INCENTIVI FINITI? NO!
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- Опубликовано: 22 июн 2024
- Gli eco-incentivi statali per le auto elettriche e a basse emissioni si sono fatti attendere a lungo, sono arrivati e sono finiti prima ancora che ce ne accorgessimo. Fortuna però che KIA ci viene incontro e che ci abbia segnalato le nuove promozioni su Niro, EV6 e EV9 che permettono di ottenere fino a 16.000 € di vantaggi sulle vetture a stock con finanziamento K-Lease anche senza rottamazione. Sono tre auto che noi abbiamo già provato, le ricordate?
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Авто/Мото
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Certo che se la vendita di veicoli nuovi è subordinata unicamente agli incentivi vuol dire che hanno sbagliato qualcosa.
E hanno il coraggio di chiamarli incentivi 2000/3000€ e dati col contagocce alle loro condizioni.
Con finanziamento.....che poi e' un ricatto io ti pago la macchina in contanti e tu non mi dai l'incentivo?
Allora la vendo a un privato come ho fatto io che ho venduto la mia vecchia clio 1200 a benzina per 2500€ a un privato la concessionaria me ne dava 2000€ dicendomi : e ma poi la dobbiamo rivendere e dobbiamo guadagnarci qualcosa.
Gli incentivi hanno uno scopo. Se fatti male lo perdono. Ovviamente il problema e' la catastrofe portata da "questi incentivi" al mercato. Prima ritardati, bloccando il mercato. Poi finiti subito perché mal tarati (solo 200 milioni alla elettriche con cifre massime molto alte). Ora c'è il problema di "cosa si fa adesso"?
Il mercato si bloccherà di nuovo perché si aspettano nuovi rifinanziamenti o gli incentivi del prossimo anno (per chi può aspettare). Di base non e' un ragionamento sulle auto elettriche.
Su qualunque ambito sarebbe la stessa cosa (se devo comprare la pompa di calore, ma stanno per uscire degli incentivi aspetto. Ma se puoi finiscono torno a pensarci. Ma se poi li rimetto aspetto di nuovo. O aspetto il prossimo anno).
Vuol dire che costano troppo
@@fcink
La risposta giusta e' dipendente.
Ma ripeto, gli incentivi fatti male danneggiano il mercato anziché aiutarlo.
E vale per ogni settore. Ci sono gli incentivi per l'edilizia per fare emergere nero e per contribuire a certe target di efficienza. Ma se li fai male anziché aiutarlo il mercato, lo affossi.
Comunque si:e auto elettriche costano troppo, in Italia e rispetto alle rendite italiane
Ti rammento che pure le termiche non le vendono senza incentivi… e delle concessionarie
Come da descrizione: contenuto ADV
I prezzi delle auto sono arrivati alle stelle, come si fa ad acquistare auto che toccano i 40.000 euro e vanno in su, considerando che quelle stesse auto, una volta acquistate andranno a perdere di valore giorno dopo giorno? Molti anni fa, se acquistavi un'auto in contanti senza permuta dell'usato, ti facevano un bello sconto, adesso ti schifano. I finanziamenti proposti dai concessionari sono un business per i concessionari stessi, in fatti in questo modo essi ti vendono 2 prodotti, auto e finanziamento, lo sconto é una trappola per convincerti a fare il finanziamento, alla fine se fai bene i conti ti accorgi che l'auto ti costa molto di piú. Inoltre i concessionari in questo momento hanno giá la pancia piena, gli sconti veri probabilmente si vedranno dopo le vacanze estive. Io pochi giorni fa ero andato in Toyota, chiedo il prezzo per una Corolla sw, il venditore ha iniziato cosí: "l'auto costa 31.000 euro"; io penso "bene, con usato e sconto scenderemo intorno ai 25.000/26.000 euro" quindi chiedo il preventivo, il venditore dice: "occorre aggiungere iva, ipt, tappetini, le metto il ruotino (etc etc), quindi il prezzo finale é 39.000 euro", io quel momento io rimango basito, chiedo comunque una valutazione del mio usato, una Prius 3 di 14 anni e chiedo se Toyota applica una sconto, il venditore dice: "guardi per la sua auto le possiamo fare un'ottima valutazione ed anche uno sconto interessante"; intanto il venditore mi chiede qualche minuto per andare a parlare con il suo capo, quindi ritorna e mi dice "per la sua auto le possiamo dare 1.000 euro, le aggiungiamo un ottimo sconto, quindi se lei acquista l'auto da noi il prezzo é 35.000 euro", in seguito mi sono stati forniti alcuni preventivi per il finanziamento, che alla fine di tutte le rate portano l'auto a superare i 40.000 euro. Quindi tutto il mio racconto per mettervi in guardi dai concessionari che sono preparatissimi a farvi credere tutto quello che a voi piace credere, ma alla fine a conti fatti vi svotano le tasche. Al di la di tutto, il lavoro di Pietro ed Andrea é da numeri uno, almeno qui una vera analisi del prodotto che in concessionario non vi daranno mai.
