Rapaz, hoje , março de 2023. Comprei uma 2009 2.4 no escuro. Com luzes acesas no painel, as mesmas que você mostrou ai Por coincidência as mesmas. A diferença são as caixas de fuzivileis. Mas deixou amostra os problemas, que aqui eles condenam e metem a mão, chegaram a cobrar 7 mil reais. Parabéns, muito parabéns pela honestidade e pelo canal. Parabéns Deus abençoe.
Minha Captiva tava falhando, só 3 pistão funcionando, marcando problema no pistão 2 e sincronização, esvasiei o tanque e abasteci num posto de marca com gasolina aditivada e zerou tudo, ficou nova. Graças a Deus
Parabéns pelo vídeo! As horas gastas para adquirir conhecimento, as ferramentas utilizadas e o uso da infra-estrutura devem ser remunerados pelo cliente que deseja um serviço de qualidade. Se os profissionais começarem a agir desta forma, muita coisa muda no país. Abraço!
Parabéns pelo seu belo trabalho,, Você tem toda razão toda a estrutura montada em uma piscina tem o seu custo e saber qual o fusível trocar exige experiência
Parabéns ótimo serviço profissional , sou elétricista automotivo e vi a atenção que vc deu neste veículo apesar de ter uma desta TB . Se fosse em outros lugares já iam condenar o câmbio automático não generalizando mas tem as pessoas de má idole que já ia assassinar o câmbio em aspas trocar o fusível e cobrar revisão do câmbio . Mas graças a Deus temos proficionais na área ainda parabéns...
o problema só foi fácil de si resolver porque a muito conhecimento do mecânico e ter em sua oficina equipamentos modernos a sua disposição,parabéns pelo vídeo .
Parabéns pelas ótimas dicas sobre a captiva . Aqui na minha região tem várias oficinas que nem sabem resolver defeito quase nenhum em capitva. Vc sendo o excelente profissional que é , nos ensina a resolver até mesmo pela internet. Obrigado Deus te abençoe Sabedoria e Sucesso sempre.
Parabéns Fabiano é isto ai tem que jogar limpo. O cliente paga mas sabendo que não foi enganado ele fica feliz. Tenho uma captiva o carro é maravilhoso. Bom trabalho e continua postando vídeos ai pra nois 👍
Muito legal esse vídeo Fabiano, achei que o dono da Captiva iria marchar com uma grana, ma sono final, era só um fusível.Os vídeos que eu mais gosto são esses, que tu filma a manutenção de um carro só, do início até o fim.
Tenho um Captiva 2011 2.4, estava em Campinas, e num cruzamento ela apagou o motor e acendeu a luz de injeção, dei partida e pegou normal, mas nuns 100mts adiante aconteceu novamente, dei partida e pegou normalmente, mas a luz ficou acesa, peguei a estrada e pisei fundo, andou normalmente, chegando em Sorocaba minha cidade, levei no meu amigo mecânico, passou o aparelho e acusou bomba de combustível, mas o amigo falou sôbre a qualidade do combustível que eu colocava, aí falei que tinha trocado de posto de combustível, por uma bem mais barata, e ele me falou pra colocar a Shell VPower, como só tinha 1/4, completei com ela e não deu mais problemas Graças a DEUS e ao mecânico honesto que conheço, gasolina mais barata é bucha, só vou abastecer agora com Shell VPower, economizei quase 3mil👏...abraço à todos👏👏👏
Parabéns Fabiano! Muito boa a linha de raciocínio e o método para diagnóstico, o reparo foi a etapa mais simples, mas o difícil é chegar até essa etapa
Parabens pelo conteúdo, acabei de mandar lavar o motor do meu carro. E estava com probelma no limpador traseiro. Quando verificamos era fusivel, mas um colega colocou esse msm fusivel no local errado e o carro estava com esses trancos. Fiz a troca e esta zero. Captiva é carrao sim, mantemha sempre a manutecao prevenntiva que nunca terao problemas
Que legal Fabiano!!... parabéns pela decisão da venda dos reparos com certeza irá ajudar bastante aos reparadores. Quanto ao caso da Captiva, se fosse uma oficina picareta empurrava no cliente uma abertura de caixa de transmissão, dentre outras coisas.... quanto ao fato de ser cobrado SIM, tem que valorizar o seu trabalho, sou a favor de pagar pelo o que é bom e bem feito.
