👉 *SUSCRIBETE al CANAL y ACTIVA la CAMPANA de NOTIFICACIONES es GRATIS!!* 🔔 💲 Prensa hidraulica barata amzn.to/3WZI3lG 🎥 Como Purgar Embrague - Pedal suelto... | Cambiar Bombín de Embrague y Cilindro Receptor 🚐 ruclips.net/video/y2Bz0YrcsJ8/видео.html 🎥 Coche Segunda Mano REPARACION COMPLETA ruclips.net/video/eRZ2mOMR2wk/видео.html
Excelente video solo tendrían mejores resultados en la prueba de parado si en ves de tercera marcha ponen la más alta 4ta 5ta 6ta dependiendo el auto se nota aún más la falta de fricción en el embrague y es menor el riesgo de fatiga sobretodo en volantes bi-masa que podrían hasta a llegar a "estallar" y dañar severamente la transmisión.
Hola! Gracias por el apoyo. Si, para coches de segunda mano o para quien tenga un coche con muchos km y ya le vaya tocando 👨🔧 Te dejamos la lista completa ruclips.net/video/eRZ2mOMR2wk/видео.html Saludos
Buen video, en un motor M47R, me entra aire en circuito del embrague, he probado otro bombin y sigue igual. Creo que es el cilindro de empuje que tiene fuga dentro del embrague. No debería ver líquido en el embrague? Gracias
¡Muchas gracias por el vídeo! Muy bien explicado, como siempre. ¿Tenéis pensado subir un vídeo explicando cómo habéis cambiado el embrague en el BMW paso a paso? Un saludo.
Me va a tocar cambiar 2 embragues por mal uso, ya le expliqué cómo se usa y espero no tener que cambiar otro, por si acaso alguno no lo sabe lo dejo aqui, con el embrague no se juega más que al iniciar la marcha, se pisa *a fondo* para cambiar y se suelta de manera progresiva y en el menor tiempo posible (sin que parezca una competición), al encarar una cuesta se mete primera se juega un poco con el embrague y luego se suelta del todo y se continúa jugando pero con el acelerador, se mantiene una velocidad constante y listo, nada de andar jugando con el embrague a cada rato, se usa solo para cambiar de marcha e iniciar la marcha, nada más, con ese consejo el embrague os durará de por vida, tengo un Renault Megane classic 1.9 TDI del 98 con 340.000 km y el embrague de serie, ya se nota que agarra casi soltando el pedal, normal con tantos km pero aún aguanta sin patinar ni una sola vez
Tengo un R5 del 1991con 220000km y la verdad no da ningún síntoma pero me da a mí que le queda más bien poco porque hay que levantar mucho el pedal, un poco de ayuda no me vendría mal , saludos 👋
saludos tutoriales desde hidalgo mexico una pregunta tengo una honda titan 125 cc se doblo las barras de suspencion por costos que otro tipo de barras le puedo ponerle las originales cuestan mucho y me ha costado conseguirlas grasias y saludos
Eso quisiera yo que mi bi masa costara 120€ 🥶 con una caja 0AW de audi Multitronic de 8 Vel me va costar un hígado 😱🤣 pero asumido porque ya se que vale . Magnifico tutorial como siempre chicos , seguimos .🔥💪
tu hechas el freno de mano, le mete primera y sin tocar el acelerador vas subiendo el embrague despacio y si ves que el coche quiere salir esque esta bueno
@@TutorialesNecesarios gracias por contestar, las marchas entran bien,actua desde el principio,a veces cuando lo retengo un poco(pequeña subida garaje)hace un ruido un guuu leve. fiat punto con 9años y 40000km. 80% ciudad. saludos
Justo sale el vídeo cuando tengo un problema con el coche. Me incorporo a la autovía y a la hora de meter 5ª el coche no agarra la marcha. Se revoluciona, pruebo a meter otras marchas y no la engrana. Cuando me paro y digo de querer salir en primera no hace nada. De hecho con el coche arrancado y en punto muerto, si digo de meter una marcha SIN PISAR EMBRAGUE, la palanca se mueve pero ni se cala ni se oye que rasquen los discos ni nada. Meto 3ª con la palanca de cambios pero no pasa nada Es que ya ha muerto el embrague o puede ser las varillas o actuador? Muchas gracias por vuestros vídeos y contenido, siempre son de utilidad. Saludos.
