Не побоюсь этого слова, даже фразы- это САМЫЙ ЛУЧШИЙ канал связанный с большегрузами. На остальных каналах показывают аля как он помыл письку,машину и картошку пожарил в кабине, потом 40мин язды под музыку от которой блевать хочется. Удачи в развитии канала !!! думаю тем для обучающих видео НАВАЛОМ, ведь каждый день разные ситуации !!
Почему не было таких фильмов лет 30 назад? Только наставники орали : Ну и куда ты на х%й рулишь? Спасибо Богдан! Я теперь не ору, а включаю твои видео! Ровных дорог!
Из всей ситуации урок для меня, я обычно гоню через правое до победы, а, и в правду, есть выход загнать мордой и потом через левое плечо))) Спасибо за лайфхак)
Привет, Богдан! Сегодня наездился задом на 2 недели вперед. В промке испанской. И так толкал телегу и эдак. Припаркованы вокруг легковые. Пусть смотрят твой канал и понимают, что не все автомобили легко поворачиваются. Не всегда есть обзор. Так держать!
Богдан, как всегда доступно, по этапам, как в школе. Полезное видео. Такой маневр пригодится обязательно. Спасибо. Только пианист чересчур громко старается между твоими монологами:)))
Богдан скажу одне я ще не все вивчив , що ти вчиш таких як я , стає легше набагато робити задні маневри ДЯКУЮ !!!!!! Я думав не зможу ні через те ,що тебе не розумію а через те , що путаю , просто путаю крутить рулем , я не рву резину починає получається дуга я радий просто слів не має !!!!!!!!!
Вечером когда заезжаю на стоянку всегда ставлю тягачом по ходу движения, так как и утром коллеги не будут будить своими моторами и посветлу гораздо легче выезжать чем ночью, и как правило утромуже меньше машин и больше места для маневра! Видео как всегда познавательно!
Я сам на етих видео учусь год ежу и в разнх неудобных ситуациях вспоминаю видео Богдана и реально помогаит. Будит время на выходных пересмотри предыдущие видео не пожалеиш
Богдан, как то это видео прошло мимо меня. Очень интересно и познавательно. Именно благодаря твоим видео я выработал для себя девиз что внимательности у водителя большой машины много не бывает))). Спасибо и удачи
Когда встречаю в Италии машинки с логотипом Вашей фирмы, то ощущения как с хорошим знакомым повстречался. порой простые но такие нужные мелочи на которые обращаете внимание, уверен это помогает молодым да и опытным коллегам. Мне очень не хватало по началу работы именно такой информации и приходилось где то самому а где то на косяках учиться.Спасибо Вам
Ништяк!! Прицеп выезжает из подобного места так же, как легковая машина (ну или грузовик-одиночка). Внутренний борт как можно ближе к препятствию, и контролируем передний внешний угол, дабы не зацепить им препятствие с другой стороны. Надо, наверное, браться за съемку подобных видео применительно к легковым машинам. Народ на паркингах возле торговых центров и в наших стесненных дворах такое исполняет, что хрен на голову оденешь. Там то ведь тоже есть и точка поворота и снос передней части машины в сторону при повороте и точно так же задняя ось никуда не повернет без движения вперед или назад.... P.S. Ну и за саундтрек отдельный жирный плюс!! Так и хочется сделать видео черно-белым и добавить помехи от царапин и мусора на кинопленке ))))
Богдан привет! Я вот посмотрел крайнее твое видео.... И знаешь к какому выводу пришел, человек,который хочет научится управлять сцепкой, сделает это, но ты способствует этому, направляешь в нужном русле, ускоряешь процесс))) Помогай тебе Господь в твоих делах! Спасибо большое!
Ви Стільки роботи в цьому відео вклали -величезне Дякую . Реальна підказка з парковою, все продумано, а продумано щей і те що одначасно є прорахунок на випадок якщо запаркується реф. ,👍
Хоть мне и не придется выезжать задним ходом на фуре из такого места ,но зато было полезно узнать как нужно припарковать авто в данной ситуации ,что бы потом без особых усилий совершать столь не замысловатый ,но в то же время не простой маневр . Спасибо было интересно и очень полезно Удачи !
