Antigamente, entre meus 18 e 25 anos, meu requisito principal na compra de um carro era a estética, hoje em dia me preocupo com confiabilidade, conforto, economia e custo benefício (não necessariamente nessa ordem). Preço, taxa de juros, revenda e forma de negociação também tem muito mais prioridades do que estética. Gosto é uma questão muito subjetiva. Eu já tive um Etios, comprei mesmo não gostando do design, tempos depois acostumei e até comecei achá-lo bonito. Difícil mesmo é acostumar com um carro que só dá problema, que você perde dinheiro e ainda que só te dá dor de cabeça. Cada modelo de carro tem um objetivo, lazer, família, economia, transporte. Veja qual é o seu objetivo, escolha teu carro e seja feliz.
Colocações bem sensatas, mas eu nunca terei um Etios por exemplo. Eu o odiaria cada vez mais... Esse carro se olharmos com mais serenidade, veremos que tem um bonito design, o que as pessoas estão se iludindo é por conta das lanternas traseiras extravagantes. Se ele tivesse o símbolo da Ferrari ou da BMW a maioria acharia lindo. No hatch ficou mais claro a desarmonia das lanternas, mas no sedan até que nem tanto. Estou pensando seriamente em comprá-lo já que um Civic 2017/18 com mais de 60 mil km está custando mais que R$ 90 mil enquanto esse dá pra conseguir com quilometragem baixa por R$ 75 mil.
Eu tenho um também, mas o meu é hatch, não tenho do que reclamar...mecânica super tranquila, anda super bem e sem contar que pra mim ele é bem economico, mesmo ele sendo 1.6 16v...concordo quanto ao painel de moto que colocaram nele, por um carro de mais de 80.000 poderiam ter caprichado um pouco mais...gostei muito do sistema de refrigeração dupla dele também, traz mais confiança no dirigir...rsrs
Fiz o teste drive no 1.0 turbo manual sedan. Muito confortável com 4 pessoas dentro (quando testei, estavam meus pais e o vendedor). Parece que estou flutuando no carro e dá vontade de pisar fundo nele. Pessoalmente, acho o estilo dele muito bonito. Comprarei um HB20s 1.6 manual na primeira semana de janeiro.
O sedã eu ñ achei tão feio assim, estou na dúvida de prisma 18/18 1.4 entre esse HB sedã, e ai galera qual comprar, qual é mais econômico no combustível e peças???
"MÁ OÊ" Povo de Roma... Apresentador Show... e vamos lá... a Hyundai sempre com aquela velha conversa que já conhecemos... " Mais confortável que MERCEDES-BENZ... Mais dinâmico que AUDI... Mais esportivo que BMW... e Mais caro que ROLLS-ROYCE"... Em 1991, o então Senador COLLOR ( Pasmem, na época era o presidente da república) Abriu as importações, pois o mesmo disse que andávamos de CARROÇAS... Três décadas depois, continuamos a andar de carroças, porém com preços exorbitantes... Acorda Brasil... Ficaremos SEIS (6) meses sem comprar carro zero km, e não ficar SEIS (6) meses em filas de espera!!!!! Jundiaí, SP Brasil.
disse tudo. Estamos fazendo papel de palhaço pra industria. A industria que compra e paga esses idiotas com nosso próprio dinheiro que tentam nos fazer de bestas.
Caras vc disseram tudo, ficar em fila de espera pagar frete, o carro pegar fogo e fora outras zicas( tipo revisão obrigatório a cada um ano ou 10mil km ) + tem que trocar óleo de 5mil km ou 6 meses/ kkk não e3 obrigatório + senão fazer e na ccs pode perder a garantia pq o mecânico sabe se foi trocado por óleo especificado mais barato em outro lugar.
Concordo totalmente com você!!! Nós brasileiros tem que aprender com os europeus e parar de ser besta. O mito que se fala é que os impostos é que o motivo mas se tirar os impostos vamos ver o quanto as montadoras e suas filiadas de vendas ganhão valores exorbitante jogam preço lá em cima pq sabe que o brasileiro aceita. Se a gente aqui por 6 meses apenas deixarem os pátios das montadoras e das suas filiadas cheios eles vão jogar o preço lá em baixo aí vão ver que não é culpa somente dos impostos. Na Europa o povo não aceita isso, lá o povo procura segurança, bom acabamento e preço .
Pré conceito com moto é esse, tem moto com painel muito melhor que esses carro tudo, viaja não.
4 года назад+7
Acho que 82K vai alem de valor. Vai em confiabilidade da marca que é raro se ouvir falar de problemas. Vai de garantia de 05 anos e vai de um pós venda que não é perfeito mas está bem melhor que muitas marcas que tem carros mais bonitos e com garantia menor.
Fala ai Jana..rsrs melhor Joãoponeis..rs, digo João Anacleto, parabéns pelo vídeo. Nas fotos é feio mas vc tinha razão, ao vivo é bonitão HB20S Diamond!! like para ajudar a chegar nos 100k de inscritos, sucesso! Abraço!
@@HadesGsm sim, pode colocar .. não fica a mesma coisa e o preço é caro, eu estava em dúvidas entre o novo HB20S, vw virtus, e Fiat cronos .. como estou sem pressa estou esperando os preços normalizar um pouco enquanto decido, por enquanto estou achando o virtus melhor
O carro é muito bom. Pra mim, ao vivo, é muito bacana, bonito. Fiz o test drive e achei excelente. A única coisa que lamento é o preço. É super confortável. Ótimo desempenho. Revestimento acústico de primeira. Passei no paralelepípedo e foi show. É o primeiro da fila na minha preferência.
