@@user-kb5ut4fs9i может на дизайн БМВ последних лет посмотришь или на моторы 1.5 литра везде эти одноразовые. Мазда сделала рядник 3.3 литра и это кайф.
В конце концов когда ты пользуешься машиной на главный план выходит удобство использования, качество салона, вождения (как она едет) и самое главное это надёжность. А всякие там финтифлюшечки на типо экранов и тд., для меня лично это вообще не важно, лишь бы не тупила система и был моментальный отклик,
Да, пользоваться и мерсом, и бмв, и ауди, и даже Lexus…. С экранами поудобнее чем “повзрослевшей cx-5”… А еще есть кайфные zeekr и voya, avatr…. Удалось потестить и они впечатлили своей продуманностью… а у mazda все одно и тоже….
Моя сестрёнка вот только сегодня взяла этот аппарат в Америке и нарадоваться не могут ! Вообще красавица авто и очень мощная и экономная и технологичная и вашпеееее супер!
Рад за Мазду и их заднеприводную тележку с продольным расположением двс. Это уже огромный шаг вперёд! Ждём современный аналог Шестёрки седан. В любом случае, немецкую тройку нервничать не заставили. Но Лексус, Дженезис и Инфинити задумаются. Конкуренция!
Во-во. У чувака уж больно потребительски-дилетантский взгляд. Полноценный авторепортер бы в первую очередь отметил, что основным признаком премиальности этой машины является продольное расположение и конфигурация цилиндров ДВС, а не алюминиевая отделка салона :)
@@rehcra11а ты как не крути а компоновка исторически такая по премиуму. Никогда переднеприводные кофемолки как не наряжай не пошатнут классику. Ну не волгу конечно а для людей что сделано. Только липездрика пошатнет динозавров, но там вес космический...
@@PsX1122 обратил ещё внимание по выносу передней оси, что двигатель явно в базу старались запихнуть. Мазда уже давно посматривает в сторону баварцев ) Поздновато, правда, учитывая нынешние тенденции..
@@rehcra11 да и премиум обмельчал в погоне за прибылью и ростом уровня заработка у непостсовков. Мерседес в 50х был как роллсройс а сейчас а класс чуть дороже гольфа, который исторически жук а жук это дешевый поджоп который коепкий и дешевый на свое время был
@speedrungames4541 экран во всю ширину это хорошо. А вот авто уже лет 5 7 уперлись в верх дизайна. Остается разнообразить серийными концептами, потом разбавить нормальным дизайном. Имхо лет 5 7 или 10 будут выходить странные авто, потом люди привыкнут и производители скорректируют следующее поуоление а првенный цикл 6 или 7 лет. Такшо такое...
За такую цену, незайдёт этот автомобиль даже в США Мазда немного опаздывает в технологиях, нужно их отдел разогнать к чертям, а вот по дизайну мне Мазда симпатична
@@FistManRus Mazda подойдёт огромному количеству людей, которые ценят запаздывание технологий, а излишний функционал напрягает. В автомобиле есть всё, что необходимо. Кому нужны технологии, ультра современные дисплеи, покупают Cadillac, BYD, Huawei.
Норм тачка, с правильной тележкой, где фары это фары, а бампер это бампер. Оконная линия ровно идет к серкдине переднего колеса. Пропорций идеальные. Уверкн, в живую еще лучше.
@@paultraveler5877 я про тоже. Возможно мы староверы, но мне 39, как раз семейное авто такого класса нужно, думал прадо, но дорого, и пофиг что цена держится, жизнь одна, хочется что нибудь веселое. Корейцев, ткм более уитайцев даже не рассматриваю.
Как по мне, так это лучше что шторки и третий ряд сидений механические, это идеально, так оно ломаться не будет. Зато есть вентиляция первого и второго(!) рядов. Я бы купил эту машину исключительно из-за вентиляции сидений, это очень важно. Там где я живу - лето 40+ градусов и ездить с мокрой спиной это не очень.
Мазда всегда впереди планеты всей, косые глазки в 2003-мазда, а теперь увеличение кол-ва поршней, Мазда рулит. А Лиса не потому что мерин, а потому, что Мазда!!!
А чего он кстати не показал прикол в мультимедиа, когда ты вводишь туда свой рост и комплекцию и она автоматом подгоняет под тебя сидушку так что бы тебе было удобно?