Bom dia Fabiano, excelente notícia para os proprietários de automatizados como eu. Tenho um Fox 2012 e ainda tá com 27000km. Assim que sair os reparos do Imotion irei comprar. Parabéns por todos os vídeos. Abraços.
Excelente Fabio. a minha captiva tem essa luz da inejção ligada também, alem da bomba de combustivel ficar variando entre marcar ou não, e tambem as vezes desliga o motor e fica ligada em marcha baixa e pouca pisada de aceleração.
meu nome é Augusto, sou do rio de janeiro, trabalho como representante. comercial, porém curto demais seus vídeos....parabéns pelo profissionalismo...e vc é uma pessoa super generosa merece todo sucesso. abraços a todos da mortortec....do seu fã carioca.
Olá Fabiano, comprei recentemente uma Captiva 2008/2009/ FWD Sport 3.6 V6. O carro está lindo, muito conservado, tanto em seu interior como exterior, era de uma mulher, porém vi algumas coisas que precisavam ser feitas e acionei a garantia. Foram trocados alguns itens. Foi adicionado o limpa carter e posteriormente o mecânico abriu o motor e lavou todas as peças, pois o óleo encontra-se com um pouco de borra. Não uma borra muito espessa, era como quando colocamos óleo e agua juntos, então estava algo por cima do óleo que vc via que não era normal. Foi adicionado Militec na troca de óleo, o reservatório do radiador foi trocado, bomba d’agua, bomba da direção hidráulica, reprogramado os módulos de tração e da direção e o módulo do ABS foi trocado, pois havia queimado. Trocado fluido da transmissão, da direção, a bateria foi trocada também. Peguei o veículo ontem 01/12 depois de 1 mês e 1 semana com o carro parado. O sistema não acusava nenhuma avaria, nenhuma luz acessa, mas ao ir para casa senti que o carro dava uns solavancos quando entrava em 3ª marcha. Ao pegar a estrada 30 min depois com o carro parado acusou “Sistema de tração desligado” e o radio desligou. Quando cheguei em casa, 2 horas depois um vazamento no radiador, já fiquei muito frustrado, logo em seguida quando ando com o carro a luz do óleo acende e aparece “Baixa pressão do óleo, desligar o carro”. Acionei a garantia novamente e ia levar o carro até a oficina. Quando liguei o carro, novamente a luz do óleo acende e a mesma frase. De ontem para hoje, a luz do óleo acendeu 5x. Logo depois aparece “Stablish tracking desligado fazer manutenção” e a luz da injeção ficou piscando. Parei o carro e desliguei quando liguei tinha sumido. Mas em uma pequena subida quando o carro novamente deu os solavancos quando reduziu a marcha, a luz de injeção acendeu e não apagou mais. Entrei em contato com a concessionária e solicitei o guincho, pois fiquei com muito medo de dirigir o carro com minha filha e esposa dentro. Peguei o carro ontem e hoje já voltou para a revisão. Você sabe o que poderia estar ocasionando isso? Ouvi dizer que quando um módulo é trocado os outros dois precisam também ser trocados. Se puder me ajudar lhe agradeço, o carro está em ótima mãos, mas até o mecânico ficou perplexo com o ocorrido, pois o carro na cidade estava bom quando eles o testaram. Sabe me informar se realmente há a necessidade da troca dos outros módulos?
é isso aí Fabiano...bits e bytes no manual + competencia = cliente feliz !! ...quando fui na entrevista do meu primeiro emprego (trabalho com TI) o cara me perguntou : vc ta na linha com o usuário e ele tá dizendo que não consegue imprimir.....o que vc diz pra ele ?...acertei a resposta....respondi....veja se a impressora tá ligada na tomada ! :)
Bom dia Fabiano .. belíssimo vídeo.. claro que tu tem um baita conhecimento , más que ajuda também do Dr ie né? É claro que prá chegar no fusível colocado no lugar errado gerou um belo diagnóstico trabalho digno ê honesto isso tem custo também é claro !!! Um grande abraço amigo ...