DCA RAIL AND CAR Eu comprei um Hb20s vision 1.6 manual, estou muito satisfeito com o carro. Motor com 130 cv responde muito bem, suspensão bem acertada, conforto nem se discute. Painel é analógico e achei bem bonito, e ainda tem 5 anos de garantia com revisões bem em conta. Acho que designer é do gosto de cada um, porém não me prendo só em designer. Tive um hb20 hacht antes desse e nunca tive problemas com nada, por isso que mantenho minha confiabilidade. Um abraço.
Top de mais aluguei um mano ooooo top de mais viagem pro rio de janeiro mano fiz 16.5 na estrada automático top plus vale MT a pena pago sem pensa duas vezes
Tenho o hb20s 2019 turbo(modelo anterior), peguei o penultimo carro disponível na concessionária. Não trocaria por esse, o anterior é MUITO mais bonito.
Cara eu adoro as suas avaliações, vc é super autêntico não puxa a sardinha pra nem uma montadora só fala a realidade com criticas criativas doa a quem doer parabéns continue sempre assim abraços.
Acabei de trocar um Onix LT 2017 por um HB20S Vision. Você percebe a diferença de acabamento e qualidade só de abrir a porta do Hyundai! O motor 1.0 com câmbio manual não entrega muita coisa em relação ao Onix, entretanto, a qualidade da Hyundai é perceptível, em todos os aspectos. Quanto ao visual do Onix, curtia pra caramba principalmente o painel e a frente, porém na minha opinião o visual do sedan ficou muito bom, estranho mesmo ficou o Hatch.
De inicio eu tinha achado horrivel mas depois de ver ao vivo gostei do carrinho , é um visual bem exclusivo , mas bem harmonioso a minha vizinha comprou um então vejo todo dia Kk , eu compraria na boa
CARRO TOP... MUITO MELHOR QUE O ONIX QUE JÁ FIZ UM TESTE DRIVE... COM RELAÇÃO A ESSA GRADE MUITA GENTE CRITICOU, MAS ASSIM COMO O ONIX E O NOVO COROLA 2020 AS GRADES SÃO BEM GRANDES TAMBÉM.. A TENDENCIA EU IMAGINO QUE SEJA ESSA, CADA VEZ MAIS INOVANDO NO DESIGNER. EU PARTICULARMENTE NÃO SAIO DESSA MARCA.. MUITO CONFORTO, GARANTIA E REVENDA GARANTIDA... MUITO BOM E PARABÉNS PELO VÍDEO.
A única coisa que melhorou foi o farol não ser mais saltado pra fora da lataria, ô coisinha horrível aquilo, parece o olho de um sapo. Pior que isso não era só coisa do HB20, a Peugeot também usa esse tipo de farol saliente.
@@jaspionar fora que a iluminação do farol anterior era tão boa quanto de um Fiat 147 da década de 70... Não ilumina nada, aluguei um e os faróis são péssimos!
Com 80/85 mil eu subo de categoria e pego um Virtus 200TSI comforline com proporções de sedã médio (ele é quase um sedã médio), painel 100% digital, rodas 16", freio a disco nas 4 rodas, segurança máxima, tecnologia de ponta, mais espaço interno, porta malas de 520 l, saídas de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, retrovisor fotocrômico e sistema de som assinado Beats, melhor comportamento dinâmico, melhor dirigibilidade e bem mais bonito.
É impressionante o quanto a geral olha tão cegamente pras vantagens da injeção direta ignorando completamente os futuros custos de manutenção desses pré-bombas.
Galera me de uma dica, estou na dúvida entre o HB sedã 1.0 3 cilindros e um prisma 1.4 usado ano 18/18 mas desconsiderar se é feio ou ñ,pq achei esse HB aceitável, mas é aí qual carro comprar pra trabalhar em APP????
se diminuir a grade ,fazendo com a mesma termine antes de chegar na parte de baixo so farol e tirando as pontas que ela possuí já resolve em 80 % a semelhança com um bagre
De uma estupidez fora do comum, a montadora já fez o recall, resolveu o problema e de quebra o onix Plus é mais completo, ar condicionado digital, o sistema Park Assist (aliás, acho muito mais interessante que o sistema de correção de faixa), extremamente lindo perto desse bagre e nos testes feitos por outros canais, ainda bateu tanto o virtus, como o HB20S, nos comparativos tanto de arrancada, como os de velocidade, ainda tem o sensor de ponto cego, enfim, é indiscutível!!!
fiz teste drive nos modelos HB20S Diamond e Onix Plus Premier. Os dois 1.0 turbo. O Onix é mais equipado e talvez mais barato (depende do preços atual e sem contar os descontos da Hyundai). Mas o HB20S anda muuuuito mais. Melhor acabamento (sem comparação). carro no chão, dirigibilidade superior, enfim.... quaaaase comprei o Onix ,mas depois que faz o teste no HB20 fica difícil... Interior nem se comparação, o HB20 dá um show.... Nunca gostei de hyundai, mas dou o braço a torcer... Carro superior
Até onde ví o led do farol do hb20 não configura DRL, apenas luz de posição mesmo. O novo onix e o polo nas versões de topo possuem DRL na região dos faróis de neblina do parachoque.
Verdade! comprar uma moto com painel de instrumento de carro aí sim, mas pagar 80 babilacas em um carro pra ter quadro de instrumentos de moto?????? F A L A S É R I O !
Troquei o Ka 2019 com 51 mil km por um HB20S 1.0 Vision. Pego ele na sexta agora . Olhei a concorrência mas pensando em consumo de combustível e acabamento interno ele ganhou . Por fora que seja feio não ando olhando ele ando por dentro. Kkkkk.
Saí de um Virtus Highline 2018, vendi com 39 mil km rodados, o Virtus ainda sim fica acima de todos os sedans compactos, porém eu peguei o HB20S Diamond 2022 por mais 5 mil com 13 mil rodados, sinto falta de algumas coisas no Virtus, principalmente painel, computador de bordo , porém considero o HB20S o melhor custo x benefício, motor confiável e com corrente de comando, 5 anos de garantia, torque do motor é instantâneo, do virtus tinha um leve turbo lag.