Все правильно. Надо думать как будеш выезжать, а значит оставить косо как и вехал, ненадо показывать что ты хороший водитель ( это никому не надо, а себе навредиш) . Всегда согласен с тобой
Маэстро, снимаю шляпу! Спасибо за ваши уроки! Рэпэтитио - эст матэр штудиорум! Уча - мы сами учимся!👍👍👍 Вчера сдавал назад, вправо: света заднего хода на прицепе не было, освещения нет, ночь, моросит дождь, перед воротами, паралельно складу, две фуры, слева фура, между ними 8 метров. Но, вспоминая ваши советы, сделал в начале так, как, Вы, поставили и рекомендуете, свою сцепку. И, по правилу " не вижу - не еду" , три раза выходил, убедиться в безопасности. А, ведь, в автошколах этому не учат! Только день и только слева! Богдан, вашему каналу процветать, а вам здоровья! Ну, и когда, Вы, иногда, показываете ролики не по теме, это хорошо! Изюминка, вместо винегрета, это редко, но в тему, для разнообразия! 👍✌✋👌
Музыкальное сопровождение класс!! Я когда так выезжаю не раз выхожу посмотреть на правый угол прицепа, особенно когда подгоняют, это их злит, но спешка мне всегда вредит. А спокойно сам все посмотрел, убедился в безопасности манёвра и тогда двигаюсь. Главное безопасность и целостность вверенного мне ТС и груза.
Как-то было что отсоединил прицеп и надо было машиной переехать немного и чтобы лишний раз не маневрировать решил просто сдать назад, как результат с меня долго ржали. Я как-то сходу не в ту сторону руль крутил ( немножко забыл куда надо крутить руль если без прицепа) 😁😁😁
Я стараюсь изначально мордой на выезд поставить и выбрать положение так,чтобы не мешать,но и у других даже мысль не возникла чтобы запереть. Лучше с вечера повозиться,да и народу больше ошивается,можно попросить посмотреть.Хотя было один раз перед Новым Годом когда разум помутился загнал так,что после просветления в пятером немогли понять как выезжать.
Спасибо, за видео. Предки в италий уже 10лет приглашают туда, наконец решился делаю документы и выезжаю на Италию , посмотрим как пойдут дела с полуприцепами... Удачи вам.. Ждём видео..
Спасибо Вам!!! Очень толковые видео! Я с легковой машиной так же делаю ставлю косо-криво "относительно других машин... Попой в сторону выезда! Жена етого понять пока не может говорит "что я хернёй занимаюсь!)))" Но я то знаю ету хитрость!!!))))
Так ничего, хуже, когда во время этих слепых маневров позади туда-сюда гоняются мелкие машинки. Да в темноте. Да в дождь, когда асфальт отражает блики от фонарей))). В таких усложненных условиях у меня лично один принцип - не спешить. Да, спасибо, Богдан, за идею вьезда кабиной вперед. Не задумывался, а, ведь, это на самом деле, порой, разумней.
Тоже работаю на тяжёлой машине, но другого плана и под землёй. А вообще с детства восхищался дорожными грузовиками и их водителями. Глядя на такие пируэты, на лицо невольно лезет косая улыбка и хочется аплодировать стоя.
Богдан доброго времени .Давно смотрю твой ролики .Респект твоему професионализму . С самого первого просмотренного мной ролика у меня была чуйка . Где ролик со словом Sens
все классно доступно понятно.. можно вот еще добавить где-то как и куда поворачивается руль/передние колеса по всему пути поворота то есть их линия движения передних иьзадних осей схематично с краю экрана или наверху экрана или паузы со вставками при каждом изменении напрвления движения трака - во всех роликах.. и вот здесь наконец прозвучало что так долго искал - повернуть вправо при начале движения и двигаться около метра и как только трейлер заломался сразу выпрямить рулевую ось и контролировать угол залома трейлера и трака в пределах 38-45-52 градусов -в как ты ее называешь комфортной зоне - эта формула основная? работает в большинстве случаев при движении и парковке назад? или как?