Parabéns pelo trabalho e pela divulgação. Aqui fala um proprietário de uma captiva que vem sendo "vítima" da falta de conhecimento e informação citada no vídeo. O problema da vez é que estou com a luz da injeção acesa e o analisador acusou sensor da corrente. Até o momento estão verificando se é o sensor ou se é a corrente elétrica (!). O problema é que estou meio sem jeito de enviar seu vídeo para o profissional, geralmente eles não gostam e falam sem humildade alguma que não tem nada a ver..... Se a ideia é ajudar, contribuir com a experiência e o conhecimento adquirido, porquê não né? Poderiam abrir uma filial aqui em Goiânia-GO! Abs
velho sou seu fã . dou valor alguém que é inteligente , e tbm trabalha com aparelho de primeira capaz de detecta os problemas dese carro que complicado pra mexer ......(((((( eu tenho uma , mas é sempre assim complicada.. a mina capitiva ta com problema de ABS e estabilidade e os mecânico a que não descobre . ))))) pena que eu moro em Nanuque M- G , e vc em outro estado . gostaria muito que vc pudesse me ajudar e vou ficar muito grátis desde-ja obrigado e tudo de bom pra vc ai .
Eu tenho uma capitiva com motor 2.4 16v com um problema similar com 3 luzes acessas no painel... A sua oficina tem aguma filial aqui na cidade de Manaus no estado do Amazonas??? Vc conhece alguma oficina para me indicar aqui em Manaus/AM???
Isso ai esta com cara de pegadinha do malandro kkkkkkkkkkk o fusível não ia se trocar de lugar sozinho, e famoso teste de honestidade do mecânico. Parabéns pelo trampo, um abraço..
Caramba na hora que o vídeo chegou na parte que você descobre que o fusível está no local errado eu dei risada, cara o veículo veio de outra oficina e provavelmente o outro mecânico ou não tem preparação ou não tem equipamentos necessários para se trabalhar ou as duas coisas, já é mais um cliente que ele perde e você ganha, eu estou me especializando (eu e o meu irmão na verdade) pois estamos no ramo a 17 anos e resolvemos abrir nossa própria mecânica e estamos nos especializando, sempre vendo videos, porque ninguém sabe tudo estamos sempre aprendendo. Parabéns ótimo vídeo .
Meu estimado..capitiva 2014..2.4.....linda. Aparentemente. Conservadasa..em loja idonia...vale a pena ?? Este cambio e bom ?? Se puder responder agradeço...e parabens
fala Fabiano. para valorizar seus kits, vc poderia fazer um vídeo exclusivo para quem comprar os kits. daí aquele que comprar receberá um link via e-mail para instruções de reparo. um abraço ótima iniciativa
Parabéns pelo profissionalismo! Eu tive que comprar o módulo de transmissão da caixa e gastei mais de R$ 10.000,00 para solucionar o problema. O primeiro código no scanner PDL4000 foi o "P0700". Depois apareceu "P0601". O meu mecânico instalou 4 módulos usados e nenhum funcionou. Levou a Captiva na GM para configurar os módulos e nada... Por fim, tive que comprar um módulo novo (R$ 7.100,00 à vista). Foi cruel...
Ja vi que vc é mestre no que faz .pena que estou longe senao eu levaria minha captiva p vc ... Aqui em sao paulo a maioria dos mecanicos ja condenao tudo. Se aparece problema de transmissao eles ja condenam.o cambio envez de procurar se existe comunicaçao ou nao enfim .minha captiva anda ate 30 por hora nao sai disso ai me condenaram o cambio
MOTOR TECH quero um conselho sobre a captiva sei que a manutenção tem valor um pouco a cima dos outros veículos, oque preciso verificar pra uma compra segura da captiva,
7 лет назад
Fabiano parabéns pelo excelente trabalho e transparência em seus serviços estou acompanhando o canal sempre... tenho uma mecânica aqui em Campinas SP JM mecânica preventiva estou com um canal recente gostaria de algumas dicas se puder ajudar agradeço att
@@oficinamotortech boa tarde ? meu civic ta asim ele demora para transferir as macha ai ele corta a celeracao ai aparece a luz de injecao piscando ai eu desligo e ligo de novo ele volta normal dever ser oq 17981758563 meu zap
Pooo essa foi foda um carro não passar marcha, não funcionar e ainda apresentar problemas onde não existia tudo por causa de um fuzivel trocado! Os mecânicos antigos e primitivos precisam se atualizar e não é só atualizar é também precisa aceitar que mesmo tendo muitos anos de profissão tem que consultar os manuais e esquemas de peças e eletricos de cada veiculo, afinal as fabricas estão sempre mudando as posições das peças os modelos e amperagem! Tem que fazer igual aos tecnico de TV por que tenham muito anos de experiência eles sempre olham o esquema elétrico! To começando acreditar que as fabricas de veiculos estão certo quando dizem que o problema não o veiculo e sim no proprietário do veiculo que não sabe usar o carro e não fazem manutenção e os mecânicos e eletricistas que não sabe concertar ! Ate um simples celular se não souber usar não funciona!!! Essa é verdade e a realidade que esta acontecendo com esses veiculos modernos!!! Gostei muito desse video!!! Valeu!!!
