По моим воспоминаниям, почти на всех газонах и зилах были сзади огромные резиновые брызговики с зубчиками внизу, иногда они даже цеплялись за дорогу и тогда их цепочками подвешивали. Иногда на них вешали задние фонари, делая прорези для них. Особые любители шика еще и на передний бампер вешали брызковики, зачастую еще и надписи на них делали, вешали катафоты. Еще в то время было необходимо наносить гос номер на заднюю часть автомобиля.
Да Да хорошо это всё помню а ещё помню меня мелкого очень впечатлил крутящийся грибок воздухана с белыми полосами на красном фоне всё это на бортовом камазе с красной кабиной )))эхх....детство
@@user-pz6mx9ku8k да, помню крутящиеся воздуханы, обтекатели из лобового стекла на ЗиЛах, крышки на выхлоп в виде руки, у нас еще 133гя часто тюнингованные встречались, дальнобойные. Мне еще нравилось, когда глушили мотор - если подойти поближе слышно как вращается центрифуга маслофильтра(тогда я еще не знал что это такое).
Привет Макс!!!! Я очень рад, во-первых что ты сам не сдаешся и не падаешь духом, и во-вторых - продолжаешь трудится!!! По- поводу "тюнинга- колпаки это высший Класс, затем жёлтые противотуманки, белая обводка дисков колес и на бампере тоже, буквы ГАЗ тоже выделялись ( на белой облицовке рисовали их красной краской), длинные брызговики и вот такие катафоты треугольники, в кабине - обязательно оплётка руля, шторки на задней стенке кабины, Бахрама по лобовику, на сидение накидка, наболдашник "розочка", ну и польские овальные переводки с Жэнщинами, ну и все остальное - дальнейшая фантазия и возможности водителя))))
Газон бесподобен, а тюнинг его только украшает и делает родней и добрее я бы сказал. Помню творчество водителей поливалок - зилов, так там каждая единица была особенная благодаря своему шоферу
Привет, Максим🤝. По поводу розетки для прицепа можно не заморачиваться, газоны крайне редко эксплуатировались с прицепом. Одноосные прицепы с цистерной для перевозки молока не были оборудованы световой сигнализацией и не перекрывали своими габаритами сигналы автомобиля. К газонам даже двухосных прицепов не выпускали, как для ЗИЛов, поскольку у газона тормоза гидравлические и запитка тормозов прицепа не была предусмотрена. Исключением были армейские прицепы на газоновских колёсах, но они не были предназначены для постоянной езды по дорогам 😁
Действительно. Сколько помню, в жизни наверно раза два видел. Это в совхозе, у одного частника, у отца в коммунальном хозяйстве, ну да, армия. А так, ГАЗ ездили без прицепов. Папа даже говорил,что ГАЗ с прицепом-это не известная вещ, предугадать не возможно куда подит.
Спасибо за видео, Максим! На счёт "одинаковости" бочек на ГАЗон: для молока, пива и тем более рыбы, бочки отличались, как по внешнему виду, так и по конструкции (даже индексы моделей имели разные - не буду вдаваться в детали, и-нет в помощь, если интересно)! Поэтому и надпись на них наносили на заводе-изготовителе. Шрифты были разными, а уж после ремонтов и перекрасов - тем более.
Здравствуйте, Максим! Реставрация ГАЗончиков - это не только возврат к приятным воспоминаниям, но и отличный способ восстановления душевного равновесия. У Вас очень комфортный и светлый ремонтный бокс, можно работать в удовольствие).
Я работал на пивовозке в Николаеве в 1988 году. Так вот, молочные и пивные цистерны отличались. Пивная короче и толще, так как между кабиной и цистерной еще располагался баллон СО2 для создания в цистерне избыточного давления и насыщения пива, либо кваса углекислым газом. Перекрашивались чуть-ли не ежегодно, так что буковки, конечно были разные. Эх, ностальгия...
Здравствуйте, помню в детстве на газ номер прикручивали для красоты,, болт в калпачек от диклафоса, а закрывали катафотом от треугольника что на брызгавике, подходил четко,!