Спасибо вам большое ещё раз. Благодаря Вам мне легче работать на фуре, оказывается не только практика нужна, но ещё и понимать на теории. Вот например если бы Вы не рассказали в одном видео что если проходит средняя ось, то можно смело ломать, и прицеп не приблизится к препятствию. Но все же, через правое плечо так и не могу сориентироваться. то рано, то слишком поздно ломаю)) наверное для этого нужно ездить больше через правое плечо, и больше маневров задним ходом, чтоб машину чувствовать закрытыми глазами. Впереди месяц отдыха, потом снова на 2 месяца в путь, но уже в зиму.
Когда моя жена получила права и стала водить машину, я ей тоже говорил что заезжая на парковку, сразу думай о том что оттуда придётся выезжать, соответственно припаркуйся так что бы это было не слишком сложно.
И, по поводу постановки возле гипермаркета, возле вас, после покупок, могут припарковаться так, что жесть! Но, для дальнобоя это не кипиш. Сдал назад, прижался левее и выкручиай влево. У меня жена столкнулась с такой ситуацией, пришлось показать. А в автошколе вообще не рассказывают.
Вітаю Богдане. Дякую за ваші уроки. Так як в Пармі сьогодні дощ, ось вам тема для відео. Пустий причіп в дощ, або вантажівка загружена а причіп пустий в дощ. Звісно без abs і систем стабілізації.
Доброе время суток. Я из юга Украины и всегда мечтал поработать на тягачах. Не судилось, пока. Но ваши видео очень помогают мне в работе водителем на бусе с прицепом. Спасибо.
Привіт Богдан, маневр-бомба,а розжував ще в сто разів краще, дякую.Вибачай,як то кажуть чайника, але я ніяк не можу зрозуміти чому багато хто не любить виконувати маневр через праве плече,як я вже декілька разів писав,їзджу на паравозі і якось можна сказати, практично зовсім не помічаю в чому різниця,в яку сторону потрібно туди і пхаю прицепа незадумуючись чи може я ще не попадав так, щоб було ну зовсім погано, але буває і таке,що заїхав,....і більше немає виходу, тільки як випихати його (причіп), або через ліве,або через праве плече,а більше ніяк. Ну якось так, удачі.
Різниця в тому, що через ліве плече коли прицеп повертає, і виходить за межі огляду дзеркала, ти його бачиш у вікно повернувши голову, а через праве їдеш, так сказать, "на угад"
З початку лайк, потім - перегляд) Все як завжди на висоті! п*ять балів! Дякую за Вашу працю! Можна сказати, що виїздився на Ваших відео курсах. Вітання з України!)
Не побоюсь этого слова, даже фразы- это САМЫЙ ЛУЧШИЙ канал связанный с большегрузами. На остальных каналах показывают аля как он помыл письку,машину и картошку пожарил в кабине, потом 40мин язды под музыку от которой блевать хочется. Удачи в развитии канала !!! думаю тем для обучающих видео НАВАЛОМ, ведь каждый день разные ситуации !!
Су
😂
Богдан, вы очень приятный человек. Доступно доносите информацию и показываете как надо делать. Спасибо вам.
Почему не было таких фильмов лет 30 назад? Только наставники орали : Ну и куда ты на х%й рулишь? Спасибо Богдан! Я теперь не ору, а включаю твои видео! Ровных дорог!
Дякую Пане Богдане що двлетесь інформацію.
Подяка від Лежобоки Подобряка.
Классссс. Круто когда много ракурсов съёмки.
квадрокоптер бы еще)
@@АнатолийВитальевич-ч7п Было бы вообще крутяк.)))))
Привет. Богдан, за размещение камер, за съемку, большой жирный лайк! Ты уже спец по монтажу и съёмках ! Водитель ты и так профессионал!
Иногда пересматриваю Ваше видео и каждый раз можно сказать, узнаю больше. Ещё раз спасибо.