Hola una pregunta cómo se llama la aplicación o programa que utiliza en los otros vídeos para mirar las especificaciones del vehículo o a cuantas apretar las tuercas o tornillos. Muchas gracias
Buen video enhorabuena,una pregunta,tengo un jeep compass 2018 en 5 y 6 tiene esos síntomas sube de vueltas luego baja de vueltas y ya empieza a tirar,sin embargo 1-2-3-4 no pátina,me tiene loco ,luego en 5-6 si piso a fondo llegando a pulsar el kick down ya no patina,,sabéis a que es debido?? Gracias de antemano y un saludo
Pues a mi me toca cambiar en un Toyota Rav 4 🤑🤑, en mi caso voy a cambiar todo, disco, plato de presión y bimasa por que cuando compré el coche ya le notaba síntomas y cuando ha empezado a patinar me ha cogido muy mal de dinero y he tenido que afinar la forma de conducir para que no sufra mucho, así que cuento con que todo el kit esté hecho unos zorros. ¿Vais a retomar algún dia la reparación del tractor Ebro 160? La verdad es que os conocí con ese tutorial por que yo estoy metido en pringue con dos. Saludos.
Nosotros igual, cambiamos todo hasta el bimasa porque salía bien de precio. ¿Cuánto te sale a ti? Ahora no vivimos por allí, pero es posible si luego tenemos un terreno nos traeremos el tractor (O cuando vayamos si podemos grabar algo). ¿Qué tractores tienes? Saludos
@@TutorialesNecesarios a mi me ha salido algo más de 500€ marca LUK , no está mal de precio para lo que se ve por ahí, ahora pongamos unos 250€ demandó de obra.
Los embragues bimasa no duran tanto, el mío duró 187.000 klms lo cambié porque sonaba el bimasa, y el cojinete de empuje que era lo que estaba mal, el disco estaba un poco gastado por afuera por los bordes, como si se hubiera ido el paralelo en una rueda y gastase esa rueda sólo por los bordes, pues así estaba mi disco, y no patinaba en absoluto!!!! En fin son cosas de las modernidades hoy en día, me pusieron un kit de embrague Luk que creo que es buena Marca y va bien, pero algunas veces las marchas me van un poco duras, por la mañana, le cambié la valvulina que es de serie y sigue igual!!!!! En fin....
La duración del bimasa depende del coche y como se use, por ejemplo si se lleva un remolque va a durar mucho menos. 👨🔧 ¿Te pasa siempre o solo en frio? ¿Has puesto la valvulina que recomienda el fabricante?
@@SamuelCid es por estar frío el motor...por el aire acondicionado no es ,lo que comprobado muchas veces y varía las revoluciones pero en cuanto apenas.
Esta de no hacerle nada y dejarlo al sol, porque los plásticos interiores también están fatal... En principio una maquina nos daba km reales, pero tenemos que probar con algo mas profesional. Saludos
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🎥 Como Purgar Embrague - Pedal suelto... | Cambiar Bombín de Embrague y Cilindro Receptor 🚐 ruclips.net/video/y2Bz0YrcsJ8/видео.html
🎥 Coche Segunda Mano REPARACION COMPLETA ruclips.net/video/eRZ2mOMR2wk/видео.html
Excelente! Muchísimas gracias, una pedagogía excelente!
Me gusto tu video y si me va tocar cambiar el embrague 🥲
Gracias por vernos, nos alegra que te guste!! 👨🔧 ¿Cuánto te saldrá? Saludos
Excelente video solo tendrían mejores resultados en la prueba de parado si en ves de tercera marcha ponen la más alta 4ta 5ta 6ta dependiendo el auto se nota aún más la falta de fricción en el embrague y es menor el riesgo de fatiga sobretodo en volantes bi-masa que podrían hasta a llegar a "estallar" y dañar severamente la transmisión.
Gracias!
Muchas gracias
De nada 😃
Gracias
A ti por vernos!! 📲 No te olvides de compartir y que tenemos mas videos ruclips.net/video/mhaIG9btHpQ/видео.html Saludos
Muy buenas tardes. Video muy util, sobre todo, si compras un coche usado. Enhorabuna por vuestro trabajo. Mucho ánimo, y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏👏👏🥇
Hola! Gracias por el apoyo. Si, para coches de segunda mano o para quien tenga un coche con muchos km y ya le vaya tocando 👨🔧 Te dejamos la lista completa ruclips.net/video/eRZ2mOMR2wk/видео.html Saludos
Buen video, en un motor M47R, me entra aire en circuito del embrague, he probado otro bombin y sigue igual. Creo que es el cilindro de empuje que tiene fuga dentro del embrague. No debería ver líquido en el embrague? Gracias
Muy Bien Karnal
Gracias 👨🔧👍
¡Muchas gracias por el vídeo! Muy bien explicado, como siempre. ¿Tenéis pensado subir un vídeo explicando cómo habéis cambiado el embrague en el BMW paso a paso?
Un saludo.
Si, esta todo grabado paso a paso y subiremos video 👍 Saludos
@@TutorialesNecesarios ¡Estupendo! Gracias.