До люкса не дотягивает по электронике и по имени марки, при этом на 20 штук дороже конкурентов. Внешность-это дело вкуса. Мое мнение, что Хайлэндер никто не переплюнул, сейчас выйдет обновлённый, да с гибридом и приделает от эту Мазду. А толстосумы купят Лексус или немцев.
@@МихаилДемьяненко-и7ю ну за цену на 20 тысяч зеленых ниже вполне дотягивает, так же отличные японские коробки и двигателя, мультимедиа на порядок технологичнне, и это все из обзора 2х летней давности.
@@kazak8104 да тебя только забыли спросить. Считаешь свое мнение единственно верным, даже не в состоянии его обосновать, ну так не вступай в диалог с нормальными людьми, раз не можешь его поддержать.
Симпатично и, вероятно, неплохо едет, но я бы не захотел светлую тканевую оббивку торпедо, карт дверей и т.д. - дети/внуки (а авто - семейное) ее быстро уделают. И на обзоре надо давать не только самую дорогую версию, но и базовую, при стоимости 60к+ очень многие будут смотреть на другие авто
Все недочёты, которые он нашел, для меня не важны в этом автомобиле и по моему субъективному мнению, только портят жизнь владельцу и уменьшают надёжность конструкции. А если Mazda CX9, едет ещё лучше, чем предыдущая модель, то он уже заслуживает внимания, как лучший японский кроссовер. Lexus конечно очень привлекательная и комфортная машина, но она не умеет ездить так, как может Mazda 9. Правда Mazda, не пролезет там, где Прадо и Крузак, но точно уроет GR в просёлке, и всех их на асфальте. По моему мнению, Mazda из всех японцев на данный момент, ближе всех к немцем старой школы. Мазда до сих пор старается выпускать машины а не одноразовые "диваны" на колесах. А все эти найденные мелочи, не критичны, и даже полезны. Лучшее, - враг хорошего.
Машина для тех кому нужна хорошая машина(размер рулежка мотор внешка) а не гаджет, где кроме мониторов и кнопок 90% из которых не используются через месяц после покупки)
Сейчас люди смотрят не саму машину, а у какой машины больше экранчиков- мониторчиков, сегодня автопроизводители могут не стараться делать первокласные авто а просто воткнуть китайскую плазму в тачку и идиоты которые в тачках не шарят будут покупать
Ну да в Тайотах предлогают технологии 70-х годов, и эт нормально, а Мазда намного и на голову выше и лучше по качеству Тайоты, так что скажу так, из своих конкурентов Мазда топчик, но до немцев не дотягивает, особено по технологиям👌
Чем она лучше Тойоты? может какие то есть моменты по качеству материалов салона,но мазда никогда не была надёжнее Тойоты.У меня лично масса примеров и внешне тоже для меня любая Тойота красивее любой Мазды.Внешне у Мазд какие то не серьезные рожи.У нас в городе пока найдешь хотя бы одну Мазду,проедет тысячи Тойот и не только у нас.
Без нормальных сидений это, замечательное в остальном авто, нельзя назвать роскошным. В Volvo, BMW, Lexus сиденья - действительно на уровне. В Mazda - уровень табуретки.
Есть одна но очень большая проблема с маздой - использование двигателдя как у бмв делает ремонт этого двигателя соответствующей стоимости. Это делает покупку данного автомобиля несколько странным решением, особенно если вы планируете ездить на нём длительное время.
Мобильные устройства плотно вошли в нашу жизнь уже более десяти лет назад. Сколько десятилетий ещё должно пройти, чтобы автопроизводители наконец -то стали делать держатели для оных. Зарядные разьёмы делают, но куда пристроить гаджет подключеный к нему не ясно: хоть на пол под ноги клади.
Ведущий ошибается по поводу селектора передач. Сам владелец CX-60 когда на драйве открываешь дверь авто автоматически ставится на паркинг. Машиной очень доволен.