gostei do video sobre a manutenção que vc deu na captiva no sensor do abs controle de estabilidade, vc é muito profissional, parabens
Rapaz, hoje , março de 2023. Comprei uma 2009 2.4 no escuro. Com luzes acesas no painel, as mesmas que você mostrou ai Por coincidência as mesmas. A diferença são as caixas de fuzivileis. Mas deixou amostra os problemas, que aqui eles condenam e metem a mão, chegaram a cobrar 7 mil reais. Parabéns, muito parabéns pela honestidade e pelo canal. Parabéns Deus abençoe.
PROFISSIONAL E PROFISSIONAL - PARABENS- MESTRE
Minha Captiva tava falhando, só 3 pistão funcionando, marcando problema no pistão 2 e sincronização, esvasiei o tanque e abasteci num posto de marca com gasolina aditivada e zerou tudo, ficou nova. Graças a Deus
Tá certinho tem q valorizar o seu serviço sim porque se fosse fácil arrumava em casa parabéns!!
Parabéns pelo vídeo! As horas gastas para adquirir conhecimento, as ferramentas utilizadas e o uso da infra-estrutura devem ser remunerados pelo cliente que deseja um serviço de qualidade. Se os profissionais começarem a agir desta forma, muita coisa muda no país.
Abraço!
Luciano Souza disse tudo irmão. 👏👏👏👏👏
MOTORTECH Manutenção Automotiva Oi! sou de Pelotas, por acaso trocas fluido da direção. Captiva 2012
Estarei levando minha captiva aí essa semana, parabéns pela explicação.
Parabéns pelo seu belo trabalho,, Você tem toda razão toda a estrutura montada em uma piscina tem o seu custo e saber qual o fusível trocar exige experiência
Precisamos de mais profissionais como você. Parabéns pela competência.
Nota dez Fabiano pela a honestidade do teu serviço.Será q em outra oficina faria o mesmo. Deixo o meu #LIKE pra tua oficina,#Motorech.
Parabéns ótimo serviço profissional , sou elétricista automotivo e vi a atenção que vc deu neste veículo apesar de ter uma desta TB . Se fosse em outros lugares já iam condenar o câmbio automático não generalizando mas tem as pessoas de má idole que já ia assassinar o câmbio em aspas trocar o fusível e cobrar revisão do câmbio . Mas graças a Deus temos proficionais na área ainda parabéns...
Competência tem preço!
Parabéns.
Qdo engrena macha na capitiva ela fica dando uns pulo pra frente e apaga 0q pode ser?
Quem tem talento,tem!!!Excelente vídeo.
Nossa que loucura essa do fusível em.mais é isso trabalho técnico e um bom conhecimento faz a diferença otimima dica motortech valew mais uma vez
Da gosto ver um profissional caprichoso trabalhando.
Meus parabéns!
Parabéns Fabiano você é um bom profissional e tudo tem o seu preço parabéns
o problema só foi fácil de si resolver porque a muito conhecimento do mecânico e ter em sua oficina equipamentos modernos a sua disposição,parabéns pelo vídeo .
Parabéns pelas ótimas dicas sobre a captiva .
Aqui na minha região tem várias oficinas que nem sabem resolver defeito quase nenhum em capitva.
Vc sendo o excelente profissional que é , nos ensina a resolver até mesmo pela internet.
Obrigado
Deus te abençoe
Sabedoria e Sucesso sempre.
