@@ПашкаПашкович-д3ч Вы не поверите, но ни кто клиентов не уговаривает на это. Все вкурсе, что диски ремонтировать нельзя. Но мы в этой стране живём, а здесь желание клиента - закон...
Хорошая предпродажная подготовка! Такую красоту только на выставку! На движущийся по дорогам автомобиль ни в коем случае нельзя. Радует меня то, что есть в наших землях такие умельцы с руками и с головой. Огорчает меня то, что подобные изделия движутся по нашим дорогам в виде сваренных из кусков дисков и машин-конструкторов.
Не понимаю, ремонтируют из-за отсутствия денег на новые? Так неужели ремонт обходится дешевле нового диска? Я бы на таком говне ездить не стал, лучше уж штамповка.
Всегда если проблема с дисками обращаюсь к Евгению! Делал оригинал ковку ворки 6 лет назад, до сих пор в идеале! В какие ямы только не попадал. Мастер своего дела, лайкос
I love to watch you work and listen to you talking. I cannot understand the language but hearing it lets me feel the intention. Google translate. Я люблю смотреть, как ты работаешь, и слушать, как ты говоришь. Я не понимаю языка, но слушая его, я чувствую намерение. Гугл переводчик.
Ваще огонь!!! Евгений просто мастер от бога!!!! Это мой диск, и пострадал он в результате ДТП с каршером не по моей вине, просто пьяный упырь заснул за рулём.....
@@key26st Ну во первых там был не один диск а два, с разными повреждениями, а во вторых думаю, что сейчас, по прошествии практически двух лет, мой ценник уже давно не актуален. И кстати примерную стоимость ремонта того или иного повреждения, можно узнать напрямую у Евгения, все его контакты есть под видео.
Мастеру респект за проделанную работу. Людям которые не в теме- это оригинальный диск Альпина, ценник комплекта не весёлый, а самое главное их хрен найдешь в живом состоянии и тем более за недорого. Так что умники пишущие, что дешевле в металлолом сдать и за деньги потраченные на ремонт проще на авито комплект новых купить, удачи вам.
Я уверен что диск ещё долго проживёт, и прослужит хозяину, видно варка прям на сквозь, прям плавлением, а не по поверхности соплями прошёл. Не знаю как объяснить,но сварщики поймут о чём я.
Уважаемый "мастер" у вас моральных принципов кроме "я могу, я сделаю" похоже нет. Этот диск обречён, его только в металлолом. Такой "Ремонт" вызовет кучу локальных напряжений в местах сварки и очень сомневаюсь что вы будете делать отпуск и нормализацию металла. А в итоге в лучшем случае диск будет деформироваться по зонам напряжений, а в худшем разлетится на куски на скорости.
Полностью с вам согласен. Есть канал, парень австралиец, делает ресторе гидропоршней и тяг на бульдозеры cat, так вот, у нпх там была проблема с деформацией штока весом в 780 кг, причем выточили деталь, а ее как гнуть напряжениями начало. Они в шоке от такого расклада, в итоге было принято решение по термообработке. Да и приятно глядеть как он работает, как подготавливает швы детали. Там действительно уровень высочайший.
понятно . что технология не соблюдена. но он его гнет гидравликой после сварки . и диск вообщем плане гнется выдерживает придельные нагрузки. если не нравится покупайте новые китайские-которые даже новые таких нагрузок не выдерживают
Молодец! У меня стаж с 2007 ноября,а станок правочный только год как шеф купил,учусь по твоим видео в том числе. Аргон шеф зажимает,даже домкраты не покупает- 8 лет их катаю,колёса уже стёрлись,но он говорит,что они служат бесконечно долго. Уходить надо,а некуда. Уважуха тебе,коммент и лайк для развития!
@@АлексейОдоев-к5ю в том то и вопрос,что опыт есть,а здоровье кончилось. 8 лет на железной дороге,16 по шинкам. В 50 лет уже есть желание перейти на преподавательскую работу ;)
Много раз делал такие мясные диски, все катаются, не жалуются. Желательно найти ту грань температуры, не много и не мало. Всегда сначала всё выравниваю, подгоняю куски и свариваю, чтобы не вело. Потом остаётся косметика и можно ещё прогреть по швам, чтобы снять напряжение.