Me va a tocar cambiar 2 embragues por mal uso, ya le expliqué cómo se usa y espero no tener que cambiar otro, por si acaso alguno no lo sabe lo dejo aqui, con el embrague no se juega más que al iniciar la marcha, se pisa *a fondo* para cambiar y se suelta de manera progresiva y en el menor tiempo posible (sin que parezca una competición), al encarar una cuesta se mete primera se juega un poco con el embrague y luego se suelta del todo y se continúa jugando pero con el acelerador, se mantiene una velocidad constante y listo, nada de andar jugando con el embrague a cada rato, se usa solo para cambiar de marcha e iniciar la marcha, nada más, con ese consejo el embrague os durará de por vida, tengo un Renault Megane classic 1.9 TDI del 98 con 340.000 km y el embrague de serie, ya se nota que agarra casi soltando el pedal, normal con tantos km pero aún aguanta sin patinar ni una sola vez
Salir haciendo rueda o picando embrague gasta el disco muy rápido. Tal como dices cuidándolo dura muchos KM 👍 Saludos
Tengo un R5 del 1991con 220000km y la verdad no da ningún síntoma pero me da a mí que le queda más bien poco porque hay que levantar mucho el pedal, un poco de ayuda no me vendría mal , saludos 👋
saludos tutoriales desde hidalgo mexico una pregunta tengo una honda titan 125 cc se doblo las barras de suspencion por costos que otro tipo de barras le puedo ponerle las originales cuestan mucho y me ha costado conseguirlas grasias y saludos
muy buen video, podreis cómo se cambia de paso?
Gracias! Si, tenemos grabado todo el proceso. En esta lista meteremos todos los relacionados ruclips.net/video/y2Bz0YrcsJ8/видео.html Saludos
Eso quisiera yo que mi bi masa costara 120€ 🥶 con una caja 0AW de audi Multitronic de 8 Vel me va costar un hígado 😱🤣 pero asumido porque ya se que vale . Magnifico tutorial como siempre chicos , seguimos .🔥💪
uff de momento te va bien ¿o te esta fallando? Para este esta tirado: bimasa, plato de presión disco y cojinete unos 360€ 😄 Gracias y Saludos
@@TutorialesNecesarios me toca llevarlo ya mismo empieza a patinar 👍
tu hechas el freno de mano, le mete primera y sin tocar el acelerador vas subiendo el embrague despacio y si ves que el coche quiere salir esque esta bueno
Muy buenos consejos,
pregunto.. en el caso contrario, que nada mas se levante un poco el pedal ya embrague,indica algun problema? gracias
Hola, gracias. En principio no ¿Puedes meter bien las marchas¿ ¿El pedal actúa desde el principio o el primer recorrido va suelto?
en un hyundai i30 mk2 cuando el embrague estaba gastado me hacia eso, al solar medio centimetro de embrague ya salia.
@@TutorialesNecesarios gracias por contestar,
las marchas entran bien,actua desde el principio,a veces cuando lo retengo un poco(pequeña subida garaje)hace un ruido un guuu leve. fiat punto con 9años y 40000km. 80% ciudad. saludos
Eso me ocurre por entrar aire en el circuito del embrague, tiene menos líquido y recorrido efectivo del pedal es más corto
Justo sale el vídeo cuando tengo un problema con el coche.
Me incorporo a la autovía y a la hora de meter 5ª el coche no agarra la marcha. Se revoluciona, pruebo a meter otras marchas y no la engrana.
Cuando me paro y digo de querer salir en primera no hace nada.
De hecho con el coche arrancado y en punto muerto, si digo de meter una marcha SIN PISAR EMBRAGUE, la palanca se mueve pero ni se cala ni se oye que rasquen los discos ni nada.
Meto 3ª con la palanca de cambios pero no pasa nada
Es que ya ha muerto el embrague o puede ser las varillas o actuador?
Muchas gracias por vuestros vídeos y contenido, siempre son de utilidad.
Saludos.
Buenos días, en un vídeo ví que reparaban acientos de cuero, querría saber cuánto me cobras por reparar los mios
Hola una pregunta cómo se llama la aplicación o programa que utiliza en los otros vídeos para mirar las especificaciones del vehículo o a cuantas apretar las tuercas o tornillos. Muchas gracias
hola tengo un 316 y en cuarta cuando llego a las 4000 revoluciones se baja a las 3000 y en quinta también no tiene fuerza eso es embrague?
