Знакомый на Домбае в горноспасах работал. Ну есть Уазик служебный и была у него четверка жигуль - толком не ездила и сгнила в хлам. Местные пацаны - продай да продай. Ну уговорили - продал... Через некоторое время на трассе - стоят.. Веревка есть? Короче средняя стойка наружу выпрыгнула - сейчас как нииь примотаем доедем потом проволокой капитально прикрутим. У самого была жесть - зимой посредь карелии словил бревнышко от лесовоза - рычаг наполовину оторвало - ну если сильно не поворачивать то ведь можно и буксировочным тросом примотать чтобы на одном сайлетне как то ехал - сказано сделано.. Холодно блин - врпавду едет и до связи и места ремонта дотянул - ни нового ни бу не нашли cняли кувалдометром прошлись заварили и еще 1500 км на нем - полет нормальный. Купил новый уже дома и не спеша поменял.
Подключал розетку прицепного, пропаял припоем Asahi (с бессмывным флюсом), решил через пять лет посмотреть что там творится, а пайки все новые, как будто вчера паял - зеркало. Так что у кого-то руки из жопы с кислотой паять и герметик кислотный использовать.
По поводу пайки. 1 нужно использовать медь а не кетайскую омедненку. 2 паять нужно канифолью или другим не активным флюсом. Кислотой паять электронику совершенно не советую. Либо если спаяли то промойте водой или спиртом
Есть те кто ремонтирует сам машину, а есть те кто ездиет на сто. Я к тому что слесаря сто хаят водителей которые ремонтируют всегда на сто, с большой вероятность в одном и тоже
Из Арамении приехал автор оутленер на ремонт рейки... Переделка с праворульки. Рейка была приварена к подрамнику. Другая , тойота кажется, из оттуда же, рейку чтоб не искать леворульную , отрезали распределитель давления , развернули на 180° и приварили...
Вот и сгнила проводка, потому что паялась. Вот поэтому радиомонтажник должен учиться в монтажном техникуме, а не в техническом ВУЗе. Почитайте технологические карты, где что паяется и где другие методы соединения применяются.
Сколько я поездил по этим сто и практически везде был один вопрос: какой ....... это делал? Так и хочется сказать: да такой же как и ты. Хочешь сделать хорошо, делай сам.
1:14 - И чего ремонтники ноют? У меня в дороге подшипники ведущего вала развалились, пришлось на трассе снимать и кардан и полуоси, ехать на переднем. 10:20 - Провода ни при чем.Чувак паял активным флюсом или даже паяльной кислотой и теперь удивляется. Там видна характерная коррозия.
10:03 провода отьебнули потому что использовался агрессивный флюс(кислота) которую необходимо смывать(например зубной щеткой) такой кислоте вообще похуй на медь, она сожрет ее и даже не заметит
Даже не досмотрел, неинтересно. Интересно смотреть когда показаны не только неисправности и поломки, но и как их ремонтируют. И показывают результат ремонта.
Не хватает ещё одного сустава в ноге чтобы нажать на педаль 😀😂😂😂😂😂😂😂😂
Сняли коллектор, смотрю и не пойму что за странный коллектор похожий на радиатор печки.
Теплообменник это.
Никогда не паяю кислотой, только старая добрая канифоль.
👍
А лучше взять флюс в тюбиках(неактивный), чтобы кайфануть максимально
Баба с диском вообще порадовала.🤣🤣🤣
Умела бы если она варить, так бы и сделала))
Рено Меган сценик)
Знакомый на Домбае в горноспасах работал. Ну есть Уазик служебный и была у него четверка жигуль - толком не ездила и сгнила в хлам. Местные пацаны - продай да продай.
Ну уговорили - продал...
Через некоторое время на трассе - стоят.. Веревка есть? Короче средняя стойка наружу выпрыгнула - сейчас как нииь примотаем доедем потом проволокой капитально прикрутим.
У самого была жесть - зимой посредь карелии словил бревнышко от лесовоза - рычаг наполовину оторвало - ну если сильно не поворачивать то ведь можно и буксировочным тросом примотать чтобы на одном сайлетне как то ехал - сказано сделано.. Холодно блин - врпавду едет и до связи и места ремонта дотянул - ни нового ни бу не нашли cняли кувалдометром прошлись заварили и еще 1500 км на нем - полет нормальный. Купил новый уже дома и не спеша поменял.
Если кислотой паять и не смыть кислоту то так и получится. Да и не видно чтобы провода луженые были.
Я о том же. Не авиация виновата, а у Димы руки из .опы!
Подключал розетку прицепного, пропаял припоем Asahi (с бессмывным флюсом), решил через пять лет посмотреть что там творится, а пайки все новые, как будто вчера паял - зеркало.
Так что у кого-то руки из жопы с кислотой паять и герметик кислотный использовать.