Мазда и так по качеству отстой, так ещё и сделали дорогую машину со всякими косяками, которых нет у конкурентов. Эта машина абсолютно ни в чем не имеет преимущества перед лексусом, акурой, а стоит столько же, имея плохую надёжность👎👎👎 Хорошо, что есть такие обзоры, что бы знать информацию и не покупать всякую хрень)
Единственное что сильно мне не понравилось это когда Даг ехал по ямкам задние капитанские кресла аж вибрировали, это как то странно. Они плохо закреплены?
Странно что в более дешёвой СХ9 и СХ8 были складные с кнопки сиденья2-го ряда и эл. Привод 2-го ряда... А тут нет , может у дпоа не максимальная комплектация?
Я считаю что это правильно, что "обделили" водителя всякими игрушками которые выдумали для маркетинга. Нечего чтобы водитель отвлекался на всякие переполненные фишечки. Всё это делает водителя трофированным и не дает место для полного контроля человека!
Я просто удивлён нашим государством, ну почему нельзя людям покупать такие тачки, за 41.000 долларов??? То есть 4 млн 100 тр у нас никогда эта машина стоить не будет, жадные до денег чинухи всё сделают чтоб в РФ эта машина в салоне стоила 12 млн руб. За 4 мульта нам предложат всраного Китайца, это же надо так не любить свой народ лишая возможности ездить на хороших машинах
Да нах эти мультимедиа технологии. Камеры там уже с 2019 года нормальные, не то что в Тойота. Важно как едет тачка. А эти экраны поиграться на один день и всё. Системы безопасности там на уровне. Камеры вкруг есть. Сонары есть. Круиз адаптивный есть. Подогрев/охлаждения сидений есть. Подогрев руля есть. Люк-панорама есть. Нет беспроводной зарядки? Да и уй с ней. Про проводу быстрая зарядка доступна type C.
Имитация решетки на крыле просто дешман. Эти кнопки замка возле ручки открытия, привет из 90-х. Зеркала сместили на дверь, но в углу не появилось стеклышко. Приборку наконец-то сделали цифровой, но не дали функционал. Стыдно должно быть, а VW ставит свою хорошую даже на машины для агрессивных колхозников Шкоды. (Не)сочетание декоративных панелей со черным пластиком кнопок привет из нулевых-начало десятых. Даже китайцы уже делают по современному в таких моментах.
Будто копировали премиум десятилетней давности. Сколько места занимает блок кнопок мультимедиии, а вокруг него просто пустота. Даже для беспроводной зарядки места не нашлось.
Недотягивает до премиума… дизайн клавиш, стиль… мониторы… хороший середняк… но даже до Lexus не добирает… зато надежность думаю лет на 15 хватит. Не впечатляет в итоге этот повзрослевший CX-5
Эти не внедорожник это паркетник,я уже год как купил Инеос Гренадер дизельный с блокировками на мостах и дифом ,очень доволен на много лучше Г класса , Ландкрузера и Ренджровера о остальных промолчу.
Прокатился я на ней, большая но не впечатлила. Двери тяжелые а петли слабоваты в салоне стояла а двери просели чуть. 3-й ряд если в максималке как в маршрутке(для меня минус). Дисплей есть а Камеры гав..о стоят. Сидушки короткие-для роста 185. Ест она не оправданно много. За эти деньги можно и получше взять. С хайлендером и рядом не стоит.
В то время пока остальные автопроизводители уменьшают кол-во цилиндров до 3,4, Мазда начинает делать классические рядные продольные шестерки. Браво!
Так 6 рядный зделан на базе 4 цилиндровых skyactiv G моторов Мазды
@@OGkshВ смысле даже?)
@@edwardvargus4155 😁
@@OGksh легендарные рядные шестёрки это 1jz и rb25 а то что ты перечислил туфта полная...
@@OGkshлегендарные по ненадежности?
Мне и CX-9 до сих пор нравится, а CX-90 просто великолепен!
Мазда идёт в правильном направлении, браво.
Да не гони)))) это уже прошлое.
@@user-kb5ut4fs9i так, а кто сказал, что прошлое плохое. Может над настоящим или будущем поразмышляешь.
@@user-kb5ut4fs9i может на дизайн БМВ последних лет посмотришь или на моторы 1.5 литра везде эти одноразовые. Мазда сделала рядник 3.3 литра и это кайф.
Я удивился что мазда не входит ни в какие концерны автопроизводителей а сама делает свои тачки, охрененеть если честно
У нее тесное сотрудничество с Тойота. Гибридные установки заимствуют у них
А как же Форд-Мазда!?