Eu fui ver esse carro na concessionária quando tava dentro fiquei tranquilo pós achei até confortável, mas quando sair para fora entrei em desespero quando vi a frente e traseira deste carro, então fui de hb20 s 2019 peguei modelo anterior que para mim é espetacular e lindo.
Escolher entre o HB20 e o Ônix é fácil. Basta entrar na concessionária e sentar no banco por 1 min. O que já era bom do Coreano ficou melhor, já o Chinês ainda não melhorou o que tem de pior.
Bagre e jundiá são designações comuns dadas aos peixes da ordem Siluriformes na maior parte da América do Sul. São conhecidas cerca de 2 200 espécies destes peixes, classificadas em quase 40 famílias. São encontradas em quase todo o mundo, mas mais da metade das espécies conhecidas são nativas da América do Sul.
Comprei um HB20S Evolution, já é meu segundo HB20s desde 2014, sinceramente achei a frente parecida com antigo focus e esse multimídia flutuante é uma tendencia muito errônea, acho feio pra caramba, mas como preciso de um carro confiável comprei agora outro
Claro que vão baixar ! Vão vender quantos 2? Ou fazer como o arcaico Corolla mudaram tudo! O antigo não valia $100 paus nunca!! Só velho funcionários públicos aposentado que ganha no mole para abordar mão de tudo apenas porque é durável!! É vende com 20 mil km🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Na minha opinião, o design desse carro não é feio em si. A traseira, inclusive, acho bem bonita. O que o torna feio é a falta de porte. Onix Plus e Virtus têm um ar de sedã médio que esse HB20s não tem. Por ser muito compacto, alto e com rodas pequenas, deixa claro que é um hatch com traseira enxertada.
GM resolveu o problema do fogo e agora tem q resolver o vazamento de gasolina kkkkk é feito o cara disse, Onix é futura bomba. Prefiro pegar um hb20 de design constatável do que um Ônix bonito pra cacete, mas problemático.
Hoje passei numa agencia Hyunday e o preço caiu para R$72 mil, o motor era 1.0 turbo e automático, porem sem câmera de ré, sem frenagem autônoma e sem detector de troca de faixa. Mas gostei do design, principalmente pelo comprimento de só 4,23 metros e o aumento da largura que deu robustez! Acho que as montadoras não deveriam aumentar tanto os comprimentos dos carros, a maioria dos carros são para uso urbano, fica difícil estacionar e piora a dirigibilidade do carro! Quando a GM aumentou o comprimento do Prisma de 4,12 m para 4,28 abandonei o modelo, acabei trocando por um hatch!
Concordo que o Virtus é mais carro, porém tem que ser... Eu gostaria de entender com quem o Voyage concorre... Claramente o HB20 foi lançado no porte do Gol e Voyage, mas pela estratégia hoje de usar o mesmo modelo para várias faixas de público, ele começa concorrendo com os compactos de entrada, mas o mais caro bateria nos compactos "premium". Então na minha opinião ele ganha de lavada nas versões mais simples, porém toma um baile quando concorre no degrau de cima. Só gostaria que os fãs de volks admitissem que a estratégia da alemã foi trazer modelos maiores (Polo e Virtus) e depená-los para concorrer numa categoria abaixo e ganhar, pois claramente perderia se encarasse os compactos de entrada com seus modelos do mesmo porte.
Tive o modelo anterior e realmente era ar digital pois você programava a temperatura, já esse o ar tem mostrador digital que nem o Agile que você vê a potência do sopro e a direção do ar, ou seja, regrediu nesse aspecto.
Boa tarde; vídeo bem esclarecedor, gostei bastantes dos detalhes que você mencionou. Estou realmente querendo saber as diferenças entre o HB20 e o Onix.
Bem, quero até o fim do ano comprar um carro novo....sedã médio....quero um carro novo ou no máximo de 2019...então...me ajudem...estou entre, principalmente, VW City, Honda City, esse HB20 e Yaris....quero comprar a melhor versão de qualquer um deles....estou mais inclinado entre Virtus (meu irmão tem um-penso q a tecnologia é melhor), City (parece que é mais econômico)...e esse HB20...mas me ajudem ai por favor...qual seria melhor custo-benefício (compra, manutenç, seguro, combust)
De primeira, não gostei do desenho do carro. Hoje, passado mais algum tempo e após vê-lo pessoalmente algumas vezes, acostumei e até já o acho bonito. Como você bem mencionou, algumas economias porcas são imperdoáveis mesmo, mas... Gostei!
5 лет назад+1
Concordo.... O Onix é bonito mas o capô dele me faz lembrar o Cobalte. O painel de instrumentos do Onix da de 10 a 0, mas o resto do painel, prefiro do HB20. E acabamento os dois pecam em economia porca, mas mesmo assim o acabamento do HB é superior. Fora a questão da Garantia 3 x 5...
Só que na injeção direta o custo de manutenção é muito superior em relação a indireta , na direta ainda tem o fato da carbonização precoce das válvulas , por conta da má qualidade do nosso combustivel . Então é mais racional em um veiculo médio o custo de manutenção ser condizente com o nível e valor , como no caso do ARRIZO 5.
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
diferença do onix para o hb20 é que o onix pega fogo e o hb20 da vontade de colocar fogo.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
😭😭😭😭😭😭
K k KK KK k k KK k KK. Kk. KK k k
A DIFERENÇA É QUE VOCÊ É UM PÉ RAPADO, SEM GRANA, E NÃO PODE COMPRAR NEM UM NEM OUTRO.😛😛😛🤗🤗
Hahaha
Antigamente, entre meus 18 e 25 anos, meu requisito principal na compra de um carro era a estética, hoje em dia me preocupo com confiabilidade, conforto, economia e custo benefício (não necessariamente nessa ordem). Preço, taxa de juros, revenda e forma de negociação também tem muito mais prioridades do que estética.