Fabiano boa tarde , parabéns a vc , são poucos tem a sua virtude , e honestidade , isso faz a diferença no mundo .
Parabéns Fabiano é isto ai tem que jogar limpo. O cliente paga mas sabendo que não foi enganado ele fica feliz. Tenho uma captiva o carro é maravilhoso.
Bom trabalho e continua postando vídeos ai pra nois 👍
Scania112 Pescador obrigado amigão.
Logo, logo tem mais vídeos.
top, legal a idéia de vender os reparos vai ajudar a nós mecânicos que gostamos de um trabalho de qualidade, , Parabéns
estou pra ver um cara bom assim, e alem de tudo, super honesto!!!!!! parabéns!!!!!
Show de diagnóstico Fabiano! Parabéns pela competência de sempre, abraço.
Muito legal esse vídeo Fabiano, achei que o dono da Captiva iria marchar com uma grana, ma sono final, era só um fusível.Os vídeos que eu mais gosto são esses, que tu filma a manutenção de um carro só, do início até o fim.
Ismael Favaretto valeu irmão. Farei outros assim👍
Tenho um Captiva 2011 2.4, estava em Campinas, e num cruzamento ela apagou o motor e acendeu a luz de injeção, dei partida e pegou normal, mas nuns 100mts adiante aconteceu novamente, dei partida e pegou normalmente, mas a luz ficou acesa, peguei a estrada e pisei fundo, andou normalmente, chegando em Sorocaba minha cidade, levei no meu amigo mecânico, passou o aparelho e acusou bomba de combustível, mas o amigo falou sôbre a qualidade do combustível que eu colocava, aí falei que tinha trocado de posto de combustível, por uma bem mais barata, e ele me falou pra colocar a Shell VPower, como só tinha 1/4, completei com ela e não deu mais problemas Graças a DEUS e ao mecânico honesto que conheço, gasolina mais barata é bucha, só vou abastecer agora com Shell VPower, economizei quase 3mil👏...abraço à todos👏👏👏
Parabéns Fabiano! Muito boa a linha de raciocínio e o método para diagnóstico, o reparo foi a etapa mais simples, mas o difícil é chegar até essa etapa
Se fosse fácil, não teria vindo de outra oficina né meu amigo.
Parabéns, você manda bem!
Fabiano mas um cliente satisfeito. Parabens tdbom belebele.
Parabens pelo conteúdo, acabei de mandar lavar o motor do meu carro. E estava com probelma no limpador traseiro. Quando verificamos era fusivel, mas um colega colocou esse msm fusivel no local errado e o carro estava com esses trancos. Fiz a troca e esta zero. Captiva é carrao sim, mantemha sempre a manutecao prevenntiva que nunca terao problemas
Parabéns pelo trabalho muito bom a minha está com a luz da injeção acesa.tomara que seja fusíveis também 🙏🙏🙌🙌
Parabéns pela honestidade
Esse cliente ficou feliz com certeza
Isso, Fafiano. Parabéns por essa iniciativa. Alguém tem que salvar esses automatizados que dão muitas dores de cabeça aos seus usuários.
Sou sua fã, pois amo captiva.
Pra ser sincero ate esta aula mereceria ser remunerada, parabéns e muito obrigado.
Não é questão de “apertar o parafuso” e sim descobrir qual parafuso apertar! Preço justo serviço de qualidade pau na máquina e bora pro próximo!
Parabéns, isso sim é um profissional
Muito bom! Tenho uma captiva 2010 3.6, aprendi muito com o vídeo. legal transparencia e proficionalismo
Que legal Fabiano!!... parabéns pela decisão da venda dos reparos com certeza irá ajudar bastante aos reparadores. Quanto ao caso da Captiva, se fosse uma oficina picareta empurrava no cliente uma abertura de caixa de transmissão, dentre outras coisas.... quanto ao fato de ser cobrado SIM, tem que valorizar o seu trabalho, sou a favor de pagar pelo o que é bom e bem feito.
Aeromilson Mesquita é isso ai irmão.
Falar a verdade e valorizar o investimento e conhecimento.
Grande abraço 👍
Parabéns pelo trabalho vc é honesto
show de bola Fabiano... como as coisa fica fácil quando se tem informações e conhecimento forte abraço.