y como saber si le queda poco embrague en una caja automatiica asistida . ( embrague normal )
Yo la tercera prueba no la entiendo bien. Si alguien me la puede explicar. Gracias
Buen video enhorabuena,una pregunta,tengo un jeep compass 2018 en 5 y 6 tiene esos síntomas sube de vueltas luego baja de vueltas y ya empieza a tirar,sin embargo 1-2-3-4 no pátina,me tiene loco ,luego en 5-6 si piso a fondo llegando a pulsar el kick down ya no patina,,sabéis a que es debido?? Gracias de antemano y un saludo
Pues a mi me toca cambiar en un Toyota Rav 4 🤑🤑, en mi caso voy a cambiar todo, disco, plato de presión y bimasa por que cuando compré el coche ya le notaba síntomas y cuando ha empezado a patinar me ha cogido muy mal de dinero y he tenido que afinar la forma de conducir para que no sufra mucho, así que cuento con que todo el kit esté hecho unos zorros. ¿Vais a retomar algún dia la reparación del tractor Ebro 160? La verdad es que os conocí con ese tutorial por que yo estoy metido en pringue con dos. Saludos.
Nosotros igual, cambiamos todo hasta el bimasa porque salía bien de precio. ¿Cuánto te sale a ti?
Ahora no vivimos por allí, pero es posible si luego tenemos un terreno nos traeremos el tractor (O cuando vayamos si podemos grabar algo). ¿Qué tractores tienes? Saludos
@@TutorialesNecesarios a mi me ha salido algo más de 500€ marca LUK , no está mal de precio para lo que se ve por ahí, ahora pongamos unos 250€ demandó de obra.
@@TutorialesNecesarios yo tengo un Ebro 160 simple, un 160D y un Massey cadenas 154C. Entre los tres no hago uno
Los embragues bimasa no duran tanto, el mío duró 187.000 klms lo cambié porque sonaba el bimasa, y el cojinete de empuje que era lo que estaba mal, el disco estaba un poco gastado por afuera por los bordes, como si se hubiera ido el paralelo en una rueda y gastase esa rueda sólo por los bordes, pues así estaba mi disco, y no patinaba en absoluto!!!! En fin son cosas de las modernidades hoy en día, me pusieron un kit de embrague Luk que creo que es buena Marca y va bien, pero algunas veces las marchas me van un poco duras, por la mañana, le cambié la valvulina que es de serie y sigue igual!!!!! En fin....
La duración del bimasa depende del coche y como se use, por ejemplo si se lleva un remolque va a durar mucho menos.
👨🔧 ¿Te pasa siempre o solo en frio? ¿Has puesto la valvulina que recomienda el fabricante?
Excel·lents vídeo. Que Furió hace en vies tro pueblo, no?!?
Gracias! Si 🥶 jeje, tenemos que cambiar el sensor y mas cosas 👨🔧 Saludos
🙂
✌️
Supongo que también quitara velocidad punta...
Si, porque patina 👨🔧
Tengo un e30 con su embrague original y ya le toca,me había rayado un poco con que no anda y va a ser eso
Y cuando enciendes el vehículo y se pone solo a 1100 revoluciónes x minuto sin meter marcha porqye puede ser ??
puede ser que esta frío el motor (en frío suelen subir las rpm al arrancar) o muchos consumidores conectados (A/C por ej)
@@SamuelCid gracias por la información 😃
@@SamuelCid es por estar frío el motor...por el aire acondicionado no es ,lo que comprobado muchas veces y varía las revoluciones pero en cuanto apenas.
"En cualquier calle, en marchas cortas acelera a fondo" gracias a este consejo acabé en el cárcel 2 semanas
Pero sin pasar del limite de velocidad 🤣 Saludos
Muy bien video pero me he dado cuenta que estáis a -40º por lo que se os ha congelado el bote del agua del limpia, se ha roto y ha perdido el agua 😂😂😂
Gracias! jeje, tenemos que cambiar el sensor ✌️ Saludos
👋🏼👋🏼👋🏼
Saludos 😄
Soy el único que se ha dado cuenta -40 grados?? 🧐🧐🧐
Es otra cosa que tenemos que arreglar 😅 Saludos
Caudalimetro... sensor de temperatura d la admisión.
Yo en lo que me fijado es cuando le pisaba que el consumo instantáneo subía más de 20 litros.
Tenia q ser un bmw 😂
Mi carro pierde fuerza será el disco
¿Que síntomas tiene?
No sé quién os ha vendido ese coche pero mínimo duplica los km que marca, los E46 con 300000 km están enteros.
Esta de no hacerle nada y dejarlo al sol, porque los plásticos interiores también están fatal... En principio una maquina nos daba km reales, pero tenemos que probar con algo mas profesional. Saludos
@@TutorialesNecesarios mira en todas las centralitas. Pero si ha sido mal cuidado, puede quedar así perfectamente
👍
¿Y cuánto te cobran de mano de obra??? por ejemplo, en un Peugeot 206 gasolina. Yo siempre lo he comprobado con el freno de mano y 3ª puesta 👍👍👍 EXCELENTE MAESTRO MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIRLO 👍👍👍 : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - ) : - )
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