Gosto é uma questão muito subjetiva. Eu já tive um Etios, comprei mesmo não gostando do design, tempos depois acostumei e até comecei achá-lo bonito. Difícil mesmo é acostumar com um carro que só dá problema, que você perde dinheiro e ainda que só te dá dor de cabeça.
Cada modelo de carro tem um objetivo, lazer, família, economia, transporte. Veja qual é o seu objetivo, escolha teu carro e seja feliz.
Colocações bem sensatas, mas eu nunca terei um Etios por exemplo. Eu o odiaria cada vez mais... Esse carro se olharmos com mais serenidade, veremos que tem um bonito design, o que as pessoas estão se iludindo é por conta das lanternas traseiras extravagantes. Se ele tivesse o símbolo da Ferrari ou da BMW a maioria acharia lindo. No hatch ficou mais claro a desarmonia das lanternas, mas no sedan até que nem tanto. Estou pensando seriamente em comprá-lo já que um Civic 2017/18 com mais de 60 mil km está custando mais que R$ 90 mil enquanto esse dá pra conseguir com quilometragem baixa por R$ 75 mil.
Lema da Hyundai: o importante é a beleza interior.kkk
kkkkkkkkkk
O painel de instŕuemntos nao tem beleza nenhuma....
Entende a referência 😂🖒
Com esse painelzinho...nem nele, quanto mais por fora
A maioria das vezes São bonitas tudd relacionado com a hunday
Mano, ninguém faz avaliações de carro igual a vc kkkkkk. Muito top! Parabéns! Coloca mais vídeos por semana, jovem!
Comprei o meu , o carro é perfeito....não me arrependo!!!! Tem uma arrancada que deixa qlqr concorrente no bolso, Parabéns hyundai
Eu tenho um também, mas o meu é hatch, não tenho do que reclamar...mecânica super tranquila, anda super bem e sem contar que pra mim ele é bem economico, mesmo ele sendo 1.6 16v...concordo quanto ao painel de moto que colocaram nele, por um carro de mais de 80.000 poderiam ter caprichado um pouco mais...gostei muito do sistema de refrigeração dupla dele também, traz mais confiança no dirigir...rsrs
Epa comprei tbm e amei demais, super estiloso!!
Sem falar no 5 anos de garantia e o pós venda perfeito! Não troco Hyundai por nenhum outro.
Fiz o teste drive no 1.0 turbo manual sedan. Muito confortável com 4 pessoas dentro (quando testei, estavam meus pais e o vendedor). Parece que estou flutuando no carro e dá vontade de pisar fundo nele. Pessoalmente, acho o estilo dele muito bonito. Comprarei um HB20s 1.6 manual na primeira semana de janeiro.
O sedã eu ñ achei tão feio assim, estou na dúvida de prisma 18/18 1.4 entre esse HB sedã, e ai galera qual comprar, qual é mais econômico no combustível e peças???
"MÁ OÊ" Povo de Roma... Apresentador Show... e vamos lá... a Hyundai sempre com aquela velha conversa que já conhecemos... " Mais confortável que MERCEDES-BENZ... Mais dinâmico que AUDI... Mais esportivo que BMW... e Mais caro que ROLLS-ROYCE"... Em 1991, o então Senador COLLOR ( Pasmem, na época era o presidente da república) Abriu as importações, pois o mesmo disse que andávamos de CARROÇAS... Três décadas depois, continuamos a andar de carroças, porém com preços exorbitantes... Acorda Brasil... Ficaremos SEIS (6) meses sem comprar carro zero km, e não ficar SEIS (6) meses em filas de espera!!!!! Jundiaí, SP Brasil.
Seu comentario é perfeito. Penso a mesma coisa. Só carroça, e preço absurdamente fora da realidade.
disse tudo. Estamos fazendo papel de palhaço pra industria. A industria que compra e paga esses idiotas com nosso próprio dinheiro que tentam nos fazer de bestas.
Caras vc disseram tudo, ficar em fila de espera pagar frete, o carro pegar fogo e fora outras zicas( tipo revisão obrigatório a cada um ano ou 10mil km ) + tem que trocar óleo de 5mil km ou 6 meses/ kkk não e3 obrigatório + senão fazer e na ccs pode perder a garantia pq o mecânico sabe se foi trocado por óleo especificado mais barato em outro lugar.
Concordo totalmente com você!!! Nós brasileiros tem que aprender com os europeus e parar de ser besta. O mito que se fala é que os impostos é que o motivo mas se tirar os impostos vamos ver o quanto as montadoras e suas filiadas de vendas ganhão valores exorbitante jogam preço lá em cima pq sabe que o brasileiro aceita. Se a gente aqui por 6 meses apenas deixarem os pátios das montadoras e das suas filiadas cheios eles vão jogar o preço lá em baixo aí vão ver que não é culpa somente dos impostos. Na Europa o povo não aceita isso, lá o povo procura segurança, bom acabamento e preço .
Então só andar de buzão se não tem dindin pra comprar carro zero.
A traseira dele até que não desagrada muito. Agora a frente até parece com a do Focus primeira geração.
Eu acho o contrário... acostumei com a frente, mas essas lanternas quase encostam uma na outra... ridículo.
Essa carro com traseira de Corcel ll
Kkkk
A traseira é muito estranha, vi um pessoalmente na rua e é bem estranha, tem um visual defasado.
não gostei da dianteira também.
@@nelsonbattaglia Corcel 2? Nada a ver.
30 minutos que pareceram 5. Muito legal, prazeroso, sem ser cansativo. Comprei meu Virtus manual após assistir o vídeo dele por aqui.
Parabéns pelo vídeo João! Como sempre com bastante informação com doses de humor e o principal: avaliação ISENTA. Abraço.