тоже сразу подумал про BMW, но не по наименованиям, а по тому, что в щи убитый диск, купил старую бэху - надо разложиться об бордюр диском и на столб))
алюминий варен алюминевой присадкой, как бы вам это ни об чём не говорит... сапроматчик х..ев. если бы человек ипашил бы алюминевые диски вязальной проволкой были бы вопросы.
@@CrazyPit диски конечно же не варю.., но под нефть и газ печи и реактора варю и как бы тоже ни разу не на заводе их делают а так же ручками чуть ли не на улице и работают годами..! а про нагрузки про которые вы говорите это и целое здоровое колесо пойдёт к ебеням!!!
Была похожая проблема, только на внутренней стороне, не хватало сантиметров 10 точно, вварили с донора кусок, в первое время дало не большую трещину по сварке, подварили трещину, катаюсь уже 6 лет, проблем нет!
@@ИльяКировец-д6в речь идет не о качестве исполнения ремонта. Ни кто не даст гарантий на этот диск, в частности, что он не развалится на ходу и не приведёт к фатальным последствиям. Мастер в ролике всего лишь исполняет волю хозяина диска, за небольшое вознаграждение.
@@andreygroveR да я просто к буквам докопался))) "при наличии трещин, следов их устранения сваркой"... Т.е. если следы подчищены, значит можно )))))))). Шутка конечно. )))
Очень тонкое мастерство, достаточно хорошее, чтобы его можно было оценить как мастерство. Однако было бы лучше, если бы обод, на котором он был так термически обработан, был полностью нагрет и напряжения были бы сняты. Но из соображений безопасности лучше не использовать.
Кто говорит- проще новый взять, никогда не сталкивался с тем что бывают такие диски которые очень тяжело найти да и если найдёшь то продают комплект, получается что проще и дешевле поправить, тем более что это алюминий а не кованый диск!Зема, красавчик! Если что знаю к кому ехать!)
Диск походу Бмв 525 е28, 86 года. Там были такие диски Ронал. На Альпину тоже похоже. Диск уникальный, метрического диаметра. Размер между 15 и 16 дюймов. Хрен купишь такой, за любые деньги трудно найти. Было дело, разбирал машины в 90е.
Правда грею паяльной лампой, там прогрев более долгий и мягкий, и пучок огня больше, таким образом сплав не испытывает такого резкого перепада температур и молекулярные связи остаются крепче.
Любой диск можно починить. И ограничение здесь не в фантазии мастера или его способности, а платежеспособность клиента. Некоторые за подобный ремонт считают что 500 руб достаточно, потому что новый стоит 5000.
@@АлексМасальский ты придуряешься? Тебе говорят это редкие диски, их хрен найдешь и цены на них космос. Думаешь заказчик стал бы заморачиваться если бы они висели на каждом углу пр 3р за пучок?
@@Жора-в5ъ И все равно это не дает тебе права ездить на чиненных дисках по дорогам. Угандошил диски будь добр купи новые, или реплику или оригинал. На крайняк поищи диск на замену, Альпиновский диск пока можно найти по приемлемой цене, нет там космических цен, люди на приорики даже берут ковку за 70 косарей, а тут владелец Бэхи ноет из-за покупки одного диска в районе 10 к. Сразу видно, что хозяин купил хлам на последние деньги, а не хорошую машину.
@@vadimminchenco1540 на заводе!!! Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. 5.7. Не допускаются: 5.7.1. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес; 5.7.2. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой;
игорь Ты с головой дружишь? Я тебе о том, что штампованый стальной диск состоит минимум из двух сваренных между собой частей. Трещина и заваренная трещина это разные вещи абсолютно. Не строй из себя умного. Трещина это то что ты можешь увидеть, нащупать, обнаружить. А заваренную трещину и нормально обработанную ты не обнаружишь без спец оборудования.