Здравствуйте. У нас, при "тюнинге" ,ставили еще никелированные ободки на фары. А пластиковые зеркала появмлись уже в конце выпуска ГАЗиков с такой кабиной
Добрый день Максим! Смотрю с удовольствием ваши передачи. Мне 34 года. Помню как такие газоны мой сосед Виктор Поминчук (гонщик) гонял из г. Горький по всему СССР. Были и такие газ 53,шасси. Только как тогда говорили " заказлованные" машина тягач и вторая катилась подвешенном состоянии следом.И ехали они по всем уголкам станы, где потом на них ставили бочки, кузова, самосвал, рефрижераторы итд. Всегда у нас во дворе, что то ремонтировали, как теперь я понимаю "меняли запчасти", был дифицит. Папа был шафером Газона на одном из предприятий города.А вот дедушка моего двоюродного брата работал на точно таком молоковозе. Лет 20 возил молоко с сельской фермы на молокозавод. Дедушка был очень бережным. Ездил 40- 50 в час. С него даже посмеивались. " Опять Иван пол дня везёт молоко". По бокам бочки были ещё привязаны пару бидонов и дед крейсерским ходом ехал свои 18 км на молокозавод. Меня тоже маленького часто подвозил к бабушке в село. Теплые воспоминания связанные с газончиками. Машина беззаботного детства))))
дед-то прошаренный)) небось создал себе такой образ, типа медленно едет, к вечеру прибудет, а сам отъезжал подальше, вставал в укромное место и дрых себе))
Помню были рефрежераторы на газоновских шасси. Короткие такие фургоны с холодильником и одной распашной дверью сзади. Сосед такой пригнал в 90х годах, полностью капиталил.
я так понял мопед назывался не "сименс", а "симсон")) внешне как карпач, но гораздо качественнее. на канале "рыжий лис" даже опыт был, когда устанавливали с немца на советский мокик выхлоп, и ехал он только за счет этого куда интереснее (не забываем, что у 2т техники выхлопная система тоже играет немаловажную роль в работе ДВС)
Максим привет из Курской области.Газон просто красавец.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Желаю скорейшего воссоединения с семьёй.Необращайте внимания на критику занимайтесь любимым делом, пусть у вас будет всё хорошо.Удачи вам.
Я учился вождению в техникуме целый год на ГАЗ 53(САЗ 3507)1983 года, у нас кроме белых ободов на колёсах тоже была красная выштамповка! Классная машина 😊 Научила многому! После ГАЗ 53 на Мерседесе 5 Тоннике поехал,как всю жизнь за ним сидел ))))
Приветствую вас Максим. Очень интересное как всегда видео. У вас Газ Молоко такая красивая получилась и номера такие очень ему идут, глаз не оторвать от машины. А вам желаю всего наилучшего.
Спасибо за замечательны ролик. А вот история по 53е. На Васильковской в 80х годах стояли новые ГАЗ 53 прибывшие, очевидно, для распределения по предприятиям. Стояли они по 2 шт. в сцепке. На раме 1 машины закреплялись колеса второй. Таким образом их перегоняли. Занимали они значительное место на подъеме по Васильковской до АТП. Будучи студентом КГУ постоянно их видел из окна 38 автобуса.
Максим привет. Молоковоз супер!!! Говорю вам как настоящий молоковозник. Я в 1991 году получал новый молоковоз,точь в точь с вашим, кабина была понежнее голубенькая. Молоко писалось на заводе под цвет боковин 100% остались даже фотки. А сзади на сливных трубах были колпаки что бы непоподала пыль и грязь,поверх этих заглушек что у вас стоят. А так просто супер👍👍👍👍👍👍 🙂
Приветствую Максим! С задним номером "кохозили", некоторые вообще вешали их на задний брызговик. А брызговики страховали цепями Y образном виде. Может тогда как такового тюнинга и не было, современном понимании, но мы пацаны, ходили кругами вокруг машины, и даже в салоне было, что с интересом и очень внимательно посмотреть (особенно "формы"с журналов), смотрели, как теперь на автосалоне.
Привет Максим! Simson откапал в 2003 году, правда без двигателя. Вкорячили от Карпат, слабоват, потом от Минска старого 3х скоростного, самое то. Классная техника.
Привет Максим!я если на новом газоне и помню запах новой кабины газ-53 .да ещё помню что вешали Бахраму на лобовое и на заднее стекло газона.спасибо Максим за воспоминания и жду продолжения .👍👍👍🤝
Добрый день Максим. Это точно на счёт трафаретов, в каждом предприятии делались свои спец трафареты и взависимости от креативности маляра получалось даже красиво. Сейчас просче, заказал наклейки и все дела.
Привет Макс! "ГАЗон" становится все краше и краше! Продолжайте в том же духе! Молодцы ребята. Будим ждать когда он выедет из мастерской на своем ходу с тюнингом и полным энергии! Спасибо за видео Макс!!!