Ninguém fala a palavra “porreta” aqui na Bahia Johnny, acho que desde a década de 70 🤣
Hahahaha
Mentira,ouvi um cara falando "porreta" na Bahia nos anos 80!
Entao e decada de 80 em SP
BBMP!
Aqui na Bahia as palavras mais usadas são: ôxe, véi,massa,barril,de fudê, mainha e painho
Por esse preço junto mais uns trocados e compro um Cruze LT 2019 que está na promoção por 86 mil.
Da série "carro é só comprar não precisa manter"
felipetooficial fodase o seguro não é mesmo? Importante é ter um carrão kkkkk
@@felipetooficial Da série "gosto de carro porcaria e caro"
Pois é... Só pensar um pouco, não dói.
79.990 aqui em SC ... Dá-lhe GM
não da pra engolir um carro desse valor com um painel de isntrumentos parecendo com o de moto.
Horrivel o painel...interior do carro muito ruim...Hyundai cagou no design em um carro q era pra ser o melhor
Acharam que colocando um painel parecido com o antigo motonix iria conseguir clientes só que não perdeu ainda mais
Pré conceito com moto é esse, tem moto com painel muito melhor que esses carro tudo, viaja não.
Acho que 82K vai alem de valor. Vai em confiabilidade da marca que é raro se ouvir falar de problemas. Vai de garantia de 05 anos e vai de um pós venda que não é perfeito mas está bem melhor que muitas marcas que tem carros mais bonitos e com garantia menor.
Pior é ter que enfiar o braço por trás do volante para apertar o botaozinho do painel pra passar as funções
Eu sempre falava que ia viver para ver um popular, custar R$100.000,00 e estou chegando perto dessa triste realidade.
E o pior, ainda ver gente defendendo isso, amigo. É lamentável.
Polo gts 104 mil kkl
@@kastor102 vdd
Assim como os salários, os preços das coisas também sobem.
E este é carro popular ? Por favor né.
Fala ai Jana..rsrs melhor Joãoponeis..rs, digo João Anacleto, parabéns pelo vídeo. Nas fotos é feio mas vc tinha razão, ao vivo é bonitão HB20S Diamond!!
like para ajudar a chegar nos 100k de inscritos, sucesso!
Abraço!
Carro otimo e fantastico...ande em um, depois comente..👍👏
Ótimo carro, oque quebra ele é os aro 14 e a sua dirigibilidade, pra quem está acostumado a andar em carros com aro 16/17 a diferença é gigante
@@danzeragames aro 15 tem nos modelos superiores, 16 é só colocar….😁
@@HadesGsm sim, pode colocar .. não fica a mesma coisa e o preço é caro, eu estava em dúvidas entre o novo HB20S, vw virtus, e Fiat cronos .. como estou sem pressa estou esperando os preços normalizar um pouco enquanto decido, por enquanto estou achando o virtus melhor
O carro é muito bom. Pra mim, ao vivo, é muito bacana, bonito. Fiz o test drive e achei excelente. A única coisa que lamento é o preço. É super confortável. Ótimo desempenho. Revestimento acústico de primeira. Passei no paralelepípedo e foi show. É o primeiro da fila na minha preferência.
DCA RAIL AND CAR Eu comprei um Hb20s vision 1.6 manual, estou muito satisfeito com o carro. Motor com 130 cv responde muito bem, suspensão bem acertada, conforto nem se discute. Painel é analógico e achei bem bonito, e ainda tem 5 anos de garantia com revisões bem em conta. Acho que designer é do gosto de cada um, porém não me prendo só em designer. Tive um hb20 hacht antes desse e nunca tive problemas com nada, por isso que mantenho minha confiabilidade. Um abraço.
olha, se colocar um leãozinho da peugeot ele passa.... 😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
Pior que parece mesmo a traseira do Peugeot
Não ofende a Peugeot não...
Alex Souza verdade
E muge..
Acho legal a maneira com você apresenta as reportagem!!
Eu já sou feio e comprar um carro feio não dá né 😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Seus vídeos são excelentes, além da densidade do conteúdo, a explicação é sensacional. Abraços
Confiabilidade é que nem o perdão cristão: cobre uma multidão de pecados.
Top de mais aluguei um mano ooooo top de mais viagem pro rio de janeiro mano fiz 16.5 na estrada automático top plus vale MT a pena pago sem pensa duas vezes
Acabei de ver um na rua e achei feio, incrível como piorou em design
Incrível é como alguém compra isso!
@@RafaelGomesB tem doido pra tudo
Achei lindo , diferenciado , ousado , personalíssimo ! E o melhor , não pega fogo ... ;)
Ary Jún já tem cara de queimado mesmo!!
Tenho o hb20s 2019 turbo(modelo anterior), peguei o penultimo carro disponível na concessionária. Não trocaria por esse, o anterior é MUITO mais bonito.
excelente avaliação, parabéns pelo profissionalismo.
Kkk, sempre um vídeo recheado de informações, e divertido rsrs. Povo de Roma!!! Like.
Cara eu adoro as suas avaliações, vc é super autêntico não puxa a sardinha pra nem uma montadora só fala a realidade com criticas criativas doa a quem doer parabéns continue sempre assim abraços.
Acabei de trocar um Onix LT 2017 por um HB20S Vision. Você percebe a diferença de acabamento e qualidade só de abrir a porta do Hyundai! O motor 1.0 com câmbio manual não entrega muita coisa em relação ao Onix, entretanto, a qualidade da Hyundai é perceptível, em todos os aspectos. Quanto ao visual do Onix, curtia pra caramba principalmente o painel e a frente, porém na minha opinião o visual do sedan ficou muito bom, estranho mesmo ficou o Hatch.
Obrigado. Sua avaliação foi perfeita. Adquiri um.
Estou começando a me acostumar com esse Carro, até compraria se tivesse dinheiro, pegaria esse ai sedan.