Кароч из говна и палок. Любое частичное разрушение - на переплавку. Их в принципе нельзя варить, соединять, точить и т.д. Ну а ремеслом овладел как раз на восхищение неспециалистов...
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв О, да! Нажравшись сходов из-за всякого наколенно сваренного и выточенного говна, я на своем анатомическом диване прекрасно знаю цену таким изделиям. А ты так и будешь ремесленником безо всякого понимания что ты делаешь, стыда и ответственности за чужие жизни. Лепи дальше, пока за тобой не пришли родственники какого-нибудь после твоего ремонта убиенного..
absolut klasse. denkt daran dass ihr die aluminium überreste nicht weg schmeißt. manche können daraus noch komplette ural motoren gießen. :) super video ^^
За такие дела... надо срок давать, как за покушение на убийство. А не лясы точить и лыбиться. Это как же надо на...ть на человеческую жизнь. Но не боись...карма тебя настигнет дружок
Не согласен с тобой. За продажу китайских дисков сажать надо..(vossen шмоссен) которые при попадании в хорошую яму либо спицы ломают либо по кругу обод отваливается. Ни разу я не от кого не слышал что бы заварили аргоном оригинальный диск тем более старый немецкий и от него кусок отвалился, он опять согнется и лопнет как и новый и то его об бардюр вмочить надо капитально..
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв Тебе спасибо! Диск brabus мне делал.. Бегает как не в чем не бывало, новых таких нет, а по одному их не найти... Привет тебе с улицы Катукова!!!
У меня ушатали в монтажке диск. Предложили поправить и умудрились лопнуть его в трех местах. Две лопины, по краям, заварили, а третью заметили только при сборке колеса. Лопина (трещина) такая-же, как была внутри этого диска (из видео). Насколько опасно эксплуатировать такой диск, если заварить эту трещину? Машина Туарег, диски r20.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
По моему для этого человека нет невозможного! Принеси ему кусок металла с дырками, скажи что это диск, он и его восстановит... Браво!
Спасибо Хищник!)
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв Вам спасибо, за отличный и познавательный так сказать контент👍😊
а потом ты на это диске в месте со своей семьёй вылетиш на встречку и как минимут шесть трупов
@@ПашкаПашкович-д3ч Вы не поверите, но ни кто клиентов не уговаривает на это. Все вкурсе, что диски ремонтировать нельзя. Но мы в этой стране живём, а здесь желание клиента - закон...
Злой Пашка! уже знает сколько трупов, не первый раз штолэ....
Какой позитивный чувак
Хорошая предпродажная подготовка!
Такую красоту только на выставку! На движущийся по дорогам автомобиль ни в коем случае нельзя.
Радует меня то, что есть в наших землях такие умельцы с руками и с головой. Огорчает меня то, что подобные изделия движутся по нашим дорогам в виде сваренных из кусков дисков и машин-конструкторов.
Да много франкенштейнов бродит по России матушке)))
Дороги б еще были.. что б не уничтожали машины
Это не стоит того..... Тут работы пиздец.... Диск столько не стоит... Показуха, чел молодец....
Чесно такие диски надо на скупку сдавать а не на авто ставить.
В цветлом.
В цвет мет их не примут, они содержат магний и много ещё чего.
@@ЕвгенийМорозов-т6х это смотря в какую приемку.
Не понимаю, ремонтируют из-за отсутствия денег на новые?
Так неужели ремонт обходится дешевле нового диска?
Я бы на таком говне ездить не стал, лучше уж штамповка.
@@igor5771 По-моему это alpina
Это только для мастера хорошо в смысле доходов.по хорошему диск нельзя использовать.
Мда ребята давайте и самолёты в утиль пустим там полностью аргоном собран
@@ФилатТавлияров-т4т причем самолёт.
Пол страны на таких ездят.
@@-Andrey35- не знаю о какой половине ты говоришь, но из моих знакомых никто не рискует на таких дисках ездить. Это тупо опасно.
@@zvezdoceot в начале сказано: -Предпродажная подготовка.
Кот в мешке.