vabbè abbiamo capito che devono svuotare il parco auto 🙂
Si diversi concessionari hanno adottato questa tattica, nella zona Cuneo/Torino so di alcuni tra cui Gino e Pastorino che danno la possibilità di usufruire di uno sconto di circa 14000 euro per l’acquisto di vetture elettriche
Solo sulle disponibili...ovvio devono svenderla avendo presentato il restyling queste già non le vendono quando uscirà il restyling queste se le danno sui denti..
La domanda sorge spontanea sulle disponibili...ma se possono farti quello sconto su auto già costruite...avranno cmq un guadagno...ma quanto ci guadagnavano con i vecchi prezzi??
Non hai visto la scritta pubblicità allinizio del video?
.................NO..........
Le famose auto a marchio KN :D
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto insieme 😄
Non ho capito alla fine una EV6 quanto viene a costare
Tassi sopra 8%... solo fumo
Fate recensioni di auto di cui io proprio ignoro l'esistenza, pare di vivere in un mondo parallelo. A roma queste auto proprio non girano, al limite ogni tanto vedo qualche Tesla che poi secondo me vedo sempre le stesse nei soliti posti
😅 qualche tesla a Roma?
Girano almeno 20 tesla solo fra ciampino e Anagnina
Dentro il gra c'è ne saranno almeno 500 ogni 4/5 km incontro una tesla ovunque mi sposti dentro il gra 😊
Le Kia ev6 ne girano poche ma è normale... l'auto è bella e prestazionale sia nella guida che in ricarica,ma paga una differenza di prezzo incolmabile con tesla
Gli incentivi hanno uno scopo.
Se fatti male lo perdono.
Ovviamente il problema e' la catastrofe portata da "questi incentivi" al mercato. Prima ritardati, bloccando il mercato. Poi finiti subito perché mal tarati (solo 200 milioni alla elettriche con cifre massime molto alte).
Ora c'è il problema di "cosa si fa adesso"?
Il mercato si bloccherà di nuovo perché si aspettano nuovi rifinanziamenti o gli incentivi del prossimo anno (per chi può aspettare). Di base non e' un ragionamento sulle auto elettriche.
Su qualunque ambito sarebbe la stessa cosa (se devo comprare la pompa di calore, ma stanno per uscire degli incentivi aspetto. Ma se puoi finiscono torno a pensarci. Ma se poi li rimetto aspetto di nuovo. O aspetto il prossimo anno).
Grande Kia, avanti come sempre 100 anni rispetto ad altri…
In realtà non c’è questo vero sconto: il vincolo delle auto in stock (a luglio arriva il restiling) il finanziamento con tasso all’8%… insomma…
Non sono incentivi ma sconti, bisognerebbe chiamare le cose con il proprio nome, per correttezza commerciale prima di tutto!!!
Anche scrivere che è una pubblicità non sarebbe sbagliato!!!
Ma c'è il tag e all'inizio compare la scritta contenuto sponsorizzato
@@TechDriveIT tre secondi di "include promozioni a pagamento" che si legge solo al primo avvio e poi basta? Dai...dovrebbe essere in sovraimpressione sul video stesso, per essere seri intendo, non per soddisfare il minimo sindacale previsto probabilmente da qualche norma. Comunque la mia è una semplice osservazione, è ovvio che la ragione ce l'avete voi!!!