Здравствуйте Максим! Сразу про розетки - где-то валялись две новых, но с нашими московскими мэрами я за 15 лет сменил 5 гаражей. Если найду - напишу. Периодически , что-то попадается на глаза - из советского прошлого, всё же отец был советский шофёр, а я шофёр ваш сверстник, примерно. Есть шильда "TRAILOR" которую вешали на морды МАЗов 504х. Есть противотуманки круглые, с хромированными ободками, одетые в обрезанные камеры. 24 V. Про тюнинг. Все эти "улучшения", как я помню, назывались "молодой водитель". Подрисовать кисточкой, налепить катафотов, напихать монеток под резинку, налепить бахромы, налить БСК в фары - всё было лет до тридцати пяти. Потом говорили - детство в жопе играет.
У меня плохие асоциации с этим авто. Я с ним так позанимался любовью в парке.Получил его на колодках стояла, правда когда увольнялся, машина на машину стала схожая))
Добрый день максим классно смотрится буквы я тоже обновил красным цветом, краску брал с своего Ижа ещё уменя были колпаки от Паза только передние болт с шайбой тоже в красный цвет
С правой стараны не ящик был а запасное колесо . Стояло на штатном кранштеине . Что б опустить Запаску подымали лючок . Инструментальный ящик с Лёва за колесом .
Все верно,у нас в КиргизскойССР надпись была в основном белая,хотя встречались и синии,шрифт конечно был помельче но ненамного,про тюнинх тоже все верно,без него ток с завода грузовики были) в Рига-16 лошадок 2,2 было;) а вообще хорошее дело делаете!
Жаль что с интернетом у вас плохо. Вы трафарет советский школьный видели ? Буквы МОЛОКО на ретро фото. Писали разрывные или прерывистые буквы. Ещё не хватает дубликата номера на заднике бочки. А мопед назывался Simson
Мой отец работал в ПАТП. Дак вот в ПАТП был спец. Который рисовал таблички с маршрутами, называли его на слэнге "художник". И таблички ПАТП гле работал мой отец, отличались от табличек других ПАТП.
Здравствуйте Максим! Мне 36)))..крепление самого зеркало ("Г" образный "палец") чаще всего водилы ставили вниз..тем самым зеркала стояли ниже. У нас в Воронеже надпись Молоко были и в цвет кабины и красно-коричннвые типа "квас"...как то так!
Конечно, колхозить нельзя, Но такой ‘тюнинг’ это реали тех лет - хорошо помню. Факт - есть факт и духом ближе даже чем завод. Мне нравится! Спасибо, Сергеевич! 👍🏼
Вот и правильно , получил газон началось , даже плафон подсветки салона отделывали бахрамой а на заднюю стенку вешали старый добрый обрезаный ковёр или у нас только на востоке так делали но максимально было все модернизировано и ещё копейки в резинки окон вставляли
Максим, привет! По поводу монеток вокруг лобового стекла-использоволи 1 копечные монеты, и ,говорят, их помещалось 362 штуки, как раз на 0,5 водочки( шутка, конечно).
Королева диско всё таки👍 ей 1 числа 58 стукнуло кстати.. хоть на вид не дашь, сам поклонник её песен. С её популярностью ныне, тот же Билан нервно курит в сторонке.. концертов валом, даже на легенды ретро фм не каждый год может приехать изза этого..
Добрый вечер. Из -за трудовых будней не получается просматривать всё вовремя. Спасибо за видео - классный Газончик, с каждым видео он мне всё больше нравится. Максим не теряй бодрость духа - всё у вас с семьёй будет хорошо. А по работе желаю скорейших покатушек на отреставрированных Газончиках и новых классных и интересных проектов.😀😀😀👍👍👍
Мне 33, газоны и зилы до сих пор разные вижу, благо рядом молокозавод и хлеб завод. Максим, вы главное не переборщите с колхозом, а то у нас зилы и камзики так порой обвешивают - маса дорогая.. кстати, передние брызговики вернёте один раз на на газон? колхоз и потом можно)) без обид😉 удачи вам!
Такой треугольный катафот от грузовика я я поставил в детстве к брызговику своего велосипеда. Получилось тяжело, неудобно, брызговик болтался и шлёпал по колесу, но мне хотелось, как было красиво.