Я думал братьев Кличко двое, а оказалось что их трое! И младший оказался самый умный!
Ну учитывая , что те двое владеют , как минимум , четырмя языками и плюс ко всему миллионеры , то утверждение спорное.
Всегда если проблема с дисками обращаюсь к Евгению! Делал оригинал ковку ворки 6 лет назад, до сих пор в идеале! В какие ямы только не попадал. Мастер своего дела, лайкос
Благодарю за добрые слова. Уже 6 лет прошло , ещо 2 года и ждем на первое ТО
Где он находится
Вай...что за Тигр этот Лев!? Красавчик Жендос. Успехов в работе и вообще в жизни!
I love to watch you work and listen to you talking. I cannot understand the language but hearing it lets me feel the intention. Google translate.
Я люблю смотреть, как ты работаешь, и слушать, как ты говоришь. Я не понимаю языка, но слушая его, я чувствую намерение. Гугл переводчик.
Кличко стал диски рихтовать?🤣🤣🤣
Кличко реально удивляет
И в Липецк перебрался
Да не, это он начинал с дисков)) видно же что в молодости))
с языка снял
А оператор Порошенко
Молодчина настоящий мастер класс 👍👍👍
Спасибо )
Хорошо что есть молодые профи и могут сделать чудо из хлама !!!
Спсибо.
Ваще огонь!!!
Евгений просто мастер от бога!!!!
Это мой диск, и пострадал он в результате ДТП с каршером не по моей вине, просто пьяный упырь заснул за рулём.....
Благодарю , старался изо всех шиномонтажных сил!)))
Артём , подскажи в какую сумму вышел ремонт данного диска?
@@key26st
Ну во первых там был не один диск а два, с разными повреждениями, а во вторых думаю, что сейчас, по прошествии практически двух лет, мой ценник уже давно не актуален.
И кстати примерную стоимость ремонта того или иного повреждения, можно узнать напрямую у Евгения, все его контакты есть под видео.
так для себя, не легче было купить? б\у
@@key26st Нет, я писал об этом.
Ничего себе, действительно настоящий мастер!
Спасибо.
Жека, ты настоящий мастер фломастер :) Профи с большой буквы.
Благодарю!
Мастеру респект за проделанную работу.
Людям которые не в теме- это оригинальный диск Альпина, ценник комплекта не весёлый, а самое главное их хрен найдешь в живом состоянии и тем более за недорого. Так что умники пишущие, что дешевле в металлолом сдать и за деньги потраченные на ремонт проще на авито комплект новых купить, удачи вам.
Спасибо Юрген!
Пусть гуляет лесом ютуб. Инфа + подача просто класс
Крутышка мастер! Мегапозитивный! Дай ему Бог здоровья!
Спасибо, дай бог тебе здаровья!
Как всегда. Молодчага. Руки откуда надо растут
Спасибо.
Просто круть !))) я бы новый конечно купил , но работа !!! Высший пилотаж
Благодарю.
Волительское нужно забирать, у тех кто с таким ремонтом ездит.
Я бы лучше забирал у теток и дедов старых а ещо кто в армии не служил тому бы не довал права ))))
Тех кто такое ремонтирует надо тоже наказывать. Вы что не понимаете что на таком диске ездить нельзя.
@@wy3tz5hgf
Нельзя ездить на диске 1986 года? А на самолёте 1986 летать можно?
Как мастеркласс - отлично, но такой диск я бы и врагу не поставил.
Да п...ц это как надо постараться чтобы так диск разъебать
Я уверен что диск ещё долго проживёт, и прослужит хозяину, видно варка прям на сквозь, прям плавлением, а не по поверхности соплями прошёл. Не знаю как объяснить,но сварщики поймут о чём я.
Да, вот только металл в гибкости потерял, сломается на грани варки и целого тела
Не будем забывать что
Кристаллы в решотке идут в пляс при виде мастера!
Спасибо 😁
Шикарная работа! Красавчик!
Спасибо.
