Questa elettrica l’hanno fatta per VIAGGIARE senza pensieri | Kia EV9
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- Опубликовано: 25 янв 2024
- Spesso "viaggio" e "auto elettrica" non vanno nella stessa frase. Di solito, infatti si pensa più alla città come il posto giusto per le auto a batteria. Che succede se un’auto, invece, viene progettata da zero proprio per viaggiare?
È il caso della Kia EV9, nuova ammiraglia a ruote alte del brand coreano che, con forme da SUV fuori, abitacolo super accogliente dentro e powertrain elettrico di ultima generazione sotto, promette trasferimenti comodi e sfruttabili massima senza vincoli. L'ho analizzata e messa alla prova in questo video.
Le elettriche non sono tutte uguali. Quelle che derivano da una piattaforma multienergia, cioè in grado di ospitare anche motorizzazioni termiche o ibride, di solito comportano dei compromessi di natura tecnologica o strutturale.
Al contrario, una piattaforma nativa elettrica consente di avere, da un lato, un powertrain connesso e aggiornabile over-the-air, tramite Internet, per dialogare con l'infrastruttura di ricarica e per aumentare anche nel tempo performance ed efficienza, e, dall'altro, un abitacolo spazioso e sfruttato al meglio. Questo è il caso della Kia EV9.
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La nostra prova su autonomia ed efficienza delle auto elettriche 2024: insideevs.it/reviews/705698/a...
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Produzione: Edimotive 
Авто/Мото
Ho anche una piccola elettrica che uso in città ed è ok, ma non riesco ancora a convincermi che sia possibile sostituire il diesel. Settimana scorsa ad esempio ho fatto 350km. per andare a sciare senza sosta: con l'auto elettrica avrei dovuto fermarmi almeno 20 min., poi cercare una colonnina nel paese d'arrivo e tornare a recuperare l'auto una volta completata la carica. Insomma, possibile ma non certamente comodo. Col diesel ho fatto andata e ritorno senza pensare al rifornimento.
Io, con Tesla Long range, 350km li faccio senza dovermi mai fermare.
@@davidessi ok, anche io con la zoe faccio oltre 350km., ma nel mio esempio, all'arrivo sulle piste, devo cercare una colonnina libera poi scendere a spostare l'auto quando termina la ricarica. Dai col diesel, parcheggio, scio fino alle 16 e rientro senza soste. È fattibile ma non ugualmente comodo.
@@David-ll3gk con la tesla regoli la ricarica in ac ad un amperaggio basso in modo da decidere te qunaot ci mette...
In un mondo dove si usa il cervello e la logica la prima cosa da fare per un mondo più pulito (green) sono macchine PIÙ LEGGERE E CHE CONSUMANO MENO RISORSE PER PRODURLE. Macchine leggere=meno consumi. Quanti km deve fare questo SUV 2500kg per inquinare meno rispetto a una Touran da 1500kg? 300.000km?
Come se non esistessero auto termiche di queste dimensioni a più di 2t, certo che l'elettrico pesa di più, ma non è che puoi confrontare un bestione simile ad una Touran, è come confrontare una 500 a un furgone, al massimo puoi paragonarla ad una termica di pari dimensioni e spazio (quindi almeno 2,2t), o comunque il tuo ragionamento ha senso in ottica del "fatele più leggere", e sono super d'accordo con te, ma se vuoi parlare di inquinamento la devi paragonare ad un'auto simile nelle caratteristiche, sennò non ha minimamente alcun senso il tuo ragionamento (e anche fosse servono massimo suo 150k per raggiungere l'inquinamento di una Touran, che ripeto, non è un confronto sensato)
@@marcotedeschitedeschi5657 lo so che il confronto sulla carta ha poco senso ma se vuoi 7 posti e inquinare poco allora la scelta giusta è la Touran. Se andare GREEN e la cosa più importante un mezzo come la EV9 non dovrebbe neanche esistere. Non ha senso. Per me la EV9 e la Hummer EV per Europa, tutt'e due senza senso. Viaggiare in elettrico? Ci sono i treni e non vanno a batteria