Из всей ситуации урок для меня, я обычно гоню через правое до победы, а, и в правду, есть выход загнать мордой и потом через левое плечо))) Спасибо за лайфхак)
Привет, Богдан! Сегодня наездился задом на 2 недели вперед. В промке испанской. И так толкал телегу и эдак. Припаркованы вокруг легковые. Пусть смотрят твой канал и понимают, что не все автомобили легко поворачиваются. Не всегда есть обзор. Так держать!
Как же классно наблюдать за работой профессионала, тем более когда предоставляется возможность обозрения манёвра с разных ракурсов!!!
Профи ! Спасибо за уроки!
Высший класс. И вновь найдена и продемонстрирована простая и очевидная вещь . Огромное спасибо.
Как всегда с умом👍Спасибо очень позновательно и наглядно. порадоволо видео аш на душе тепло😊👍 огромное СПАСИБО
Тот момент, когда настолько насмотрелся роликов Богдана, что подобные манёвры кажутся тривиальщиной. )
Супер! Спасибо за твой канал!!!
Богдан, как всегда доступно, по этапам, как в школе. Полезное видео. Такой маневр пригодится обязательно. Спасибо. Только пианист чересчур громко старается между твоими монологами:)))
Спасибо Богдан! Удачи на дорогах всем 🖐!!!
Богдан скажу одне я ще не все вивчив , що ти вчиш таких як я , стає легше набагато робити задні маневри ДЯКУЮ !!!!!! Я думав не зможу ні через те ,що тебе не розумію а через те , що путаю , просто путаю крутить рулем , я не рву резину починає получається дуга я радий просто слів не має !!!!!!!!!
Как всегда красавчик, молодец ставлю лайк👍👍👍👍
Богдан привет! Вы как всегда на высоте! Красиво и профессионально ! Это надо чувствовать одним местом и всё получиться. Вам спасибо и всем удачи !!!
Богдан! Большой рахмат тебе за уроки вождения 🤝!
Классно смотреть ваши видео. Когда вы за рулём, мне как-то спокойно и не думаю что есть какие-либо трудности для вас.
Вечером когда заезжаю на стоянку всегда ставлю тягачом по ходу движения, так как и утром коллеги не будут будить своими моторами и посветлу гораздо легче выезжать чем ночью, и как правило утромуже меньше машин и больше места для маневра!
Видео как всегда познавательно!
Спасибо за контент! По-больше таких видео, я вот совсем новичок и мне дали 16 метровый прицеп. Н
Я сам на етих видео учусь год ежу и в разнх неудобных ситуациях вспоминаю видео Богдана и реально помогаит. Будит время на выходных пересмотри предыдущие видео не пожалеиш
Богдан, как то это видео прошло мимо меня. Очень интересно и познавательно.
Именно благодаря твоим видео я выработал для себя девиз что внимательности у водителя большой машины много не бывает))).
Спасибо и удачи
Когда встречаю в Италии машинки с логотипом Вашей фирмы, то ощущения как с хорошим знакомым повстречался. порой простые но такие нужные мелочи на которые обращаете внимание, уверен это помогает молодым да и опытным коллегам.
Мне очень не хватало по началу работы именно такой информации и приходилось где то самому а где то на косяках учиться.Спасибо Вам
Спасибо за обучение. Хорошие уроки для начинающих. Удачи всем.
Супер ! Спасибо большое Богдан за науку !
Гениально ❗👍👋
Сегодня отстигнул прицеп, и не мог сообразить куда крутить руль 😂
Timoha Ka.09 значит пора спать
Я домой вернулся сел на свою маленькую. У меня логан мкп, а ездил на скании акпп. В общем тормоз, включаю заднюю, хруст. Забыл сцепление выжать)))
После америки без сцепления до 3й передачи доходил, а потом вспоминал что здесь то сцепление на ходу можно использовать. Всякое бывает)
Такое у многих, ничего удивительного, стереотипность мышления.
Даже на повороте,при езде на одном тягаче, радиус берёшь)
Богдан удачи вам отличная школа , отличная съемка .! Всегда смотрю ваш канал все просто и профессионально всем добра ...!