E il tag non ho capito quale sarebbe 🤣
Ciao, l'articolo su techdrive va in 404 🙂
Ciao Pietro Ciao Andrea
allora io ho avuto il piacere di avere in DEMO da KIA Italia sia la EV9, Spazioale, sia la EV6 però GT PLUS con 585 CV e 780 Nm di coppia, devastante
entrambe tenute una settimana e provate in tutte le condizioni autostrada extraurbano ed urbano
l'ultima volta che ho avuto in DEMO la EV6 è stato ad inizio mese di giugno 2024 che l'ho presa per andare ad un matrimonio a Foggia di mio nipote, ma ok
il problema di queste 2 vetture poi non so la NIRO perchè non lho provata, sono molteplici
1. il costo straelevato anche con 16 mila euro di sconto ci fai poco e nulla anche perchè EV9 Full da 84 mila euro e EV6 GT PLUS da 77 mila euro circa quindi non molto abbordabili per un utente medio che vuole approcciare all'elettrico
2. consumi da fantascenza la EV6 GT PLUS non sta mai sotto i 23/25 Kw a 100 Km anche in extra urbano rispettando i limiti e la EV9 visti i 5,10 Metri ed il peso non sta mai sotto ai 27/28 Kw per 100 Km direi che consumano anche più di un buon benzina
3. pianificazione viaggi nulla di nulla sei tu che DEVI trovare le colonnine dove ricaricare oppure usare prima di partire ABRP app e fare le tue considerazioni anche se poi non vengono mantenute vista la discrepanza tra l'app ed il reale
4. la EV9 al di là della grandezza poi si guida bene ed è anche molto confortevole con la funzione massaggio e fari MATRIX veri, per quanto riguarda la EV6 GT PLUS credo che ci voglia una patente a parte con il tasto GT o tasto giallo se premuto scatena l'inferno e vi assicuro che la vettura si alza sulle route dietro rendendo quasi nullo il volante per la potenza di 780 Nm e quasi 600 cv devastante
questa la mia esperienza certo interessante i 16 mila euro di sconto ma siamo per me ancora molto lontani dal prezzo che dovrebbero costare le elettriche se vogliamo davvero fare la transizione ecologica.. cosi stiamo SOLO giocando e non serve a nulla
Quindi in che condizione ottengo 16k di incentivi?
Nel caso che gli dai almeno 16k di interessi via finanziamento 🤣
sale sale SALE!!! BUY NOW!!
ma KIA vuole?
La nito viene 24k elettrica
Ho appena visto, la kia niro elettrica viene 34K euro
@@michaelferrante3073 la Niro viene 34, lui diceva la nito.
Costa 45 con gli incentivi kia la ev6
45k incentivata?
34950 dice nel video @@pierpaoloc2007
@@pierpaoloc2007 cosa non hai capito della frase "costa 45 con gli incentivi"
Venditori di pentole con la batteria. Dichiarate apertamente chi vi finanzia. E' un discorso di trasparenza.
Pur di farcele avere ce le ragalano.. 😂😂😂🤦🤦🤦🤦
45k… chiamalo regalo
Ci mancavano i bot femministi 😂😂
Un mio amicoba girato 7 concessionari....non esistono incentivi, ne per elettrico ne per ibride.... Non capisco perché continuate a parlare di questo incentivi, quando non esistono ....
Per le ibride ci sono ancora 100 milioni
@@uucdtqcpah9039 ok. Voglio una Nissan Juke ibrida. Ora spiegami come richiedere gli incentivi. Ripeto, mi sono recato in concessionario ed hanno detto che non c'è nessun incentivo.
Forse hai equivocato il senso del video. Ti stanno dicendo che Kia, pur di vendere le auto a stock, fa sconti sulle sue auto. Non stiamo parlando di incentivi statali, ma sconto che la casa madre fa se le svuoti i piazzali dalle auto invendute
@@giorgiobertola5505 si, quello l'ho capito. Ma mi riferivo esclusivamente al discorso degli incentivi statali, che anche nei precedenti video, dicevano che c'erano, mentre a me hanno detto che non c'è nessuno incentivo.
Questi sono i veri incentivi...per ricchi
Molti tassisti.? Ma dove. Non se ne vede una giro
Io devo pagari per altre pesone che si vogliono far passare lo sfizio di avere la macchina elettrica ? 😅
Non sono incentivi statalei, è uno sconto che fa la casa produttrice pur di svuotare i suoi stock… tu non metti un euro di questo sconto
@@giorgiobertola5505 ah menomale
Auto sovraprezzate
Tutte le auto costano troppo. Per te una T-roc 1.5 con qualche optional è normale costi più di 37.000€? La nuova Bmw1 è normale costi più di 47.000€ con qualche optional? E supera i 50.000 molto facilmente.
Alla prossima elettropandemia faranno gli incentivi sui vaccini tesla🙃
le offerte con l'obbligo di finanziamento, e voi ci andate dietro, fate ridere
Solo "con finanziamento" ?
Immagino gli interessi... 🫣
Pubblicità?
Si certo, c’è scritto chiaramente in descrizione
È scritto nella descrizione del video infatti
Pubblicità
Si adv, c'è anche l'apposito tag di RUclips non hai visto la scritta a inizio video? Ciao!