Die mechanische Ausführung der 105er ist insgesamt 100g schwerer, als die elektronische Gruppe. Bowdenzüge kommen noch dazu. Sattel, Übersetzung an der Kurbel, Reifen und Lenker kann man auch bei den Standardmodellen wählen.
@@markus512 stimmt nicht. Elektrisches Modell ist immer knapp 300 Gramm schwerer als mechanisches egal ob 105 oder Ultegra. Akkus, Motoren und Kabel wiegen in jedem Fall mehr als Bowdenzüge
Das mit dem Gewichtsunterschied hat mich auch sehr gewundert, als ich mein M30 erhalten habe. Die mechanische 12fach 105 wiegt incl Leitungen ca 75g mehr als die DI2. Gibt es evtl doch noch Qualitätsunterschiede im Rahmen?
Du vergleichst hier zwei Orbea Orcas, und das mit Rahmengröße 53 und mechanischer Schaltung soll schwerer sein als das mit Rahmengröße 55 und DI2 Schaltung. Ich würde mir entweder mal ne neue Wage kaufen oder überdenken, ob der Kontakt zum Fahrradständer am Reifen zu falschen Messergebnissen führt. DI2 105 ist aufjedenfall schwerer als mechanische 105 also irgendwas stimmt hier nicht
Unsere Wage funktioniert richtig, warum es zu diesem Messwerten kam ist für mich selber auch nicht richtig nachvollziehbar. Aber Fakt ist bei diesen beiden Modellen war das Rad mit der mechanischen Schaltung schwerer.
Danke für die Gewichts Info, hätte nie gedacht das die Orca M30 in der mechanischen Ausführung satte 9,345kg wiegt.
@@Dezer7er1 wiegt es nicht, irgendwas stimmt hier nicht mit dem Gewichtsunterschied im Video
Die mechanische Ausführung der 105er ist insgesamt 100g schwerer, als die elektronische Gruppe. Bowdenzüge kommen noch dazu. Sattel, Übersetzung an der Kurbel, Reifen und Lenker kann man auch bei den Standardmodellen wählen.
@@markus512 stimmt nicht. Elektrisches Modell ist immer knapp 300 Gramm schwerer als mechanisches egal ob 105 oder Ultegra. Akkus, Motoren und Kabel wiegen in jedem Fall mehr als Bowdenzüge
Das mit dem Gewichtsunterschied hat mich auch sehr gewundert, als ich mein M30 erhalten habe.
Die mechanische 12fach 105 wiegt incl Leitungen ca 75g mehr als die DI2.
Gibt es evtl doch noch Qualitätsunterschiede im Rahmen?
warum ist das teil so schwer? wird das nicht mit 6.7kg beworben?
nein das mit den 6,7 kg ist das Teammodell zu ca. 11000,00 Euro nicht dieses M30 :)
Gibt es zum Bianchi 105 bis auf die Geometrie Unterschiede im Bezug auf Qualität resp. Reklamationsablwicklung ect.
Das würde mich sehr interessieren.
der größte Unterschied besteht in der Rahmen Garantie - Orbea gibt da lebenslang, Bianchi 5 Jahre
Vielen Dank für die Antwort.
Also wäre, wenn es die Geometrie zulässt, das Orbea die erste Wahl
@@Fahrrad_org
Du vergleichst hier zwei Orbea Orcas, und das mit Rahmengröße 53 und mechanischer Schaltung soll schwerer sein als das mit Rahmengröße 55 und DI2 Schaltung. Ich würde mir entweder mal ne neue Wage kaufen oder überdenken, ob der Kontakt zum Fahrradständer am Reifen zu falschen Messergebnissen führt. DI2 105 ist aufjedenfall schwerer als mechanische 105 also irgendwas stimmt hier nicht
Eigentlich müsste das 2024 Modell mindestens 850 Gramm leichter sein in selber Rahmengröße als das 2023 Modell und das hattest du mit 9,415kg gewogen
Unsere Wage funktioniert richtig, warum es zu diesem Messwerten kam ist für mich selber auch nicht richtig nachvollziehbar. Aber Fakt ist bei diesen beiden Modellen war das Rad mit der mechanischen Schaltung schwerer.
Das ist ziemlich schwer....lightweight??🤣🤣🤣 Schrecklich