Ништяк!! Прицеп выезжает из подобного места так же, как легковая машина (ну или грузовик-одиночка). Внутренний борт как можно ближе к препятствию, и контролируем передний внешний угол, дабы не зацепить им препятствие с другой стороны. Надо, наверное, браться за съемку подобных видео применительно к легковым машинам. Народ на паркингах возле торговых центров и в наших стесненных дворах такое исполняет, что хрен на голову оденешь. Там то ведь тоже есть и точка поворота и снос передней части машины в сторону при повороте и точно так же задняя ось никуда не повернет без движения вперед или назад....
P.S. Ну и за саундтрек отдельный жирный плюс!! Так и хочется сделать видео черно-белым и добавить помехи от царапин и мусора на кинопленке ))))
Смотрю запоем, многое знал и раньше, но приятно послушать грамотного специалиста. Музычка зачёт.👍
Богдан,родной я рад тебя видеть в здравом уме и здравии!всего тебе и твоим близким!
Спасибо за ролик) Вам бы собственную школу открыть
Единственный адекватный человек у которого можно поучится, хоть глазами^ пока что ... спасибо за хороший контент!👍
Богдан привет! Я вот посмотрел крайнее твое видео.... И знаешь к какому выводу пришел, человек,который хочет научится управлять сцепкой, сделает это, но ты способствует этому, направляешь в нужном русле, ускоряешь процесс))) Помогай тебе Господь в твоих делах! Спасибо большое!
Ви Стільки роботи в цьому відео вклали -величезне Дякую . Реальна підказка з парковою, все продумано, а продумано щей і те що одначасно є прорахунок на випадок якщо запаркується реф. ,👍
И Вам спасибо Богдан! Вы как всегда лучший!!!)))
Смотрю тебя ты толково все рассказываешь я только собираюсь на дальнобоя
Хоть мне и не придется выезжать задним ходом на фуре из такого места ,но зато было полезно узнать как нужно припарковать авто в данной ситуации ,что бы потом без особых усилий совершать столь не замысловатый ,но в то же время не простой маневр . Спасибо было интересно и очень полезно Удачи !
Велииииколепно, ну все по делу, вот все! Инструктор из Вас - АСОВЫЙ! Спасибо.
Бодька, ти крутий). Вибач, за фамільярдність)
Лайк не глядя! Спасибо Богдан за проделанную работу.
Отличный специалист. Я ушёл с большегрузов... 😔 но всё равно смотрю Ваши уроки. Всех Благ!
Салам Богдан,спасибо тебе за,твою школу,и советы,удачи тебе друг!!!
Всё просто и понятно, объясняете . Все супер...
Благодарю!Очень полезный практический совет! Буду применять!)
Спасибо тебе Дядя👍🤗
Тебе спасибо!Дорогой!Лайк.
Все правильно. Надо думать как будеш выезжать, а значит оставить косо как и вехал, ненадо показывать что ты хороший водитель ( это никому не надо, а себе навредиш) . Всегда согласен с тобой
Як завжди,все круто! Дякую за працю! Слава Україні! Треба школу відкрити в Італії, Автошкола у Богдана!
Маэстро, снимаю шляпу! Спасибо за ваши уроки! Рэпэтитио - эст матэр штудиорум! Уча - мы сами учимся!👍👍👍 Вчера сдавал назад, вправо: света заднего хода на прицепе не было, освещения нет, ночь, моросит дождь, перед воротами, паралельно складу, две фуры, слева фура, между ними 8 метров. Но, вспоминая ваши советы, сделал в начале так, как, Вы, поставили и рекомендуете, свою сцепку. И, по правилу " не вижу - не еду" , три раза выходил, убедиться в безопасности. А, ведь, в автошколах этому не учат! Только день и только слева! Богдан, вашему каналу процветать, а вам здоровья! Ну, и когда, Вы, иногда, показываете ролики не по теме, это хорошо! Изюминка, вместо винегрета, это редко, но в тему, для разнообразия! 👍✌✋👌
смотрю с удовольствием короткие видео просто красота а при длиных всегда запутываите зрителеи так что молодец удачи и щясливои дороги
Съемка класс!спасибо Богдан🅿🅿🅿🅿🅿🅿👍👍👍👍👍
Благодарим тебя за все, чтобы бог тебя берег! С уважением Илья!