Боже упаси меня от встречи с владельцами автомобилей с такими дисками
Да еще на скорости 380 после правки диска
Так если вам баранам алюминий за технологии впарили... приходится и такое говно делать
Это бмв диск, его чтобы сломать, надо быть совсем конченным.
Николай Дорошенко ума много не надо ))
@@КатушкиМишинапрактика так на БМВ ездят крутыми хотят быть ,а об остальном не думают,лишь бы погонять не имея опыта вождения,вот и результат.
Я уж и не думал что такие можно восстановить,молодец.
Спасибо.
Уважаемый "мастер" у вас моральных принципов кроме "я могу, я сделаю" похоже нет. Этот диск обречён, его только в металлолом. Такой "Ремонт" вызовет кучу локальных напряжений в местах сварки и очень сомневаюсь что вы будете делать отпуск и нормализацию металла. А в итоге в лучшем случае диск будет деформироваться по зонам напряжений, а в худшем разлетится на куски на скорости.
Полностью с вам согласен. Есть канал, парень австралиец, делает ресторе гидропоршней и тяг на бульдозеры cat, так вот, у нпх там была проблема с деформацией штока весом в 780 кг, причем выточили деталь, а ее как гнуть напряжениями начало. Они в шоке от такого расклада, в итоге было принято решение по термообработке.
Да и приятно глядеть как он работает, как подготавливает швы детали. Там действительно уровень высочайший.
@@EvgTiakaExT можно ссылку на канал? Или хотя бы название
понятно . что технология не соблюдена. но он его гнет гидравликой после сварки . и диск вообщем плане гнется выдерживает придельные нагрузки. если не нравится покупайте новые китайские-которые даже новые таких нагрузок не выдерживают
Этот диск будет ходить и ничего ни где не лопнет не рассыпется вазовское литьё новое гораздо хуже .
Молодец! У меня стаж с 2007 ноября,а станок правочный только год как шеф купил,учусь по твоим видео в том числе. Аргон шеф зажимает,даже домкраты не покупает- 8 лет их катаю,колёса уже стёрлись,но он говорит,что они служат бесконечно долго. Уходить надо,а некуда. Уважуха тебе,коммент и лайк для развития!
Спасибо братуха! Ты держись там....
Tiene la misma resistencia después de la reparación,al calentar el material
Работяги в шинках всегда нужны сейчас этому мастерству ни кто не хочет учиться..если что пишите есть предложение по поводу работы)
@@АлексейОдоев-к5ю в том то и вопрос,что опыт есть,а здоровье кончилось. 8 лет на железной дороге,16 по шинкам. В 50 лет уже есть желание перейти на преподавательскую работу ;)
Мастер, видимо, ещё и стоматологом подрабатывает - уж больно хорошо у него все получается))
Много раз делал такие мясные диски, все катаются, не жалуются. Желательно найти ту грань температуры, не много и не мало. Всегда сначала всё выравниваю, подгоняю куски и свариваю, чтобы не вело. Потом остаётся косметика и можно ещё прогреть по швам, чтобы снять напряжение.
Я думал, что картинка на заставке прикола ради,а тут такое!Да ну нахер... 😎👍
Зрительный оргазм, кайф! С удовольствием посмотрел, руки откуда надо!))) Благодарю!)
Благодарю Анатоль!)
Возможно это 86 стиль диски BMW. Ещё и alpine. Если это они, то ценник их космический
тоже сразу подумал про BMW, но не по наименованиям, а по тому, что в щи убитый диск, купил старую бэху - надо разложиться об бордюр диском и на столб))
Не зря в народе говорится, что дело мастера боится 👍
Я сам занимаюсь похожей работой только со спицами и понимаю как это очень тяжело! Каждое движение должно быть продумано!
Мозги должны присутствовать)))🤝
Данила-мастер нервно курит в сторонке! Мастер знает как и что делать! МАСТЕР!
Благодарю Джон.
Все нормально про белый порошок! Флюс для пайки алюминия тоже белый порошок))))
О точняк! На таможне так и скажу))))
сначала думал 32 стиль, а нет , АЛЬПИНА оказался.
мастеру уважение!
От души
Я в шоке что можно было его сделать Молодец!