С хондой перепутали, видимо)
@@wingrovodну а с тойотой поделилась скайактивом для 2,5
@@КириллКорнеев-ю8о Они развелись уже лет 15 назад.
Мазде респект!! За техническую часть и качество, у неё большое будущее
В конце концов когда ты пользуешься машиной на главный план выходит удобство использования, качество салона, вождения (как она едет) и самое главное это надёжность. А всякие там финтифлюшечки на типо экранов и тд., для меня лично это вообще не важно, лишь бы не тупила система и был моментальный отклик,
Согласен с тобой
Приборка ужасно выглядит.
Да, пользоваться и мерсом, и бмв, и ауди, и даже Lexus…. С экранами поудобнее чем “повзрослевшей cx-5”…
А еще есть кайфные zeekr и voya, avatr…. Удалось потестить и они впечатлили своей продуманностью… а у mazda все одно и тоже….
Офигенная машина👍🏼 Мазде респект за 6 цилиндров
Езжу на СХ5. В плане мультимедиа Мазда всегда уступала конкурентам, но необходимый минимум в ней есть.) В остальном новая машина шикарна. :)
Моя сестрёнка вот только сегодня взяла этот аппарат в Америке и нарадоваться не могут ! Вообще красавица авто и очень мощная и экономная и технологичная и вашпеееее супер!
Это мягкий гибрид кажется
Езжу на сх9 20го года в средней комплектации. Очень доволен тачкой.
Поворотники загораются и плавно гаснут. Вот она роскошь!
Хороший автомобиль, не 4 цилиндра на варианторе и с экранами размером стелевизор вместо еормлаьных кнопок
От езды на Мазде одни положительные эмоции. У меня новый Хундай Санта-Фе, но я продолжаю ездить на своей Мазде которая уже в возрасте
Рад за Мазду и их заднеприводную тележку с продольным расположением двс. Это уже огромный шаг вперёд! Ждём современный аналог Шестёрки седан. В любом случае, немецкую тройку нервничать не заставили. Но Лексус, Дженезис и Инфинити задумаются. Конкуренция!
Во-во. У чувака уж больно потребительски-дилетантский взгляд. Полноценный авторепортер бы в первую очередь отметил, что основным признаком премиальности этой машины является продольное расположение и конфигурация цилиндров ДВС, а не алюминиевая отделка салона :)
@@rehcra11а ты как не крути а компоновка исторически такая по премиуму. Никогда переднеприводные кофемолки как не наряжай не пошатнут классику. Ну не волгу конечно а для людей что сделано. Только липездрика пошатнет динозавров, но там вес космический...
@@PsX1122 обратил ещё внимание по выносу передней оси, что двигатель явно в базу старались запихнуть. Мазда уже давно посматривает в сторону баварцев ) Поздновато, правда, учитывая нынешние тенденции..
@@rehcra11 да и премиум обмельчал в погоне за прибылью и ростом уровня заработка у непостсовков. Мерседес в 50х был как роллсройс а сейчас а класс чуть дороже гольфа, который исторически жук а жук это дешевый поджоп который коепкий и дешевый на свое время был
@speedrungames4541 экран во всю ширину это хорошо. А вот авто уже лет 5 7 уперлись в верх дизайна. Остается разнообразить серийными концептами, потом разбавить нормальным дизайном. Имхо лет 5 7 или 10 будут выходить странные авто, потом люди привыкнут и производители скорректируют следующее поуоление а првенный цикл 6 или 7 лет. Такшо такое...
Прекрасный автомобиль! А технологии, дисплеи допилят в следующих рестайлингах.
За такую цену, незайдёт этот автомобиль даже в США
Мазда немного опаздывает в технологиях, нужно их отдел разогнать к чертям, а вот по дизайну мне Мазда симпатична
@@FistManRus Mazda подойдёт огромному количеству людей, которые ценят запаздывание технологий, а излишний функционал напрягает. В автомобиле есть всё, что необходимо. Кому нужны технологии, ультра современные дисплеи, покупают Cadillac, BYD, Huawei.