Рад видеть работу с Газоном. Макс, твоя машина не спорю, но вот сугубо личное мнение не стоило красить буквы ГАЗ в красный. Лучше было б вообще не трогать их. Или уж для выставок приобрести еще одну такую решетку где буквы останутся белыми и по необходимости менять их туда сюда. Тюнинг тюнингом, но буквы тронуть было перебор.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
номер советский сзади на бочке нарисовать , чертика из капельницы в салон и оплетку на руль из белой прошвы от молдингов лаз, паз, лиаз😀. Настоящий тюнинг будет по советски
А что насчёт резинки по всему периметру капота? Насколько помню из старых видео, обсуждалось, что её быть не должно. Вместо неё несколько маленьких резинок-подушечек.
По моим воспоминаниям, почти на всех газонах и зилах были сзади огромные резиновые брызговики с зубчиками внизу, иногда они даже цеплялись за дорогу и тогда их цепочками подвешивали. Иногда на них вешали задние фонари, делая прорези для них. Особые любители шика еще и на передний бампер вешали брызковики, зачастую еще и надписи на них делали, вешали катафоты. Еще в то время было необходимо наносить гос номер на заднюю часть автомобиля.
Привет Максим супер газон🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁
Да Да хорошо это всё помню а ещё помню меня мелкого очень впечатлил крутящийся грибок воздухана с белыми полосами на красном фоне всё это на бортовом камазе с красной кабиной )))эхх....детство
@@user-pz6mx9ku8k да, помню крутящиеся воздуханы, обтекатели из лобового стекла на ЗиЛах, крышки на выхлоп в виде руки, у нас еще 133гя часто тюнингованные встречались, дальнобойные. Мне еще нравилось, когда глушили мотор - если подойти поближе слышно как вращается центрифуга маслофильтра(тогда я еще не знал что это такое).
цепочки привешивали для того,чтобы при движении задним ходом брызговики не накручивались на колеса и обрывались от этого
И на крышу тоже
Привет Макс!!!! Я очень рад, во-первых что ты сам не сдаешся и не падаешь духом, и во-вторых - продолжаешь трудится!!!
По- поводу "тюнинга- колпаки это высший Класс, затем жёлтые противотуманки, белая обводка дисков колес и на бампере тоже, буквы ГАЗ тоже выделялись ( на белой облицовке рисовали их красной краской), длинные брызговики и вот такие катафоты треугольники, в кабине - обязательно оплётка руля, шторки на задней стенке кабины, Бахрама по лобовику, на сидение накидка, наболдашник "розочка", ну и польские овальные переводки с Жэнщинами, ну и все остальное - дальнейшая фантазия и возможности водителя))))
ну во первых не польские,а ГДРовские...
@@user-nr4gm8td2m были и те. Их привозили Дембеля из ограниченного контингента))))
Колпаки на газон перед самые подходящие были от 24 волги,четко прикрывали гайки и не выпирали!
На 53 все по делу делаете. Сразу попадаешь в детство)) Все делаете правильно Максим😉👍👍👍
Симпсон а не Сименс)))
Супер спасибо большое. Всё как было раньше
Это Макс мобилу любимую вспомнил. Мгагага 🤣👍
Газон бесподобен, а тюнинг его только украшает и делает родней и добрее я бы сказал. Помню творчество водителей поливалок - зилов, так там каждая единица была особенная благодаря своему шоферу
Максим, полож в бардачок 200 граммовый гранёный стакан. Если в бардачке не было стакана, то у шоферов считалось что автомобиль недоукомплектованный.
Если не было стакана, то шоферы решали эту проблему, откручивали плафон поворотника переднего крыла , чем не стакан!
Привет, Максим🤝. По поводу розетки для прицепа можно не заморачиваться, газоны крайне редко эксплуатировались с прицепом. Одноосные прицепы с цистерной для перевозки молока не были оборудованы световой сигнализацией и не перекрывали своими габаритами сигналы автомобиля. К газонам даже двухосных прицепов не выпускали, как для ЗИЛов, поскольку у газона тормоза гидравлические и запитка тормозов прицепа не была предусмотрена. Исключением были армейские прицепы на газоновских колёсах, но они не были предназначены для постоянной езды по дорогам 😁
Действительно. Сколько помню, в жизни наверно раза два видел. Это в совхозе, у одного частника, у отца в коммунальном хозяйстве, ну да, армия. А так, ГАЗ ездили без прицепов. Папа даже говорил,что ГАЗ с прицепом-это не известная вещ, предугадать не возможно куда подит.
Были одноосные прицепы к газонам. В эстонии, в Тарту выпускали хлебовозки на раме от 52-53газона и прицепы к ним с инерционными тормозами.
@@PaweLT66 они шли к 52 газону, 53-и с ними не эксплуатировались
Спасибо за видео, Максим!