@@andreiarama8745 ma io sono pure d'accordo con te, però passare al green non significa rimuovere dei segmenti di mercato, le persone che cercano auto spaziose un po' lussuose in cui viaggare principalmente da passeggiero c'erano prima e ci saranno domani, non è una scelta che farei mai io personalmente, però il passaggio al green punta a intercettare il mercato termico e portarlo all'elettrico, e dato che attualmente fare auto elettriche è costoso (perlomeno per ora, e perlomeno rispetto a una controparte termica) è più facile vendere un prodotto elettrico a chi normalmente avrebbe comunque voluto un'auto costosa e principalmente super comoda, dato che a quel punto spesso e volentieri il ragionamento si inverte, cioè è più facile fare un macchinone elettrico da 2.5t super spazioso che una controparte da 2.2 con un v8/v10/v12, e quindi le case automobilistiche puntano a quel mercato, che è quello più economicamente facile da convertire, spero personalmente che si faccia qualcosa per far si che ci sia un cambio di rotta, come ad esempio degli incentivi ad acquistare auto sotto la tonnellata e mezza, in modo da spingere le case a lavorare in quella direzione, però finché non si farà nulla, le case automobilistiche vanno dove possono guadagnare più facilmente è semplice economia aziendale
@@marcotedeschitedeschi5657 le regole vanno cambiate perché quelle che ci sono ora hanno portato la Ford a fermare la produzione della Fiesta ma hanno portato la Bronco 2.7l 334cv in Europa. La Mercedes vende tranquillamente la G63AMG ma la Suzuki ha dovuto togliere la Jimny. Sono d'accordo con una tassa (anche molto alta) per le EV pesanti
@@andreiarama8745la touran non offre lo spazio di questa. In ultima fila devi essere alto massimo 155 cm se vuoi starci e comunque ti ritrovi senza bagagliaio. Qui invece 7 o 6 adulti di taglia normali stanno comodi. Questa è più grande anche delle vecchie Sharan e Galaxy
commenti dei bot a parte , nessuno che appoggi la mobilità elettrica allo stato attuale. fatevele due domande. comunque il vs è ancora uno dei migliori canili del settore
Vettura da famiglia grande. Prima non mi piaceva poi l’ho vista dal vivo e ho cambiato radicalmente idea. Ricorda le vecchie monovolume come spazi o i suv americani. Per portare i bambini a scuola o a fare sport va benissimo. Per i viaggi con i bambini, cosa a cui la vettura è portata, occorre fermarsi! Anche fare 400 km diventa difficile senza una pausa, in estate con dei bambini. Bisogna ricordarsi che non hanno la resistenza degli adulti che fanno 1200 km tutto un dritto, quindi nelle soste negli autogrill si ricarica, non è una cosa così difficile
Fare 1200 km senza tappe ? Non riesce nessuno, a meno che non sia un suicida-omocida a cui la vita importi poco. Con bambini piccoli, e' gia tanto riuscire a fare 200 km senza doversi fermare, mentre noi adulti possiamo farne il doppio. Per portare i figli a scuola, ok se piccoli (6-8 anni), ma poi meglio che vadano da soli, questo ovviamente se i bambini non hanno qualche handicap che li renda dipendenti.
Esatto, auto elettrica e viaggio, non saranno mai sinonimi
non trovo il link che citate con i consumi reali della versione con due motori. grazie
Al di là dell'elettrico si o no...kia ha fatto dei grandissimi progressi nel fare auto
K8 e K9 solo per il mercato interno ... Ciao ciao Mercedes
Super mega spot pubblicitario?
Adesso per legge devono inserire la dicitura spot!!!... è scritto nel decreto per gli influencer 💰😒... ormai sono tutte pubblicità
Lo avranno dimenticato, una svista, sono ragazzi...
Mah... Cari giornalisti scusate... Veramente state esaltando il fatto che una auto da 80.000€ abbia il bracciolo regolabile (ce l'ha anche la mia misera Citroen da due soldi) o il fatto che ci sia una funzione per "zittire" gli altoparlanti posteriori (quando basta semplicemente spostare il bilanciamento del fader sull'anteriore)?
Io mi sarei aspettato almeno che facesse il caffè!
Io invece che facesse i massaggi ai piedi tramite i pedali e ti scaldi anche le gambe. Ste makkinacce cominciano a costare come appartamenti e non fanno altro che perdere valore. Vorrei sapere quanto varra' sta KIA quando scadra' la garanzia delle batterie. Magari la trasformi in cuccia di lusso per i polli e per il cane.