Спасибо за КАЧЕСТВЕННЫЙ перевод. Ты классный! 👍🏼
Норм тачка, с правильной тележкой, где фары это фары, а бампер это бампер. Оконная линия ровно идет к серкдине переднего колеса. Пропорций идеальные. Уверкн, в живую еще лучше.
Корейцы со своими фарами вместо бампера просто 🤢
А Мазда молодцом!
@@paultraveler5877 я про тоже. Возможно мы староверы, но мне 39, как раз семейное авто такого класса нужно, думал прадо, но дорого, и пофиг что цена держится, жизнь одна, хочется что нибудь веселое. Корейцев, ткм более уитайцев даже не рассматриваю.
Я обожаю когда у машины капот длинный и широкий вот в этом Мазде капот длинный
И ещё длинная объёмная задняя дверь😍🤤
Я видел презентацию и следил за ней на официальном канале Мазда США
Какая же эта мазда обалденная!!
Физические кнопки браво, а экран на пол салоне не нужен, люди зажрались, машина топ
Как по мне, так это лучше что шторки и третий ряд сидений механические, это идеально, так оно ломаться не будет. Зато есть вентиляция первого и второго(!) рядов. Я бы купил эту машину исключительно из-за вентиляции сидений, это очень важно. Там где я живу - лето 40+ градусов и ездить с мокрой спиной это не очень.
Мазда всегда впереди планеты всей, косые глазки в 2003-мазда, а теперь увеличение кол-ва поршней, Мазда рулит. А Лиса не потому что мерин, а потому, что Мазда!!!
У мерсов АМГ сбоку написано V8 biturbo и ничего,у Мазды кстати очень нравиться эти надписи ,гармонично смотреться .
однозначно рядная 6ка - это преимущество !
Mi-Drive - выглядит как фишка для владельцев Сяоми. Ткань бомбически выглядит в салоне.
у владельцев сяоми нет денег на эту мазду😅😂 шучу! у них же фолды есть, еще что-то топовое)
поворотники кстати повторяют биение человеческого сердца, ему стоило это знать
А чего он кстати не показал прикол в мультимедиа, когда ты вводишь туда свой рост и комплекцию и она автоматом подгоняет под тебя сидушку так что бы тебе было удобно?
До люкса не дотягивает по электронике и по имени марки, при этом на 20 штук дороже конкурентов. Внешность-это дело вкуса.
Мое мнение, что Хайлэндер никто не переплюнул, сейчас выйдет обновлённый, да с гибридом и приделает от эту Мазду. А толстосумы купят Лексус или немцев.
А Тойота, конечно, дотягивает по имени марки?
@@МихаилДемьяненко-и7ю ну за цену на 20 тысяч зеленых ниже вполне дотягивает, так же отличные японские коробки и двигателя, мультимедиа на порядок технологичнне, и это все из обзора 2х летней давности.
Не говори бреда!🤦♂️
@@kazak8104 да тебя только забыли спросить. Считаешь свое мнение единственно верным, даже не в состоянии его обосновать, ну так не вступай в диалог с нормальными людьми, раз не можешь его поддержать.
@@kazak8104 а смайлик то какой,ах, ну прям не понятый гений маркетинга, небось от возмущения на стуле подпрыгивает😂
Симпатично и, вероятно, неплохо едет, но я бы не захотел светлую тканевую оббивку торпедо, карт дверей и т.д. - дети/внуки (а авто - семейное) ее быстро уделают. И на обзоре надо давать не только самую дорогую версию, но и базовую, при стоимости 60к+ очень многие будут смотреть на другие авто
Love Mazda
Мазды лучшие последние десяток лет,молодцы для небольшой компании
Небольшой?)
@@valny9024 ну по факту компания относительно небольшая, особенно если взять и сравнить их по капитализации с какой нибудь хондой или toyota
Это кроссовер, а не внедорожник. Универсал повышенной проходимости. Внедорожник - это другое.
Езжу cx5 , очень довольна, красивая стильная машина в синем цвете. Без всяких наворотов, мне не это главное, все что важное там есть❤
Насосала?