На счёт "одинаковости" бочек на ГАЗон: для молока, пива и тем более рыбы, бочки отличались, как по внешнему виду, так и по конструкции (даже индексы моделей имели разные - не буду вдаваться в детали, и-нет в помощь, если интересно)! Поэтому и надпись на них наносили на заводе-изготовителе. Шрифты были разными, а уж после ремонтов и перекрасов - тем более.
Здравствуйте, Максим! Реставрация ГАЗончиков - это не только возврат к приятным воспоминаниям, но и отличный способ восстановления душевного равновесия. У Вас очень комфортный и светлый ремонтный бокс, можно работать в удовольствие).
Я работал на пивовозке в Николаеве в 1988 году. Так вот, молочные и пивные цистерны отличались. Пивная короче и толще, так как между кабиной и цистерной еще располагался баллон СО2 для создания в цистерне избыточного давления и насыщения пива, либо кваса углекислым газом. Перекрашивались чуть-ли не ежегодно, так что буковки, конечно были разные. Эх, ностальгия...
Здравствуйте, помню в детстве на газ номер прикручивали для красоты,, болт в калпачек от диклафоса, а закрывали катафотом от треугольника что на брызгавике, подходил четко,!
Респект Максим ,удачи ,лайк,и чтоб по быстрее нашлись дети
не понимаю вы делаете реставрацию или восстановление советского колхоза
Здравствуйте. У нас, при "тюнинге" ,ставили еще никелированные ободки на фары. А пластиковые зеркала появмлись уже в конце выпуска ГАЗиков с такой кабиной
Так,були залізні заокругленні зеркала
Пластиковые зеркала устанавливались с 1986 года,так же как и передние двухсекционные указатели поворотов/габаритов.
Добрый день Максим! Смотрю с удовольствием ваши передачи. Мне 34 года. Помню как такие газоны мой сосед Виктор Поминчук (гонщик) гонял из г. Горький по всему СССР. Были и такие газ 53,шасси. Только как тогда говорили " заказлованные" машина тягач и вторая катилась подвешенном состоянии следом.И ехали они по всем уголкам станы, где потом на них ставили бочки, кузова, самосвал, рефрижераторы итд. Всегда у нас во дворе, что то ремонтировали, как теперь я понимаю "меняли запчасти", был дифицит. Папа был шафером Газона на одном из предприятий города.А вот дедушка моего двоюродного брата работал на точно таком молоковозе. Лет 20 возил молоко с сельской фермы на молокозавод. Дедушка был очень бережным. Ездил 40- 50 в час. С него даже посмеивались. " Опять Иван пол дня везёт молоко". По бокам бочки были ещё привязаны пару бидонов и дед крейсерским ходом ехал свои 18 км на молокозавод. Меня тоже маленького часто подвозил к бабушке в село. Теплые воспоминания связанные с газончиками. Машина беззаботного детства))))
дед-то прошаренный)) небось создал себе такой образ, типа медленно едет, к вечеру прибудет, а сам отъезжал подальше, вставал в укромное место и дрых себе))
@@Wegpblu_xD_eBpeu Не. Три рейса в день было, вот он и растягивал удовольствие. В 6 утра в 12 дня и в 6 вечера. Вот и ехал потихоньку.
Помню были рефрежераторы на газоновских шасси. Короткие такие фургоны с холодильником и одной распашной дверью сзади. Сосед такой пригнал в 90х годах, полностью капиталил.
я так понял мопед назывался не "сименс", а "симсон")) внешне как карпач, но гораздо качественнее. на канале "рыжий лис" даже опыт был, когда устанавливали с немца на советский мокик выхлоп, и ехал он только за счет этого куда интереснее (не забываем, что у 2т техники выхлопная система тоже играет немаловажную роль в работе ДВС)
Максим привет из Курской области.Газон просто красавец.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Желаю скорейшего воссоединения с семьёй.Необращайте внимания на критику занимайтесь любимым делом, пусть у вас будет всё хорошо.Удачи вам.
Я учился вождению в техникуме целый год на ГАЗ 53(САЗ 3507)1983 года, у нас кроме белых ободов на колёсах тоже была красная выштамповка! Классная машина 😊 Научила многому! После ГАЗ 53 на Мерседесе 5 Тоннике поехал,как всю жизнь за ним сидел ))))
Ладно ГАЗоны, Максим, вы похудели. Надеюсь что не на нервной почве.
Всех благ и здоровья вам, верьте - всё будет хорошо.
Спасибо за очередную интересную серию!