Bom dia Fabiano, excelente notícia para os proprietários de automatizados como eu. Tenho um Fox 2012 e ainda tá com 27000km. Assim que sair os reparos do Imotion irei comprar. Parabéns por todos os vídeos. Abraços.
Ótimo a criação do kit de reparo para automatizados. Aguardando novidades
Excelente Fabio. a minha captiva tem essa luz da inejção ligada também, alem da bomba de combustivel ficar variando entre marcar ou não, e tambem as vezes desliga o motor e fica ligada em marcha baixa e pouca pisada de aceleração.
Parabéns, vc é fera. Se fosse em outra oficina, eles iam pedir para trocar um monte de peças e não ia resolver. Que um fusível não faz.kkk. Parabéns.
É fera no q faz.
Parabéns!!! otimo trabalho!!!!! acho que você fez bem em cobrar !!!! mais pelo preço justo!!!!!!
Também acho preço justo
meu nome é Augusto, sou do rio de janeiro, trabalho como representante. comercial, porém curto demais seus vídeos....parabéns pelo profissionalismo...e vc é uma pessoa super generosa merece todo sucesso. abraços a todos da mortortec....do seu fã carioca.
Carlos Augusto muito obrigado irmão.
Grande abraço 👍
Fabiano parabéns
adorei sua ideia do kit de reparos parabéns quem tem competência tem parabéns
Olá Fabiano, comprei recentemente uma Captiva 2008/2009/ FWD Sport 3.6 V6. O carro está lindo, muito conservado, tanto em seu interior como exterior, era de uma mulher, porém vi algumas coisas que precisavam ser feitas e acionei a garantia. Foram trocados alguns itens. Foi adicionado o limpa carter e posteriormente o mecânico abriu o motor e lavou todas as peças, pois o óleo encontra-se com um pouco de borra. Não uma borra muito espessa, era como quando colocamos óleo e agua juntos, então estava algo por cima do óleo que vc via que não era normal. Foi adicionado Militec na troca de óleo, o reservatório do radiador foi trocado, bomba d’agua, bomba da direção hidráulica, reprogramado os módulos de tração e da direção e o módulo do ABS foi trocado, pois havia queimado. Trocado fluido da transmissão, da direção, a bateria foi trocada também. Peguei o veículo ontem 01/12 depois de 1 mês e 1 semana com o carro parado. O sistema não acusava nenhuma avaria, nenhuma luz acessa, mas ao ir para casa senti que o carro dava uns solavancos quando entrava em 3ª marcha. Ao pegar a estrada 30 min depois com o carro parado acusou “Sistema de tração desligado” e o radio desligou. Quando cheguei em casa, 2 horas depois um vazamento no radiador, já fiquei muito frustrado, logo em seguida quando ando com o carro a luz do óleo acende e aparece “Baixa pressão do óleo, desligar o carro”.
Acionei a garantia novamente e ia levar o carro até a oficina. Quando liguei o carro, novamente a luz do óleo acende e a mesma frase. De ontem para hoje, a luz do óleo acendeu 5x. Logo depois aparece “Stablish tracking desligado fazer manutenção” e a luz da injeção ficou piscando. Parei o carro e desliguei quando liguei tinha sumido. Mas em uma pequena subida quando o carro novamente deu os solavancos quando reduziu a marcha, a luz de injeção acendeu e não apagou mais. Entrei em contato com a concessionária e solicitei o guincho, pois fiquei com muito medo de dirigir o carro com minha filha e esposa dentro. Peguei o carro ontem e hoje já voltou para a revisão. Você sabe o que poderia estar ocasionando isso? Ouvi dizer que quando um módulo é trocado os outros dois precisam também ser trocados. Se puder me ajudar lhe agradeço, o carro está em ótima mãos, mas até o mecânico ficou perplexo com o ocorrido, pois o carro na cidade estava bom quando eles o testaram. Sabe me informar se realmente há a necessidade da troca dos outros módulos?
Carro de mulher Jessuis, mulherzinha mais relaxada essa
Bacana. Gostei do vídeo apesar de longo. Nem precisava explicar tanto o porquê dos valores cobrados. Abraço!