Все недочёты, которые он нашел, для меня не важны в этом автомобиле и по моему субъективному мнению, только портят жизнь владельцу и уменьшают надёжность конструкции. А если Mazda CX9, едет ещё лучше, чем предыдущая модель, то он уже заслуживает внимания, как лучший японский кроссовер. Lexus конечно очень привлекательная и комфортная машина, но она не умеет ездить так, как может Mazda 9. Правда Mazda, не пролезет там, где Прадо и Крузак, но точно уроет GR в просёлке, и всех их на асфальте. По моему мнению, Mazda из всех японцев на данный момент, ближе всех к немцем старой школы. Мазда до сих пор старается выпускать машины а не одноразовые "диваны" на колесах. А все эти найденные мелочи, не критичны, и даже полезны.
Лучшее, - враг хорошего.
Машина для тех кому нужна хорошая машина(размер рулежка мотор внешка) а не гаджет, где кроме мониторов и кнопок 90% из которых не используются через месяц после покупки)
Сейчас люди смотрят не саму машину, а у какой машины больше экранчиков- мониторчиков, сегодня автопроизводители могут не стараться делать первокласные авто а просто воткнуть китайскую плазму в тачку и идиоты которые в тачках не шарят будут покупать
На счет рычага -мне кажется олды будут рады
Он занимает много места.
@@Тад-ж5ц ну голая панель тоже была бы не особо красиво
Ну да в Тайотах предлогают технологии 70-х годов, и эт нормально, а Мазда намного и на голову выше и лучше по качеству Тайоты, так что скажу так, из своих конкурентов Мазда топчик, но до немцев не дотягивает, особено по технологиям👌
О каких технологиях ты говоришь? Я не понимаю.
Чем она лучше Тойоты? может какие то есть моменты по качеству материалов салона,но мазда никогда не была надёжнее Тойоты.У меня лично масса примеров и внешне тоже для меня любая Тойота красивее любой Мазды.Внешне у Мазд какие то не серьезные рожи.У нас в городе пока найдешь хотя бы одну Мазду,проедет тысячи Тойот и не только у нас.
@@Ruslan-us3lgтысячи хомячков не могут ошибаться
@@Ruslan-us3lgдизайн мазда был всегда красивее и интереснее тойоты с их чересчур консервативным дизайном
@@МихаилДемьяненко-и7ю это для тебя дизайн Мазды лучше,а меня их дизайн напоминает что то игрушечное и не серьезное.
Мазда становится лидером в среднем сегменте
Передние двери выглядят слишком маленькими)
Это результат дебильного дизайна. Там и внутри место меньше чем у конкурентов.
У меня мазда cx-60 с такой же коробкой. Как только открываешь дверь, машина становится в паркинг.
Без нормальных сидений это, замечательное в остальном авто, нельзя назвать роскошным.
В Volvo, BMW, Lexus сиденья - действительно на уровне.
В Mazda - уровень табуретки.
Есть одна но очень большая проблема с маздой - использование двигателдя как у бмв делает ремонт этого двигателя соответствующей стоимости.
Это делает покупку данного автомобиля несколько странным решением, особенно если вы планируете ездить на нём длительное время.
Мобильные устройства плотно вошли в нашу жизнь уже более десяти лет назад. Сколько десятилетий ещё должно пройти, чтобы автопроизводители наконец -то стали делать держатели для оных. Зарядные разьёмы делают, но куда пристроить гаджет подключеный к нему не ясно: хоть на пол под ноги клади.
Есть же карплей и андроид авто! Какие держатели, вы о чем😂
Ура! Назад в прошлое!
RX совершенно не интересный автомобиль. Как бы я не пробовал. СХ-90 очень понравилась. Рядная шестерка просто песня.
Есть отголоски bmw на мой взгляд
Доширак доем и пойду мой любимый Телурайд покупать
Да он нах не нужен этот электропривод складывания сидений особенно третьего ряда. Раз в год его надо сложить/разложить
Ведущий ошибается по поводу селектора передач. Сам владелец CX-60 когда на драйве открываешь дверь авто автоматически ставится на паркинг. Машиной очень доволен.
Интересно у зеркал при складывании тут моторчик хоть не будет ломаться? А камеры упорно ставили с ужасной пиксельностью и зернильностью
У меня в Рено Сценик 3, 2010 года свободные руки работают на ВСЕХ дверях, включая багажник.
Как по мне Тойота и Хёндай поитересней выглядят 😉
Я думаю, что у СХ 80 будет больше поклонников. Она чуть меньше и дешевле. В остальном - все тоже самое, даже салон. И есть еще дизель 3.3.