Максим добрый день, отлично выглядит Газ 👍👍👍👍👍
Продолжайте работать в том же духе 👍👍👍👍
Приветствую вас Максим. Очень интересное как всегда видео. У вас Газ Молоко такая красивая получилась и номера такие очень ему идут, глаз не оторвать от машины. А вам желаю всего наилучшего.
*Благодаря тюнингу, словно душа появилась у грузовика*
Здравствуйте Максим. Я считаю что колпаки на колёсах выглядят красиво на газоне и буквы газ красного цвета хорошо выделяются красиво.
Осталось только тосол или тормозу в фары газона налить. Это тоже атрибут того времени. Соответствовать дак полностью духу того времени.
Не дай бог, Это уже перебор
А как там тосол держался? Он вытекает сильнее воды.
@@user-st1cu7qt1p , ничего из фары не вытечет.
А зачем это делали?
@@user-qm7fw2fq6g , было два варианта: для красоты и чтобы не слепить встречу.
Спасибо за замечательны ролик. А вот история по 53е. На Васильковской в 80х годах стояли новые ГАЗ 53 прибывшие, очевидно, для распределения по предприятиям. Стояли они по 2 шт. в сцепке. На раме 1 машины закреплялись колеса второй. Таким образом их перегоняли. Занимали они значительное место на подъеме по Васильковской до АТП. Будучи студентом КГУ постоянно их видел из окна 38 автобуса.
Задний номер должен крепиться выше, сразу под фонарём, ибо подсветка,на таком расстоянии, он освещатся не будет.
Привет максим здоровье вам газ 53 выглядит супер приятно смотреть все ваши видео удачи в проектах всех
Максим привет. Молоковоз супер!!! Говорю вам как настоящий молоковозник. Я в 1991 году получал новый молоковоз,точь в точь с вашим, кабина была понежнее голубенькая. Молоко писалось на заводе под цвет боковин 100% остались даже фотки. А сзади на сливных трубах были колпаки что бы непоподала пыль и грязь,поверх этих заглушек что у вас стоят. А так просто супер👍👍👍👍👍👍 🙂
Правильно что делаете так как оно было на самом деле на дорогах
Ещё бы туда противотуманки жёлтые круглые, часто видел на молоковозках и тогда блеск
Приветствую Максим! С задним номером "кохозили", некоторые вообще вешали их на задний брызговик. А брызговики страховали цепями Y образном виде. Может тогда как такового тюнинга и не было, современном понимании, но мы пацаны, ходили кругами вокруг машины, и даже в салоне было, что с интересом и очень внимательно посмотреть (особенно "формы"с журналов), смотрели, как теперь на автосалоне.
Это скорее не "тюнинг", а "стайлинг" :) Все-таки тюнинг подразумевает изменение ходовых качеств.
Розочку в салон надо.🙂🌹
Мне 34 года вчера исполнилось.
Привет Максим! Simson откапал в 2003 году, правда без двигателя. Вкорячили от Карпат, слабоват, потом от Минска старого 3х скоростного, самое то. Классная техника.
Привет Максим!я если на новом газоне и помню запах новой кабины газ-53 .да ещё помню что вешали Бахраму на лобовое и на заднее стекло газона.спасибо Максим за воспоминания и жду продолжения .👍👍👍🤝
Добрый день Максим. Это точно на счёт трафаретов, в каждом предприятии делались свои спец трафареты и взависимости от креативности маляра получалось даже красиво. Сейчас просче, заказал наклейки и все дела.
Моники под лобовым это не только тюнинг а средство от протечек. И про "рыбку" из капельниц забыли))
Здоровья и счастья тебе Максим.Все будет хорошо у тебя 👍👍👍🔥🔥🔥 Чебоксары смотрят
Слишком хорош газон получился , аж не верится . Первая моя машина , на которой я поехал )
Привет Макс! "ГАЗон" становится все краше и краше! Продолжайте в том же духе! Молодцы ребята. Будим ждать когда он выедет из мастерской на своем ходу с тюнингом и полным энергии! Спасибо за видео Макс!!!
Здравствуйте Максим!
Сразу про розетки - где-то валялись две новых, но с нашими московскими мэрами я за 15 лет сменил 5 гаражей. Если найду - напишу. Периодически , что-то попадается на глаза - из советского прошлого, всё же отец был советский шофёр, а я шофёр ваш сверстник, примерно.
Есть шильда "TRAILOR" которую вешали на морды МАЗов 504х. Есть противотуманки круглые, с хромированными ободками, одетые в обрезанные камеры. 24 V.