@@100mrota ma che polli o cane oh! Costa la metà di casa mia! Ci vivo io dentro quando si ferma 😂
Che poi no, 80.000€ di macchina, e poi ti suggeriscono di girare le poltrone dietro per mangiare tutti insieme come fosse un camper... Ma secondo loro, uno che ha 80.000€ da spendere per una auto, qualsiasi auto, mangia un panino dentro la macchina come si faceva quando si aveva 20 anni? Non sarà che forse almeno lui potrà permettersi di andare al ristorante?
A me sta roba mi sa troppo di presa per i fondelli. Troppo.
E' vero...si! Parlano di soldi come se tutti guadagnassero ogni giorno per un' auto elettrica. E sento dire nel video che sto armadio costa addirittura ''poco''. Meno male che c' e' gente che di soldi ne ha ma che mai comprerebbe ste genialate preferendo macchine sobrie poiche' e' la macchina che deve lavorare per te e non tu per lei.@@roninorange
@@100mrota ormai la direzione è questa... Io per fortuna sto bene, ho un tetto sopra la testa, una macchina e una moto, ho i soldi per la spesa e le bollette, non navigo nell'oro ma se una sera voglio andare a cena fuori ci vado! Ma intanto auto come la 107, la C1 o roba simile non le fanno più, una clio costa 22.000€ e non capiscono che le persone "comuni" non possono permettersi sta roba! Io vorrei capire proprio che cacchio gli frulla nel cervello a questi boh
...a frullare in testa sono i guadagni spropositati. Oramai paghiamo oro anche la cacca un po' dappertutto. Le automobili sono solo uno dei tristi capitoli.@@roninorange
Cari ragazzi di Motor1, vi seguo da tanti anni e vi stimo, ma per fare il trasloco esistono i furgoni (elettrici se volete). Utilizzare l'EV9 da più di 80k € senza neanche mettere una copertura a protezione è mancanza di rispetto per l'auto indipendentemente che sia di proprietà o in prova. E daje! 😉
Gran bel mezzo!
Probabilmente tra qualche tempo saremo obbligati a comprare una vettura elettrica e allora questi video avranno un senso.
Per ora ancora sono libero di scegliere tra benzina, diesel e gas.
Ibrido .. Ibrido e' quello che piu va in Italia, fattispecie Fiat Panda 😞
Solo in Italia si leggono certi commenti contro l’elettrico. Non è per tutti ovviamente ma qui nei commenti è proprio una presa di posizione a prescindere di chi crede di sapere tutto e rifiuta a ogni costo il cambiamento: ieri erano gli airbag e il cambio automatico, ora l’elettrico. Poi leggo tanti commenti a favore del diesel, pare che facciano tutti 1200 km al giorno senza alcuna pausa. Neanche in Germania dove fino a qualche anno fa era tutto diesel, dalla Polo al maxi Q7 V12, il diesel è sopra l’elettrico. Bene, ora si può tornare al 1.6 diesel, un motore capolavoro della tecnica con cui fare brum brum. Ma fatemi il piacere, manco fosse un sei cilindri in linea (che tra l’altro possiedo)
Concordo in toto
Si è visto cosa hanno fatto con l'iPhone 6: potenza LIMITATA con la scusa di preservare la batteria. Ecco uno dei motivi perché l'elettrico non è visto bene. Ah, aggiungi Gretina messa lì, proprio per farvi convertire
Solo in Europa esiste la follia l’elettrico perciò non ne sento parlare altrove
@@Ant.85 specifichiamo che solo in Italia esiste questa diffusa fobia delle innovazioni tecnologiche, quali minacce alla “tradizione”. Fobie generalmente, come per l’elettrico, figlie di ignoranza, pregiudizi e disinformazione.
Ad ogni modo Italia conta ben poco nelle vendite di elettriche, sia a livello europeo, che mondiale. L’auto più venduta del 2023 è stata la tesla model y, e i mercati dove ha venduto di più sono Asia e Nord America.