Parabéns pelo trabalho
Parabéns muito o serviço e com honestidade
Sensacional sua iniciativa de providenciar os reparos! E igualmente o serviço na Captiva :)
é isso aí Fabiano...bits e bytes no manual + competencia = cliente feliz !! ...quando fui na entrevista do meu primeiro emprego (trabalho com TI) o cara me perguntou : vc ta na linha com o usuário e ele tá dizendo que não consegue imprimir.....o que vc diz pra ele ?...acertei a resposta....respondi....veja se a impressora tá ligada na tomada ! :)
Bom trabalho meu amigo.
Parabéns Fabiano, tenha " Orgulho do lucro merecido".
Parabéns... ótimo vídeo. Há se todas as mecânicas fossem assim.
Like merecido nesse vídeo 🎉
Matou a pau fabiano!!! parabéns!!!!
Parabéns fabiano pela a onestidade vc mostrou que era apenas um fusível.
muito esclarecedor, parabens
Parabéns pelo profissionalismo
Bom dia Fabiano .. belíssimo vídeo.. claro que tu tem um baita conhecimento , más que ajuda também do Dr ie né? É claro que prá chegar no fusível colocado no lugar errado gerou um belo diagnóstico trabalho digno ê honesto isso tem custo também é claro !!! Um grande abraço amigo ...
Reinaldo Borelli obrigado amigo. Grande abraço 👍
Muito bom, não é caro não, prq só vc sabe fazer !! Muito bom o vídeo
Adoro seu trabalho! Pena que moro longe de sua oficina!
Parabéns pelo trabalho e pela divulgação.
Aqui fala um proprietário de uma captiva que vem sendo "vítima" da falta de conhecimento e informação citada no vídeo.
O problema da vez é que estou com a luz da injeção acesa e o analisador acusou sensor da corrente. Até o momento estão verificando se é o sensor ou se é a corrente elétrica (!).
O problema é que estou meio sem jeito de enviar seu vídeo para o profissional, geralmente eles não gostam e falam sem humildade alguma que não tem nada a ver..... Se a ideia é ajudar, contribuir com a experiência e o conhecimento adquirido, porquê não né?
Poderiam abrir uma filial aqui em Goiânia-GO!
Abs
velho sou seu fã . dou valor alguém que é inteligente , e tbm trabalha com aparelho de primeira capaz de detecta os problemas dese carro que complicado pra mexer ......(((((( eu tenho uma , mas é sempre assim complicada.. a mina capitiva ta com problema de ABS e estabilidade e os mecânico a que não descobre . ))))) pena que eu moro em Nanuque M- G , e vc em outro estado . gostaria muito que vc pudesse me ajudar e vou ficar muito grátis desde-ja obrigado e tudo de bom pra vc ai .
Fera.muito. Fera
Eu tenho uma capitiva com motor 2.4 16v com um problema similar com 3 luzes acessas no painel... A sua oficina tem aguma filial aqui na cidade de Manaus no estado do Amazonas??? Vc conhece alguma oficina para me indicar aqui em Manaus/AM???
Show de Bola. Dica de altíssima relevância..!
Isso ai esta com cara de pegadinha do malandro kkkkkkkkkkk o fusível não ia se trocar de lugar sozinho, e famoso teste de honestidade do mecânico.
Parabéns pelo trampo, um abraço..
Caramba na hora que o vídeo chegou na parte que você descobre que o fusível está no local errado eu dei risada, cara o veículo veio de outra oficina e provavelmente o outro mecânico ou não tem preparação ou não tem equipamentos necessários para se trabalhar ou as duas coisas, já é mais um cliente que ele perde e você ganha, eu estou me especializando (eu e o meu irmão na verdade) pois estamos no ramo a 17 anos e resolvemos abrir nossa própria mecânica e estamos nos especializando, sempre vendo videos, porque ninguém sabe tudo estamos sempre aprendendo.
Parabéns ótimo vídeo .
Zig Motors obrigado amigo.
Meu estimado..capitiva 2014..2.4.....linda. Aparentemente. Conservadasa..em loja idonia...vale a pena ?? Este cambio e bom ?? Se puder responder agradeço...e parabens
fala Fabiano. para valorizar seus kits, vc poderia fazer um vídeo exclusivo para quem comprar os kits. daí aquele que comprar receberá um link via e-mail para instruções de reparo. um abraço ótima iniciativa
riubert maximo poise... estou achando que deixarei disponível no RUclips para todos mesmo.👍
vcs são fera, admiro parabéns
parabéns fabiano, obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente.