Спасибо!
Братан красавчик людей вдохновляешь аж на постой переделывать за ними приходится особенно по сварки)
Не бит не крашен, мастером заебашен.
Мои преподы металловеденья и сопромата плачут в гробу от таких видео.
Так этож алюминий, он пластичный)
алюминий варен алюминевой присадкой, как бы вам это ни об чём не говорит... сапроматчик х..ев. если бы человек ипашил бы алюминевые диски вязальной проволкой были бы вопросы.
@@negorez1972 и вам хорошего вечера. Великий мастер.
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв алюминий разный бывает. и хрупкий и пластичный. а у вас судя по всему всегда пластичный. а лопается из за вредности
@@CrazyPit диски конечно же не варю.., но под нефть и газ печи и реактора варю и как бы тоже ни разу не на заводе их делают а так же ручками чуть ли не на улице и работают годами..! а про нагрузки про которые вы говорите это и целое здоровое колесо пойдёт к ебеням!!!
Была похожая проблема, только на внутренней стороне, не хватало сантиметров 10 точно, вварили с донора кусок, в первое время дало не большую трещину по сварке, подварили трещину, катаюсь уже 6 лет, проблем нет!
Дело мастера боится! Я то думал у меня шов, саламалейкум. А тут вообще Салам👍.
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ!
Не допускается эксплуатация тс при:
Наличии трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой.
Всё на Ваш страх и риск!
Это про карьерный самосвал наверно , который 40 тон возит)))
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв таможенный регламент не описывает грузоподъемность тс
@@andreygroveR , судя по всему, после ремонта не останется следов сварки, как и следов ремонта.
@@ИльяКировец-д6в речь идет не о качестве исполнения ремонта. Ни кто не даст гарантий на этот диск, в частности, что он не развалится на ходу и не приведёт к фатальным последствиям. Мастер в ролике всего лишь исполняет волю хозяина диска, за небольшое вознаграждение.
@@andreygroveR да я просто к буквам докопался))) "при наличии трещин, следов их устранения сваркой"... Т.е. если следы подчищены, значит можно )))))))).
Шутка конечно. )))
Очень тонкое мастерство, достаточно хорошее, чтобы его можно было оценить как мастерство. Однако было бы лучше, если бы обод, на котором он был так термически обработан, был полностью нагрет и напряжения были бы сняты. Но из соображений безопасности лучше не использовать.
Мега позитивный чел, лайк!!!
👍 круто. В начале видео и не подумал что его можно востановить
Да всё можно, есть ли смысл, дёшево делать нах нужна, а за норм деньги можно бэу найти
Профессионал высшего уровня
Спасибо.
Одевайте респиратор очки и ТАПОЧКИ😂😂😂 четкая работа👍
Рад стараться)
Приветствую ДРУЖЕ ✊😎
Как всегда всё по КРАСОТЕ 🔥
Привет! 😎✌ Рад что радую)))
Мужик ты крут ;))) Работа выполнена классно, но я бы себе такие на машину не поставил...
Шпаклевочки совсем немножко, красочки чутка и хрен кто откажеться от такого дискаря))))
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв шпаклю на диск? впервые "слышу" такое. а что там по безрпасности приэксплуатации?
Кто говорит- проще новый взять, никогда не сталкивался с тем что бывают такие диски которые очень тяжело найти да и если найдёшь то продают комплект, получается что проще и дешевле поправить, тем более что это алюминий а не кованый диск!Зема, красавчик! Если что знаю к кому ехать!)
Такой ремонт будет стоить не менее 20 000 рублей
Жизнь дороже
Диск походу Бмв 525 е28, 86 года. Там были такие диски Ронал. На Альпину тоже похоже. Диск уникальный, метрического диаметра. Размер между 15 и 16 дюймов. Хрен купишь такой, за любые деньги трудно найти. Было дело, разбирал машины в 90е.
На БМВ в те времена были обычные размеры дисков, а вот Форд Гранада в исполнении Чиа имел диски 15,5 дюймов. Резину хрен найдёшь.