Про тюнинг.
Все эти "улучшения", как я помню, назывались "молодой водитель". Подрисовать кисточкой, налепить катафотов, напихать монеток под резинку, налепить бахромы, налить БСК в фары - всё было лет до тридцати пяти. Потом говорили - детство в жопе играет.
У меня плохие асоциации с этим авто. Я с ним так позанимался любовью в парке.Получил его на колодках стояла, правда когда увольнялся, машина на машину стала схожая))
Максим доброе утро 🌄 спасибо за видео 👍🏻 📹
Макс газон супер!!!👍🙂 Удачи тебе!🇱🇹
Добрый день хорошое видео у совхозе были тоже два молоковоза и МАЗ молоковоз.моем бившом совхозе который розвалили.
В следующем выпуске про ГАЗ 53 ждëм в кабинете овальные наклейки с голыми бабами))) у бати такие висели))) 👍
Точно! ГДРовские, венгерские (у кого как) ))
Да Максим молодец,просто будет супер ,большое уважение тебе брат.
Максим это правда и супер спасибо большое за видео
Добрый день максим классно смотрится буквы я тоже обновил красным цветом, краску брал с своего Ижа ещё уменя были колпаки от Паза только передние болт с шайбой тоже в красный цвет
С правой стараны не ящик был а запасное колесо . Стояло на штатном кранштеине . Что б опустить Запаску подымали лючок . Инструментальный ящик с Лёва за колесом .
На молоковозе зади колесо под рамой било
Это потом стали сами так делать . У меня тоже сзади весит . Цеплять геморойно .
Отличная работа! Успехов Вам!👍
смотрю)
Пивные бочки были немного другой формы, но тоже жёлтого цвета, для рыбы были бочки другой формы и цвета, а ещё были спиртовозы
Все верно,у нас в КиргизскойССР надпись была в основном белая,хотя встречались и синии,шрифт конечно был помельче но ненамного,про тюнинх тоже все верно,без него ток с завода грузовики были) в Рига-16 лошадок 2,2 было;) а вообще хорошее дело делаете!
О привет земляку, из Бишкека
Макс спасибо за видео!Привет из Питера!👋
Жаль что с интернетом у вас плохо. Вы трафарет советский школьный видели ? Буквы МОЛОКО на ретро фото. Писали разрывные или прерывистые буквы. Ещё не хватает дубликата номера на заднике бочки. А мопед назывался Simson
Привет Максим! Мой дядя пригонял в 1984 году молоковоз с Вологды, и на нем уже была надпись молоко,
Привет Максим,молодцы Кузница. Очень достоверно восстановили Автомобиль.В Далматово выпускали такие цистерны для молока.
Мой отец работал в ПАТП. Дак вот в ПАТП был спец. Который рисовал таблички с маршрутами, называли его на слэнге "художник". И таблички ПАТП гле работал мой отец, отличались от табличек других ПАТП.
Здравствуйте Максим! Мне 36)))..крепление самого зеркало ("Г" образный "палец") чаще всего водилы ставили вниз..тем самым зеркала стояли ниже. У нас в Воронеже надпись Молоко были и в цвет кабины и красно-коричннвые типа "квас"...как то так!
У меня на волге 3102 рамки стоят как с переди на газоне) не ну 53 красавец!)
Визуально не хватает трафаретных надписей не дверях с названием организации.
Привет из Подольска. Дай БОГ чтобы все было хорошо.
Király
Конечно, колхозить нельзя, Но такой ‘тюнинг’ это реали тех лет - хорошо помню. Факт - есть факт и духом ближе даже чем завод. Мне нравится! Спасибо, Сергеевич! 👍🏼
Вот и правильно , получил газон началось , даже плафон подсветки салона отделывали бахрамой а на заднюю стенку вешали старый добрый обрезаный ковёр или у нас только на востоке так делали но максимально было все модернизировано и ещё копейки в резинки окон вставляли
Задняя рамка номера не смотрится совсем.
Может Симпсон а Сименс?
Удачи вам Максим здоровья всех благ
*_класс_*
..ну если дух той эпохи. тогда нужно порнокарты черно белые в водительский козырек натыкать ))
Надписи наносились на предприятиях где на шасси устанавливали цистерны и на предприятия они приходили с надписями.
Максим, привет! По поводу монеток вокруг лобового стекла-использоволи 1 копечные монеты, и ,говорят, их помещалось 362 штуки, как раз на 0,5 водочки( шутка, конечно).