Informarsi prima di sparare cavolate
@@tommasov10 bravo, esatto, gli italiani sono diffidenti verso le novità ma credono a tutto quello che gli viene detto da fonti complottiste. Senza contare che credono tutti di possedere una Ferrari F40 anche se la maggior parte di chi commenta possiede, se va bene, 1.6 diesel o tre cilindri a benzina, con cambio manuale, ritenendo che siano motori fantastici. Inoltre fino all’anno scorso le più vendute erano Rav4 e Corolla, che hanno sempre venduto di più nelle versioni ibride quindi non termico puro. E il diesel? Quello sì è esclusivo dell’Europa, non l’elettrico. In Italia l’elettrico vende poco perché molti di ritengono furbi a prendere la renegade diesel a quasi 40 mila euro credendo di aver preso un macchinone con cui fare 1600 km con un pieno quando consuma come un V6 aspirato a benzina offrendo prestazioni di un 1.2, per non parlare dei problemi meccanici.
Tratta Roma - Wolfsburg o viceversa.
1520 km.
I D. 3 204 cv vs Golf GTD 200 cv
Rispettando i limiti , quando ci sono 🤣, chi arriva prima ?
🤣🤣🤣🤣
La golf
La golf
Ovviamente la Regina Golf GTD
@@antonioscarmato4289 la regina di che ? Il segmento C è pieno di concorrenti
Io per una tratta cosi lunga prendo l'aereo, e sul posto noleggio una vettura o mi sposto in bici/piedi. Voi fatevi tutti quei km, anche se nella realta, non sapreste guidare per tratte oltre 200 km 👍
ma soprattutto... se l'elettrico doveva significare "sostenibilità" ha senso che ci sia un pachiderma del genere elettrico?
Ma x favore😂😂😂😂
AHAHAHAHA😂😂😂😂 ma per cortesia!!!🪫🇪🇺❌💰😒
Il diesel non si batte
Infatti al momento nessuno vuole farlo. Rimane la miglior motorizzazione solo ed esclusivamente se si fanno moltissimi km al giorno.
A me questa auto piace, ( e del discorso ecologia non me ne frega niente; ma proprio niente, non è un parametro che considero nell'acquisto dell'auto)xo questo video mi sembra solo pubblicità con delle descrizioni di cose stile venditore... il mio piu grosso dubbio restano i costi, non ho ancora capito quanto mi costa fare 1000km con questa auto o un'altra ev. Questo è un dato che mi interessa se devo cambiare auto.
Con la mia modesta c4 diesel, serbatoio da +/- 50l 1100km di autostrada e ho ancora almeno 100km. I costi sono subito fatti. Con una ev quanto mi costerebbe lo stesso viaggio?dati reali non da venditore non ne trovo
"Elettrica da viaggio", perché dire "Dormi in macchina e non in Hotel mentre sei in autostrada a ricaricare" pareva brutto 😂
Ottima per dormire durante la sosta obbligata durante le ricariche. Un furgone praticamente
La mia vita automobilistica è stata segnata da monovolumi, e mi sono subito accorto che i sedili della seconda fila hanno solo un bracciolo, avere un braccio a "zonzo" anche in un viaggio di un paio di ore, figuriamoci fare PD Bari se lo segnalate, sarebbe cosa gradita.
buonasera. no. pollice verso ovviamente.
Sempre gli stessi video, sempre le stesse domande, sempre le stesse risposte per un mercato stantio all'inverosimile. Video messi sul primo canale perché insideEvs non se lo fila nessuno
Esatto..... Non sanno più cosa fare per convincere la gente.... Eppure è così semplice, basta mettergli un motore a Gasolio o a Benzina con almeno 4 cilindri e lasciare le pile agli orsetti!
Beh dai hanno la macchina in comodato d'uso.. un po di marchette 😂
Beh dai hanno la macchina in comodato d'uso.. un po di marchette 😂
Forse su insideevs gli spettatori sono più consapevoli e hanno meno bisogno di essere rassicurati come dei bimbi di poter viaggiare in elettrico senza morire di stenti e di fame in giro per l'italia, marchette? Mah, l'auto ufficiale della crew quest'anno è Toyota, la marchetta quindi sarebbe stata nel parlare bene dell'elettrica di Toyota, non di Kia(anche le nazioni sono diverse)
Bravo. Anche i calesse non erano male e invece questa novitá delle macchine!! Vai a capire il cambiamento!!!!
Comunque non è vero il canale EV non se lo fila nessuno. Diciamo che prevalgono quelli che ci vanno apposta per scrivere che il gasolio è il top.