там скорее всего медь с алюминием спаяли. А медь с алюминием нельзя, это гальваническая пара получается и идёт окисление очень быстрое
Не хватает ещё одного сустава в ноге... 😆😆😆
Нашим девяткам нужно памятник поставить❤
Лудили провода наверное кислотой, вот она и сожрала пайку
100% так и есть. Я уже комментарий написал )
Её то смывать обезжиревателем надо, паять надо нормальными флюсами, а не советским наследием, которое я за флюс не воспринимаю
Если провод медный и хороший контакт ( пин ) то канифолью всё паяются очень хорошо .
😨😨
Лти 120 нормальный флюс
Не хватает еще одного сустава в ноге, чтоб достичь педали🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Браво, красавчик, угорнул.
Мне тоже понравилься
На 10:06 причём здесь провода авиации - про флюс которым паяли почему-то ни слова !!!
В видосе собраны рандомные приколы . Ты чего хочешь услышать ? 🤦
По поводу пайки. 1 нужно использовать медь а не кетайскую омедненку. 2 паять нужно канифолью или другим не активным флюсом. Кислотой паять электронику совершенно не советую. Либо если спаяли то промойте водой или спиртом
9:34 ребята запаяли проводку с помощью кислоты и не сделали смывы содой и что то удивляются
Знаю теперь как починить пол в 99... Не думал что мой старый видак пригодиться😂😂
кто-то паяльную кислоту не смыл )))
Тоже хотел об этом сказать, кислота всё съела.
Я когда паять учился, удивлялся, почему же у меня от настольной лампы каждые полгода отваливаются провода 😂
Это оловянная чума вроде. Припой перешел в другое агрегатное сосотояние вроде как. Паял какой-то фигней.
Использовали при пайке кислоту. Вот провода и сгнили.
Повлрачиваешь направо, а машина едет налево, ну не че привыкнуть можно 😁
9:40 дима просто не знает что надо флюс брать не активный))) заипашил кислотой и не помыл...)))
😂😂
Провода не отгнили, а скорее всего отломались от вибрации на стыке с пайкой в таком случае лучше надёжно скручивать и изолировать. Проверено
В автомобилях из-за вибраций вообще пайка не рекомендуется только обжимной монтаж.
Там было видно следа окислившейся меди. Всё проще: при пайке надо использовать не кислотный флюс. Из под изоляции смываемых флюс не смыть.
Волосатая шина это кагбы нормально... 🤦
Он просто новой шины не видел
@@batonagmitov1860 точняк🤣
На машине не паяются провода, изначально всё на обжимках. А потом им провода херовые
👍
Пайки отгнили из за кислоты..., нужно работать обжимными клещами .
В последнем видосе, надеюсь, тачка хоть рулится нормально? Или тоже: право это лево, а лево это право.
Без понятия 🤷
😂😂😂😂
3:40. Только в Китае такие переводчики! В мультиметре китайском в инструкции написано ,,не измерять напряжение выше 1000 В над землёй,,!
Блииин. Теплообменники - зло.
Есть те кто ремонтирует сам машину, а есть те кто ездиет на сто. Я к тому что слесаря сто хаят водителей которые ремонтируют всегда на сто, с большой вероятность в одном и тоже
У неё балон а вы ей ходовку поменяли 😂
Да уж армяне красавцы
Из Арамении приехал автор оутленер на ремонт рейки... Переделка с праворульки. Рейка была приварена к подрамнику. Другая , тойота кажется, из оттуда же, рейку чтоб не искать леворульную , отрезали распределитель давления , развернули на 180° и приварили...
😨
😱
Паять надо хорошим флюсом, а не кислотой, тогда и отгнивать не будет.
Плюс с минусом на аккумулятора надо поменять! Полярность не та😂
спасибо, друзья. Поржал от души)
Поднял с колен и заставил в г@вне копаться. Буханка, китаец, или УАЗ Патриот, за бешенные деньги. Вот наше ФСЬОООО. ((
Вот и сгнила проводка, потому что паялась. Вот поэтому радиомонтажник должен учиться в монтажном техникуме, а не в техническом ВУЗе. Почитайте технологические карты, где что паяется и где другие методы соединения применяются.
но ведь все это от нищеты, самые тазы и поменять ничего немогут
А насчёт бугелей в поддоне -- так у нас однажды на комбайне оторвало противовес с коленчатого вала.
Сколько я поездил по этим сто и практически везде был один вопрос: какой ....... это делал? Так и хочется сказать: да такой же как и ты. Хочешь сделать хорошо, делай сам.
1:14 - И чего ремонтники ноют? У меня в дороге подшипники ведущего вала развалились, пришлось на трассе снимать и кардан и полуоси, ехать на переднем. 10:20 - Провода ни при чем.Чувак паял активным флюсом или даже паяльной кислотой и теперь удивляется. Там видна характерная коррозия.
Пайщик от бога или не дай бог. Смывать флюс надо после пропайки и отгнивать не будет, флюсы все активные. Хошь флюсофом хошь спиртом
Пайка производилась кислотой...
Вот и отвалилось всë.