Мир вам БОГДАН от Кавказца! Спосибо вам за ваш канал. Смотрю и учусь занова.👌✊👍👏👏👏
Спасибо Богдан, как всегда супер!
Музыкальное сопровождение класс!! Я когда так выезжаю не раз выхожу посмотреть на правый угол прицепа, особенно когда подгоняют, это их злит, но спешка мне всегда вредит. А спокойно сам все посмотрел, убедился в безопасности манёвра и тогда двигаюсь. Главное безопасность и целостность вверенного мне ТС и груза.
Спасибо вам! Очень доходчиво! И с разными ракурсами очень круто и информативно!!!
Как-то было что отсоединил прицеп и надо было машиной переехать немного и чтобы лишний раз не маневрировать решил просто сдать назад, как результат с меня долго ржали. Я как-то сходу не в ту сторону руль крутил ( немножко забыл куда надо крутить руль если без прицепа) 😁😁😁
Вот как будто сам в кабине был! Прямо как виртуальный водитель. Спасибо!
Привет Богдан. Вы Профессионал своего дела!
Спасибо Богдан! Как всегда на пять баллов. Профессинально. Доступно.
Спасибо за ценные уроки!!!😊
Я стараюсь изначально мордой на выезд поставить и выбрать положение так,чтобы не мешать,но и у других даже мысль не возникла чтобы запереть. Лучше с вечера повозиться,да и народу больше ошивается,можно попросить посмотреть.Хотя было один раз перед Новым Годом когда разум помутился загнал так,что после просветления в пятером немогли понять как выезжать.
Мне когдато человек пять доказывали что это я "туда "запарковался причем в один заход.выезжал долго и с помошниками☺
Спасибо, за видео.
Предки в италий уже 10лет приглашают туда, наконец решился делаю документы и выезжаю на Италию , посмотрим как пойдут дела с полуприцепами... Удачи вам.. Ждём видео..
Спасибо за хорошие видео и толковые подсказки для начинающих водителей!
Очень люблю смотреть ваши видео. Очень познавательно
Привет, отдельное спасибо за съемку с разных ракурсов. А в воскресенье нужно отдыхать!!! Удачи.
без коментариев! Богдан вновь на высоте! так держать.
Просто отличное видео)) Всегда с удовольствием смотрю. Умение разжевать это талант)))
Спасибо Вам!!! Очень толковые видео! Я с легковой машиной так же делаю ставлю косо-криво "относительно других машин... Попой в сторону выезда! Жена етого понять пока не может говорит "что я хернёй занимаюсь!)))" Но я то знаю ету хитрость!!!))))
Так ничего, хуже, когда во время этих слепых маневров позади туда-сюда гоняются мелкие машинки. Да в темноте. Да в дождь, когда асфальт отражает блики от фонарей))). В таких усложненных условиях у меня лично один принцип - не спешить. Да, спасибо, Богдан, за идею вьезда кабиной вперед. Не задумывался, а, ведь, это на самом деле, порой, разумней.
Повтори з різних ракурсів, а між ними коменти... - СУПЕР.
Дякуєм.
Как всегда лайк, что сказать, сам долго за рулём, но с тобой под или до учююсь.
Тоже работаю на тяжёлой машине, но другого плана и под землёй. А вообще с детства восхищался дорожными грузовиками и их водителями. Глядя на такие пируэты, на лицо невольно лезет косая улыбка и хочется аплодировать стоя.
Богдан доброго времени .Давно смотрю твой ролики .Респект твоему професионализму . С самого первого просмотренного мной ролика у меня была чуйка . Где ролик со словом Sens
Спасибо большое очень интересно факты про радиуса углов поворота это очень важно
все классно доступно понятно.. можно вот еще добавить где-то как и куда поворачивается руль/передние колеса по всему пути поворота то есть их линия движения передних иьзадних осей схематично с краю экрана или наверху экрана или паузы со вставками при каждом изменении напрвления движения трака - во всех роликах.. и вот здесь наконец прозвучало что так долго искал - повернуть вправо при начале движения и двигаться около метра и как только трейлер заломался сразу выпрямить рулевую ось и контролировать угол залома трейлера и трака в пределах 38-45-52 градусов -в как ты ее называешь комфортной зоне - эта формула основная? работает в большинстве случаев при движении и парковке назад? или как?