Мне не перестаёт резать слух, когда Дмитрий в переводе подобные авто называет "внедорожник"😬
Мазда и так по качеству отстой, так ещё и сделали дорогую машину со всякими косяками, которых нет у конкурентов. Эта машина абсолютно ни в чем не имеет преимущества перед лексусом, акурой, а стоит столько же, имея плохую надёжность👎👎👎
Хорошо, что есть такие обзоры, что бы знать информацию и не покупать всякую хрень)
Единственное что сильно мне не понравилось это когда Даг ехал по ямкам задние капитанские кресла аж вибрировали, это как то странно. Они плохо закреплены?
А может это камера вибрировала и такой эффект дала ?
Клевая машина для семьи из "среднего" среднего класса.
Какой красивй Мазда шикарна
Как-то привезли мазду из Токио, под капотом шильдики Форд и двигатель написано мазда- Форд
Странно что в более дешёвой СХ9 и СХ8 были складные с кнопки сиденья2-го ряда и эл. Привод 2-го ряда... А тут нет , может у дпоа не максимальная комплектация?
Подивіться на передні двері!!
Які пропорції??!!!!
Как на запорожце
Тоже бросилось в глаза.
Лол тільки що побачив, ну тіпа задні двері відчиняються на 90* думаю це і є причина таких пропорцій
@@kiper_in_tranceкак на китайском ведре Москвич?
@@МихаилДемьяненко-и7ю не знаю, у меня Ауди новая
Управление мультимедиа и панель приборов - это конечно... странно 😏
Когда выходит новое поколение CX-5 ? Кто знает ?
Сразу Лайк
Я считаю что это правильно, что "обделили" водителя всякими игрушками которые выдумали для маркетинга. Нечего чтобы водитель отвлекался на всякие переполненные фишечки. Всё это делает водителя трофированным и не дает место для полного контроля человека!
за эти бабки надо быть контуженным чтобы приобрести этот зум-зум )
Крохотная "квадратная" передняя дверь выглядит так себе. Да и стойка на уровне головы передних седоков.
в рф - огромнейший внедорожник,
в америке - неплохой среднеразмерный жоповоз 🗿
Я просто удивлён нашим государством, ну почему нельзя людям покупать такие тачки, за 41.000 долларов??? То есть 4 млн 100 тр у нас никогда эта машина стоить не будет, жадные до денег чинухи всё сделают чтоб в РФ эта машина в салоне стоила 12 млн руб. За 4 мульта нам предложат всраного Китайца, это же надо так не любить свой народ лишая возможности ездить на хороших машинах
Ну все же там наверняка включается электроручник если открыл дверь)
В названии "шокирующе роскошный", а по факту на протяжении всего видео Даг лишь обсирает эту Мазду 😁
Шокирующего в этой тачке нет ничего от слова совсем. Шокировать сейчас могут только китайцы
так это говно какое-то низкосортное
@@andreyshaldybin3901чем китайцы могут шокировать помимо экранов повсюду и всратых названий?
@@andreyshaldybin3901хах, купился на высокую центральную консоль и кучу дисплеев
@@andreyshaldybin3901а смысл от этого шока, нужно же просто ездить хорошей машине.
Да нах эти мультимедиа технологии. Камеры там уже с 2019 года нормальные, не то что в Тойота. Важно как едет тачка. А эти экраны поиграться на один день и всё. Системы безопасности там на уровне. Камеры вкруг есть. Сонары есть. Круиз адаптивный есть. Подогрев/охлаждения сидений есть. Подогрев руля есть. Люк-панорама есть.
Нет беспроводной зарядки? Да и уй с ней. Про проводу быстрая зарядка доступна type C.
Там есть беспроводная зарядка.
Переводчику внимательнее надо быть. Косяков куча
Я что-то пропустил про движки и трансмиссию?
мазда делает вещи
В чем красота то этого авто? Выглядит как сх5 с крайней степенью ожирения и салон скажем так в ретро стиле! А вот агрегаты вроде не плохие!