Melhor canal sobre o assunto, ele n puxa saco e é engraçado
Executivos: precisamos reinventar o design do Hb20.
Chefe de design: apliquemos botox na traseira.
Galera falando mal, mas não adianta, carro top, quem fala mal sonha em ter um, daora demais o carro
De inicio eu tinha achado horrivel mas depois de ver ao vivo gostei do carrinho , é um visual bem exclusivo , mas bem harmonioso a minha vizinha comprou um então vejo todo dia Kk , eu compraria na boa
CARRO TOP... MUITO MELHOR QUE O ONIX QUE JÁ FIZ UM TESTE DRIVE... COM RELAÇÃO A ESSA GRADE MUITA GENTE CRITICOU, MAS ASSIM COMO O ONIX E O NOVO COROLA 2020 AS GRADES SÃO BEM GRANDES TAMBÉM.. A TENDENCIA EU IMAGINO QUE SEJA ESSA, CADA VEZ MAIS INOVANDO NO DESIGNER. EU PARTICULARMENTE NÃO SAIO DESSA MARCA.. MUITO CONFORTO, GARANTIA E REVENDA GARANTIDA... MUITO BOM E PARABÉNS PELO VÍDEO.
Nem todos tem o mesmo gosto, é muito pessoal. É o segundo carro mais vendido.
O melhor sedã do Brasil falou tudo pode ter quem não goste mas o carro é top ande com um e veja
Era bonito, ai tentou melhorar estragou tudo.
A única coisa que melhorou foi o farol não ser mais saltado pra fora da lataria, ô coisinha horrível aquilo, parece o olho de um sapo. Pior que isso não era só coisa do HB20, a Peugeot também usa esse tipo de farol saliente.
@@jaspionar fora que a iluminação do farol anterior era tão boa quanto de um Fiat 147 da década de 70... Não ilumina nada, aluguei um e os faróis são péssimos!
Com 80/85 mil eu subo de categoria e pego um Virtus 200TSI comforline com proporções de sedã médio (ele é quase um sedã médio), painel 100% digital, rodas 16", freio a disco nas 4 rodas, segurança máxima, tecnologia de ponta, mais espaço interno, porta malas de 520 l, saídas de ar traseira, rebatimento dos retrovisores, retrovisor fotocrômico e sistema de som assinado Beats, melhor comportamento dinâmico, melhor dirigibilidade e bem mais bonito.
Mais de 80 mil e sem a manta de isolamento acústico do capô?
É para ouvir o ruído esportivo do motor kkkkkk
@@eduardocastro4144 Ronquinho de carro esportivo ele tem... Quem lembra? Kkk
Mesmo sem a manta o hb20 ainda é silencioso
Segue o lider rsrs
Andei com ele e se sua dúvida é ruído o carro parece que tá desligado de fechar os vidros absurdamente silencioso
É impressionante o quanto a geral olha tão cegamente pras vantagens da injeção direta ignorando completamente os futuros custos de manutenção desses pré-bombas.
Penso o mesmo. Tenho uma cisma com isso também. kkkk
Verdade.
Essa traseira me lembra um Peugeot. Essa frente me lembra um Ford.
406 e focus 2001 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Peugeord kkkkkk
E o painel lembrar o Onix antigo kkkkkkkk
Galera me de uma dica, estou na dúvida entre o HB sedã 1.0 3 cilindros e um prisma 1.4 usado ano 18/18 mas desconsiderar se é feio ou ñ,pq achei esse HB aceitável, mas é aí qual carro comprar pra trabalhar em APP????
#PutzGrila ! ! ! Que painel de instrumentos ridículo para um carro de mais de R$ 80.000,00 ! ! ! #Absurdo #EconomiaRidicula
se diminuir a grade ,fazendo com a mesma termine antes de chegar na parte de baixo so farol e tirando as pontas que ela possuí já resolve em 80 % a semelhança com um bagre
Ônix pega fogo, já o HB20 vem com barata. Difícil escolha hein... 🤣🤣
só não vem barato kkk
Fico com o virtus!
o onix plus ta muito lindo, eu iria de onix
Luiz paulo canta tbm iria de ônix.
E nem desse vinco que vai aqui pra baixo e leva a lugar nenhum 😆😆 essa anacleto eh uma figuraça parabens pelas avaliacoes sempre muito boas vlw🖖
Muito caro.. pode ser melhor sim, mas custo benefício o Onix é o melhor do Brasil.
Onix pega fogo , uma.bomba futuro
@@alyssonfeitozapereiralima8995 comentário bem modinha... Kkkkkk qntos pegaram fogo?
Não é modinha , pegou fogo mesmo sem credibilidade
@@alyssonfeitozapereiralima8995 modinha pq isso ja foi resolvido e foram 2 q pegaram fogo...
De uma estupidez fora do comum, a montadora já fez o recall, resolveu o problema e de quebra o onix Plus é mais completo, ar condicionado digital, o sistema Park Assist (aliás, acho muito mais interessante que o sistema de correção de faixa), extremamente lindo perto desse bagre e nos testes feitos por outros canais, ainda bateu tanto o virtus, como o HB20S, nos comparativos tanto de arrancada, como os de velocidade, ainda tem o sensor de ponto cego, enfim, é indiscutível!!!
fiz teste drive nos modelos HB20S Diamond e Onix Plus Premier. Os dois 1.0 turbo. O Onix é mais equipado e talvez mais barato (depende do preços atual e sem contar os descontos da Hyundai). Mas o HB20S anda muuuuito mais. Melhor acabamento (sem comparação). carro no chão, dirigibilidade superior, enfim.... quaaaase comprei o Onix ,mas depois que faz o teste no HB20 fica difícil... Interior nem se comparação, o HB20 dá um show.... Nunca gostei de hyundai, mas dou o braço a torcer... Carro superior
Até onde ví o led do farol do hb20 não configura DRL, apenas luz de posição mesmo. O novo onix e o polo nas versões de topo possuem DRL na região dos faróis de neblina do parachoque.