Это Супер Удачи тебе Жека
Спасибо , взаимно.
Маэстро 👍👍👍👍👍👍
Правда грею паяльной лампой, там прогрев более долгий и мягкий, и пучок огня больше, таким образом сплав не испытывает такого резкого перепада температур и молекулярные связи остаются крепче.
Парень молодец!
Мелкие нюансы😂😂😂.
Молодец-могëшь-красава!!!
Огоооо..,..
Мастер!!!!
Молодец! Золотые руки у тебя, да и всё остальное!
Благодарю.
Сколка стоит такой работы на этим диску сколько вызали денушки от клиента
Прикольно, что смотрю на это всё просто как на себя со стороны. Хотя несколько раз снимал видео и фотоколлажи.
Эпоксидка с тряпкой 👍🏻 🤣
На века!😊✌
Корышный и позитивный , это круто 😄👍
😎✌😊
Заработу сколько проще новый взять?
Причем комплект)
Альпину? Комплект? Хе-хе 😆
@@МилаКоренко шляпа устаревшая )
@@dmitribank2531 зайди цены глянь на эту устаревшую шляпу)
Любой диск можно починить. И ограничение здесь не в фантазии мастера или его способности, а платежеспособность клиента. Некоторые за подобный ремонт считают что 500 руб достаточно, потому что новый стоит 5000.
У нас во Владивостоке такие диски целые на метал сдают за копейки )
Вам там хорошо , у вас тачки с фокусимы радиоактивные есть и диски всегда в идеале с владика привозят, эх мечта....
Это альпиновский диск и он не может стоить копейки априори. Даже в япии на них ценник космос. Иначе не было бы смысла заморачиваться с таким ремонтом
@@Жора-в5ъ в таком состоянии ему цена 3 копейки, на металлоприёмке
@@АлексМасальский ты придуряешься? Тебе говорят это редкие диски, их хрен найдешь и цены на них космос. Думаешь заказчик стал бы заморачиваться если бы они висели на каждом углу пр 3р за пучок?
@@Жора-в5ъ И все равно это не дает тебе права ездить на чиненных дисках по дорогам. Угандошил диски будь добр купи новые, или реплику или оригинал. На крайняк поищи диск на замену, Альпиновский диск пока можно найти по приемлемой цене, нет там космических цен, люди на приорики даже берут ковку за 70 косарей, а тут владелец Бэхи ноет из-за покупки одного диска в районе 10 к. Сразу видно, что хозяин купил хлам на последние деньги, а не хорошую машину.
Приятно смотреть) Дядька приколист) Такой безнадёжный диск выправить... Респект!
Спасибо!
Работа мастерская, только сколько это будет стоить?
Лайк весёлому настроению. Удачи в делах
Благодарю!
Как же хорошо без матов смотреть видео 😆
позитивный сварщик 🙂
Вроде литые диски при повреждениях принято сдавать на металлолом.
Даже стальную штамповку со следами сварки ЗАПРЕЩЕНО эксплуатировать. Лень пункт в правилах искать, про запрет эксплуатации ТС.
Спокойно! все будут целы и невредимы, трюк выполнен проффессионалом )))))
игорь А ни че, что стальная штамповка, даже для грузовых авто сваривается из частей?
@@vadimminchenco1540 на заводе!!!
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 21.06.2019) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза.
5.7. Не допускаются:
5.7.1. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колес;
5.7.2. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой;
игорь Ты с головой дружишь? Я тебе о том, что штампованый стальной диск состоит минимум из двух сваренных между собой частей. Трещина и заваренная трещина это разные вещи абсолютно. Не строй из себя умного. Трещина это то что ты можешь увидеть, нащупать, обнаружить. А заваренную трещину и нормально обработанную ты не обнаружишь без спец оборудования.
Шикарный южный говор. Видео зачетное.
Спасибо)
Красавчик
El comentario no lleva ninguna carga semántica, sirve de apoyo al canal y agradecimiento al Autor.👍👍👍
Привет коллега! Смотрю из Лас-Вегаса сидя в ламборджини. Успехов в труде
Уважаю !😊✌
Человеку с таким ником не пристало сидеть в ламборджини, да еще в Лас-Вегасе :)
Кованый сплав термически же надо обрабатывать после сварки да и до наверное тоже.