Особый шик тюнинга - переводка с Си Си Кэтч на бардачок😅
Королева диско всё таки👍 ей 1 числа 58 стукнуло кстати.. хоть на вид не дашь, сам поклонник её песен. С её популярностью ныне, тот же Билан нервно курит в сторонке.. концертов валом, даже на легенды ретро фм не каждый год может приехать изза этого..
Сам то понял что написал? у неё два имени, поэтому Каролина сократила своё имя.. лишь бы по ржать
Он даже не знает, что такое переводка)
Я не фанател переводкой в 90-х, но встречал)) а голые бабы чаще на принтерах и на фурах))
Красиво получилось и с творческим подходом! Не опускайте руки у вас все наладиться!
Максим вы где пропали? Хоть на пару менут запишите ролик.
Респект вам ребята!!! Желаю вам счастья здоровья и удачи!!! Таких видео роликов по больше бы!!!
МАКСИМ,ПРИВЕТ ИЗ СЕВЕРНОГО КАЗАХСТАНА!- У НАС НА ЗАДНИИ БРЫЗГОВИКИ ПЛАЗМОЙ ВЫРЕЗАЛИ ИЗ АЛЮМИНИЯ ГАЗ
Доброго дня!У ребят с Комбат Крю на Робуре была кукла с горящими от нажатия стопа,глазами
Ободки на фары ещё ставили поверх штатных от 21 Волги хромированные, круто было.
вотето состояние) такого зила в живую не видел еще) я с киева мне 30
Есть камзики и 130-е ухоженные у нас в городе, правда с колхозом чаще всего перебор..
@@vladislavketraru7083 ну мне такое не поподалось прям чтоб как завод)
Нашего вологодского мясомолмаша бочки выходили уже с нанесённый надписью "Молоко"
Привет Максим и удачи тебе и успехов и здоровья счастья и спасибо большое за видео
Добрый вечер. Из -за трудовых будней не получается просматривать всё вовремя. Спасибо за видео - классный Газончик, с каждым видео он мне всё больше нравится. Максим не теряй бодрость духа - всё у вас с семьёй будет хорошо. А по работе желаю скорейших покатушек на отреставрированных Газончиках и новых классных и интересных проектов.😀😀😀👍👍👍
Мне 33, газоны и зилы до сих пор разные вижу, благо рядом молокозавод и хлеб завод. Максим, вы главное не переборщите с колхозом, а то у нас зилы и камзики так порой обвешивают - маса дорогая.. кстати, передние брызговики вернёте один раз на на газон? колхоз и потом можно)) без обид😉 удачи вам!
Такой треугольный катафот от грузовика я я поставил в детстве к брызговику своего велосипеда. Получилось тяжело, неудобно, брызговик болтался и шлёпал по колесу, но мне хотелось, как было красиво.
ахахахах, от икарусов те что по бокам висели на колеса крепили на колёса . заднее крыло было модно задирать на максимально возможную высоту
Awesome !
Я помню из детства советский ГАЗик-хлебовозку, у него и вовсе слово ХЛЕБ было стилизовано под старославянский шрифт.
Видимо, кто во что горазд был.
Да была такая хлебовозка у нас в Башкирии. В начале 90 стых.
Есть в наличии газоновские зеркала ССР но только не в пластиковом корпусе,а металлические овальные... немного сферические
Привет Макс. ГОСТа не было именно на молоко. В Ленинграде был институт который рисовал трафарет. А спец технику только ГОСТ
Без "колхоза" никак?
Значит можно было бы не заморачиваться с исторической достоверностью - был бы "газон" после гаражного ремонта.
Рад видеть работу с Газоном. Макс, твоя машина не спорю, но вот сугубо личное мнение не стоило красить буквы ГАЗ в красный. Лучше было б вообще не трогать их. Или уж для выставок приобрести еще одну такую решетку где буквы останутся белыми и по необходимости менять их туда сюда. Тюнинг тюнингом, но буквы тронуть было перебор.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение
Удачі вам!👍👋👏
Супер 👍🇺🇦✌️
номер советский сзади на бочке нарисовать , чертика из капельницы в салон и оплетку на руль из белой прошвы от молдингов лаз, паз, лиаз😀. Настоящий тюнинг будет по советски
А что насчёт резинки по всему периметру капота? Насколько помню из старых видео, обсуждалось, что её быть не должно. Вместо неё несколько маленьких резинок-подушечек.
Спасибо.
Какой красивый получился Газоньчик! Максим и вся комманда Кузницы Тестдрайва! Огромное Вам уважение и восхищение!