Здорова! Через правое много кто не любит).
Это да, плюс не у всех зеркала регулируемые. В правом зеркале все кажется намного дальше чем в левом, а казалось бы разница около 2 метров.
@@yuryyury3178 зеркала так специально устроены).
@@Maks136Vrn Специально для чего?
@@yuryyury3178 для разницы в расстоянии. Сам же выше писал,что в правое уже приехал а в левое,2 метра ещё ).
Молодец! Спасибо видео! Ждём новых роликов!
Маг и чародей) спасибо большое
Спасибо вам большое ещё раз. Благодаря Вам мне легче работать на фуре, оказывается не только практика нужна, но ещё и понимать на теории. Вот например если бы Вы не рассказали в одном видео что если проходит средняя ось, то можно смело ломать, и прицеп не приблизится к препятствию. Но все же, через правое плечо так и не могу сориентироваться. то рано, то слишком поздно ломаю)) наверное для этого нужно ездить больше через правое плечо, и больше маневров задним ходом, чтоб машину чувствовать закрытыми глазами. Впереди месяц отдыха, потом снова на 2 месяца в путь, но уже в зиму.
Очень доходчиво, спасибо.
Богдан, ты профи, спасибо
Спасибо, Богдан! Шершавой дороги!
Когда моя жена получила права и стала водить машину, я ей тоже говорил что заезжая на парковку, сразу думай о том что оттуда придётся выезжать, соответственно припаркуйся так что бы это было не слишком сложно.
Богдан означает бог фуры, Ассалаумағалейкум из Казахстана,г.Атырау.
И, по поводу постановки возле гипермаркета, возле вас, после покупок, могут припарковаться так, что жесть! Но, для дальнобоя это не кипиш. Сдал назад, прижался левее и выкручиай влево. У меня жена столкнулась с такой ситуацией, пришлось показать. А в автошколе вообще не рассказывают.
Вітаю Богдане. Дякую за ваші уроки. Так як в Пармі сьогодні дощ, ось вам тема для відео. Пустий причіп в дощ, або вантажівка загружена а причіп пустий в дощ. Звісно без abs і систем стабілізації.
Батька спасибо !!!!!!!
Доброе время суток. Я из юга Украины и всегда мечтал поработать на тягачах. Не судилось, пока. Но ваши видео очень помогают мне в работе водителем на бусе с прицепом. Спасибо.
Не "судилось", или всётаки не "случилось?" ;-)
не случилось.
@@СегогаРыжков
Привіт Богдан, маневр-бомба,а розжував ще в сто разів краще, дякую.Вибачай,як то кажуть чайника, але я ніяк не можу зрозуміти чому багато хто не любить виконувати маневр через праве плече,як я вже декілька разів писав,їзджу на паравозі і якось можна сказати, практично зовсім не помічаю в чому різниця,в яку сторону потрібно туди і пхаю прицепа незадумуючись чи може я ще не попадав так, щоб було ну зовсім погано, але буває і таке,що заїхав,....і більше немає виходу, тільки як випихати його (причіп), або через ліве,або через праве плече,а більше ніяк. Ну якось так, удачі.
Різниця в тому, що через ліве плече коли прицеп повертає, і виходить за межі огляду дзеркала, ти його бачиш у вікно повернувши голову, а через праве їдеш, так сказать, "на угад"
Спасибо за познавательный контент
Чувак, год назад учился по твоим видосам ездить, сейчас проблем нет, спасибо за хороший контент
Я хочу Вам сказать, просто, СПАСИБО!
Как всегда грамотный обзор 👍 и понятный 👍
Съемка супер, спасибо за "инструктаж"👍
З початку лайк, потім - перегляд) Все як завжди на висоті! п*ять балів! Дякую за Вашу працю! Можна сказати, що виїздився на Ваших відео курсах.
Вітання з України!)