Bela iniciativa Fabiano, Parabéns.....
parabéns você é dez muito show seus vídeos
top de mais seu trabalho , faça video de tucson
Muito bom Parabéns
Excelente vídeo, ganhou mais um inscrito com certeza.
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo.
Parabéns pelo profissionalismo! Eu tive que comprar o módulo de transmissão da caixa e gastei mais de R$ 10.000,00 para solucionar o problema. O primeiro código no scanner PDL4000 foi o "P0700". Depois apareceu "P0601". O meu mecânico instalou 4 módulos usados e nenhum funcionou. Levou a Captiva na GM para configurar os módulos e nada... Por fim, tive que comprar um módulo novo (R$ 7.100,00 à vista). Foi cruel...
Bom dia amigo
Parabéns cada mestre na sua, lavador é lavador
Furo foi a outra oficina, não ter profissionais bons.
Está certo por cobrar logico, mas continues assim direto e honeato, parabéns cara, muito sucesso.
Ja vi que vc é mestre no que faz .pena que estou longe senao eu levaria minha captiva p vc ... Aqui em sao paulo a maioria dos mecanicos ja condenao tudo. Se aparece problema de transmissao eles ja condenam.o cambio envez de procurar se existe comunicaçao ou nao enfim .minha captiva anda ate 30 por hora nao sai disso ai me condenaram o cambio
show de bola cada dia aprendendo mais com vc...
Não tarde, vc tem algum vídeo ensinando a destravar alavanca do cambio da captiva 2.4 sport
MOTOR TECH quero um conselho sobre a captiva sei que a manutenção tem valor um pouco a cima dos outros veículos, oque preciso verificar pra uma compra segura da captiva,
Fabiano parabéns pelo excelente trabalho e transparência em seus serviços estou acompanhando o canal sempre... tenho uma mecânica aqui em Campinas SP JM mecânica preventiva estou com um canal recente gostaria de algumas dicas se puder ajudar agradeço att
JM mecânica claro, vou dar uma olhada lá 👍
@@oficinamotortech boa tarde ? meu civic ta asim ele demora para transferir as macha ai ele corta a celeracao ai aparece a luz de injecao piscando ai eu desligo e ligo de novo ele volta normal dever ser oq 17981758563 meu zap
aultomatico 2009
muito bom trabalho .parabéns .
Boa noite, vc teria como indicar uma oficina que faz a troca dos retentores sem tirar o cabeçote da capitiva em São Paulo
Espetacular. Vc é sensacional.
Pooo essa foi foda um carro não passar marcha, não funcionar e ainda apresentar problemas onde não existia tudo por causa de um fuzivel trocado! Os mecânicos antigos e primitivos precisam se atualizar e não é só atualizar é também precisa aceitar que mesmo tendo muitos anos de profissão tem que consultar os manuais e esquemas de peças e eletricos de cada veiculo, afinal as fabricas estão sempre mudando as posições das peças os modelos e amperagem! Tem que fazer igual aos tecnico de TV por que tenham muito anos de experiência eles sempre olham o esquema elétrico! To começando acreditar que as fabricas de veiculos estão certo quando dizem que o problema não o veiculo e sim no proprietário do veiculo que não sabe usar o carro e não fazem manutenção e os mecânicos e eletricistas que não sabe concertar ! Ate um simples celular se não souber usar não funciona!!! Essa é verdade e a realidade que esta acontecendo com esses veiculos modernos!!! Gostei muito desse video!!! Valeu!!!
Vocês tem alguma filial ou representante em BH? Tenho uma captiva preciso revisar mas não tenho confiança nas oficinas por não conhecer
Com certeza o cliente vai ficar satisfeito com o preço cobrado
Salvo eu 🙏🙏🙏 estava na estrada parado devido a este problema era este fusível queimado... pode acontecer de ele queimar sozinho assim do nada?
Fabiano estou com o mesmo problema mais não conheço nenhum profissional de confiança, o que eu faço? Sou de são Paulo, capital!
Boa tarde meu caro, muito bom seus vídeos. Conhece ou indica alguma oficina seria para Captiva em Curitiba?