Se tem referência ao Backstage, tem like! Volantezinho que é uma Tereza!
Por que essas montadoras colocam painel de moto em carro? bagulho tosco.
O interior achei bem bonito o desing mas esse painel... É ridículo mesmo
O HB de entrada tem painel com mostradores normais , vai entender..
@@messiascruz2390Concordo! painel podre!
Verdade! comprar uma moto com painel de instrumento de carro aí sim, mas pagar 80 babilacas em um carro pra ter quadro de instrumentos de moto?????? F A L A S É R I O !
Tá lindo, só não compra quem não pode
É horrível esse novo, mas mecânica de confiança.
me ajudou muito esse video, meu hb20s chega hoje
só vejo os vídeos porque esse sujeito é bem engraçado... grande abraço....
Verdade
Meu próximo veiculo sem sombra de duvidas...
A traseira parece a dos Peugeot!
Muito horrorosa, mas a marca tem credibilidade né, mas não compraria.
"Tinha" credibilidade, porque o pós venda da Hyundai é vergonhoso...
Muito legal sua avaliação....... gostei do seu estilão de fazer o vídeo... parabéns... já me inscrevi no site...... Grande abraço...
Acho que poderia fazer uma avaliação de consumo andando entre 100 e 120... Média de 80Km/h faço com o meu 1.6 automático e bato os 16 a 17...
Forro do porta malas parecendo cobertor de mendigo foi 👍🏻.
Diz a lenda que o bagre nasceu com sua cara inspirada na frente desse carro.
Troquei o Ka 2019 com 51 mil km por um HB20S 1.0 Vision. Pego ele na sexta agora . Olhei a concorrência mas pensando em consumo de combustível e acabamento interno ele ganhou . Por fora que seja feio não ando olhando ele ando por dentro. Kkkkk.
Saí de um Virtus Highline 2018, vendi com 39 mil km rodados, o Virtus ainda sim fica acima de todos os sedans compactos, porém eu peguei o HB20S Diamond 2022 por mais 5 mil com 13 mil rodados, sinto falta de algumas coisas no Virtus, principalmente painel, computador de bordo , porém considero o HB20S o melhor custo x benefício, motor confiável e com corrente de comando, 5 anos de garantia, torque do motor é instantâneo, do virtus tinha um leve turbo lag.
No norte mais especificamente em Manaus o HB20 “novo” é conhecido como “GILMAR MENDES” pela boca dele e do carro! Kkk
O que vc me diria do comparativo do HB20S e iarys sedan. Qual o melhor para vc.
Mais um bom vídeo primo 😎
Eu fui ver esse carro na concessionária quando tava dentro fiquei tranquilo pós achei até confortável, mas quando sair para fora entrei em desespero quando vi a frente e traseira deste carro, então fui de hb20 s 2019 peguei modelo anterior que para mim é espetacular e lindo.
Escolher entre o HB20 e o Ônix é fácil. Basta entrar na concessionária e sentar no banco por 1 min.
O que já era bom do Coreano ficou melhor, já o Chinês ainda não melhorou o que tem de pior.
Excelente definição.
Bagre e jundiá são designações comuns dadas aos peixes da ordem Siluriformes na maior parte da América do Sul. São conhecidas cerca de 2 200 espécies destes peixes, classificadas em quase 40 famílias. São encontradas em quase todo o mundo, mas mais da metade das espécies conhecidas são nativas da América do Sul.
Comprei um HB20S Evolution, já é meu segundo HB20s desde 2014, sinceramente achei a frente parecida com antigo focus e esse multimídia flutuante é uma tendencia muito errônea, acho feio pra caramba, mas como preciso de um carro confiável comprei agora outro
Comparação com um peixe, foi genial. Parabéns
O Hyundai 82 mim nesse Bagre não dá né baixa o preço que o carro vende bem.
O carro é bom mas 82 mil é muito caro meu Deus.
Nas concessionárias Hyundai aqui no Recife ele tá 77 mil kkkkk
Claro que vão baixar ! Vão vender quantos 2? Ou fazer como o arcaico Corolla mudaram tudo! O antigo não valia $100 paus nunca!! Só velho funcionários públicos aposentado que ganha no mole para abordar mão de tudo apenas porque é durável!! É vende com 20 mil km🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Na minha opinião, o design desse carro não é feio em si. A traseira, inclusive, acho bem bonita. O que o torna feio é a falta de porte. Onix Plus e Virtus têm um ar de sedã médio que esse HB20s não tem. Por ser muito compacto, alto e com rodas pequenas, deixa claro que é um hatch com traseira enxertada.
A versao 1.0t quase completa compensa e a 1.0 aspirado tbm
Ao vivo o seda é legal mas o hatch é horrivel
Bom dia!
Que ano é esse carro ? Qual a referência completa do modelo dele ?
Esse capô colado na frente kkkkkk , o primeiro cheiro na traseira de outro carro vai estourar toda a frente , farol e capô já era
Fato!
Com muita dificuldade e luta comprei o hb20 sedã 1.6 Branquinho eu acho ele lindo muito mais lindo que esse novo
Achei o carro muito feio! Ver esse carro anos na garagem....acho cansativo. A vida do Onix vai continuar tranquila
Onix pegou fogo , sem credibilidade , uma futura bomba
@@alyssonfeitozapereiralima8995 ok. Mas a GM corrigiu o problema; GM é GM; e esse HB 20 é feio demais. Detalhe, meu carro é Ford....,nada pessoal
Mas pega fogokkkkk
O cara fica batendo nessa tecla pega fogo isso é oque foi visto e oque não é em.
Kkk
GM resolveu o problema do fogo e agora tem q resolver o vazamento de gasolina kkkkk é feito o cara disse, Onix é futura bomba. Prefiro pegar um hb20 de design constatável do que um Ônix bonito pra cacete, mas problemático.