С четверкой- руль тип спорт с приставкой, стеклоподъёмники электро и нижнюю полку отрезать к херам чтоб нажимались педали нормально= норм тачка
Провода кислотой паяли, поэтому и отгнили
💪
Многие кислотные составы не требуют промывки
@@user-pp5yx5mx6v А в этом случае видать требует
@@user-mk5vz4yb6p Я честно говоря и те,что не требуют промывал спиртом,а то там темный наплыв остаётся и смотрится не очень
Компрессор КОНДЕНЦИОНЕРА🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
💪
Лейку с воронкой перепутать....,ну это классика!
10:19 вся беда от использования паяльной кислоты при пайке
Бывают в жизне огорчения 😊
Ну кто шашлык на малиновые угли ложит, сгорит нахер.
Потому что мозги на КПП а на мотор не нашли еще
Это блок абс а эбу находится на другой стороне снизу бочка омывайки
Хи хи хи вот ты не далёкий. Первый раз покрышки новые на авто увидел. Хи хи хи
4:07 такой не обычный подход нужно на жЫгулях использовать в наше время.
🔥
10:03 провода отьебнули потому что использовался агрессивный флюс(кислота) которую необходимо смывать(например зубной щеткой) такой кислоте вообще похуй на медь, она сожрет ее и даже не заметит
А вы делаете каркас безопасности? На 2109 нужно.
Он не поможет 😬
А Митсубиси, от которого поршень с шатуном на ладошке умещается карманный, что ли?
А есть работы рукожопых мастеров?
4:38 ахренологические раскопочки
Так и есть, кислота либо тагс. Жировые не окисляют
9:41 Дима наверно кислотой паял.
2:58 а помыть не вариант?
Провода им херовые что-ли😂а кислоту паяльную кто будет нейтрализовывать?))
А какой дпун паяет под капотом😅 ахахах)??? Тоже мне автослесари епта
Как сделать в одном слове две ошибки?
Колесо ренфлат.
Мошенники и рукожопы с автосервиса находятся по адресу Москва ул Подольская д 6 стр 1, сразу за заправкой. За слова отвечаю.
Неужели так можно задолбать авто я восхищаюсь водятломи
С Армении тачки вообще огонь,
Я хренею, люди (вроде как механики) терминами оперируют: Это, вот это, вот туда..
Хоть бы специалисты термины научились правильно говорить. ФлЯгец, рэнфлат)
Да таких процентов 80
Полуося.
на обложке видео кстати не жесть на сто а обычная смекалка ХД
Блин кардан вообще капец
Ага как говориться СМЕХ и ГРЕХ.........
С субару то в чем прикол? Стартер там действительно легко снимается. И не нужно для этого снимать двигатель с коробкой
🤷
Фирма панасоник 😂😂😂
Человек знает как машины делать, угарает нал теми, кто не знает
Не хер пам'ять проводка кислотою,или надо после пайки гасить содовим раствором
Это да
Последний видос где все на оборот так это был чистый японец вот и весь секрет
😂
11:40 где конкретно на Бурводе так сделали?
Ты серьезно ? В подборке приколов спрашивать решил . Я Е..у?
@@Auto_Content ну а вдруг) вероятность есть же. Чтоб знать косячников Бурводовских
Сорян но нот
Каркас Panasonic 220v 50hz
Вот это не убиваемые иномарки. Дерьмо нарекломированное, а не техника. Теперь ремонт в космическую сумму.
💪
Ну-ну.
Наездники...
Да, столько чудес хоть сказки новые пиши.
Ипать-копатьевский монастырь...Как эти цыгане ездят на таких тазах с болтами?
Запаяв проводку кислотою, а потім дивується що все повідгнивало.
🤷
На счёт пайки видно кислотой олух паял вот и результат
Даже этот жирный с виража попал в видос🤣
Я уверен, что на видео те люди, которые говорят, что у меня прекрасный автомобиль, я 7 лет езжу и у меня не разу ничего не сломалось.
А паял криворукий, паяльной кислотой наверное паял вместо нормального флюса
В ссср вся такая резина была. Сразу видно , что нулевая.
Жалко панель ауди80 какой-то на Жигули не уровень
Это как надо дрючить машины, что-бы довести до такого?
Нарезка душнил и язвителей😂💁♂️ выключайте камеру, и идите чините💁♂️😅
Даже не досмотрел, неинтересно. Интересно смотреть когда показаны не только неисправности и поломки, но и как их ремонтируют. И показывают результат ремонта.
Учтём
Я не понял где болт не закрутили в распредвал, сказали при замене ГРМ, но там же цепь🤔
@@artemkovalenko4943 а что не так? Цепь газораспределительного механизма. Бывает с ремнем.
@@user-bt1mj3ex2h на сколько я понимаю, у ГРМ привод цепью или ремнем, не слышал что бы и цепь и ремень одновременно были.
@@artemkovalenko4943 а я и не говорил что одновременно))
ужасно прикольно залатали днище девятки
Хочешь подписки- ПОВЕРНИ ДОЛБАНЫЙ СМАРТФОН! Надоело смотреть чеорез щель в заборе!
Компрессор кондиНционера... Какие мастера такой ремонт.
Я вот смотрю и поражаюсь мастера вы знали куда идете работать нах тогда смеяться делайте и делайте на совесть.....
Авто из Армении ваще прикол
Масло угарное угарало
Михан экхихииии