🤣🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
A me piace
Design troppo audace
In un panorama automobilistico dove pure le linee si stanno standardizzando, avere un design audace come questo della EV9 per me è pregio.
Poi naturalmente può piacere o non piacere.
@@mattiabertero per esempio,ev6 è stupenda
Ho una piccola elettrica che fa quello che deve. La ricarico in garage a 3.2 kw. Ma per caricare a casa 99 kw di batteria devo attaccarmi al traliccio dell'enel????😂😂
No, a casa basta una settimana per ricaricarla. 😂
Porti il contatore a 5kw, in 8h(per difetto, di solito le auto stanno molto più ferme)fai la metà, considerando come massimo l'80%.
@@MaipeiPapipoi però paghi il sovrapprezzo sull' aumento del contatore
@@Marco-zl6ll ahahahahaha
Se puoi permetterti un giocattolo seconda auto da 80k, non ti fai certe domande.
No.
L'avversione totale a qualsiasi cosa nuova. Tutti fan del diesel. Ci mancherebbe, costano meno(anzi costavano) e hanno autonomie diverse. Ma perchè vedete le macchine elettriche come la fine del mondo, e ai tempi non avete protestato contro motori diesel? Alla fine solo con euro6 siamo arrivati a livelli buoni di emissioni. Ma non dico per salvare il pianeta, ma per voi. Per le vostre città, i vostri figli che se le respirano tutti i giorni. E il bello che il diesel fu fatto ai suoi tempi, per vendere più macchine(quindi profitti a multinazonali che ora additate delle stesse problematiche), in barba alla salute delle persone. VW in USA con il dieselgate ? Niente dai ormai non c'è più possibilità di un dialogo sereno su queste cose e molte altre.
Ma va chiapar...
506 km di autonomia 😂
.... 80k una Kia....
No .compratela voi l' auto elettrica
Tranquilli che sono quarant'anni che il diesel e benzina non tradiscono e non ti fai problrmi se spingi sul gas o se accendi aria fredda o calda. Comunque ci state voi a perdere tempo durante la ricarica🤡
auto? avete sbagliato a scrivere dovevate scrivere camion😄🤣
peccato sia KIA
A Chicago direbbero di no 😁
L elettrico sarà il futuro prossimo in città, ma per viaggiare non è e mai sarà la soluzione!..L elettrico è stato, è e sarà un flop colossale!
Ma sarà il futuro, che piaccia o no, le termiche andranno in pensione.
@@mumudiocan349 in città sicuramente,ma il motore termico avrà lunga vita,sicuramente ben oltre il 2035,già con le europee del 2024 ,fortunatamente salirà la dx e qualcosa nella prima revisione del 2026 cambierà, poi,i numeri di vendita parlano chiaro,le elettriche sono un flop colossale allo stato attuale delle cose
E dopo la Macan, l'ennesimo bidone a pile😂😂
Come siamo ridotti male. Non le vendono ma vengono sponsorizzate dio mio 😂😂😂
Hai capito quanto l' Europa si allontana ?
Scania super pesanta, super costosa e finto ecologica ....😮 600 kg di batteria 🔋 si, inutile, comunque voi bravi, ma la panda termica resta la cartina tornasole dell Italia 😊 🤷♀️💃👠⛽️
Questo fa capire l'immobilismo che pervade in Italia, e quando si e' immobili, anche i salari lo rimangono. Questo mi porta a pensare che tra un decennio l' italiano medio vedra' una Panda come un norvegese vede una Rolls Royce
Ennesima auto de 💩
Elettrica da viaggio non esiste .. questa macchina deve avere un diesel
Poi la temperatura va sotto lo zero e tocca a spingere. Con soli due figlie si spinge poco, bisogna farne almeno 10 per riportare la macchina a casa 😂
Nessuno in Norvegia spiunge la BEV, e' non hanno il vostro clima semitropicale 😅
Ma fate meno pubblicità Ve.....la risposta e' NO.....a 130 kmh fanno tra si e no 200km....io l'ho constatato con Tesla......e poi questa va a 800 volt?....Occhio che quando scendete siete luminescenti anche voi😂.....chiedete ad un elettricista cosa voglia dire 800 volt in prossimità.....
La ricarica può andare fino a un massimo di 800v, non è la batteria da 800v
Tu hai constatato ? 🙄