A Frente Do HB20 Não É Uma Das Coisas Que Me Agrada Mas A Traseira De Cara Me Agrada Demais E Me Lembra Logo As Mercedes
O lançamento desse carro foi um grande balde de água fria... estava com muitas espectativas e a Hyundai me lança uma coisa horrorosa dessas 🤦🏻♂️
@@bulhoes2797 Pelo que ando vendo por aí, parece que perdeu bem mais do que uma venda. Algumas versões estão com bônus de até 7mil reais.
Queria uma coisa horrorosa dessa😂😂😂😂
@@AndreiaAlves-yb7jq Eu também... pra pegar um carro de uma outra marca na troca 😂🥳
Queria ter um HB20, mas depois do lançamento deste carro desisti.
Uma pergunta: a luz de ré, por ser uma só, não deveria estar do lado direito do carro?
Gostei, vou comprar 2
Hoje passei numa agencia Hyunday e o preço caiu para R$72 mil, o motor era 1.0 turbo e automático, porem sem câmera de ré, sem frenagem autônoma e sem detector de troca de faixa.
Mas gostei do design, principalmente pelo comprimento de só 4,23 metros e o aumento da largura que deu robustez!
Acho que as montadoras não deveriam aumentar tanto os comprimentos dos carros, a maioria dos carros são para uso urbano, fica difícil estacionar e piora a dirigibilidade do carro!
Quando a GM aumentou o comprimento do Prisma de 4,12 m para 4,28 abandonei o modelo, acabei trocando por um hatch!
Lema da Hyundai é o mesmo de Honda e Toyota, " Confiabilidade". Simples assim.
João adoro seus vídeos, muito bom humor. Qual vc compraria HB20, Virtus ou Onix???
Virtus
vc encontra virtus high-line completo por 84k , acho que vale mais a pena
Esse é o preço do Polo HL com todos os opcionais, exceto pacote Beats. O Virtus beira os 90 mil...
@@Thiago-px9ev Só se for na sua cidade!!! Comprei um Virtus Comfortline por 75k. O Highline estava de 81k.
Prefiro o polo por ser o que mais me oferece mas respeito sua opinião amigo
@@franciscomeneses5249 so falei virtus por que o video trata de sedan , mas o polo é uma boa pedida
Concordo que o Virtus é mais carro, porém tem que ser... Eu gostaria de entender com quem o Voyage concorre... Claramente o HB20 foi lançado no porte do Gol e Voyage, mas pela estratégia hoje de usar o mesmo modelo para várias faixas de público, ele começa concorrendo com os compactos de entrada, mas o mais caro bateria nos compactos "premium". Então na minha opinião ele ganha de lavada nas versões mais simples, porém toma um baile quando concorre no degrau de cima. Só gostaria que os fãs de volks admitissem que a estratégia da alemã foi trazer modelos maiores (Polo e Virtus) e depená-los para concorrer numa categoria abaixo e ganhar, pois claramente perderia se encarasse os compactos de entrada com seus modelos do mesmo porte.
Tive o modelo anterior e realmente era ar digital pois você programava a temperatura, já esse o ar tem mostrador digital que nem o Agile que você vê a potência do sopro e a direção do ar, ou seja, regrediu nesse aspecto.
hb20 o melhor compacto do segmento, você tava bebendo um whisky antes de fazer o video.
Quem dera...
Boa tarde; vídeo bem esclarecedor, gostei bastantes dos detalhes que você mencionou. Estou realmente querendo saber as diferenças entre o HB20 e o Onix.
Funciona mais ou menos esse sensor de faixa né...
Se o cara dormir no volante, o sensor só vai apitar quando o carro cair na ribanceira 🤦🏽♂️
Bem, quero até o fim do ano comprar um carro novo....sedã médio....quero um carro novo ou no máximo de 2019...então...me ajudem...estou entre, principalmente, VW City, Honda City, esse HB20 e Yaris....quero comprar a melhor versão de qualquer um deles....estou mais inclinado entre Virtus (meu irmão tem um-penso q a tecnologia é melhor), City (parece que é mais econômico)...e esse HB20...mas me ajudem ai por favor...qual seria melhor custo-benefício (compra, manutenç, seguro, combust)
Achei o sedam mais harmonioso que a versão hatch.
De primeira, não gostei do desenho do carro. Hoje, passado mais algum tempo e após vê-lo pessoalmente algumas vezes, acostumei e até já o acho bonito. Como você bem mencionou, algumas economias porcas são imperdoáveis mesmo, mas... Gostei!
Concordo.... O Onix é bonito mas o capô dele me faz lembrar o Cobalte. O painel de instrumentos do Onix da de 10 a 0, mas o resto do painel, prefiro do HB20. E acabamento os dois pecam em economia porca, mas mesmo assim o acabamento do HB é superior. Fora a questão da Garantia 3 x 5...
Alguém reparou o quanto o banco balança, imagina o barulho que vai ser com tempo
Tenho o 2015 o carro e barulhento . Seco . A única coisa que não me deu dor de cabeça e com oficina ,só. Conforto zero.
A sua comparação foi só entre os turbos? Por que eu achei o Cronos um carro melhor!
O problema do Cronos, com certeza é o motor ultrapassado e beberrão.
Difícil e andar 85 km por hora normalmente é de 95 a 110. Meu onix ltz aut 2018 faz 14 no álcool
Só que na injeção direta o custo de manutenção é muito superior em relação a indireta , na direta ainda tem o fato da carbonização precoce das válvulas , por conta da má qualidade do nosso combustivel . Então é mais racional em um veiculo médio o custo de manutenção ser condizente com o nível e valor , como no caso do ARRIZO 5.
Olá ,que ele parece com um bagre isso não podemos discordar kkkkk
Resolveram o problema da suspensão traseira quando têm gente atrás? Bate seco?