50 сантимов...по 1к за сантим. С вас 50.000 за работу))))) на ласвегас)))
Ой все ! пакую чемоданы!))))
Как говориться, а не хочешь, ищи целый оригинальный диск Альпина.
Руки есть, голова на месте, хороший мастер класс))
Спасибо.
"Оператор остался последний". А сколько их всего было?😁
Это секретная инфа)))
he knows the things,for me was a lost wheel. great job
I'm very glad you liked it)
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв thanks
Кароч из говна и палок. Любое частичное разрушение - на переплавку. Их в принципе нельзя варить, соединять, точить и т.д. Ну а ремеслом овладел как раз на восхищение неспециалистов...
Я представляю твой многострадальный диван🤣
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв О, да! Нажравшись сходов из-за всякого наколенно сваренного и выточенного говна, я на своем анатомическом диване прекрасно знаю цену таким изделиям. А ты так и будешь ремесленником безо всякого понимания что ты делаешь, стыда и ответственности за чужие жизни. Лепи дальше, пока за тобой не пришли родственники какого-нибудь после твоего ремонта убиенного..
Вот мастер, красного словца! Уважуха !
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв Бесплатно. Забирай ;)
Отличная работа, отличная оснастка, молодец!
Благодарю.
Круто, профи!
absolut klasse. denkt daran dass ihr die aluminium überreste nicht weg schmeißt. manche können daraus noch komplette ural motoren gießen. :)
super video ^^
Danke für die Antwort und gute Absichten)
23:50 и далее - вечерний звон, вечерний звон, как много дум наводит он.😄
Мастер молодец, но этот диск сразу в утиль. Так сказать, намыть и выкинуть
Лайк и подписка сам такой и уважаю таких кто любит свою работу!!!
Спасибо.
Руки из нужного места,приятно смотреть
Молодец 👍🔥👍 Красавчик.позитивчик человек😇
Спасибки Евген🤝
касавчик!!
Что бы не гудел диск при проточки положи во внутрь диска тряпку...а лучше убавить обороты установи частотник на привод станка
Ой если частотник покупать то тогда и гриндер надо собирать)))
За такие дела... надо срок давать, как за покушение на убийство. А не лясы точить и лыбиться. Это как же надо на...ть на человеческую жизнь. Но не боись...карма тебя настигнет дружок
Не согласен с тобой. За продажу китайских дисков сажать надо..(vossen шмоссен) которые при попадании в хорошую яму либо спицы ломают либо по кругу обод отваливается. Ни разу я не от кого не слышал что бы заварили аргоном оригинальный диск тем более старый немецкий и от него кусок отвалился, он опять согнется и лопнет как и новый и то его об бардюр вмочить надо капитально..
Вообще красавчик! отдуши 👍
Да мног кого надо посадить в этой локации, карма походу переехала ...
@@ПРАВКАСВАРКААЛЮМИНИЯ.ЕвгенийИв Тебе спасибо! Диск brabus мне делал..
Бегает как не в чем не бывало, новых таких нет, а по одному их не найти... Привет тебе с улицы Катукова!!!
НАКОНЕЦТО ты выпустил ролик👍
Не на конец а на начало)))
Бмв 32 стиль 🦾
Такие диски нельзя востанавливать , одна небольшая яма и ДТП горонтировано . Усталость метала это факт .
У меня ушатали в монтажке диск. Предложили поправить и умудрились лопнуть его в трех местах. Две лопины, по краям, заварили, а третью заметили только при сборке колеса. Лопина (трещина) такая-же, как была внутри этого диска (из видео). Насколько опасно эксплуатировать такой диск, если заварить эту трещину? Машина Туарег, диски r20.
Внешне похож на Кличко, но с мозгами и руками... Всех благ
Умный Кличко?
Наконец-то появился!
Наплывами снимаю)))
Красава,