Имитация решетки на крыле просто дешман. Эти кнопки замка возле ручки открытия, привет из 90-х. Зеркала сместили на дверь, но в углу не появилось стеклышко. Приборку наконец-то сделали цифровой, но не дали функционал. Стыдно должно быть, а VW ставит свою хорошую даже на машины для агрессивных колхозников Шкоды. (Не)сочетание декоративных панелей со черным пластиком кнопок привет из нулевых-начало десятых. Даже китайцы уже делают по современному в таких моментах.
Будто копировали премиум десятилетней давности. Сколько места занимает блок кнопок мультимедиии, а вокруг него просто пустота. Даже для беспроводной зарядки места не нашлось.
Хотя, может беспроводная вглубине где 12v розетка, отличное место чтобы каждый раз забыть взять телефон.
Крючки на стойках, не видно, похоже зажали. Багажник голый пластик.
И уже царапанный японский пластик, это очень премиально. За 20 лет ничего не изменилось.
@@Тад-ж5ц Надо Покупать Шанган Уни К По овер прайсу у них интересный Экранчик , Дизайн , и Мотор который после 50-60 тыч улетит по швам
почему капот такой длинный под ним же всего 6 цилиндров, а выглядит будто там v8
Было бы хорошо ,что бы центральный экран убирался,плюс задние шторки бы электро
Свой сх9 пока менять рано судя по всему
Очень странно выглядит передний угол капота в районе фары. Не гармонично)))
Вытянули капот в ущерб месту в салоне
Лучше красивый хорошо едуший авто, чем эти экранчики
Всё меньше и меньше людей это понимает. Большинству нужны "блестяшки".
Недотягивает до премиума… дизайн клавиш, стиль… мониторы… хороший середняк… но даже до Lexus не добирает… зато надежность думаю лет на 15 хватит. Не впечатляет в итоге этот повзрослевший CX-5
Кажется кто-то начинает опять делать красивые машины, ура
Эти не внедорожник это паркетник,я уже год как купил Инеос Гренадер дизельный с блокировками на мостах и дифом ,очень доволен на много лучше Г класса , Ландкрузера и Ренджровера о остальных промолчу.
С хера ли это люкс? Из-за ниток на торпеде?)
62.000 за Mazda, это нужно серьёзно заболеть на всю головушку 😂
покупай москвич
Согласен дорого .И без сопливых разберёмся что и какой москвич покупать
@@apopeyapopeotov9721Беги за кредитом для новой дорогущей мазды чтобы не покупать москвич . Богатей хренов
Ты уши чистишь? Топовая стоит 62. Базовая стоит 41, модель С стоит от 53.
@@труноввалерий-т4ж , правильно. Я и говорю москвич.
Прокатился я на ней, большая но не впечатлила. Двери тяжелые а петли слабоваты в салоне стояла а двери просели чуть. 3-й ряд если в максималке как в маршрутке(для меня минус). Дисплей есть а Камеры гав..о стоят. Сидушки короткие-для роста 185. Ест она не оправданно много. За эти деньги можно и получше взять. С хайлендером и рядом не стоит.
Почему то Мазда всегда делают слишком длинный передок, он как будто длиннее чем должен быть.
Согласен, непропорционально выглядит
А мне нравится)
Ага, совсем не похожа на мечту таксиста)
Это красивая машина?
Где тут внедорожник то?
За эти деньги китайцы технологичное и дизайн ярче, я в шоке
Муляж китайцев важнее для тебя, чем агрегаты
Рюзьке? Сразу видно
@@ordosdune9717 у китайцев уже давно гибриды дмай в топе, 2 движка и батарея, щас бы про агрегаты что-то писать
@@МихаилДемьяненко-и7ю свинка из 404 что на этом канале забыла?
Ерунду не говори!
Как у неё с управляемостью? Как всегда?))
У Мазды всегда всё хорошо с управляемостью.
Она лосиный тест проехала лучше конкурентов
@@a97ar Да кому он сдался ваш лосинный тест.
Что он гонит? В мазде выводится музыка и навигация вместите-ка центральный дисплей, поверьте мне как собственнику мазды
13:17 ХС90....
И кто это хвалился, что не пользуется машинами из пресс -парков?🤔
13:15 XC-90? =(
Покупка автомобиля-это самый не обдуманный поступок потратить деньги . 🇷🇺🤔
Благодаря красивому стайлингу ?🫠