
Aprendi a dirigir em um do ano 1960
Jeep um mais lindo do mundo
Já tive 3
Tenho um Jeep Ford 1983 álcool....uns dos 96 fabricados nesse ano
Boa, parabéns! Eu tenho também um 1983 hardtop original de fábrica! O seu está original? Abraços!!
@@ricardovaz606 sim original...
Abraço
@@selvamontanha919 boa que legal! O seu tem a bandeja embaixo do carburador?
Agora estou curioso. Quando foi que a Jeep se tornou uma divisão da Chrysler, que hoje é da Stellantis.
Não conhecia esse apelido do jeep sou fa deles
Bom trabalho
Eu conheço essa versão, como tb acrônimo: Just Especial Exentital Pices. Ou seja, o exercito queria algo funcional e bom!
meu pai tem um 1972 azul e usa na trilha
Ótimo vídeo.
Meu pai teve um ano 51, onde aprendi a dirigir
GP vem de General Purpose, pois era um veículo para usos diversos
Tenho um cj3b, meu irmão possui um cj3a.
Eu tenho um Jeep Ford ano 75
O objetivo do Carro, no contrato, era um veículo de "General Pourpose" ou seja uso geral. A pronúncia da abreviação de GP era Jeep
Faz um vídeo com o corolla
👺
@@adilsonolivo ?
Foi por causa do cachorro do Popeye. Essa é outra teoria. Valeu pelo vídeo.
👏👏👏👏👏👏
E hoje qualquer porcaria de alto custo pode ser chamada de Jeep...
Qualquer bosta q atola ate no asfalto kkkkkkkkkk os troxa paga horrores qdo vai ver ate o motor e da 3cospor4
Sim sim.
Ouvi uma vez que a sigla jeep significa: Joint Engineers Engineering Power. Deve ser lenda.
Sim 1966
Tive um 1942
Sim 1965.
👍
👍👏👏👏👏👏🤗🤗
Just Enough Essential Peeces JEEP - Apenas peças essenciais suficientes.
GP: General Purpose
Jeep willis.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
EU TENHO UM 51 ORIGINAL
Nao sei se procede, mas os soldados americanos batizaram de Jeep por conta do personagem do Popay que tinha um mascote que se chamava Jeep pois ele era tipo fantasminha fazia de tudo, enfim tem várias lendas do nome Jeep
Infelizmente a quantidade seguida de um bom custo benefício hoje não importa mais em nada!
GEEP - GENERAL PURPOSE
JEEP - GENERAL PURPOSE cJP
Um animal com esse nome, " jeep ".
Jeep era coisa estranha ou divertida meu pai teve muitos diz miniaturas deles
Eu tive dois por burrice vendi
Eu ouvi dizer que jeep significa , burro , jumento por ser forte e resistente, então quando falava-se ,,, burro , dizia-se burrrrrrrro que era o animal nordestino para toda obra,,,, sei disso.
Sei sim é verdade senha senha já eu quero comprar outro
Esses carros de hoje... de jipe não têm nada!
O nome: pau prá toda obra, iu, nos USA: General Purpose...
Mas é a marca Jeep , hoje em dia? Não é a original?.....a que temos o Renegad o Compass .
👍