Mazda CX-5 2021 - New offroad traction assist hill diagonal test
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2021
- Just another hill diagonal test with new Mazda CX-5 2021 Offroad traction assist system. Its working very well in most cases.
Новая система оффроада Mazda CX-5 2021 на диагональном тесте на холме. 
Авто/Мото
So lucky to have a 2021 model with off-road button, I guarantee the off-road assist is an big improvement
Теперь могет, сам недавно приобрёл и испытал!
Остаётся один вопрос, как имея кнопку оофроуд отключить есп, иногда это нужно чтобы унести ноги ходом из грязи
А эта кнопка похоже его тоже отключает.
Муфта перегрелась? Все отлично видно и понятно, но почему то хотелось голоса с коментами)))
Сухое видео с мимальным звуковым рядом. Не планировал снимать, просто мимо проезжал и решил проверить как оно будет.
Муфта ни разу не перегрелась, но я сильно и не пытался буксовать, чтобы не пожечь резину.
@@BubenDr Спасибо за обзоры, очень полезно. Я в России ожидаю заказанную еще в сентябре сх-5. У нас еще не обновленная(((
Новая мультимедиа наверное супер. А предыдущее сильно напрягало низким качеством?
@@user-ik6ur2ze1r использованию не мешало, все по камерам было понятно. Напрягало, что качество картинки слишком диссонирует с общим стилем автомобиля.
@@BubenDr А в моей средней комплектации и камер кругового обзора нет. Только камера заднего вида - печаль
The problem here is the AWD isn't engaged until it senses the wheels spinning. I'm not a big fan of that personally. I know it's to save mpg but it also creates a bigger chance for you to get stuck by not allowing you to continue your momentum before engaging. They all should've done what GM did with the equinox by putting a button to engage/disengage AWD. At least then you can engage it before entering a hill climb.